碼頭堆場工程施工方案

1、碼頭堆場工程施工方案包括C50高強混凝土聯(lián)鎖塊 9880 m3, C35混凝土 11848 m3,水穩(wěn)層88953m3,砂夾石673454 m3,軌道梁4721 m3, 軌道護塊1177m3。堆場連鎖預制塊強度等級高，達到50Mpa,且工程量大，共10萬m2,因此，其施工過程控制的好壞與否將將直接影 響到能否達到設計要求的質(zhì)量。本工程采用現(xiàn)場預制的施工方案。1.1聯(lián)鎖塊施工A、預制原材料質(zhì)量要求：水泥：選用P.O42.5 ；碎石、石屑：必須是經(jīng)復試合格后的才能使用。砂:選用粗砂，通過2.5mm篩孔的累計篩余量不應大于 5%;含泥量應小于2%;泥塊含量應小于1%;水：使用港區(qū)自來水；混凝土配料系

2、統(tǒng)的計量偏差必須滿足以下規(guī)定?，F(xiàn)場混凝土拌制的材料的稱量允許偏差材料名稱允許偏差（）水泥、混合材料 2粗細骨料 3水及外加劑 2為了保證混凝土的攪拌質(zhì)量，必須保證足夠的攪拌時間， 其最小攪拌時間必須符合以下規(guī)定?；炷猎诎韬蜋C中連續(xù)拌和的最短時間（ min）塌落度（cm）強制式拌和機容量(L)自落式拌和機容量(1500L) 2500 kg /m3松散堆積密度 1350 kg /m3空隙率v 47%堿集料反應經(jīng)堿集料反應試驗后，試件無 裂縫、酥裂、膠體外溢等現(xiàn)象，在 規(guī)定試驗齡期的膨脹率應小于0.10%注：川級碎石的壓碎值指標，用作路面時，應v 20%用 作下面層或基層時，可v 25%川級粗集料

3、的針片狀顆粒含量，用作路面時，應v20%用作下面層或基層時，可v 25%粗集料的級配范圍符合下列的要求：不得使用不分級的統(tǒng)料 按公稱最大粒徑的不同采用24料級集料進行摻配，并符合圖紙要求及表下表合成連續(xù)級配的要求。卵石公稱最大粒徑 不宜大于19.0 mm；碎卵石公稱最大粒徑不宜大于21.5 mm；碎石公稱最大粒徑不應大于31.5 mm。粗級料級配范圍粒徑方篩孔尺寸（mm）級配2.364.759.5011.019.021.5 :31.537.5類型累計篩余（以質(zhì)量計）（）9585404.751610010060010合4.7519958560300500成100957545級9590705025

4、4.75 21.5050配1001009070409590756040204.75 71.51001009075603505095804.759.50150粒100100級9.516958501501001009.5 19951008510040600150955525016 21.5100704010095855525016 31.51001007040100細骨料：選用質(zhì)地堅硬，顆粒潔凈，級配良好的天然砂， 中粗砂。砂類別應不低于級。混凝土路面宜使用河砂，砂 的硅質(zhì)含量不應低于 25%，細度模數(shù)應在2.03.5之間。同 一配合比用砂的細度模數(shù)變化范圍不應超過0.3,否則，應分別堆放，并調(diào)整

5、配合比中的砂率后使用，其技術指標、級配 范圍見下表。細集料技術指標項目技術要求I級級川級機制砂單粒級最大壓碎指標（%V 20V 25V 30氯化物（氯離子質(zhì)量計%V 0.01V 0.02V 0.06堅固性（按質(zhì)量損失計%V 6V 8V 10云母（按質(zhì)量計%V 1.0V 2.0V 2.0天然砂、機制砂含泥量（按質(zhì)量計%V 1.0V 1.0V 3.0 天然砂、機制砂泥塊含量（按質(zhì)量 計）0V 1.0V 2.0機制砂MB直V 1.4或合格石粉含量（按質(zhì)量計%）V 3.0V 5.0V 7.0機制砂MB直1.4或不合格石粉含 量（按質(zhì)量計%）V 1.0V 3.0V 5.0有機物含量（比色法）合格合格合格

