t汽車吊地下車庫頂板作業(yè)工況驗算

1、25 t 汽車吊地下車庫頂板作業(yè)工況驗算1.概述本工程采用25t汽車吊進入二層平臺頂部進行吊裝作業(yè)，故需要設(shè)定行走道路，并進行各工況下混凝土結(jié)構(gòu)驗算與加固處理。2.分析依據(jù)本分析依據(jù)吊車在施工階段的實際載荷和行走路線對基礎(chǔ)底板進行分析。依據(jù)的相關(guān)規(guī)范如下所示。1）建筑結(jié)構(gòu)荷載規(guī)范GB50009-20012）鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計規(guī)范GB50017-20033）混凝土結(jié)構(gòu)設(shè)計規(guī)范GB50010-20024）三組團地下車庫部分施工圖5）相關(guān)參數(shù)25t汽車吊參數(shù)：左右汽車輪距為2410mm汽車吊車行駛狀態(tài)自重約，車長寬X。第13軸 中相鄰軸間距分別為2950mm 1875mm 1350mm 1400mm第1軸自

2、重為（Fi=），第23軸 自重為（F2=）。3.行走時混凝土梁承載力驗算計算簡圖汽車吊行走時，兩側(cè)輪距略小于主次梁間的軸距2750mm計算時視為兩側(cè)輪壓荷載分別作用于腳手架上。根據(jù)建筑結(jié)構(gòu)荷載規(guī)范附錄，計算汽車荷載有效分布寬度。已知汽車軌距e=2500mm單側(cè)車輪寬取為btx=50mm作用面積長取為bty=500mm單個車輪作用面積長寬計算值分別為：bcxbtxh 50 160 210mm;bcybtyh 500 160660mm；由于bcxbcy，bcy2.21,bcxl 2750mm單個車輪作用有效寬度b bcy0.7l2585mm；則行走時車輪下作用面為2750 x2585mm為安全起見

3、按2000 x2000m考慮一側(cè)輪胎下方 板帶受力為：旦50.0kN。計算時采用吊車荷載全部傳至腳手架，混凝土結(jié)構(gòu)僅承擔結(jié)構(gòu)2自重。2mx 2m計算范圍內(nèi)有間距1000mr的腳手架支撐根數(shù)應(yīng)不少于3X3=9根，底部立桿承受的活荷載標準值產(chǎn)生的軸向力：刀2=3X12=3kN;不組合風荷載時，立桿的軸向壓力設(shè)計值為：N=9）+刀NQ=X9+X3=;底部立桿計算長度、長細比、穩(wěn)定系數(shù)：lo=h=12OOmm入=lo/i=12OO/=75查建筑施工扣件式鋼管腳手架安全技術(shù)規(guī)范附錄C中表C:=；立桿穩(wěn)定性驗算不組合風荷載時：N/（A）=x103/x371）=58N/mrhf=205N/mnn,滿足設(shè)計要

4、求。4.工作時混凝土結(jié)構(gòu)承載力驗算計算簡圖吊車工作時，支腿最長伸出7m位置落在邊長約的梁系處。將四只支腿中的一只置于 混凝土柱頂，對角支腿置于混凝土板上，其余的兩只置于混凝土主梁上，見下圖所示。 混凝土主梁承載力計算現(xiàn)對混凝土主梁與板承載力進行驗算。取平時正常工作的荷載：吊裝時承受25t汽車吊自重（G=）及所吊構(gòu)件重量，此處按 最重構(gòu)件考慮（G2=）。此工況下，汽車吊每個支腿平均受力為:F1m=x（G1+G2）/4=（+）x1OOOO/4=取拆卸時最不利工況荷載，單個支腿最大承受重量:G=汽車吊自重*=*=所吊構(gòu)件重量，最重構(gòu)件考慮（G2=）。此工況下，汽車吊單個支腿最大受力:F1m=1x （

5、G1+G2）=（+）x1OOOO=支腿下設(shè)置有枕木1nX2m范圍內(nèi)近似簡化為均布荷載：2F1m/A=243/（1mx2m）=m2根據(jù)地下室樓板結(jié)構(gòu)設(shè)計說明，允許荷載為20kN/nfm。故需要進行地下室頂板加固。加固措施采取混凝土板上部設(shè)置2nx2m路基板，混凝土板下部設(shè)置滿堂腳手架支撐的辦法，腳手架水平橫距、縱距l(xiāng)alb1000m m,步距為h=1200mm掃地桿距地面不大于200mm最上層水平桿距梁頂不大于200mm）。搭設(shè)范圍要求：腳手架搭設(shè)范圍不小于3mx3m,架管數(shù)不少于（3/1+1）2=16根，層層回頂至基礎(chǔ)，計算時按2mx2m范圍內(nèi)腳手架有效承載計！由于本次計算的加固腳手架頂部通

6、過頂托與混凝土梁底面相連，僅驗算腳手架立桿穩(wěn)定性及承載力。荷載計算（標準值）底部立桿承受的結(jié)構(gòu)自重標準值產(chǎn)生的軸向力：NGik=gkix10m= 10=;2mX 2n計算范圍內(nèi)(實有范圍3mx3m)，間距1000m的腳手架支撐根數(shù)應(yīng)不少于3X3=9根，經(jīng)路基箱等荷載擴散措施的作用， 底部立桿承受的構(gòu)配件及混凝土梁自重標準值產(chǎn)生的 軸向力為：NG2k=243/(3x3)=26kN；底部立桿承受的活荷載標準值產(chǎn)生的軸向力：刀NQ=3X12=3kN;不組合風荷載時,立桿的軸向壓力設(shè)計值為：N=(NGi+Nb2k)+刀Nhk=X+26)+X3=;底部立桿計算長度、長細比、穩(wěn)定系數(shù)：10=h=1200mm入=l0/