芻議供應鏈系統(tǒng)物流財務管理及其優(yōu)化

1、最新【精品】范文 參考文獻 專業(yè)論文芻議供應鏈系統(tǒng)物流財務管理及其優(yōu)化芻議供應鏈系統(tǒng)物流財務管理及其優(yōu)化摘要：物流是現(xiàn)代企業(yè)流通環(huán)節(jié)的重要實現(xiàn)形式，而供應鏈是企 業(yè)得以運行的初始階段，具有支配企業(yè)運行周期與進度的地位，供應鏈物流結(jié)構(gòu)的合理性和整體質(zhì)量關系到企業(yè)發(fā)展的順暢性和穩(wěn)定性。 本文從供應鏈系統(tǒng)理論的角度，探討該模式下物流財務管理的運用及 其優(yōu)化路徑。關鍵詞:供應鏈；物流管理；財務管理中圖分類號：F253.7文獻標識碼：A文章編號：一、供應鏈系統(tǒng)及物流理論內(nèi)涵概述作為現(xiàn)代企業(yè)最“先驅(qū)”的物流環(huán)節(jié)，供應鏈系統(tǒng)往往是那些 為目標客戶提供商品、信息和服務，從最初的材料供應商一直到最終 用戶的整條

2、鏈上的企業(yè)的關鍵業(yè)務流程和關系的總和?，F(xiàn)代企業(yè)制度下，企業(yè)之間的競爭往往是一種創(chuàng)新、服務的較量，而這又在流通領 域得到了全面的放大?？梢哉f，現(xiàn)代物流管理在供應鏈管理系統(tǒng)背景 下舉足輕重，位居“瓶頸”。如果沒有物流系統(tǒng)的完善對接，供應鏈 管理所天然具有的協(xié)調(diào)性和合作性就得不到充分的發(fā)揮，物流作業(yè)流 程的快速重組能力將得不到自覺提高，物流網(wǎng)絡的規(guī)劃能力建設就不 能充分實現(xiàn)，供應鏈上的企業(yè)之間的并行化、 同步化以及快速適應市 場的能力就會逐步流失，大打折扣。供應鏈在某種程度上講，可以視 作物流網(wǎng)絡的延伸，是產(chǎn)品與信息從原材料產(chǎn)地到最終消費者之間的 增值服務。二、供應鏈物流瓶頸一物流財務管理的必要性財

3、務管理的職能在于將資本運動的情況系統(tǒng)公開，其基本落腳 點是成本。對于供應鏈系統(tǒng)下的物流管理來說， 會計核算就是通過對 一系列物流費用的匯集與分配等情況的掌握和匯總， 計算出各物流環(huán) 節(jié)成本計算對象的實際總成本和單位成本。 這是基于物流財務管理的 靜態(tài)功能。而在實際的物理管理中，存在著大量發(fā)展上的瓶頸，構(gòu)成 了物流財務管理的存在依據(jù)。1瓶頸表現(xiàn)供應鏈系統(tǒng)實際上可以看作是若干節(jié)點企業(yè)組成的系統(tǒng)網(wǎng)絡， 而處于不同節(jié)點地位，企業(yè)表現(xiàn)出的關系也是不同的。有的節(jié)點往往 是另一些節(jié)點輸入的標志，而有些節(jié)點在投入產(chǎn)出上沒有直接關系， 往往采用并行共存模式。伴隨著供應鏈的運作過程，有幾種流動包括 信息流、物流、

4、時間流等，在供應鏈系統(tǒng)之中最關鍵的就是物流環(huán)節(jié)， 而這一環(huán)節(jié)也催生了其他幾種形式的流動。 也可以說，供應鏈是否暢 通有效、過程能否增值，在一定程度上取決于供應鏈物流運作狀態(tài)的 好壞。這是因為系統(tǒng)內(nèi)的物流平衡和資源均衡往往會對企業(yè)過程效率 產(chǎn)生很大的影響力?；诠溝到y(tǒng)的物流整體績效優(yōu)化取決于供應 鏈的最薄弱環(huán)節(jié)，而供應鏈可以視為由具有內(nèi)在聯(lián)系的一系列流程活 動組成的網(wǎng)絡系統(tǒng)，這就構(gòu)成了供應鏈物流上的“瓶頸”， 優(yōu)化供應 鏈物流的績效必須從最薄弱的環(huán)節(jié)入手， 才能得到顯著的改善。這種 瓶頸則客觀上構(gòu)成了物流會計核算存在和進一步優(yōu)化的必要。2瓶頸成因企業(yè)物流管理錯綜復雜，環(huán)節(jié)多變，在任何一個流程

