路緣石滑模施工方案全套資料

1、路緣石滑模施工方案全套資料（全套標(biāo)準(zhǔn)方案，可以直接使用，可編輯優(yōu)秀版資料，歡迎下載）路緣石滑模施工方案、施工組織及人員投入項(xiàng)目負(fù)責(zé)人:XXX技術(shù)負(fù)責(zé)人：XXX施工負(fù)責(zé)人：XXX現(xiàn)場(chǎng)工長(zhǎng)：XXX質(zhì)里負(fù)責(zé)人:XXX測(cè)量負(fù)責(zé)人：XXX試驗(yàn)負(fù)責(zé)人:XXX內(nèi)業(yè)負(fù)責(zé)人:XXX民工：12人、設(shè)備投入情況已進(jìn)場(chǎng)設(shè)備一覽表設(shè)備種類、-型號(hào)或能力單位數(shù)量設(shè)備狀態(tài)備注砼攪拌機(jī)350L臺(tái)1完好小型自卸車2T臺(tái)1完好路緣石成型機(jī)SW-15臺(tái)2完好工作率100M/h左右警戒線米500完好其它完好三、材料準(zhǔn)備情況已進(jìn)場(chǎng)材料情況一覽表已進(jìn)場(chǎng)材料情況一覽表材料名稱規(guī)格單位數(shù)量備注普通硅酸鹽水泥級(jí)t10試驗(yàn)單見“附件”碎石0。5

2、 1cmm3200試驗(yàn)單見“附件”砂中砂m3100試驗(yàn)單見“附件”礫石5 10小礫石m3100試驗(yàn)單見“附件”土工布m2500試驗(yàn)單見“附件”四、工期計(jì)劃計(jì)劃2021年9月20日開工，2021年11月15日完工;五、技術(shù)準(zhǔn)備情況1、路緣石配合比設(shè)計(jì)(普通)及批復(fù)、滑模施工路緣石砼配合比設(shè)計(jì)見附件；2、現(xiàn)場(chǎng)施工放樣已完成部分，見“附件”施工放樣報(bào)驗(yàn)單；3、開工前技術(shù)交底工作已完成 ;六、施工工藝及施工控制要點(diǎn) 為了避免預(yù)制后進(jìn)行手工砌筑路緣石造成的整條路線路緣石線型不美觀、工期過長(zhǎng)等弊病 , 我標(biāo) 路緣石采取滑模施工路緣石的工藝。1、路緣石滑模機(jī)工作原理： 按路緣石設(shè)計(jì)尺寸調(diào)整好滑模機(jī)成型模,

3、在已用墨線標(biāo)記的路緣石位置上采用小粒徑干式砼進(jìn)行自動(dòng)滑模成型路緣石，砼的密度主要靠擠料裝置中的螺旋葉片的旋轉(zhuǎn)將混合料擠壓在成型模中擠壓 成型. 機(jī)械的自動(dòng)向前移動(dòng)是依靠已成型緣石表面粒料對(duì)葉片的反作用力推動(dòng)整個(gè)機(jī)械前進(jìn) .2、材料選用 :(1) 、水泥：采用符合國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)GB175規(guī)定的普通硅酸鹽水泥，我們采用河北冀東普通硅酸鹽水泥 P。0.32。5級(jí)；水泥不能受潮或長(zhǎng)時(shí)間存放。(2) 粗骨料：采用質(zhì)地堅(jiān)硬、強(qiáng)度高、耐磨耗、清潔干凈的扎制碎石和礫石，針片狀顆粒含量不大 于 15，最大粒徑不宜超過 20mm。(3) 細(xì)骨料：應(yīng)采用級(jí)配良好、顆粒潔凈、粒徑小于5mm的河砂,砂區(qū)宜選用n區(qū)。3、配合比

4、(重量比 ):水泥： 510 小礫石：中砂：水 =350： 898： 756： 102 注： 施工時(shí)配合比控制以過磅控制為 準(zhǔn)；4、施工工藝：( 1 )因混凝土面層左右幅面層已完成，故我們采用第一步先按下面層標(biāo)高控制施工現(xiàn)澆緣石基 礎(chǔ)，待達(dá)到 7 天后進(jìn)行緣石緣身的滑模澆筑 ;( 2) 基礎(chǔ)施工 ： 上基層頂面按緣石設(shè)計(jì)平面位置及基礎(chǔ)計(jì)劃控制標(biāo)高施工放樣并清理干凈, 然后灑水濕潤(rùn)，澆筑砼基礎(chǔ)，覆蓋灑水養(yǎng)生 7 天；(3 )在已完的基礎(chǔ)上正確放樣，并用墨線打出，確保墨線線型正確、順適、美觀；( 4)按要求拌制好砼，運(yùn)至現(xiàn)場(chǎng)滑模前不超過3 小時(shí)；( 5)發(fā)動(dòng)路緣石機(jī)，左前輪對(duì)準(zhǔn)墨線, 均勻地將拌和

5、料鏟入料斗，機(jī)械開始滑模施工工作 ;(6)成型好的路緣石，每間隔10M采用手鋸人工切割伸縮縫；( 7)用毛刷將成型好的路緣石上零散的混凝土顆粒予以清除；( 8)覆蓋、灑水養(yǎng)生 7 天以上。3。 2 施工準(zhǔn)備3.2 。 1 測(cè)量放線根據(jù)設(shè)計(jì)要求 , 水泥混凝土路面完工后 , 將水泥混凝土路面的兩側(cè)邊線放出，并將控制點(diǎn)加密 , 直 線段為10m- 20m,曲線段為5m控制點(diǎn)之間用墨線連接，在墨線處測(cè)量路寬，不得小于路寬設(shè)計(jì)3。 2.2 切邊3.2 。 2.1 切邊時(shí) , 切割機(jī)標(biāo)尺應(yīng)位于放線中心,操作手用力要均衡,保證切割機(jī)勻速前進(jìn)。 切邊時(shí) , 應(yīng)將水泥混凝土路面脹模處或超寬處用切割機(jī)切割,將切

6、下的砼渣屑及時(shí)裝車運(yùn)走。 切邊時(shí),用的冷卻水不能污染路面,以保證路面的清潔。3。 2。 2.4 切割時(shí)要準(zhǔn)確,做到直線順直,曲線圓滑 . 切邊的浮漿、碎屑要及時(shí)清除干凈。3。 3 水泥混合料拌和3.3。1采用1臺(tái)JS750型強(qiáng)制式攪拌機(jī)進(jìn)行拌和，在拌和前應(yīng)測(cè)試碎石、砂的含水量，根據(jù)測(cè) 試結(jié)果和天氣情況在監(jiān)理工程師許可的情況下適當(dāng)調(diào)整用水量,使砼的塌落度、水灰比符合設(shè)計(jì)要 求, 拌和好的混合料應(yīng)均勻一致,無生料、干料和離析、成團(tuán)現(xiàn)象, 保證拌料塌落度符合設(shè)計(jì)及施工要求.3.3 。 2 上料時(shí) , 設(shè)置磅秤車車稱重,每種混合料重量不能超過允許誤差。料不得串倉(cāng), 存料不得低于料倉(cāng)的 50%。3。 3

7、。 3 攪拌機(jī)每工作 4h-5h, 要對(duì)水泥進(jìn)入拌缸處進(jìn)行檢查,保持水泥進(jìn)口的通暢以及確保水 泥的供給。同時(shí)檢查攪拌機(jī)有無沉淀凝固淤積鍋底現(xiàn)象 , 如有及時(shí)清理 .3。3.4水泥混凝土的坍落度應(yīng)控制在10mm30mi之間。3。 3。 5 為保證順利拌和 , 應(yīng)注意攪拌機(jī)各部分的清理及保養(yǎng)檢修工作,以免影響拌和的質(zhì)量和 施工。3.4 水泥混凝土運(yùn)輸3。 4.1 水泥混凝土的運(yùn)輸能力應(yīng)滿足滑膜機(jī)攤鋪能力的需要。 水泥混凝土要用水泥混凝土運(yùn)輸車, 運(yùn)輸中不得漏漿,也不得引起水泥貼附骨料發(fā)生離析現(xiàn)象。3。 4.3 現(xiàn)場(chǎng)水泥混凝土運(yùn)輸車貯料貯存不得超過1h。3.5 水泥混凝土攤鋪3。 5.1 滑模攤鋪前

