車工中級(jí)模擬試題

1、1 離合器用來(lái)使同軸線的兩軸或軸與軸上空套傳動(dòng)件能 隨時(shí)接合或脫開(kāi)， 以實(shí)現(xiàn)機(jī)床運(yùn)動(dòng)的 ()、變速和變向。A、發(fā)動(dòng) B、啟動(dòng) C、開(kāi)動(dòng) D、動(dòng)作B2 套螺紋前工件直徑應(yīng)為 () 。A、dO d (0.130.15)PB、dO d (0.200.30)PC、dO d PD、dO d (0.300.50)PA3 勞動(dòng)法以憲法為依據(jù)， 是調(diào)整勞動(dòng)關(guān)系及其相連 ()的基本法，是制定其他勞動(dòng)法律法規(guī)的基礎(chǔ)。A、法律規(guī)范B、社會(huì)關(guān)系C、勞動(dòng)權(quán)益 D、利益協(xié)調(diào) B4 團(tuán)結(jié)互助有利于營(yíng)造人際和諧氛圍，有利于增強(qiáng)企業(yè)()。A、效益 B、穩(wěn)定性C、凝聚力D、形象C5 用 ()對(duì)工件表面進(jìn)行的切削加工叫做銼削。A、

2、銼刀 B、鋸條 C、鏨子D、鋸弓A6 精車鋼質(zhì)材料的薄壁工件時(shí)，內(nèi)孔精車刀的刃傾角一 般取 ( )。A、 0°B、 5° 6°C、 -2° -3°D、2。3 ° B所以大型零件粗加工7、大型機(jī)床的剛度比小型機(jī)床好， 時(shí)相對(duì)可以選擇 ()。A、較大的進(jìn)給量和背吃刀量B、較高的切削速度和進(jìn)給量C、較高的切削速度和背吃刀量D、較小的進(jìn)給量和背吃刀量A8. ( )為美制粗牙統(tǒng)一螺紋。A 、 UNFB 、 UNCC、 UNRD 、 UNSB9. 絲杠螺距不是工件螺距的整數(shù)倍， 車螺紋時(shí)使用開(kāi)合 螺母的方法，會(huì)造成 ()。A、斜牙 B、亂牙C、倒

3、牙D、損牙B10. 職業(yè)道德的特點(diǎn)是具有行業(yè)性、廣泛性和( )。A 、紀(jì)律性 B 、繼承性C、綜合性D、實(shí)用性D11. ( )為美制特殊系列統(tǒng)一螺紋。A 、 UNFB 、 UNCC 、 UNRD 、 UNS D12. 國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)中，對(duì)孔和軸的每一基本尺寸段都規(guī)定了() 個(gè)基本偏差。A、26B、 28C、 30D、 3213. ()主要是指道德知識(shí)的獲得和道德觀念的形成。A、道德情感修養(yǎng)B、道德責(zé)任修養(yǎng)C、道德認(rèn)識(shí)修養(yǎng) D、道德品質(zhì)修 C14. 下列 ()是勞動(dòng)合同的訂立原則。A 、利益協(xié)調(diào)原則B 、遵守法律和國(guó)家政策的原則C、協(xié)商一致原則D、保護(hù)公民合法民事權(quán)益的原則C15. 液壓控制閥是液壓系

4、統(tǒng)的 () 元件。A 、控制B 、動(dòng)力C 、執(zhí)行D、輔助A16. 遵紀(jì)守法是從業(yè)人員的 ()。A、基本要求B、基本準(zhǔn)則C、基本義務(wù)D 、必備素質(zhì)A17. 矩形螺 紋的牙頂寬、 牙底寬和 牙形高度都等于() 。A、螺距的一半B、螺距的一倍C、螺距D、螺距的兩倍A18. 下列關(guān)于油液黏度的敘述正確的是 ()。A、 油液黏度是油液流動(dòng)時(shí)內(nèi)部產(chǎn)生的摩擦力B 、黏度與溫度變化無(wú)關(guān)D 、在溫度較低AC、黏度隨油溫的升高而增大的場(chǎng)合，應(yīng)選用黏度大的潤(rùn)滑油19. 蝸桿導(dǎo)程的計(jì)算公式是 ()。A 、PTt m xB、Pz = Z n m xC、q = dl/m x D、 Pz = (1 / 2)Z n m x

