河北省京石改擴(kuò)建工程sma上面層施工作業(yè)指導(dǎo)書(初稿)

1、河北省高速公路京石改擴(kuò)建工程改性瀝青SMA-13上面層標(biāo)準(zhǔn)化施工指導(dǎo)書一、制作標(biāo)準(zhǔn)化施工工藝的目的進(jìn)行標(biāo)準(zhǔn)化施工工藝研究活動，通過編寫改性瀝青SMA-13上面層標(biāo)準(zhǔn)化施工作業(yè)指導(dǎo)書及制作施工工藝動漫光盤，統(tǒng)一下發(fā)各參建單位，讓一線施工人員熟悉掌握工藝流程，規(guī)范施工工藝，確保工程質(zhì)量，提升外觀品質(zhì)，最終實(shí)現(xiàn)工程建設(shè)“國際一流、國內(nèi)領(lǐng)先”的最終目標(biāo)。二、編制依據(jù)1、河北省京石改擴(kuò)建工程招標(biāo)文件2、公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范JTG F40-20043、公路瀝青路面設(shè)計(jì)規(guī)范JTG D50-20064、公路路基路面現(xiàn)場測試規(guī)程JTG E60-20085、公路瀝青及瀝青混合料試驗(yàn)規(guī)程JTG E20-2011

2、6、瀝青路面施工指導(dǎo)書7、兩階段施工圖設(shè)計(jì)三、SMA路面的特點(diǎn)SMA路面的特點(diǎn)有：平整密實(shí)、抗滑耐磨、抗裂耐久的性能。京石高速公路改擴(kuò)建工程瀝青路面表面層采用改性瀝青SMA-13瀝青混合料，設(shè)計(jì)厚度4cm，正常段寬度為米。四、施工準(zhǔn)備 1、人員準(zhǔn)備以下生產(chǎn)人員配備為一個(gè)作業(yè)組單班作業(yè)人員，如需雙班或增加作業(yè)組，以此為基數(shù)相應(yīng)增加。序號職務(wù)（工種）人數(shù)備注1項(xiàng)目經(jīng)理1負(fù)責(zé)項(xiàng)目全面工作2項(xiàng)目總工1負(fù)責(zé)技術(shù)指導(dǎo)和施工方案工作3生產(chǎn)副經(jīng)理1負(fù)責(zé)現(xiàn)場施工調(diào)度4質(zhì)檢員2負(fù)責(zé)質(zhì)量檢測工作5測量員5負(fù)責(zé)攤鋪厚度、寬度和標(biāo)高6試驗(yàn)員3負(fù)責(zé)混合料出廠、到場、攤鋪、碾壓溫度和松鋪厚度檢測7安全員2負(fù)責(zé)現(xiàn)場安全、文明

3、施工、交通管制8瀝青拌和樓操作員2瀝青拌和樓操作9施工工長4現(xiàn)場施工協(xié)調(diào)10施工作業(yè)人員39拌和樓8人、油廠6，攤鋪252、材料準(zhǔn)備 正式施工前提前一個(gè)月選定材料廠家，對料源進(jìn)行考察、初選、上報(bào)、批復(fù)，工地試驗(yàn)室提前20天進(jìn)行目標(biāo)配合比和生產(chǎn)配合比外委設(shè)計(jì)和驗(yàn)證，試驗(yàn)路開始前儲料數(shù)量不少于本結(jié)構(gòu)總量的30%，為防止碎石和機(jī)制砂堆放離析，材料采用分層堆放，每層高度控制在2米，邊坡坡度不大于1:3。1、原材料要求：1）粗集料應(yīng)潔凈、干燥、表面粗糙、形狀接近立方體，且無風(fēng)化、無雜質(zhì)，并有足夠的強(qiáng)度、耐磨耗性的玄武巖，必須采用二次反擊式或錘式破碎機(jī)加工，以保證碎石粒型較好。碎石分為二檔：mm、級配符合

4、公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范（JTG F40-2004）及表中S10、S12的有關(guān)規(guī)定。 2）粗集料質(zhì)量技術(shù)要求：指 標(biāo)單 位高速公路試驗(yàn)方法SMA石料壓碎值，不大于%23T 0316洛杉機(jī)磨耗損失，不大于%20T 0317表觀相對密度，不小于T 0304吸水率%T 0304與瀝青黏附性，不小于級5T 0616堅(jiān)固性，不大于%3T 0314針片狀顆粒含量（混合料），不大于其中：粒徑大于，不大于 粒徑小于，不大于%121015T 0312水洗法顆粒含量，不大于%T 0310軟石含量，不大于%1T 0320石料磨光值，不小于PSV42T 0321 3）用于改性瀝青SMA-13上面層的細(xì)集料應(yīng)全部為機(jī)制

