關(guān)于金工實習(xí)學(xué)習(xí)心得體會

1、關(guān)于金工實習(xí)學(xué)習(xí)心得體會金工實習(xí)是一門實踐基礎(chǔ)課， 是機械類各專業(yè)學(xué)生學(xué)習(xí)工程材料及機械制造基礎(chǔ)等課程必不可少的先修課， 是非機類有關(guān)專業(yè)教學(xué)中重要的實踐教學(xué)環(huán)節(jié)。 接下來就跟一起去了解一下關(guān)于關(guān)于金工實習(xí)學(xué)習(xí)心得體會吧 !關(guān)于金工實習(xí)學(xué)習(xí)心得體會篇 1為期兩周的金工實習(xí)結(jié)束了， 同學(xué)們都表現(xiàn)得很賣力， 因為都想多學(xué)些課本以外的知識。下面就金工實習(xí)做一簡單的總結(jié)。它對于培養(yǎng)我們的動手能力有很大的意義。 而且可以使我們了解傳統(tǒng)的機械制造工藝和現(xiàn)代機械制造技術(shù)。作為自動化專業(yè)的一名學(xué)生， 學(xué)好理論知識固然重要， 但動手能力也是至關(guān)重要，現(xiàn)在的很多大學(xué)生，特別是來自城市的同學(xué)，平時自己動手的機會少，

2、 動手的能力差， 很難適應(yīng)以后社會對全面人才的需求。 而金工實習(xí)課程為我們這些理工科的學(xué)生帶來了實際鍛煉的機會， 讓我們走出課堂， 在各種各樣的工件和機器的車間里， 自己動手，親身體驗， 這些對我們的幫助是巨大的。 感謝學(xué)校為我們提供這樣的機會，同時也感謝辛苦帶領(lǐng)和指導(dǎo)我們學(xué)習(xí)的老師們。再一次穿上軍服的我們， 成為校區(qū)里的一道亮麗的風(fēng)景， 還記得第一次，我們帶者好奇而興奮的心情，向著工專金工實習(xí)基地進發(fā)，想象著自己親手完成工件加工的快樂。 然而， 時間過的真快， 轉(zhuǎn)眼間，短學(xué)期兩周的 18 個學(xué)時的金工實習(xí)已經(jīng)結(jié)束了， 在當藍領(lǐng)的日子里，我們有過艱辛， 有過畏懼， 但我們收獲更多的是快樂和寶貴

3、的動手經(jīng)驗。和老師，同學(xué)們聚集在車間里的那種親切，那種體驗，將是我人 生里永恒的回憶。在實習(xí)期間，我先后參加了車工，焊接，鉗工，銃工，從中我 學(xué)到了很多寶貴的東西，它讓我學(xué)到了書本上學(xué)不到的東西， 增強自 己的動手能力。第一課車工第一次金工實習(xí)，對我們來說感覺很新鮮，一大早，我們迎著朝 陽，興致勃勃地向?qū)嵙?xí)基地出發(fā)，今天提前上一節(jié)課，老師給我們講 解金工實習(xí)的意義，課程安排，以及實習(xí)過程中的安全問題。總體而 言，我們上的實習(xí)課明顯偏少，這可能由于場地的原因，不過相信以 后學(xué)生的實習(xí)時間會逐漸增加。接下來，老師又一一為我們詳細的介 紹各種刀具，工件，車床的相關(guān)知識，雖然這些知識對我們很陌生， 但

4、老師的耐心講解，讓我們開始產(chǎn)生了興趣，聽的也比較認真，因為 這些知識是最基本也是最最重要的， 接下來我們按照分組，由不同的 老師帶領(lǐng)參加各自的工種。我分在第三組，首先接觸的工種是車工。車工是在車床上利用工 件的旋轉(zhuǎn)和刀具的移動來加工各種回轉(zhuǎn)體的表面， 包括：內(nèi)外圓錐面、 內(nèi)外螺紋、端面、溝梢等，車工所用的刀具有：車刀、鏈刀、鉆頭等, 車銷加工時，工件的旋轉(zhuǎn)運動為主的運動，刀具相對工件的橫向或縱 向移動為進給運動。面對著龐大的車床，我們除了好奇外，對它十分的陌生，老師給 我們細心的講解車床的各個部件的名稱和操作細則，我們逐漸熟悉車頭，進給箱，走刀箱，托盤等主要部件的控制，老師要求我們先不開動車床

