關于成立變速箱公司可行性研究報告【參考范文】

1、泓域咨詢/關于成立變速箱公司可行性研究報告關于成立變速箱公司可行性研究報告xxx集團有限公司目錄第一章 擬成立公司基本信息8一、 公司名稱8二、 注冊資本8三、 注冊地址8四、 主要經(jīng)營范圍8五、 主要股東8公司合并資產負債表主要數(shù)據(jù)9公司合并利潤表主要數(shù)據(jù)10公司合并資產負債表主要數(shù)據(jù)11公司合并利潤表主要數(shù)據(jù)11六、 項目概況12第二章 項目建設背景、必要性15一、 我國叉車變速箱行業(yè)概況15二、 我國叉車行業(yè)概況15三、 行業(yè)面臨的機遇和挑戰(zhàn)18四、 構建生態(tài)產業(yè)化產業(yè)生態(tài)化經(jīng)濟新體系20第三章 公司成立方案24一、 公司經(jīng)營宗旨24二、 公司的目標、主要職責24三、 公司組建方式25四

2、、 公司管理體制25五、 部門職責及權限26六、 核心人員介紹30七、 財務會計制度31第四章 行業(yè)發(fā)展分析39一、 全球叉車行業(yè)概況39二、 進入本行業(yè)的主要壁壘40三、 叉車變速箱行業(yè)發(fā)展概況41第五章 法人治理43一、 股東權利及義務43二、 董事45三、 高級管理人員50四、 監(jiān)事53第六章 發(fā)展規(guī)劃55一、 公司發(fā)展規(guī)劃55二、 保障措施59第七章 項目選址62一、 項目選址原則62二、 建設區(qū)基本情況62三、 積極擴大有效投資64四、 全面融入重要節(jié)點重要通道建設65五、 項目選址綜合評價66第八章 環(huán)境影響分析67一、 環(huán)境保護綜述67二、 建設期大氣環(huán)境影響分析67三、 建設期

3、水環(huán)境影響分析69四、 建設期固體廢棄物環(huán)境影響分析69五、 建設期聲環(huán)境影響分析69六、 環(huán)境影響綜合評價70第九章 項目風險評估72一、 項目風險分析72二、 公司競爭劣勢79第十章 進度計劃方案80一、 項目進度安排80項目實施進度計劃一覽表80二、 項目實施保障措施81第十一章 投資計劃方案82一、 編制說明82二、 建設投資82建筑工程投資一覽表83主要設備購置一覽表84建設投資估算表85三、 建設期利息86建設期利息估算表86固定資產投資估算表87四、 流動資金88流動資金估算表89五、 項目總投資90總投資及構成一覽表90六、 資金籌措與投資計劃91項目投資計劃與資金籌措一覽表9

4、1第十二章 經(jīng)濟效益評價93一、 基本假設及基礎參數(shù)選取93二、 經(jīng)濟評價財務測算93營業(yè)收入、稅金及附加和增值稅估算表93綜合總成本費用估算表95利潤及利潤分配表97三、 項目盈利能力分析97項目投資現(xiàn)金流量表99四、 財務生存能力分析100五、 償債能力分析101借款還本付息計劃表102六、 經(jīng)濟評價結論102第十三章 項目綜合評價說明104第十四章 附表105主要經(jīng)濟指標一覽表105建設投資估算表106建設期利息估算表107固定資產投資估算表108流動資金估算表109總投資及構成一覽表110項目投資計劃與資金籌措一覽表111營業(yè)收入、稅金及附加和增值稅估算表112綜合總成本費用估算表11

5、2固定資產折舊費估算表113無形資產和其他資產攤銷估算表114利潤及利潤分配表115項目投資現(xiàn)金流量表116借款還本付息計劃表117建筑工程投資一覽表118項目實施進度計劃一覽表119主要設備購置一覽表120能耗分析一覽表120報告說明xxx集團有限公司主要由xxx投資管理公司和xxx有限責任公司共同出資成立。其中：xxx投資管理公司出資894.00萬元，占xxx集團有限公司60%股份；xxx有限責任公司出資596萬元，占xxx集團有限公司40%股份。根據(jù)謹慎財務估算，項目總投資9703.10萬元，其中：建設投資7582.06萬元，占項目總投資的78.14%；建設期利息217.93萬元，占項目

6、總投資的2.25%；流動資金1903.11萬元，占項目總投資的19.61%。項目正常運營每年營業(yè)收入17300.00萬元，綜合總成本費用13723.41萬元，凈利潤2617.04萬元，財務內部收益率20.73%，財務凈現(xiàn)值2385.94萬元，全部投資回收期5.97年。本期項目具有較強的財務盈利能力，其財務凈現(xiàn)值良好，投資回收期合理。2015年5月，國務院發(fā)布中國制造2025，明確“到2020年，40%的核心基礎零部件、關鍵基礎材料實現(xiàn)自主保障，受制于人的局面逐步緩解，航天裝備、通信裝備、發(fā)電與輸變電設備、工程機械、軌道交通裝備、家用電器等產業(yè)急需的核心基礎零部件（元器件）和關鍵基礎材料的先進制

7、造工藝得到推廣應用?！北酒陧椖渴腔诠_的產業(yè)信息、市場分析、技術方案等信息，并依托行業(yè)分析模型而進行的模板化設計，其數(shù)據(jù)參數(shù)符合行業(yè)基本情況。本報告僅作為投資參考或作為學習參考模板用途。第一章 擬成立公司基本信息一、 公司名稱xxx集團有限公司（以工商登記信息為準）二、 注冊資本1490萬元三、 注冊地址xxx四、 主要經(jīng)營范圍經(jīng)營范圍：從事變速箱相關業(yè)務（企業(yè)依法自主選擇經(jīng)營項目，開展經(jīng)營活動；依法須經(jīng)批準的項目，經(jīng)相關部門批準后依批準的內容開展經(jīng)營活動；不得從事本市產業(yè)政策禁止和限制類項目的經(jīng)營活動。）五、 主要股東xxx集團有限公司主要由xxx投資管理公司和xxx有限責任公司發(fā)起成立。

8、（一）xxx投資管理公司基本情況1、公司簡介企業(yè)履行社會責任，既是實現(xiàn)經(jīng)濟、環(huán)境、社會可持續(xù)發(fā)展的必由之路，也是實現(xiàn)企業(yè)自身可持續(xù)發(fā)展的必然選擇；既是順應經(jīng)濟社會發(fā)展趨勢的外在要求，也是提升企業(yè)可持續(xù)發(fā)展能力的內在需求；既是企業(yè)轉變發(fā)展方式、實現(xiàn)科學發(fā)展的重要途徑，也是企業(yè)國際化發(fā)展的戰(zhàn)略需要。遵循“奉獻能源、創(chuàng)造和諧”的企業(yè)宗旨，公司積極履行社會責任，依法經(jīng)營、誠實守信，節(jié)約資源、保護環(huán)境，以人為本、構建和諧企業(yè)，回饋社會、實現(xiàn)價值共享，致力于實現(xiàn)經(jīng)濟、環(huán)境和社會三大責任的有機統(tǒng)一。公司把建立健全社會責任管理機制作為社會責任管理推進工作的基礎，從制度建設、組織架構和能力建設等方面著手，建立了

