某高速公路工程建設(shè)項(xiàng)目施工總結(jié)報(bào)告

1、施工總結(jié)報(bào)告上海至瑞麗國道主干線（梨園至溫家圳段）高速公路工程建設(shè)項(xiàng)目B12合同段樁號：k212+000k245+975第四部分：項(xiàng)目管理文件施 工 總 結(jié) 報(bào) 告承 包 商：*公路工程總公司監(jiān)理單位：*省公路工程監(jiān)理公司業(yè) 主：*公路開發(fā)總公司日 期： 1、工程規(guī)模、承包單位情況及完成主要工程量：（1）、工程規(guī)模：B12標(biāo)段位于梨溫高速公路K212+000K245+975段,起點(diǎn)位于進(jìn)賢縣駱路村，沿線多丘陵水田地段，終點(diǎn)與已建成的溫厚高速公路相接，路線全長33.975KM,除收費(fèi)廣場為水泥混凝土路面外,其它均為瀝青混凝土路面。本標(biāo)段路基寬度為26.00米、28米兩種,瀝青混凝土路面行車道寬度

2、2×2×3.75米,硬路肩寬度2×3.0及2*3.5米，土路肩寬度2×0.75米，中間帶寬度2米、3米兩種(其中:26米路基為2.00米,28米路基寬為3米)。瀝青混凝土路面上面層采用AK1616A級配，中面層采用AC20I級配，下面層采用AC30I級配，油層之間設(shè)粘層，下面層與基層之間設(shè)1cm透層和下封層。上基層水泥劑量為5%（重量比），下基層水泥劑量為4.0%(重量比)。瀝青混凝土面層結(jié)構(gòu)為4cm細(xì)粒式瀝青混凝土抗滑表層，6 cm中粒式瀝青混凝土中面層，6 cm粗粒式瀝青混凝土下面層。水泥混凝土面層為26cm厚5.0MPa(抗折強(qiáng)度)水泥混凝土。該標(biāo)

3、段瀝青砼路面總量為800401平方米，工程總造價(jià)（合同造價(jià)）129907471元。（2）、承包單位情況：鞍山公路工程總公司是遼寧省大型公路企業(yè)，是建設(shè)部一級資質(zhì)、交通部資信登記的公路施工企業(yè)之一，2000年通過了ISO9002質(zhì)量體系認(rèn)證。這支共和國成立后誕生的筑路施工企業(yè)，在近40年的漫漫征途中先后參加了沈陽至大連、沈陽至本溪、沈陽環(huán)城、沈陽至鐵嶺、北京至沈陽、錦州至朝陽、盤錦至海城等高速公路的施工，并且多項(xiàng)工程榮獲國家、省市優(yōu)質(zhì)工程。公司本著“立足本地，走向全國”的發(fā)展戰(zhàn)略，以“以人為本，強(qiáng)化管理，踏踏實(shí)實(shí)，信譽(yù)之上”的經(jīng)營理念，以“建一項(xiàng)工程，豎一座豐碑”為奮斗目標(biāo)中標(biāo)承建了梨溫高速公路

4、B12標(biāo)全長33.975公里、總投資1.3億的路面工程。中標(biāo)后，總公司領(lǐng)導(dǎo)班子充分認(rèn)識到梨溫高速公路的政治意義和經(jīng)濟(jì)意義。同時(shí)，還將梨溫公路作為該公司拓展南方市場、展示公司整體實(shí)力和形象的重要窗口。為此，總公司成立了以具有豐富高速公路施工管理經(jīng)驗(yàn)的副總經(jīng)理擔(dān)任項(xiàng)目經(jīng)理，組織精干隊(duì)伍投入到梨溫高速公路B12標(biāo)的建設(shè)之中。（3）、完成主要工程量：本標(biāo)段完成主要工程量為K212+000-K245+975段主線工程的路面面層、基層、路肩和中央分隔帶及及進(jìn)賢互通立交匝道工程的路面面層、基層、路肩工程，部分附屬工程(不包括路面墊層),主要工程量：(1)4cm厚細(xì)粒式瀝青混凝土上面層(抗滑表層)800401

5、m2；(2)6cm厚中粒式瀝青混凝土中面層：873886m2(3)6cm厚粗粒式瀝青混凝土下面層：837179m2 (4)20cm厚水泥穩(wěn)定碎石上基層：833855m2 (5)水泥穩(wěn)定碎石下基層：844471m2； (6)收費(fèi)廣場26cm厚水泥混凝土面層:1575 m2 (7)中央分隔帶路緣石：3074 m3 (8)粘層：1605490m2 (9)透層：813079m2 (8)下封層：813079m22、總體施工計(jì)劃完成情況：業(yè)主要求的工期為2001年12月開始分段開工,2002年12月末全部竣工，并要求路面工程11月15日全線完工。B12B標(biāo)工期完成情況為（1）、水泥穩(wěn)定下基層2002.8末

