2010年全國招標(biāo)師職業(yè)水平考試預(yù)測試題(二)

1、 學(xué)無止境 磨練福久 2010年全國招標(biāo)師職業(yè)水平考試預(yù)測試題(二)一、單項選擇題1、具有合適的精細(xì)度和層級劃分、可完整描述項目全部工作與進(jìn)度的清單是( )的成果。A工程進(jìn)度定義 B項目資源計劃 C工作排序 D工程進(jìn)度計劃解析：答案A。工程進(jìn)度定義的成果為具有合適的精細(xì)度和層級劃分、可完整描述項目全部工作與進(jìn)度的清單。2、在項目風(fēng)險管理中，可采用的應(yīng)對辦法不包括( )。A消除風(fēng)險 B轉(zhuǎn)移風(fēng)險 C降低風(fēng)險 D消解風(fēng)險解析：答案B。在項目風(fēng)險管理中，可采用的應(yīng)對辦法包括消除風(fēng)險;降低風(fēng)險;分擔(dān)風(fēng)險;消解風(fēng)險。3、項目部參與協(xié)調(diào)但不處于主導(dǎo)，而由上級組織的職能部門進(jìn)行主導(dǎo)的項目管理組織方式是( )組

2、織。A職能式 B項目式 C弱矩陣式 D強(qiáng)矩陣式解析：答案C。弱矩陣組織是項目部參與協(xié)調(diào)但不處于主導(dǎo)，而由上級組織的職能部門進(jìn)行主導(dǎo)的組織方式。在弱矩陣方式下，項目經(jīng)理對職能部門發(fā)出的是支持工作的請求，職能部門向項目部提供的是指導(dǎo)性意見，項目經(jīng)理對這些意見無權(quán)不予采納或不經(jīng)協(xié)調(diào)就做出重大調(diào)整改變。4、項目管理任務(wù)與組織的設(shè)定均須基于確定的( )之上。A項目管理規(guī)劃 B 項目管理目標(biāo) C項目管理計劃 D項目管理控制解析：答案B。項目管理任務(wù)與組織的設(shè)定均須基于確定的項目管理目標(biāo)之上，具體到每一個項目，其管理任務(wù)的設(shè)定首先應(yīng)基于業(yè)主確定的項目整體目標(biāo)。5、完成的效果直接構(gòu)成了項目交付成果與交付成果直

3、接相關(guān)的管理目標(biāo)實現(xiàn)的情況，是客戶直接關(guān)注的管理任務(wù)是( )的管理任務(wù)。A第一層面 B第二層面 C第三層面 D第四層面解析：答案A。從管理任務(wù)的具體作用方式看，可以分為三個不同的層面，其中第一層面的管理任務(wù)包括范圍與質(zhì)量管理、時間進(jìn)度管理、費(fèi)用管理，是外在的項目管理任務(wù)，其完成的效果直接構(gòu)成了項目交付成果及與交付成果直接相關(guān)的管理目標(biāo)實現(xiàn)的情況，是客戶直接關(guān)注的管理任務(wù)。6、可以通過對幾個供應(yīng)商的報價進(jìn)行比較，以確保價格具有競爭性的采購方式是( )采購。 A招標(biāo) B公開市場 C詢價 D議價解析：答案C。詢價采購又稱選購。是指采購方向選定的供應(yīng)商發(fā)出詢價函，讓供應(yīng)商報價，根據(jù)報價來選定供應(yīng)商的方

4、法。詢價采購可以通過對幾個供應(yīng)商的報價進(jìn)行比較，以確保價格具有競爭性，是一種簡單而又快速的采購方法。7、當(dāng)擬采購項目詳細(xì)資料難以得到時，估計招標(biāo)采購項目總費(fèi)用較有效的方法是( )。A自上而下估計法 B自下而上估計法 C類比估計法 D抽樣調(diào)查統(tǒng)計法解析：答案C。類比估計法通常是與已完成的類似項目進(jìn)行類比，以估計擬采購項目的費(fèi)用。通常，當(dāng)擬采購項目的詳細(xì)資料難以得到時，這是一種估計項目總費(fèi)用的行之有效的方法。8、招標(biāo)采購項目的經(jīng)濟(jì)風(fēng)險可采用的應(yīng)對措施是( )。A風(fēng)險控制 B風(fēng)險規(guī)避 C風(fēng)險轉(zhuǎn)移 D風(fēng)險利用解析：答案B。招標(biāo)采購常用的風(fēng)險應(yīng)對方法包括：風(fēng)險規(guī)避、風(fēng)險控制、風(fēng)險轉(zhuǎn)移、風(fēng)險自留和風(fēng)險利用