9、一套較為完善的社會責任管理機制。公司不斷推動企業(yè)品牌建設，實施品牌戰(zhàn)略，增強品牌意識，提升品牌管理能力，實現(xiàn)從產品服務經(jīng)營向品牌經(jīng)營轉變。公司積極申報注冊國家及本區(qū)域著名商標等，加強品牌策劃與設計，豐富品牌內涵，不斷提高自主品牌產品和服務市場份額。推進區(qū)域品牌建設，提高區(qū)域內企業(yè)影響力。2、主要財務數(shù)據(jù)公司合并資產負債表主要數(shù)據(jù)項目2020年12月2019年12月2018年12月資產總額3771.243016.992828.43負債總額1466.441173.151099.83股東權益合計2304.801843.841728.60公司合并利潤表主要數(shù)據(jù)項目2020年度2019年度2018年度營

10、業(yè)收入7373.035898.425529.77營業(yè)利潤1130.16904.13847.62利潤總額1000.00800.00750.00凈利潤750.00585.00540.00歸屬于母公司所有者的凈利潤750.00585.00540.00（二）xxx有限責任公司基本情況1、公司簡介公司滿懷信心，發(fā)揚“正直、誠信、務實、創(chuàng)新”的企業(yè)精神和“追求卓越，回報社會” 的企業(yè)宗旨，以優(yōu)良的產品服務、可靠的質量、一流的服務為客戶提供更多更好的優(yōu)質產品及服務。公司依據(jù)公司法等法律法規(guī)、規(guī)范性文件及公司章程的有關規(guī)定，制定并由股東大會審議通過了董事會議事規(guī)則，董事會議事規(guī)則對董事會的職權、召集、提案、出

11、席、議事、表決、決議及會議記錄等進行了規(guī)范。 2、主要財務數(shù)據(jù)公司合并資產負債表主要數(shù)據(jù)項目2020年12月2019年12月2018年12月資產總額3771.243016.992828.43負債總額1466.441173.151099.83股東權益合計2304.801843.841728.60公司合并利潤表主要數(shù)據(jù)項目2020年度2019年度2018年度營業(yè)收入7373.035898.425529.77營業(yè)利潤1130.16904.13847.62利潤總額1000.00800.00750.00凈利潤750.00585.00540.00歸屬于母公司所有者的凈利潤750.00585.00540.0

12、0六、 項目概況（一）投資路徑xxx集團有限公司主要從事關于成立變速箱公司的投資建設與運營管理。（二）項目提出的理由隨著世界各國工業(yè)化水平的不斷提高，叉車企業(yè)的設計、制造能力不斷提高，叉車種類日益豐富、性能大幅加強，逐漸規(guī)?；胤沼谌蚋黝愇锪习徇\場景中。經(jīng)過多年發(fā)展，國際叉車行業(yè)已經(jīng)處于成熟期，產品種類多樣、規(guī)格齊全，技術也較為成熟；叉車普及率不斷提升，并已在現(xiàn)代工業(yè)生產和社會服務中占據(jù)重要地位。經(jīng)濟社會發(fā)展全面綠色轉型，發(fā)展質量效益全面提升，經(jīng)濟結構更加優(yōu)化，七大綠色產業(yè)全面提質增效，產業(yè)基礎更加牢固，生態(tài)產業(yè)化產業(yè)生態(tài)化水平顯著提升，創(chuàng)新型城市格局基本形成，科技進步貢獻率明顯提升，城鄉(xiāng)

13、區(qū)域發(fā)展協(xié)調性明顯增強。（三）項目選址項目選址位于xx，占地面積約25.00畝。項目擬定建設區(qū)域地理位置優(yōu)越，交通便利，規(guī)劃電力、給排水、通訊等公用設施條件完備，非常適宜本期項目建設。（四）生產規(guī)模項目建成后，形成年產xxx套變速箱的生產能力。（五）建設規(guī)模項目建筑面積28625.39，其中：生產工程18478.82，倉儲工程6277.72，行政辦公及生活服務設施2365.92，公共工程1502.93。（六）項目投資根據(jù)謹慎財務估算，項目總投資9703.10萬元，其中：建設投資7582.06萬元，占項目總投資的78.14%；建設期利息217.93萬元，占項目總投資的2.25%；流動資金1903

14、.11萬元，占項目總投資的19.61%。（七）經(jīng)濟效益（正常經(jīng)營年份）1、營業(yè)收入（SP）：17300.00萬元。2、綜合總成本費用（TC）：13723.41萬元。3、凈利潤（NP）：2617.04萬元。4、全部投資回收期（Pt）：5.97年。5、財務內部收益率：20.73%。6、財務凈現(xiàn)值：2385.94萬元。（八）項目進度規(guī)劃項目建設期限規(guī)劃24個月。（九）項目綜合評價由上可見，無論是從產品還是市場來看，本項目設備較先進，其產品技術含量較高、企業(yè)利潤率高、市場銷售良好、盈利能力強，具有良好的社會效益及一定的抗風險能力，因而項目是可行的。第二章 項目建設背景、必要性一、 我國叉車變速箱行業(yè)概

15、況作為叉車的配套關鍵零部件，我國叉車變速箱行業(yè)隨著下游叉車工業(yè)的起步而開始發(fā)展。因叉車變速箱研發(fā)技術要求較高，且國內行業(yè)起步較晚，我國的叉車變速箱采用引進、消化、吸收、創(chuàng)新的發(fā)展道路，通過吸收引進國外先進技術的路線，并在此基礎上不斷消化創(chuàng)新。隨著我國基礎工業(yè)的不斷發(fā)展，叉車行業(yè)規(guī)模不斷擴張，叉車變速箱行業(yè)面臨良好的發(fā)展機遇。通過持續(xù)的自主創(chuàng)新，我國叉車變速箱行業(yè)逐步走向成熟，盡管在高端叉車用變速箱領域仍與國外廠商存在著一定差距，但我國叉車變速箱企業(yè)已具備較強的規(guī)模和技術實力，依托本土叉車整機廠商，逐步與全球變速箱供應商開展競爭。二、 我國叉車行業(yè)概況1、我國叉車行業(yè)發(fā)展歷程與國外相比，我國叉車