6、完成，計(jì)劃工期8個(gè)月，實(shí)際工期3個(gè)月（實(shí)際為2002.5.25具備開工條件）；（2）、水泥穩(wěn)定上基層2002.9初完成，計(jì)劃工期8個(gè)月，實(shí)際工期3個(gè)月；（3）、瀝青混凝土下面層2002.10初完成，計(jì)劃工期6個(gè)月，實(shí)際工期3個(gè)月；（4）、瀝青混凝土中面層2002.10上旬完成，計(jì)劃工期5個(gè)月，實(shí)際工期2個(gè)月；（5）、瀝青混凝土上面層2002.11.10完成，計(jì)劃工期5個(gè)月，實(shí)際工期2個(gè)月；（6）、路肩、中間帶等附屬工程2002.11.12完成，計(jì)劃工期7個(gè)月，實(shí)際工期3個(gè)月；總之，B12標(biāo)完成了業(yè)主的總體工期及分階段工期要求。3、工程管理：（1）、施工準(zhǔn)備：a、施工材料組織情況：本標(biāo)段工程所用

7、的瀝青,按招標(biāo)文件要求,直接調(diào)用南昌下羅業(yè)主指定儲備點(diǎn)，汽車運(yùn)輸；所用鋼筋從南昌市調(diào)運(yùn)由廠家組織運(yùn)輸；基層及其他附屬工程用水泥采用425#水泥,由廠家罐車根據(jù)施工進(jìn)度隨時(shí)運(yùn)至拌和站；砂石料確定為：水穩(wěn)基層用碎石采用東鄉(xiāng)縣王橋鄉(xiāng)當(dāng)豐村料場(自己開采、加工)；瀝青混凝土中下、面層碎石由外購石灰?guī)r片石自己在拌和站用反擊式破碎機(jī)破碎，上面層碎石由業(yè)主提供玄武巖（上饒廣豐），路面用砂由撫河砂場調(diào)用(自己砂場)。砂石料的運(yùn)輸采用單位自備的車輛結(jié)合當(dāng)?shù)剀囮?duì)完成,碎石場計(jì)劃投入2套PE600×900破碎設(shè)備，能力為700立/8小時(shí)乘2套。b、施工現(xiàn)場布設(shè)情況：B12標(biāo)準(zhǔn)備基層進(jìn)場1個(gè)施工隊(duì)(設(shè)2個(gè)工

8、區(qū))，設(shè)2個(gè)白站,白站建在K234+000路線左側(cè)荒地上(占地120畝)及下埠（219+900處），設(shè)2套能力為每套300t/h和1套500t/h的白色拌和設(shè)備。面層設(shè)一個(gè)施工隊(duì)（分兩個(gè)工區(qū)），黑站建在同白站一個(gè)場地，設(shè)備能力分別為160t/h及240t/h黑色設(shè)備2套。在東鄉(xiāng)縣王橋鄉(xiāng)當(dāng)歸村設(shè)立一個(gè)料場，負(fù)責(zé)全線基層的供料；另外進(jìn)場一個(gè)施工隊(duì)負(fù)責(zé)全線中央分隔帶、收費(fèi)廣場水泥混凝土路面及其他附屬工程施工。項(xiàng)目經(jīng)理部設(shè)在麻山主線左側(cè)1.7KM處測繪大隊(duì)院內(nèi)（距終點(diǎn)12KM左右）。c、施工用電：白站接當(dāng)?shù)馗邏汗╇姡ǜ髋鋫?臺變壓器），黑站因當(dāng)?shù)仉妷翰环€(wěn)定，采取租用2臺發(fā)電機(jī)組（總能力1600kw）黑

9、站使用;d、供水：該地區(qū)有豐富地下水資源，生活用水方面依靠村莊吃水井或自來水，生產(chǎn)用水?dāng)M在各拌和站修臨時(shí)水池一座，約能容水200m3，確保施工用水。e、臨時(shí)通訊：通訊采用無線對講機(jī)網(wǎng)絡(luò)，擬配備十二部對講機(jī)，并在項(xiàng)目經(jīng)理部和黑站、白站各設(shè)幾部程控電話，主要管理人員配備手機(jī)，以方便互相聯(lián)絡(luò)和對外聯(lián)絡(luò)。（2）、施工組織：為確保B12標(biāo)段施工任務(wù)在合同期內(nèi)順利完成，我單位專門成立“梨溫高速公路B12標(biāo)段項(xiàng)目經(jīng)理部”進(jìn)行項(xiàng)目管理，另外我單位還要求公司機(jī)關(guān)生產(chǎn)、材料、機(jī)械、后勤等部門為基層做好服務(wù)，為施工創(chuàng)造一個(gè)良好的條件。項(xiàng)目經(jīng)理部實(shí)行項(xiàng)目經(jīng)理負(fù)責(zé)制，設(shè)項(xiàng)目經(jīng)理1人，副經(jīng)理2人（分別為主管生產(chǎn)和材料），