5、B20 美制密封圓錐管螺紋用螺紋特征代號(hào) ( )和尺寸代 號(hào)組成標(biāo)記代號(hào)。A、GB、 RC、 NPTD、ZMC21 尾座和中、 小滑板及光杠、 絲杠、刀架轉(zhuǎn)動(dòng)部位靠 ( ) 潤(rùn)滑，每班加油一次。A、黃油杯B、彈子油槍C、澆油D、濺油B22 加工圓錐面時(shí)，除了尺寸精度、形位精度和表面粗糙 度具有較高的要求外，還有 ()的精度要求。A 、斜度B 、角度C 、直線度D、圓度B23 擴(kuò)孔時(shí)， 進(jìn)給量為鉆孔的 ()，切削速度為鉆孔的 1/2。A、l倍B、1.52倍C、23倍D、34倍B24 用百分表檢測(cè)端面圓跳動(dòng)時(shí)，百分表測(cè)桿要與被測(cè)平 面( B )。A 、平行B 、垂直C 、傾斜 15oD 、傾斜 3

6、0oB25()是利用電流熱效應(yīng)工作的過(guò)載保護(hù)電器。A、時(shí)間繼電器B、熱繼電器C、熔斷器D 、變壓器B26 如果夾緊力的方向選擇和加工時(shí)的切削力、 向，將有利于減小夾緊力。A 、離心力 力D 、工件重心() 同方B、向心力CC、工件重27 液壓傳動(dòng)可在很寬的范圍內(nèi)實(shí)現(xiàn)A 、無(wú)級(jí)兩級(jí)A28 管螺紋按 ( BA 、主體形狀 形狀 D 、B 、多級(jí)(C、三級(jí))調(diào)速。D、)分為圓柱管螺紋和圓錐管螺紋。母體形狀BB、斷面形狀C、端面29 直流電動(dòng)機(jī)的啟動(dòng)性能好， 且調(diào)速范圍廣、精度高。A 、無(wú)級(jí)D、高級(jí)A可以實(shí)現(xiàn))平滑調(diào)速，B、一級(jí)C 、二級(jí)30 制動(dòng)器在調(diào)整合適的情況下，開(kāi)車時(shí) 開(kāi)，而停車時(shí)，主軸能迅速

7、停止。A 、 齒輪D、制動(dòng)帶丨31 左離合器使主軸A 、正轉(zhuǎn) D 、左轉(zhuǎn)A32 用過(guò)渡套筒支撐加工細(xì)長(zhǎng)軸時(shí)， 軸旋轉(zhuǎn)軸線相重合。B、 掛 輪)能完全松C 、 摩擦 片)，主要用于車削，片數(shù)較多。B 、反轉(zhuǎn)C、重新轉(zhuǎn)動(dòng)應(yīng)調(diào)整套筒 ()與主A、外圓側(cè)母線B、內(nèi)孔的軸線C、外圓的表面 D、外圓的軸線 D33 油液流過(guò)不同截面積的通道，在每一截面的流速具有 以下規(guī)律 :( A )。A、截面積小的地方流速快地方流速快C、跟截面積大小無(wú)關(guān)關(guān)系很小A34 職業(yè)道德素質(zhì)包含的內(nèi)容很多，B 、截面積大的D 、跟截面積大小其中愛(ài)崗敬業(yè)的 ()和職業(yè)精神就是一個(gè)非常重要的內(nèi)容。A、職業(yè)規(guī)范B 、職業(yè)態(tài)度C、職業(yè)素質(zhì)

8、D、職業(yè)標(biāo)準(zhǔn) B35 細(xì)長(zhǎng)軸切削中工件受熱會(huì)產(chǎn)生變形，甚至?xí)构ぜ?)在頂尖間無(wú)法加工。A 、卡死B 、卡住C 、卡牢D 、卡穩(wěn)A36 立式車床的垂直刀架上通常帶有轉(zhuǎn)位刀架，在轉(zhuǎn)位刀架上可以裝夾幾組刀具，可A 、交換 B 、對(duì)換置換C37 鋸齒形螺紋的特點(diǎn)是 ( A 、牙型角大且牙形深 深C、牙型角小且牙形淺() 使用。C、輪換D、)。B、牙型角小且牙形D、牙型角大且牙形淺B38機(jī)床照明燈應(yīng)選 24V 或()電壓供電。A 、 220VB 、 110VC 、 38VD、 36V D39 配合公差一般用 ( )表示。A 、TfB 、ThC、TsD 、TzA40 下列物體中導(dǎo)電性能最好的是 ()。A