5、等，以及這些方法的組合。由于對風(fēng)險的敏感度不同，不同的招標(biāo)人對于同一類風(fēng)險所采取的方法是不同的，一般對市場風(fēng)險、經(jīng)濟(jì)風(fēng)險和政策風(fēng)險等這些外部風(fēng)險的應(yīng)對措施常見的風(fēng)險規(guī)避和風(fēng)險自留。9、招標(biāo)采購項目的供應(yīng)方風(fēng)險可采取的應(yīng)對措施是( )。A風(fēng)險規(guī)避 B風(fēng)險自留 C風(fēng)險轉(zhuǎn)移 D風(fēng)險利用解析：答案C。供應(yīng)方風(fēng)險可采取的應(yīng)對措施有風(fēng)險控制和風(fēng)險轉(zhuǎn)移。10、招標(biāo)人或招標(biāo)代理人可以通過( )的應(yīng)用達(dá)到招標(biāo)采購流程的標(biāo)準(zhǔn)化管理。A Internet 網(wǎng)絡(luò) B計算機(jī)網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng) C多媒體計算機(jī)技術(shù) D專用軟件解析：答案D。由于招標(biāo)的流程是標(biāo)準(zhǔn)的，因此開標(biāo)前需要準(zhǔn)備的各種文件、表格的種類、格式也是基本相同的。因此，招

6、標(biāo)人或招標(biāo)代理人可以通過專用軟件的應(yīng)用達(dá)到招標(biāo)采購流程的標(biāo)準(zhǔn)化管理。11、招標(biāo)人對已發(fā)出的招標(biāo)文件要進(jìn)行必要的澄清或修改的，應(yīng)當(dāng)在招標(biāo)文件所要求的投標(biāo)文件截止時間至少( )日前，以書面形式通知所有招標(biāo)文件收受人。 A 7 B 15 C 14 D 30解析：答案B。根據(jù)相關(guān)規(guī)定，招標(biāo)人對已發(fā)出的招標(biāo)文件要進(jìn)行必要的澄清或修改的，應(yīng)當(dāng)在招標(biāo)文件所要求的投標(biāo)文件截止時間至少15日前，以書面形式通知所有招標(biāo)文件收受人，該澄清或修改的內(nèi)容為招標(biāo)文件的組成部分。12、對于招標(biāo)方來說，由于信息不對稱對投標(biāo)方的信息掌握的不完全，其主要風(fēng)險來自于( )。A 招標(biāo)的結(jié)果 B 投標(biāo)方的行為 C招標(biāo)的方式 D評標(biāo)委員

7、會的建議解析：答案B。信息不對稱主要是指和投標(biāo)方的信息不一致，所以其主要風(fēng)險來自于投標(biāo)方的行為。13、招標(biāo)采購費(fèi)用估計應(yīng)該與招標(biāo)工作( )相聯(lián)系。A質(zhì)量的結(jié)果 B進(jìn)度情況 C范圍的大小 D風(fēng)險程度解析：答案A。影響采購費(fèi)用的主要是招標(biāo)工作的質(zhì)量。14、下列選項，不屬于項目融資風(fēng)險的是( )。A信用 B金融 C建設(shè)開發(fā) D行為解析：答案D。項目融資伴隨的風(fēng)險有信用風(fēng)險、金融風(fēng)險和建設(shè)開發(fā)風(fēng)險等。行為不屬于項目融資風(fēng)險。15、招標(biāo)人要求對分包的專業(yè)工程進(jìn)行總承包管理和協(xié)調(diào)并同時要求提供配合服務(wù)時，根據(jù)招標(biāo)文件中列出的配合服務(wù)內(nèi)容和提出的要求按分包的專業(yè)工程估算造價的()計算。A 1%3% B 3%