8、,檢查切邊質(zhì)量,達(dá)到施工要求后,進(jìn)行滑膜攤鋪機(jī)方向?qū)Ь€定位, 攤鋪機(jī)方向傳感器的導(dǎo)線桿在直線處不超過10m彎道處不超過 5m以保證攤鋪機(jī)行駛方向順直。攤鋪時(shí) ,應(yīng)調(diào)整攤鋪機(jī) ,使模板鋪筑的傾斜角符合路面的橫坡 , 并使高度傳感器滑靴貼于地面。3。 5.3 開始攤鋪時(shí) , 攤鋪機(jī)速度控制在 2。 5m/min 以下，無異?，F(xiàn)象后，可升至所需速度。為 防止混凝土在攤鋪機(jī)模板內(nèi)粘結(jié)，可預(yù)先在模板及貯料斗內(nèi)噴少量水，保證開始攤鋪的流暢性.3。 5。 4 滑模施工中采用人工上料，要隨時(shí)注意混凝土坍落度，注意機(jī)倉(cāng)內(nèi)混凝土高度，操作 手密切注意起步時(shí)馬達(dá)大小與坍落度變化關(guān)系，確保接口平整，直順，并隨時(shí)檢測(cè)滑

9、過的混凝土體 與鋼絲位置高度的偏差，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)調(diào)整測(cè)針。3。5。 5 在已確定的路緣石位置上采用干式砼進(jìn)行自動(dòng)滑模成型路緣石，砼的密度主要靠擠料 裝置中的螺旋葉片的旋轉(zhuǎn)將混合料擠壓在成型模中擠壓成型。機(jī)械的自動(dòng)向前移動(dòng)是依靠已成型路 緣石表面粒料對(duì)葉片的反作用力推動(dòng)整個(gè)機(jī)械前進(jìn)。攤鋪機(jī)操作人員要根據(jù)混合料的實(shí)際情況，注意調(diào)整，水泥混凝土拌和物坍落度大時(shí) , 可減少振 動(dòng)，攤鋪速度稍快一些，防止坍塌；拌和物坍落度小時(shí)，可加大振動(dòng)，攤鋪稍慢一些，防止出現(xiàn)麻 面甚至斷裂。3.5 。 6在攤鋪過程中應(yīng)盡量連續(xù)作業(yè) , 減少因缺料間斷產(chǎn)生的接頭現(xiàn)象 . 攤鋪過程中應(yīng)保證路面不被污染。3.6 抹面修整

10、路緣石滑模施工成型后，及時(shí)用抹子抹面，保證表面平整并足以在混凝土初凝前檢查線型是否圓順平直，需修整處用3m直尺輕拍混凝土表面調(diào)整成型，再進(jìn)行二次抹面，如表面有需要修補(bǔ)位置用原漿或配比混凝土修補(bǔ)。3。7 覆蓋養(yǎng)護(hù) 路緣石施工完畢及時(shí)采用塑性薄膜覆蓋養(yǎng)護(hù)，塑性薄膜兩側(cè)用碎渣壓住，防止水分散失及被風(fēng) 吹起，空氣干燥、天氣炎熱時(shí)上面再覆蓋草簾或麻袋片，灑水養(yǎng)生。塑料薄膜的覆蓋時(shí)間以不粘水泥混合料為宜。3.8 伸縮縫和脹縫的設(shè)置3。8.1伸縮縫每2m3m設(shè)置一道，用切割機(jī)切割，縫寬控制在5mm深度控制在40mm以上。3.8。2脹縫每50m設(shè)置一道，要求寬為 1cm2cm,用切割機(jī)切割，縫寬控制在20mm

11、深度控制 在40mm以上,完畢后用水泥砂漿填平。采用兩臺(tái)柴油發(fā)動(dòng)手推式切割機(jī) , 切割時(shí)間控制在混凝土強(qiáng)度達(dá)到75、時(shí)間不超過 24 小時(shí)，避免因過早切割切縫毛糙，過遲斷板情況發(fā)生，切割后馬上用透明膠帶將切口處塑料薄膜粘好，繼 續(xù)養(yǎng)3。 9 施工中應(yīng)注意采取的措施3。9。1切邊過程中如不慎將路面結(jié)構(gòu)層切出內(nèi)偏差大于5mm時(shí)，應(yīng)及時(shí)用水泥砂漿補(bǔ)齊 ，否則會(huì)影響路緣石外觀質(zhì)量。3。 9。 2 切邊時(shí)冷卻切割片的水不得污染路面 .3。 9。 3 攪拌機(jī)拌和完畢后，應(yīng)由專人負(fù)責(zé)各部分的清理、檢查及保養(yǎng)工作, 尤其對(duì)拌鍋一定要清洗干凈，對(duì)水泥存放處要覆蓋嚴(yán)密，雨天防止水泥淋雨 .3。9.4 滑膜攤鋪機(jī)工

12、作結(jié)束時(shí)，應(yīng)對(duì)模板、貯料斗進(jìn)行及時(shí)沖洗。4、注意事項(xiàng)：（1）確保路緣石機(jī)工作的正常；（2）工作時(shí)應(yīng)先開機(jī)空轉(zhuǎn)，再人工加料；（3）基礎(chǔ)頂面必須保證較好的平整度；(4 )人工填料時(shí)應(yīng)均勻，不宜過多，以免增加行車阻力；(5) 應(yīng)限制最大粒徑在w 10mm左右；(6) 工作時(shí)成型模應(yīng)與底面保持 5mnrr 10mm|間隙，并保證不觸及地面；( 7)每次工作停機(jī)后及時(shí)用水清洗設(shè)備;七、保證質(zhì)量的措施1 、經(jīng)理部加強(qiáng)路緣石施工管理 , 質(zhì)檢人員經(jīng)?，F(xiàn)場(chǎng)巡視檢查；2、加強(qiáng)施工過程控制；3、加強(qiáng)自檢，及時(shí)糾正施工，不合格段堅(jiān)決返工；八、施工安全1、 加強(qiáng)交叉施工安全管理，施工段設(shè)標(biāo)示牌, 人員著警示服；2、

13、現(xiàn)場(chǎng)設(shè)專職安全員負(fù)責(zé)安全管理;3、經(jīng)理部安全部門人員經(jīng)常到現(xiàn)場(chǎng)巡視，檢查安全工作；4、做好有關(guān)安全記錄；九、文明施工1 、現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)應(yīng)保證有條不紊 , 井然有序 ;2、拌和點(diǎn)設(shè)在主線外空?qǐng)龅?;3 、 防 止 對(duì) 路 面 污 染 ， 每 完 成 一 段 應(yīng) 及 時(shí) 對(duì) 現(xiàn) 場(chǎng) 進(jìn) 行 清 洗 干 凈 。路緣石滑模施工已修改方案路緣石滑模施工方案一、工程概述本合同段路緣石施工樁號(hào)為 KO+OO0- K30+900段主線，路緣石采用混凝土滑模 機(jī)機(jī)械械攤鋪的方法施工。本工程計(jì)劃 2021年5月20日開工,至2021年8月10 日完成 .二、施工方案1、施工準(zhǔn)備：在K13+000處設(shè)立水泥混凝土攪拌站

14、，安裝混凝土攪拌機(jī)1臺(tái)， 配置混凝土滑模機(jī) 1 臺(tái)及混凝土運(yùn)輸車 1 輛，配備工人 20人.按圖紙及規(guī)范進(jìn)行 C25滑模水泥混凝土配合比設(shè)計(jì)，經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)后方可使用 .2、路緣石滑模施工 （1）基本要求 滑模攤鋪路緣石的配合比設(shè)計(jì)應(yīng)當(dāng)滿足抗壓強(qiáng)度、工作性、耐久性和經(jīng)濟(jì)性四項(xiàng)基本要求。其中 , 保證滑模施工的最佳工作性及其穩(wěn)定性和可滑性是其獨(dú)特工藝 要求。路緣石混凝土應(yīng)振搗密實(shí)，不應(yīng)產(chǎn)生蜂窩、麻面、拉裂和倒邊現(xiàn)象?；?模攤鋪后的混凝土路緣石邊緣不應(yīng)出現(xiàn)塌邊、流角現(xiàn)象 , 邊部橫向平整度和側(cè) 面垂直度保持良好。（2）工藝流程材料、機(jī)械、電力、供水勞力準(zhǔn)備 水泥、砂、石材料檢驗(yàn) 配合比設(shè)計(jì)、試驗(yàn)