10、總工程師1人，配五部一室，同時(shí)下設(shè)四個(gè)施工隊(duì)（二個(gè)基層施工隊(duì)、二個(gè)面層施工隊(duì)和一個(gè)中央分隔帶及其他附屬工程施工隊(duì)）、二個(gè)拌和站（三個(gè)白站、二個(gè)黑站）和一個(gè)料場。B12標(biāo)組織機(jī)構(gòu)如下：項(xiàng)目經(jīng)理 * 項(xiàng)目總工 *項(xiàng)目支部書記 * 項(xiàng)目副經(jīng)理 *工程部長 * 試驗(yàn)室主任 *計(jì)劃合同 * 辦公室主任 *白站負(fù)責(zé)人 * 黑站負(fù)責(zé)人 *施工負(fù)責(zé)人 * 測量負(fù)責(zé)人 *內(nèi)業(yè)負(fù)責(zé)人 * 水穩(wěn)施工隊(duì)長 *瀝青面層負(fù)責(zé)人 * 工長 *、* （3）、工程質(zhì)量管：質(zhì)量就是信譽(yù)，質(zhì)量和信譽(yù)是一個(gè)公路施工企業(yè)賴以生存的根本。鞍山公路工程總公司梨溫高速公路B12標(biāo)項(xiàng)目經(jīng)理部始終把工程質(zhì)量放在首位，成立了以項(xiàng)目經(jīng)理為質(zhì)量第一責(zé)

11、任人，項(xiàng)目總工牽頭的質(zhì)量保證體系，制訂了梨溫高速公路B12標(biāo)項(xiàng)目經(jīng)理部質(zhì)量管理辦法、梨溫高速公路B12標(biāo)路面施工程序及質(zhì)量控制要點(diǎn)等相關(guān)的質(zhì)量管理文件及規(guī)章制度，使鞍山公路工程總公司梨溫高速公路B12標(biāo)項(xiàng)目經(jīng)理部的質(zhì)量工作規(guī)范化、制度化。建立行之有效的質(zhì)量保證體系，落實(shí)了質(zhì)量責(zé)任制，我們還建立了質(zhì)量獎勵(lì)基金，實(shí)行階段考評，獎優(yōu)罰劣的檢查制度，從根本上把好工程質(zhì)量關(guān)。在項(xiàng)目中運(yùn)行IS09002質(zhì)量體系收到了良好的效果。鞍山公路工程總公司梨溫高速公路B12標(biāo)項(xiàng)目經(jīng)理部以“為顧客提供滿意工程”為指導(dǎo)方針，嚴(yán)格按照質(zhì)量手冊運(yùn)行質(zhì)量保障體系，不斷學(xué)習(xí)和運(yùn)用先進(jìn)的科技知識和管理技術(shù)，以質(zhì)量求生存，靠信譽(yù)求

12、發(fā)展，專門制訂下發(fā)了施工各類人員質(zhì)量職責(zé)和權(quán)限等一系列質(zhì)量體系管理文件，精心編制質(zhì)量計(jì)劃，從點(diǎn)滴入手，從工序入手，嚴(yán)把質(zhì)量關(guān)，從而使整個(gè)工程都納入到質(zhì)量管理中來，在業(yè)主面前樹立了良好的信譽(yù)和形象。沒有質(zhì)量的工程，既沒有進(jìn)度，更談不上效益，但單純追求質(zhì)量，不保證工期，也是片面的。鞍山公路工程總公司梨溫高速公路B12標(biāo)項(xiàng)目經(jīng)理部針對梨溫高速公路建設(shè)工期由三年縮短為兩年的實(shí)際情況，結(jié)合本標(biāo)段的施工特點(diǎn)，積極出主意，想辦法，變壓力為動力，全力以赴投入工程建設(shè)。在施工技術(shù)上研究新打法，制定新策略，那就是“劃整為零，個(gè)個(gè)擊破，確保工程質(zhì)量和工期”?！皠澱麨榱?，個(gè)個(gè)擊破”就是針對路基施工單位不能整體交驗(yàn)的特