8、5% C 5%7% D 7%9%解析：答案B。根據(jù)有關(guān)規(guī)定應(yīng)為3%5%。16、工程建設(shè)項目設(shè)計方在承擔(dān)工程設(shè)計承包合同范圍內(nèi)的工作時，其身份是( )。 A管理咨詢方 B施工方 C承包商 D咨詢服務(wù)方解析：答案C。設(shè)計方在承擔(dān)咨詢服務(wù)合同范圍內(nèi)的工作時，其身份是咨詢服務(wù)方，而在承擔(dān)工程設(shè)計承包合同范圍內(nèi)的工作時，其身份則為承包商。17、償債備付率是指( )。A借款償還期內(nèi)各年用于還本付息的資金與該年應(yīng)還本付息的比值B借款償還期內(nèi)各年息稅前利潤與該年應(yīng)付利息的比值C各年現(xiàn)金流入與現(xiàn)金流出的差額D各年凈現(xiàn)金流量的累計解析：答案A。A項是償債備付率的定義。18、工程建設(shè)項目根據(jù)( )，可分為獨立方案決

9、策和相關(guān)方案決策。A項目問題的影響程度和范圍 B決策中所涉及的方案個數(shù)及相互關(guān)系C決策問題重復(fù)情況 D決策問題所處的條件解析：答案B。工程建設(shè)項目根據(jù)決策中所涉及的方案個數(shù)及相互關(guān)系，可分為獨立方案決策和相關(guān)方案決策。19、在工程招標(biāo)代理企業(yè)中，暫定級工程招標(biāo)代理機(jī)構(gòu)，只能承擔(dān)工程總投資( )萬元人民幣以下的工程招標(biāo)代理。A. 3000 B. 4000 C. 5000 D.6000解析：答案D。暫定級工程招標(biāo)代理機(jī)構(gòu)，只能承擔(dān)工程總投資6000萬元人民幣以下的工程招標(biāo)代理業(yè)務(wù)。20、下列關(guān)于定金罰則的描述，不正確的是( )。A.收受定金的一方不履行約定債務(wù)的，應(yīng)當(dāng)返還定金 B收受定金的一方不履

10、行約定債務(wù)的，應(yīng)當(dāng)雙倍返還定金C. 債務(wù)人履行債務(wù)后，定金應(yīng)當(dāng)?shù)肿鲀r款或收回 D給付定金的一方不履行約定債務(wù)的，無權(quán)要求返還定金解析：答案A。收受定金的一方不履行約定債務(wù)的，應(yīng)當(dāng)雙倍返還定金。所以B對A錯。21、( )是指保證人以自己的名義作為一方當(dāng)事人的關(guān)系人，向另一方當(dāng)事人做履行合同的擔(dān)保的一種方式。 A 定金 B留置 C保證 D質(zhì)押解析：答案C。這是保證的概念。22、下列選項中，不屬于履約擔(dān)保形式的是( )。A銀行保函 B履約保證金 C保留金 D履約擔(dān)保書解析：答案B。履約擔(dān)保一般有三種形式：銀行保函;履約擔(dān)保書和保留金。23、下列關(guān)于簡明合同格式(綠皮書)的適用條件，說法正確的是( )

11、。A.造價在50萬美元以下以及工期在一年以內(nèi) B.一次性工作C 施工周期長 D工程相對簡單，不需專業(yè)分包合同解析：答案D。FIDIC編委會編寫綠皮書的宗旨在于使該合同范本適用于投資規(guī)模相對較小的民用和土木工程。例如：造價在50萬美元以下以及工期在6個月以下;工程相對簡單，不需專業(yè)分包合同;重復(fù)性工作;施工周期短;設(shè)計工作既可以是業(yè)主負(fù)責(zé)，也可以是承包商負(fù)責(zé)。24、保證業(yè)主對工程的控制權(quán)，不包括( )。A工程變更權(quán) B進(jìn)度計劃審批權(quán) C合同雙方風(fēng)險的分配權(quán) D質(zhì)量的絕對檢查權(quán)解析：答案C。為了保證業(yè)主對工程的控制權(quán)，業(yè)主應(yīng)有工程變更權(quán)、進(jìn)度計劃審批權(quán)和質(zhì)量的絕對檢查權(quán)。25、施工合同的( )是工

12、程實施階段的中心，也是項目經(jīng)營目標(biāo)的具體化，確定計劃落實的關(guān)鍵環(huán)節(jié)。A合同管理 B計劃管理 C成本管理 D財務(wù)管理解析：答案B。施工合同的計劃管理是工程實施階段的中心，也是項目經(jīng)營目標(biāo)的具體化，確定計劃落實的關(guān)鍵環(huán)節(jié)。26、在建設(shè)工程設(shè)計施工一體化/總承包合同中，對爭議的處理，一般以( )作為解決的最終方式。 A友好協(xié)商 B訴訟 C仲裁 D調(diào)解解析：答案C。在建設(shè)工程設(shè)計施工一體化/總承包合同中一般約定，對爭議的處理以仲裁作為解決的最終方式。27、在勘察、設(shè)計合同的管理中，發(fā)包人應(yīng)在合同簽字后的( )日內(nèi)支付定金，設(shè)計人收到定金為設(shè)計工作啟動的標(biāo)志。A 1 B 3 C 5 D 10解析：答案B