15、 混凝土攪拌 基層（水穩(wěn)或?yàn)r青碎石）檢測(cè) 配合比檢驗(yàn)、調(diào)整 混凝土運(yùn)輸 基準(zhǔn)線 設(shè)置 混凝土卸料 清掃基層 滑模攤鋪 養(yǎng)生3、下承層準(zhǔn)備施工作業(yè)前將工作面清掃干凈 , 無泥土雜物，在灑水濕潤(rùn) , 以利于與基層結(jié)合， 施工中做到清掃一般，濕潤(rùn)一般 ,施工一段 ,始終保證作業(yè)面干凈濕潤(rùn)。4、施工工藝現(xiàn)澆路緣石施工前應(yīng)認(rèn)真做好準(zhǔn)備工作 , 施工中組織好機(jī)械人員，施工后派專 人養(yǎng)生和看護(hù)好還未形成強(qiáng)度的路緣石。其施工工序?yàn)?:施工放樣?滑模機(jī)就位 ?澆 注混凝土？喂砂漿？光面？養(yǎng)生？做脹縫和雨水口。 4 。1 施工放樣每隔200m精確地放出中樁，施工前，每隔10m打上鋼釬，高度調(diào)整為路緣石設(shè) 計(jì)高度，

16、安裝可調(diào)鋼絲夾，掛上鋼絲，鋼絲平面位置按中線或邊線位調(diào)整一致 , 鋼 絲水平位置按各樁位實(shí)測(cè)高程之差由樁位向上返，調(diào)整鋼絲，使鋼絲平面及水平位置均滿足設(shè)計(jì)要求，由鋼絲引2導(dǎo)滑模機(jī)按設(shè)計(jì)高程及位置進(jìn)行滑模施工 .4。2 滑模機(jī)就位 路緣石鋪設(shè)前應(yīng)將水穩(wěn)碎石表面灑水濕潤(rùn)，經(jīng)防止水份從混凝土中流失 , 人工 將滑模機(jī)移至施工現(xiàn)場(chǎng)，去掉機(jī)器后輪 , 將后輪精確放到位，然后啟動(dòng)滑模機(jī) , 把傳 感器放在控制標(biāo)高的線上，啟動(dòng)水平、高度控制裝置，并用水平尺、高度控制裝 置，并用水平尺，鋼尺校核準(zhǔn)確，關(guān)閉機(jī)器。4.3 澆注混凝土將攪拌機(jī)拌好的混凝土運(yùn)到施工現(xiàn)場(chǎng)，每車約裝 5 m3 . 人工有鐵鍬站在車上向 滑

17、模機(jī)料倉(cāng)里送料，同時(shí)啟動(dòng)滑模機(jī) , 通過撞鍾擠推混凝土使向前運(yùn)行，每一次撞 鍾大約使滑模機(jī)向前移動(dòng)6570mm并檢查成型的路緣石是否塌陷,若塌陷則說明 混凝土的水灰比過大，此時(shí)應(yīng)減少拌和用水量，直至調(diào)到合適為止 , 以后水灰比以 此為準(zhǔn)。4.4 喂砂漿滑模機(jī)專用模具后半部分既是往剛成型的路緣石的上表面均勻加上2mm厚砂漿的裝置 . 使用的砂漿是砂、水泥的水的混合物，并摻加少量潤(rùn)滑劑（比如洗潔劑） ,以消除混凝土表面的氣泡。在施工中要頻繁攪動(dòng)灰漿以防砂下沉。4.5 光面待路緣石成型68m后，便可用成型工具對(duì)路緣石進(jìn)行光面。初次光面12遍即可,待接口完成后再進(jìn)行一次光面 ,3以消除機(jī)器留下的痕跡

18、, 達(dá)到光面的目的。4。 6 切接口將切口浸濕，輕輕調(diào)進(jìn)剛吐出的成型路緣石約1/3高度，切割間距為34m然后輕輕搖擺切刀使之松動(dòng)。然后取出，澆注砂漿 , 將剛切成的縫從外面糊好，做成 一個(gè)假縫,并用開槽工具修整接口。4。 7 養(yǎng)生 路肩墻施工完畢及時(shí)采用塑性薄膜覆蓋養(yǎng)護(hù)，塑性薄膜兩側(cè)用碎渣壓住，防止 水分散失及被風(fēng)吹起，空氣干燥、天氣炎熱時(shí)上面再覆蓋草簾或麻袋片，灑水養(yǎng) 生。三、質(zhì)量檢查與驗(yàn)收施工完畢后，報(bào)請(qǐng)質(zhì)檢員 , 質(zhì)檢員根據(jù)公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn) JTGF80/1-2004 進(jìn)行實(shí)測(cè)項(xiàng)目檢測(cè)工作 （ 見附表），路緣石實(shí)測(cè)項(xiàng)目項(xiàng)次 1 2 3 4 檢查項(xiàng)目 直順度 寬度 頂面高程 水泥混

19、凝土路緣石 規(guī)定值或 允許偏差 10mm ？5mm？10mm 25Mpa檢查方法和頻率20m拉線： 每200m測(cè)4處 尺量： 每200m測(cè)4處 水準(zhǔn)儀：每200m測(cè)4處每1km檢測(cè)1處，留試塊試驗(yàn) 四、質(zhì)量控制1、控制措施建立現(xiàn)場(chǎng)實(shí)驗(yàn)室 , 由專業(yè)有經(jīng)驗(yàn)的試驗(yàn)人員從事現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn)工作。做到材料有實(shí) 驗(yàn)、配料有選擇、施工有控制、檢查有4試件、實(shí)驗(yàn)有報(bào)告、資料有分析 .2、控制原材料該滑模機(jī)對(duì)混凝土塌落度、和易性的要求非?？量?, 因此, 對(duì)原材料 的控制和檢驗(yàn)尤為重要，合格后才能使用 . 還嚴(yán)格控制進(jìn)出場(chǎng)原材料的質(zhì)量： 混凝土實(shí)驗(yàn)全部采用標(biāo)準(zhǔn)條件，以防止和及時(shí)發(fā)現(xiàn)混凝土彎拉強(qiáng)度不足等問題 , 有 效

20、的對(duì)質(zhì)量進(jìn)行控制，應(yīng)批量檢驗(yàn)原材料的品質(zhì)，不合格的原材料不得進(jìn)場(chǎng)，不符 合要求的原材料不得出場(chǎng)，確保施工質(zhì)量 .3、水泥混凝土的攪拌和運(yùn)輸3.1 混凝土拌合要制定專人在現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)配料的過磅、加水量 , 嚴(yán)格按配合比進(jìn)行 攪拌，不合格的混凝土不得出場(chǎng)。3。2固定專人操作攪拌機(jī)，力求每盤混凝土塌落度保持一致 . 經(jīng)常抽查塌落 度，以氣候和運(yùn)輸距離實(shí)時(shí)調(diào)整施工配合比。3。3中央分隔帶路緣石用混凝土，必需采用強(qiáng)制式攪拌機(jī)拌合 . 若是用滾筒式 攪拌機(jī), 因塌落度小，存在出料不暢，攪拌時(shí)間長(zhǎng)的現(xiàn)象3.4 滑模施工要控制好路緣石的水平線性和高程，防止形成波浪狀，給路面施 工帶來問題，使路緣石、側(cè)緣石內(nèi)側(cè)厚度

21、與瀝青上面層頂難以平順相接。3。5瀝青路面攤鋪上面層時(shí) , 先用小型壓路機(jī)沿路緣石內(nèi)側(cè)5 碾壓一遍，防止瀝青混凝土混合料向路緣石一側(cè)擠壓，使其厚度高于路緣石內(nèi) 側(cè), 影響路緣石質(zhì)量與美觀 .五、安全措施1、應(yīng)根據(jù)滑模機(jī)械化施工特點(diǎn)，做好安全生產(chǎn)和保衛(wèi)工作。施工前，施工單位應(yīng)對(duì)員工安全生產(chǎn)教育，樹立安全第一的思想。2、施工過程中，應(yīng)制定攪拌樓、運(yùn)輸車輛、滑模攤鋪機(jī)及其輔助機(jī)械設(shè)備的 安全操作規(guī)程 , 并在施工中嚴(yán)格執(zhí)行 .3、運(yùn)輸車輛倒退時(shí)，應(yīng)鳴后退警報(bào)，并有專人指揮和查看車后。4、所有施工機(jī)械、電力、燃料、動(dòng)力等操作區(qū)域，嚴(yán)禁吸煙和任何明火.5、施工現(xiàn)場(chǎng)必須做好交通安全工作。交通繁忙的路口，應(yīng)

