隧道轉(zhuǎn)彎臨時(shí)支撐方案

1、 一、編制依據(jù)及編制原則1、編制依據(jù)、西南熱電中心配套熱力管網(wǎng)京開(kāi)東路至右外大街熱力管線工程（南三環(huán)西路麗澤路）施工圖紙，地質(zhì)勘察報(bào)告及現(xiàn)場(chǎng)開(kāi)挖的實(shí)際情況。、國(guó)家、北京市和建設(shè)部等相關(guān)行業(yè)頒發(fā)的施工規(guī)范、規(guī)程和標(biāo)準(zhǔn)。、我單位設(shè)備物資資源，經(jīng)濟(jì)技術(shù)實(shí)力及類似工程施工經(jīng)驗(yàn)。、依據(jù)實(shí)地調(diào)查情況和相關(guān)部門提供的信息、資料等。2、編制原則 、根據(jù)本工程的特點(diǎn)，通過(guò)對(duì)技術(shù)、經(jīng)濟(jì)的綜合比較，選擇合理施工方法、技術(shù)措施，確保在滿足業(yè)主對(duì)質(zhì)量和安全要求的基礎(chǔ)上按期完成工程。、質(zhì)量目標(biāo)明確，施工中采用先進(jìn)的技術(shù)和設(shè)備，嚴(yán)格管理，保證措施完善，確保工程質(zhì)量達(dá)到合格。、安全目標(biāo)明確，安全措施可靠，制度完善，確保施工安

2、全。、工期目標(biāo)明確，合理進(jìn)行施工部署，制定可行、高效的施工進(jìn)度計(jì)劃，協(xié)調(diào)統(tǒng)一，確?？傮w工期要求。、施工中做到保護(hù)環(huán)境、保護(hù)文物、文明施工。、自始至終對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)實(shí)施全員、全方位、全過(guò)程的嚴(yán)密監(jiān)控、科學(xué)管理的原則。3、國(guó)家、北京市現(xiàn)行有關(guān)規(guī)范、規(guī)程及標(biāo)準(zhǔn) 1地鐵暗挖隧道注漿施工技術(shù)規(guī)范（DBJ01-621-2005）2建筑地基基礎(chǔ)工程施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范（GBG50205-2002）3施工現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)用電安全技術(shù)規(guī)范（JGJ46-2012）4建筑機(jī)械使用安全技術(shù)規(guī)程（JGJ33-2012）5施工現(xiàn)場(chǎng)管理綜合評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)（20100520改）6. 鋼筋焊接及驗(yàn)收規(guī)程 （JGJ18-2003）7. 建筑基坑支護(hù)技

3、術(shù)規(guī)程 （JGJ1202012）8. 地鐵工程監(jiān)控量測(cè)技術(shù)規(guī)程 （DB11/490-2007）9. 工程測(cè)量規(guī)范 （GB50026-2008）二、工程概況及地質(zhì)情況1、工程概況本工程為柳村路熱力管線工程，起點(diǎn)位于南三環(huán)西路與柳村路交叉路口，沿柳村路由南向北敷設(shè)，終點(diǎn)與西南熱電中心配套熱網(wǎng)熱力管線工程麗澤路（柳村路-菜戶營(yíng)橋）2/1#節(jié)點(diǎn)相接，管線總長(zhǎng)2496.3。本工程設(shè)計(jì)檢查室19座，均為鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)，施工檢查室均采用錨噴護(hù)壁的施工方法。隧道內(nèi)設(shè)有固定支架、導(dǎo)向支架及滑動(dòng)支墩。隧道結(jié)構(gòu)為馬蹄型、直邊墻、底板仰拱。采用復(fù)合襯砌結(jié)構(gòu)形式。初期支護(hù)為格柵噴射C20混凝土結(jié)構(gòu)（鋼筋格柵+鋼筋網(wǎng)+噴

4、射混凝土），厚度為300(250)mm。隧道轉(zhuǎn)角段需要加高，正常隧道初襯尺寸為5.7×4.05m，加高后隧道初襯尺寸為5.7×6.65m，直墻段加高，上拱及下拱尺寸不變，加高后上拱位置向上2.25m，下拱位置向下0.35m。為了保證隧道的穩(wěn)固和安全，需要在隧道轉(zhuǎn)角開(kāi)馬頭門處加設(shè)臨時(shí)支撐。加高段隧道內(nèi)壁噴射混凝土達(dá)到強(qiáng)度后立即安裝一排臨時(shí)水平支撐，臨時(shí)支撐規(guī)格、尺寸符合本方案技術(shù)要求，安裝前實(shí)測(cè)隧道壁內(nèi)預(yù)埋鐵之間的間距，截取槽鋼對(duì)焊，進(jìn)行支撐，臨時(shí)支撐與預(yù)埋鐵焊接牢固。馬頭門開(kāi)設(shè)之前需拆除馬頭門所在位置處的臨時(shí)水平支撐，在開(kāi)馬頭門前方的隧道處架設(shè)豎向槽鋼支撐進(jìn)行支護(hù)，豎向槽鋼

