虛擬運(yùn)營商大起底

1、虛擬運(yùn)營商大起底1、虛擬運(yùn)營商落地在即，資費(fèi)價格戰(zhàn)將成為各自獲取第一批用戶的常規(guī)模 式；2、但基礎(chǔ)運(yùn)營商留出的降價空間有限，長期看必須結(jié)合自身業(yè)務(wù)做差異化 競爭；3、虛擬運(yùn)營商通過移動業(yè)務(wù)，可以打通自身的賬戶體系，完成業(yè)務(wù)和用戶 的線上線下連接，打通移動端；4、對于已獲得牌照的企業(yè)而言，在與各自行業(yè)內(nèi)其他對手的競爭中將獲得 新的優(yōu)勢。序虛擬運(yùn)營商帶來通信行業(yè)變革最快從下月開始，除了傳統(tǒng)的三大電信運(yùn)營商之外，用戶還可以從更多渠道 享受到電信服。虛擬運(yùn)營商的出現(xiàn)，是我國通信業(yè)近 10年來一次重大變革，其 影響涉及通信、互聯(lián)網(wǎng)、家電、游戲、物流等諸多領(lǐng)域。虛擬運(yùn)營商可以通俗理解為一種通信業(yè)務(wù)代理商，

2、 即從中國移動、中國聯(lián)通、 中國電信三大基礎(chǔ)運(yùn)營商租用一部分通訊網(wǎng)絡(luò)， 然后通過自己的計費(fèi)系統(tǒng)、客服 號、營銷和管理體系，將服務(wù)轉(zhuǎn)售給消費(fèi)者。目前，首批虛擬運(yùn)營商共19家，分別是：巴士在線、分享通信、迪信通、 樂語通訊、天音通信、連連科技、華翔聯(lián)信、京東、北緯通信、萬網(wǎng)志成、話機(jī) 世界、國美、蘇寧、愛施德、蘇州蝸牛、三五互聯(lián)、中期集團(tuán)、長江時代、遠(yuǎn)特 通信。企業(yè)名稱業(yè)務(wù)品牌市場定位客服熱線巴士在線中麥通信公交WiFi10020分享網(wǎng)絡(luò)分享通信行業(yè)應(yīng)用10039迪信通手機(jī)綜合服務(wù)10,02 6樂語通訊妙（mor巳）移動健康10028愛施德U.友手機(jī)綜合服務(wù)10021天首通信手機(jī)綜合服務(wù)10033

3、辦丁蘇寧互聯(lián)手機(jī)綜合服務(wù)10035國美G+手機(jī)綜合服務(wù)10037京東京東通信移動電商10023話機(jī)世界話機(jī)通信LMOBILE手機(jī)綜合服務(wù)蘇州蝸牛免手游市場10040三五互聯(lián)行業(yè)應(yīng)用北瑋通信手指市場10022萬網(wǎng)志成行業(yè)應(yīng)用10029連連科技移動支付10030華翔聯(lián)信10036中期集團(tuán)移動物漆10031長江時代移動物流10025遠(yuǎn)特通信行業(yè)應(yīng)用1002719家虛擬運(yùn)營商信息匯總隨著部分虛擬運(yùn)營商業(yè)務(wù)品牌及產(chǎn)品的發(fā)布， 這一領(lǐng)域正在成為業(yè)界乃至全 網(wǎng)用戶的討論熱點(diǎn)。他們有何特點(diǎn)？如何進(jìn)入市場？與現(xiàn)有運(yùn)營商服務(wù)有何差異? 對行業(yè)又產(chǎn)生哪些影響？類似諸多疑問，我們將在下文中做詳細(xì)解讀。一價格戰(zhàn)謀取首批

4、用戶目前已獲得轉(zhuǎn)售資格的19家虛擬運(yùn)營商，大致可以分為五類。第一類是終 端渠道商，包括迪信通、樂語通訊、愛施德、天音通信、國美、蘇寧、話機(jī)世界； 第二類是行業(yè)解決方案商，包括分享通信、華翔聯(lián)信、遠(yuǎn)特通信；第三類是互聯(lián) 網(wǎng)企業(yè)，例如京東等；第四類是游戲企業(yè)，包括蘇州蝸牛和北緯通信；剩余的企 業(yè)歸為第五類，他們分別為交通新媒體巴士在線、 物流領(lǐng)域的中期集團(tuán)和長江時 代、做移動支付的連連科技、以及數(shù)據(jù)云計算的萬網(wǎng)志成和三五互聯(lián)。以“170”為開頭的手機(jī)號碼，是虛擬運(yùn)營商專屬號段，其中，1700號段歸屬電信合作伙伴，1705號段歸屬移動合作伙伴，1709號段歸屬聯(lián)通合作伙伴。 在此基礎(chǔ)上，各家虛擬運(yùn)營