5、，重點進行縱橫向手動進給練習(xí)。要求達到進退動作準確、自如， 且要做到進給動作緩慢、 均勻、 連續(xù)。 到一定程度后可開車練習(xí)，每項操作都進行到我們熟悉為止， 接下來， 老師要求我們做自動走刀車外圓，每次車的直徑為20 mm,那么刀具只能前進10mm,并要熟練掌握操作順序：先將托盤對準工件調(diào)零，退刀調(diào)節(jié)刀具要前進10mm,開車，待走刀前進到 34時，改為手動走刀到精確位置，退刀停車。經(jīng)過幾次的訓(xùn)練，我們已經(jīng)熟悉了本項操作。由于時間的原因，我們只能給這個任務(wù)，不過我們做的很認真，也第一次看到自己在如此龐大的機床上的勞動成果， 心里真的很高興， 相信自己在接下來的實習(xí)中會越做越好 !第二課 焊接曾無數(shù)

6、次看到建筑工地里閃爍的電火花， 我知道那就是焊接， 這節(jié)課， 我們也要接觸到令很多同學(xué)畏懼的焊接， 本想著操作起來很容易，然而事實卻并非那樣，比我想象的要難的多了。今天， 老師給我們詳細介紹焊接的相關(guān)操作和一些注意事項， 焊接所產(chǎn)生的氣味和刺眼的光對人體都是有害的， 我們在操作時要懂得保護自己，穿上工作服，帶上面罩。從老師的講解中我了解到：焊條的角度一般在七十到八十之間，運條的速度，要求當然是勻速，然而在實際操作中，我們往往是不快則慢，很難保持勻速，因此焊出來的結(jié)果是很不流暢的， 有的地方停留時間短則當然沒有焊好， 還有裂紋，停留時間長的地方，則經(jīng)常會出現(xiàn)被焊透的毛病，出現(xiàn)了漏洞 ;焊條的高度

7、要求保持在二至四毫米， 然而在自己剛開始的時候也是漏洞百出，因為在運條的同時，焊條在不斷的減短，因此要不斷的改變焊條的原有高度，這控制起來就有些困難了，高了則容易脫弧，而低了則容易粘住。 每個同學(xué)都嘗試3 根焊條， 看者自己焊出來的千奇百怪的形狀，心里那個著急啊，還好在自己多次焊接后，開始慢慢地找到手感，在最后的考試中以良的成績通過。通過此次焊接，我們已經(jīng)掌握了點焊接的知識， 但要想作到職業(yè)工人那樣標準， 需要我們反復(fù)的練習(xí)，熟能生巧。焊接雖然很累，也很危險，但我們親手焊接過，體驗過，以后有機會再好好實踐。第三課 鉗工今天，我們要進行最累一項工種鉗工，老師告訴我們，鉗工是一項完全靠手工來制作出

8、各種零件，是最能鍛煉一個人動手能力的，一些偉大的工程師， 他們都很重視自己在鉗工方面的鍛煉， 而且都能很好的掌握鉗工。 聽了老師的話， 我們頓時覺得鉗工是一項很了不起的工種，實習(xí)期間應(yīng)該好好去體驗。關(guān)于金工實習(xí)學(xué)習(xí)心得體會篇 2從 3 月份到 6 月份，我們在在實習(xí)基地進行了為期 15.5 天的實訓(xùn)（每周周六/周五 ）。我們的這次一共15.5 天的金工實習(xí)在輕松而又愉快的氣氛中圓滿結(jié)束了， 我們每個人都有自己完成的幾件工件， 雖說質(zhì)量不盡人意， 但是它其中凝結(jié)的汗水值得我們?yōu)橹牢俊?總的來說這次實習(xí)活動是一次有趣而且必將影響今后學(xué)習(xí)和工作的重要實踐經(jīng)驗。這次實習(xí)中，要求我們在金工實習(xí)過程中通

