安徽省合肥市2019屆高三第三次教學質(zhì)量檢測文綜地理試題含解析

1、合肥市2019年高三第三次教學質(zhì)量檢測文科綜合試題第I卷（選擇題共140分）本卷共35小題，每小題4分，共140分。在每小題給出的四個選項中，只有一項是符合題目要求的。免耕是指作物播種前減少翻動表土、保留部分秸稈殘茬的耕作方式。巴西馬托格羅索州是世界主要的轉(zhuǎn)基因大豆產(chǎn)區(qū)之一，該州普遍采用免耕技術(shù)種植大豆。我國從馬托格羅索州進口的大豆主要用作飼料原料，而我國東北地區(qū)生產(chǎn)的優(yōu)質(zhì)大豆主要用作食品原料。下圖示意馬托格羅索州位置。據(jù)此完成下列小題。1 .與馬托格羅索州相比，我國東北地區(qū)種植大豆的優(yōu)勢自然條件為D.水源充足D.A. 土壤肥沃B.熱量充足C.光照豐富2 .馬托格羅索州采用免耕技術(shù)種植大豆的目

2、的是保持土壤水分 空氣有機質(zhì)礦物質(zhì)A.B.C.3 .改革開放40年來，我國從巴西進口的大豆數(shù)量顯著增長，這能反映我國A.農(nóng)業(yè)人口減少B.農(nóng)業(yè)機械化水平提高C.大豆品質(zhì)降低D.居民飲食結(jié)構(gòu)變化大【答案】1. A 2. C 3. D【解析】【1題詳解】 我國東北地區(qū)位于北半球中緯度，馬托格羅索州位于南半球低緯度。我國東北地區(qū)緯度較高，熱量不足，一年只能種植一季，且太陽高度角小，光照不如馬托格羅索州，故 BC錯誤；馬托格羅索州位于巴西高原，為熱帶草原氣候，降水比我國東北地區(qū)豐富，河流徑流量大，水源豐富，故 D錯誤；我國東北地區(qū)黑土廣布，土層深厚，土壤肥沃，馬托格羅索州位于熱帶，微生物活躍，降水多，濕

3、季淋溶作用較強，土壤肥力低，故該題選A【2題詳解】根據(jù)材料免耕是指作物播種前減少翻動表土、保留部分秸稈殘茬的耕作方式。減少了對表土的翻動能夠減少水分的 蒸發(fā)，保持土壤的水分，保留部分秸稈殘茬，能夠減少陽光對土壤的直接照射，利于保持水分；秸稈殘茬一方面削 弱風速，減少風蝕作用，另一方面為土壤提供有機質(zhì)和礦物質(zhì)，利于保持土壤肥力，故正確；免耕能夠減少 因機械碾壓和耙地引起土壤形狀的變化（大的孔隙減?。亩谠黾油寥赖耐笟庑裕叔e誤，所以該題選根據(jù)材料我國進口大豆主要用作飼料，進口大豆顯著增加，說明我國飼料需求量增加，畜牧業(yè)發(fā)展速度快，是因為 我國經(jīng)濟發(fā)展速度快，人們的飲食結(jié)構(gòu)發(fā)生變化，對乳畜產(chǎn)品

4、的需求量增加，故D正確；農(nóng)業(yè)人口減少和農(nóng)業(yè)機械化水平提高對我國大豆進口沒有影響，故AB錯誤；根據(jù)材料我國大豆主要用作食品原料，和進口大豆的用途不同,C錯誤，所以該題選 D【點睛】免耕又稱零耕、直接指犁、耙整理土地，直接在茬地上播種,播后作物生育期間不使用農(nóng)具進行土壤管理的耕作丈2014年，全球軌道交通裝中國中車贏得波士頓地鐵車輛采購項目o、保肥、省工、省力、省能及增產(chǎn)、增效、增收的特點2015年，中國中車在眷田市建地鐵車輛生產(chǎn)廠，并保目導當?shù)剌x煌工業(yè)歷史的老建筑“西屋工廠”，這一舉動贏得了當?shù)鼐用竦腢下圖示意馬薩諸塞州位置。贊賞。此后中國中車陸續(xù)在美居據(jù)此完成下列小題。城市州界公踏錢擠4.馬薩