9、 、鐵絲B 、銅絲C 、木棍D 、水B41 用 ()裝夾工件是磨削外圓最常用的裝夾方法。A、三爪卡盤B、四爪卡盤C、前后頂尖D、心軸C42 標(biāo)準(zhǔn)麻花鉆的后角是變化的，靠近外緣處最小，接近中心處最大，變化范圍為 ()。A、 3o 5oB、6o 8oC 、 8o 14oD 、 14o 16oC43 油液黏度是油液流動(dòng)時(shí)內(nèi)部產(chǎn)生的 ()。A 、壓力B 、摩擦力C 、拉力D、作用力B44 壓板壓緊工件的部位要選擇正確，以保證 ( )。A、裝夾牢靠B、減少裝夾變形 C、裝夾牢靠和減少裝夾變形D、平衡C45 加工單球手柄時(shí)，若圓球直徑為 40mm ，柄部直徑為20mm，則球狀部分的長(zhǎng)度為( )mm。A 、

10、 23.47 B、25.62C、 31.4D、 37.32 D46 薄壁套筒類零件裝夾的關(guān)鍵問(wèn)題是如何減小工件因()而引起的變形。A、拉力B、夾緊力C、切削力D 、重力 B47 制動(dòng)器調(diào)整的 ()時(shí)，制動(dòng)帶在開(kāi)車時(shí)不能和制動(dòng)盤脫開(kāi)，造成劇烈摩擦發(fā)生損耗或“燒壞” 。A 、合適B 、不合適C 、過(guò)緊D、過(guò)松C48 精車法向直廓蝸桿，裝刀時(shí)車刀左右刀刃組成的平面應(yīng)與齒面 () 。A 、平行B 、垂直C 、相切D、相交B49 制動(dòng)器的作用能及時(shí)停止 ()。A、主軸旋轉(zhuǎn)B、縱向進(jìn)給C、橫向進(jìn)給D 、進(jìn)給運(yùn)動(dòng)A50 道德認(rèn)識(shí)修養(yǎng)主要是指 ()的獲得和道德觀念的形成。A 、道德情操B 、道德知識(shí) C 、道

11、德行為D 、道德要求 B51 當(dāng)車床運(yùn)轉(zhuǎn) ()小時(shí)后，需進(jìn)行一級(jí)保養(yǎng)。A 、 400B、 500C、 700D、1500 B52 鉸刀的校準(zhǔn)部分的前角為 () 。C 、 3°A、0° 3°B、0 °+ 3°D、3° 5°B53 Y112S 6 電動(dòng)機(jī)的同步轉(zhuǎn)速為 ( A )。A、 1000 r minB、 1500 rminC、 750rminD、 3000 rmin A54 根據(jù)截平面與圓柱軸線的相對(duì)位置不同，平面與圓柱 體相交分別產(chǎn)生 ( )不同的截交線。A 、兩種B 、三種C 、四種D 、五種B55 英制非密封管螺紋用

12、螺紋特征代號(hào) ()和尺寸代號(hào)組成標(biāo)記代號(hào)。A、 GB、 RC、 NPTD、 ZMA56 梯形螺紋加工時(shí)，硬質(zhì)合金車刀用于 ()切削。A、低速B、較低速C、中速D、高速D57 開(kāi)始工作前，必須按規(guī)定穿戴好 ()。A 、衣物、手套B 、衣物C 、衣物、眼鏡 D、防護(hù)用品D58 表面粗糙度的代號(hào)應(yīng)標(biāo)注在 ()上。A、可見(jiàn)輪廓線、尺寸線、尺寸界線B、不可見(jiàn)輪廓線、尺寸線、尺寸界線C、可見(jiàn)輪廓線、尺寸線或其延長(zhǎng)線D、可見(jiàn)輪廓線、尺寸線、尺寸界線或其延長(zhǎng)線D59 鋸齒形螺紋的旋合長(zhǎng)度分為 ()。A 、 S、 N 和 L 三組 B、 S 和 N 兩組 C、 N 和L兩組 D、S和L兩組 C60. 直徑大、

13、要求高的盤類薄壁工件在粗車后， 可將工件 裝夾在 ()上精車內(nèi)孔、外圓。A、花盤 B、角鐵C、心軸D、卡盤A61 工具鋼分為碳素工具鋼、合金工具鋼和 ()。A 、軸承鋼B 、不銹鋼C 、高速鋼D、高合金鋼C62 雙 柱 式 立 式 車 床 加 工 工 件 的 最 大 直 徑 為 ( 2500MM ) 。A 、 2400 mmB 、 2450 mmC、2460 mmD 、 2500 mm D63 軸向分線法有 ( 法。)分線法和利用百分表、塊規(guī)分線A 、小滑板B 、交換齒輪C、多孔插盤D 、圓周 A64 阿基米德蝸桿在軸向 (A、 側(cè)面B、D 、斜面B)內(nèi)的牙型是直線。截面C、 平面65 曲軸車