5、砂。機(jī)制砂必須采用專用生產(chǎn)機(jī)制砂的雷蒙磨設(shè)備生產(chǎn)，并選用優(yōu)質(zhì)的1020mm以上、潔凈、無污染的石灰?guī)r碎石加工而成，加工時(shí)應(yīng)采取必要的防塵措施。4）機(jī)制砂級配要求 規(guī)格公稱粒徑（mm）水洗法通過各種是篩孔的質(zhì)量百分率（%）S160-3-10080-10050-8025-608-452-250-155）機(jī)制砂質(zhì)量技術(shù)指標(biāo)要求：指 標(biāo)單位技術(shù)要求試驗(yàn)方法表觀密度，不小于t/m3T 0328堅(jiān)固性（部分），不大于%5T 0340砂當(dāng)量， 不小于%70T 0334亞甲藍(lán)值，不大于g/kgT 0349棱角性（流動時(shí)間），不小于s30T 0345壓碎值%35T 0316粉料的塑性指數(shù)4T 03546）填料采

6、用礦粉，礦粉必須采用石灰?guī)r或巖漿巖中的強(qiáng)基性巖石等憎水性石料，采用球磨機(jī)加工經(jīng)磨細(xì)得到的礦粉，礦粉應(yīng)干燥、潔凈，能自由地從礦粉倉流出。7）礦粉質(zhì)量技術(shù)指標(biāo)要求： 項(xiàng) 目單 位技術(shù)要求試驗(yàn)方法表觀密度，不小于t/m3T 0345含水量，不大于%1T 0103烘干法粒度范圍%100901007095T 0351外觀無團(tuán)粒結(jié)塊親水系數(shù)T 0353塑性指數(shù)4T 0354加熱安定性實(shí)測記錄T 03558）瀝青采用SBS改性瀝青。SBS改性瀝青每車必須檢驗(yàn)針入度、延度、軟化點(diǎn)。SBS改性瀝青技術(shù)要求 指 標(biāo)單位技 術(shù) 指 標(biāo)試 驗(yàn) 方 法I-D針入度（100g，5s，25）10-1 mm4055JTGE2

7、0-2011 T0604針入度指數(shù)PI，不小于0JTGE20-2011 T06045延度cm20JTGE20-2011 T0605軟化點(diǎn)70JTGE20-2011 T0606135 運(yùn)動粘度Pa·sJTGE20-2011 T0625閃點(diǎn)230JTGE20-2011 T0611溶解度%99JTGE20-2011 T0607貯存穩(wěn)定性離析頂部、底部軟化點(diǎn)差JTGE20-2011 T0661頂部、底部軟化點(diǎn)平均值與原樣瀝青軟化點(diǎn)差彈性恢復(fù)%80JTGE20-2011 T0662RTFOT后殘留物質(zhì)量變化%JTGE20-2011 T0609針入度比%65JTGE20-2011 T06045延

8、度cm15JTGE20-2011 T06059）纖維穩(wěn)定劑本項(xiàng)目纖維穩(wěn)定劑采用絮狀木質(zhì)素纖維，其質(zhì)量應(yīng)符合下表的要求。木質(zhì)素纖維投放設(shè)備應(yīng)能準(zhǔn)確計(jì)量，在使用前進(jìn)行標(biāo)定。木質(zhì)素纖維質(zhì)量技術(shù)要求項(xiàng) 目單位指 標(biāo)試驗(yàn)方法纖維長度，不大于mm6水溶液用顯微鏡觀測灰分含量%18±5高溫590600燃燒后測定殘留物PH值水溶液用PH試紙或PH計(jì)測定吸油率，不小于纖維質(zhì)量的5倍用煤油浸泡后放在篩上經(jīng)振敲后稱量含水率（以質(zhì)量計(jì)），不大于%5105烘箱烘2h后冷卻稱重纖維應(yīng)在施工過程中保證不受潮結(jié)塊，并確認(rèn)纖維能在瀝青混合料拌和過程中均勻地分散開。纖維穩(wěn)定劑的摻加比例以瀝青混合料的總重的質(zhì)量百分率計(jì)算

9、，用于SMA路面的木質(zhì)素纖維不低于0.3%，摻加纖維的質(zhì)量允許誤差為±5%。2、混合料配合比設(shè)計(jì) 配合比設(shè)計(jì)分為目標(biāo)配合比設(shè)計(jì)、生產(chǎn)配合比設(shè)計(jì)、生產(chǎn)配合比驗(yàn)證三個(gè)階段，1）改性瀝青SMA-13上面層采用馬歇爾擊實(shí)試驗(yàn)方法。根據(jù)混合料設(shè)計(jì)空隙率的要求，并結(jié)合其它體積參數(shù)，由試件實(shí)際空隙率水平確定相應(yīng)的油石比。2）混合料配合比設(shè)計(jì)以間斷級配的粗集料形成相互嵌擠的礦料骨架為原則，優(yōu)化混合料的實(shí)際級配，并進(jìn)行相關(guān)的路用性能驗(yàn)證。3）混合料的最大理論密度采用計(jì)算法測定。SMA-13瀝青混合料級配范圍級配類型通過下列篩孔（mm）的質(zhì)量百分率（%）160.15SMA-131009010050752