16、工業(yè)的發(fā)展起步較晚。上世紀50年代，沈陽電工機械廠測繪研制第一臺電動三支點平衡重式叉車、五一機械廠（現(xiàn)大連叉車有限公司前身）測繪研制第一臺5噸內燃叉車，開啟了我國叉車工業(yè)的發(fā)展歷史。70年代后期到80年代中期，全行業(yè)先后組織了兩次聯(lián)合設計，奠定了行業(yè)發(fā)展基礎。90年代開始，外資叉車企業(yè)紛紛進入中國，部分骨干企業(yè)在消化吸收引進技術的基礎上積極開展產品創(chuàng)新，形成了多層次的競爭格局。本世紀以來，國內叉車企業(yè)通過技術創(chuàng)新，打造自主品牌，涌現(xiàn)出安徽合力、杭叉集團等世界排名前列的叉車企業(yè)。根據(jù)中國叉車網(wǎng)（2、我國叉車行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀及競爭形勢（1）近年來我國叉車銷售數(shù)量近十年間，我國叉車行業(yè)實現(xiàn)快速發(fā)展，叉車

17、銷量波動增長。根據(jù)中國工程機械工業(yè)協(xié)會工業(yè)車輛分會的統(tǒng)計數(shù)據(jù)，2010年，我國叉車銷量為23.24萬臺；至2020年，我國叉車銷量已達到80.02萬臺，近十年間復合增長率達13.16%，總體上與世界叉車銷量變化趨同。隨著中國叉車行業(yè)的崛起，自2009年起，我國即成為世界第一大叉車生產國和消費市場。2012年-2016年，中國叉車銷量占全球叉車銷量的比例穩(wěn)定在30%以上，至2019年度，該占比已達40.74%；2020年，受新冠疫情影響，全球經(jīng)濟低迷，但因國內復工狀況良好，同時國家對“新基建”支持力度加大，2020年年中國叉車銷量占全球叉車銷量的比例進一步上升至50.56%。（2）近年來我國叉車

18、銷售結構電動叉車具有諸多優(yōu)勢，銷量占比逐步提升。隨著技術進步，電動叉車在耐用性、可靠性和適用性等性能方面顯著提高。與內燃叉車相比，電動叉車在生命周期內的使用成本較低，且具有操作靈活簡便、節(jié)能高效、工作準確性強、噪音低、無尾氣排放等優(yōu)點，因而在食品、醫(yī)藥、電子、輕紡、倉庫貨架等對環(huán)境要求較高的場所，滲透率快速攀升。根據(jù)中國工程機械工業(yè)協(xié)會工業(yè)車輛分會數(shù)據(jù)，2010-2021年上半年我國叉車總銷量中，電動叉車占比由最初的22.69%逐年增長至55.95%，增長趨勢明顯。未來，隨著工程機械“國四”標準的推行，電動叉車將迎來新一輪的發(fā)展機遇。2019年受國際貿易摩擦帶來的經(jīng)濟不確定性影響，叉車行業(yè)需求

19、端增長趨勢放緩，同比增長僅1.87%。2020年以來，隨著國內疫情得到有效控制，經(jīng)濟活動恢復，制造業(yè)復蘇，叉車行業(yè)又步入高速增長的發(fā)展期。從細分領域來看，電動叉車增長較快，其中銷售和增長幅度最大的電動步行式倉儲叉車，其荷載能力通常為3噸及以下，主要用于倉庫內貨物的水平搬運，單位價值較低。（3）叉車行業(yè)競爭格局競爭形勢方面，國內叉車市場已形成了安徽合力和杭叉集團的雙寡頭行業(yè)格局，2020年兩家龍頭企業(yè)的市場占有率合計超過50%。2020年上半年龍頭公司通過部分產品降價的方式，擠壓中小企業(yè)生存空間，中小型叉車制造企業(yè)產能面臨沖擊、尾部企業(yè)逐步出清，有望成為叉車行業(yè)中長期提升集中度的契機，行業(yè)競爭格

20、局將持續(xù)優(yōu)化。3、我國叉車行業(yè)發(fā)展前景叉車產業(yè)的成長主要受國家經(jīng)濟發(fā)展水平、工業(yè)化程度以及國家經(jīng)濟增長的“動力源”分布等因素的影響。未來我國叉車市場銷量有望實現(xiàn)持續(xù)增長，主要驅動因素包括：A、國內經(jīng)濟穩(wěn)定增長，未來中國經(jīng)濟規(guī)模持續(xù)擴大驅動叉車需求增長，國內叉車保有量仍有提升空間；B、以物流倉儲為代表的下游領域快速發(fā)展，進而拉動叉車需求景氣；C、行業(yè)技術不斷升級，電動化、智能化的新趨勢帶動叉車更新?lián)Q代的需求；D、叉車使用壽命有限，存量叉車在一定周期內帶來更替需求；E、人力成本上升，“機器換人”趨勢顯著，電動化趨勢將成為未來叉車行業(yè)發(fā)展的重要驅動力。三、 行業(yè)面臨的機遇和挑戰(zhàn)1、行業(yè)面臨的機遇（1

21、）良好的產業(yè)扶持政策提供發(fā)展機遇2015年5月，國務院發(fā)布中國制造2025，明確“到2020年，40%的核心基礎零部件、關鍵基礎材料實現(xiàn)自主保障，受制于人的局面逐步緩解，航天裝備、通信裝備、發(fā)電與輸變電設備、工程機械、軌道交通裝備、家用電器等產業(yè)急需的核心基礎零部件（元器件）和關鍵基礎材料的先進制造工藝得到推廣應用?！?016年3月，工業(yè)和信息化部裝備工業(yè)司授權中國工程機械工業(yè)協(xié)會發(fā)布工程機械行業(yè)“十三五”發(fā)展規(guī)劃，將“開發(fā)鋰電池、燃料電池驅動的叉車”列入“十三五”期間重點開發(fā)的創(chuàng)新產品，規(guī)劃指出“工程機械行業(yè)是國家裝備制造業(yè)的重點產業(yè)之一”。由上可見，工程機械及其核心基礎零部件是國家大力支持

22、發(fā)展的產業(yè)，相關的產業(yè)扶持政策為行業(yè)的發(fā)展提供了良好的契機。（2）物流行業(yè)快速發(fā)展給行業(yè)提供了較大的發(fā)展空間隨著人民生活水平的提高，電商在居民消費中的地位不斷提升，電商的迅猛發(fā)展促進了物流需求的快速增加。同時，我國政府積極推動物流業(yè)發(fā)展，2019年3月，國家發(fā)展改革委、中央網(wǎng)信辦、工業(yè)和信息化部等24個部門聯(lián)合印發(fā)關于推動物流高質量發(fā)展促進形成強大國內市場的意見，2020年9月，國家發(fā)展改革委、工業(yè)和信息化部、財政部等14個部門聯(lián)合印發(fā)推動物流業(yè)制造業(yè)深度融合創(chuàng)新發(fā)展實施方案，旨在推進物流降本增效，促進制造業(yè)轉型升級。在物流業(yè)持續(xù)快速發(fā)展的背景下，叉車作為重要的物料搬運設備，面臨著良好的發(fā)展機

