江西機場集團公司機場雷電預(yù)警組網(wǎng)方案(2012)

1、 江西省機場集團公司江西省機場集團公司 機場雷電預(yù)警組網(wǎng)方案機場雷電預(yù)警組網(wǎng)方案 江西五和技術(shù)有限公司江西五和技術(shù)有限公司 20132013 年年 0101 月月 0303 日日目目 錄錄一、前言 .1二、目前階段不同的雷電預(yù)警系統(tǒng) .2三、雷電預(yù)警系統(tǒng)技術(shù)發(fā)展過程 .3四、新型雷電預(yù)警系統(tǒng) 鷹眼 YJ10 介紹 .34.1、鷹眼 YJ10 雷電預(yù)警系統(tǒng)的設(shè)計理念 .34.2、鷹眼 YJ10 雷電預(yù)警系統(tǒng)的設(shè)計標(biāo)準(zhǔn) .44.3、鷹眼 YJ10 雷電預(yù)警系統(tǒng)的工作原理.54.4、鷹眼 YJ10 雷電預(yù)警系統(tǒng)的產(chǎn)品優(yōu)勢 .74.5、鷹眼 YJ10 雷電報警系統(tǒng)組成.104.6、鷹眼雷電報警系統(tǒng)產(chǎn)品

2、型號 .10五、江西省城市雷暴日介紹： .11六、雷電預(yù)警方案 .11七、鷹眼雷電預(yù)警系統(tǒng)配置 .17八、結(jié)束語 .18機場雷電預(yù)警組網(wǎng)方案 江西五和技術(shù)有限公司1一、前言一、前言雷電災(zāi)害雷電災(zāi)害被聯(lián)合國確定為世界最嚴(yán)重的十大自然災(zāi)害之一，全球每年因雷擊造成人員傷亡、財產(chǎn)損失不計其數(shù)。在我國，每年因雷擊造成的人員傷亡約為 3000 - 4000 人，財產(chǎn)損失在 50100 億元左右。多年來，對雷電防護工作的開展，國家政府一直給予了高度的關(guān)注和支持，建國以來我們的雷電防護研究不斷深入發(fā)展，各種規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)日臻完善，近年來防雷技術(shù)水平已經(jīng)跨入世界先進行列；但鑒于以往的技術(shù)手段限制，對于大型戶外運動休

3、閑場所、旅游景區(qū)、易燃易爆物儲存場所以及某些重點區(qū)域的防護，但對于目前的防雷技術(shù)手段（接閃，過電壓保護，接地，等電位連接，屏蔽）仍不能滿足實際客觀的需求，依然停留在閃電發(fā)生之后的措施，并受到種種條件的限制。在閃電發(fā)生前應(yīng)采取的手段和措施仍然是空白，從而使上述場所依然處于雷電的危險之中。進入 21 世紀(jì)，隨著我國經(jīng)濟和科技的高速發(fā)展，以電力和電子為基礎(chǔ)的現(xiàn)代化生活日漸普及，微電子器件和信息技術(shù)的應(yīng)用越來越廣，雷電災(zāi)害造成的經(jīng)濟損失也會越來嚴(yán)重，特別是對通信、媒體，計算機網(wǎng)絡(luò)等設(shè)施呈現(xiàn)上升的趨勢，一些重要設(shè)施、區(qū)域等都迫切需要雷電的監(jiān)測和預(yù)報，特別是一些戶外重大活動更需要雷電和空間電環(huán)境的監(jiān)測和短