10、03415261424122010169158122）目標(biāo)配合比設(shè)計(jì) 依據(jù)圖紙?jiān)O(shè)計(jì)和業(yè)主要求，根據(jù)技術(shù)咨詢單位提供的礦料級配和材料技術(shù)指標(biāo)要求選取粗、細(xì)集料、填料、瀝青的規(guī)格和生產(chǎn)廠家，采用馬歇爾方法進(jìn)行目標(biāo)配合比設(shè)計(jì)，并對選定的目標(biāo)配合比進(jìn)行路用性能驗(yàn)證，最終確定目標(biāo)配合比的最佳油石比、礦料摻配比例、毛體積密度。3）生產(chǎn)配合比設(shè)計(jì)確定合理的熱料倉篩網(wǎng)，按照目標(biāo)配合比確定的冷料摻配比例上料、烘干，熱料經(jīng)過二次篩分重新分成45個(gè)不同粒級的礦料， 按照規(guī)程要求取熱料倉集料進(jìn)行生產(chǎn)配合比設(shè)計(jì)，生產(chǎn)配合比采用目標(biāo)配合比最佳油石比的±0.3%采用馬歇爾方法進(jìn)行設(shè)計(jì)，并對選定生產(chǎn)配合比進(jìn)行路用性

11、能檢測驗(yàn)證，最終確定生產(chǎn)配合比的最佳油石比、礦料摻配比例、毛體積密度。建議熱料倉篩網(wǎng)的篩孔規(guī)格集料公稱最大粒徑（mm）16對應(yīng)的控制篩孔尺寸（mm）1916116或73或44）生產(chǎn)配合比驗(yàn)證拌和樓按生產(chǎn)配合比結(jié)果進(jìn)行試拌、鋪筑300米以上試驗(yàn)段，檢查瀝青混合料外觀，觀察其均勻性、有無花白料、離析、結(jié)團(tuán)、溢料和等料現(xiàn)象以及現(xiàn)場壓實(shí)過程中有無推移現(xiàn)象。同時(shí)從路上鉆芯觀察空隙率大小，檢測芯樣壓實(shí)度、空隙率、滲水，根據(jù)檢測結(jié)果最終確定生產(chǎn)用的標(biāo)準(zhǔn)配合比。試驗(yàn)段當(dāng)天必須現(xiàn)場取瀝青混合料進(jìn)行馬歇爾路用性能外委送檢驗(yàn)證。經(jīng)試驗(yàn)段確定的標(biāo)準(zhǔn)配合比在施工中未經(jīng)總監(jiān)辦、技術(shù)咨詢單位同意不得隨意變更。3、設(shè)備準(zhǔn)備攤

12、鋪、碾壓設(shè)備型號及數(shù)量必須報(bào)總監(jiān)辦審批，其他設(shè)備報(bào)駐地辦審批，一個(gè)作業(yè)組最低機(jī)械設(shè)備要求如下，不允許使用膠輪壓路機(jī)。序號設(shè)備名稱型號最低數(shù)量要求1瀝青拌和樓4000型22木質(zhì)素纖維投放器專用設(shè)備23裝載機(jī)5064攤鋪機(jī)（帶平衡梁）福格勒2100-2或沃爾沃ABG8820以上，2臺固定式，1臺伸縮式35雙鋼輪振動壓路機(jī)靜質(zhì)量13t66震蕩式壓路機(jī)9t27自卸運(yùn)輸車30t以上358膠輪壓路機(jī)20t以上，用于碾壓防水層集料19智能瀝青灑布車相當(dāng)于SX5190G1Q210同步碎石封層機(jī)相當(dāng)于SECMAIR公司30、40通用型或XY5250TSF型111灑水車10t212清掃機(jī)213強(qiáng)力吹風(fēng)機(jī)24、工地

13、試驗(yàn)室準(zhǔn)備1)進(jìn)場的試驗(yàn)儀器設(shè)備必須符合招標(biāo)文件和業(yè)主要求。2)試驗(yàn)儀器需經(jīng)質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督局檢定合格。3)工地試驗(yàn)室經(jīng)省質(zhì)檢站驗(yàn)收合格。4)完成原材料的初選、考察、申報(bào)，并并經(jīng)監(jiān)理工程師批復(fù)同意使用。5)完成改性瀝青SMA-13上面層目標(biāo)和生產(chǎn)配合比的外委設(shè)計(jì)、驗(yàn)證及申報(bào)，并經(jīng)監(jiān)理工程師批復(fù)同意使用。6)完成對進(jìn)場材料的檢驗(yàn)。5、拌合場準(zhǔn)備1)瀝青拌合樓必須安裝黑匣子，并經(jīng)設(shè)備咨詢方驗(yàn)收合格，沒有特殊情況，不得關(guān)閉黑匣子，一經(jīng)發(fā)現(xiàn)，將嚴(yán)重懲罰。2）拌合站配備一臺滿足兩臺拌合樓正常生產(chǎn)用的大功率發(fā)電機(jī)。五、工藝流程工藝流程：下承層準(zhǔn)備防水層施工攤鋪機(jī)就位瀝青混合料拌和瀝青混合料運(yùn)輸瀝青混合料攤鋪瀝

