XX年市航道管理站工作總結和XX年工作打算

1、XX年市航道管理站工作總結和 XX年工作打算今年以來，我站在上級主管部門的正確領導下，緊緊圍繞航道工作部署要求，以創(chuàng)先爭優(yōu)為動力，扎實推進航道管理、建設和養(yǎng)護工作，不斷加強基礎管理和作風建設，努力提高航道服務水平，較好地完成了全年各項工作任務，保證了轄區(qū)航道的安全暢通。現(xiàn)將我站 XX工作情況和 XX年工作思路總結匯報如下：一、 XX年工作回顧。全力推進航道養(yǎng)護建設。今年，我站航道建設養(yǎng)護工程投入體量大，項目數(shù)量多、工作任務重，全年航道養(yǎng)護建設目標為 2300 萬元。經(jīng)過全年的不懈努力，各項工作順利推進。1、重點實施航道駁岸工程。今年 9 月初開工建設的鹽邵線航道駁岸全長 6.8 公里 , 該項

2、工程分跨南北兩段，位于我市開發(fā)區(qū)和釣魚段，兩處施工點相距25 公里，且首次在我市采用混凝土澆筑工藝。針對施工管理中的難度，我站匯同市處相關部門認真分析和研判，提前介入做好各項準備工作，精心制定和落實建設施工方案。自工程開工以來，堅持始終把質(zhì)量創(chuàng)優(yōu)管理放在工程建設的突出位置，在保證質(zhì)量和安全的前提下，督促施工單位不適時機的搶抓進度，經(jīng)過4 個月的奮戰(zhàn)，已于12 月下旬全部建成，其建設總量、建設速度在我市駁岸建設史上前所未有。2、認真組織航道疏浚項目。今年，市處安排我站疏浚工程 5 處，總計疏浚量21.7 萬方。我站按照計劃，于5 月底先行啟動了鹽邵線瓦莊、東門泊和興東線得勝湖示位標航段應急疏浚工

3、程，共計投入27 萬元疏浚航道土方2.5 萬方，3 處疏浚工程均已完成。通揚線董家段13.7 萬方和鹽邵線中堡段3 萬方疏浚工程是新建航道駁岸的配套工程, 施工單位于 9 月 1 日進場疏浚后，我站狠抓管理，督促抓緊推進，確保了與駁岸建設同步完工。上述疏浚工程的實施，有效改善了航道通航條件，切實解決了群眾反映的航道不暢問題。3、全面完成日常養(yǎng)護工作。一是加強航標維護保養(yǎng)。對市境內(nèi) 24 座航標定期開展遙測檢查，及時進行人工檢修維護，保證了航標正位率和發(fā)光率。同時配合南水北調(diào)工程投入 137.19 萬元，完成了 8 座航標的改建和復建；二是組織相關隊伍對轄區(qū) 53 條干支線航道進行了拉網(wǎng)式的清障

4、掃床，共計完成航道掃床 1177.9 公里；三是認真組織航道普查工作。按照上級統(tǒng)一部署，對轄區(qū)6 條等級航道狀況開展普查，普查總里程223.5公里，共計測量航道斷面335 個，調(diào)查橋梁、閘站等臨跨河建筑物597 個，經(jīng)抽查核對，準確率在99%以上；四是組織施工隊伍對通揚線周莊段185 米的航道駁岸進行了維修加固，并于上半年通過竣工驗收。扎實加強航道執(zhí)法管理。1、強化巡航保暢檢查力度。全年巡航里程15800公里，春運和枯水期間，突擊對轄區(qū)12條等級航道進行全面巡查，重點加強橋梁、碼頭、管道、電線、護坡等臨河跨河設施檢查，對巡查發(fā)現(xiàn)的問題認真落實整改措施，及時以掛號郵寄和上門送達方式督促相關單位進

5、行整改。全年與相關涉水部門開展聯(lián)合行動3 次，清除礙航網(wǎng)籪89處。依照交通處罰程序查處違章7 起，根據(jù)行政強制法代履行規(guī)定拆除興東線垛田自來水公司礙航管道1 處。加大執(zhí)法監(jiān)管力度，全年現(xiàn)場制止違法行為10 起，收取航道賠補償費110 萬元。加強航道法規(guī)宣傳，開展航道執(zhí)法宣傳周和水上交通安全咨詢?nèi)栈顒?，在航道沿線發(fā)放航政宣傳材料1000 多份。2、優(yōu)化航政許可服務質(zhì)量。按照“提高效能、服務民生”的工作思路，優(yōu)化許可模式，做到提前掌握信息，提前介入，超前管理。在堅持許可標準的基礎上，積極發(fā)揮航政許可業(yè)務的指導作用，主動為涉航建設項目選址、勘測和設計提供相關服務，全年按規(guī)定辦理涉航許可12 件。在涉