4、時預(yù)報。因此，對雷電災(zāi)害的監(jiān)測預(yù)警和防御的科學(xué)認(rèn)識提出了更高、更廣泛的需求。機場雷電預(yù)警組網(wǎng)方案 江西五和技術(shù)有限公司2二二、目目前前階階段段不不同同的的雷雷電電預(yù)預(yù)警警系系統(tǒng)統(tǒng)1、利用多普勒效應(yīng)進行定位，測速，測距等工作的雷達。所謂多普勒效應(yīng)就是，當(dāng)聲音，光和無線電波等振動源與觀測者以相對速度相對運動時，觀測者所收到的振動頻率與振動源所發(fā)出的頻率有所不同。2、“大氣電場運算監(jiān)視器”-這些監(jiān)視器測量潛在的地球電場的電壓梯度差，并且當(dāng)閾值增加到雷電擊穿值時它們會對變化做出報告。但是，此種雷電技術(shù)實施十分困難，因為它需要針對每個安裝地點進行校準(zhǔn)，即按照安裝的區(qū)域、安裝的高度、天線的位置以及安裝周圍

5、環(huán)境（建筑物的高低等）等因素對系統(tǒng)進行校準(zhǔn)，才能使其在正確時間觸發(fā)警報。此外，使用此系統(tǒng)時，每次情況發(fā)生變化時都要對它再次校準(zhǔn)，如天線位置改變，附近出現(xiàn)新建的更高建筑等。3、專業(yè)雷電監(jiān)測網(wǎng)絡(luò)-如美國國家雷電監(jiān)測網(wǎng)絡(luò)或法國的Meteorage，在大地區(qū)或國家安裝了大量的傳感器。但是，只有通過訂購才能獲取當(dāng)?shù)氐睦妆?shù)據(jù)。該網(wǎng)絡(luò)對以前的雷擊信息進行了存檔，可以按用戶需求取得這些信息4、Inferometers-這類設(shè)備是多站點設(shè)備，價格比射頻（RF）監(jiān)測儀昂貴。這類設(shè)備測量的雷擊數(shù)據(jù)比較精確，但是通常需要技能型操作員才能操作。5、“個人用雷電監(jiān)測儀”系統(tǒng)-結(jié)構(gòu)簡單且十分不可靠。由于該系統(tǒng)是由 EMP

6、（即電磁脈沖）觸發(fā)，所以，來自于其它電磁發(fā)射的設(shè)備（如電子設(shè)備、電器或者甚至汽車引擎）會導(dǎo)致它誤報警或者錯失雷擊而未報警。而且，因受電磁干擾影響，使得“個人用雷電監(jiān)測儀”在室外經(jīng)常不能正常工作。機場雷電預(yù)警組網(wǎng)方案 江西五和技術(shù)有限公司3三三、雷雷電電預(yù)預(yù)警警系系統(tǒng)統(tǒng)技技術(shù)術(shù)發(fā)發(fā)展展過過程程對于雷云的監(jiān)測，在很長的時間里是由能夠判斷雷云體積、運動速度和方向的，多普勒雷達系統(tǒng)來進行的 ,但多普勒雷達不能準(zhǔn)確判斷雷云帶電量，且準(zhǔn)確性較低，造價昂貴。近年來還出現(xiàn)了監(jiān)測雷云電場量的大氣電場儀和能夠通過接收雷電發(fā)生時的電磁脈沖接收儀，大氣電場儀監(jiān)測范圍較大，但操作復(fù)雜、需要針對每個安裝地點進行校準(zhǔn)，每次

7、情況發(fā)生變化時都要對它再次校準(zhǔn)，所以精準(zhǔn)性較差，容易產(chǎn)生誤報；而電磁輻射接收儀準(zhǔn)確率 100%，沒有誤報，但需依據(jù)發(fā)生首次雷擊后才能監(jiān)測雷電，監(jiān)測范圍有限，因此,以上的雷電預(yù)警系統(tǒng)在一定程度上還存在時間性、準(zhǔn)確性方面的欠缺。四四、新新型型雷雷電電預(yù)預(yù)警警系系統(tǒng)統(tǒng)鷹鷹眼眼 Y YJ J1 10 0 介介紹紹4.14.1、鷹眼、鷹眼 YJ10YJ10 雷電預(yù)警系統(tǒng)的設(shè)計理念雷電預(yù)警系統(tǒng)的設(shè)計理念為了搞好雷電防護工作，江西五和技術(shù)有限公司與深圳市中科源能達電子技術(shù)有限公司長期合作關(guān)系，組織多位業(yè)內(nèi)專家共同開發(fā)出中國第一套有自己主知識產(chǎn)權(quán)的新型雷電預(yù)警系統(tǒng)。公司在 2006 年開始與重點大學(xué)和研究團隊