22、設(shè)立標(biāo)志, 并有專人指揮。夜間施工，路口及基準(zhǔn)線樁附近應(yīng)設(shè)置警示燈或反光標(biāo)志，專人管理燈光照 明。6、施工機(jī)電設(shè)備應(yīng)有專人負(fù)責(zé)保養(yǎng)、維修和看管，確保安全生產(chǎn)。施工現(xiàn)場(chǎng) 的電線、電纜應(yīng)盡量放置在無車輛、人、畜通行部位 .7、現(xiàn)場(chǎng)操作人員必須按規(guī)定披戴防護(hù)用具。有毒、易燃的燃料、填縫材料堆 放或加工操作時(shí)，其防毒、防火等應(yīng)按有關(guān)規(guī)定嚴(yán)格執(zhí)行。 8 、滑膜攤鋪機(jī)、攪拌 樓、儲(chǔ)油6 站、發(fā)電站、配電站等重要施工設(shè)備上應(yīng)配備消防設(shè)施，確保防火安全。 9、工地所有施工設(shè)備和機(jī)具，在停工或夜間必須有專人值班保衛(wèi)，嚴(yán)防原材 料、機(jī)械、機(jī)具及零件等丟失。六、環(huán)境保護(hù)措施1、對(duì)施工便道定時(shí)灑水 ,保持便道濕潤(rùn) ,

23、使產(chǎn)生的降塵、空氣污染減至最低程 度。拌和站料場(chǎng)堆放時(shí)遮蓋或?yàn)⑺瑴p少粉塵對(duì)環(huán)境的污染。運(yùn)輸車上配備有帆 布，運(yùn)輸混合料等車輛要加蓋帆布 .2、現(xiàn)場(chǎng)施工做到使工作面盡量平整 , 各種料具堆放整齊，工程完成后應(yīng)對(duì)現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行清理，做到“工完料盡場(chǎng)地清”百度搜索“就愛閱讀” ,專業(yè)資料、生活學(xué)習(xí) , 盡在就愛閱讀網(wǎng) 92to , 您的 在線圖書館！ 4 、所有施工機(jī)械、電力、燃料、動(dòng)力等操作區(qū)域，嚴(yán)禁吸煙和任何 明火。5、施工現(xiàn)場(chǎng)必須做好交通安全工作。交通繁忙的路口，應(yīng)設(shè)立標(biāo)志 , 并有專人 指揮。夜間施工，路口及基準(zhǔn)線樁附近應(yīng)設(shè)置警示燈或反光標(biāo)志 , 專人管理燈光照 明。6、施工機(jī)電設(shè)備應(yīng)有專人負(fù)責(zé)

24、保養(yǎng)、維修和看管，確7保安全生產(chǎn) . 施工現(xiàn)場(chǎng)的電線、電纜應(yīng)盡量放置在無車輛、人、畜通行部位。7、現(xiàn)場(chǎng)操作人員必須按規(guī)定披戴防護(hù)用具。有毒、易燃的燃料、填縫材料堆 放或加工操作時(shí)，其防毒、防火等應(yīng)按有關(guān)規(guī)定嚴(yán)格執(zhí)行。 8 、滑膜攤鋪機(jī)、攪拌 樓、儲(chǔ)油站、發(fā)電站、配電站等重要施工設(shè)備上應(yīng)配備消防設(shè)施，確保防火安全 .9、工地所有施工設(shè)備和機(jī)具 , 在停工或夜間必須有專人值班保衛(wèi)，嚴(yán)防原材 料、機(jī)械、機(jī)具及零件等丟失。六、環(huán)境保護(hù)措施1、對(duì)施工便道定時(shí)灑水，保持便道濕潤(rùn)，使產(chǎn)生的降塵、空氣污染減至最低 程度。拌和站料場(chǎng)堆放時(shí)遮蓋或?yàn)⑺?，減少粉塵對(duì)環(huán)境的污染。運(yùn)輸車上配備有帆 布，運(yùn)輸混合料等車輛要

25、加蓋帆布。2、現(xiàn)場(chǎng)施工做到使工作面盡量平整，各種料具堆放整齊 , 工程完成后應(yīng)對(duì)現(xiàn)場(chǎng) 進(jìn)行清理 , 做到“工完料盡場(chǎng)地清”。百度搜索“就愛閱讀” ,專業(yè)資料、生活學(xué)習(xí) , 盡在就愛閱讀網(wǎng) 92to ，您的 在線圖書館 !8路緣石路肩石滑模施工方案路緣石滑模施工方案一、工程概述本合同段路緣石施工樁號(hào)為 K19+000-K39+000,路緣石采用混凝土滑模機(jī)械攤鋪施工的方法施工。本工程計(jì)劃 2021 年 6 月 22 日開工，至 2021 年 7 月 7 日完 成。二、施工方案1、 施工準(zhǔn)備 : 在項(xiàng)目部北側(cè)設(shè)立水泥混凝土攪拌站，安裝混凝土攪拌機(jī) 1 臺(tái)， 配置混凝土運(yùn)輸車 1 輛，配備工人 20

26、 人。按圖紙及規(guī)范進(jìn)行 C25 滑模水泥混凝土 配合比設(shè)計(jì)，經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)后方可使用。2、路緣石、路肩石滑模施工1) 基本要求滑模攤鋪路緣石、路肩石的配合比設(shè)計(jì)應(yīng)當(dāng)滿足抗壓強(qiáng)度、工作性、耐久性和 經(jīng)濟(jì)性四項(xiàng)基本要求。其中，保證滑模施工的最佳工作性及其穩(wěn)定性和可滑性是其 獨(dú)特工藝要求。路緣石、路肩石混凝土應(yīng)振搗密實(shí)，不應(yīng)產(chǎn)生蜂窩、麻面、拉裂和 倒邊現(xiàn)象?；備伜蟮幕炷谅肪壥?、路肩石邊緣不應(yīng)出現(xiàn)塌邊、流角和流肩現(xiàn) 象，邊部橫向平整度和側(cè)面垂直度保持良好 .2) 工藝流程材料、機(jī)械、電力、供水勞力準(zhǔn)備水泥、砂、石材料檢驗(yàn) 配合比設(shè)計(jì)、試驗(yàn)配合比檢驗(yàn)、調(diào)整 混凝土攪拌基層( 水穩(wěn)或?yàn)r青碎石)檢測(cè)

27、混凝土運(yùn)輸 基準(zhǔn)線設(shè)置 混凝土卸料清掃基層 滑模攤鋪養(yǎng)生3）設(shè)計(jì)主要技術(shù)指標(biāo)設(shè)計(jì)寬度： 20 厘米；設(shè)計(jì)厚度 :10 厘米；設(shè)計(jì)強(qiáng)度 :C25 砼;4）下承層準(zhǔn)備施工作業(yè)前將工作面清掃干凈，無泥土雜物 , 在灑水濕潤(rùn)，以利于與基層結(jié) 合，施工中做到清掃一般，濕潤(rùn)一般，施工一段 , 始終保證作業(yè)面干凈濕潤(rùn)。5）施工工藝路緣石滑模施工在水穩(wěn)碎石基層施工完成后進(jìn)行 , 采用罐車喂料，隨時(shí)檢測(cè)混凝土坍落度，控制在5070mn之間。注意機(jī)倉(cāng)內(nèi)混凝土高度，操作手密切注意起 步時(shí)馬達(dá)振動(dòng)大小。確保滑模的路緣石、路肩石成型后平整，直順。并隨時(shí)檢測(cè)滑過的混凝土的厚度及平面位置 , 發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)調(diào)整滑 模機(jī)液壓高

28、度及滑模機(jī)與鋼絲的寬度。路緣石混模施工速度以 3 4 米/ 分鐘控制。6）抹面修整路緣石滑模施工成型后，及時(shí)用抹子抹面 , 保證表面平整并在混凝土初凝前檢 查線性是否圓順平直，需修正處用 3m直尺輕拍混凝土側(cè)面、表面調(diào)整成型，再進(jìn)行 二次抹面，如表面有需要修補(bǔ)位置原漿或配比混凝土修補(bǔ)。7）覆蓋養(yǎng)護(hù)路緣石施工完畢后及時(shí)采用塑料薄膜覆蓋養(yǎng)護(hù)，塑性薄膜兩側(cè)用沙土壓住，防 治水分散失及被風(fēng)吹起?？諝飧稍铩Ｌ鞖庋谉釙r(shí)，補(bǔ)水灑水養(yǎng)生。8）切割第一方案 : 采用柴油發(fā)動(dòng)手推式切割機(jī)，切割時(shí)間控制在混凝土強(qiáng)度達(dá)到 75，時(shí)間不超過 24 小時(shí), 避免因過早切割切縫毛躁，過遲斷板情況發(fā)生。第二方案 :在水泥砼沒