13、。根據(jù)相關(guān)規(guī)定應(yīng)為3日。28、項目合同管理的基本原則中沒有( )原則。A 共同履行 B全面管理 C預(yù)防為主 D分類管理解析：答案A。項目合同管理的基本原則是保證當(dāng)事人雙方履行合同的基礎(chǔ)，主要有：全面管理原則，預(yù)防為主原則、分類管理原則和流程管理原則。29、( )是合同談判中的核心問題，也是雙方爭取的關(guān)鍵。A 合同條件 B工程環(huán)境 C合同價格 D合同實施方案解析：答案C。當(dāng)然是合同價格了，合同價格是雙方爭取的關(guān)鍵。30、下列選項中，不屬于合同變更的程序的是( )。A.提出合同變更 B合同條件改變的確定 C審查合同變更 D編制工程變更文件解析：答案B。合同變更的程序的是：A.、提出合同變更;B、審

14、查合同變更;C、編制工程變更文件;D合同價格改變的確定。31、按索賠的( )分類，可分為單項索賠和總索賠。 A.處理方式 B.依據(jù) C. 業(yè)務(wù)性質(zhì) D目的解析：答案A。按索賠的處理方式分類，可分為單項索賠和總索賠。單項索賠就是采取一事一索賠的方式;總索賠，又稱綜合索賠或一攬子索賠，即對整個工程中所發(fā)生的數(shù)起索賠事項，綜合在一起進(jìn)行索賠。32、工程建設(shè)項目施工階段風(fēng)險管理不包括( )風(fēng)險管理。A 合同 B技術(shù) C市場 D政治社會解析：答案C。工程建設(shè)項目施工階段風(fēng)險管理主要涉及合同風(fēng)險管理、財務(wù)風(fēng)險管理、技術(shù)風(fēng)險管理、自然及環(huán)境風(fēng)險管理、政治社會風(fēng)險管理等。可以看出沒有市場風(fēng)險管理。所以選C。3

15、3、發(fā)生在施工全過程的各種不合格產(chǎn)品引起的損失費(fèi)用，指的是施工質(zhì)量管理的( )。A 預(yù)防 B不合格 C鑒定 D內(nèi)部故障解析：答案B。不合格產(chǎn)品引起的損失費(fèi)用，這是施工質(zhì)量管理的不合格，所以選B。34、生產(chǎn)企業(yè)必須在新產(chǎn)品研究和開發(fā)之后，在投入生產(chǎn)資料進(jìn)行定制生產(chǎn)之前，增加一個( )環(huán)節(jié)。A 工藝協(xié)調(diào) B 項目設(shè)計 C環(huán)保處理 D生產(chǎn)準(zhǔn)備解析：答案B。市場需求快速變化，引發(fā)了生產(chǎn)制造企業(yè)從大規(guī)模批量生產(chǎn)方式向小批量、多規(guī)格的“按訂單、按項目”定制生產(chǎn)方式演變。因此，生產(chǎn)企業(yè)必須在新產(chǎn)品研究和開發(fā)之后，在投人生產(chǎn)資料進(jìn)行定制生產(chǎn)之前，增加一個項目設(shè)計的環(huán)節(jié)，也有的企業(yè)稱之為營業(yè)設(shè)計，使生產(chǎn)出來的產(chǎn)