6、硫化物及硫酸鹽（按SO質(zhì)量計%）V 0.5V 5.0V 0.5輕物質(zhì)（按質(zhì)量計%）V 1.0V 1.0V 1.0機制砂母巖抗壓強度炎成巖不應小于100MPa變質(zhì)巖不應小于80 MPa；水成巖不應小于 60MPa表觀密度 2500 kg /m3松散堆積密度 1350 kg /m3空隙率V 47%堿集料反應經(jīng)堿集料反應試驗后，由砂配制試 件無裂縫、酥裂、膠體外溢等現(xiàn)象， 在規(guī)定試驗齡期的膨脹率應小于0.10%注：亞甲藍試驗 MB試驗方法見公路水泥混凝土路面施工技術規(guī)范（JTG F30 2003）附錄 B；細集料級配范圍砂分級方篩孔尺寸（伽）0.150.300.601.182.364.75累計篩余（

7、以質(zhì)量計）（）粗砂9010080 9571 8535 65535010中砂9010070 9241 7010 50025010細砂9010055 8516 40025015010摻和料：路面混凝土不摻加粉煤灰、硅灰和磨細礦渣等摻合料。外加劑：考慮到夏季高溫對施工的影響和施工方便，混 凝土在高溫季節(jié)采用高強緩凝減水劑，以有效減少骨料的離 析現(xiàn)象，提高施工的和易性，有足夠的時間來整平、振動、 收光。外加劑的摻量應由混凝土試配試驗確定。在夏季高溫 下施工時，混凝土拌和物的初凝時間不得小于3h，小于3h時應采取緩凝或保塑措施；低溫和負溫施工時的終凝時間不 得大于10h，大于10h時，應采取必要的促凝或

8、早強措施。拌和、養(yǎng)護用水：江水 鋼筋：鋼筋應符合圖紙及鋼筋混凝土用熱軋帶肋鋼筋 (GB149998) 和鋼筋混凝土用熱軋光圓鋼筋 (GB13013 91) 的要求。鋼筋應順直，不得有裂縫、斷傷、刻痕，表面油污和顆粒狀或片狀銹蝕應清除。接縫材料： 脹縫板符合圖紙及公路水泥混凝土路面施工技術規(guī)范(JTG F30 2003)中表3.9.1 的要求。填縫料應符合圖紙及符合公路水泥混凝土路面施工技術規(guī)范(JTG F302003)中表3.9.2-1 及表3.9.2-2 的規(guī) 定。其他材料： 用于混凝土養(yǎng)護的養(yǎng)生劑、用于防裂縫修補材料和傳力 桿套(管)帽、瀝青及塑料薄膜等材料的技術性能及物理力 學性能應符合

9、公路水泥混凝土路面施工技術規(guī)范( JTGF30 2003)第 3.10 的規(guī)定?；炷聊０澹翰捎枚ㄐ弯撃０?槽鋼) ，對于圓弧段采 用木模配制模板。 采用打鋼筋樁加固。 對于模板底口不平存 在的縫隙用水泥砂漿封堵。砼配合比：面板混凝土的配合比經(jīng)有資質(zhì)的試驗室，混凝土面板的配合比按一級公路設計，采用本工程所用的原材料進行試配后確定，報監(jiān)理同意進行施工。配合比參數(shù)的計 算和配比計算及配合比調(diào)整等均按公路水泥混凝土路面施工技術規(guī)范（JTG F302003）中第4.1節(jié)、4.2節(jié)及第4.5 節(jié)的有關規(guī)定進行。最大水灰比和最小水泥用量符合下表的規(guī)定?；炷练N類混 凝 土允許值混凝土種類最大水灰比（W/C

10、）最小水泥含量（kg/m3）最大水灰比（W/C）最小水泥 含量（kg/m3）混凝土0.652500.60275水下混凝土0.60350防水混凝土0.603300.603301.2.2 模板制作與安裝模板采用槽鋼，彎道等非標準部位采用木模板。槽鋼具有足夠的強度，內(nèi)側和頂、底面均光潔、平整、順直；使 用時保證局部變形不大于3mm振搗時模板橫向最大撓曲小于4mm高度與混凝土面板厚度一致，誤差不超過土 2mm 縱縫模板平縫的拉桿穿孔眼位應準確，企口縫則其企口舌部 或凹槽的長度誤差鋼模板 1mm， 木模板 2mm。 立模時一定 嚴格按設計標高支立， 兩頭拉線控制， 相鄰模板高差要小于 1mm且支護牢固。

11、安設傳力桿 、拉桿 ：側模制作時即在拉桿的位置開 孔。側模安裝完畢后， 即在需要安裝傳力桿位置上安裝傳力 桿和拉桿。 當混凝土板連續(xù)澆筑時， 可采用鋼筋支架法安 設傳力桿。即在嵌縫板上預留圓孔，以便傳力桿穿過，嵌縫 板上面設木制或鐵制壓縫板條， 按傳力桿位置和間距， 在接 縫模板下部做成倒 U 形槽， 使傳力桿由此 通過， 傳力桿的 兩端固定在支架上， 支架腳插入基層內(nèi)。 當混凝土板不連 續(xù)澆筑時，采用頂頭木模固定法安設傳為桿。 即在端模板外 側增加一塊定位模板， 板上按照傳力桿的間距及桿徑、 鉆孔 眼，將傳力桿穿過端模板孔眼，并直至外側定位模板孔眼。 兩模板之間可用傳力桿一半長度的橫木固定。