6、及民生項目上做到講政治、講大局、特事特辦，今年，我站受理的寧鄉(xiāng)大橋、333 省道南官河大橋、江蘇油田6 根涉航管道等一批重點民生工程都在規(guī)定的時限里提前辦結，受到建設單位的好評。3、積極服務地方中心活動。以服務大局、服務經(jīng)濟、服務發(fā)展為己任，嚴要求、高標準扎實做好XX 市委市政府布置的工作任務，全年出動執(zhí)法人員150 余人次，船艇80余艘次，為菜花節(jié)、茅山會船節(jié)、汛期水環(huán)境整治等專項中心活動維持水上交通秩序，保障了群眾的水上出行安全。著力提升安全監(jiān)管實效。1、加大安全教育力度。全面組織職工學習有關安全業(yè)務知識，全年送培上級部門舉辦的安全培訓30 人次，有 2名人員取得安全督導師資格，22 名人

7、員取得初級救生員證書。每月召開一次安全形勢分析會，及時通報安全生產(chǎn)狀況。在站大廳開辟安全宣傳陣地，利用網(wǎng)站、 櫥窗宣傳安全知識，張貼安全宣傳圖畫，向航道工程施工人員發(fā)放安全宣傳手冊、宣講應知應會知識。進一步強化了全體人員的安全意識。2、扎實安全生產(chǎn)活動。結合航道工作實際，突出全年和月度工作重點，認真制定年度安全活動工作計劃，積極組織開展“安全生產(chǎn)月”和“夏百賽”等專項安全活動，針對惡劣天氣對航道安全工作的影響，適時完善內(nèi)河航道重大事故應急預案，及時更新安全備用器材。認真開展安全實戰(zhàn)演練，著力提高職工的安全操作技能，全年舉辦消防演練和上航查標等演練活動各2 次。3、開展安全監(jiān)督檢查。加大隱患排查

8、力度，堅持正常檢查與突擊檢查相結合，針對航道內(nèi)部和外部安全工作，重點加大航道跨河設施安全檢查和航標技術狀況監(jiān)控，特別是加強工程施工現(xiàn)場等重點部位安全管理，明確專人負責。全年開展常規(guī)性和突擊性檢查28 次，消除事故隱患2 起。實現(xiàn)了全年安全無事故目標。夯實強化內(nèi)部管理基礎。1、認真加強制度實效建設。年初，我站根據(jù)全員績效工資發(fā)放要求，認真制定各項規(guī)章考核制度，采取“績效管理，切塊考核”模式，規(guī)范制度考核內(nèi)容，在全站制定和實施了獎勵性績效工資分配方案、績效管理四項考核制度和內(nèi)部管理 17 項規(guī)章制度。把工作目標、安全生產(chǎn)、作風建設、讀書學習等主要目標內(nèi)容納入績效考核，與獎勵性績效工資掛鉤， 每月進

9、行量化考核， 同時按照 “一崗雙責”責任制要求，對全站 6 個部門 24 個崗位人員的崗位責職進行補充修訂，把安全和廉政職責納入崗位責職內(nèi)容，進一步規(guī)范了干部職工的行為準則，推動了制度建設的升級進位。全體人員通過績效考核，工作責任感明顯提高，作風紀律性普遍增強，促進了效能建設。2、不斷深化讀書學習活動。我站圍繞“創(chuàng)先爭優(yōu)”和“學習型黨組織”創(chuàng)建目標要求，認真制定讀書學習方案，積極啟動全站讀書年活動，精心搭建讀書學習平臺，建成 60平方米的職工圖書閱覽室，購置藏書XX 余冊，在全站推行干部職工全年讀好3 本書、每月完成2 篇讀書筆記、每季開展 1 次學習研討交流活動，做到人人讀書學習，個個參與交

10、流，全年組織各類讀書學習和座談交流活動 20 余次。廣泛開展專家講座、網(wǎng)絡培訓、黨課和廉政教育等活動，深入進行理論、業(yè)務、法律和經(jīng)濟等知識學習，使干部職工的綜合素養(yǎng)得到顯著提升。今年 7 月份，我站被 XX 市總工會授予“十佳書香書屋”，航政股被泰州市總工會表彰為“學習型班組”。3、積極開展達標創(chuàng)建工作。一是開展“基層組織建設年”和工會 “五個示范基地” 創(chuàng)建活動。 支部和黨員按照 “晉位爭先”規(guī)劃，重點落實相關整改措施，建立了黨員教育管理制度，完善了支部活動室標準化建設，支部被上級黨委考評審定為“好”的格次。深入推進“民主管理示范基地”建設，以“六個強化工程”為抓手，認真實施站務公開和民主管