23、遇。2、行業(yè)面臨的挑戰(zhàn)（1）來自國際廠商的競爭在叉車變速箱領域，以ZF為代表的國際廠商起步較早、技術水平先進、市場知名度高，在高端叉車變速箱領域一直保有較高的市場占有率。隨著我國叉車行業(yè)的持續(xù)發(fā)展，下游客戶對叉車技術水平的要求也在不斷提高，國際廠商在中國市場不斷滲透，將可能給我國本土叉車變速箱制造企業(yè)帶來一定的競爭壓力。雖然國內廠商憑借較高的性價比及較快的技術追趕速度，已在一定程度上具備與國際廠商競爭的實力，但在高端叉車變速箱領域達到國際先進水平，客觀上仍需要時間。（2）宏觀經(jīng)濟形勢復雜多變工業(yè)制造業(yè)企業(yè)是叉車行業(yè)重要的客戶群體，該類企業(yè)經(jīng)營狀況受宏觀經(jīng)濟波動影響較大。近年來，國際經(jīng)濟形勢復雜

24、多變，國際貿易摩擦仍然存在繼續(xù)加劇的可能，疊加新冠肺炎病毒疫情的不利影響，全球經(jīng)濟不確定性風險加劇。宏觀經(jīng)濟形勢的復雜多變，給下游工業(yè)制造業(yè)企業(yè)的發(fā)展經(jīng)營帶來了較大的不確定性，相應導致上游叉車及其零部件制造企業(yè)面臨更大的挑戰(zhàn)。四、 構建生態(tài)產業(yè)化產業(yè)生態(tài)化經(jīng)濟新體系堅持把發(fā)展經(jīng)濟著力點放在實體經(jīng)濟上，提升產業(yè)鏈供應鏈現(xiàn)代化水平，打造七大綠色產業(yè)體系升級版，提高綠色發(fā)展質量效益和核心競爭力。（一）優(yōu)化升級產業(yè)鏈供應鏈鞏固壯大實體經(jīng)濟根基，加快培育“四大經(jīng)濟”，推動產業(yè)高端化、綠色化、智能化、融合化發(fā)展。著力補短板、鍛長板，分產業(yè)系統(tǒng)梳理、精準施策，促進七大綠色產業(yè)全產業(yè)鏈優(yōu)化升級。做大做強現(xiàn)有企

25、業(yè)，深化拓展“高位嫁接”理念，引進強鏈補鏈擴鏈龍頭項目，大力實施企業(yè)技術改造專項行動，不斷壯大綠色產業(yè)規(guī)模。建設一批標準化、專業(yè)化園區(qū)，加快打造以圣農為龍頭的食品加工和林產工業(yè)、旅游康養(yǎng)3個千億產業(yè)集群，機電制造、新型輕紡、新型建材3個五百億產業(yè)集群，以及氟新材料、新能源、生物醫(yī)藥、電子信息和數(shù)字產業(yè)、現(xiàn)代物流、教育文化6個百億產業(yè)集群。建設世界小電池、中國活性炭、中國氟新材料、中國特種專用汽車“四大制造業(yè)基地”。實施“強龍頭”行動計劃，統(tǒng)籌推進重點產業(yè)和龍頭企業(yè)上下游產業(yè)鏈招商，提升招商精準度，促進產業(yè)鏈垂直整合和跨領域橫向拓展，壯大產業(yè)規(guī)模。完善質量基礎設施，加強標準、計量、專利建設。（二

26、）加快發(fā)展生態(tài)服務業(yè)著力實施“旅游+”、“康養(yǎng)+”，加快培育發(fā)展旅游康養(yǎng)等生態(tài)服務業(yè)。推進環(huán)武夷山國家公園建設，大力發(fā)展世遺觀光、研學旅行、體育休閑、鄉(xiāng)村旅游，構建“一心一帶四片六組團”旅游發(fā)展空間布局。創(chuàng)新旅游業(yè)態(tài)，突出以文塑旅、以旅彰文，策劃實施一批互動性體驗性強的文旅融合項目，加快培育文化旅游、康養(yǎng)旅游、醫(yī)養(yǎng)結合、森林康養(yǎng)、休閑療養(yǎng)等特色產業(yè)。常態(tài)化、市場化辦好旅發(fā)大會，舉辦武夷山國際馬拉松賽、全國性龍舟賽、郊野釣魚賽、大武夷超級山徑賽等賽事，打造永不落幕的盛會。深入挖掘紅色資源，大力發(fā)展紅色旅游，打造一批“紅色文化”與“綠色生態(tài)”相得益彰的全域旅游產品。深化旅游體制機制改革，推動旅游服

27、務提質升級。做大做強現(xiàn)代物流、綠色金融業(yè)，促進生產型服務業(yè)向專業(yè)化和價值鏈高端延伸；提升養(yǎng)老、育幼、家政、物業(yè)等服務業(yè)發(fā)展水平，推動生活性服務業(yè)向高品質和多樣化升級。（三）打造數(shù)字經(jīng)濟發(fā)展高地加快數(shù)字產業(yè)化，著力發(fā)展軟件和信息技術服務，培育發(fā)展物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、人工智能、區(qū)塊鏈等未來產業(yè)；加快培育新型電商、在線醫(yī)療、在線教育等新業(yè)態(tài)，做大線上經(jīng)濟、平臺經(jīng)濟；支持龍頭企業(yè)圍繞自身優(yōu)勢構建生態(tài)鏈，發(fā)展數(shù)據(jù)采集、加工、服務外包業(yè)務；加快推進福建省智能視覺AI開放平臺、喜馬拉雅數(shù)字聲音產業(yè)園、南平（浪潮）大數(shù)據(jù)雙創(chuàng)示范基地等建設，推動武夷智谷軟件園做大做強。推進產業(yè)數(shù)字化，大力發(fā)展智慧旅游、數(shù)字農業(yè)，打