12、 繼續(xù)澆筑鄰板 混凝土時，拆除擋板、橫木及定位模板，設置接縫板、木制 壓縫板條和傳力桿套管。混凝土澆筑后第二天即可拆除模板，但不得損壞邊角。模板圖道路模板剖面圖通長方木:地腳水泥砂漿封堵距2000鋼筋樁間距160018鋼筋支撐，間距100020螺帽插口，間距80012定位鋼 筋，間拉桿，間距500拉桿，間距500-/ 通長方木，I !20螺帽插口，間距80018鋼筋支撐，間距100018鋼筋樁 間距1600道路模板剖面圖18鋼筋支撐，間距1000LJLILJ40040角 鋼iQ/拉桿，間距1000nn-ng 20螺栓，上下2道槽鋼對接詳圖混凝土拌制與運輸混凝土采用全自動配料系統(tǒng)，2臺750強制

13、性拌和機拌制，混凝土運輸采用自卸汽車運輸?；炷翑嚢璧淖疃虝r間混凝土在拌和機中連續(xù)拌和的最短時間（ min）表 5.4-4塌落度（cm）強制式拌和機容量自落式拌和機容量（L）（1500L） 40080010000.5 22.01.52.02.5241.51.01.52.0481.51.01.01.0注：摻有外加劑時，攪拌時間應適當延長；采用其它形式的攪拌設備時，攪拌的最短時間應按設備說 明書的規(guī)定經(jīng)試驗確定?；炷翝仓? ）為避免拌和物澆筑時發(fā)生離析，其自由下落高度不 將超過1.5m，否則將使用滑槽等措施。當模板濺有水泥漿 時，將派專人及時清除。2）為保證振搗密實，采取分層澆灌、分層搗實，并在

14、 下層拌合物凝固之前，將上層拌合物澆灌和振搗密實；3）澆筑混凝土最長間歇時間按所用水泥品種及混凝土 凝結條件確定，不超過下表：混凝土的運輸、澆筑及間歇的全部允許時間（min）混凝土強度等級氣溫不咼于25 C氣溫高于25 C C30180150注：本表包括混凝土的運輸和澆筑時間，未包括特殊施工所采取的措施。4）混凝土攤鋪混凝土攤鋪前應全面檢查傳力桿安裝、摸板及基層情 況。混凝土攤鋪：人工攤鋪時應注意放料要反扣， 先邊后中， 攤鋪厚度應考慮振實預留高度。 一般高出老混凝土板 2cm左 右，使振搗后的面層標高同設計相符?；炷恋恼駬v、收光：混合料的振搗器具由平板振動器，插入式振搗器和振動梁配套作業(yè)，

15、先用插入式振搗器在靠邊角處順序振搗，再用功率不小于2.2千瓦平板振搗器縱橫交錯全面振搗，縱向振搗時，重疊1020cm,然后用振動梁振搗施平，振動梁拖 振速度要平緩，不宜過快，及時用混合料補料，及時復振。振動器在每一位置振搗的持續(xù)時間，以拌和物停止下沉，不再冒氣泡并泛出水泥砂漿為準。 插入式振搗器移動間 距不大于其作用半徑的 1.5倍，至模板的距離不應大于振搗 器作用半徑的0.5倍。并應避免碰撞模板。振搗后， 把提漿棒兩端放在兩側混凝土板上， 沿縱向滾動數(shù)次，提漿要及時。 平整度控制好壞將直接影響行車舒適度。 控制平整度有 三點技巧。在平板式振搗器振搗完成后采用振動梁整平， 整 平過程中對缺料的

16、地方及時補料， 經(jīng)過46遍反復整平后， 面板表面的平整度就基本滿足規(guī)范要求。然后在用人工精 平，用 5m 鋁合金直尺由兩個工人在兩側將尺靠牢模板頂面 對拉，使直尺沿模板緩慢前行。通過精平，將面板平整度能 達到2mm以內(nèi)。面層混凝土澆筑后，當混凝土終凝前必須用人工或機械 將其表面抹平。當采用人工抹光時，其勞動強度大，還會把 水分、 水泥和細砂帶到混凝土表面， 以致表面比下部混凝土 或砂漿有較高的干縮性和較低的強度。 因此， 本工程采用在 圓盤磨光機進行收光。特殊天氣情況下的施工：A、雨天施工：當降雨影響路面質(zhì)量時停止施工。雨季 施工時提前準備足夠的防雨篷或塑料薄膜，搭設防雨棚，同 時對運輸車輛采