8、開展合作。公司研發(fā)部從 2008 年就開始參與現(xiàn)場雷電的測試活動，從而在雷電現(xiàn)象及其物理特性方面積累了豐富經(jīng)驗。依靠這些經(jīng)驗和專業(yè)知識，致力于研發(fā)創(chuàng)新型雷電預(yù)警系統(tǒng)。該系統(tǒng)符合以下要求：提前報警：可定位落雷電點，提前預(yù)報雷擊，讓人有時間停止工作，有時間保持操作安全，有時間讓人員撤離到安全區(qū)域， 有時間進行信息溝通。雷電監(jiān)測儀的準(zhǔn)確性，電場儀的傳感器采用垂直輻動，直接監(jiān)測雷云，不受流水與動物等影響。“即插即用”技術(shù)，安裝時無需校準(zhǔn)。組網(wǎng)靈活：可以利用現(xiàn)有的網(wǎng)絡(luò)資料或公共網(wǎng)絡(luò)資料組建雷電預(yù)警信息網(wǎng)。操作簡單：中文操作系統(tǒng)、用戶友好，日常使用不需人工干預(yù)，系統(tǒng)自動完成報警，不同級別的報警發(fā)出不同的預(yù)

9、警。機場雷電預(yù)警組網(wǎng)方案 江西五和技術(shù)有限公司44.24.2、鷹眼、鷹眼 YJ10YJ10 雷電預(yù)警系統(tǒng)的設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)雷電預(yù)警系統(tǒng)的設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)所有防雷產(chǎn)品都有現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)依據(jù)，但是，針對雷電預(yù)警系統(tǒng)，國際上還沒有雷電預(yù)警系統(tǒng)方面的標(biāo)準(zhǔn)頒布，所以研發(fā)人員即將公布的歐洲標(biāo)準(zhǔn) EN 50-536（現(xiàn)未公布）作為設(shè)計參考標(biāo)準(zhǔn)。雖然該標(biāo)準(zhǔn)尚未公布，但是已經(jīng)被歐洲電子技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)委員會(CENELEC)批準(zhǔn)應(yīng)用于以下范圍：“物理現(xiàn)象的鑒定，這些物理現(xiàn)象是預(yù)先監(jiān)測雷暴的基礎(chǔ)；傳感器技術(shù)要求的制定，這些傳感器實時收集雷電跟蹤和范圍的相關(guān)參數(shù)的準(zhǔn)確數(shù)據(jù)；以及對傳感器進行的測試”。該標(biāo)準(zhǔn)提供傳感器和網(wǎng)絡(luò)的技術(shù)要求，傳感器和網(wǎng)絡(luò)

10、實時收集雷電跟蹤和范圍的相關(guān)參數(shù)的準(zhǔn)確數(shù)據(jù)。該標(biāo)準(zhǔn)描述傳感器和網(wǎng)絡(luò)收集的警報和歷史數(shù)據(jù)的用途。該標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)用的領(lǐng)域是雷暴監(jiān)測系統(tǒng)通過大氣電活動獲取信息，從而達到監(jiān)測與預(yù)防的目的。如圖 1 所示，該標(biāo)準(zhǔn)根據(jù)雷暴形成的不同階段提出雷電預(yù)警不同的類別，依據(jù)該標(biāo)準(zhǔn)，我司研發(fā)的鷹眼依據(jù)該標(biāo)準(zhǔn)，我司研發(fā)的鷹眼 YJ10YJ10 屬于一類雷電預(yù)警系統(tǒng)。屬于一類雷電預(yù)警系統(tǒng)。圖圖 1 1 雷電預(yù)警系統(tǒng)類別雷電預(yù)警系統(tǒng)類別一類：目的是監(jiān)測雷暴整個生命周期（第1至4階段）二類：監(jiān)測閃電（第2至4階段）三類：只監(jiān)測云對地閃電（第3和4階段）。四類：通過很有限的效率監(jiān)測云對地（第3階段）和其它電磁源。機場雷電預(yù)警組網(wǎng)方案