5、諸塞州引人中國地鐵車輛生產(chǎn)廠有利于該州A.產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級B.就業(yè)機會增加C.生態(tài)環(huán)境改善D.城市化水平提高所以我國大豆的品質(zhì)和產(chǎn)量的變化對進口大豆影響不大，故5 .中國中車未選擇波士頓而在春田市建廠的主要原因是春田市A.交通便利B.市場需求大C.勞動力充足D.產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)好6 .中國中車保留老建筑“西屋工廠”的主要目的是A.尊重當?shù)匚幕疊.減少建設(shè)投資C.美化工廠環(huán)境D.增加旅游收入【答案】4. B 5. D 6. A【解析】【4題詳解】根據(jù)材料中國中車贏得波士頓地鐵車輛采購項目，在馬薩諸塞州引入地鐵車輛生產(chǎn)廠主要為波士頓以及美國其他地區(qū)提供地鐵車輛，有利于減少運輸費用，充分利用當?shù)氐幕A(chǔ)設(shè)施，提供

6、就業(yè)崗位，帶動該州的經(jīng)濟發(fā)展；一個工 廠的建設(shè)對于產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級、城市化水平的影響很小，故A、D錯誤；建設(shè)車輛生產(chǎn)廠可能會增大生態(tài)環(huán)境的破壞，故C錯誤，所以該題選 B?！?題詳解】讀圖波士頓位于沿海， 且波士頓城市規(guī)模比春田市大，所以波士頓、市場、勞動力條件要優(yōu)于春田市，故ABC錯誤;根據(jù)材料中車公司保留廠區(qū)內(nèi)承載著當?shù)剌x煌工業(yè)歷史的老建筑“西屋工廠”，說明該地工業(yè)歷史悠久，產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)雄厚，故該題選D=【6題詳解】根據(jù)材料“西屋工廠”為承載著當?shù)剌x煌的工業(yè)歷史的老建筑，將其保留在廠區(qū)內(nèi)，能夠照顧當?shù)孛褡迩楣?jié)，尊重了當?shù)匚幕菀鬃尞數(shù)孛癖娊邮埽?故A正確；保留該建筑物不會作為廠房，對建設(shè)投資的影

7、響較小， 故B錯誤;該建筑對廠區(qū)環(huán)境以及當?shù)氐穆糜问杖胗绊懖淮螅蔆D錯誤，所以該題選 Ao【點睛】中國中車保留老建筑“西屋工廠”實質(zhì)上體現(xiàn)了跨國集團的“本土化”戰(zhàn)略。本土化的實質(zhì)：“本土化”的實質(zhì)是跨國公司將生產(chǎn)、營銷、管理、人事等全方位融入東道國經(jīng)濟中的過程，一般通過全面的調(diào)查、了解本土的實際經(jīng)濟、文化、生活習俗等情況而進行的一系列融入性調(diào)整。這樣一方面有利于外來跨國公司生產(chǎn)出來的產(chǎn)品，能更好地滿足本土消費者的需要，同時也節(jié)省了國外企業(yè)海外派遣人員和跨國經(jīng)營的高昂費用、與當?shù)厣鐣幕诤?、減少當?shù)厣鐣ν鈦碣Y本的危機情緒，有利于東道國經(jīng)濟安全、增加就業(yè)機會、管理變革、加速與國際接軌。東非埃

8、塞俄比亞的津奇地區(qū)經(jīng)濟落后，交通不便，農(nóng)業(yè)以自給自足的小農(nóng)經(jīng)營方式為主，農(nóng)戶生產(chǎn)的農(nóng)作物有苔秋、小麥、鷹嘴豆、草豌豆等。2017年中國為津奇地區(qū)援建的公路正式通車。下圖示意2013年津奇地區(qū)苔妹、小麥、鷹嘴豆和草豌豆不同單產(chǎn)的農(nóng)戶數(shù)。據(jù)此完成下列小題。戶裁(p)7. 2013年，津奇地區(qū)單產(chǎn)最高的農(nóng)作物最可能是A.苔妹B.小麥C.鷹嘴豆8.研究人員發(fā)現(xiàn)援建公路通車后，公路沿線地區(qū)小麥和鷹嘴豆的單產(chǎn)顯著提高，這是因為A.農(nóng)產(chǎn)品銷售便利，農(nóng)民生產(chǎn)投入增多B.機械化耕作便利，農(nóng)業(yè)生產(chǎn)規(guī)模擴大C.農(nóng)業(yè)生產(chǎn)技術(shù)先進，農(nóng)作物單產(chǎn)提高D.農(nóng)村勞動力外流，人均耕地面積增加【答案】7. B 8. A【解析】【7