5、下都有形 成瓶頸的條件，而究其原因，主要有內(nèi)外兩方面。首先是內(nèi)在原因， 即供應鏈系統(tǒng)內(nèi)部所固有的不確定因素， 如企業(yè)之間的物流博弈。固 有的利益沖突，決定了供應鏈的雙方存在著客觀的博弈行為， 并由于 雙方在產(chǎn)銷、庫存數(shù)量上的目標不一致而加大了博弈的覆蓋面。 信息 不對稱也是造成物流瓶頸的原因之一。 供應鏈源于企業(yè)只抓自己的核 心競爭力，把不擅長的業(yè)務外包出去，交給更專業(yè)的企業(yè)代理生產(chǎn)， 因此處于供應鏈源頭的企業(yè)往往隱藏了關鍵信息， 這就形成了信息不 對稱，表現(xiàn)在信息細化程度、時效性、準確度等多方面的不對稱。可 以說，制造商對市場信息有曲解，甚至將這種扭曲的信息進一步傳遞 給供應商，從而造成失真

6、的信息逐級遞增。作為困擾物流管理乃至整個供應鏈系統(tǒng)的癥結(jié)所在，物流瓶頸 往往涉及的是成本問題。因此加強供應鏈物流成本會計核算， 并加強 其機制優(yōu)化工作是今后優(yōu)化供應產(chǎn)業(yè)鏈、物流管理節(jié)點等一系列問題 的關鍵，更是企業(yè)物流管理在供應鏈系統(tǒng)中得以自主創(chuàng)新的基礎。三、供應鏈系統(tǒng)物流財務管理優(yōu)化模式研究1強化物流信息的處理并構(gòu)筑體系化物流會計信息系統(tǒng) 信息處理首先要求分類識別呈現(xiàn)出龐雜形態(tài)的信息系統(tǒng)，之后 再依據(jù)信息的相關度對那些難以分類的信息類型進行排序，從而實現(xiàn)初級的信息處理；再進一步對中級信息進行篩選、剔除、去偽存真的 分析，通過綜合與合并而促進其研究整合。經(jīng)過這一處理過程之后， 雖然得到的信息結(jié)

7、果仍然是分散的、 局部的信息形態(tài)，但供應鏈系統(tǒng) 物流的整體狀況已經(jīng)能夠通過這些信息的輸入和運行得到反映。繼而就要在信息綜合分析的基礎上進一步強化評估信息，從而促進信息可 信度的提高?；谛铝魅氲臄?shù)據(jù)帶有否定、修正、澄清和增補原有數(shù) 據(jù)的作用，決定了這一信息處理過程不單單是一個時間的問題，而對于物流信息時效性這一特征來講， 信息評估是必不可少的環(huán)節(jié)。對于 有條件的企業(yè)物流機構(gòu)，可以適當?shù)倪M行相關探索性項目，如建立一 個高效并自主適應且能夠提供基于多目標成本核算的會計信息系統(tǒng)， 包括產(chǎn)品、客戶、服務過程及活動類型等。這個會計信息系統(tǒng)還要更 多地集中于供應鏈關鍵業(yè)務決策，如采購、投資、定價、效率和產(chǎn)

8、品 評估、生產(chǎn)率衡量、新產(chǎn)品研發(fā)等。會計信息系統(tǒng)在建設上不僅要強 調(diào)與企業(yè)內(nèi)部的業(yè)務執(zhí)行緊密結(jié)合的功能和原則， 還要保證與企業(yè)外 部進行信息交換和處理的能力，同時還要有能力根據(jù)需要對自己的運 營計劃和資源計劃進行修訂和取舍，同時要保證這套會計信息系統(tǒng)具 有一定的開放性和可擴展性，這樣企業(yè)之間動態(tài)的建模支持就能夠得 到保證，包括維護業(yè)務流程、靈活定義業(yè)務對象以及軟件組成之間的 映射關系，也都能夠得到保證，因此流程的持續(xù)改進就會得到穩(wěn)定的 支持。2打造供應鏈物流系統(tǒng)下企業(yè)之間的聯(lián)合在現(xiàn)代物流管理和供應鏈系統(tǒng)理論的視野下，企業(yè)聯(lián)合模式所 實現(xiàn)的物流資源共享，是確保供應鏈整體物流成本最大限度的降低、