9、過獨立地實踐操作，熟悉有關(guān)機械制造的基本工藝知識、 基本工藝方法和基本操作等， 要初步了解并掌握要求的 5 個工種各種操作的要領(lǐng)， 以及獨立制作簡單零部件能力。焊工： 了解電焊這門工藝的基本原理， 掌握電焊的基本操作工具以及焊接的幾種常見的方法， 學(xué)習(xí)平焊和平焊運條方法， 掌握焊接的手法技巧。 運用平焊以及平焊運條熟練掌握使用電焊的手法。焊接步驟及其注意事項： 1、整理好著裝。由于進行電焊操作的時候有火花、鐵屑飛濺，而且穩(wěn)定很高，因此需要佩戴好老師提供的專用帽子、手套。2、開啟電源，調(diào)到需要的電流。用焊槍夾著焊條進行引弧。 在引弧時一定要戴上面罩， 避免眼睛直接受到引弧時強光的刺激，防止打眼。

10、 3 、進行焊接。在焊接時候，要注意練習(xí)手法、站姿。老師教我們的云條的方式有多種，最常見的是月牙形和環(huán)形。運條時一定要手法平穩(wěn)的進行。4、在完成運條后，老師還讓我們練習(xí)將兩條焊痕的中間填平。 這時候要將電流適當調(diào)大到 130 安培。 緩慢的畫月牙形進行運條。手法一定要穩(wěn)，這樣才能保證焊接的平。在這兩天的電焊實習(xí)中，感受最深的就是一個字 "累" 。自己平時鍛煉得其實不多，工作起來比較辛苦。自己平時鍛煉得其實不多，工作起來比較辛苦。 但我感到對自己很滿意。 操作過程中老師反復(fù)強調(diào)在使用電焊的過程中，尤其是引弧的時候，一定要戴上面罩，以防止傷了眼睛。 這讓我進一步認識到在工程中安

11、全、 細心、 謹慎的重要性。數(shù)控車床： 數(shù)控車床可以說是最輕松的一個活了。 不過看似簡單的一個工種，技術(shù)含量卻是最高的。工人不僅要會操作數(shù)字設(shè)備，還要看得懂數(shù)字符號的含義， 會編寫數(shù)控車床的程序， 也就是要會按要求輸入控制車刀的走向，速度，變換的代碼等等。通過數(shù)控車床的操作及編程，我深深地感受到了數(shù)字化控制的方便、準確、快捷，只要輸入正確的程序，車床就會執(zhí)行相應(yīng)的操作。數(shù)車編程要求非常高，編輯錯一個符號就可能導(dǎo)致數(shù)車運行不了。 不過編程對我來說并不是非常的難， 編程指導(dǎo)也講解得很詳細明白。 很快我就按老師的要求編譯完成了切割尺寸要求深度和長度的螺紋的程序， 并在計算機模擬數(shù)控車床程序里成功運行

12、。數(shù)控車床是數(shù)字程序控制車床的簡稱， 它集通用性好的萬能型車床、 加工精度高的精密型車床和加工效率高的專用型車床的特點于一身，是國內(nèi)使用量最大，覆蓋面最廣的一種數(shù)控機床。它讓我們驚嘆不已了。不得不讓我們在科技的偉大力量面前深深折服!車工：車工讓我們簡單了解車床的工作原理及其工作方式 ;學(xué)會正確的車床使用方法，并能正確使用一種工件加工方式;知道車床型號含義，熟練車削加工操作。車工安全知識：上班穿工作服，女生戴工作帽，并將長發(fā)挽入帽內(nèi)。工件和車刀需裝夾牢固，以免工件和車刀飛出傷人。工件旋轉(zhuǎn)時，不準測量工件。工件安裝好后，三爪扳手必須隨手取下，以免不注意開動車床，以免扳手飛出傷人。開始時聽從師傅安排

13、和操作過程熟悉車床操作， 后來練習(xí)車銼刀 手柄 ;過一段時間后又實習(xí)如何車螺紋，最后獨立加工鐵錘柄。又向我們講解了各個手柄的作用， 初步示范了一下操作方法， 并加工了一部分，然后就讓我們開始加工。 車工對精確性的要求很高，差之毫厘，就將失之千里。如果是把工件車的太大，那還可以繼續(xù)車到合適大小，如果車小了，那整個工件就報廢了，只能從頭再來一次。我們這組很不幸的出現(xiàn)了一次這樣的狀況， 大大耽誤我們的工作進度。 最后經(jīng)過努力終于完成了我們的工件：鐵錘和螺母。車工體會： 車床是通過各個手柄來進行操作的， 成功通過車床完成工件的這種成功的喜悅只有通過親身參加實習(xí)才能感受得到身為大學(xué)生的我們經(jīng)歷了十幾年的