14、青混合料碾壓施工接縫處理檢查驗(yàn)收1. 下承層準(zhǔn)備1）上面層施工前，著重檢查中面層平整度，對應(yīng)采進(jìn)行找平精銑刨處理。2）檢查中面層的取芯補(bǔ)坑情況。鉆芯檢測留下的樣洞應(yīng)提前用同等材料填充后用橡皮錘分層擊實(shí)。3）對下承層表面的浮土、散落的礦料、污染物等應(yīng)用自動掃地機(jī)清掃、用森林滅火器吹除干凈，必要時(shí)用水沖刷，對沖刷不掉的，應(yīng)人工鑿除。4）下承表面清掃干凈后應(yīng)立即施工，以避免二次污染。2、 防水層施工1）路面橡膠改性瀝青防水層采用同步碎石封層機(jī)灑布，灑布前先在路上試灑、檢查噴油嘴和管道是否暢通。2）防水層施工時(shí)必須采用具有自動控制用油量功能同步碎石灑布車，瀝青灑布溫度需達(dá)到180以上，瀝青用量控制為1

15、.5±g/ m2。3）橡膠改性瀝青噴灑后，緊接著灑布粒徑為1015mm 的單一粒徑的不易壓碎的硬質(zhì)石灰?guī)r碎石，覆蓋率以5060%之間，以不沾輪為宜。4）碎石應(yīng)提前過拌合樓熱料倉篩分，剔除不符合粒徑要求的碎石，將碎石單獨(dú)存在的經(jīng)過硬化干凈的場地上，并覆蓋防止二次污染。5）灑布完后用膠輪壓路機(jī)穩(wěn)壓2 遍，并安排專人清除未嵌擠入瀝青層內(nèi)和相互擠靠過密的石料。3、攤鋪機(jī)就位在鋪筑SMA上面層瀝青路面時(shí)，要安裝好電腦，按接觸式平衡梁的方式來控制厚度及平整度。攤鋪機(jī)正確安裝接觸式平衡梁，攤鋪機(jī)后測量員負(fù)責(zé)松鋪厚度測量，攤鋪機(jī)電腦管理。測量員通過試驗(yàn)段作出攤鋪機(jī)自動找平裝置是否符合要求的報(bào)告。4.

16、 瀝青混合料拌和1）改性瀝青SMA-13上面層采用 4000型拌和站進(jìn)行拌和，拌和樓計(jì)量秤需經(jīng)質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督局檢定合格。2）瀝青拌和樓采用二級除塵，回收粉采用濕排方式，進(jìn)入再利用的入口必須封死。3）每臺瀝青拌合樓至少采用3臺50裝載機(jī)給料倉上料，裝料時(shí)，避免離析現(xiàn)象發(fā)生，尤其是機(jī)制砂，供料要及時(shí)、均勻，不用過滿，避免串倉現(xiàn)象發(fā)生。4）采用專用設(shè)備添加纖維，必須對上料裝置進(jìn)行檢定，確定合適的上料速度以保證纖維在混合料中的添加量，并應(yīng)該保證纖維充分打散。5）瀝青混合料拌合的投料順序：碎石和機(jī)制砂礦粉木質(zhì)素（干拌25秒）瀝青（濕拌50秒），控制木質(zhì)素纖維的添加時(shí)機(jī)，以充分保證拌和時(shí)間，必須使所有集料顆

17、粒全部裹復(fù)瀝青結(jié)合料，并以瀝青混合料拌和均勻?yàn)槎?，試?yàn)員要不定時(shí)目測檢查混合料的均勻性，如出現(xiàn)異常，應(yīng)及時(shí)糾偏。6）項(xiàng)目部試驗(yàn)人員對每一車出廠混合料的外觀及溫度都進(jìn)行了檢測。瀝青出場混合料外觀均勻一致、無花白料、無結(jié)團(tuán)塊或嚴(yán)重的粗細(xì)集料分離現(xiàn)象，出場溫度均能滿足標(biāo)準(zhǔn)要求。7）拌和時(shí)，每臺拌和樓每天上、下午應(yīng)各取一組混合料試樣做馬歇爾試驗(yàn)和抽提篩分試驗(yàn)，并檢驗(yàn)油石比、礦料級配和瀝青混凝土的物理力學(xué)性質(zhì)。每次拌和結(jié)束后，應(yīng)用拌和樓和打印的各倉料數(shù)量，進(jìn)行總量控制，以各倉用量及各倉分篩結(jié)果，在線檢查礦料級配；計(jì)算平均施工級配和油石比，并用生產(chǎn)量與實(shí)際量進(jìn)行校核，計(jì)算出損耗。 瀝青混合料的正常施工溫度