13、點(diǎn)，把整個(gè)標(biāo)段符合交驗(yàn)條件的路段，逐段的驗(yàn)收過來，形成零散的施工作業(yè)點(diǎn)，然后精心組織，克服施工機(jī)械、人員往來遷移等諸多困難，段段形成施工能力，確保工程進(jìn)度。在施工設(shè)備上，高峰時(shí)投入攤鋪機(jī)7臺，壓路機(jī)16臺，灑水車8臺，500t/h水泥穩(wěn)定碎石板和站1座，300噸/小時(shí)白站2座，200t/h瀝青混凝土拌合站1座，240t/h瀝青混凝土拌合站1座，裝載機(jī)18臺，自卸車60-80臺（不含運(yùn)輸材料社會車輛），形成水穩(wěn)2個(gè)工作面、瀝青面層2個(gè)工作面的大規(guī)模施工，每個(gè)作業(yè)面施工段都配備了滿足要求的人員、設(shè)備，確保了施工順利高效的進(jìn)行。在施工人員上，投入了正常計(jì)劃的2-3倍多具有豐富施工經(jīng)驗(yàn)的工程技術(shù)人員，

14、精兵強(qiáng)將，個(gè)個(gè)都是打硬仗的好手。技術(shù)上的調(diào)整，設(shè)備上的投入，人員上的充實(shí)，都是我們保證完成目標(biāo)工期的關(guān)鍵因素。這樣大的投入，對我們標(biāo)段來講是非常巨大的，也是在公司施工史上史無前例的，這充分說明了我們鞍山公路人對建好梨溫高速公路充滿了必勝的信心，鞍山公路人以飽滿的熱情，十足的干勁，克服重重困難，圓滿的完成了施工任務(wù)。安全生產(chǎn)是公路施工企業(yè)永恒的主題，是工程順利進(jìn)行的有力保障。越是工期緊，任務(wù)重，越要重視安全工作?！半[患險(xiǎn)于明火，防范勝于救災(zāi)，責(zé)任重于泰山”，這是江總書記對安全工作必要性的精辟慨括。鞍山公路工程總公司梨溫高速公路B12標(biāo)項(xiàng)目經(jīng)理部自進(jìn)駐現(xiàn)場伊始，就把安全工作擺到日常議事日程上來，在

15、安全生產(chǎn)上狠抓落實(shí)，加強(qiáng)培訓(xùn)，認(rèn)真檢查，踏踏實(shí)實(shí)的做好安全生產(chǎn)工作。一是加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)，建立安全組織機(jī)構(gòu)，建立安全生產(chǎn)保障體系，明確項(xiàng)目經(jīng)理是安全生產(chǎn)的第一責(zé)任人，管生產(chǎn)必須管安全，營造一級對一級負(fù)責(zé)，層層抓安全，人人懂安全的安全生產(chǎn)氛圍，創(chuàng)建了“專管成線，群管成網(wǎng)”的安全生產(chǎn)環(huán)境，凝聚了“人人為我，我為人人”安全生產(chǎn)動力。二是健全安全生產(chǎn)規(guī)章制度，俗語說的好，“沒有規(guī)矩就不成方圓”，所以我標(biāo)段制定了一系列的安全生產(chǎn)規(guī)章制度，對安全管理行為進(jìn)行規(guī)范，做到有法可依，有章可循。健全安全生產(chǎn)規(guī)章制度不是根本，根本是落實(shí)，才能發(fā)揮它的行為準(zhǔn)則作用，我們在這方面做到鐵面無私，違反者必須受到相應(yīng)的處罰。三是

16、加強(qiáng)安全培訓(xùn)與學(xué)習(xí)，安全培訓(xùn)與學(xué)習(xí)是安全管理工作中一項(xiàng)十分重要的環(huán)節(jié)，他是提高全體建設(shè)者安全生產(chǎn)素質(zhì)的一項(xiàng)重要手段。我們不僅進(jìn)行專業(yè)性安全培訓(xùn)，而且還進(jìn)行普及性安全培訓(xùn)與學(xué)習(xí)，采取多種多樣的易于接受的形式（如：警示語、宣傳畫、黑板報(bào)、簡報(bào)等）進(jìn)行培訓(xùn)和學(xué)習(xí)。四是加強(qiáng)施工安全檢查，安全檢查是一項(xiàng)綜合性的安全生產(chǎn)管理措施，是建立良好的安全生產(chǎn)環(huán)境，做好安全生產(chǎn)工作的主要手段，也是防止事故發(fā)生，減少因安全問題而造成不必要損失的有效辦法。結(jié)合本標(biāo)段實(shí)際情況，以石料場爆破、拌和站運(yùn)輸為安全重點(diǎn)，開展定期或不定期的專項(xiàng)檢查活動，按照“三不放過”原則，嚴(yán)肅查處檢查中發(fā)現(xiàn)的問題，分析原因，消除隱患，限期整改。