14、理論學(xué)習(xí)， 不止一次的被告知理論知識與實踐是有差距的， 但我們一直沒有把這句話當真， 也沒有機會來驗證這句話的實際差距到底有多少。理論歸理論，實踐才是真目的，才能練出真本領(lǐng)。此階段實習(xí)給我最大的感受還是必須要親自動手操作，不動手不知道怎么操作，不動手不知道哪里有錯，不動手就不知道錯了以后該如何改正。實踐出真知，實踐使人的進步更快，收獲更多，適應(yīng)社會能力更強。鉗工： 在鉗工實訓(xùn)中， 我們知道了鉗工的主要內(nèi)容為刮研、 鉆孔、攻套絲、鋸割、銼削、裝配、劃線; 了解了銼刀的構(gòu)造、分類、選用、銼削姿勢、銼削方法和質(zhì)量的檢測。首先要正確的握銼刀，銼削平面時保持銼刀的平直運動是銼削的關(guān)鍵， 銼削力有水平推力

15、和垂直壓力兩種。銼刀推進時，前手壓力逐漸減小后手壓力大則后小，銼刀推到中間位置時，兩手壓力相同，繼續(xù)推進銼刀時，前手壓力逐漸減小后壓力加大。銼刀返回時不施加壓力。這樣我們銼削也就比較簡單了。同時我也知道了鉗工的安全技術(shù)為： 1，鉗臺要放在便于工作和光線適宜的地方 ;鉆床和砂輪一般應(yīng)放在場地的邊緣，以保證安全。2，使用機床、工具（如鉆床、砂輪、手電鉆等），要經(jīng)常檢查，發(fā)現(xiàn)損壞不得使用，需要修好再用。 3 ，臺虎鉗夾持工具時，不得用錘子錘擊臺虎手柄或鋼管施加夾緊力。接著便是刮削、研磨、鉆孔、擴孔、攻螺紋等。雖然不是很標準，但卻是我們汗水的結(jié)晶，是我們兩天來奮斗的結(jié)果。 鉗工的實訓(xùn)說實話是很枯燥的，

16、可能干一個上午卻都是在反反復(fù)復(fù)著一個動作，還要有力氣，還要做到位，那就是手握銼刀在工件上來來回回的銼，銼到中午時，整個人的手都酸疼酸疼的，腿也站的有一些僵直了，然而每每累時，卻能看見老師在一旁指導(dǎo)，并且親自示范， 他也是滿頭的汗水， 氣喘呼呼的， 看到這每每給我以動力。幾天之后， 看著自己的加工成果， 我們最想說的就是感謝指導(dǎo)我們的老師了。共2 頁，當前第1 頁 12關(guān)于金工實習(xí)學(xué)習(xí)心得體會篇 3為期一個月的金工實習(xí)結(jié)束了 ,在這近一個月的時間,感覺無論是從老師還是從從事學(xué)習(xí)的內(nèi)容方面都收獲了不少,真的感激這次經(jīng)歷。對于金工實習(xí),我想作為一名工科學(xué)生是必須要經(jīng)歷的。一個不接觸工廠 ,不接觸機器

17、的工科人的經(jīng)歷是不完整的,所以學(xué)校的金工實習(xí)課程就給我們提供了這樣的一種平臺讓我們能充分的對工廠、 對工具、對機器產(chǎn)生認知 ,進而了解和熱愛。金工實習(xí)在機器的操作, 自身的動手能力和對工具運用技巧的了解方面都給了我很大的幫助。實踐的過程真的能夠體悟到一種快樂,當然麻煩時時都有,可以說整個過程一直是痛苦并快樂著。 每一個工種如今想起來似乎都是歷歷在目 ,而其中的快樂與痛苦更讓人珍惜。例如在第一個工種鉗工的實習(xí)過程中 ,我努力要將每一個鐵塊銼平,可是銼平了這邊那邊有高了 ,搞好的這邊,那邊有出現(xiàn)問題了,導(dǎo)致第一個工件比人家的小了許多 , 自然也就沒有的得到較高的分數(shù), 當作第二個工件在做的時候,我