17、取覆蓋等防水措施。對被暴雨沖刷后，路面 平整度嚴重劣化的部位，應盡早鏟除重鋪。B、熱天施工：當現(xiàn)場氣溫高于 30C，避開中午施工，若 不能避開則采取相應的降溫技術措施。無論在什么情況和條 件下，混凝土拌和物的溫度確保不超過35C。夏季高溫氣候施工時， 隨時加測氣溫和水泥、 拌和水、 拌和物及路面溫度。冬季施工：C、冬季負溫施工，當最低溫度為 -3 C以上，采用保溫覆 蓋措施施工。最低氣溫 -10 C以上，同時采用保溫覆蓋和加 防凍劑的冬季負溫施工方法。攪拌機出料溫度確保不低于 10C，攤鋪混凝土溫度不低于5 C。否則應采用熱水拌和混凝土。冬季負溫施工覆蓋保溫養(yǎng)生最少天數(shù)不得少于 21d。 養(yǎng)生

18、方式為先灑養(yǎng)生劑，加塑料薄膜保濕，再蓋保溫材料保 溫。D、刮風天施工：在日照較強，空氣干燥的多風季節(jié)或 經(jīng)常刮風的地區(qū)，為防止面層發(fā)生塑性收縮而產(chǎn)生開裂，采 取公路水泥混凝土路面施工技術規(guī)范 (JTG F302003) 第 10.3.1 的相應措施。1.2.5 混凝土的養(yǎng)護在平均氣溫高于+5C條件下，用土工布把混凝土覆蓋并 適時澆水，使混凝土在規(guī)定時間內(nèi)有足夠養(yǎng)護水份，養(yǎng)護將符合下列規(guī)定：1) 開始養(yǎng)護時間：由溫度決定，當最高氣溫低于 25C 時，澆搗完畢12小時內(nèi)加蓋澆水養(yǎng)護。當最高氣溫高于25C 時，澆搗完畢 6 小時內(nèi)加蓋澆水養(yǎng)護。2) 澆水養(yǎng)護時間的長短： 對于普通水泥或礦渣水泥拌制的

19、混凝土，將不少于 7 晝夜。對摻有緩凝型外加劑的混凝土，不少于14晝夜3）澆水次數(shù)：將能保持足夠的濕潤狀態(tài)，養(yǎng)護初期水泥水化作用較 快，澆水次數(shù)要多。氣溫高時，也將增加澆水次數(shù)。澆水次 數(shù)如下表。以保持表面濕潤為準。澆水次數(shù)表氣溫10203040每天澆水次BABABAB2-4669812數(shù)說明：A為在陰影下，B為日光照射下，氣溫系指當日中午的標準氣溫。4）覆蓋材料：塑料薄膜或砂土覆蓋并灑水養(yǎng)護。具體覆蓋時間如下覆蓋時間表水泥品種最少遮蓋天數(shù)（d）10C20 C30 C40 C普通硅酸鹽水泥771010礦渣水泥7710105）混凝土將養(yǎng)護至強度達到 3.5MPa以上，方準在其上 行人或組織下一工

20、序的施工?；炷涟逶陴B(yǎng)護期間和填縫 前，嚴禁車輛通行?；炷吝_到設計強度， 可允許開放交通， 混凝土的強度，以同條件養(yǎng)護的混凝土試塊強度為依據(jù)126 縫施工：縱縫：根據(jù)設計圖紙的規(guī)定施工，構造可采用平縫加拉桿型拉桿在立模后澆筑混凝土之前安設，縱向施工縫的拉桿 則穿過模板的拉桿孔安設，縱縫槽在澆筑過程中埋入聚氨酯 板填縫料，混凝土澆筑就埋入路面內(nèi)。每天攤鋪結束或攤鋪中斷時，應設置橫向施工縫。其位 置宜與脹縫或縮縫重合，確有困難不能重合時，施工縫應采 用設螺紋傳力桿的企口縫形式。橫向施工縫應與路中心線垂 直。橫向施工縫在縮縫處采用平縫加傳力桿型。當一次鋪筑寬度大于 4.5m 時 , 應采用假縫拉桿