18、范圍 瀝青種類SBS改性瀝青瀝青加熱溫度165175礦料加熱溫度(間歇式拌和機(jī))集料比瀝青加熱溫度高1020瀝青混合料出廠正常溫度175185混合料貯料倉貯存溫度貯料過程中溫度降低不超過10混合料廢棄溫度，高于195運(yùn)輸?shù)浆F(xiàn)場溫度，不低于165攤鋪?zhàn)畹蜏囟龋坏陀谡Ｊ┕?65低溫施工-開始碾壓的混合料內(nèi)部溫度，不低于正常施工155低溫施工-碾壓終了的路表溫度，不低于1107、 瀝青混合料運(yùn)輸1）采用數(shù)字顯示插入式熱電偶溫度計(jì)檢測瀝青混合料的出廠溫度和現(xiàn)場溫度。插入深度要大于200mm，在運(yùn)料車側(cè)面中后部設(shè)專用檢測孔，孔口距車廂底面約300mm，孔口周圍用白色自噴漆噴直徑10cm、寬度5cm的

19、圓圈。2）運(yùn)輸車輛經(jīng)常保持車輛清潔，杜絕在施工現(xiàn)場漏油和掉泥塊現(xiàn)象，雨季施工接料前務(wù)必先起斗倒出積水再接料。運(yùn)料車每天在車廂里均勻涂抹適量食用油，不得有余油積聚在車廂底部。3）在瀝青拌和樓接料時(shí)應(yīng)采用前、后、中五次移動接料法，以防止離析。4）運(yùn)料車頂面采用兩布一棉苫布覆蓋，車廂外側(cè)采用防火巖棉覆蓋，用以保溫、防雨、防污染,在裝好車，駛離拌和站接料口后立即進(jìn)行覆蓋，路上要經(jīng)常檢查蓋料苫布是否蓋嚴(yán)、捆牢。5）運(yùn)輸車裝滿混合料后，必須經(jīng)試驗(yàn)室檢測出廠溫度，合格后方能出廠過磅，拌和場開具三聯(lián)運(yùn)料單，標(biāo)明車號、出廠日期、攤鋪地點(diǎn)，磅房過磅填寫噸數(shù)、一式三份，一份存拌和廠，一份交攤鋪現(xiàn)場工長，一份交司機(jī)。

20、6）在上瀝青路面馬道口設(shè)置清洗池，運(yùn)輸車輪胎清洗干凈后方可上路。7）到達(dá)施工現(xiàn)場必須按指定的位置駛?cè)霐備伓?。混合料運(yùn)輸?shù)浆F(xiàn)場溫度不低于165。在前車攤鋪剩料約1/3時(shí)才允許后車掀起苫布。8）設(shè)專人指揮運(yùn)輸車，不得在已鋪設(shè)完成的聚酯玻纖布或玄武巖纖維布上碾壓， 運(yùn)輸車沿倒車線緩慢倒車，接近攤鋪機(jī)前約20cm左右停車，空檔等候，由攤鋪機(jī)向前推動卸料車前進(jìn)時(shí)卸料。運(yùn)輸車起斗時(shí)嚴(yán)禁踩死剎車。起斗分二次完成，先起一半高度接到信號后再升斗完成卸料。9）卸料完成放下料斗后再掛檔起步，統(tǒng)一由路面外側(cè)駛出攤鋪段。10）每車卸完料后檢查后擋板吊鉤是否掛好，以防漏料。8、 瀝青混合料攤鋪1)采用兩臺福格勒2100-

21、2或沃爾沃ABG8820以上同型號攤鋪機(jī)聯(lián)合攤鋪，上面層設(shè)計(jì)厚度為4cm，虛鋪系數(shù)暫定為，虛鋪厚度cm，待試驗(yàn)段施工中實(shí)際確定。攤鋪前應(yīng)先檢查各部位是否牢固安全，然后，根據(jù)攤鋪的寬度和厚度調(diào)整攤鋪機(jī)熨平板的寬窄和仰角的大小，開始攤鋪前提前1小時(shí)預(yù)熱熨平板不低于100。2)兩臺攤鋪機(jī)以梯隊(duì)方式施工，攤鋪機(jī)縱向間距控制在8米左右，采用基準(zhǔn)線控制標(biāo)高、厚度，后面攤鋪機(jī)在前面攤鋪機(jī)已攤鋪好的松鋪層上架設(shè)滑靴基準(zhǔn)。3 ）攤鋪機(jī)必須緩慢、均勻、連續(xù)不斷的攤鋪，攤鋪速度必須與拌和樓產(chǎn)量相匹配，一般保持在1.52m/min左右，避免攤鋪機(jī)停機(jī)待料情況，發(fā)現(xiàn)混合料出現(xiàn)明顯的離析、波浪、裂縫、拖痕時(shí)，應(yīng)分析原因，

