鐵路中間站站長(zhǎng)述職報(bào)告

1、述職報(bào)告2010 年 6 月我因工作需要調(diào)任 ACA 站站長(zhǎng)職務(wù)，一年多來(lái)，在各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)懷和指導(dǎo)下， 在全站干部職工的支持下，立足本職崗位，充分發(fā)揮自己的專(zhuān)業(yè)技術(shù)知識(shí)優(yōu)勢(shì)，以強(qiáng)化職工學(xué)習(xí)，提高職工業(yè)務(wù)素質(zhì)為突破口，強(qiáng)力攻關(guān)，夯實(shí)安全基礎(chǔ)；以強(qiáng)化制度建設(shè)為抓手，出精品，提高車(chē)站整體工作水平；同時(shí)，加強(qiáng)自身觀念轉(zhuǎn)變，勇于探索，不斷提高自身業(yè)務(wù)素質(zhì)和管理水平， 為車(chē)站的穩(wěn)步發(fā)展盡職盡責(zé)，下面我重點(diǎn)將在 ACA 站一年多的工作情況做以下匯報(bào)：堅(jiān)持學(xué)習(xí)，勇于探索，不斷提高自身素質(zhì)。走上站長(zhǎng)工作崗位之前，我擔(dān)任了幾年副站長(zhǎng)職務(wù)，車(chē)站管理經(jīng)驗(yàn)雖有一定基礎(chǔ)，但由于參加工作時(shí)間短，車(chē)站管理經(jīng)驗(yàn)還很欠缺。走上站

2、長(zhǎng)崗位后， 為了適應(yīng)新崗位的要求， 為了更好的完成領(lǐng)導(dǎo)交給的任務(wù)，我以“業(yè)務(wù)精通是根本，以德樹(shù)人是關(guān)鍵；嚴(yán)于管理求發(fā)展，工作心細(xì)講膽略”的工作思路要求自己。為了做到這一點(diǎn)，首先加強(qiáng)政治學(xué)習(xí)，認(rèn)真學(xué)習(xí)深刻體會(huì)鄧小平理論、 “三個(gè)代表”重要思想， 認(rèn)真落實(shí)科學(xué)發(fā)展觀 ， 不斷提高自己的 政策理論水平和工作能力。同時(shí) 堅(jiān)持學(xué)習(xí)本職業(yè)務(wù)知識(shí)，每天一條規(guī)章，天天翻、天天看，從而使自身業(yè)務(wù)素質(zhì)不斷提高，在 2009 年車(chē)務(wù)段舉辦的站長(zhǎng)業(yè)務(wù)比武中，取得個(gè)人一等獎(jiǎng)的好成績(jī)。二、抓好職工素質(zhì)的提高。職工業(yè)務(wù)素質(zhì)的高低，是決定車(chē)站安全生產(chǎn)的關(guān)鍵，如何把這項(xiàng)工作做好，真正把職工業(yè)務(wù)素質(zhì)搞上去，在與主管站長(zhǎng)共同研究后

3、，最新范本 ,供參考！找出了車(chē)站職教工作的薄弱點(diǎn)和存在的主要問(wèn)題， 進(jìn)而制定了相應(yīng)的 職教學(xué)習(xí)制度、職教獎(jiǎng)懲制度，嚴(yán)格了日常學(xué)習(xí)的組織檢查，從而取 得了良好的效果。 首先積極做好職工的思想教育工作， 使職工增強(qiáng)學(xué) 習(xí)業(yè)務(wù)的緊迫感，增強(qiáng)學(xué)習(xí)動(dòng)力；其次做到嚴(yán)密組織，強(qiáng)化學(xué)習(xí)。嚴(yán) 格按照站定學(xué)習(xí)時(shí)間組織職工在站學(xué)習(xí)，重點(diǎn)以實(shí)操演練為主。通過(guò)對(duì)職教工作的努力，使車(chē)站職工業(yè)務(wù)素質(zhì)有了很大提高，培養(yǎng)和選拔了一些業(yè)務(wù)尖子， 在路局及車(chē)務(wù)段組織的比武中車(chē)站職工 均取得了較好成績(jī)，車(chē)站職教工作也得到了段職教科領(lǐng)導(dǎo)的認(rèn)可。三、 嚴(yán)控現(xiàn)場(chǎng)、卡死關(guān)鍵，全力以赴保證安全生產(chǎn)。安全是天、安全是命”作為車(chē)站第一管理者，我深