16、品能夠符合項目訂單的要求。35、目前國內(nèi)關(guān)于產(chǎn)品環(huán)保節(jié)能的標(biāo)志中，( )是國家強(qiáng)制企業(yè)執(zhí)行的。A節(jié)能標(biāo)志 B中國環(huán)境標(biāo)志 C能源效率標(biāo)識 D 型環(huán)境標(biāo)志解析：答案C。環(huán)保節(jié)能標(biāo)志是貨物本身環(huán)保水平的重要特征。目前國內(nèi)關(guān)于產(chǎn)品環(huán)保節(jié)能的標(biāo)志有四類，除了能源效率標(biāo)識為國家強(qiáng)制企業(yè)執(zhí)行外，其余的標(biāo)志都屬于企業(yè)的自選項目。36、產(chǎn)品質(zhì)量鑒定中，鑒定申請人或者質(zhì)量爭議雙方當(dāng)事人任何一方對產(chǎn)品質(zhì)量鑒定報告有異議的，應(yīng)當(dāng)在( )提出。 A 質(zhì)量鑒定報告出具之日起7日內(nèi) B 收到質(zhì)量鑒定報告之日起7日內(nèi)C 質(zhì)量鑒定報告出具之日起15日內(nèi) D收到質(zhì)量鑒定報告之日起15日內(nèi)解析：答案D。根據(jù)規(guī)定應(yīng)在收到質(zhì)量鑒定報

17、告之日起15日內(nèi)提出。37、關(guān)系到企業(yè)是否能夠按照合約規(guī)定交貨，進(jìn)而決定了企業(yè)在市場上聲譽(yù)的是( )。A 生產(chǎn)進(jìn)度控制能力 B生產(chǎn)能力 C生產(chǎn)工藝管理能力 D生產(chǎn)質(zhì)量管理能力解析：答案A。生產(chǎn)進(jìn)度控制能力關(guān)系到企業(yè)是否能夠按照合約規(guī)定交貨，進(jìn)而決定了企業(yè)在市場上聲譽(yù)。38、國內(nèi)貿(mào)易的支付工具中，一般用于緊急情況下支付貨款的是( )。A 即期信用證 B 本票 C 電匯 D 支票解析：答案C。電匯是指匯款人委托銀行，通過電報、電話等方式將款項直接劃人收款人賬戶，最快當(dāng)日到賬，慢則次日到賬，如遇節(jié)假日順延。電匯速度快，但銀行收取的手續(xù)費(fèi)相對較高，一般用于緊急情況下支付貨款。39、在國際貿(mào)易中，以下是

18、貨物所有權(quán)憑證的運(yùn)輸單據(jù)是( )。A 航空運(yùn)單 B郵包收據(jù) C鐵路運(yùn)單 D海運(yùn)提單解析：答案D。海運(yùn)提單，簡稱提單，是貨物的承運(yùn)人或其代理人收到貨物后，簽發(fā)給托運(yùn)人的用以證明貨物已由承運(yùn)人接管并裝上船的憑證。它說明了貨物運(yùn)輸有關(guān)當(dāng)事人(如承運(yùn)人、托運(yùn)人和收貨人)之間的權(quán)利與義務(wù)。其性質(zhì)與作用主要表現(xiàn)為：提單是承運(yùn)人或其代理人簽發(fā)的貨物收據(jù)，證明已按提單所列內(nèi)容收到貨物，并保證按收據(jù)上所列內(nèi)容交付貨物;提單是貨物所有權(quán)的憑證。提單上的收貨人或合法持有人有權(quán)憑提單向承運(yùn)人提取貨物，并可在船舶到達(dá)目的港交貨之前進(jìn)行轉(zhuǎn)讓或憑此向銀行 辦理抵押貸款;提單是承運(yùn)人與托運(yùn)人之間運(yùn)輸契約的證明，是處理雙方在運(yùn)

19、輸中權(quán)利和義務(wù)的主要依據(jù)。40、在國際貿(mào)易支付方式中，信用證的基本當(dāng)事人不包括( )。A受益人 B付款行 C開證行 D開證申請人解析：答案B。信用證的基本當(dāng)事人有3個：開證申請人、開證行和受益人。其他當(dāng)事人主要有：通知行、議付行、付款行、償付行和保兌行。41、國際貿(mào)易中，在( )條件下，租船訂艙和運(yùn)輸保險都由賣方負(fù)責(zé)。 A CIP B CFR C FOB D CPT解析：答案A。CIP意思是運(yùn)費(fèi)、保險費(fèi)付至。按CIP術(shù)語成交，賣方除具有與CPT術(shù)語相同的義務(wù)外，還應(yīng)為買方辦理貨運(yùn)保險，并提供約定的單據(jù)后，即完成履行合同的義務(wù)。CPT，運(yùn)費(fèi)付至。這一術(shù)語是賣方要自負(fù)費(fèi)用訂立將貨物運(yùn)至指定目的地的

