液壓缸常見故障及處理

1、液壓缸常見故障及處理故障現(xiàn)象原因分析消除方法(-)活塞材不能動(dòng)作1.壓力不足(1)油液未進(jìn)入液壓缸1 )換向閥未換向2 )系統(tǒng)未供油(2)雖有油，但沒有壓力1 )系統(tǒng)有故障，主要是泵或溢流閥有故障2 )內(nèi)部泄漏嚴(yán)重，活塞與活塞桿松脫，密封件損壞嚴(yán)重(3)壓力達(dá)不到規(guī)定值1) 密圭寸件老化、失效，密圭寸圈唇口裝反或?yàn)槠茡p2) 活塞環(huán)損壞3) 系統(tǒng)調(diào)定壓力過低4) 壓力調(diào)節(jié)閥有故障5) 通過調(diào)整閥的流量過小，液壓缸內(nèi)泄漏量增rr*l、-a-.4-r.*r*r-11 )檢查換向閥未換向的原因并排除2 )檢查液壓泵和主要液壓閥的故障原因并排除1 )檢查泵或溢流閥的故障原因并排除2 )緊固活塞與活塞桿并

2、更換密封件1 )更換密封件，并正確安裝2 )更換活塞桿3 )重新調(diào)整壓力，直至達(dá)到要求值4 )檢查原因并排除5)調(diào)整閥的通過流量必須大于液壓上TrhMgm2.壓力已達(dá)到要求但仍不動(dòng)作(1)液壓缸結(jié)構(gòu)上的問題1)活塞端面與缸筒端面緊貼在一起，工作面枳不足，故不能啟動(dòng)2)具有緩沖裝置的缸筒上單向閥回路被活塞堵住(2)活塞桿移動(dòng)“別勁”1 )缸筒與活塞，導(dǎo)向套與活塞桿配合間隙過小2 )活塞桿與夾布膠木導(dǎo)向套之間的配合間隙過小3 )液壓缸裝配不良(如活塞桿、活塞和缸蓋之間同軸度差，液壓缸與工作臺(tái)平行度差)(3)液壓回路引起的原因，主要是液壓缸背壓控油液未與油箱相通，回油路上的調(diào)速閥節(jié)流口調(diào)節(jié)討小成;主

3、誦同油的埴向聞東會(huì)力作1) 端面上要加一條通油槽，使工作液體迅速流進(jìn)活塞的工作端面2) 缸筒的進(jìn)出油口位置應(yīng)與活塞端面錯(cuò)開1) )檢查配合間隙，并配研到規(guī)定值2) 檢查配合間隙，修刮導(dǎo)向套孔，達(dá)到要求的配合間隙3) 重新裝配和安裝，不合格零件應(yīng)更換檢查原因并消除(二)速度達(dá)不到規(guī)定值1.內(nèi)泄漏嚴(yán)重(1)密封件破損嚴(yán)重(2)油的粘度太低(3)油溫過高(1)更換密封件(2)更換適宜粘度的液壓油(3)檢查原因并排除2外載荷過大(1)設(shè)計(jì)錯(cuò)誤，選用壓力過低(2)工藝和使用錯(cuò)誤，造成外載比預(yù)定值大(1)核算后更換兀件，調(diào)大工作壓力(2)按設(shè)備規(guī)定值使用3.活塞移動(dòng)時(shí)“別勁"(1)加精度差，缸筒

4、孔錐度和圓度超差(2)裝配質(zhì)量差1) 活塞、活塞桿與缸蓋之間同軸度差2) 液壓缸與工作臺(tái)平行度差檢查零件尺寸，更換無法修復(fù)的零件1)按要求重新裝配2)按照要求重新裝配3)活塞桿與導(dǎo)向套配合間隙過小3)檢查配合間隙，修刮導(dǎo)向套孔，達(dá)到要求的配合間隙4.臟物進(jìn)入滑動(dòng)部位(1)油液過臟(2)防塵圈破損(3)裝配時(shí)未清洗干凈或帶入臟物(1)過濾或更換油液(2)更換防塵圈(3)拆開清洗，裝配時(shí)要注意清潔5.活塞在端部行程時(shí)速度急劇下降(1)緩沖調(diào)節(jié)閥的節(jié)流口調(diào)節(jié)過小，在進(jìn)入緩沖行程時(shí)，活塞可能停止或速度急劇下降(2)固定式.緩沖裝置中節(jié)流孔直徑過小(3)缸蓋上固定式緩沖節(jié)流環(huán)與緩沖柱塞之間間隙過小(1)

5、緩沖節(jié)流閥的開口度要調(diào)節(jié)適宜，并能起到緩沖作用(2) 適當(dāng)加大節(jié)流孔直徑(3) 適當(dāng)加大間隙6.活塞移動(dòng)到中途發(fā)現(xiàn)速度變慢或停止(1)缸筒內(nèi)徑加工精度差，表面粗糙，使內(nèi)泄量增大(2)缸壁脹大，當(dāng)活塞通過增大部位時(shí)，內(nèi)泄漏量增大(1)修復(fù)或更換缸筒(2)更換缸筒(三)液壓缸產(chǎn)生爬行1.液壓缸活塞桿運(yùn)動(dòng)“別勁”參見本表(二)3。參見本表(二)3。2缸內(nèi)進(jìn)入空氣(1)新液壓缸，修理后的液壓缸或設(shè)備停機(jī)時(shí)間過長(zhǎng)的缸，缸內(nèi)有氣或液壓缸管道中排氣未排凈(2)缸內(nèi)部形成負(fù)壓，從外部吸入空氣(3)從缸到換向閥之間管道的容積比液壓缸內(nèi)容積大得多，液壓缸工作時(shí)，這段管道上油液未排完，所以空氣也很難排凈(4)泵吸入