11、 江西五和技術(shù)有限公司54.34.3、鷹眼、鷹眼 YJ10YJ10 雷電預(yù)警系統(tǒng)的工作原理雷電預(yù)警系統(tǒng)的工作原理太陽風(fēng)、等離子體以及磁氣圈 中地磁場的交互作用，形成了太陽風(fēng)與磁氣圈之間的大氣電場層。正常條件下，大氣電場強度為每米幾百伏，但是暴風(fēng)雨的來臨能推進大 氣電場強度到每米幾千伏。在晴朗 的天氣里，電場強度范圍是：+500V/m 到-500V/m。接近雷暴的時候， 電場強度隨著閃電能量的增加而逐漸增加。電場強度達到 +/-2kV/m， 說明閃電的能量高。而當(dāng)雷暴產(chǎn)生時，大氣電場強度能增大到 15kV/m 以上。由于這個變化過程較為緩慢，大概需要30分鐘左右的時間，所以我們可以使用地面電場儀

12、來了解 其周圍地區(qū)雷暴的發(fā)展活動狀況， 并預(yù)測嚴(yán)厲暴風(fēng)雨的可能性。圖圖2 2 暴風(fēng)雨過程中云層結(jié)構(gòu)的演變暴風(fēng)雨過程中云層結(jié)構(gòu)的演變?nèi)鐖D 3 所示，與云底部相反的電荷會被地面電場儀感應(yīng)到，而在地面電場儀靈敏度范圍內(nèi)，地面電場儀上的感應(yīng)電荷強度與云底部附近的電荷成正比，因此地面電場儀可以幫助我們實時探測其周圍地區(qū)的大氣電場信號。圖圖3 3 雷云產(chǎn)生的電場雷云產(chǎn)生的電場機場雷電預(yù)警組網(wǎng)方案 江西五和技術(shù)有限公司6但是僅僅了解雷云的電荷量還是無法確定雷電的發(fā)生的時間及地點，所以，研究人員根據(jù)多年來世界各地所記錄的相關(guān)氣象資料發(fā)現(xiàn)，當(dāng)雷雨云產(chǎn)生時，其電活動會按照特定的電磁頻譜和時間在大氣中產(chǎn)生電磁場，這

13、些電磁頻譜和時間與雷電現(xiàn)象相關(guān)，有關(guān)的研究工作能夠?qū)纂姷碾娀顒右?guī)律做出評估：即提供電磁頻譜和時間相關(guān)的參數(shù)。這么說來，雷電發(fā)生需要一定的條件，并且具有規(guī)律性。所以，鷹眼系統(tǒng)依據(jù)雷電的規(guī)律及發(fā)生的特性，通過采取雙傳感器即電場儀與雷電探測器相結(jié)合,前者監(jiān)測本地的電場值，后者監(jiān)測較遠距離雷擊情況及雷擊漂移的方向速度等，確定雷電漂移軌跡，分析該雷云是否將漂移到本地。排除了周邊飄過或徘徊的雷云引起的誤報警，大大提高了預(yù)警準(zhǔn)確率。圖圖4 4 YJ10YJ10鷹眼雷電預(yù)警的工作原理鷹眼雷電預(yù)警的工作原理機場雷電預(yù)警組網(wǎng)方案 江西五和技術(shù)有限公司74.44.4、鷹眼、鷹眼 YJ10YJ10 雷電預(yù)警系統(tǒng)的產(chǎn)

