基床表層級配碎石施工工藝

1、路基基床表層級配碎石施工工藝一、工藝概況基床表層級配碎石是在基床施工完畢，經(jīng)檢測合格后，在基床表層用攤鋪機攤鋪一定厚度的級配碎石，并碾壓密實成型的一種基床施工工藝。適用于高速與客運專線鐵路路基基床表層級配碎石(砂礫石)攤鋪機法施工。二、作業(yè)內(nèi)容1廠拌設備的安裝與調(diào)試：2級配碎石(砂礫石)配合比試驗；3驗收下承層、測量放樣、安置鋼絲繩基準線；4廠拌設備拌制級配碎石拌合料；5級配碎石拌合料的運輸；6攤鋪機分層攤鋪、振動壓路機碾壓、分層檢測；7路堤邊坡及路面修正。三、質(zhì)量標準與檢驗方法（一）基床表層級配碎石填料要求基層表層級配碎石采用的碎石粒徑、級配及材料性能應符合鐵道部現(xiàn)行客運專線基層表層級配碎石

2、暫行技術(shù)條件的規(guī)定。級配碎石必須嚴格控制0.5mm以下細集料的含量及其液限和塑性指數(shù)。選用品質(zhì)優(yōu)良的原材料是確保級配碎石質(zhì)量的基礎。要確保篩選并按比例混合組成的級配碎石混合料的粒徑、級配及品質(zhì)指標符合規(guī)定的要求。 基床表層填料采用級配碎石，其規(guī)格應符合下列要求：1. 粒徑大于1.7mm的集料的洛杉磯磨損率不大于30%。2. 粒徑大于1.7mm的集料的硫酸鈉溶液浸泡損失率不大于6%。3. 粒徑小于0.5mm的細集料的液限不大于25%，其塑性指數(shù)小于6。4. 不得含有粘土及其它雜質(zhì)。級配碎石的粒徑級配應符合下表中規(guī)定?；脖韺蛹壟渌槭郊壟浞秶矸娇缀Y孔邊長（mm）0.10.51.77.122.

3、431.545過篩質(zhì)量百分率（%）01173213464175679182100100基床表層填料材質(zhì)、級配必須經(jīng)室內(nèi)試驗及現(xiàn)場填筑壓實工藝試驗，保證其孔隙率、地基系數(shù)、變形模量及動態(tài)變形模量符合設計要求并確定填筑工藝參數(shù)，方可正式填筑。（二）基床表層質(zhì)量檢測按鐵路工程土工試驗規(guī)程（TB10102）、客運專線鐵路路基工程施工質(zhì)量驗收暫行標準和新建鐵路南京至杭州客運專線NHZQ-3標段有關規(guī)定的試驗方法檢驗。1. 各種集料進場過程中，每2000m3進行一次顆粒級配檢驗，并進行試配混合料的顆粒級配、顆粒密度、重型擊實的最大干密度、最優(yōu)含水率試驗，基床表層級配碎石同時進行黏土團和其他雜質(zhì)含量的檢驗（

4、其他項目每料場抽樣檢驗不少于3次），過渡段級配碎石同時進行針狀和片狀顆粒含量、質(zhì)軟易碎顆粒含量、黏土團及其他雜質(zhì)含量檢驗，其檢測指標符合設計要求。2. 每工班生產(chǎn)混合料前測定粗細集料的含水率，換算施工配合比。級配碎石混合料拌和生產(chǎn)過程中，隨時觀察目測混合料級配和含水率變化情況，正常情況下，每一工作班抽檢三次（每次不大于2000m3），第一次必須在拌和開始時檢驗，如發(fā)現(xiàn)生產(chǎn)過程有異常，增加抽查試驗次數(shù)，根據(jù)顆粒級配、含水量、水泥含量檢測信息及時調(diào)整配料比例，使混合料符合要求。檢驗方法：在料場抽樣進行室內(nèi)試驗，并在每層的填料過程中目測檢查級配有無明顯變化。3. Evd測試Evd動態(tài)變形模量測試基本

5、原理：利用落錘從一定高度自由下落在阻尼裝置上，產(chǎn)生的瞬間沖擊荷載，通過阻尼裝置及傳力系統(tǒng)傳遞給直徑300mm的承載板，在承載板下面（即測試面）產(chǎn)生的動應力，使承載板發(fā)生沉陷s即承載板振動的振幅，由沉陷測定儀采集記錄下來。沉陷值s越大，則被測點的承載力越?。环粗?，越大。Evd動態(tài)變形模量測試儀的標定：出廠前標定，每年標定一次，修理后標定，使用者每三個月校驗標定記錄中的落錘落距?；脖韺犹钪簩嵸|(zhì)量控制標準、檢驗數(shù)量及檢驗方法壓實標準級配碎石檢測頻次和取樣部位地基系數(shù)K30(MPa/m)190在表層頂面每100m檢測4點，距路基邊2m處左右各1點，中間2點。孔隙率n18%每層沿縱向每100m檢測6