29、終凝前，每 20米人共用砍刀割通 1 厘米寬通縫，以做伸 縮縫。三、新工藝采用說明路緣石滑模施工為新工藝施工，具有施工速度快 , 一次性成型，線形美觀等優(yōu) 點(diǎn)。但采用新工藝工藝費(fèi)用成本較高 , 其中輕工費(fèi)用 8。5 元/ 米，折扣 425元/ 立方 米, 造成路緣石成品造價(jià)很高 .四、質(zhì)量檢查與驗(yàn)收 施工完畢后，報(bào)請(qǐng)質(zhì)檢員，質(zhì)檢員根據(jù)公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn) JTG F80/1 2004進(jìn)行實(shí)測(cè)項(xiàng)目檢測(cè)工作（見附表 ） ，自檢合格后再報(bào)監(jiān)理工程師檢 驗(yàn)，同時(shí)及時(shí)總結(jié)施工過程中的控制數(shù)據(jù) , 并整理上報(bào)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)。路緣石、路肩石實(shí)測(cè)項(xiàng)目項(xiàng)次 檢查項(xiàng)目 規(guī)定值或允許偏差 檢查方法和頻率20m拉

30、線：1 直順度10mm每200m測(cè)4處尺量：2 寬度?5mm每200m測(cè)4處水準(zhǔn)儀：3 頂面高程？ 10mm每200m測(cè)4處水泥混凝土路緣石、路肩石設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)每 1km檢測(cè)1處，4 25Mpa強(qiáng)度 留試塊 試驗(yàn)五、質(zhì)量目標(biāo)及保證措施（一）質(zhì)量目標(biāo)各項(xiàng)指標(biāo)檢測(cè)要全部達(dá)到合格，總評(píng)分在 93以上, 為全段施工創(chuàng)建標(biāo)準(zhǔn)，爭(zhēng) 創(chuàng)優(yōu)質(zhì)工程。（二）質(zhì)量保證措施1、開工前由項(xiàng)目總工組織進(jìn)行技術(shù)交底，向現(xiàn)場(chǎng)施工人員講解圖紙、質(zhì)量標(biāo) 準(zhǔn)、施工技術(shù)方案、施工注意要點(diǎn)等。2、材料采備量要嚴(yán)格控制，并設(shè)專人管理 , 確保混合料劑量準(zhǔn)確，不余料。3、設(shè)專人在現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)督，嚴(yán)格按規(guī)范要求檢查，避免返工發(fā)生。六、安全生產(chǎn)措施工程

31、開工前，建立健全各項(xiàng)安全制度及防護(hù)措施：1、各類機(jī)械的運(yùn)行規(guī)則及安全作業(yè)制度。2、利用各種宣傳工具 , 采用多種形式教育，使職工牢固樹立安全第一 的思想，強(qiáng)化全員安全意識(shí)。3、工程項(xiàng)目部和工程隊(duì)成立安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組，由項(xiàng)目副經(jīng)理擔(dān)任組長(zhǎng)。其 任務(wù)是:定期召開安全生產(chǎn)會(huì)議 , 分析安全生產(chǎn)形勢(shì)，總結(jié)和部署安全生產(chǎn)工作 , 組 織安全培訓(xùn)教育，開展安全生產(chǎn)檢查活動(dòng)等。七、環(huán)境保護(hù)措施1、對(duì)施工便道定時(shí)灑水 , 保持便道濕潤(rùn)，使產(chǎn)生的降塵、空氣污染減至最低程 度。拌和站料場(chǎng)堆放時(shí)遮蓋或?yàn)⑺瑴p少粉塵對(duì)環(huán)境的污染 . 運(yùn)輸車上配備有帆 布，運(yùn)輸混合料等車輛要加蓋帆布 .2、現(xiàn)場(chǎng)施工做到使工作面盡量平整

32、，各種料具堆放整齊 , 工程完成后應(yīng)對(duì)現(xiàn)場(chǎng) 進(jìn)行清理，做到“工完料盡場(chǎng)地清”。SMA 13 罩面試驗(yàn)段施工方案為了優(yōu)質(zhì)高效的完成我項(xiàng)目部承建的上三高速公路路面整修工程新天段的 罩面工程（ SMA13 改性瀝青混合料路段 ） ，我們根據(jù)部頒標(biāo)準(zhǔn)并結(jié)合多年的施 工經(jīng)驗(yàn)，作了試驗(yàn)路段的施工組織設(shè)計(jì) , 請(qǐng)監(jiān)理工程師審批 .一、概述本次試驗(yàn)段的樁號(hào)為上三高速公路上虞方向 K,采用SMA-13改性瀝青混合 料,預(yù)計(jì)m，總長(zhǎng)度為m計(jì)劃在 月 日實(shí)施。二、組織機(jī)構(gòu)及機(jī)械儀器、工程材料準(zhǔn)備情況1 、人員及機(jī)械的配置我項(xiàng)目部對(duì)所有上崗人員進(jìn)行了對(duì)口安排及技術(shù)交底，并配置了全套施工 機(jī)械，人員安排如下 :項(xiàng)目負(fù)責(zé)

33、人：葉利明技術(shù)負(fù)責(zé)人 : 吳法昌現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人：李強(qiáng)質(zhì)檢負(fù)責(zé)人：張棟測(cè)量負(fù)責(zé)人 : 李強(qiáng)試驗(yàn)負(fù)責(zé)人 : 張棟安全負(fù)責(zé)人：王竹紅現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)管理人員 5 名攤鋪機(jī)工 3 名、壓路機(jī)工 5 名、拌和樓操作工 1 名、裝載機(jī)工 2 名 輔助工 38 名機(jī)械設(shè)備配置如下機(jī)械名稱數(shù)量規(guī)格型號(hào)拌和樓21200/2500攤鋪機(jī)2ABG-325 326鋼輪振動(dòng)壓路機(jī)4BW200AD滑移機(jī)1CASS空壓機(jī)112mDH-50壓路機(jī)1銑刨機(jī)1W2000灑水車1東風(fēng)自卸汽車2020T2、原材料檢測(cè)及混合料配比SMA1：型瀝青混凝土混合料采用新昌玄武石業(yè)的玄武巖集料（嵊州拌合樓采用嵊州雅致石料礦的玄武巖）、富陽雙龍的礦粉、南京

34、瑞鵬的木質(zhì)素纖維及浙江省公路物資公司提供的改性瀝青，各項(xiàng)指標(biāo)均符合要求。瀝青混合料的生產(chǎn)配合比為：養(yǎng)護(hù)中心 MARINI拌合樓：0-4mm集料：12 %、4-6mm集料：5 %、6-12mm 集料:37 %、12-16mm集料：35%、礦粉:11 %、油石比 6.04 %、纖維 0。3%。嵊州 QLB- 2500 拌合樓：04mm集料：12%、4 6mm集料：18 %、6 12mn集料：46% 12-16mm集料：15% 礦粉:9 %、油石比 6。04%、纖維 0。 3%0三、具體的施工方案（一）瀝青混和料拌和1 采用兩臺(tái)拌和樓MARINI-1200和QLB-2500拌和按同一目標(biāo)級(jí)配拌和。嚴(yán)

35、格按照公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范（JTG F40-2004）生產(chǎn)拌和2 按照經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)的瀝青混凝土配合比先行試拌，并在小范圍內(nèi) 進(jìn)行調(diào)整，混合料的拌和時(shí)間根據(jù)具體情況經(jīng)試拌確定，使所有集料顆粒全部 裹覆瀝青結(jié)合料，并以瀝青混合料拌和均勻?yàn)槎?。調(diào)整到完全符合要求，把試 拌的混合料廢棄掉，然后投入正常的拌和。拌和瀝青加熱溫度為 160170度,石 料加熱溫度為180190度，混合料溫度為170180度。每天開始幾盤集料應(yīng)提 高加熱溫度 , 并干拌幾鍋集料廢棄，再正式加瀝青拌混合料 .3在正常的拌和作業(yè)中，對(duì)混合料進(jìn)行抽樣檢驗(yàn)：取樣頻率為每臺(tái)拌和樓 每天上午、下午各取一組混合料試樣做馬歇爾試驗(yàn)和