14、床裝夾曲軸時(shí)應(yīng)用 () 。A、專用夾具B、四爪卡盤C 、雙卡盤D 、偏心卡盤D66 偏心 ()經(jīng)劃線后一般在鉆床上加工。C 、不通孔D、A、孔B、階臺(tái)孔D 、中心孔D)。C、螺距67 9/16-18UNF-2A 中的 18 為 ()。A 、大徑B 、中徑C牙數(shù) D68 加工順序安排原則中的先主后次原則是指 ( )。A 、零件上主要的工作表面、 裝配基面應(yīng)當(dāng)首先加工， 以提高加工精度B、零件上主要的工作表面、 裝配基面應(yīng)當(dāng)首先加工, 以盡早發(fā)現(xiàn)主要表面的缺陷C、零件上精度最高的表面首先加工，以提高加工精D、零件上精度最高的表面首先加工，以盡早發(fā)現(xiàn)主 要表面的缺陷B69 用 ()多點(diǎn)測(cè)量卡盤平面與

15、工件之間的距離，可初步找正平行度。A 、鋼板尺B 、角度尺C 、千分尺D、百分表A70當(dāng)螺紋千分尺的微分筒推進(jìn) 1 小格時(shí)，測(cè)微螺桿就隨 之推進(jìn) ()。A、 0.01 mmB、0.001 mmC 、 0.025 mmD 、 0.005 mmA71()應(yīng)放在固定的位置，嚴(yán)禁亂堆亂放。A、工具B、夾具C、量具工、夾、量具D72.D、互鎖機(jī)構(gòu)在合上開(kāi)合螺母時(shí)， ( C )就不能接通。A、橫向進(jìn)給B、縱向進(jìn)給C、機(jī)動(dòng)進(jìn)給反向進(jìn)給 C車薄壁工件時(shí)，應(yīng)用 ()夾緊的方法，使夾緊力沿工件軸向分布，防止夾緊變形。A、徑向 B、軸向 正向B多線梯形螺紋的代號(hào)用字母 表示，不標(biāo)注線數(shù)。A、導(dǎo)程(牙型角)D、73.

16、74.C、法向D、"Tr ”及公稱直徑x ()導(dǎo)程(模數(shù)) D美制螺紋的牙數(shù)在機(jī)床名牌上按車床 交換齒輪。A、公制B、英制C、模數(shù)曲軸的尺寸精度， 軸頸間的 ( 軸類零件相似。A、同軸度B、平行度同軸度、平行度D77. 銑削時(shí)，銑刀旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)為 (A、進(jìn)給運(yùn)動(dòng)B、主運(yùn)動(dòng)B、c、導(dǎo)75.76.中徑) D 、導(dǎo)程(螺距)。)部分表D 、徑節(jié) B )的測(cè)量方法與一般c、圓柱度D、c、縱向進(jìn)給運(yùn)動(dòng)D 、橫向進(jìn)給運(yùn)動(dòng)B78. 零件圖樣上的熱處理技術(shù)要求， 是指成品零件熱處理 最終狀態(tài)應(yīng)達(dá)到的技術(shù) ()。A 、 指 示B 、 指 導(dǎo)C 、 指標(biāo)D、指南C79. 2550 mm螺紋千分尺被測(cè)螺距范圍

17、為()。A、0.4 3.5 mmB、0.66 mmC、1 6 mmD 、 1.5 6 mm B80. 法蘭盤表面劃鉆孔線屬于 ( )。A 、劃線B 、平面劃線C 、立體劃線D 、表面劃線B81. 關(guān)于螺紋千分尺的使用正確的是 ()。A 、工件在低速旋轉(zhuǎn)時(shí)，可用千分尺測(cè)量B 、必須在車床停穩(wěn)后，才能用千分尺測(cè)量C、測(cè)量前不必校對(duì)千分尺D、使用千分尺測(cè)量工件，可以不用棘輪B()和實(shí)用性。C、有限性D、82. 職業(yè)道德的特點(diǎn)是具有行業(yè)性、 A 、紀(jì)律性 B 、繼承性 廣泛性D83. 用四爪單動(dòng)卡盤加工偏心工件， 和用三爪卡盤加工偏 心工件相比，具有 ()的特點(diǎn)。A 、夾緊力較小， 偏心距較小B 、夾