9、題詳解】根據(jù)材料四種農(nóng)彳物中單產(chǎn)在1000kg/hm2以上種植小麥的農(nóng)戶數(shù)最多，且產(chǎn)量在200kg/hm2-500kg/hm 2中的農(nóng)作物中，種植小麥的農(nóng)戶數(shù)量最少，說明小麥最可能在該區(qū)域的單產(chǎn)最高，故該題選B?！?題詳解】根據(jù)材料“該地區(qū)經(jīng)濟落后，交通不便，農(nóng)業(yè)以自給自足小農(nóng)經(jīng)營方式為主”說明該地區(qū)生產(chǎn)較為粗放，投入少,產(chǎn)出較少，援建公路通車后便于農(nóng)產(chǎn)品的銷售和生產(chǎn)資料的投入，從而能夠提高其單產(chǎn)；機械化水平的提高和生產(chǎn)規(guī)模的擴大對于提高單產(chǎn)影響很小，故B錯誤；該地區(qū)經(jīng)濟落后，技術(shù)水平相應(yīng)較低，故 C錯誤；人均耕地增加能夠提高機械化水平，擴大生產(chǎn)規(guī)模，對于單產(chǎn)沒有影響，故D錯誤，所以該題選 A

10、o南亞地區(qū)的氣候狀況整體由冬夏季大氣環(huán)流形勢決定。下圖示意南亞地區(qū)夏季風進退時間。Rtr e 城旗4人山味貌隼同同法時加夏季風1H郅時間-南曲地X界塊據(jù)此完成下面小題。9 .圖示區(qū)域夏季風控制時間最長的地方位于A.西南部B.東南部C.東北部D.西北部10 . 3月到5月為南亞地區(qū)的熱季，該季節(jié)南亞地區(qū)氣溫高的原因有太陽直射點北移，太陽高度較大西南季風到達，帶來的熱量較多受東北季風控制，晴天多云量少北方山地阻擋，受冷空氣影響小A.B.C.D.11 .斯利那加每年3月份降水量最大。該月影響斯利那加的近地面大氣環(huán)流狀況為A.東北信風B.東北季風C.西南季風D.盛行西風【答案】9. B 10. C 1

11、1. D【解析】【9題詳解】讀圖西北部夏季風到達時間為7月1日左右，退卻時間在 9月1日到9月15日之間；西南部夏季風到達時間為6月10日前后，退卻時間為 10月1日到10月15日之間；東北部夏季風到達時間為6月1日前后，退卻時間為 10月15日前后；東南部夏季風到達時間為5月20日前后，退卻時間為 10月15日前后，比較可得受夏季風控制時間最長的地區(qū)為東南部，所以該題選B【10題詳解】3月到5月太陽直射點移動到北半球，北半球白晝變長，太陽高度角變大，吸收熱量增多，氣溫較高，故正確；3月-5月西南季風還未到達（西南季風影響南亞的時間為6-9月），受東北季風的影響，晴天多，降水較少，故錯，對；南

12、亞北部為喜馬拉雅山，阻擋了北部南下白冷氣團，氣溫高，故對，所以該題選Q【11題詳解】Do讀圖斯利那加位于喜馬拉雅山的南坡，東北風的背風坡，故 AB錯誤；夏季風到達的時間為7月份前后，3月份夏季風尚未到達，故 C錯誤；該地海拔較高，位于盛行西風的迎風坡，降水較多，故該題選第n卷(非選擇題共160分)注意事項：第n卷 8頁，須用黑色墨水筆在答題卡上書寫作答，在試卷上作答，答案無效。本卷包括必考題和選考題兩部分。第36題-42題為必考題，每個試題考生都必須作答。第43題-47題為選考題，考生根據(jù)要求作答。(一)必考題：共 135分。12 .閱讀圖文資料，完成下列要求。巴布亞新幾內(nèi)亞(以下稱巴新)是世

13、界上最不發(fā)達的國家之一。除首都莫爾茲比港和最大港口城市萊城，巴新 人口集中分布在內(nèi)陸的 H地區(qū)。巴新地處板塊邊界，地形地質(zhì)復雜，火山地震頻發(fā)，森林茂密，交通不便，全國 97%勺土地為800多個文化風俗各畀的土著部族擁有。近期，巴新政府計劃在莫爾茲比港和萊城港之間修建一條公路，但遭到國內(nèi)部分民眾反對。下圖為巴布亞新幾內(nèi)亞地形圖。l40a EEH地K邊界。城市 普通公路 I -'國界300D200010005000(1)從氣候角度簡析巴新人口集中分布在H地區(qū)的原因。(2)分析萊城港成為巴新最大港口的區(qū)位條件。(3)簡析航空運輸成為巴新各城市間主要交通運輸方式的原因。(4)巴新政府計劃在首都