20、運(yùn)輸合同，支付運(yùn)費(fèi);負(fù)責(zé)按合同規(guī)定的時間將貨物交給承運(yùn)人，并及時通知買方。42、在海關(guān)監(jiān)管工作中，為征稅提供實際依據(jù)，為稽查走私、違法行為提供依據(jù)的是( )。A 申報 B統(tǒng)計 C檢查 D稽查解析：答案C。檢查和查驗。即海關(guān)以經(jīng)審查的報關(guān)單證的內(nèi)容為依據(jù)，對進(jìn)出境的運(yùn)輸工具、貨物、物品進(jìn)行實際檢查、核對的工作。該工作為征稅提供實際的依據(jù)，為緝查走私、違法行為提供證據(jù)。43、在我國的進(jìn)口業(yè)務(wù)中，一般按( )價格條件成交的情況較多。A FOB B CIP C CIF D FAS解析：答案A。FOB，裝運(yùn)港船上交貨。指賣方負(fù)責(zé)在合同規(guī)定的裝運(yùn)港和規(guī)定的期限內(nèi)，將貨物裝上買方指定的船只，并及時通知買方。

21、貨物在裝船時越過船舷，風(fēng)險即由賣方轉(zhuǎn)移至買方。在我國的進(jìn)口業(yè)務(wù)中，一般按FOB價格條件成交的情況較多。44、海洋運(yùn)輸貨物一般附加險的責(zé)任范圍已經(jīng)包含在( )的責(zé)任范圍內(nèi)。A 水漬險 B 專門險 C 一切險 D平安險解析：答案C。根據(jù)保險責(zé)任范圍的不同，海洋貨物運(yùn)輸分為平安險、水漬險和一切險，海洋運(yùn)輸貨物一般附加險的責(zé)任范圍已經(jīng)包含在一切險的責(zé)任范圍內(nèi)。45、海關(guān)對一般進(jìn)出口貨物監(jiān)管的最后一個環(huán)節(jié)是( )。A 貨物的驗收 B 貨物的檢驗 C貨物的評價 D貨物的放行解析：答案D。海關(guān)對進(jìn)出境的貨物監(jiān)管的環(huán)節(jié)有申報、檢查和查驗、放行。46、進(jìn)出口商品檢驗檢疫的項目不包括( )。 A 商品數(shù)量檢驗 B

22、 衛(wèi)生檢疫 C 包裝檢驗 D 手續(xù)檢驗解析：答案D。進(jìn)出口商品檢驗檢疫是指在國際貿(mào)易活動中由商品檢驗檢疫機(jī)構(gòu)對進(jìn)出口的商品的質(zhì)量、數(shù)量、重量、包裝、安全、衛(wèi)生及裝運(yùn)條件等進(jìn)行檢驗，并對涉及人、動物、植物的傳染病、病蟲害、疫情等進(jìn)行檢疫的工作。47、物流服務(wù)項目的成本控制方法，不包括( )。A 目標(biāo)成本控制 B 進(jìn)度成本同步控制 C 凈值管理 D 定量成本控制解析：答案D物流服務(wù)項目常采用凈值管理、目標(biāo)成本控制、定額成本控制、進(jìn)度成本同步控制、成本累計曲線及香蕉曲線等成本控制方法。48、下列選項不屬于物流服務(wù)項目的目標(biāo)體系的是( )。A 經(jīng)濟(jì)目標(biāo) B 質(zhì)量目標(biāo) C 社會目標(biāo) D環(huán)境目標(biāo)解析：答案

23、B。物流服務(wù)項目的目標(biāo)體系中有經(jīng)濟(jì)目標(biāo)、社會目標(biāo)和環(huán)境目標(biāo)。49、( )是物流服務(wù)項目的基礎(chǔ)質(zhì)量，是物流服務(wù)系統(tǒng)的輸入條件。A 物流工程質(zhì)量 B 物流服務(wù)質(zhì)量 C 物流工作質(zhì)量 D 貨物質(zhì)量解析：答案A。物流工程質(zhì)量是指物流服務(wù)項目中的人、設(shè)施設(shè)備、技術(shù)方法、管理體制等要素的質(zhì)量。物流工程質(zhì)量是物流服務(wù)項目的基礎(chǔ)質(zhì)量，是物流服務(wù)系統(tǒng)的輸入條件。50、物流項目資源計劃編制的依據(jù)，不包括( )。A 工作分解圖 B歷史資料 C成本累計曲D 物流服務(wù)項目資源庫解析：答案C。物流項目資源計劃編制的依據(jù)包括工作分解圖、歷史資料和物流服務(wù)項目資源庫等。二 多項選擇題51、項目績效管理及考核的內(nèi)容組成有( )