17、現(xiàn)在，我標(biāo)段已保質(zhì)按期完成了施工任務(wù)，沒有出現(xiàn)重大安全事故，沒有出現(xiàn)違法、違紀(jì)問題，政治宣傳及文明施工也取得了可喜的成績，這一切確保了整個(gè)項(xiàng)目的順利完工。（4）、合同管理：A、工程合同管理：遵照有關(guān)文件在執(zhí)行合同協(xié)議書中遵照以下文件：a、合同協(xié)議書及附件；b、中標(biāo)通知書；c、投標(biāo)書及附錄；d、合同專用條款及數(shù)據(jù)表；e、合同通用條款；f、技術(shù)規(guī)范；g、圖紙；h、工程量清單；I、構(gòu)成合同的其它文件。工程及工期履行：本工程按投標(biāo)書承諾，以滿足強(qiáng)制性履約標(biāo)準(zhǔn)的人工、設(shè)備投入本工程（見附表）。按合同協(xié)議書規(guī)定的工期：十五個(gè)月，本工程從2001年9月1日起開工至2002年11月16日通過竣工驗(yàn)收檢查，共計(jì)

18、工期14.5個(gè)月。價(jià)款結(jié)算及資金使用：嚴(yán)格按照業(yè)主及監(jiān)理工程師的要求，提供相關(guān)資料，辦理計(jì)量支付。本工程所有資金均由業(yè)主支付至我標(biāo)段指定帳戶，無挪用、濫用工程資金現(xiàn)象，資金運(yùn)轉(zhuǎn)流暢。保留金及缺陷修復(fù)： 按投標(biāo)書規(guī)定留工程總造價(jià)的5%作為保留金，用于缺陷修復(fù)，嚴(yán)格執(zhí)行合同協(xié)議書第5條：保證在各方面按合同文件規(guī)定，承擔(dān)本合同工程的實(shí)施和完成及其缺陷修復(fù)。B、廉政合同管理：合同實(shí)施過程中的做法：a、不以任何理由向業(yè)主及其工作人員饋贈禮金、有價(jià)證券和貴重禮物；b、不以任何名義向業(yè)主及其工作人員報(bào)銷應(yīng)由業(yè)主單位或個(gè)人支付的任何費(fèi)用；c、不以任何理由安排業(yè)主及其工作人員參加超標(biāo)準(zhǔn)宴請及娛樂活動；d、不為業(yè)

19、主單位和個(gè)人購置或提供通訊工具、交通工具和高檔辦公用品。其它保證合同實(shí)施的措施：a、建立廉政小組；b、加強(qiáng)廉政建設(shè)宣傳教育；c、健全廉政管理制度；d、加強(qiáng)培訓(xùn)學(xué)習(xí)；e、加強(qiáng)實(shí)施廉政檢查f、執(zhí)行獎優(yōu)罰劣；C、安全管理：認(rèn)真落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任狀，確定項(xiàng)目經(jīng)理為安全生產(chǎn)第一責(zé)任人，建立健全各種規(guī)章制度，加強(qiáng)安全教育、檢查，確保了工程的順利進(jìn)行。D、其它合同管理：a.對業(yè)主指定分包的項(xiàng)目簽定合同，并嚴(yán)格按合同執(zhí)行；b.由業(yè)主提供的原材料，嚴(yán)格按有關(guān)試驗(yàn)及技術(shù)規(guī)范進(jìn)行檢驗(yàn)，保證不合格材料堅(jiān)決不能進(jìn)場；c.本工程無任何非法分包、轉(zhuǎn)包情況發(fā)生。(5)、竣工資料整理：嚴(yán)格按業(yè)主、監(jiān)理有關(guān)文件科學(xué)地、規(guī)范的進(jìn)行整

20、理。4、新工藝、新材料、新結(jié)構(gòu)、新設(shè)備應(yīng)用情況：本項(xiàng)目無。5、交工自檢結(jié)果:鞍山公路工程總公司本著“百年大計(jì)，質(zhì)量第一”的原則，項(xiàng)目經(jīng)理部始終把工程質(zhì)量放在首位，成立了以項(xiàng)目經(jīng)理為質(zhì)量第一責(zé)任人，項(xiàng)目總工牽頭的質(zhì)量保證體系，制訂了梨溫高速公路B12標(biāo)項(xiàng)目經(jīng)理部質(zhì)量管理辦法、梨溫高速公路B12標(biāo)路面施工程序及質(zhì)量控制要點(diǎn)等相關(guān)的質(zhì)量管理文件及規(guī)章制度，使鞍山公路工程總公司梨溫高速公路B12標(biāo)項(xiàng)目經(jīng)理部的質(zhì)量工作規(guī)范化、制度化。建立行之有效的質(zhì)量保證體系，落實(shí)了質(zhì)量責(zé)任制，從根本上把好工程質(zhì)量關(guān)。鞍山公路工程總公司梨溫高速公路B12標(biāo)項(xiàng)目經(jīng)理部以“為顧客提供滿意工程”為指導(dǎo)方針，嚴(yán)格按照質(zhì)量手冊運(yùn)