14、莫爾茲比港和萊城之間修建公路。你是否贊成并說明理由?！敬鸢浮?1)巴新地處熱帶雨林氣候區(qū)，氣候濕熱，H地區(qū)地勢較高，氣候較為涼爽。(2)萊城港通過公路與中部高地地區(qū)相通，港口的腹地范圍大，人口多，經(jīng)濟活動規(guī)模大，物資的進出口量大；萊 城港地處港灣地區(qū)面積大，風浪??；港口水深，便于大型船舶的?？?；港區(qū)陸域較平坦，便于筑港。(3)地質(zhì)地形復雜，公路、鐵路等陸地交通線修筑難度大，費用高，很多主要城市間缺少公路線連接；巴新地形多 山地，主要城市之間公路運輸時間長，航空運輸速度快；船舶航行速度慢，各島嶼上的主要城市之間交通出行常依 賴航空運輸。(4)贊成完善國內(nèi)路網(wǎng)；莫爾茲比港和萊城是巴新最大的兩個城市

15、，交通運輸需求量大，修建公路方便兩城市間的百姓出行和物資運輸(和航空運輸相比，可降低兩地之間的交通運輸成本，和水路運輸相比，可節(jié)約運輸時間)；公路沿線地區(qū)可憑借便利的交通發(fā)展經(jīng)濟。不贊成 巴新是世界上最不發(fā)達的國家之一，缺少修建公路的資金；公路沿線山地、河流多，火山、地震、滑坡等 地質(zhì)災害頻發(fā)，施工難度大；沿線地區(qū)屬于熱帶雨林，生物多樣性豐富，公路建設(shè)會破壞動植物的棲息環(huán)境；土地 屬土著部族私有，征用土地難度大。【解析】【分析】本題以巴布亞新幾內(nèi)亞為區(qū)域背景，考察城市區(qū)位因素以及交通運輸站點和線路的區(qū)位條件。【詳解】(1)本題考察影響城市的區(qū)位，該地區(qū)緯度低，熱帶雨林氣候分布范圍廣，氣候濕熱，

16、不適宜人類居住，高海拔地區(qū)，氣候涼爽，適宜人類居住，所以該地區(qū)的城市主要分布在地勢較高的H地區(qū)。(2)本題考察港口的區(qū)位條件。水域條件：港闊水深便于船只的航行和停泊，位于峽灣中，風浪較?。痪暥容^低， 無結(jié)冰期。陸域條件：地勢平坦，便于港口的建設(shè)和布局；經(jīng)濟腹地廣闊，且腹地內(nèi)經(jīng)濟發(fā)達，人口稠密。(3)本題應(yīng)從航空運輸和其他交通方式的比較進行分析，航空運輸適宜長途運輸，巴新各城市間距離較遠，航空 運輸速度快效率高；讀圖巴新地勢起伏大，陸運交通投資較大，線路較少，且速度較慢，用時較長；水運交通雖運 量大，但速度最慢，運輸效率低。(4)本題為辨析類試題，若贊同該線路修建，應(yīng)從運輸需求和建設(shè)的意義兩方面

17、分析。兩個城市經(jīng)濟發(fā)達，運輸 需求量大，建設(shè)道路能夠完善交通運輸網(wǎng)，加強兩地經(jīng)貿(mào)聯(lián)系，促進沿線地區(qū)經(jīng)濟的發(fā)展。不贊同線路的修建，應(yīng) 從不利修建的區(qū)位因素分析，公路沿線地勢起伏大，處于板塊交界處，多火山、地震等地質(zhì)災害；河流較多，建設(shè) 難度較大；穿過雨林地區(qū)，易造成生態(tài)環(huán)境的破壞，該國經(jīng)濟落后，缺少建設(shè)資金和技術(shù)；根據(jù)材料“全國97%勺土地為800多個文化風俗各異的土著部族擁有”可能會導致征地成本較高，難度較大?！军c睛】本題考察人文地理中區(qū)位分析問題，涉及到城市區(qū)位、交通區(qū)位，區(qū)位分析一般應(yīng)從自然條件、社會經(jīng)濟 兩個方面分析。同時注意材料信息的提取比如根據(jù)其位置判斷該國為熱帶雨林氣候，可得出河流