14、品優(yōu)勢雷電預(yù)警系統(tǒng)的產(chǎn)品優(yōu)勢1 1、系系統(tǒng)統(tǒng)分分析析 鷹眼雷電監(jiān)測預(yù)警系統(tǒng)不僅能實現(xiàn)對近距離雷暴的預(yù)警， 同時還可以監(jiān)測電場儀周邊一定距離范圍內(nèi)的閃電發(fā)生狀況。 由于觀測人員能夠同時很直觀地看到閃電的移動趨勢和電場的變化，因此， 比起以往僅靠地面電場來對雷暴進行預(yù)警。 鷹眼雷電監(jiān)測預(yù)警系統(tǒng)能夠讓觀測人員更直觀地了解雷暴的發(fā)展?fàn)顩r， 從而實現(xiàn)更準(zhǔn)確的短時預(yù)報。鷹眼雷電監(jiān)測預(yù)警系統(tǒng)是一種高集成度的產(chǎn)品， 設(shè)備安裝簡便， 易于維護維修。儀器機加工大部分采用數(shù)控加工，保證各部件的尺寸 精度和互換裝配要求；儀器各連接處用硅膠密封圈進行密封，防水性能絕佳。電路部分元器件均選用工業(yè)級和軍品的器件，保證能夠在

15、寬溫度范圍內(nèi)長時間穩(wěn)定可靠運行， 系統(tǒng)平均無故障運行時間達到了一年以上。因此，鷹眼雷電監(jiān)測預(yù)警系統(tǒng)是一套穩(wěn)定可靠的系統(tǒng)，只要保障設(shè)備的供電正常和網(wǎng)絡(luò)的暢通，系統(tǒng)就可以長時間穩(wěn)定運行。2 2、應(yīng)用范圍、應(yīng)用范圍鷹眼雷電監(jiān)測預(yù)警系統(tǒng)可用于常規(guī)氣象業(yè)務(wù)預(yù)報、森林雷擊火預(yù)警、航空航天保障、電力系統(tǒng)安全、建筑施工、工廠、油庫、游景點、體育場所、娛樂場和礦區(qū)等重要場所的短時雷暴監(jiān)測和預(yù)報。在得到預(yù)警信息以后，現(xiàn)場操作人員可根據(jù)實際情況，決定采取相應(yīng)的措施。如撤離現(xiàn)場人員、暫時關(guān)閉正在運行的設(shè)備、取消計劃的作業(yè)、提醒操作人員采取相應(yīng)的避雷措施等。機場雷電預(yù)警組網(wǎng)方案 江西五和技術(shù)有限公司83 3、鷹眼雷電監(jiān)

16、測預(yù)警系統(tǒng)的經(jīng)濟效益和社會效益相比、鷹眼雷電監(jiān)測預(yù)警系統(tǒng)的經(jīng)濟效益和社會效益相比從結(jié)構(gòu)上，單靠地面電場儀對雷電進行短時預(yù)警是不行的，而鷹眼雷電監(jiān)測預(yù)警系統(tǒng)采用雙傳感器進行監(jiān)測，能夠?qū)崿F(xiàn)更精確、更直觀地觀測和預(yù)報。通過一定時間的經(jīng)驗積累，可以使觀測人員對雷暴的局部活動習(xí)性有一個更加深刻的了 解，為小尺度雷暴活動與地面電場關(guān)系的研究提供準(zhǔn)確的資料。從另一方面來講，對于雷擊比較敏感的單位，由于人工觀測畢竟存在著很大的局限性，且誤判率比較高，不能作為一種科學(xué)的手段指導(dǎo)工作。而鷹眼雷電監(jiān)測預(yù)警系統(tǒng)能夠?qū)崟r提供更科學(xué)、更準(zhǔn)確的雷電預(yù)警信息，能夠有效的減少人員和財產(chǎn)的損失，在保障生產(chǎn)安全的前提下，將因雷擊造