28、造旅游大數(shù)據(jù)中心、智慧農業(yè)園、農業(yè)物聯(lián)網(wǎng)示范園，深入實施“上云用數(shù)賦智”行動，推動工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)基礎平臺建設和應用示范，加快培育“5G+工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)”應用示范標桿，深化智能制造企業(yè)試點示范，推動新一代信息技術與制造業(yè)深度融合。加強數(shù)字社會、數(shù)字政府建設，推動公共信息數(shù)據(jù)資源有序開放、開發(fā)利用，提升公共服務、社會治理等數(shù)字化智能化水平。第三章 公司成立方案一、 公司經(jīng)營宗旨根據(jù)國家法律、法規(guī)及其他有關規(guī)定，依照誠實信用、勤勉盡責的原則，充分運用經(jīng)濟組織形式的優(yōu)良運行機制，為公司股東謀求最大利益，取得更好的社會效益和經(jīng)濟效益。二、 公司的目標、主要職責（一）目標近期目標：深化企業(yè)改革，加快結構調整，優(yōu)化

29、資源配置，加強企業(yè)管理，建立現(xiàn)代企業(yè)制度；精干主業(yè)，分離輔業(yè)，增強企業(yè)市場競爭力，加快發(fā)展；提高企業(yè)經(jīng)濟效益，完善管理制度及運營網(wǎng)絡。遠期目標：探索模式創(chuàng)新、制度創(chuàng)新、管理創(chuàng)新的產業(yè)發(fā)展新思路。堅持發(fā)展自主品牌，提升企業(yè)核心競爭力。此外，面向國際、國內兩個市場，優(yōu)化資源配置，實施多元化戰(zhàn)略，向產業(yè)集團化發(fā)展，力爭利用3-5年的時間把公司建設成具有先進管理水平和較強市場競爭實力的大型企業(yè)集團。（二）主要職責1、執(zhí)行國家法律、法規(guī)和產業(yè)政策，在國家宏觀調控和行業(yè)監(jiān)管下，以市場需求為導向，依法自主經(jīng)營。2、根據(jù)國家和地方產業(yè)政策、變速箱行業(yè)發(fā)展規(guī)劃和市場需求，制定并組織實施公司的發(fā)展戰(zhàn)略、中長期發(fā)展

30、規(guī)劃、年度計劃和重大經(jīng)營決策。3、深化企業(yè)改革，加快結構調整，轉換企業(yè)經(jīng)營機制，建立現(xiàn)代企業(yè)制度，強化內部管理，促進企業(yè)可持續(xù)發(fā)展。4、指導和加強企業(yè)思想政治工作和精神文明建設，統(tǒng)一管理公司的名稱、商標、商譽等無形資產，搞好公司企業(yè)文化建設。5、在保證股東企業(yè)合法權益和自身發(fā)展需要的前提下，公司可依照公司法等有關規(guī)定，集中資產收益，用于再投入和結構調整。三、 公司組建方式xxx集團有限公司主要由xxx投資管理公司和xxx有限責任公司共同出資成立。其中：xxx投資管理公司出資894.00萬元，占xxx集團有限公司60%股份；xxx有限責任公司出資596萬元，占xxx集團有限公司40%股份。四、

31、公司管理體制xxx集團有限公司實行董事會領導下的總經(jīng)理負責制，各部門按其規(guī)定的職能范圍，履行各自的管理服務職能，而且直接對總經(jīng)理負責；公司建立完善的營銷、供應、生產和品質管理體系，確立各部門相應的經(jīng)濟責任目標，加強產品質量和定額目標管理，確保公司生產經(jīng)營正常、有效、穩(wěn)定、安全、持續(xù)運行，有力促進企業(yè)的高效、健康、快速發(fā)展?？偨?jīng)理的主要職責如下：1、全面領導企業(yè)的日常工作；對企業(yè)的產品質量負責；向本公司職工傳達滿足顧客和法律法規(guī)要求的重要性；2、制定并正式批準頒布本公司的質量方針和質量目標，采取有效措施，保證各級人員理解質量方針并堅持貫徹執(zhí)行；3、負責策劃、建立本公司的質量管理體系，批準發(fā)布本公

32、司的質量手冊；4、明確所有與質量有關的職能部門和人員的職責權限和相互關系；5、確保質量管理體系運行所必要的資源配備；6、任命管理者代表，并為其有效開展工作提供支持；7、定期組織并主持對質量管理體系的管理評審，以確保其持續(xù)的適宜性、充分性和有效性。五、 部門職責及權限（一）綜合管理部1、協(xié)助管理者代表組織建立文件化質量體系，并使其有效運行和持續(xù)改進。2、協(xié)助管理者代表，組織內部質量管理體系審核。3、負責本公司文件（包括記錄）的管理和控制。4、負責本公司員工培訓的管理，制訂并實施員工培訓計劃。5、參與識別并確定為實現(xiàn)產品符合性所需的工作環(huán)境，并對工作環(huán)境中與產品符合性有關的條件加以管理。（二）財務

33、部1、參與制定本公司財務制度及相應的實施細則。2、參與本公司的工程項目可信性研究和項目評估中的財務分析工作。3、負責董事會及總經(jīng)理所需的財務數(shù)據(jù)資料的整理編報。4、負責對財務工作有關的外部及政府部門，如稅務局、財政局、銀行、會計事務所等聯(lián)絡、溝通工作。5、負責資金管理、調度。編制月、季、年度財務情況說明分析，向公司領導報告公司經(jīng)營情況。6、負責銷售統(tǒng)計、復核工作，每月負責編制銷售應收款報表，并督促銷售部及時催交樓款。負責銷售樓款的收款工作，并及時送交銀行。7、負責每月轉賬憑證的編制，匯總所有的記賬憑證。8、負責公司總長及所有明細分類賬的記賬、結賬、核對，每月5日前完成會計報表的編制，并及時清理

34、應收、應付款項。9、協(xié)助出納做好樓款的收款工作，并配合銷售部門做好銷售分析工作。10、負責公司全年的會計報表、帳薄裝訂及會計資料保管工作。11、負責銀行財務管理，負責支票等有關結算憑證的購買、領用及保管，辦理銀行收付業(yè)務。12、負責先進管理，審核收付原始憑證。13、負責編制銀行收付憑證、現(xiàn)金收付憑證，登記銀行存款及現(xiàn)金日記賬，月末與銀行對賬單和對銀行存款余額，并編制余額調節(jié)表。14、負責公司員工工資的發(fā)放工作，現(xiàn)金收付工作。（三）投資發(fā)展部1、調查、搜集、整理有關市場信息，并提出投資建議。2、擬定公司年度投資計劃及中長期投資計劃。3、負責投資項目的儲備、篩選、投資項目的可行性研究工作。4、負責