5、商也推出了對應(yīng)業(yè)務(wù)的品牌。 如巴士在線的“中麥通”、 分享網(wǎng)絡(luò)的“分享通信”、樂語通訊的“妙”等等。虛擬運(yùn)營商最快可能從下月開始對外放號，業(yè)務(wù)也將隨之落地。這場醞釀了 半年之久的變革一旦進(jìn)入實(shí)踐期，業(yè)內(nèi)競爭將不可避免被加劇，而在諸多可能的 領(lǐng)域中，資費(fèi)，或許成為虛擬運(yùn)營商最直接也最有效的競爭手段。低資費(fèi)試水已經(jīng)展開。隨著放號迎來倒計時，各家套餐資費(fèi)陸續(xù)揭開面紗。 虛擬運(yùn)營商通話費(fèi)用相比傳統(tǒng)運(yùn)營商運(yùn)營商更便宜，如近期話機(jī)世界搶先啟動了 170手機(jī)號碼預(yù)約，并推出了 11種久久（9.9）系列套餐，最低29.9元/月。此 外，手游企業(yè)蝸牛移動推出的“免卡”不設(shè)各類月租套餐，而是實(shí)行半年 399 元的

6、統(tǒng)一定價，語音通話和短信全免費(fèi)、半年 3G上網(wǎng)流量。對于傳統(tǒng)運(yùn)營商而 言，價格戰(zhàn)已經(jīng)迫近。作為新入局者，大家都希望盡快獲得第一批用戶， 作為后續(xù)發(fā)展基礎(chǔ)，因此 當(dāng)19家虛擬運(yùn)營商的資費(fèi)計劃全部公布后，短期內(nèi)價格戰(zhàn)將在所難免。對用戶 而言這是個好消息，但此舉是否真的會降低用戶資費(fèi)，還需進(jìn)一步觀察。來自中國虛擬運(yùn)營商產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟的觀點(diǎn)認(rèn)為，轉(zhuǎn)售業(yè)務(wù)的價格不會下調(diào)太快， 否則虛擬運(yùn)營商可能會通過打價格戰(zhàn)獲取更多的用戶和利益，這并不符合工信部的初衷。二各家的心思玩法以相對優(yōu)惠的價格攪局市場，虛擬運(yùn)營商成功地吸引了消費(fèi)者的關(guān)注。 虛擬 運(yùn)營商未來生存空間，肯定不在通信套餐售賣上。短期借價格優(yōu)勢或能拓展用戶，

7、 但從轉(zhuǎn)售業(yè)務(wù)中賺取差價恐難成長期盈利模式。 三大運(yùn)營商給虛擬運(yùn)營商的批發(fā) 價雖然有一定的彈性空間，但在保證贏利的大前提下，運(yùn)營商絕不可能給出太大 降價空間，讓自身客戶流失。價格戰(zhàn)之后，如何運(yùn)作自身品牌核心競爭力，是虛擬運(yùn)營商成敗關(guān)鍵。在部 分虛擬運(yùn)營商眼中，賣號段資費(fèi)屬于初期業(yè)務(wù)試水，畢竟各家都沒有做過虛擬運(yùn) 營商，都是摸著石頭過河。但低廉資費(fèi)、流量月底不清零等措施并非各家真正手 段，如何開發(fā)自身核心業(yè)務(wù)的拓展性才是關(guān)鍵。如果不是套餐號卡，虛擬運(yùn)營商的發(fā)展方向在哪里？又如何切入市場？從商業(yè)運(yùn)作上看，虛擬運(yùn)營商并不具有網(wǎng)絡(luò)，但是通過網(wǎng)絡(luò)的租賃和使用，可為客戶提供差異化、特色化的服務(wù)，更可投入到