18、緊力較大，偏心距較小C、夾緊力較小，偏心距較大D 、夾緊力較大，偏心距較大 D84. 點(diǎn)的投影和點(diǎn)的坐標(biāo)存在的關(guān)系下列表述正確的是：B、A 、點(diǎn) A 到 H 面的距離等于點(diǎn)的 Y 坐標(biāo) 點(diǎn)A到V面的距離等于點(diǎn)的 Z坐標(biāo)C、點(diǎn)A到W面的距離等于點(diǎn)的 X坐標(biāo)D 、點(diǎn)A 到 W 面的距離等于點(diǎn)的 Y 坐標(biāo) C85. 用 C6140 型車床車徑節(jié)螺紋時(shí)，除交換齒輪需換成(64/ 100)X( 100/ 97)外，其余部分的傳動(dòng) 路線與車 ( )時(shí)完全相同。A、英制螺紋 B、普通公制螺紋C、米制螺紋D、方牙螺紋A86. () 適宜加工中小型工件。A、牛頭刨床B、龍門刨床C、立式刨床D、臺(tái)式刨床A87.米

19、制蝸桿的齒形角為 ()。A、 40°B、 30°C、 20°D、 29°A88.超越離合器的作用是實(shí)現(xiàn) ()。A 、橫向和縱向進(jìn)給的切換B、快速和慢速移動(dòng)的切換C、絲杠的接通與斷開(kāi)D、傳動(dòng)系統(tǒng)的保護(hù)B89.選擇粗基準(zhǔn)時(shí)，應(yīng)當(dāng)選擇 () 的表面。A、任意B、粗糙C、光滑D、加工余量小或不加工 D90. 米制梯形螺紋的代號(hào)用字母“ Tr ”及()X螺距表示。A、牙型角 B、公稱直徑C、中徑D、小徑 B91. 社會(huì)主義道德建設(shè)者要堅(jiān)持以為人民服務(wù)為核心， 以()為原則。A、集體主義B、愛(ài)國(guó)主義C、民族主義D、道德操守 A92. 立式車床工作平穩(wěn)性好，可較長(zhǎng)時(shí)間

20、地保證車床的( )精度。A、工件B、工作C、工步D、工位B93. 車偏心工件時(shí)，若用 ()裝夾工件，要注意認(rèn)真劃線，精心找正。A、四爪單動(dòng)卡盤B、偏心卡盤C、專用夾具D 、雙重卡盤A在圖樣上，主要標(biāo)出溝槽的 ()。A 、寬度、深度或槽底直徑B 、寬度、深度以及表面粗糙度C、形狀、寬度、深度或槽底直徑以及表面粗糙度D、形狀、寬度、深度以及表面粗糙 C94. 車削細(xì)長(zhǎng)軸時(shí)，為了減少?gòu)较蚯邢髁σ鸸ぜ膹滵、95.96.曲，車刀的()應(yīng)選擇在80°93 A 、主偏角B 、副偏角副后角A標(biāo)準(zhǔn)的鋸齒形螺紋用 (A、 MB、 R)表示。C、 BC、主后角D、三個(gè)97.D、98.C在工件 ()表面

21、上劃線，稱為立體劃線。A、幾個(gè)互成不同角度的D 、四個(gè)三角銼屬于 (A 、普通鉗工銼特種銼A截交線是截平面與 的集合。才能明確表示加工界線的B、兩個(gè)C、D、99.)。B、異形銼C 、整形銼)的共有線，也是它們共有點(diǎn)A 、平面垂直表面B米制梯形螺紋的代號(hào)用字母 螺距表示。A 、 TrB、立體表面B 、 TcC、C、水平表面)”及公稱直徑XTvD 、 Tu銑床加工時(shí)，主運(yùn)動(dòng)是 (A 、工作臺(tái)帶動(dòng)工件的縱向運(yùn)動(dòng) 動(dòng)工件的橫向運(yùn)動(dòng)100.)。B 、工作臺(tái)帶C、工作臺(tái)帶動(dòng)工件的垂直運(yùn)動(dòng)刀具的旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)D零件長(zhǎng)度與直徑之比大于 長(zhǎng)軸。A、 5 倍CD、主軸帶動(dòng)101.）的軸類零件稱為細(xì)B、 10 倍C、 2