24、。 A 績效管理計劃 B 績效溝通 C 績效管理控制 D 績效考核與評價 E 薪酬管理解析：答案ABDE。績效管理及考核一般由下述幾項內(nèi)容組成：績效管理計劃。 績效溝通。 績效考核與評價。薪酬管理。52、招投標(biāo)法規(guī)定的招標(biāo)采購方式包括( )。A競爭性招標(biāo) B 邀請招標(biāo) C 自行招標(biāo) D委托招標(biāo) E公開招標(biāo)解析：答案BE。招投標(biāo)法規(guī)定的招標(biāo)采購方式包括公開招標(biāo)與邀請招標(biāo)兩種方式。53、通用的項目過程動態(tài)管理方法為PDCA循環(huán)方法，包括( )。A 計劃 B 組織 C實施 D檢查 E 處理與改進(jìn)解析：答案ACDE。通用的過程動態(tài)管理方法為PDCA循環(huán)方法：計劃、實施、檢查和處理與改進(jìn)。54、項目進(jìn)度

25、管理中，工作排序是指確定各項工作之間的邏輯關(guān)系，這種邏輯關(guān)系具體可表現(xiàn)的形式有( )。A 垂直 B 平行 C 順序 D搭接 E連接解析：答案BCD。工作排序是指確定各工作之間的邏輯關(guān)系，并形成成果文檔。工作之間的邏輯關(guān)系(先后順序關(guān)系)主要包括工藝關(guān)系和組織關(guān)系，具體可表現(xiàn)為平行、順序和搭接三種形式。55、招標(biāo)采購的實施方式有( )A 公開招標(biāo) B邀請招標(biāo) C 自行招標(biāo) D 委托招標(biāo) E競爭性招標(biāo)解析：答案CD。招標(biāo)采購的實施方式有兩種：自行招標(biāo)與委托招標(biāo)。56、以下屬于項目招標(biāo)采購內(nèi)部風(fēng)險的有( )。 A 決策風(fēng)險 B 道德風(fēng)險 C合同風(fēng)險 D經(jīng)濟(jì)風(fēng)險 E供應(yīng)商風(fēng)險解析：答案ABC。內(nèi)部風(fēng)險

26、主要是人為風(fēng)險和管理風(fēng)險，具體包括招標(biāo)采購過程管理風(fēng)險、合同風(fēng)險、決策風(fēng)險和道德風(fēng)險。57、在選擇保險公司時，除了保險費(fèi)因素外，還應(yīng)考慮保險公司的實力和資質(zhì)，考察其( )等。A財務(wù)狀況 B 類似項目的承保理賠經(jīng)驗 C 償付能力 D 領(lǐng)導(dǎo)的指揮才能 E人員的專業(yè)技能解析：答案ABCE。財務(wù)狀況、類似項目的承保理賠經(jīng)驗、償付能力以及人員的專業(yè)技能都應(yīng)是在選擇保險公司時考察的內(nèi)容。58、工程建設(shè)項目環(huán)境風(fēng)險可分為( )。A 政治環(huán)境風(fēng)險 B 經(jīng)濟(jì)環(huán)境風(fēng)險 C 社會環(huán)境風(fēng)險 D技術(shù)環(huán)境風(fēng)險 E 法律環(huán)境風(fēng)險解析：答案ABCD。工程建設(shè)項目環(huán)境風(fēng)險可分為政治環(huán)境風(fēng)險、經(jīng)濟(jì)環(huán)境風(fēng)險、社會環(huán)境風(fēng)險和技術(shù)環(huán)境

27、風(fēng)險。59、建設(shè)工程項目成本加酬金合同在實踐中的具體做法主要有( )。A 成本加成百分率酬金合同 B 成本加固定酬金合同 C 成本加浮動酬金合同D 分期式合同 E 一體化承包合同解析：答案ABC。成本加酬金合同在實踐中主要有三種具體做法：成本加成本百分比酬金合同(CPPC)。成本加固定酬金合同(CPFF)。成本加浮動酬金合同(CPIF)。60、下列關(guān)于要約的說法不正確的有( )。A 投標(biāo)人進(jìn)行投標(biāo)報價的行為就是要約 B 在招投標(biāo)活動中，招標(biāo)人發(fā)出中標(biāo)通知書即為要約C 在建設(shè)工程招標(biāo)活動中，招標(biāo)人發(fā)布的招標(biāo)公告或招標(biāo)邀請只是要約邀請，而不是要約D 要約是當(dāng)事人一方向另一方提出訂立合同的愿望 E