22、予以消除。4）攤鋪機(jī)螺旋布料器應(yīng)相應(yīng)于攤鋪速度調(diào)整到保持一個(gè)穩(wěn)定的速度均衡低轉(zhuǎn)動，兩側(cè)應(yīng)保持有不少于送料器2/3高度的混合料，以減少在攤鋪過程中混合料的離析。 5）混合料攤鋪溫度不低于165。攤鋪前要對每車料進(jìn)行檢測，發(fā)現(xiàn)超溫料、花白料、不合格材料要拒絕攤鋪，退回廢棄。 6）攤鋪機(jī)攤鋪35米后，測量員及時(shí)復(fù)核橫斷面各點(diǎn)標(biāo)高與橫坡是否合適，以便及時(shí)調(diào)整松鋪系數(shù)和橫坡。攤鋪過程中檢測人員隨時(shí)檢測攤鋪厚度，以確保幾何數(shù)據(jù)準(zhǔn)確無誤。7）攤鋪機(jī)和壓路機(jī)必須安裝黑匣子，并經(jīng)設(shè)備咨詢單位驗(yàn)收合格。8）安排專人負(fù)責(zé)，檢查攤鋪機(jī)過后，中央分隔帶景觀護(hù)欄邊部是否缺料，缺料時(shí)，人工及時(shí)補(bǔ)料。9）當(dāng)遇雨工作面潮濕時(shí)，

23、不得攤鋪瀝青混合料9、瀝青混合料碾壓1）瀝青路面混合料碾壓分為初壓、復(fù)壓、終壓，初壓應(yīng)在盡可能高的溫度下緊跟攤鋪機(jī)碾壓。初壓溫度155165，并保持較短的初壓區(qū)長度，以盡快使表面壓實(shí)。復(fù)壓溫度不低于155，碾壓終了的表面溫度不低于110。膠輪壓路機(jī)相鄰碾壓帶應(yīng)重疊1/2的碾壓輪寬度，振動壓路機(jī)相鄰碾壓帶應(yīng)重疊10-20cm，碾壓前，提前按規(guī)定設(shè)置壓路機(jī)的運(yùn)行參數(shù)和結(jié)構(gòu)參數(shù)。2）、壓路機(jī)應(yīng)分組以緩慢而均勻的速度碾壓，碾壓方案：；終壓采用雙鋼輪壓路機(jī)靜壓2遍，終壓速度3-3.5KM/h。3）、為避免碾壓時(shí)混合料推擠產(chǎn)生擁包，碾壓時(shí)應(yīng)將驅(qū)動輪朝向攤鋪機(jī)，振動壓路機(jī)必須先行駛后起振、先停振后停駛。從外

24、側(cè)向中心碾壓，在超高路段則由低向高側(cè)碾壓。碾壓路線及方向不應(yīng)突然改變，壓路機(jī)起動、停止必須減速緩行，不準(zhǔn)剎車制動。碾壓區(qū)長度應(yīng)盡可能縮短，緊跟碾壓隨著攤鋪機(jī)的前進(jìn)。4）、壓路機(jī)的碾壓帶在縱向應(yīng)呈階梯形排開，相鄰兩碾壓帶縱向接頭應(yīng)重疊1，碾壓帶的左右至少有10-20cm重疊度。 5）、對初壓、復(fù)壓、終壓段落設(shè)置明顯標(biāo)志，便于壓路機(jī)操作手辨認(rèn)，對松鋪厚度、碾壓順序、壓路機(jī)組合、碾壓遍數(shù)、碾壓速度及碾壓溫度設(shè)專人管理和檢查，使上面層做到既不漏壓也不超壓，同時(shí)用6米直尺對施工過程中的平整度加以控制。6）壓路機(jī)不許隨意停機(jī)，若需中途停機(jī)加水加油，則要停在與天氣氣溫相同的瀝青路面上，且下面鋪墊彩條布，防止

25、油料灑出破壞路面。7）碾壓起點(diǎn)處全斷面鋪10米寬土工布，壓路機(jī)上路碾壓前，需在土工布上反復(fù)試壓，消除鋼輪上鐵銹，雙鋼輪面上全斷面布滿水，消除膠輪上浮土，膠輪上涂上隔離劑方可上路碾壓。8）壓路機(jī)應(yīng)配備可調(diào)節(jié)的噴水系統(tǒng)，減少熱量損失。水箱要清潔干凈。 9）中央分隔帶側(cè)碾壓時(shí)，壓路機(jī)司機(jī)應(yīng)具有3年以上駕齡，碾壓時(shí)不得碰撞中分帶景觀護(hù)欄，防止護(hù)欄外觀損壞和線性偏位。10）大中橋面的碾壓，必須配備2臺震蕩壓路機(jī)，橋面必須用震蕩壓路機(jī)進(jìn)行碾壓，以減輕對橋面的共震振動，禁止使用振動壓路機(jī)碾壓。11）復(fù)壓后，安排專人負(fù)責(zé)采用灰刀清理路面上小塊油斑。10、施工接縫處理1）攤鋪工作中斷或當(dāng)天攤鋪任務(wù)結(jié)束，需要設(shè)置