22、0 倍D、30用數(shù)控車床車削錐管螺紋A 、精度低，密封性強(qiáng)，工作效率高 度低，密封性差，工作效率低C、精度高，密封性強(qiáng)，工作效率低度高，密封性強(qiáng)，工作效率高103. 銅與錫的合金稱為 （A、青銅B、純銅黃銅A104.102.）。B、D、）。C、紫銅D、米制梯形螺紋的中徑為A、 dPB、( d)。PC、d0.5Pd0.5PC蝸桿傳動(dòng)的應(yīng)用特點(diǎn)之一 A、傳動(dòng)比大，而且準(zhǔn)確 不準(zhǔn)確C、傳動(dòng)比小，而且準(zhǔn)確 不準(zhǔn)確A106. 車削細(xì)長(zhǎng)軸的關(guān)鍵技術(shù)是解決A 、工件尺寸精度D、105.）。B、D、傳動(dòng)比大，傳動(dòng)比小，）問(wèn)題。B、工件彎曲變形 C、機(jī)床幾何精度D、機(jī)床工作精度B107. 蝸桿傳動(dòng)作為動(dòng)力傳動(dòng)時(shí)

23、，傳動(dòng)比i12 通常為 () 。A、5 10B、10 30C、30 50D、4060B108. 用中心架支承車削細(xì)長(zhǎng)軸，中心架應(yīng)支承在工件的() 。A、中間B、上端C、下端D、前端A109. ( ) 是企業(yè)誠(chéng)實(shí)守信的內(nèi)在要求。A、維護(hù)企業(yè)信譽(yù)B、增加職工福利C、注重經(jīng)濟(jì)效益D、開(kāi)展員工培訓(xùn) A110. 車削鋼料時(shí)，矩形螺紋車刀粗車每次的進(jìn)給量為()，精車為 0.02 0.1mm。A 、 0.4 0.5mmB 、 0.3 0.4mmC、 0.2 0.3mm D 、0.1 0.2mm D111.職業(yè)道德人格是從業(yè)者個(gè)人的道德行為和() 的高度統(tǒng)一和集中的體現(xiàn)。A、道德義務(wù)B 、道德品質(zhì)C 、道德教

24、育D、道德認(rèn)識(shí)B112.對(duì)軸類零件上精度要求較高的錐面加工，在技術(shù)要求中都有 ()的要求。A、角度B 、大、小端直徑C、配合接觸面D、錐體長(zhǎng)度C113. 夾緊力的方向應(yīng)朝向 ()基面，有利于工件的正確定位。A、定向B、定位C、定心D、定點(diǎn)B114. 用輔助平面法求相貫線時(shí)， 通常以 ( ) 作為輔助平 面。A、投影面B、投影面的垂直面C、投影面的平行面 D、投影面的側(cè)面 C115. 米制梯形螺紋的牙型角為 ()。A、 29°B、 30° C、 40°D、 60°B116. 夾緊力的方向應(yīng)有助于定位穩(wěn)定， 且主夾緊力應(yīng)垂直于 ()定位面。A、重要B、次要C

25、、主要D、主動(dòng)C117. ()生產(chǎn)效率低，要求操作者有較高的技術(shù)水平，因此常用于小批量生產(chǎn)中。A、調(diào)整法B、試切法C、定尺寸刀具法D、三針測(cè)量法B118. 局部視圖一般用波浪線或 ()表示斷裂部分的邊界。A、點(diǎn)劃線B、直線C、雙點(diǎn)劃線D、雙折線D119. 視圖通常包括基本視圖、 ()。A、旋轉(zhuǎn)視圖、局部視圖和斜視圖B、向視圖、局部視圖和斜視圖D、旋轉(zhuǎn)視圖、C、剖視圖、向視圖和局部視圖剖視圖和向視圖 B120.A、D、將機(jī)件向不平行于基本投影面的平面投射所得到的 視圖稱為 (向視圖剖視圖)。B 、局部視圖CC 、斜視圖121.A、復(fù)調(diào)整法的加工精度主要取決于調(diào)整精度，() 精度、刀具磨損影響加工

26、精度。定心B 、定位C定程裝置的C、重復(fù)D、反普通外螺紋三針測(cè)量的M = d2 + 3dD 0.866P 0.960P122.A、值為(B、）。M = d2 + 3.166d dD、M = d2 + 3.942d dC、M = d2 + 4.864d d 1.866P1.374PA123. 用定尺寸刀具法控制加工表面尺寸， 工件精度主要由() 決定，刀具刃磨質(zhì)量、加工余量影響加工精度。A、刀具精度B、機(jī)床精度C、夾具精度D、量具精度A124. 裝刀時(shí)車刀兩側(cè)切削刃組成的平面處于 ()狀態(tài)，且與蝸桿軸線等高，就能車削軸向直廓蝸桿。A、水平B、垂直C、相切D、相交 A125. 被加工工件的端面圓跳