28、要約生效時合同成立解析：答案BE。發(fā)出中標(biāo)通知書不是要約，是結(jié)果通知。要約生效時合同還沒開始。61、工程建設(shè)項目風(fēng)險估計常用的方法有( )。 A 故障樹法 B 蒙特卡羅法 C 層次分析法 D影像圖法 E 模糊數(shù)學(xué)法解析：答案ABD。工程建設(shè)項目風(fēng)險估計指通過各種風(fēng)險分析技術(shù)，采用定性或定量分析方法，估計各種風(fēng)險發(fā)生的概率和風(fēng)險嚴(yán)重程度的工作。常用的風(fēng)險估計方法有：故障樹法;蒙特卡羅法;影響圖法等。62、國際貿(mào)易交易前的行情調(diào)研范圍和內(nèi)容包括( )。A 市場調(diào)研 B 經(jīng)濟(jì)調(diào)研 C政策調(diào)研 D客戶調(diào)研 E合同調(diào)研解析：答案ABD。行情調(diào)研為了獲得與貿(mào)易有關(guān)的各種信息。通過對信息的分析，得出國際市場

29、行情特點，判定貿(mào)易的可行性并進(jìn)而據(jù)以制定貿(mào)易計劃。行情調(diào)研范圍和內(nèi)容包括：經(jīng)濟(jì)調(diào)研，市場調(diào)研，客戶調(diào)研。63、物流服務(wù)項目的特點有( )A獨立性 B一次性 C多目標(biāo)性 D物理性 E 可靠性解析：答案ABCD。物流服務(wù)項目的特點。物流服務(wù)項目既具有服務(wù)項目的共性，又具有物流的個性。歸納起來，物流服務(wù)項目的特點體現(xiàn)在以下幾方面：獨特性。一次性。物理性。多目標(biāo)性。 生命周期特性。 相互依賴性。64、國際貿(mào)易中，在( )條件下，賣方負(fù)責(zé)租船訂艙并辦理運(yùn)輸保險。A .CIF B. CPT C. CIP D. CFR E. FOB解析：答案AC。 CIF成本加保險費(fèi)，CIP是運(yùn)費(fèi)保險付至。都是賣方負(fù)責(zé)租船

30、訂艙并辦理運(yùn)輸保險。CPT是運(yùn)費(fèi)付至，CFR是成本加運(yùn)費(fèi)，F(xiàn)OB是裝運(yùn)港船上交貨這三種形式都不是由賣方辦理運(yùn)輸保險。65、投融資服務(wù)項目中，工作大綱制定的主要依據(jù)是( )A投融資項目的專項評估報告 B 基本約束條件C投融資項目的基本情況 D階段性主要工作成果E歷史資料解析：答案BCDE。工作大綱制訂的主要依 據(jù)，一是投融資項目的基本情況;二是基本約束條件;三是階段性主要工作成果;四是歷史資料等，其中最重要的是對工作成果的要求。66、在公共媒體上公開發(fā)布的招標(biāo)公告表明招標(biāo)具有( )。 A 公平性 B公開性 C組織性 D公正性 E廣泛性解析：答案BE。在公共媒體上公開發(fā)布，只能說具有公開性和廣泛性。67、招標(biāo)采購項目信息記錄中的采購文件包括( )。A 招標(biāo)文件 B驗收證明 C招標(biāo)公告 D采購計劃 E定標(biāo)文件解析：答案ABDE。在整個采購進(jìn)程中，必定會產(chǎn)生大量程序、過程方面的具有法律效力的文件與資料，如采購活動記錄、招標(biāo)文件、投標(biāo)文件、評標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)、評標(biāo)報告、定標(biāo)文件、合同文件、驗收證明、質(zhì)疑答復(fù)、投訴處理及其他有關(guān)文件、資料等。68、在項目招標(biāo)采購風(fēng)險管理中，只要( )影響招標(biāo)采購主要目標(biāo)的重要風(fēng)險，就可以基本達(dá)到風(fēng)險管理的目的。A識別 B量化 C控制 D處置 E估計解析：答案AB。在項目招標(biāo)采購風(fēng)