36、抽提篩分試驗(yàn)，檢驗(yàn)油石 比、礦料級(jí)配和改性瀝青SM 13的物理力學(xué)性質(zhì)。要嚴(yán)格控制油石比和礦料 級(jí)配，避免油石比不當(dāng)而產(chǎn)生泛油和松散現(xiàn)象。4。間歇式拌和機(jī)配備計(jì)算機(jī)設(shè)備，拌和過程中逐盤采集并打印各個(gè)傳感 器測(cè)定的材料用量和瀝青混合料拌和量、拌和溫度等各種參數(shù)。每個(gè)臺(tái)班結(jié)束 時(shí)及時(shí)打印出一個(gè)臺(tái)班的統(tǒng)計(jì)量 , 進(jìn)行瀝青混合料生產(chǎn)質(zhì)量及鋪筑厚度的總量檢 驗(yàn)。總量檢驗(yàn)的數(shù)據(jù)有異常波動(dòng)時(shí) , 應(yīng)立即停止生產(chǎn)，分析原因。5 瀝青混合料拌和后 ,在未運(yùn)送前，應(yīng)貯存于保溫性能好的成品儲(chǔ)料倉(cāng) , 貯存過程中混合料降溫不得大于10C，且不能有瀝青滴漏。改性瀝青混合料的 貯存時(shí)間不得超過24小時(shí)。混和料出廠必須經(jīng)過

37、檢驗(yàn)，溫度高于190C或低于160C的瀝青混和料不得出廠。（ 二）、瀝青混和料的運(yùn)輸1. 采用數(shù)字顯示插入式熱電偶溫度計(jì) （ 必須經(jīng)常標(biāo)定）檢測(cè)瀝青混合料的出廠溫度和運(yùn)到現(xiàn)場(chǎng)溫度。插入深度要大于 150mm在運(yùn)料卡車側(cè)面中部設(shè)專用 檢測(cè)孔 , 孔口距車箱底面約 300mm。2. 拌和機(jī)向運(yùn)料車放料時(shí)，汽車應(yīng)前后移動(dòng)，分三堆裝料，以減少粗集料 的分離現(xiàn)象。3. 瀝青混合料運(yùn)輸車的運(yùn)量應(yīng)較拌和能力和攤鋪速度有所富余，攤鋪機(jī)前 方應(yīng)有五輛運(yùn)料車等候卸料。4. 運(yùn)料車應(yīng)用完整無損的雙層蓬布覆蓋，卸料過程中繼續(xù)覆蓋，直到卸料 結(jié)束取走蓬布，以資保溫防雨或避免污染環(huán)境。5. 連續(xù)攤鋪過程中,運(yùn)料車在攤鋪機(jī)

38、前1030cm處停住，不得撞擊攤鋪機(jī)。卸料過程中運(yùn)料車應(yīng)掛空檔，靠攤鋪機(jī)推動(dòng)前進(jìn)（ 三）、罩面施工方案1、施工放樣。在施工前, 組織人員對(duì)需要加鋪的路段進(jìn)行測(cè)量，主要測(cè)量中央分隔帶邊緣 線及硬路肩邊緣線。罩面層根據(jù)原地面測(cè)量數(shù)據(jù)和設(shè)計(jì)數(shù)據(jù)，進(jìn)行施工放樣， 根據(jù)前段時(shí)間施工數(shù)據(jù) , 松鋪系數(shù)暫定為 1.20 ，罩面采用走平衡梁的方式攤 鋪。施工路段接頭10m處開始銑刨，以保證罩面路段與原路面接順.2、清理現(xiàn)場(chǎng)并噴灑粘層油在罩面施工前清掃路面松散物 , 接頭處面層和罩面層采用銑刨，以便接順。 最后用空壓機(jī)吹凈塵土 , 保持工作面整潔無塵埃。在征得監(jiān)理工程師批準(zhǔn)后，灑 布粘層油，噴灑量控制在0。4-

39、0。6L/M2，攤鋪接頭處噴灑足夠的粘層油。保證 上下層及接頭處粘接良好 .3、瀝青砼攤鋪（ 1 ）連續(xù)穩(wěn)定的攤鋪，是提高路面平整度最主要措施 .采用兩臺(tái)攤鋪機(jī)梯隊(duì) 攤鋪，以提高攤鋪層均勻性和壓實(shí)度。攤鋪機(jī)的攤鋪速度應(yīng)根據(jù)拌和機(jī)的產(chǎn) 量、施工機(jī)械配套情況及攤鋪厚度，按 2.5mmin 左右予以調(diào)整，做到緩慢、 均勻、不間斷地?cái)備仭２粦?yīng)任意以快速攤鋪幾分鐘，然后再停下來等下一車 料。（2）用機(jī)械攤鋪的混合料未壓實(shí)前 ,施工人員不得進(jìn)入踩踏。一般不用人工 不斷地整修 , 只有在特殊情況下，需在現(xiàn)場(chǎng)主管人員指導(dǎo)下，允許用人工找補(bǔ)或 更換混合料，缺陷較嚴(yán)重時(shí)應(yīng)予鏟除 , 并調(diào)整攤鋪機(jī)或改進(jìn)攤鋪工藝 .

40、（3）改性SMA-13瀝青混合料攤鋪時(shí)，前攤鋪機(jī)過后，攤鋪層縱向接縫上 應(yīng)呈斜坡，后面攤鋪機(jī)應(yīng)跨縫 510cm攤鋪。兩臺(tái)攤鋪機(jī)距離不應(yīng)超過10m.（4）攤鋪機(jī)應(yīng)調(diào)整到最佳工作狀態(tài)，調(diào)試好螺旋布料器兩端的自動(dòng)料位 器，并使料門開度、鏈板送料器的速度和螺旋布料器的轉(zhuǎn)速相匹配。螺旋布料 器內(nèi)混合料表面以略高于螺旋布料器 2/3 為度，使熨平板的擋板前混合料的高 度在全寬范圍內(nèi)保持一致 , 避免攤鋪層出現(xiàn)離析現(xiàn)象。檢測(cè)松鋪厚度是否符合規(guī)定，以便隨時(shí)進(jìn)行調(diào)整。攤前熨平板應(yīng)預(yù)熱至規(guī)定溫度。攤鋪機(jī)熨平板必須拼 接緊密，不許存有縫隙，防止卡入粒料將鋪面拉出條痕(5) 要注意攤鋪機(jī)接料斗的操作程序，以減少粗細(xì)料

41、離析。攤鋪機(jī)集料斗 應(yīng)在刮板尚未露出，尚有約10cm厚的熱料時(shí)，下一輛運(yùn)料車即開始卸料，做到 連續(xù)供料，并避免粗料集中.積極采取相應(yīng)措施，盡量做到攤鋪機(jī)不攏料，以減 少面層離析。(6) 攤鋪應(yīng)選擇在當(dāng)日高溫時(shí)段進(jìn)行，路表溫度低于15C時(shí)不宜攤鋪。攤 鋪遇雨時(shí)，立即停止施工，并清除未壓實(shí)成型的混合料。遭受雨淋的混合料應(yīng) 廢棄，不得卸入攤鋪機(jī)攤鋪。4、壓實(shí)(1) 瀝青混和料經(jīng)攤鋪后，立即對(duì)路面進(jìn)行檢查，對(duì)不規(guī)則之處及時(shí)用人工進(jìn)行 局部調(diào)整，然后進(jìn)行充分均勻的碾壓。壓路機(jī)按照從外側(cè)向中心碾壓的順序進(jìn) 行碾壓.瀝青混合料經(jīng)攤鋪整型后，應(yīng)立即進(jìn)行充分、均勻的碾壓。(2) 壓實(shí)工作按確定的壓實(shí)設(shè)備的組合和

42、程序進(jìn)行，并備有經(jīng)監(jiān)理工程師認(rèn)可 的小型振動(dòng)壓路機(jī)或手扶振動(dòng)夯具，以用于狹窄部位的壓實(shí)。(3) 注意碾壓溫度和碾壓程序，不得將集料顆粒壓碎。碾壓工作應(yīng)在混合料處 于能獲得最大密實(shí)度的溫度下進(jìn)行，開始碾壓溫度不低于150C，碾壓終止溫度 不得低于110C。(4) 根據(jù)瀝青混合料的特點(diǎn)，本試驗(yàn)段擬按照“緊跟、慢壓、高頻、低幅"碾壓 八字方針，按初壓、復(fù)壓、終壓三階段進(jìn)行，壓路機(jī)以 5 KM/H的速度進(jìn)行均 勻的碾壓。每臺(tái)攤鋪機(jī)后面跟兩臺(tái)鋼輪壓路機(jī) ，攤鋪一定長(zhǎng)度(20-30米)，初 壓鋼輪壓路機(jī)靜壓一遍，復(fù)壓振動(dòng)四遍，終壓靜壓一遍。至無輪跡為止.壓路機(jī)碾壓速度(km/h)表十壓路機(jī)類型初