27、動(dòng)超差是由于主軸 ()。A、軸向竄動(dòng)過(guò)大B、徑向跳動(dòng)過(guò)大C、轉(zhuǎn)速過(guò)快D 、進(jìn)給過(guò)大A126. 零件尺寸標(biāo)注的重點(diǎn)在于尺寸標(biāo)注要滿足設(shè)計(jì)要求和 ()。A、工序要求B、工藝要求C、工步要求D、工位要求B127. 精車鋼質(zhì)材料的薄壁工件時(shí)， 內(nèi)孔精車刀的前角一般取 ()。A、10° 15°B、15° 20° C、30° 35°D、 45°50°C128. 使用跟刀架時(shí)， 必須注意支承爪與工件的接觸壓力不宜過(guò)大，否則會(huì)把工件車成 ()。A、橢圓形B、錐形C、竹節(jié)形D、菱形C129. 當(dāng)被測(cè)要素為 () 要素時(shí)， 指引線的箭

28、頭應(yīng)與該要素的尺寸線對(duì)齊。A、 中心B、 實(shí) 際C、 輪廓D 、理想A130. 在()中， 孔的公差帶與軸的公差帶的位置關(guān)系是相互交疊。A、過(guò)渡配合B、間隙配合C、過(guò)盈配合D、基孔制配合 A131. 當(dāng)孔的上偏差小于相配合的軸的下偏差時(shí)， 此配合的 性質(zhì)是 ()。A、間隙配合B、過(guò)渡配合C、過(guò)盈配合D 、基孔制配合 C132. 高速鋼梯形螺紋粗車刀的徑向前角一般取 ()。A、3 °5 °B、6 °8°C、20° 30°D、10。15° D133. 直進(jìn)法常用于車削螺距小于 (A 、 2 mmB 、 3 mmD 、 5 mmA

29、)的螺紋。C 、 4 mm卡爪的夾緊方向與() 。A、裝夾外圓時(shí)相同B 、裝夾外圓時(shí)相反C 、工件旋轉(zhuǎn)方向相反D 、工件旋轉(zhuǎn)方向相同134. 用正卡爪臺(tái)階面裝夾工件內(nèi)孔時(shí)，B135. 在車床上車工件端面時(shí)， 其端面與軸心線的垂直度主要取決于橫向溜板送進(jìn)方向與主軸軸心線的() 。A 、垂直度B 、平行度C 、圓度D、圓柱度 A136. 對(duì)不宜調(diào)頭裝夾、 車削的細(xì)長(zhǎng)軸， 可安裝跟刀架或中 心架進(jìn)行車削，以增加工件的 ( )，抵消徑向切 削力，減小工件變形。A、強(qiáng)度B、硬度C、剛度D、韌性C137. 以內(nèi)孔定位來(lái)加工外圓的環(huán)形零件， 當(dāng)直徑較大、 長(zhǎng) 度較短時(shí)，可以用 ()的臺(tái)階面裝夾工件內(nèi)孔。A

30、、反卡爪B 、正卡爪C 、三爪D、四爪B138. 在基孔制中，基本偏差為 ah的軸用于()配合。A、過(guò)渡B、間隙C、過(guò)盈D、混合B139. 除了用螺紋千分尺測(cè)量普通外螺紋中徑外， 還可以用()測(cè)量中徑尺寸。A、三針測(cè)量法B、外徑千分尺C、環(huán)規(guī)D 、塞規(guī) A140. 用 ()車刀車削工件時(shí)，應(yīng)降低切削速度，并加注切削液，抑制積屑瘤的產(chǎn)生對(duì)加工精度造成的影 響。A、硬質(zhì)合金B(yǎng)、高速鋼C、金剛石D 、陶瓷B141. 工件材料越脆越硬，刀具 ()時(shí)，越容易形成崩碎切屑。A、前角越小，切削厚度也越小B、前角越小，切削厚度越大C、前角越大，切削厚度也越大D、前角越大，切削厚度越小B142. 刀具的 ()切