35、經(jīng)董事會批準的投資項目的籌建工作。5、按照國家產業(yè)政策，負責公司產業(yè)結構、投資結構的調整。6、及時完成領導交辦的其他事項。（四）銷售部1、協(xié)助總經(jīng)理制定和分解年度銷售目標和銷售成本控制指標，并負責具體落實。2、依據(jù)公司年度銷售指標，明確營銷策略，制定營銷計劃和拓展銷售網(wǎng)絡，并對任務進行分解，策劃組織實施銷售工作，確保實現(xiàn)預期目標。3、負責收集市場信息，分析市場動向、銷售動態(tài)、市場競爭發(fā)展狀況等，并定期將信息報送商務發(fā)展部。4、負責按產品銷售合同規(guī)定收款和催收，并將相關收款情況報送商務發(fā)展部。5、定期不定期走訪客戶，整理和歸納客戶資料，掌握客戶情況，進行有效的客戶管理。6、制定并組織填寫各類銷售

36、統(tǒng)計報表，并將相關數(shù)據(jù)及時報送商務發(fā)展部總經(jīng)理。7、負責市場物資信息的收集和調查預測，建立起牢固可靠的物資供應網(wǎng)絡，不斷開辟和優(yōu)化物資供應渠道。8、負責收集產品供應商信息，并對供應商進行質量、技術和供就能力進行評估，根據(jù)公司需求計劃，編制與之相配套的采購計劃，并進行采購談判和產品采購，保證產品供應及時，確保產品價格合理、質量符合要求。9、建立發(fā)運流程，設計最佳運輸路線、運輸工具，選擇合格的運輸商，嚴格按公司下達的發(fā)運成本預算進行有效管理，定期分析費用開支，查找超支、節(jié)支原因并實施控制。10、負責對部門員工進行業(yè)務素質、產品知識培訓和考核等工作，不斷培養(yǎng)、挖掘、引進銷售人才，建設高素質的銷售隊伍

37、。六、 核心人員介紹1、雷xx，中國國籍，無永久境外居留權，1959年出生，大專學歷，高級工程師職稱。2003年2月至2004年7月在xxx股份有限公司兼任技術顧問；2004年8月至2011年3月任xxx有限責任公司總工程師。2018年3月至今任公司董事、副總經(jīng)理、總工程師。2、石xx，中國國籍，無永久境外居留權，1961年出生，本科學歷，高級工程師。2002年11月至今任xxx總經(jīng)理。2017年8月至今任公司獨立董事。3、宋xx，中國國籍，1977年出生，本科學歷。2018年9月至今歷任公司辦公室主任，2017年8月至今任公司監(jiān)事。4、武xx，中國國籍，無永久境外居留權，1958年出生，本科

38、學歷，高級經(jīng)濟師職稱。1994年6月至2002年6月任xxx有限公司董事長；2002年6月至2011年4月任xxx有限責任公司董事長；2016年11月至今任xxx有限公司董事、經(jīng)理；2019年3月至今任公司董事。5、郝xx，中國國籍，無永久境外居留權，1971年出生，本科學歷，中級會計師職稱。2002年6月至2011年4月任xxx有限責任公司董事。2003年11月至2011年3月任xxx有限責任公司財務經(jīng)理。2017年3月至今任公司董事、副總經(jīng)理、財務總監(jiān)。6、肖xx，1974年出生，研究生學歷。2002年6月至2006年8月就職于xxx有限責任公司；2006年8月至2011年3月，任xxx有

39、限責任公司銷售部副經(jīng)理。2011年3月至今歷任公司監(jiān)事、銷售部副部長、部長；2019年8月至今任公司監(jiān)事會主席。7、陸xx，1957年出生，大專學歷。1994年5月至2002年6月就職于xxx有限公司；2002年6月至2011年4月任xxx有限責任公司董事。2018年3月至今任公司董事。8、姜xx，中國國籍，1976年出生，本科學歷。2003年5月至2011年9月任xxx有限責任公司執(zhí)行董事、總經(jīng)理；2003年11月至2011年3月任xxx有限責任公司執(zhí)行董事、總經(jīng)理；2004年4月至2011年9月任xxx有限責任公司執(zhí)行董事、總經(jīng)理。2018年3月起至今任公司董事長、總經(jīng)理。七、 財務會計制

40、度（一）財務會計制度1、公司依照法律、行政法規(guī)和國家有關部門的規(guī)定，制定公司的財務會計制度。上述財務會計報告按照有關法律、行政法規(guī)及部門規(guī)章的規(guī)定進行編制。2、公司除法定的會計賬簿外，將不另立會計賬簿。公司的資產，不以任何個人名義開立賬戶存儲。3、公司分配當年稅后利潤時，應當提取利潤的10%列入公司法定公積金。公司法定公積金累計額為公司注冊資本的50%以上的，可以不再提取。公司的法定公積金不足以彌補以前年度虧損的，在依照前款規(guī)定提取法定公積金之前，應當先用當年利潤彌補虧損。公司從稅后利潤中提取法定公積金后，經(jīng)股東大會決議，還可以從稅后利潤中提取任意公積金。公司彌補虧損和提取公積金后所余稅后利潤

41、，按照股東持有的股份比例分配，但本章程規(guī)定不按持股比例分配的除外。股東大會違反前款規(guī)定，在公司彌補虧損和提取法定公積金之前向股東分配利潤的，股東必須將違反規(guī)定分配的利潤退還公司。公司持有的本公司股份不參與分配利潤。4、公司持有的本公司股份不參與分配利潤。公司的公積金用于彌補公司的虧損、擴大公司生產經(jīng)營或者轉為增加公司資本。但是，資本公積金將不用于彌補公司的虧損。法定公積金轉為資本時，所留存的該項公積金將不少于轉增前公司注冊資本的25%。5、公司股東大會對利潤分配方案作出決議后，公司董事會須在股東大會召開后2個月內完成股利（或股份）的派發(fā)事項。6、公司利潤分配政策為：（1）利潤分配原則：公司的利

42、潤分配應重視對社會公眾股東的合理投資回報，以維護股東權益和保證公司可持續(xù)發(fā)展為宗旨，保持利潤分配的連續(xù)性和穩(wěn)定性，并符合法律、法規(guī)的相關規(guī)定；（2）利潤分配決策程序：公司年度的利潤分配方案由董事會結合公司的經(jīng)營數(shù)據(jù)、盈利情況、資金需求等擬訂，董事會審議現(xiàn)金分紅方案時，應當認真研究和論證公司現(xiàn)金分紅的時機、條件和最低比例、調整的條件及其決策程序等事項。公司也可根據(jù)相關法律、法規(guī)的規(guī)定，結合公司實際經(jīng)營情況提出中期利潤分配方案。公司獨立董事應對利潤分配方案發(fā)表明確的獨立意見，利潤分配方案須經(jīng)董事會過半數(shù)以上表決通過并經(jīng)三分之二以上獨立董事表決通過后，方可提交股東大會審議；股東大會審議現(xiàn)金分紅方案時