21、行質(zhì)量保障體系，不斷學(xué)習(xí)和運(yùn)用先進(jìn)的科技知識和管理技術(shù)，從點(diǎn)滴入手，從工序入手，嚴(yán)把質(zhì)量關(guān)，嚴(yán)格按照交通部公路工程質(zhì)量評定標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行交工自檢，從而使整個(gè)工程全過程、全方位都納入到質(zhì)量管理中來。交工自檢情況一覽表標(biāo)段單位工程分部工程分項(xiàng)工程分項(xiàng)工程個(gè)數(shù)優(yōu)良率備注B12標(biāo)段 98.15 k212+000k245+975路面工程主線 98.37 k212+000k215+000 98.47分下基層（98.64）10100%上基層（98.34）7100%下面層（98.75）4100%中面層（98.58）4100%上面層（98.45）2100%集水井（98.50）1100%土工布（98.80）1100%路

22、緣石（98.00）2100%路肩（97.70）1100%k215+000k218+000 98.50分下基層（98.55）12100%上基層（98.44）8100%下面層（98.78）4100%中面層（98.60）4100%上面層（98.65）2100%集水井（98.40）1100%土工布（98.20）1100%路緣石（99.00）2100%路肩（97.40）1100%k218+000k221+000 98.38分下基層（98.29）11100%上基層（98.29）8100%下面層（98.80）5100%中面層（98.90）4100%上面層（98.50）2100%集水井（98.20）1100%

23、土工布（98.20）1100%路緣石（98.00）2100%路肩（97.40）1100%k221+000k224+000 98.51分下基層（98.45）6100%上基層（98.41）7100%下面層（98.80）4100%中面層（98.94）5100%上面層（98.65）2100%集水井（98.60）1100%土工布（98.20）1100%路緣石（98.50）2100%路肩（97.40）1100%交工自檢情況一覽表標(biāo)段單位工程分部工程分項(xiàng)工程分項(xiàng)工程個(gè)數(shù)優(yōu)良率備注B12標(biāo)段 98.15 k212+000k245+975路面工程主線 98.37 k224+000k227+000 98.52分下

24、基層（98.39）9100%上基層（98.41）9100%下面層（98.84）5100%中面層（98.83）4100%上面層（98.55）2100%集水井（98.60）1100%土工布（98.80）1100%路緣石（98.50）2100%路肩（97.40）1100%k227+000k230+000 98.33分下基層（98.47）10100%上基層（98.43）8100%下面層（97.98）4100%中面層（98.35）6100%上面層（98.55）2100%集水井（98.50）1100%土工布（98.40）1100%路緣石（98.50）2100%路肩（97.70）1100%k230+000k

25、232+000 98.17分下基層（98.30）8100%上基層（98.72）6100%下面層（98.07）6100%中面層（97.73）4100%上面層（98.30）2100%集水井（98.20）1100%土工布（98.80）1100%路緣石（98.00）2100%路肩（97.20）1100%k232+000k234+000 98.26分下基層（98.27）10100%上基層（98.50）8100%下面層（98.59）9100%中面層（97.22）5100%上面層（98.17）2100%集水井（98.60）1100%土工布（99.40）1100%路緣石（99.00）2100%路肩（97.20

26、）1100%交工自檢情況一覽表標(biāo)段單位工程分部工程分項(xiàng)工程分項(xiàng)工程個(gè)數(shù)優(yōu)良率備注B12標(biāo)段 98.15 k212+000k245+975路面工程主線 98.37 k234+000k237+000 98.29分下基層（98.36）14100%上基層（98.65）8100%下面層（97.86）10100%中面層（98.57）6100%上面層（98.17）2100%集水井（98.50）1100%土工布（98.70）1100%路緣石（98.00）2100%路肩（97.70）1100%k237+000k240+000 98.21分下基層（98.60）7100%上基層（98.38）6100%下面層（97.