26、一道橫向施工縫。2）橫縫應(yīng)與鋪筑方向大致呈直角，嚴(yán)禁使用斜接縫。相鄰兩幅及上、下層的橫向接縫均應(yīng)錯(cuò)位1m以上。3）接縫處在終壓之后冷卻之前鑿出接茬并修理整齊，用3m直尺檢查端部的平整度，不符合要求時(shí)，垂直與路中線切齊清除。4）在下次施工搭接前，人工在接茬處刷涂少量粘層油，將攤鋪機(jī)停在橫縫終端，對準(zhǔn)攤鋪好的路面，開機(jī)預(yù)熱，使路面部分軟化，然后開始攤鋪。碾壓時(shí)，在接縫處采用壓路機(jī)橫向由老路面向新鋪中面逐步往返碾壓，橫縫碾壓結(jié)束后，才改為縱向碾壓。11、檢查驗(yàn)收嚴(yán)格執(zhí)行監(jiān)理程序，項(xiàng)目部首先組織測、試、檢人員對鋪筑完成的段落按照作業(yè)指導(dǎo)書的規(guī)定頻率進(jìn)行自檢，對上面層檢測，嚴(yán)格按規(guī)范要求檢測壓實(shí)度、厚度

27、、平整度、寬度、橫坡度、縱斷面高程。施工過程中應(yīng)按要求對油石比、礦料級配、穩(wěn)定度、流值、空隙率、混合料出廠溫度、運(yùn)到現(xiàn)場溫度、攤鋪溫度、碾壓溫度、碾壓終了溫度、混合料拌和均勻性等項(xiàng)目進(jìn)行檢查。五、工程實(shí)體質(zhì)量要求1、上面層實(shí)體實(shí)測項(xiàng)目要求：項(xiàng)次檢查項(xiàng)目規(guī)定值或允許值檢查方法和頻率1壓實(shí)度試驗(yàn)室馬氏密度的98%，最大理論密度的94%按JTG F402004規(guī)范附錄B檢查每2000測1處2平整度（mm）0.7 每100米每車道1個(gè)點(diǎn)3彎沉值（0.01mm）符合設(shè)計(jì)要求按照J(rèn)TG F80/1-2004質(zhì)評標(biāo)準(zhǔn)附錄I檢查4滲水系數(shù)60ml /min每1km不少于5個(gè)點(diǎn)，每點(diǎn)3處取平均值5摩擦

28、系數(shù)符合設(shè)計(jì)要求構(gòu)造深度6厚度代表值總厚度-9mm，上面層-4mm雙車道每200m測1處7中線平面偏位20經(jīng)緯儀：每200m測4點(diǎn)8縱斷面高程（mm）±10水準(zhǔn)儀：每200m測4斷面9寬度（mm）±20尺量：每200m測4斷面10橫坡（%）±水準(zhǔn)儀：每200m測4處2、上面層實(shí)體外觀要求：1）表面平整密實(shí)，不應(yīng)有泛油、松散、裂縫和明顯離析現(xiàn)象。2）施工接縫必須緊密、連接平順、不得產(chǎn)生明顯的接縫離析，無明顯顛簸現(xiàn)象。3）瀝青砼表面不得有柴油或汽油污染4）上面層與景觀護(hù)欄應(yīng)密貼接順，不得有缺料和積水、漏水現(xiàn)象。5）上面層宏觀構(gòu)造外觀不得有太多睜眼。六、重點(diǎn)、難點(diǎn)注意事

29、項(xiàng)及保證措施1、離析現(xiàn)象預(yù)防措施1）正確的裝料方法，瀝青混合料裝車時(shí)，運(yùn)輸車輛要前后移動，分5次按前、后、中順序進(jìn)行接料。2) 正確的卸料方法，運(yùn)輸車輛卸料時(shí)，料斗應(yīng)慢慢升起，應(yīng)使混合料大批量地滑入料槽，而不應(yīng)滾翻地進(jìn)入料斗，在運(yùn)輸車交替卸載的過程攤鋪機(jī)減少合斗次數(shù)，嚴(yán)禁將料斗內(nèi)的混合料放空。3）保持刮板輸送器和螺旋分料器連續(xù)緩慢而均勻的穩(wěn)定運(yùn)轉(zhuǎn)，使料槽的料位在熨平板寬度方向保持在同一水平和恰當(dāng)?shù)母叨壬?，攤鋪機(jī)前設(shè)置前擋板，螺旋分料器端部與測板間距為15-20cm。4）減少溫度離析，運(yùn)輸車運(yùn)輸過程中采用夾棉苫布全面覆蓋，到達(dá)現(xiàn)場后，等前車卸料1/3后，然后再掀開苫布。5）攤鋪機(jī)后安排2-3專人