43、，公司應當通過多種渠道主動與獨立董事、中小股東進行溝通和交流，充分聽取中小股東的意見和訴求，及時答復中小股東關心的問題。對報告期盈利但公司董事會未提出現(xiàn)金分紅方案的，董事會應當做出詳細說明，獨立董事應當對此發(fā)表獨立意見。提交股東大會審議時，公司應當提供網(wǎng)絡投票等方式以方便股東參與股東大會表決。此外，公司應當在定期報告中披露未分紅的具體原因，未用于分紅的資金留存公司的用途；監(jiān)事會應當對董事會和管理層執(zhí)行公司分紅政策的情況及決策程序進行監(jiān)督，對董事會制定或修改的利潤分配政策進行審議，并經(jīng)過半數(shù)監(jiān)事通過，在公告董事會決議時應同時披露獨立董事、監(jiān)事會的審核意見；公司利潤分配政策的制訂或修改由董事會向股

44、東大會提出，董事會提出的利潤分配政策需經(jīng)全體董事過半通過并經(jīng)三分之二以上獨立董事通過，獨立董事應當對利潤分配政策的制定或修改發(fā)表獨立意見；公司利潤分配政策的制定或修改提交股東大會審議時，應當由出席股東大會的股東（包括股東代理人）所持表決權的三分之二以上通過；對章程確定的現(xiàn)金分紅政策進行調整或者變更的，應當滿足公司章程規(guī)定的條件，經(jīng)過論證后履行相應的決策程序，并經(jīng)出席股東大會的股東所持表決權的三分之二以上通過；公司如因外部經(jīng)營環(huán)境或自身經(jīng)營狀況發(fā)生重大變化而需要調整分紅政策，應以股東權益保護為出發(fā)點，詳細論證和說明原因。有關調整利潤分配政策的議案由獨立董事、監(jiān)事會發(fā)表意見，經(jīng)公司董事會審議后提交

45、公司股東大會審議批準。（3）現(xiàn)金分紅的條件公司該年度實現(xiàn)的可分配利潤（即公司彌補虧損、提取公積金后所余的稅后利潤）為正值，并且現(xiàn)金流充裕，實施現(xiàn)金分紅不影響公司的持續(xù)經(jīng)營；審計機構對公司該年度財務報告出具標準無保留意見的審計報告；（4）現(xiàn)金分紅政策公司董事會應當綜合考慮所處行業(yè)特點、發(fā)展階段、自身經(jīng)營模式、盈利水平以及是否有重大資金支出安排等因素，區(qū)分下列情形，并按照公司章程規(guī)定的程序，提出差異化的現(xiàn)金分紅政策：公司發(fā)展階段屬成熟期且無重大資金支出安排的，進行利潤分配時，現(xiàn)金分紅在本次利潤分配中所占比例最低應達到80%；公司發(fā)展階段屬成熟期且有重大資金支出安排的，進行利潤分配時，現(xiàn)金分紅在本次

46、利潤分配中所占比例最低應達到40%；公司發(fā)展階段屬成長期且有重大資金支出安排的，進行利潤分配時，現(xiàn)金分紅在本次利潤分配中所占比例最低應達到20%；公司發(fā)展階段不易區(qū)分但有重大資金支出安排的，可以按照前項規(guī)定處理。重大資金支出是指需經(jīng)公司股東大會審議通過，達到以下情形之一：交易涉及的資產總額占公司最近一期經(jīng)審計總資產的30%以上；交易標的（如股權）在最近一個會計年度相關的營業(yè)收入占公司最近一個會計年度經(jīng)審計營業(yè)收入的50%以上，且絕對金額超過3000萬元；交易標的（如股權）在最近一個會計年度相關的凈利潤占公司最近一個會計年度經(jīng)審計凈利潤的50%以上，且絕對金額超過300萬元；交易的成交金額（包括

47、承擔的債務和費用）占公司最近一期經(jīng)審計凈資產的50%以上，且絕對金額超過3000萬元；交易產生的利潤占公司最近一個會計年度經(jīng)審計凈利潤的50%以上，且絕對金額超過300萬元。滿足上述條件的重大投資計劃或者重大現(xiàn)金支出須由董事會審議后提交股東大會審議批準。（5）利潤分配時間間隔：在滿足上述第（四）款條件下，公司每年度至少分紅一次；（6）現(xiàn)金分紅比例：公司利潤分配不得超過累計可分配利潤的范圍；公司每年以現(xiàn)金方式分配的利潤應不低于當年實現(xiàn)的可分配利潤的10%，最近三年以現(xiàn)金方式累計分配的利潤不少于最近三年實現(xiàn)的年均可分配利潤的30%；（7）存在股東違規(guī)占用公司資金情況的，公司應當扣減該股東所分配的現(xiàn)

48、金紅利，以償還其所占用的資金。（8）公司在依據(jù)公司的利潤分配原則、利潤分配政策、利潤分配規(guī)劃以及本章程的規(guī)定，進行利潤分配時，現(xiàn)金分紅方式將優(yōu)先于其他各類非現(xiàn)金分紅方式。（二）內部審計1、公司實行內部審計制度，配備專職審計人員，對公司財務收支和經(jīng)濟活動進行內部審計監(jiān)督。2、公司內部審計制度和審計人員的職責，應當經(jīng)董事會批準后實施。審計負責人向董事會負責并報告工作。第三節(jié)會計師事務所的聘任3、公司聘用會計師事務所必須由股東大會決定，董事會不得在股東大會決定前委任會計師事務所。4、公司保證向聘用的會計師事務所提供真實、完整的會計憑證、會計賬簿、財務會計報告及其他會計資料，不得拒絕、隱匿、謊報。5、

49、會計師事務所的審計費用由股東大會決定。6、公司解聘或者不再續(xù)聘會計師事務所時，提前30天事先通知會計師事務所，公司股東大會就解聘會計師事務所進行表決時，允許會計師事務所陳述意見。會計師事務所提出辭聘的，應當向股東大會說明公司有無不當情形。第四章 行業(yè)發(fā)展分析一、 全球叉車行業(yè)概況1、全球叉車行業(yè)發(fā)展歷程國際叉車工業(yè)起源于美國，1917年美國克拉克公司（Clark）發(fā)明世界第一臺用于貨物搬運用的物流搬運車，成為現(xiàn)代工業(yè)車輛的鼻祖。1924年，克拉克公司在該車型的基礎上發(fā)明出真正使用貨叉搬運功能的叉車，開始應用于美軍，在第二次世界大戰(zhàn)期間廣泛應用于軍用物資搬運，并受益于戰(zhàn)后經(jīng)濟建設而獲得快速發(fā)展。