5、需要拼裝連接槽鋼加固，使支護(hù)結(jié)構(gòu)牢固可靠，確保安全。待支護(hù)完畢后，即可進(jìn)行馬頭門注漿，開(kāi)設(shè)馬頭門。2、工程地質(zhì)及水文地質(zhì)條件、根據(jù)地勘報(bào)告，本工程擬建熱力管線所處地層主要為卵石層，局部可能存在粉土、粘性土或砂層夾層或透鏡體。豎井開(kāi)挖深度范圍內(nèi)地層存在房渣土、粉質(zhì)粘土、粘質(zhì)粉土、砂質(zhì)粉土、碎石填土、粉質(zhì)粘土、粘質(zhì)粉土、砂質(zhì)粉土、粉砂-細(xì)砂、粘土-重粉質(zhì)粘土、卵石、細(xì)砂和粘質(zhì)粉土、細(xì)砂和粘質(zhì)粉土、砂質(zhì)粉土、細(xì)砂-中砂、卵石層。、地下水位情況：根據(jù)地質(zhì)勘察報(bào)告，勘查深度范圍內(nèi)未見(jiàn)地下水，隧道施工暫不考慮地下水影響。三、施工方案設(shè)計(jì)（1） 、加高段隧道開(kāi)挖，初襯施工隧道初期支護(hù)采用鋼格柵、縱向連接筋、

6、掛鋼筋網(wǎng)片、噴射C20混凝土聯(lián)合支護(hù)，拱頂范圍內(nèi)采用小導(dǎo)管對(duì)地層注漿預(yù)加固。選用32×3.25mm小導(dǎo)管，外傾角1525°，縱向水平搭接長(zhǎng)度不小于1m，環(huán)向間距400mm，超前小導(dǎo)管注漿漿液采用水泥水玻璃雙漿液；鋼格柵主筋由4根22mm鋼筋焊接而成，鋼筋網(wǎng)片6100×100，格柵間距為500mm。（隧道初襯施工示意圖如下）（2） 、型鋼加工1）按技術(shù)方案要求加工型鋼。型鋼對(duì)焊連接必須滿足等強(qiáng)度連接要求，焊接工藝和焊縫質(zhì)量應(yīng)符合國(guó)家現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定。 2）焊接拼裝按工藝一次進(jìn)行，當(dāng)有隱蔽焊接時(shí)，必須先施焊，經(jīng)檢驗(yàn)合格后方可覆蓋。 3）加工好的型鋼應(yīng)

7、在加工場(chǎng)所進(jìn)行質(zhì)量驗(yàn)收。 （3） 臨時(shí)水平支撐1）隧道內(nèi)壁噴射混凝土達(dá)到強(qiáng)度后立即安裝一排臨時(shí)水平支撐，分段將鋼支撐吊放，并進(jìn)行拼裝焊接。 2）將臨時(shí)支撐兩端焊接在兩側(cè)隧道內(nèi)墻的預(yù)埋鐵上。 3）鋼支撐拼裝組裝時(shí)要求兩端高程一致，水平方向不扭轉(zhuǎn)，軸心成一直線。 4）臨時(shí)支撐每隔1m設(shè)置一根。 5）臨時(shí)水平支撐分布如下圖所示（4） 拆除馬頭門處的臨時(shí)支撐、拆除時(shí)，嚴(yán)禁采用挖掘機(jī)、裝載機(jī)機(jī)械直接破壞方式拆除鋼架，以防止因機(jī)械碰撞造成隧道初期支護(hù)體系變形失穩(wěn)。 、做好在拆除過(guò)程中的安全防護(hù)工作，拆除過(guò)程中，嚴(yán)禁施工人員、機(jī)具設(shè)備通過(guò)，防止墜物傷人。 、