43、壓復(fù)壓終壓適宜最大適宜最大適宜最大振動(dòng)壓路機(jī)1.5 2（靜壓）5（靜壓）4 5（振動(dòng)）4 5（振 動(dòng)）2 3（靜壓）5（靜壓）（5）壓路機(jī)靜壓時(shí)相鄰輾壓帶重疊1/3輪寬,振動(dòng)時(shí)相鄰碾壓常重疊寬度不得超過1520cm要將驅(qū)動(dòng)輪面對(duì)攤鋪機(jī)方向，防止混合料產(chǎn)生推移。壓路機(jī)的 起動(dòng)、停止必須減速緩慢進(jìn)行。要對(duì)初壓、復(fù)壓、終壓段落設(shè)置明顯標(biāo)志，便于司機(jī)辯認(rèn).對(duì)松鋪厚度、碾壓順序、壓路機(jī)組合、碾壓遍數(shù)、碾壓速度及碾壓溫度應(yīng)設(shè)專崗管理和檢查，使面層做到既不漏壓也不超壓。（6）碾壓輪在碾壓過程中應(yīng)保持清潔，有混合料沾輪應(yīng)立即清除。不得向壓路 機(jī)輪表面噴涂油類或油水混合夜，需要時(shí)可噴涂清水或含有隔離劑的水溶液，

44、 噴灑應(yīng)呈霧狀，要防止過量灑水引起混合料溫度的驟降。禁止使用柴油和機(jī)油 的水混合物噴涂。5、新鋪路面的邊緣修整路面加鋪完成后，應(yīng)安排人員對(duì)路面邊緣進(jìn)行修整，保證邊線順直。對(duì)路 面邊緣及接縫處壓實(shí)不理想的局部地方，利用小型壓實(shí)工具進(jìn)行充分壓實(shí)&路面竣工標(biāo)高的測(cè)定在施工結(jié)束后，組織人員對(duì)加鋪后的標(biāo)高進(jìn)行測(cè)量，并整理，作為計(jì)量的 原始數(shù)據(jù)保存并根據(jù)原路面標(biāo)高、攤鋪后標(biāo)高、壓實(shí)后標(biāo)高計(jì)算松鋪系數(shù)。7、清理現(xiàn)場(chǎng)施工結(jié)束后，安排人員對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行清掃，保證施工現(xiàn)場(chǎng)的清潔。四、試驗(yàn)檢測(cè)試驗(yàn)路段混凝土面層實(shí)測(cè)項(xiàng)目項(xiàng)次檢杳項(xiàng)目規(guī)疋值或允許偏差檢查方法和頻率1壓實(shí)度()98鉆孔法,12點(diǎn)2平整度(mm&l

45、t;3每100 m測(cè)2處X10尺3抗滑摩擦系數(shù)FB(BPN>45擺式儀,12處構(gòu)造深度TD(mr)0.81.2砂鋪法，12處4滲水試驗(yàn)不大于60ml/m滲水儀：12點(diǎn)外觀要求：表面平整密實(shí)，邊線整齊，無泛油、松散、裂縫、啃邊和集料 集中等現(xiàn)象；表面無明顯碾壓輪跡，接茬緊密，平順；面層與其它構(gòu)筑物應(yīng)銜接 平順,無積水現(xiàn)象.五、試驗(yàn)段要驗(yàn)證的內(nèi)容1、生產(chǎn)配合比的合理性。2、檢驗(yàn)各種施工機(jī)械的類型、數(shù)量及組合方式是否匹配。3、通過試鋪確定攤鋪、壓實(shí)工藝，確定松鋪系數(shù)等4、檢驗(yàn)試驗(yàn)段的壓實(shí)度、平整度及滲水系數(shù)、摩擦系數(shù)、構(gòu)造深度等各項(xiàng) 指標(biāo)。六、質(zhì)量控制方法和手段1 抓好全員質(zhì)量教育，強(qiáng)化全面質(zhì)

46、量意識(shí)，實(shí)行目標(biāo)管理，使全體職工牢 固樹立質(zhì)量第一的思想，自覺參與施工工藝、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)的全過程管 理。2 開展全面質(zhì)量管理，建立嚴(yán)謹(jǐn)?shù)淖詸z體系，做到層層把關(guān)，使責(zé)任權(quán)利 相結(jié)合,做到從原材料檢驗(yàn)、各工序生產(chǎn)、竣工交驗(yàn)，一切以原始記錄為依據(jù), 一切以數(shù)據(jù)說話，確保工作科學(xué)性，嚴(yán)肅性3 嚴(yán)格按照招標(biāo)文件中的各項(xiàng)規(guī)程和規(guī)范施工，對(duì)不符合標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范或要 求的堅(jiān)決返工，同時(shí)嚴(yán)格具體管理辦法.4 健全試驗(yàn)設(shè)施，工地試驗(yàn)室負(fù)責(zé)全項(xiàng)目的監(jiān)察試驗(yàn)工作，做好原材料鑒 定和混合料的配合比設(shè)計(jì)。七、安全保證措施1為保證工程順利進(jìn)行，必須抓好安全生產(chǎn)，文明施工，抓好全員教育， 強(qiáng)化安全意識(shí)，使全體員工人人懂安全

47、，人人講安全，事事時(shí)時(shí)保安全。2建立健全安全組織機(jī)構(gòu)，強(qiáng)化安全檢查手段。項(xiàng)目部將成立全安領(lǐng)導(dǎo)小 組，以項(xiàng)目經(jīng)理為組長(zhǎng)，各施工隊(duì)參加的安全小組 , 并設(shè)一名專職安全員 ,自上 而下形成安全生產(chǎn)體系，杜絕事故發(fā)生 , 做到安全生產(chǎn)雙豐收。3、為保證罩面工程順利展開，我們將會(huì)同業(yè)主及相關(guān)路政、交警部門制訂 詳細(xì)的交通控制方案 , 嚴(yán)格按照商定的交通方案進(jìn)行交通控制，確保在順利施工 的同時(shí)，保持交通的安全有序運(yùn)營(yíng)。我們將嚴(yán)格按照施工組織設(shè)計(jì)的要求，認(rèn)真實(shí)施罩面工程，爭(zhēng)取保質(zhì)保 量，按期完成罩面。浙江滬杭甬高速公路養(yǎng)護(hù)中心三線（新天段）路面整修工程項(xiàng)目經(jīng)理部二 0 一一年六月二十五日上三高速公路路面整修

48、工程（SMA罩面試驗(yàn)路段）施工方案浙江滬杭甬高速公路養(yǎng)護(hù)中心上三線（新天段 ） 路面整修工程項(xiàng)目經(jīng)理部0 一一年六月路緣石滑模施工工藝文檔淺談路緣石滑模施工工藝1 引言隨著我國(guó)高等級(jí)公路的飛速發(fā)展，全面推行機(jī)械化施工，是大勢(shì)所趨。.，這對(duì)于提高施工質(zhì)量，加快施工進(jìn)度有著重要作用。在世界發(fā)達(dá)國(guó)家里，路緣石幾乎全 部由滑模攤鋪機(jī)鋪筑而成?；備仚C(jī)攤鋪路緣石。在公路施工中屬于先進(jìn)施工 工藝，鋪筑的路緣石不僅外型美觀 , 強(qiáng)度高，同時(shí)由于徹底取消了路緣石預(yù)制工 藝，能夠大大提高路緣石的施工速度，節(jié)省人力物力財(cái)力 , 經(jīng)濟(jì)效益非常可觀。我公司曾從國(guó)外引進(jìn)路緣石滑模攤鋪機(jī)，先后在國(guó)道106 線、 307

49、線、石黃高速公路等工程施工中進(jìn)行路緣石鋪筑，獲得了業(yè)主及監(jiān)理部門的廣泛好評(píng)，并取得 了良好的經(jīng)濟(jì)效益。本人根據(jù)近。幾年來的施工所積累的經(jīng)驗(yàn) , 對(duì)滑模攤鋪機(jī)攤 鋪路緣石談一談自己的一些見解。2 工程概況106線國(guó)道衡水北段新建工程共分 4個(gè)標(biāo)段，其中本公司承建 C D兩個(gè)標(biāo)段， 起止點(diǎn)樁號(hào)為K264+200-K294+286全長(zhǎng)31km施工對(duì)象為中央分隔帶路緣石及 兩側(cè)路肩石,混凝土工程量約為10155m？。路緣石施工采取自行式滑模攤鋪機(jī)攤鋪 和人工現(xiàn)場(chǎng)澆注兩種施工方式，并進(jìn)行各項(xiàng)指標(biāo)對(duì)比，檢驗(yàn)滑模攤鋪的實(shí)際效果。3 路緣石滑模攤鋪施工的關(guān)鍵技術(shù)3.1 原材料要求 13.1.1 粗集料 采用質(zhì)