50、隨著世界各國工業(yè)化水平的不斷提高，叉車企業(yè)的設計、制造能力不斷提高，叉車種類日益豐富、性能大幅加強，逐漸規(guī)模化地服務于全球各類物料搬運場景中。經(jīng)過多年發(fā)展，國際叉車行業(yè)已經(jīng)處于成熟期，產品種類多樣、規(guī)格齊全，技術也較為成熟；叉車普及率不斷提升，并已在現(xiàn)代工業(yè)生產和社會服務中占據(jù)重要地位。2、全球叉車行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀近十年間，全球叉車銷量總體保持穩(wěn)步增長態(tài)勢。根據(jù)世界工業(yè)車輛統(tǒng)計協(xié)會（WITS）的數(shù)據(jù)，2010年，全球叉車銷量僅74.07萬臺；自2014年起，全球叉車銷量每年均保持在百萬臺以上；除2015年受經(jīng)濟波動影響，叉車銷量略有下滑外，2016-2018年均保持快速增長；至2020年，全球叉車

51、銷量達到了158.26萬臺；2010-2020年十年間，全球叉車銷量的復合增長率為7.89%。分區(qū)域來看，歐美和亞洲是主要的叉車需求和消費地。歐美等發(fā)達國家的叉車使用歷史較早，普及程度較高，至今仍是叉車銷售的主要市場；而隨著以中國為代表的亞洲地區(qū)國家的經(jīng)濟快速發(fā)展，叉車需求迅速提升，是僅次于歐美的消費市場。根據(jù)世界工業(yè)車輛統(tǒng)計協(xié)會（WITS）數(shù)據(jù)，2019年全球叉車訂單量和裝運量的六成以上屬于歐美地區(qū)，亞洲地區(qū)占據(jù)四成以上。二、 進入本行業(yè)的主要壁壘1、技術壁壘變速箱是集機械、液壓于一體的復雜系統(tǒng)，涉及材料、機械、液壓等多門學科，專業(yè)性較強。同時，變速箱生產過程中涉及較多的機械加工工序，對加工

52、工藝也提出了較高的要求。行業(yè)內優(yōu)秀生產企業(yè)一貫注重研發(fā)投入，形成了豐富的技術積累和較高的工藝水平。因此本行業(yè)在研發(fā)設計能力、工藝開發(fā)能力、設備加工能力、生產制造能力等方面對新進入企業(yè)都提出了較高的要求，形成一定的技術壁壘。2、客戶壁壘變速箱是叉車的核心零部件之一，叉車生產廠商對變速箱產品的可靠性有著較高的要求，一般會對變速箱供應商進行較長時間的考察和認證，一般情況下，變速箱供應商在進入合格供應商名錄后才有資格為叉車生產廠商提供產品?；谏鲜鲈?，下游客戶在選擇變速箱供應商的產品之后，在沒有重大質量問題的情況下，會與供應商保持長期穩(wěn)定的合作關系。國內叉車市場經(jīng)過長期的市場競爭，目前已經(jīng)形成比較穩(wěn)

53、定的競爭格局，市場集中度高，頭部企業(yè)占據(jù)較大的市場份額，并且各自建立了較為穩(wěn)定的供應鏈體系，變速箱行業(yè)新進入企業(yè)短期內進入其供應鏈的難度較大，難以獲得快速發(fā)展。3、資金壁壘叉車變速箱行業(yè)屬于資金密集型行業(yè)。一方面，在取得建設用地、新建廠房，購置先進的生產設備、檢測設備和試驗設備等方面需要大量的資金投入；另一方面，為了跟上技術升級的步伐、保持產品競爭力，還需不斷投資進行新產品的研發(fā)和設備的更新。三、 叉車變速箱行業(yè)發(fā)展概況變速箱是將發(fā)動機的動力通過機械或液力傳動傳遞到驅動橋上的變速裝置，其功能是改變發(fā)動機的扭矩和轉速，并同時保持發(fā)動機在最有利的工況范圍內工作，以滿足車輛在各種工況下的行駛和牽引特

54、性要求。另外，變速箱還可將發(fā)動機的運轉和驅動系統(tǒng)進行切斷使其相互脫離。變速箱由變速傳動機構和操縱機構組成，其主要原理為通過不同尺寸及齒數(shù)的齒輪互相嚙合，為不同車速提供必需的動力輸出。其主要功能包括：第一，改變傳動比，擴大驅動輪轉矩和轉速的變化范圍，以適應經(jīng)常變化的行駛條件，同時使發(fā)動機在有利（功率較高而油耗較低）的工況下工作；第二，在發(fā)動機旋轉方向不變情況下，使車輛能夠后退行駛；第三，利用空檔，中斷動力傳遞，使發(fā)動機能夠啟動、怠速，并便于變速器換檔或進行動力輸出。變速箱是車輛機械傳動系統(tǒng)的主要部件，廣泛應用于各類乘用、商用及特種車輛之中。根據(jù)不同車輛的應用場景和技術特征不同，對于配套變速器的要

55、求也有所不同。區(qū)別于乘用和商用車輛，特種車輛一般工作強度較大，行駛速度較低，負載變化較大，同時需要兼顧車輛前進和后退的速度。第五章 法人治理一、 股東權利及義務1、公司股東享有下列權利：（1）依照其所持有的股份份額獲得股利和其他形式的利益分配；（2）依法請求、召集、主持、參加或者委派股東代理人參加股東大會，并行使相應的表決權；（3）對公司的經(jīng)營進行監(jiān)督，提出建議或者質詢；（4）依照法律、行政法規(guī)及本章程的規(guī)定轉讓、贈與或質押其所持有的股份；（5）查閱本章程、股東名冊、公司債券存根、股東大會會議記錄、董事會會議決議、監(jiān)事會會議決議、財務會計報告；（6）公司終止或者清算時，按其所持有的股份份額參加

56、公司剩余財產的分配；（7）對股東大會作出的公司合并、分立決議持異議的股東，要求公司收購其股份；（8）法律、行政法規(guī)、部門規(guī)章或本章程規(guī)定的其他權利。2、公司股東承擔下列義務：（1）遵守法律、行政法規(guī)和本章程；（2）依其所認購的股份和入股方式繳納股金；（3）除法律、法規(guī)規(guī)定的情形外，不得退股；（4）不得濫用股東權利損害公司或者其他股東的利益；不得濫用公司法人獨立地位和股東有限責任損害公司債權人的利益；公司股東濫用股東權利給公司或者其他股東造成損失的，應當依法承擔賠償責任。公司股東濫用公司法人獨立地位和股東有限責任，逃避債務，嚴重損害公司債權人利益的，應當對公司債務承擔連帶責任。（5）法律、行政法規(guī)及本章程規(guī)定應當承擔的其他義務。3、持有公司5%以上有表決權股份的股東，將其持有的股份進行質押的，應當自該事實發(fā)生當日，向公司