6、點，距路肩邊線1.5m處左右各2點，路基中部2點。變形模量Ev2120動態(tài)變形模量Evd（MPa）55每層沿縱向每100m檢測6點，距路肩邊線1.5m處左右各2點，路基中部2點。摻加水泥的級配碎石存在凝固的問題，采用灌砂或灌水法檢驗孔隙率，要考慮檢驗不合格時有繼續(xù)進行碾壓的時間。要求針對級配碎石生產(chǎn)能力、初凝時間、攤鋪碾壓設備等條件，計劃好一個循環(huán)工作段。在該段從級配碎石的拌合、運輸、攤鋪碾壓、孔隙率檢查要在初凝要求的時間內(nèi)完成，并留有補壓的余地?；脖韺油庑纬叽缭试S偏差、檢驗數(shù)量及檢驗方法序號項 目允 許 偏 差施工單位檢驗數(shù)量檢驗方法1中線高程±10mm沿線路縱向每100m抽樣檢

7、驗5點水準儀測2路肩高程±10mm沿線路縱向每100m抽樣檢驗5點水準儀測3中線至路肩邊緣距離0，20mm沿線路縱向每100m抽樣檢驗5處尺量4寬度不小于設計值沿線路縱向每100m抽樣檢驗5處尺量5橫坡±0.5%沿線路縱向每100m抽樣檢驗5個斷面坡度尺量6平整度不大于10mm沿線路縱向每100m抽樣檢驗10點2.5m長直尺量7厚度-20mm沿線路縱向每100m抽樣檢驗3點水準儀測量四、施工準備（一）施工前應做好級配碎石的備料工作。 （二）拌制場內(nèi)不同粒徑的碎石、卵石或砂礫等集料應分別堆放。 (三)將基床底層頂面的浮土、松散層及其他雜物、垃圾等清理干凈，露出基床底層的硬面。

8、（四）上層開鋪前，下承層表面用灑水車灑水，保證其濕潤，以增強上下層的結(jié)合。 （五）由測量人員測放出道路中線、施工邊線，選定控制斷面和觀測點。施工過程中應隨時拉線檢查線路縱坡和橫坡。 （六）基床表層施工前，須設置基準鋼絲繩，設必要的支撐桿，敷設基準2.5mm彈簧鋼絲，以備攤鋪機自動調(diào)平使用。 （七）在大面積填筑前，應根據(jù)初選的攤鋪、碾壓機械及試生產(chǎn)出的填料，進行現(xiàn)場填筑壓實工藝試驗，確定填料級配、施工含水率、松鋪厚度和碾壓遍數(shù)、機械配套方案、施工組織。試驗段長度不宜小于100m。 （八）對基床底層進行驗收，內(nèi)容有路基中線、路基高程、寬度、平整度、橫坡以及壓實度、空隙率、K30地基系數(shù)等。經(jīng)復測各

9、項技術(shù)指標都符合施工圖要求的情況下，才可以進行基床表層級配碎石施工。否則，對路基本體必須處理，達到符合施工圖要求為止。五、施工機械及工藝裝備（一）需要的機型設備有挖掘機、裝載機、推土機、碎石設備、平地機、壓路機、自卸汽車、級配碎石拌和設備、級配碎石攤鋪機。（二）需要的主要儀器設備有K30平板荷載儀、環(huán)刀、Evd、灌砂桶和水準儀。六、工藝控制流程基床表層級配碎石施工工藝控制流程驗收基床底層區(qū)段攪拌運輸區(qū)段攤鋪碾壓區(qū)段檢測修整階段測量放樣檢驗修整基床底層拌合運輸碾壓修整養(yǎng)護攤鋪檢測試驗七、工藝步驟說明（一）施工開始條件 1施工準備工作全部完成： 2試驗段取得的各項技術(shù)參數(shù)符合施工圖要求，攤鋪機、其