9、供應鏈整體價值最大化的必由之路。 因此在保證服務質(zhì)量、滿足顧客 需求的前提下，降低物流成本，促進資金周轉(zhuǎn)提速，就要盡可能的整 合更大區(qū)域內(nèi)的企業(yè)物流業(yè)務，共享倉儲，建立通過共同投資機制啟 動的共享物流配送體系，從而讓合理地利用資源、高效率地組織物流 服務成為企業(yè)物流的現(xiàn)實，讓企業(yè)在市場競爭中站穩(wěn)。另外，還可以 共享一些大型倉儲運輸設備，通過租賃、融資等方式與關系企業(yè)共同 置辦共同使用。這種共享機制對于各個企業(yè)克服自身的資金以及技術 等方面的限制，減輕企業(yè)負擔，以及供應鏈企業(yè)市場價值的提高是極 為有利的。在財務管理的實踐中，可以通過構(gòu)建幾種機制來確保這種 聯(lián)合。一是互信機制。這是供應方與各個企業(yè)

10、之間聯(lián)合的基礎。因為 物流財務管理就是要掌握物流的基本運行， 而針對供應鏈中越來越多 的共享信息的處理需要，只有依靠一套切實可行的互信機制才能夠真 正長久的運行下去。互信機制還體現(xiàn)在供需雙方理解支持各自的產(chǎn)銷 合作等公共事宜上。另外，還需要具備構(gòu)筑風險共擔機制來確保聯(lián)合 的穩(wěn)定性。優(yōu)化物流財務管理往往需要對已有風險控制防范和未知風 險的預測能力，而企業(yè)之間形成的風險共擔能夠助力成本核算優(yōu)化的 基礎性作用。只有將風險置于供應鏈物流管理上的企業(yè)之間并予以一 種機制性的構(gòu)筑，那么這種企業(yè)間的聯(lián)合才能夠真正經(jīng)得起競爭和不 確定性的檢驗。3強化供應鏈物流財務管理過程設計對財務管理過程設計的強化是加強財務

11、管理操作性的路徑，是 對財務管理優(yōu)化過程的集中體現(xiàn)。 這一設計優(yōu)化的基本思路是：以業(yè) 務流程為導向，將供應鏈業(yè)務流程與會計處理流程融合， 利用業(yè)務多 樣化技術、自動憑證觸發(fā)技術、聯(lián)機事務處理技術和引擎技術，實時 生成數(shù)據(jù)信息，實現(xiàn)數(shù)據(jù)的一方錄入多方使用，財務、業(yè)務信息協(xié)同 處理，實現(xiàn)數(shù)據(jù)共享。這一設計過程主要包括三個環(huán)節(jié)。一是基礎資 料錄入設計。主要完成對部門信息、供應商信息、物料信息、職員信 息、會計科目信息、計量單位信息、物料供貨信息等基礎資料的錄入， 基礎資料的準確與否，直接關系到會計信息的質(zhì)量，所以必須錄入準 確、完整的基礎資料數(shù)據(jù)。二是系統(tǒng)參數(shù)設計。這是優(yōu)化設計的關鍵 一步，ERP系

12、統(tǒng)既要保證通用性，也要滿足用戶的特殊需要，通過設 置多種事務處理方法，用戶要根據(jù)企業(yè)實際情況認真確定參數(shù)， 實現(xiàn) 由通用軟件到個性化定制的轉(zhuǎn)化。 如暫估業(yè)務處理方式的選擇、預警 數(shù)目的設置、多級審核的設置等。三是憑證模板設計。即設置事務處 理對應的會計科目及會計科目上的借貸關系。 生成憑證是業(yè)務系統(tǒng)與 財務系統(tǒng)的接口，系統(tǒng)通過實時生成憑證，實現(xiàn)財務與業(yè)務數(shù)據(jù)的集 成，而要實現(xiàn)實時、自動生成憑證，憑證模板的設置是關鍵。在任何 一項經(jīng)濟業(yè)務發(fā)生之時，憑證觸發(fā)機制可以調(diào)動其自動選擇機制實施 相應的模板憑證，促動憑證的自動生成。四、結(jié)語優(yōu)化物流財務管理不僅會推動物流在企業(yè)中的發(fā)展，使企業(yè)獲 得市場存在的依據(jù)和持續(xù)發(fā)展的動力，還會推動物流客戶服務戰(zhàn)略以 及供應鏈管理戰(zhàn)略本身的發(fā)展。在這一認識條件下，必須強調(diào)供應鏈 與物流網(wǎng)絡的整合，并在供應鏈管理這個大環(huán)境下進