21、型縱縫， 即鋸切縱向縮縫，縱縫位置應按車道寬度設置，并在攤鋪過 程中用專用的拉桿插入裝置插入拉桿。脹縫設置與施工：按圖紙要求和公路水泥混凝土路面 施工技術規(guī)范( JTGF30 2003)第 9.1.4 小節(jié)的規(guī)定設置縮縫在混凝土達到 510Mpa強度后就可進行切縫，縫 深為6cm，縫寬0.6cm。也可由現(xiàn)場試切確定。切縫必須及 時，在夏季施工時，每隔 3 4 塊板先切一條，然后補齊； 在晝夜溫差大， 成型時間較短時， 可采用切大板的方法分隔， 以防開裂形成不規(guī)則縫。橫脹縫應與中心線成 90，縫壁必須豎直，縫隙寬度一 致，縫中不得連漿，縫隙下部設脹縫板，上部灌封縫料?？p 壁保持潔凈干燥，脹縫板與

22、經(jīng)壁緊密結合。為防止降水滲入面板，填縫質(zhì)量嚴格控制，縮縫、施工 縫均填縫，灌縫前應將縫隙用機械清除干凈， 灌縫機及時跟 上灌縫，灌縫時控制速度，確?？p隙填滿灌縫料。填縫工作 宜在混凝土初凝后進行， 封縫時， 應先清除干凈縫隙內(nèi)泥砂 等雜物。封填料要填充實，夏天應與混凝土板表面齊平，冬 天宜稍低于板面。特殊氣候條件下的施工： 根據(jù)當?shù)貧庀筚Y料及承包人收集的月、旬、日天氣預報 資料，遇有影響混凝土面層施工質(zhì)量的天氣時，根據(jù)氣象異 常情況，采取必要的防范措施，制定特殊氣候的施工方案。 混凝土路面施工如遇下述條件之一者， 必須停工： 現(xiàn)場降雨； 風力大于 6 級，風速在 10.8m/s 以上的強風天氣

23、； 現(xiàn)場氣溫 高于40C或拌和物攤鋪的溫度高于35C ;攤鋪現(xiàn)場連續(xù) 5晝夜平均氣溫低于5C,夜間最低氣溫低于-3 C。雨天施工： 當降雨影響面板砼質(zhì)量時停止施工。雨季施工時應準備 足夠的防雨篷或塑料薄膜，對被暴雨沖刷后，面層平整度嚴 重劣化的部位，鏟除重鋪。刮風天施工： 在日照較強，空氣干燥的多風季節(jié)或經(jīng)常刮風的地區(qū)， 為防止面板發(fā)生塑性收縮而產(chǎn)生開裂，采取公路水泥混凝 土路面施工技術規(guī)范(JTG F302003 )第10.3.1 的相應 措施。熱天施工：當現(xiàn)場氣溫高于30 C,避開中午施工，若不能避開應采 取相應的降溫技術措施。無論在什么情況和條件下，混凝土 拌和物的溫度不得超過 35C。

24、夏季高溫氣候施工時， 隨時加 測氣溫和水泥、拌和水、拌和物及路面溫度。必要時加測混 凝土水化熱。冬季施工：冬季負溫施工，當最低溫度為 -3C以上，采用保溫覆蓋 措施施工。最低氣溫-10C以上，應同時采用保溫覆蓋和加防 凍劑的冬季負溫施工方法。攪拌機出料溫度不得低于10C,攤鋪混凝土溫度不得低于 5C。否則應采用熱水拌和混凝土。 冬季負溫施工覆蓋保溫養(yǎng)生最少天數(shù)不得少于21d。覆蓋塑料薄膜保濕，再蓋保溫材料保溫。1.2.7 鋼筋 本面層內(nèi)配置的傳力桿，拉桿，邊緣鋼筋、角隅鋼筋按 照設計的規(guī)格、位置安裝。具體方法：縱向傳力桿鋼筋在槽 鋼上打孔的方式固定鋼筋； 橫向傳力筋在模板縫處在模板上 開孔， 鋼筋預制放好在澆筑混凝土振搗時人工校平直； 角隅 鋼筋和縮縫處增設的拉筋安裝，在混凝土澆筑攤平振實后，再人工慢慢振動水平放入埋至設計高度， 表面抺平， 路邊緣鋼筋先綁扎好后再澆混凝土。1.2.8 質(zhì)量驗收標準基本要求：(1) 混凝土的攤鋪、搗實、整平與混凝土面板養(yǎng)護符合 規(guī)范要求。(2) 接縫的位置、規(guī)格、尺寸和傳力桿、拉力桿的設置 以及面板補強鋼筋的布設等符