18、便不斷的請教周圍的同學(xué)和老師,如何才能銼得夠平 ,如何用銼 ,手法等應(yīng)該怎么用力,力道如何,他們都給了很耐心的講解 ,三天的時間我也漸漸的對銼刀,鋸等的使用有了終于有了一定的了解 ,對工具也有了一定感覺,做出來的作品終于也像個樣子了。鑄造已給我留下了很深的印象?？赡苁俏易鍪绿^認真了 ,在鑄模填砂時老師建議要填得緊一些,于是我便一遍一遍的砸實所填的沙子,浪費了很多的時間 ,當別人已經(jīng)開始第二個模具填砂的時候,我的第一個模具剛剛添了一半,最后晃晃張張的忙完了整個工序,當我們最后評分完畢清理的時候才發(fā)現(xiàn),我填的那些跟磚塊一樣堅硬,我發(fā)現(xiàn)這并不是什么好事,想一想有些時候太認真也不是好事,過猶不及嘛!

19、做工的時候兼顧質(zhì)量是一方面,另一方面也要注意速度啊。還有的就是計算機輔助設(shè)計（CAD）了，奇妙的建模，精彩的形狀，我沒有想到我竟然可以學(xué)習(xí)可以理解的如此之快,當然這其中也要十分感激老師詳細的講解和幫助啊!同時 ,在實習(xí)的過程中 ,真正的了解到了一些先進的機器,先進的加工工藝 ,加工方式 ,高效的生產(chǎn)時數(shù),高質(zhì)量的加工產(chǎn)品 ,面對這這些我感覺我對于機械的興趣大大的被激發(fā)出來了 ,面對這這些機器我能夠體會到一種發(fā)自內(nèi)心的快樂。 我想對于機器的強大興趣會激發(fā)出我在日后對機械學(xué)習(xí)的強大動力 ,然而我知道只有動力也是不夠的 ,我還需要的持久的耐心和持之以恒的精神。金工實習(xí)在另一個方面也給了我很大的鍛煉機

20、會。 每次我總是工廠里最后一個離開的人,我不是說我有多認真,說我有多細致,只是我知道我的動手能力很差,我需要的就是耐心的一步步循序漸進的鍛煉自己 ,真正提升自身的實操能力。我的動手能力很差 ,通常被人一個小時可以做好的東西我卻要 2,3 個小時 ,而 2,3個小時之后我還不一定比人家做的好 ,我也很急 ,也很想提高自己的速度,可是沒能做到 ,一有了速度就丟了質(zhì)量,想起了質(zhì)量有落下了速度,整個金工實習(xí)下來我依舊沒能夠平衡好自己的時間分配,但我絕對相信我學(xué)到了很多。我知道 ,我學(xué)到了很多。首先說是一種耐心,不單單是鉗工 ,每一個工種 ,都是需要一份耐心一份認真和一份堅持才能夠做好的 ,每一個工種都

21、是一個任務(wù),如何將每一個任務(wù)完成的恰到好處就是平衡點的把握 ,就是需要一種平靜的心態(tài),一種耐心。其次是細心,什么工種都需要細心的觀察才能夠體悟到其中的內(nèi)涵。才能對這個工種有一定的掌握,每一個零部件的加工,每一個機器手柄的操作方向 ,每一個鍵盤上的按鈕都需要我們來用一顆細心來觀察來掌握其中暗藏的使用方法,只有也這種細心才能夠?qū)γ總€工種的工作原理有一定的理解。再次是小心,每一個工種實習(xí)前都要講一下安全的問題,在整個金工實習(xí)的最開始部分講得也是安全,所以小心為重。聽到實習(xí)老師將給我們那么多發(fā)生在車床上悲慘的事情,真的很觸動人心,令人悚然。我再也不會,帶著手套操作車床;再也不會 ,在離開時忘記關(guān)閉機器電源;再也不會，