4、刻認(rèn)識(shí)到這句話 的含義，對(duì)安全工作未敢有絲毫怠慢， 在思想上時(shí)刻緊繃著安全這根 弦，同時(shí)在行動(dòng)上注意運(yùn)用科學(xué)的管理方法并注意與現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際相結(jié) 合，從而保證了安全生產(chǎn)。1、抓管理，注重日常實(shí)效。根據(jù)車(chē)站實(shí)際情況制定了詳細(xì)的作業(yè)卡控細(xì)化措施，在日常工作中認(rèn)真抓好落實(shí)。安全工作的松與緊， 職工盯著車(chē)站領(lǐng)導(dǎo)， 在日常管理中我堅(jiān)持從自身做起， 起好表率作用； 在抓問(wèn)題上堅(jiān)持從小事抓起，從慣性問(wèn)題抓起，堅(jiān)持多走、多看、多 做的工作習(xí)慣，并對(duì)發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題本著三不放過(guò)的原則，認(rèn)真分析，抓 好整改。2、抓調(diào)車(chē)作業(yè)安全。中間站的安全工作成敗在調(diào)車(chē)，調(diào)車(chē)工作是安全生產(chǎn)工作中非常重要的一環(huán)。 為此，我針對(duì)車(chē)站人員及設(shè)備實(shí)

5、 際，制定了“調(diào)車(chē)作業(yè)關(guān)鍵卡控制度”，同時(shí)在現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)中注意抓好落 實(shí)，調(diào)車(chē)作業(yè)盯崗率達(dá)到 100% 。3、抓施工安全。施工安全是行車(chē)工作中的一個(gè)薄弱環(huán)節(jié)，為確保施工安全，結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)制定了“車(chē)站施工安全六字法”即：“學(xué)、 寫(xiě)、背、講、練、卡”，遇有施工嚴(yán)格按此程序進(jìn)行，同時(shí)針對(duì)每次施 工制定了“施工安全明示卡”，將施工的卡控要點(diǎn)進(jìn)行明確，施工時(shí)發(fā) 至干部、職工手中，起到了提示作用，這些制度及措施的實(shí)行保證了 施工期間的行車(chē)安全。4、抓人身安全。調(diào)車(chē)作業(yè)人身安全、接發(fā)車(chē)人員穿越線路人身安全、上線作業(yè)人身安全是人身安全工作中的關(guān)鍵環(huán)節(jié)， 為此我一方 面加強(qiáng)職工的人身安全教育， 提高職工人身安全

6、意識(shí)； 一方面制定了人身安全卡控制度”和“固定走行線路圖，工”作中嚴(yán)格落實(shí)并加大檢查 力度，本著人身安全無(wú)小事的原則， 不放過(guò)任何在人身安全方面存在 的隱患。四、以人為本、抓隊(duì)伍穩(wěn)定。具有聯(lián)勞協(xié)作互幫互助精神的干部職工隊(duì)伍，團(tuán)結(jié)穩(wěn)定的車(chē)站 局面是做好各項(xiàng)工作的前提。 所以在工作、學(xué)習(xí)和生活中我團(tuán)結(jié)同志， 盡量給職工提供最大幫助，盡量為職工營(yíng)造和諧舒心的工作環(huán)境?？偨Y(jié)一年來(lái)的工作，在取得成績(jī)的同時(shí)，我也認(rèn)識(shí)到自身還存在許多不足，主要有兩點(diǎn)， 這也是我今后進(jìn)一步努力的方向 是對(duì)照“高標(biāo)準(zhǔn)、講科學(xué)、 不懈怠”、“快半拍、高一格、 好一檔 的工作精神和工作標(biāo)準(zhǔn)還存在一定差距，表現(xiàn)為管理上存在時(shí)、松一時(shí)的現(xiàn)象。二是要注意提高發(fā)現(xiàn)問(wèn)題和解決問(wèn) 題的能力，提高認(rèn)識(shí)水平。特別是對(duì)工作中可能出現(xiàn)的問(wèn)題 和困難 ,要注重從總體上把握 ,增強(qiáng)工作的預(yù)見(jiàn)性 ,同時(shí)要注意