17、成的經(jīng)濟損失降到最低。建立有效的短時雷電預(yù)警系統(tǒng)，對整個社會也是一個很大的貢獻。目前一個鷹眼就可以對半徑 20100 公里范圍內(nèi)的閃電進行預(yù)警，這樣的話可以像發(fā)布短期災(zāi)害性天氣預(yù)報一樣發(fā)布短時雷電預(yù)警信息，讓人們及時采取必要的防護措施，如關(guān)閉手機、家用電器，不在易受雷擊的場所逗留等，將能夠有效的減少因雷擊對人民生命財產(chǎn)造成的損失。因此建立雷電短時監(jiān)測預(yù)警系統(tǒng)有著很大的社會效益。 此外，由于安裝該系統(tǒng)以后，各站點就會實時接收當(dāng)?shù)氐拈W電數(shù)據(jù)，在發(fā)生雷擊事故以后，還可以利用該系統(tǒng)查詢分析事故的原因。4 4、利用該系統(tǒng)可開展的業(yè)務(wù)、利用該系統(tǒng)可開展的業(yè)務(wù)1、為油庫、電力部門、大型辦公場所、室外運動場、

18、學(xué)校等 提供如手機短信或廣播形式的預(yù)警信息。如建立以鷹眼為中心一定距離范圍內(nèi)建筑的詳細信息數(shù)據(jù)庫，根據(jù)不同部門對防雷安全要求的不同，在不同的危險等級為相應(yīng)的部門提供短時雷電預(yù)警信息服務(wù)。2、為社會提供公益預(yù)報服務(wù)。如在電視臺或廣播臺的短時天氣預(yù)報中發(fā)布短時雷電預(yù)警信息，提醒廣大市民采取相應(yīng)的防雷措施。3、森林防火中的應(yīng)用。在林區(qū)安裝多個地面電場儀，通過多站雷電監(jiān)測預(yù)警系統(tǒng)監(jiān)測各點雷暴發(fā)生的可能性，在防火重點區(qū)域 提前采取措施，保證一旦發(fā)現(xiàn)火點，能夠及時采取行動，避免火勢進一步擴大。機場雷電預(yù)警組網(wǎng)方案 江西五和技術(shù)有限公司104.54.5、鷹眼、鷹眼 YJ10YJ10 雷電報警系統(tǒng)組成雷電報警

19、系統(tǒng)組成鷹眼雷電預(yù)警系統(tǒng)型號鷹眼雷電預(yù)警系統(tǒng)型號型號鷹眼 YJ10 型鷹眼 YJ11 型傳感器雷電探測器與電場儀組合傳感器電場儀預(yù)警方式黃、橙、紅三級電腦自動聲光報警黃、橙、紅三級電腦自動聲光報警最大監(jiān)測范圍監(jiān)測 300 公里，預(yù)警范圍 100 公里預(yù)警范圍 20 公里預(yù)警時間提前大于 30 分鐘提前 20 分鐘預(yù)警率100%100%使用壽命20 年20 年價格較高實惠應(yīng)用范圍全功能型的雷電預(yù)警系統(tǒng)，采用組合式傳感器監(jiān)測雷電，監(jiān)測范圍大，預(yù)警準(zhǔn)確率高，可應(yīng)用在一切露天作業(yè)場合，特別適合于軍隊、石化、碼頭、礦山、移動通信等場合.單電場儀傳感器預(yù)警系統(tǒng)，功能完善，預(yù)警準(zhǔn)確率高，價格實惠，適用于一般

20、的露天作業(yè)場合，民用建筑，碼頭、礦山、移動通信等場合數(shù)據(jù)處理器數(shù)據(jù)處理器雷電探測器雷電探測器電場儀電場儀控制服務(wù)器控制服務(wù)器系統(tǒng)軟件系統(tǒng)軟件機場雷電預(yù)警組網(wǎng)方案 江西五和技術(shù)有限公司114 4. .6 6、鷹鷹眼眼雷雷電電報報警警系系統(tǒng)統(tǒng) 產(chǎn)產(chǎn)品品型型號號五五、江江西西省省城城市市雷雷暴暴日日介介紹紹：01 南昌市 56.4 02 景德鎮(zhèn)市 59.8 03 上饒市 65.0 04 吉安市 71.6 05 寧崗 78.2 06 廣昌 69.4 07 九江市 45.7 08 新余市 59.4 09 鷹潭市 700 10 贛州市 67.2 11 廣昌縣 707 12 彭澤 57.2 13 廬山 48