8、鋼架拆除，盡量利用繩索等安全設(shè)施，嚴(yán)禁鋼支撐以自由落體形式直接落到地面。以免鋼架彈起傷人。（5） 、架設(shè)豎向鋼支撐豎向鋼支撐由型鋼組合而成。豎向支撐1下端抵住隧道初襯封底地面，上面與臨時(shí)支撐焊接拼接。豎向支撐2底部與臨時(shí)支撐焊接，上面頂住隧道拱頂，拱頂與立柱之間加一道槽鋼支撐，以增加拱頂接觸點(diǎn)的受力面積。立柱施工應(yīng)嚴(yán)格控制柱頂標(biāo)高和軸線位置。（6） 、連接槽鋼拼裝施焊（7） 、轉(zhuǎn)彎馬頭門注漿，馬頭門開(kāi)設(shè)，待隧道進(jìn)尺3m以后即可拆除臨時(shí)支撐。（8） 、臨時(shí)支撐分布位置見(jiàn)附圖四、施工要求1、 臨時(shí)支撐為225a工字鋼對(duì)焊，每隔1m設(shè)一根。2、 鋼支撐預(yù)制要按1：1放樣，嚴(yán)格控制軸線、尺寸、接頭拼接

9、板對(duì)位的準(zhǔn)確，要滿足規(guī)范對(duì)焊縫的要求。 3、 鋼支撐的布設(shè)，要在檢查開(kāi)挖斷面合格后進(jìn)行，鋼支撐的位置布設(shè)方式見(jiàn)附圖。 4、 支撐兩端與預(yù)埋鐵密貼頂緊焊牢，支撐應(yīng)在同一水平面上。5、 鋼支撐安立，其軸線要與隧道中線垂直，施工中應(yīng)在鋼架基腳部位預(yù)留足夠的堅(jiān)實(shí)地基，架立鋼架時(shí)挖槽就位。其中線、標(biāo)高要準(zhǔn)確，支座要穩(wěn)定，其傾斜度不大于2°；鋼架的任何部位偏離鉛垂面不應(yīng)大于5cm。6、 所有鋼支撐裝配件的鋼板加工以及鋼管焊接加工都必須雙面滿焊。五、施工部署1、嚴(yán)格按照國(guó)家安全制度和規(guī)范，達(dá)到“五無(wú)”、“一杜絕”及“一創(chuàng)建”的目標(biāo)。2、以北京市建設(shè)工程現(xiàn)場(chǎng)文明施工管理辦法及公司

10、有關(guān)安全文明要求為標(biāo)準(zhǔn)，確?！斑_(dá)標(biāo)工地”為公司贏得聲譽(yù)，為業(yè)主增光添彩，為環(huán)保工作做出貢獻(xiàn)。3、做好內(nèi)外關(guān)系協(xié)調(diào)，結(jié)合工程情況充分發(fā)揮項(xiàng)目?jī)?yōu)勢(shì)，主動(dòng)爭(zhēng)取各方的支持與配合，做到施工一項(xiàng)工程，交一方朋友。4、技術(shù)管理責(zé)任明確，技術(shù)檔案管理微機(jī)化，確保內(nèi)業(yè)資料完備、及時(shí)、準(zhǔn)確、先進(jìn)和符合各方要求，并做到工程竣工時(shí)竣工資料即交驗(yàn)完。組織機(jī)構(gòu)如圖所示項(xiàng)目經(jīng)理丁 磊項(xiàng)目副經(jīng)理郭章鵬技術(shù)負(fù)責(zé)人李 林計(jì) 量高 陽(yáng)技 術(shù)賈丁測(cè) 量胡志明生 產(chǎn)徐 田安 全劉澤通經(jīng) 營(yíng)孫亞萍項(xiàng)目經(jīng)理部組織機(jī)構(gòu)圖六、安全措施1、建立健全各種崗位責(zé)任制，嚴(yán)格執(zhí)行現(xiàn)場(chǎng)交接制度。2、進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)人員一律戴安全帽，并接受入場(chǎng)教育。 3、對(duì)施工人員加強(qiáng)安全施工的教育，定期進(jìn)行安全檢查專業(yè)安全檢查。 4、鋼支撐加工前由負(fù)責(zé)加工的工長(zhǎng)對(duì)加工機(jī)械的安全操作規(guī)程及注意事項(xiàng)進(jìn)行交底，并由機(jī)械技師對(duì)所有機(jī)械性能進(jìn)行檢查，合格后方可使用。 5、 鋼支撐在運(yùn)輸過(guò)程中要注意交通安全，運(yùn)輸車尾應(yīng)設(shè)置小紅旗、警示