6、空氣(參見液壓泵故障)(5)油液中混入空氣(參見液壓泵故障)(1)空載大仃程往復(fù)運(yùn)動(dòng)，直到把空氣排完(2)先用油脂封住結(jié)合面和接頭處，若吸空情況有好轉(zhuǎn)，則把緊固螺釘和接頭擰緊(3)可在靠近液壓缸的管道中取高處加排氣閥。擰開排氣閥，活塞在全行程情況下運(yùn)動(dòng)多次，把氣排完后再把排氣閥關(guān)閉參見液壓泵故障的消除對(duì)策(5)參見液壓泵故障的消除對(duì)策(四)緩沖裝置故障1.緩沖作用過度(1)緩沖調(diào)節(jié)閥的節(jié)流口開口過小(2)緩沖柱塞“別勁”(如柱塞頭與緩沖環(huán)間隙太小，活塞傾斜或偏心)(3)在柱塞頭與緩沖環(huán)之間有臟物(4)固定式緩沖裝置柱塞頭與襯套之間間隙太小(1)將節(jié)流口調(diào)節(jié)到合適位置并緊固(2)拆開清洗適當(dāng)加大

7、間隙，不合格的零件應(yīng)更換(3)修去毛刺和清洗干凈(4)適當(dāng)加大間隙2.緩沖作用失靈(1)緩沖調(diào)節(jié)閥處于全開狀態(tài)(2)慣性能量過大(3)緩沖調(diào)節(jié)閥不能調(diào)節(jié)(4)單向閥處于全開狀態(tài)或單向閥閥座封閉不(1)調(diào)節(jié)到合適位置并緊固(2)應(yīng)設(shè)計(jì)合適的緩沖機(jī)構(gòu)(3)修復(fù)或更換(4)檢查尺寸，更換錐閥芯或鋼球，更換彈簧，并配研修復(fù)(5)活塞上密封件破損，當(dāng)緩沖腔壓力升高B寸，工作液體從此腔向工作壓力一側(cè)倒流，故活塞不減速(6)柱塞頭或襯套內(nèi)表面上有傷痕(7)鑲在缸蓋上的緩沖環(huán)脫落(8)緩沖柱塞錐面長(zhǎng)度和角度不適宜(5)更換密封件(6)修復(fù)或更換(7)更換新緩沖環(huán)(8)修正3.緩沖行程段出現(xiàn)“爬行”(1)加工不

8、良，如缸蓋，活塞端面的垂直度不合要求，在全長(zhǎng)上活塞與缸筒間隙不勻，缸蓋與缸筒不向心：缸筒內(nèi)徑與缸蓋中心線偏差大，活塞與螺帽端面垂直度不合要求造成活塞桿撓曲等(2)裝配不良，如緩沖柱塞與緩沖環(huán)相配合的孔有偏心或傾斜等(1)對(duì)每個(gè)零件均仔細(xì)檢查，不合格的零件不準(zhǔn)使用(2)重新裝配確保質(zhì)量(五)有外泄漏1.裝配不良(1)液壓缸裝配時(shí)端蓋裝偏，活塞桿與缸筒不司心，使活塞桿伸出困難，加速密封件磨損(2)液壓缸與工作臺(tái)導(dǎo)軌面平行度差，使活塞伸出困難，加速密封件磨損(3)密封件安裝差錯(cuò)，如密封件劃傷、切斷，密封唇裝反，唇口破損或軸倒角尺寸不對(duì)，密封件裝錯(cuò)或漏裝(4)密封壓蓋未裝好1)壓蓋安裝有偏差2)緊固螺

9、釘受力不勻3)緊固螺釘過長(zhǎng)，使壓蓋不能壓緊(1)拆開檢查，重新裝配(2)拆開檢查，重新安裝，并更換密封件(3)更換并重新安裝密封件1)重新安裝2)重新安裝，擰緊螺釘，使具受力均勻3)按螺孔深度合理選配螺釘長(zhǎng)度2.密封件質(zhì)量問題(1)保管期太長(zhǎng)，密封件自然老化失效(2)保管不良，變形或損壞(3)膠料性能差，不耐油或膠料與油液相容性差(4)制品質(zhì)量差，尺寸不對(duì)，公差不符合要求更換3.活塞桿和溝槽加工貢量差(1)活塞桿表面粗糙，活塞桿頭部倒角不符合要求或未倒角(2)溝槽尺寸及精度不符合要求1)設(shè)計(jì)圖紙有錯(cuò)誤2)溝槽尺寸加工不符合標(biāo)準(zhǔn)3)溝槽精度差，毛刺多(1)表面粗糙度應(yīng)為Ra0.2pm并按要求倒角(2)1)按有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)溝槽2)檢查尺寸，并修止到要求尺寸3)修正并去毛刺4.油的粘度過低(1)用錯(cuò)了油品(2)油液中滲有具它牌號(hào)的油液更換適宜的油液5油溫過高(1)液壓缸進(jìn)油口阻力±大(2)周圍環(huán)境溫度太局(3)泵或冷卻器等有故障(1)檢查進(jìn)油口是否暢通(2)采取隔熱措施(3)檢查原因并排除6.高頻振動(dòng)(1)緊固螺釘松動(dòng)(2)管接頭松動(dòng)(3)安裝位置產(chǎn)