發(fā)動(dòng)機(jī)共軌系統(tǒng)

1、發(fā)動(dòng)機(jī)共軌系統(tǒng)電控高壓共軌系統(tǒng)一、概述共軌系統(tǒng)由高壓泵、噴油管、高壓蓄壓器（共軌）、噴油器、電控單元和傳感器傳感器及執(zhí)行器組成。共軌式噴油系統(tǒng)主要的貢獻(xiàn)就是將噴射壓力的產(chǎn)生和噴射過(guò)程彼此完全分開(kāi)，通過(guò)對(duì)共軌管內(nèi)的油壓實(shí)現(xiàn)精確控制，使高壓油管壓力大小與發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速基本無(wú)關(guān)。這一柴油發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)的創(chuàng)新最大限度地降低了柴油發(fā)動(dòng)機(jī)車型的振動(dòng)和噪聲，同時(shí)將油耗進(jìn)一步降低，使排放更加清潔。但共軌技術(shù)的噴油壓力低于泵噴嘴系統(tǒng)，一般只能達(dá)到160MPa左右。由于噴油壓力調(diào)節(jié)寬泛，采用共軌技術(shù)的柴油車能更好地適應(yīng)各種工況，起步也不會(huì)困難。高壓共軌系統(tǒng)示意圖高壓共軌系統(tǒng)示意圖二、共軌噴油系統(tǒng)主要特點(diǎn)電控高壓共軌噴油

2、系統(tǒng)與傳統(tǒng)的凸輪驅(qū)動(dòng)的機(jī)械調(diào)節(jié)式噴油系統(tǒng)相比，其與柴油機(jī)匹配的靈活性要大得多，主要表現(xiàn)在的應(yīng)用領(lǐng)域（用于小型乘用車和輕型載重車，每缸功率可達(dá)30 kW；用于重型載重車、內(nèi)燃機(jī)車和船舶，每缸功率可達(dá)200 kW左右）。噴油壓力可達(dá)以下幾個(gè)方面。寬廣135MPa，甚至更高。噴油始點(diǎn)可變?？蓪?shí)現(xiàn)預(yù)噴射、主噴射和后噴射。噴油壓力可隨柴油機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)工況而變化。三、共軌噴油系統(tǒng)的功能基本功能其基本功能是在正確時(shí)刻以精確的數(shù)量和合適的壓力控制燃油的噴射，從而保證柴油機(jī)的平穩(wěn)運(yùn)行，并獲得低燃油消耗、廢氣排放和運(yùn)轉(zhuǎn)噪聲。附加功能附加的控制和調(diào)節(jié)功能用于減少?gòu)U氣排放和燃油消耗，或提高安全性和舒適性。例如用來(lái)實(shí)現(xiàn)廢氣再

3、循環(huán)(EGR)、增壓壓力調(diào)節(jié)、車速控制和電子防盜鎖等。普通噴油系統(tǒng)的噴油特性： 在普通的噴油系統(tǒng)，例如分配泵和直列泵中，只有主噴射而沒(méi)有預(yù)噴射和后噴射，而在電磁閥控制的分配泵中僅可實(shí)現(xiàn)預(yù)噴射。普通噴油系統(tǒng)中壓力的產(chǎn)生和噴油量的計(jì)量是通過(guò)凸輪和供油柱塞來(lái)實(shí)現(xiàn)的。這種方法對(duì)噴油特性來(lái)講，會(huì)產(chǎn)生下列現(xiàn)象： 噴油壓力隨轉(zhuǎn)速和噴油量的增加而升高； 噴油過(guò)程中噴油壓力上升，但到噴油終了時(shí)又降低到噴油嘴關(guān)閉壓力。因此，會(huì)產(chǎn)生下列結(jié)果：小噴油量時(shí)的噴油壓力較低；峰值噴油壓力是平均噴油壓力的兩倍以上； 噴油過(guò)程曲線近似于三角形，這有利于燃燒完善。峰值噴油壓力對(duì)噴油泵及其驅(qū)動(dòng)裝置構(gòu)件承受的負(fù)荷具有決定性的影響。對(duì)

4、普通噴油系統(tǒng)而言，它是燃燒室中混合氣形成質(zhì)量好壞的評(píng)價(jià)尺度。四、噴油特性噴油特性共軌噴油系統(tǒng)的噴油特性：對(duì)理想的噴油特性，除了普通噴油特性的要求之外，還有下列要求：對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的任何一個(gè)工況點(diǎn)，噴油壓力和噴油量的確定都可以是互為獨(dú)立的。噴油開(kāi)始初期（即在噴油開(kāi)始到燃燒開(kāi)始之間的點(diǎn)火延遲期內(nèi)）的噴油量應(yīng)盡可能小。帶有預(yù)噴射和主噴射的共軌噴油系統(tǒng)可滿足上述要求燃油系統(tǒng)-高壓六、組件結(jié)構(gòu)和功能1.低壓部分低壓部分低壓部分向高壓部分提供足夠的燃油,其主要組成部件如圖8所示。輸油泵輸油泵的任務(wù)是在任何工況下，為燃油提供所需的壓力，并在整個(gè)使用壽命期內(nèi)，向高壓泵提供足夠的燃油。目前輸油泵有2種類型，即電動(dòng)輸油泵（滾子葉片泵）和機(jī)械驅(qū)動(dòng)的齒輪泵。燃油濾清器六、組件結(jié)構(gòu)和功能2.高壓部分高壓部分高壓部分除了產(chǎn)生高壓力的組件外,還有燃油分配和計(jì)量組件高壓泵（徑向柱塞泵）A作用 ：高壓泵位于低壓部分和高壓部分之間，它的任務(wù)是在車輛所有工作范圍和整個(gè)使用壽命期間，在共軌中持續(xù)產(chǎn)生符合系統(tǒng)壓力要求的高壓燃油，以及快速啟動(dòng)過(guò)程和共軌中壓力迅速升高時(shí)所需的燃油儲(chǔ)備。B結(jié)構(gòu)高壓泵通常像普通分配泵那樣裝在柴油機(jī)上，以齒