8、新業(yè)務(wù)的開發(fā)、運(yùn)營、推廣、 銷售等領(lǐng)域，這樣就可以為用戶提供更為專業(yè)的服務(wù)一一而這是傳統(tǒng)運(yùn)營商基因 中所不具備的靈活性?；诖?，虛擬運(yùn)營商會更專注于細(xì)分市場中的用戶， 結(jié)合自身領(lǐng)域和業(yè)務(wù)特 色，推出定制服務(wù)。各虛擬運(yùn)營商多年來積累的潛在用戶和大數(shù)據(jù)， 為其定位定 向的細(xì)分發(fā)展，提供了先天基礎(chǔ)。以分享通信為例，這個以提行業(yè)應(yīng)用解決方案起家的 B2B企業(yè)，正謀劃通過 170號段為教育這個細(xì)分行業(yè)提供更安全健康的個人信息服務(wù)。虛擬運(yùn)營商在原有領(lǐng)域都各自擁有一定優(yōu)勢， 如何結(jié)合虛擬運(yùn)營商這個新角 色是重點(diǎn)。全盤復(fù)制運(yùn)營商模式顯然不切實(shí)際，抓住細(xì)分領(lǐng)域市場是在試點(diǎn)期內(nèi) 最好的方式。類似做法還有樂語通訊發(fā)

9、力移動健康領(lǐng)域，京東利用手機(jī)號實(shí)現(xiàn)網(wǎng)絡(luò)客戶的 身份沉淀，以建立線上和線下客戶的聯(lián)系，發(fā)力移動電商，巴士在線發(fā)力公交 WiFi 等?，F(xiàn)階段，虛擬運(yùn)營商轉(zhuǎn)賣通信業(yè)務(wù)盈利能力十分有限，主要的盈利方式是增值服務(wù)售賣。迪信通的數(shù)據(jù)顯示，目前消費(fèi)者在其連鎖機(jī)構(gòu)購機(jī)同時選擇增值服 務(wù)的比例，大幅攀升近九成。三明修棧道，暗度陳倉隨著虛擬運(yùn)營商的業(yè)務(wù)模式逐漸清晰，另一個問題更加值得探討：為何會有如此之多的企業(yè)涌入虛擬運(yùn)營商行列？手機(jī)等終端是用戶接觸移動互聯(lián)網(wǎng)的第一界面。 所有產(chǎn)品、應(yīng)用、市場營銷 元素等要進(jìn)入移動互聯(lián)網(wǎng)，必須圍繞移動終端展開。19家虛擬運(yùn)營商涉及多個行業(yè)，但搶占“移動互聯(lián)網(wǎng)入口”的目標(biāo)，防止用戶

10、在移動時代流失，是各自心 中的共同目標(biāo)。在未來，虛擬運(yùn)營商可能更側(cè)重于流量經(jīng)營，而基礎(chǔ)運(yùn)營商不可避免將被“管 道化”。虛擬運(yùn)營商將通過流量經(jīng)營為移動互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)提供變現(xiàn)渠道，類似分享 通信這樣的虛擬運(yùn)營商將成為行業(yè)應(yīng)用的移動互聯(lián)網(wǎng)入口。同樣，對于京東這樣的電商巨頭，也有著同樣的目標(biāo)。京東商城目前擁有 6000萬注冊用戶和完善的會員制度，但其用戶賬號缺乏網(wǎng)絡(luò)通用性。而通過虛 擬運(yùn)營商的身份，京東可以利用手機(jī)號實(shí)現(xiàn)網(wǎng)絡(luò)客戶的身份沉淀，建立起線上和 線下客戶的聯(lián)系。通過對客戶手機(jī)使用方式和購物記錄的分析， 更有針對性的向 客戶進(jìn)行推薦。京東的資費(fèi)套餐近期將推出，在高性價比同時，主打內(nèi)容與服務(wù)的精準(zhǔn)性，

11、 與京東原有體系結(jié)合，實(shí)現(xiàn)差異化、細(xì)致化與個人定制化。四撬動格局的機(jī)會與壓力從全局來看，虛擬運(yùn)營商的到來使民營資本終于能夠合法參與一直處于壟斷 下的電信行業(yè)，不僅有助于激發(fā)行業(yè)活力，還可以繁榮通信市場和刺激電信改革。從局部來看，虛擬運(yùn)營商與基礎(chǔ)運(yùn)營商之間，并非簡單的競爭關(guān)系。在合作 模式下，虛擬運(yùn)營商將為基礎(chǔ)運(yùn)營商帶來更多機(jī)會。一方面虛擬運(yùn)營商可以為基 礎(chǔ)運(yùn)營商探索新的業(yè)務(wù)模式，另一方面也可以幫助基礎(chǔ)電信運(yùn)營商開展流量經(jīng)營， 開發(fā)新的商業(yè)模式。從長期看，彼此間的競爭與合作關(guān)系，有利于提高移動通信市場的競爭層次 和服務(wù)水平。就運(yùn)營模式而言，雙方是共贏體，按比例分成，不同企業(yè)比例不同。壓力同樣存在