10、他機具及人員已進場，施工組織設計已編制。 （二）材質(zhì)及級配試驗 1填筑前對所需的材料作全面的檢查，并提前作好儲料的一切準備工作，并有足夠的儲料場和儲料設備，保證基床表層的正常鋪筑。 2基床表層級配碎石必須采用廠拌法施工。攪拌設備應計量準確，拌合料必須進行材質(zhì)及級配試驗，材質(zhì)及級配均要符合施工圖和規(guī)范的要求。正式拌制前，調(diào)試廠拌設備。 （三）測量放樣在施工現(xiàn)場附近引臨時水準點，報監(jiān)理審批，嚴格控制高程；按1Om一樁，放中線和邊線，設置鋼絲繩基準線。（四）驗收基床底層基床表層填筑前應檢查基床底層幾何尺寸，核對壓實標準。不符合標準的基床底層應進行修整，達到基床底層驗收標準。（五）拌制 1級配碎石拌合

11、料用級配碎石攪拌設備在拌制廠集中進行拌制，拌合料需拌制均勻，采用不同粒徑的碎石和石屑，按預定配合比拌制級配碎石拌合料。2在正式拌制級配碎石拌合料之前，必須先調(diào)試所用的廠拌設備，使拌合料的顆粒組成、級配和含水量都能達到規(guī)定的要求，并通過試驗段的試拌、試鋪總結(jié)的各種施工參數(shù)進一步合理的凋整和確定拌制需要的各種級配碎石數(shù)量，以使基床表層具有更好的強度和剛度。（六）運輸：裝料時，車要有規(guī)律的移動，使混合料在裝車時不致產(chǎn)生離析。采用大噸位自卸車運輸。并保證足夠的運輸車輛，確保攤鋪機能夠不間斷的連續(xù)攤鋪。車輛運輸過程中用防水蓬布覆蓋。運料汽車在攤鋪機前10-30cm處停住，不得撞擊攤鋪機。卸料過程中汽車掛

12、空擋，靠攤鋪機推動前進，以確保攤鋪層的平整度。 （七）攤鋪：攤鋪時以日進度需要量和拌和設備的產(chǎn)量為度，合理計算卸料需要量?；脖韺酉聦拥募壟渌槭臄備伩刹捎脭備仚C或平地機進行，頂層必須用攤鋪機攤鋪。每層的攤鋪厚度應按工藝試驗確定的參數(shù)嚴格控制。用平地機攤鋪時，必須在路基上采用方格網(wǎng)控制填料量，方格網(wǎng)縱向樁距不宜大于10m，橫向應分別在路基兩側(cè)及路基中心設方格網(wǎng)樁。用攤鋪機攤鋪時，應根據(jù)攤鋪機的攤鋪能力及拌和廠的拌和能力配置運輸車輛，使攤鋪機的攤鋪作業(yè)能夠不間斷的連續(xù)進行。（八）碾壓：采用三輪壓路機、重型光輪振動壓路機進行碾壓，按實驗段確定的碾壓遍數(shù)和程序進行壓實，使其達到規(guī)定壓實度，且表面須平

13、整，各項指標符合設計要求。直線地段，應由兩側(cè)路肩開始向路中心碾壓；曲線地段，應由內(nèi)側(cè)路肩向外側(cè)路肩進行碾壓。碾壓遵循先輕后重、先慢后快的原則。各區(qū)段交接處應相互重疊壓實，縱向搭接壓實長度不小于2.0m，縱向行與行之間的輪跡重疊不小于40cm，上下兩層填筑接頭應錯開不小于3.0m。（九）檢測：每層施工完成后進行自檢，合格后報驗監(jiān)理工程師抽檢的質(zhì)量檢測系統(tǒng)，嚴格按照規(guī)范要求的試驗方法、試驗點數(shù)、檢驗頻次，逐層分段、分部進行試驗檢測。拌和、運輸、攤鋪、碾壓、檢測這一系列作業(yè)，需要在工藝性試驗中確定工藝流程，這之中要根據(jù)混合料的初凝時間，組織好一個作業(yè)段的施工，并制定相關標準，如碾壓遍數(shù)，作到達到要求的遍數(shù)，經(jīng)一次檢驗能夠合格。八、作業(yè)組織作業(yè)組織的勞動定員要結(jié)合試驗段確定的施工方案、機械、人員的組合、工期要求進行合理配置。參見下表：作業(yè)班組的基本構(gòu)成序號工種人數(shù)一級配碎石攪拌站20人/個1試驗檢測人員52其他機型工、普工18二攤鋪機攤鋪作業(yè)區(qū)48人1領工員22測量及試驗檢測人員43其他機械工、普工42合計68人九、施工安全與環(huán)境保護 （一）施工安全 1施工區(qū)域應設警示標志，嚴禁非工作人員出入； 2施工中應對機械設備進行定期檢查、養(yǎng)護、維修； 3為保證施工安全，現(xiàn)場應有專人統(tǒng)一指揮，并設一名專職安全員負責現(xiàn)場的安全工作，堅持班前進行安全教育制度。 4基床表層級配碎石施