50、地堅(jiān)硬、強(qiáng)度高、耐磨耗、清潔干凈的扎制碎石和礫石，針片狀顆粒含量不大于。 15，最大粒徑不宜超過 20mm。3.1.2 細(xì)集料 應(yīng)采用級(jí)配良好、顆粒潔凈、粒徑小于 5mm勺河砂，砂區(qū)宜選用？區(qū).3.1 。3 水泥 水泥宜選用低標(biāo)號(hào)勺普通硅酸鹽水泥、礦渣水泥、粉煤灰水泥，水泥不能受潮 或長(zhǎng)時(shí)間存放。 3 。2 施工準(zhǔn)備3。2.1 測(cè)量放線根據(jù)設(shè)計(jì)要求，瀝青混凝土路面完工后 ., 將瀝青混凝土路面勺兩側(cè)邊線放出， 并將控制點(diǎn)加密，直線段為10m,20m,曲線段為5m.控制點(diǎn)之間釘釘連接，打上白 線，在釘點(diǎn)處測(cè)量路寬，不得小于路寬設(shè)計(jì).3.2 。2切邊3.2。2.1 切邊時(shí)，切割機(jī)標(biāo)尺應(yīng)位于放線中心

51、，操作手用力要均衡，保證切割 機(jī)勻速前進(jìn)。 3.2.2 。 2切邊時(shí),應(yīng)將瀝青路面結(jié)構(gòu)層厚度切到設(shè)計(jì)要求，將切下勺瀝青混凝土及時(shí)裝車運(yùn)走。 3 。 2。 2。 3 切邊時(shí)，用勺冷卻水不能污染路面，以 保證路面勺清潔。3.2.2 。 4切割時(shí)要準(zhǔn)確，做到直線順直，曲線圓滑。切邊勺浮漿、碎屑要及時(shí) 清除干凈。 3.3 混合料拌和3.3。1 混合料勺拌和質(zhì)量直接影響路緣石質(zhì)量，所以操作人員必須嚴(yán)格控制拌和質(zhì)量。 3 。 3.2 上料時(shí)，料不得串倉(cāng)，存料不得低于料倉(cāng)勺50%。3.3.3 拌和樓每工作 4h,5h, 要對(duì)水泥進(jìn)入拌缸處進(jìn)行檢查，檢查有無堵塞現(xiàn)象 保持水泥進(jìn)。口勺通暢以及確保水泥勺供給 .

52、3.3。4水泥混凝土的坍落度應(yīng)控制在 10mm 30mn之間。3.3.5 為保證順利拌和，應(yīng)注意拌和樓各部分勺清理及保養(yǎng)檢修工作，以免影響拌和的質(zhì)量和施工。 3。 4水泥混凝土運(yùn)輸3。 4.1 水泥混凝土的運(yùn)輸能力應(yīng)滿足攤鋪機(jī)攤鋪能力的需要 .3。4.2 水泥混凝土要用專用水泥混凝土運(yùn)輸車 , 運(yùn)輸中儲(chǔ)存罐轉(zhuǎn)速應(yīng)符合規(guī)定 要求，以保持混凝。 .土的均勻性 , 避免因轉(zhuǎn)速過快 , 引起水泥貼附骨料發(fā)生離析現(xiàn) 象。3.4 。3 水泥混凝土運(yùn)輸車貯料罐內(nèi)的水泥混凝土貯存不得超過1h。3.5 水泥混凝土攤鋪 23.5 。1 滑模攤鋪前，檢查切邊質(zhì)量，達(dá)到施工要求后 ,進(jìn)行攤鋪機(jī)方向?qū)Ь€定 位，攤鋪機(jī)方

53、向傳感器的導(dǎo)線桿在直線處不超過10m彎道處不超過5m,以保證攤鋪機(jī)行駛方向順直。3.5 。2攤鋪時(shí)，應(yīng)調(diào)整攤鋪機(jī) ,使模板鋪筑.。的傾斜角符合路面的橫坡，并使 高度傳感器滑靴貼于地面。 3.5.3 開始攤鋪時(shí)，攤鋪機(jī)速度控制在 2.5m/min 以 下，無異常現(xiàn)象后，可升至所需 .速度。為防止混凝土在攤鋪機(jī)模板內(nèi)粘結(jié)，可預(yù) 先在模板及貯料斗內(nèi)噴少量水，保證開始攤鋪的流暢性。3。5.4 攤鋪機(jī)機(jī)手與水泥混凝土運(yùn)輸車司機(jī)緊密配合，攤鋪機(jī)貯料斗滿后, 水泥混凝土運(yùn)輸車前行，當(dāng)攤鋪機(jī)料斗所剩的料少于 1/3 時(shí)，運(yùn)輸車的卸料槽與攤 鋪 .。機(jī)接料斗相接供料 , 此時(shí)運(yùn)輸車與攤鋪機(jī)同速前進(jìn)至攤鋪機(jī)貯料斗

54、滿，如此循 環(huán)。3。5。5攤鋪機(jī)操作人員要根據(jù)混合料的實(shí)際情況，注意調(diào)整，水泥混凝土拌 和物坍落度大時(shí)，可減少振動(dòng)，攤鋪速度稍快一些 , 防止坍塌；拌和物坍落度小 時(shí)，可加大振動(dòng) , 攤鋪稍慢一些 , 防止出現(xiàn)麻面甚至斷裂。 3.5.6 在攤鋪過程中應(yīng) 盡量。連續(xù)作業(yè)，減少因缺料間斷產(chǎn)生的接頭現(xiàn)象。3。5.7 攤鋪過程中應(yīng)保證路面不被污染3.6 養(yǎng)生路緣石成型后在一般氣溫情況下，應(yīng)在 10h,12h 內(nèi)進(jìn)行養(yǎng)生。新攤鋪的路緣石 失水較快，所以除灑水養(yǎng)生外，應(yīng)用塑料薄膜覆蓋，減少水分的蒸發(fā)，避免產(chǎn)生裂 縫。塑料薄膜的覆蓋時(shí)間以不粘水泥混合料為宜。 3 。7 伸縮縫和脹縫的設(shè)置3.7。1伸縮縫每4

55、m設(shè)置一道，用切割機(jī)切割，縫寬控制在 5mm深度控制在40mn以上。脹縫每100m設(shè)置一道，要求寬為1cm, 2cm,用切割機(jī)切割，縫寬控制在20mm深度控制在40mm以上，完畢后用瀝青砂填平。3。 7。 3 切縫時(shí)間不超過成型后 24h。3。 8 施工中應(yīng)注意采取的措施3.8。 1切邊過程中如不慎將路面結(jié)構(gòu)層切出內(nèi)偏差大于5mm時(shí)寸，應(yīng)及時(shí)用瀝青砂補(bǔ)齊，否則會(huì)影響路緣石外觀 .質(zhì)量.3。 8.2 切邊時(shí)冷卻切割片的水不得污染路面。3。 8。 3 拌和樓拌和完畢后，應(yīng)由專人負(fù)。 .責(zé)各部分的清理、檢查及保養(yǎng)工作 尤其對(duì)拌缸一定要清洗干凈 , 一定要檢查水泥貯存罐及輸送設(shè)施有無水泥變潮結(jié)塊 以免堵塞影響水泥輸送。3。 8.4 攤鋪機(jī)工作結(jié)束時(shí) , 應(yīng)對(duì)模板、貯料斗進(jìn)行及時(shí)沖洗。4 施工中出現(xiàn)的問題及處理措施在106線國(guó)道路緣石滑模攤鋪過程中，主要出現(xiàn)兩個(gè)問題 :塌邊和麻面.這將影 響路緣石的外觀質(zhì)量 , 必須想辦法解決。4.1 塌邊原因及處理措施公路工程與運(yùn)輸在 1 06線國(guó)道路緣石滑模攤鋪施工中 , 碰到塌邊的主要形式有。：邊緣塌落 ; 邊緣倒塌 ;中間出現(xiàn)鼓肚。造成這種現(xiàn)象的主要原因有