27、98）6100%中面層（98.34）5100%上面層（98.50）2100%集水井（98.10）1100%土工布（98.50）1100%路緣石（97.00）2100%路肩（97.70）1100%k240+000k243+000 98.51分下基層（98.38）9100%上基層（98.64）8100%下面層（97.93）6100%中面層（98.83）6100%上面層（98.57）2100%集水井（98.40）1100%土工布（98.90）1100%路緣石（99.00）2100%路肩（98.10）1100%k243+000k245+975 98.30分下基層（98.19）7100%上基層（98.3

28、6）9100%下面層（97.45）6100%中面層（98.80）2100%上面層（98.47）2100%集水井（98.80）1100%土工布（98.30）1100%路緣石（98.50）2100%路肩（98.10）1100%交工自檢情況一覽表標(biāo)段單位工程分部工程分項(xiàng)工程分項(xiàng)工程個(gè)數(shù)優(yōu)良率備注B12標(biāo)段 98.15 互通立交區(qū)(97.93)AA匝道(98.13)水穩(wěn)基層（98.50）1100%瀝青中下面層（98.00）1100%瀝青上面層（98.00）1100%路肩（98.00）1100%BB匝道(97.65)水穩(wěn)基層（96.87）1100%瀝青中下面層（97.37）2100%瀝青上面層（97.8

29、5）2100%路肩（98.50）1100%CC匝道(97.41)水穩(wěn)基層（96.77）1100%瀝青中下面層（97.60）2100%瀝青上面層（97.25）2100%路肩（98.00）1100%DD匝道(97.59)水穩(wěn)基層（96.87）1100%瀝青中下面層（97.43）2100%瀝青上面層（98.05）2100%路肩（98.00）1100%EE匝道(97.63)水穩(wěn)基層（96.53）1100%瀝青中下面層（97.93）2100%瀝青上面層（97.55）2100%路肩（98.50）1100%收費(fèi)廣場砼路面（98.50）砼路面（98.50）1100%收費(fèi)島（98.00）收費(fèi)島（98.00）11

30、00%AAK0+812K0+888（98.50）AA匝道連接線（98.50）1100%7、工程遺留問題和經(jīng)驗(yàn)總結(jié)：（1）、工程遺留問題：無工程遺留問題；（2）經(jīng)驗(yàn)總結(jié)：a、 在工期比較緊張的情況下必須加大承包商人、財(cái)、物的投入，特別是設(shè)備，必須有備用設(shè)備；b、 國產(chǎn)瀝青砼拌和設(shè)備質(zhì)量基本都不過關(guān)，實(shí)際施工時(shí)投入應(yīng)比理論計(jì)劃大1.5倍以上，或增加一套；c、 瀝青砼用的砂石雨天應(yīng)覆蓋；d、 基層施工必須嚴(yán)格控制水泥計(jì)量，超過6%時(shí)必須返工；e、 基層養(yǎng)生采用覆蓋較好；f、 基層發(fā)現(xiàn)裂紋采用玻纖格珊處置較好；g、 面層施工中下面層應(yīng)采用導(dǎo)線控制，上面層采用平衡梁控制；h、 必須嚴(yán)格控制基層平整度及標(biāo)

31、高施工控制；i、 應(yīng)加強(qiáng)路肩、中間帶等附屬工程施工質(zhì)量管理；j、 應(yīng)加強(qiáng)夜間施工管理，盡量不進(jìn)行夜間施工，特別是上面層；k、 對于南方地區(qū)，要做好多雨施工防護(hù)。以下精品內(nèi)容為贈送文檔！與本文檔無關(guān)！下載后將文字顏色設(shè)置為黑色即可看到！按住CTRL鍵點(diǎn)擊文字鏈接 【強(qiáng)烈推薦精品資源】 分   類  ·A管理培訓(xùn)精品 ·B論文方案報(bào)告 ·C營銷策劃精品 ·D求職面試禮儀 ·E教育教管精品 ·E熱賣試題題庫 ·E精品教程教案 ·E高考真題解析 ·F高中數(shù)學(xué)精選 ·G初中數(shù)

32、學(xué)精選 ·H小學(xué)數(shù)學(xué)精選 ·I語文教學(xué)精選 ·J英語精品文檔 ·K政史地等精品 ·L理化生等精品·M音體美等精品 ·N小學(xué)全冊教案 ·N各科教學(xué)文檔 ·N教師工作文檔 ·N高三數(shù)學(xué)一輪 ·O各類資格考試 ·PPT技巧及模板 ·Q心理學(xué)等相關(guān) ·R成功勵(lì)志經(jīng)驗(yàn) ·S百科知識大全 ·各種表格大全 ·U休閑娛樂健身 ·V電子課本大全 高效能人士的50個(gè)習(xí)慣 在行動前設(shè)定目標(biāo) 有目標(biāo)未必能夠成功，但沒有目標(biāo)的肯定不能成功。著