11、理工作，創(chuàng)建活動取得了一定的實效， 12 月 11 日我站被省交通運輸廳命名表彰為 “民主管理示范基地； 二是開展“三解三促”活動。按照 XX 市委統(tǒng)一部署，我站主要負責人先后 6 次赴沈倫鎮(zhèn)張?zhí)洞濉⒂镭S鎮(zhèn)蘇揚村、江蘇頂能食品有限公司和 XX 鎮(zhèn)迎豐社區(qū)等掛鉤聯(lián)系點，采取座談、走訪、慰問和義工等形式，共計召開座談會 6 次，走訪 27 戶困難家庭，累計資助幫扶款 3.6 萬元。全站職工捐贈“慈善一日”和“愛心包裹”總計 0.8 萬元，有 6 位同志累計 15 次參加義務獻血活動；三是開展文明創(chuàng)建活動。廣泛征求服務對象意見，完善相關服務承諾制，進一步拓展“讓船民滿意，為黨旗增輝”活動內(nèi)涵，結合航

12、道工作特點，制定了開展涉航許可“五項”服務長效機制，在廣大服務對象中開展并實施了“六個服務”活動，推動了服務品牌創(chuàng)建工作。加強新聞和信息報道工作，全年在泰州日報、XX報等報刊媒體上錄用宣傳稿件15 篇，在地方政府和主管部門網(wǎng)站上錄用信息稿件116 篇。同時注重辦好XX 航道網(wǎng)站，堅持信息及時發(fā)布，及時更新，宣傳工作取得了社會各界的良好反映和效果；四是開展檔案達標升級活動。我站于今年5 月全面啟動檔案升級工作，抽調(diào)專門力量用了5 個月的時間，對 1962 年建站以來的各類檔案進行全面整理，實現(xiàn)了檔案電子目錄和文書檔案全電子化檢索和查詢。 9 月底經(jīng)檔案主管部門專家組檢查，以 113.5 分的高分

13、成績通過四星級檔案驗收，成為泰州市航道系統(tǒng)和XX 市交通系統(tǒng)最先獲得檔案四星級達標的單位?；仡櫲旯ぷ?，我站圍繞泰州航道工作目標，切實履行服務職能，加快航道各項工作推進，取得了一定成績。但航道工作還存在一些內(nèi)外部矛盾和問題。一是人員結構老化，重點崗位人才缺乏，現(xiàn)有人員中在崗不適崗的現(xiàn)象時常困擾工作，與航道事業(yè)發(fā)展需求矛盾凸顯； 二是實行績效工資后，獎懲激勵功能弱化，職工感到收入不升反降，工作積極性受到一定影響；三是等級航道現(xiàn)狀難以滿足船舶通航要求，枯水期大噸位船舶擱淺現(xiàn)象時有發(fā)生；四是在航道執(zhí)法工作中，遇到棘手問題，缺少應變處置能力，造成一定的工作被動，執(zhí)法人員的業(yè)務水平和工作能力有待進一步提

14、升。二、 XX年工作思路積極推進航道基礎設施建設。在上級主管部門和地方政府的關心支持下，不遺余力地加大航道基礎設施建設力度，積極謀劃航道建設工程儲備項目，力爭各項工程早落實、早建設，繼續(xù)實施航道駁岸建設和淺灘淺段疏浚等重點民生工程，計劃新建干線航道駁岸 5 公里，疏浚淺灘 10 萬方。開展鹽邵線、通揚線航道現(xiàn)狀發(fā)展調(diào)研，爭取多方重視，全力加快整治升級步伐。按照上級要求精心做好航道日常養(yǎng)護工作，全面完成各項養(yǎng)護建設任務。全面提升航道依法行政能力。以“維護航產(chǎn)航權，確保航道暢通”為重點，加大巡航檢查力度，堅決杜絕新的違章建筑。積極開展“五項執(zhí)法”活動，進一步實施行政執(zhí)法責任制和執(zhí)法過錯責任追究制，

15、切實加強航政工作的針對性和有效性。認真完善航道許可審批制度，按照“堅持標準、服務為先” 的理念， 做好航道行政許可工作，確保轄區(qū)航道臨、跨、過河建筑物審核許可工作符合規(guī)定要求。認真抓好安全管理責任落實。積極開展各項安全活動，進一步加強安全工作責任考核，繼續(xù)推行安全風險防范經(jīng)濟責任制。健全安全組織，優(yōu)化安全管理網(wǎng)絡，強化安全教育宣傳，加大安全隱患排查整改力度，重點抓好機務設備、航道設施和航道工程施工現(xiàn)場安全監(jiān)管，確保實現(xiàn)安全無事故目標。扎實強化作風黨風廉政建設。認真學習貫徹黨的十八大精神，積極開展黨的中心活動，深化讀書學習，推進學習型黨組織創(chuàng)建工作，以作風和精神文明建設為抓手，切實落實黨風廉政建設和作風建設責任制，經(jīng)