18、較多的結(jié)論，圖例 表明該國地勢起伏大，又位于板塊交界處，除多火山、地震滑坡還應(yīng)多泥石流災害。圖中各城市分布距離較遠，適 宜航空運輸。13 .閱讀圖文材料，完成下列要求。車爾臣河流域荒漠廣布，生態(tài)脆弱。1990-2010年，流域內(nèi)降水增加，冰川積雪面積縮小，海拔 1300米以上地區(qū)自然植被覆蓋度增加，海拔1300米以下地區(qū)自然植被覆蓋度減少。同期該流域人口數(shù)量及耕地面積顯著增加，水危機日益凸顯。下圖示意車爾臣河流域地理事物分布。B6" E盤一侖流域劃界湖泊綠洲河流沙漠-im-等高舞加Actk山蜂ix嘉程(1)1990-2010年，車爾臣河流域內(nèi)降水增加，推測在此背景下該流域冰川積雪面積

19、縮小的原因。(2)從氣候變化角度，分析1990-2010年車爾臣河流域內(nèi)海拔 1300米以上地區(qū)自然植被覆蓋度增加的原因。(3)分析1990 2010年車爾臣河流域內(nèi)海拔1300米以下區(qū)域自然植被覆蓋度減少的原因。(4)為應(yīng)對水危機，有學者建議向車爾臣河流域調(diào)水，試分析調(diào)水對該流域生態(tài)環(huán)境帶來的可能影響?！敬鸢浮?1)全球氣候變暖，冰川積雪消融快，融雪速度超過流域內(nèi)冰川積雪積累速度，冰川積雪面積縮小高山冰雪融水增加，部分干旱地區(qū)水分可(2)全球氣候變暖，山地熱量增加，自然I(3)全球氣候變暖使該地區(qū)氣溫K；中下游地區(qū)人口增加，人類經(jīng)濟活動增加，用水量增加,引淡淋鹽，減輕土壤鹽漬化；陰不利影響：

20、綠洲農(nóng)業(yè)規(guī)模擴大,口本題考察全球氣候變暖對地理壬的影響，以及【詳解】(1)根據(jù)材料車爾臣流域內(nèi)降水增加，利于冰雪的積累,冰川積雪面積縮小，說明其冰雪消融(4)有利影響：調(diào)水增加區(qū)域內(nèi)立結(jié)合自然環(huán)境的整體性去分析。;展；流域內(nèi)降水增加，同時由于氣溫升高,星耕地，自然笠用水供應(yīng)量,覆蓋少。于，心流域植被，抑制土漠化；保護流域內(nèi)生物多樣性;土壤的鹽漬化域調(diào)水對地理環(huán)境的影口的速度大于積累的速度，氣溫是影響冰雪消融的主要因素，可能是全球氣候變暖使冰雪消融速度大于積累速度。1990- 2010年車爾臣河流域因為全(2)從氣候角度分析植被覆蓋度增加說明該地區(qū)水熱條件發(fā)生變化。根據(jù)上題球氣候變暖降水增多、冰

21、雪覆蓋面積減小，使該1300米以上的干旱地區(qū)水分增多、熱量增加，更利于植被的生長,所以其植被覆蓋度增加。(3)根據(jù)材料該流域人口數(shù)量及耕地面積顯著增加，生活和農(nóng)業(yè)用水增加，過度農(nóng)墾，使自然植被減少；全球氣候變暖，蒸發(fā)量變大，加劇水資源短缺，使植被退化。（4）跨流域調(diào)水的影響應(yīng)從有利和不利兩個方面分析。有利的影響：緩解水資源不足，增加植被覆蓋率，緩解荒 漠化；調(diào)節(jié)氣候，增加空氣的濕潤度，增加降水；引淡淋鹽，緩解鹽堿化。不利的影響：水資源增多，耕地面積擴 大，導致植被破壞，加劇土壤鹽堿化。請考生在第43、44兩道地理題中任選一題做答，如果多做，則按所做的第一個題目計分。做答時，請用2B鉛筆在答題卡將所選題目題號的方框涂黑。 14.【選修3:旅游地理】世界第一高峰珠穆朗瑪峰位于中國和尼泊爾兩國邊界上。每年，來自世界各地的許多登山愛好者攀登珠峰。攀 登珠峰的費用不菲，以從尼泊爾境內(nèi)登山為例，人均花費一般在3-8萬美元，包括登山許可費等多項高昂的費用。結(jié)合珠峰旅游資源的特殊性，說明攀登珠峰各項費用高昂的原因?！敬鸢浮恐槟吕尸敺迨鞘澜缱罡叻澹氁粺o二，旅游資源稀缺，登山許可證收費高；登山愛好者