33、名的效率提升大師博思.崔西説：“成功就是目標(biāo)的達(dá)成，其他都是這句話的注釋?！爆F(xiàn)實(shí)中那些頂尖的成功人士不是成功了才設(shè)定目標(biāo)，而是設(shè)定了目標(biāo)才成功。 一次做好一件事 著名的效率提升大師博思.崔西有一個(gè)著名的論斷：“一次做好一件事的人比同時(shí)涉獵多個(gè)領(lǐng)域的人要好得多?！备惶m克林將自己一生的成就歸功于對“在一定時(shí)期內(nèi)不遺余力地做一件事”這一信條的實(shí)踐。 培養(yǎng)重點(diǎn)思維 從重點(diǎn)問題突破，是高效能人士思考的一項(xiàng)重要習(xí)慣。如果一個(gè)人沒有重點(diǎn)地思考，就等于無主要目標(biāo)，做事的效率必然會十分低下。相反，如果他抓住了主要矛盾，解決問題就變得容易多了。 發(fā)現(xiàn)問題關(guān)鍵 在許多領(lǐng)導(dǎo)者看來，高效能人士應(yīng)當(dāng)具備的最重要的能力就是

34、發(fā)現(xiàn)問題關(guān)鍵能力，因?yàn)檫@是通向問題解決的必經(jīng)之路。正如微軟總裁兼首席軟件設(shè)計(jì)師比爾。蓋茨所説：“通向最高管理層的最迅捷的途徑，是主動承擔(dān)別人都不愿意接手的工作，并在其中展示你出眾的創(chuàng)造力和解決問題的能力?！?把問題想透徹 把問題想透徹，是一種很好的思維品質(zhì)。只要把問題想透徹了，才能找到問題到底是什么，才能找到解決問題最有效的手段。 不找借口 美國成功學(xué)家格蘭特納說過這樣的話：“如果你有為自己系鞋帶的能力，你就有上天摘星星的機(jī)會！”一個(gè)人對待生活和工作是否負(fù)責(zé)是決定他能否成功的關(guān)鍵。一名高效能人士不會到處為自己找借口，開脫責(zé)任；相反，無倫出現(xiàn)什么情況，他都會自覺主動地將自己的任務(wù)執(zhí)行到底。 要事

35、第一 創(chuàng)設(shè)遍及全美的事務(wù)公司的亨瑞。杜哈提說，不論他出多小錢的薪水，都不可能找到一個(gè)具有兩種能力的人。這兩種能力是：第一，能思想；第二，能按事情的重要程度來做事。因此，在工作中，如果我們不能選擇正確的事情去做，那么唯一正確的事情就是停止手頭上的事情，直到發(fā)現(xiàn)正確的事情為止。 運(yùn)用20/80法則 二八法則向人們揭示了這樣一個(gè)真理，即投入與產(chǎn)出、努力與收獲、原因和結(jié)果之間，普遍存在著不平衡關(guān)系。小部分的努力，可以獲得大的收獲；起關(guān)鍵作用的小部分，通常就能主宰整個(gè)組織的產(chǎn)出、盈虧和成敗。 合理利用零碎時(shí)間 所謂零碎時(shí)間，是指不構(gòu)成連續(xù)的時(shí)間或一個(gè)事務(wù)與另一事務(wù)銜接時(shí)的空余時(shí)間。這樣的時(shí)間往往被人們毫

36、不在乎地忽略過去，零碎時(shí)間雖短，但倘若一日、一月、一年地不斷積累起來，其總和將是相當(dāng)可觀的。凡事在事業(yè)上有所成就的人，幾乎都是能有效地利用零碎時(shí)間的人。 習(xí)慣10、廢除拖延 對于一名高效能人士來説，拖延是最具破壞性的，它是一種最危險(xiǎn)的惡習(xí)，它使人喪失進(jìn)取心。一旦開始遇事推托，就很容易再次拖延，直到變成一種根深崹蒂固的習(xí)慣。 習(xí)慣11、向競爭對手學(xué)習(xí) 一位知名的企業(yè)家曾經(jīng)說過，“對手是一面鏡子，可以照見自己的缺陷。如果沒有了對手，缺陷也不會自動消失。對手，可以讓你時(shí)刻提醒自己：沒有最好的，只有更好?！?習(xí)慣12、善于借助他人力量 年輕人要成就一番事業(yè)，養(yǎng)成良好的合作習(xí)慣是不可少的，尤其是在現(xiàn)代職場中，靠個(gè)人單打獨(dú)斗的時(shí)代已經(jīng)過去了，只有同別人展開良好的合作，才會使你的事業(yè)更加順風(fēng)順?biāo)?。如果你要成為一名高效能的職場人士，就?yīng)當(dāng)養(yǎng)成善于借助他人力量的好習(xí)慣。 習(xí)慣13、換位思考 在人際的相處和溝通里，“換位思考”扮演著相當(dāng)重要的角色。用“換位思考”指導(dǎo)人的交往，就是讓我們能夠站