12、。基礎(chǔ)運(yùn)營商向虛擬運(yùn)營商提供的業(yè)務(wù)和合作協(xié)議， 目前仍由 基礎(chǔ)運(yùn)營商處于主導(dǎo)地位。在價格、服務(wù)方式和服務(wù)質(zhì)量等方面，需要有足夠晚 上的法律約束，否則基礎(chǔ)運(yùn)營商可能會隨時關(guān)緊閘門，限制虛擬運(yùn)營商的業(yè)務(wù)發(fā) 展。從行業(yè)來看，虛擬運(yùn)營商涉足多個領(lǐng)域，其影響和催化效果會逐漸顯現(xiàn)。 在 新媒體、電子商務(wù)、移動游戲、終端渠道、行業(yè)應(yīng)用、云計算、物流、第三方支 付等領(lǐng)域，因?yàn)樘摂M運(yùn)營商的到來，將快速顛覆著這些行業(yè)的運(yùn)營思維， 重塑行 業(yè)商業(yè)模式。以物流行業(yè)為例，中期集團(tuán)和長江時代為代表的虛擬運(yùn)營商通過整合物流行 業(yè)，將通信能力（語音、短信、數(shù)據(jù)等）滲透到物流領(lǐng)域。用戶可以參與到物流 過程，實(shí)現(xiàn)物流的實(shí)時監(jiān)測、

13、管理，最終組合成物流產(chǎn)品，將物流過程的流量轉(zhuǎn) 變成手機(jī)流量，以流量變現(xiàn)，實(shí)現(xiàn)倍增價值，增強(qiáng)商業(yè)模式。虛擬運(yùn)營商帶來的另一重影響和壓力，將指向行業(yè)內(nèi)尚未獲得轉(zhuǎn)售資格的對 手。虛擬運(yùn)營商之間沒有直接競爭關(guān)系，因?yàn)楦髯灶I(lǐng)域不同、業(yè)務(wù)不同，甚至不排除未來合作共贏。真正的影響會發(fā)生在自各領(lǐng)域中尚未獲得轉(zhuǎn)售資格的企業(yè)， 他們未來的生存空間將受到很大挑戰(zhàn)。在巴士在線發(fā)力的公交 WiF市場，還有七彩集團(tuán)（e路WiFi）和廣州百靈 （閃播網(wǎng)），在移動傳媒市場，還有分眾傳媒和華視傳媒、等競爭對手。以此類 推，其他行業(yè)沒有獲牌的企業(yè)，面對被“虛擬運(yùn)營商”加成后的競爭者，必須要 重新評估整個市場布局和戰(zhàn)略影響。在未來

14、發(fā)展上，虛擬運(yùn)營商需要注意幾個問題：一是服務(wù)能力，一旦業(yè)務(wù)規(guī) 模上線后，會涉及終端、網(wǎng)絡(luò)、業(yè)務(wù)等多個維度的服務(wù)，尤其是虛擬運(yùn)營商與行 業(yè)應(yīng)用產(chǎn)生的跨界產(chǎn)品；二是需要專業(yè)人士，精通移動業(yè)務(wù)和市場的人才目前被 熱捧；三是持續(xù)作戰(zhàn)能力，短期虛擬運(yùn)營商不太可能盈利，財報業(yè)績會受到影響， 其核心增值業(yè)務(wù)的推出需要與市場磨合，用戶與規(guī)模也需要時間來換取。結(jié)論200億市場中如何切蛋糕虛擬運(yùn)營商的空間到底有多大？數(shù)據(jù)顯示，2013年我國基礎(chǔ)電信業(yè)實(shí)現(xiàn)電信收入1.17萬億元，根據(jù)國外經(jīng)驗(yàn)虛擬運(yùn)營商占整體電信業(yè)務(wù)收入的 1.5%至IJ 2% 之間，僅以2013年數(shù)據(jù)計算，我國虛擬運(yùn)營商的起步市場空間在 200億元左右。市場如此之大，難免會涌入更多虛擬運(yùn)營商。從全球虛擬運(yùn)營商發(fā)展來看， 較