21、.3 14 修水 67.8 15 玉山 65.7 16 宜春 67.5 17 萍鄉(xiāng) 68.7 18 南城 71.1 19 樂安 65.0 20 遂川 69.721 大余 74.5 22 尋烏 84.6由以上資料可以看出江西省所有城市都處于多雷區(qū)，有些城市甚至處于強雷區(qū)。六六、雷雷電電預(yù)預(yù)警警方方案案江西省機場集團公司機場分布在江西六個地方，分別是昌北機場、九江機場、贛州機場、景德鎮(zhèn)機場、宜春機場、井岡山機場,而上饒機場尚在規(guī)劃中。鷹眼 YJ10 的預(yù)警范圍為 100 公里，鷹眼 YJ11 的預(yù)警范圍為 20 公里，一般來說，安裝一個鷹眼 YJ11 完全滿足預(yù)警需求，但機場的地域面積較大，且設(shè)有

22、遠近觀測站，離機場較遠，例如江西昌北機場的南遠臺距機場就有 32.9 公里遠，南近臺距機場有 11.75 公里遠，所以單鷹眼YJ11 無法滿足機場的需求，如何進行合理的布置，如何實現(xiàn)最大范圍的監(jiān)測，如何組建一個全面覆蓋各個地方民航的雷電預(yù)警網(wǎng)絡(luò),這是一種技術(shù)難點。因此，我們從客戶角度出發(fā)，深入探討，建議在其機場的信息中心點各安裝一套鷹眼 YJ10和一套鷹眼 YJ11,這樣在每個機場就組成一套整體的雷電預(yù)警網(wǎng)，由鷹眼 YJ11 監(jiān)測整個機場內(nèi)的雷擊，鷹眼 YJ10 預(yù)測機場較遠外的雷擊，兩者彼此通過智能聯(lián)網(wǎng)來共享雷電數(shù)據(jù)，當(dāng)有雷云接近 100 公里時，鷹眼 YJ10 開始工作發(fā)出警報，然后通過網(wǎng)

23、絡(luò)提供數(shù)據(jù)給 YJ11，從而警示機場工作人員時刻關(guān)注雷擊動態(tài)，并做好預(yù)防準(zhǔn)備。當(dāng)雷云接近 20 公里時，鷹眼 YJ11 開始工作發(fā)出警報，機場工作人員停止戶外作業(yè)，飛機停飛及設(shè)備斷電等措施。機場雷電預(yù)警組網(wǎng)方案 江西五和技術(shù)有限公司12這樣，不但解決機場地域較大的問題，還提高了預(yù)警機制，提高精準(zhǔn)度，并可通過互聯(lián)網(wǎng)與其它機場的鷹眼雷電預(yù)警系統(tǒng)相連，時時了解本地的或外地機場雷擊情況，從而組建一個全面覆蓋各個地方民航的雷電預(yù)警網(wǎng)絡(luò)。圖圖 5 5 江西省鷹眼雷電預(yù)警示意圖江西省鷹眼雷電預(yù)警示意圖具體方案如下：1 1、首先、首先在江西省昌北機場、九江機場、贛州機場、景德鎮(zhèn)機場、宜春機場、井岡山機場六個機