30、負(fù)責(zé)清除兩臺攤鋪機(jī)接縫和路面兩側(cè)邊緣以及整個(gè)作業(yè)面中的集料離析、粗集料窩或者粗集料帶，并用新拌的混合料（細(xì)料）進(jìn)行填補(bǔ)。2、接縫的處理 1）第一種橫向施工縫，第二種攤鋪機(jī)縱向熱接縫， 2）橫向接縫應(yīng)采用垂直接縫，鋪筑工作的安排應(yīng)使橫向接縫都保持在最小數(shù)量，每個(gè)工作日只允許出現(xiàn)一條橫向接縫，接縫處必須連接平順、接縫緊密，不得產(chǎn)生明顯的接縫離析，其密度和表面修飾應(yīng)與其它部分相同 3）兩臺攤鋪機(jī)的縱向接縫應(yīng)采用熱接縫，即施工時(shí)已鋪混合料部分留下20-30cm寬暫不碾壓，作為后鋪部分的高程基準(zhǔn)面，然后再跨縫碾壓以消除縫跡。 3、溫度的監(jiān)測攤鋪溫度和攤鋪溫度的均勻性是攤鋪質(zhì)量十分重要指標(biāo)，在攤鋪?zhàn)鳂I(yè)中應(yīng)

31、按以下要求連續(xù)進(jìn)行檢測。1）對每一到達(dá)現(xiàn)場的運(yùn)輸車和即將卸料的運(yùn)輸車，應(yīng)采用插入式溫度計(jì)進(jìn)行溫度檢測，并按卡車編號，逐車記錄到場和卸料的溫度。2）對熨平板后剛成型的鋪層應(yīng)沿著熨平板的寬度按左、中、右三點(diǎn)用插入式溫度計(jì)或紅外線溫度計(jì)檢測鋪層的溫度，并按樁號準(zhǔn)確記錄。3）運(yùn)輸車和鋪層溫度不應(yīng)低于規(guī)定的最低溫度，檢測溫度的極差不應(yīng)超過20。溫度檢測值及其極差超過上述規(guī)定時(shí)應(yīng)查明原因，及時(shí)采取糾正措施。 4、平整度保障措施1）調(diào)整好攤鋪機(jī)夯錘和振搗設(shè)備頻率，保持一致。2）保持?jǐn)備佭^程連續(xù)、平穩(wěn)地進(jìn)行是保證攤鋪層平整度的基本條件，應(yīng)盡量避免停車等料，減少橫向冷接縫，在運(yùn)輸車與攤鋪機(jī)協(xié)同工作時(shí)應(yīng)避免撞擊攤

32、鋪機(jī)。3）裝備有自動控制系統(tǒng)的現(xiàn)代高性能攤鋪機(jī)在保持連續(xù)攤鋪?zhàn)鳂I(yè)的條件下，應(yīng)盡可能地減少人為操作的干擾，例如改變攤鋪速度、改變混合料的供料速度、頻繁地調(diào)節(jié)鋪層厚度等干擾穩(wěn)定攤鋪?zhàn)鳂I(yè)的操作。4）加強(qiáng)對攤鋪基準(zhǔn)本身誤差的控制，對于移動基準(zhǔn)應(yīng)加強(qiáng)對滑靴或超聲波傳感器行走基準(zhǔn)面平整度的檢查，必要時(shí)可采用精密銑刨的方法對基準(zhǔn)面進(jìn)行修正。5）復(fù)壓結(jié)束后，安排專人采用6米直尺跟蹤檢測平整度，不合格部位，及時(shí)碾壓，消除不平部位。5、防止路面污染保證措施1）上面層施工前，硬化中央分隔帶永久性開口，開口處設(shè)明顯導(dǎo)向標(biāo)示牌，運(yùn)輸車或社會車輛必須從永久開口處轉(zhuǎn)入左右幅。2）減少馬道數(shù)量，每個(gè)標(biāo)段馬道數(shù)量不能超過2條。3）馬道和拌合場出口處采用瀝青混合料硬化。4）拌合場出口處設(shè)置清洗池，運(yùn)輸車輪胎必須清洗后再上路面。5）項(xiàng)目部設(shè)立路面清掃負(fù)責(zé)人，每天在路上巡視，監(jiān)督規(guī)范車輛行走路線，并對污染路面及時(shí)進(jìn)行清掃。七、安全保證措施1）、開展安全生產(chǎn)教育，樹立“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的意識，特別是一線施工人員，嚴(yán)格執(zhí)行操作規(guī)范，服從管理人員的指揮，高度重視安全生產(chǎn)。2）、瀝青拌和站的各種機(jī)電設(shè)備，在運(yùn)轉(zhuǎn)前均需由機(jī)工、電工、控制室操作人員進(jìn)行仔細(xì)檢查，及時(shí)消除安全隱患，確保設(shè)備正常完好；開機(jī)前控制室操作手