24、場平臺設(shè)置六個中心機房，在各中心機房安裝一組雷電探測器（室外雷電探頭及室內(nèi)主機）、一組電場儀（室外電場儀及室內(nèi)主機），型號 YJ10。雷電探頭與電場儀安裝在室外樓頂上，主機及計算機安裝在室內(nèi)。操作系統(tǒng)采取鷹眼 V1.3.6 操作系統(tǒng)，數(shù)據(jù)源都是本地傳感器。為了其他平臺的系統(tǒng)穩(wěn)定地獲取本中心機房雷電探測器的雷電數(shù)據(jù)，以上六個城市的中心機房需要一個固定的 IP。機場雷電預(yù)警組網(wǎng)方案 江西五和技術(shù)有限公司132 2、其次、其次在江西省昌北機場、九江機場、贛州機場、景德鎮(zhèn)機場、宜春機場、井岡山機場所在候機樓樓頂各安裝一臺電場儀，型號 YJ10。室內(nèi)安裝主機及計算機，操作系統(tǒng)采取鷹眼V1.3.6 操作系

25、統(tǒng)，雷電數(shù)據(jù)通過網(wǎng)絡(luò)從本地中心機房的獲取，電場數(shù)據(jù)從本地電場儀獲取。圖圖 6 6 江西省鷹眼雷電預(yù)警系統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)拓樸圖江西省鷹眼雷電預(yù)警系統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)拓樸圖機場雷電預(yù)警組網(wǎng)方案 江西五和技術(shù)有限公司143 3、雷電預(yù)警系統(tǒng)安裝、雷電預(yù)警系統(tǒng)安裝 鷹眼雷電預(yù)警系統(tǒng)配置了專用的安裝附件，現(xiàn)場不需采購任何安裝附件，安裝簡便。見如下照片。機場雷電預(yù)警組網(wǎng)方案 江西五和技術(shù)有限公司15 鷹眼專業(yè)軟件功能界面鷹眼專業(yè)軟件功能界面探探測測儀儀室室外外安安裝裝 電電場場儀儀室室外外安安裝裝室室內(nèi)內(nèi)主主機機與與計計算算機機安安裝裝 軟軟件件界界面面雷擊位置顯示：紅色標(biāo)記為當(dāng)前雷擊，黃色標(biāo)記為及分鐘前的雷擊（時間可設(shè)置），

26、該顯示區(qū)可縮放 100、50、10公里。預(yù)警信息顯示：黃、橙、紅三預(yù)警信息顯示，并有文字提示（該文字可以由廠方制定）。報警持續(xù)時間可設(shè)置。電場波形與即時峰值顯示：顯示一段時間內(nèi)的電場值波形。主菜單：各種操作功能菜單電場儀監(jiān)控：電場即時峰值顯示，儀器狀態(tài)顯示。機場雷電預(yù)警組網(wǎng)方案 江西五和技術(shù)有限公司16歷史數(shù)據(jù)查詢功能歷史數(shù)據(jù)查詢功能圖表分析功能圖表分析功能鷹眼 YJ10 雷電預(yù)警系統(tǒng)顯示界面記錄查詢功能，可根據(jù)年月日查詢雷擊記錄按年份圖表分析雷擊狀況及電場峰值機場雷電預(yù)警組網(wǎng)方案 江西五和技術(shù)有限公司17電場波形圖:可將記錄中的電場頻率數(shù)據(jù)實時回放，從而了解當(dāng)時的雷電強度。雷擊數(shù)據(jù)回放：可將記錄中的雷擊數(shù)據(jù)實時回放，從而了解當(dāng)時的落雷點。江西省廣播電視臺雷電預(yù)警組網(wǎng)方案 江西五和技術(shù)有限公司18七七、鷹鷹眼眼雷雷電電預(yù)預(yù)警警系系統(tǒng)統(tǒng) 報報價價1 1、在江西省昌北機場、九江機場、贛州機場、景德鎮(zhèn)機場、宜春機場、井岡山機場六個機場平臺設(shè)置六個中心機房，在各中心機房安裝一組雷電探測器（室外雷電探頭及室內(nèi)主機）、一組電場儀（室外電場儀及室內(nèi)主機），共計 6