31、削會(huì)因切削力變化使工件的加工尺寸產(chǎn)生變化，造成誤差。A、連續(xù)B、持續(xù)C、斷續(xù)D、斷裂C143. 采用較低的切削速度、 材料時(shí)，易形成 (較小的刀具前角切削塑性金屬)切屑。A、 帶狀B、 擠裂C、 粒狀D 、崩碎B144. 可調(diào)坐標(biāo)角鐵主要加工有 ()要求的特殊小型零件。A、 特殊B、 平行度C、 距離D 、垂直度C145. 當(dāng)積屑瘤增大到切削刃之外時(shí)， 會(huì)改變切削深度， 因 此影響工件的 ( ) 。A、設(shè)計(jì)精度B、加工精度C、尺寸精度D、使用性能C146. 蝸桿的齒厚用 () 測(cè)量。A、螺紋千分尺B、公法線千分尺C、環(huán)規(guī)D 、齒厚游標(biāo)卡尺 D147. 車削細(xì)長(zhǎng)軸時(shí)， 不論是低速還是高速切削，

32、為了減少工件的溫升而引起熱變形， 必須加注 ()充分冷卻。A、水B、柴油C、乳化液D、機(jī)油C148. 在四爪卡盤上車削板類零件時(shí)， 采用 ()能減少懸空部位的振動(dòng)和變形。A、方框夾具B、增加進(jìn)給量C、增加背吃刀量 D 、提高切削速度 A149. 零件淬火后再 () 可以減小殘余應(yīng)力。A、退火B(yǎng)、回火C、調(diào)質(zhì)D、冷卻B150. 工件材料的殘余應(yīng)力在消失過(guò)程中， 材料會(huì)逐漸地改 變形狀，喪失其原有的 ()。A、加工方式B、加工精度C、加工誤差D、加工工藝B151. 車刀的角度中對(duì)切削力影響最大的因素是 ()。A 、主偏角B 、副偏角C 、后角D、前角D152. 在加工過(guò)程中，工件材料的 ()。A、

33、強(qiáng)度和硬度越高，切削力越大B、強(qiáng)度和硬度越低，切削力越大C、強(qiáng)度和硬度越高，切削力越小D、強(qiáng)度和硬度的高低與切削力大小無(wú)關(guān) A153. 對(duì)于 ()的梯形螺紋， 可用一把螺紋車刀垂直進(jìn)刀車成。A、精度要求不高、螺距較大B、精度要求較高、螺距較大C、精度要求不高、螺距較小D、精度要求較高、螺距較小C154. 大型軸 類零件在吊裝過(guò)程中要 注意找正工件的()，以防重心不穩(wěn)發(fā)生事故。A 、平衡B、平穩(wěn)C 、平移D、平均A155. 彈簧心軸的錐角一般為 ()。A、35,45°B、5° 15°C、25° 35°D、15°-25°B156

34、. 彈簧心軸是以 () 為定位基準(zhǔn)面裝夾工件的夾具。A 、階臺(tái)端面B 、端面C 、外圓D、內(nèi)孔D157. 多線螺紋的導(dǎo)程是指在同一條螺旋線上相鄰兩牙在 中徑線上對(duì)應(yīng)兩點(diǎn)之間的 ( ) 距離。A、徑向B、法向C、軸向D、方向C158. 工件以 V形架作定位元件，不僅安裝方便，而且( ) 。A、對(duì)中性好B 、對(duì)邊性好C、對(duì)等性好D 、對(duì)稱性好 A159. 支承板用于精加工過(guò)的平面定位，有 ()兩種。A 、 A 型和 B 型B、 C 型和 D 型C 、 A 型和 C 型D 、 A 型和 R 型161. 刨削加工主要用在單件小批量生產(chǎn)中加工零件上面的某些內(nèi)表面。V162.多線螺紋螺距大， 走刀速度快，

35、 車削時(shí)要防止車刀、刀架及中、小滑板碰撞卡盤和尾座。X163. 加工邊長(zhǎng)為 12 mm 的正四邊形時(shí)，則其外接圓 直徑為 20.784 mm 。 X164. 用中心架支承車削細(xì)長(zhǎng)軸， 目的是防止在切削過(guò)程中，細(xì)長(zhǎng)軸彎曲變形。V165. 用絲錐在工件孔中切削出內(nèi)螺紋的加工方法稱為攻螺紋。V166. 在液壓系統(tǒng)中， 濾油器的作用是去除液壓油內(nèi)的 空氣。 X167. 液壓傳動(dòng)的工作原理是：以液壓油作為工作介 質(zhì)，依靠密封容積的變化來(lái)傳遞作用力，依靠 液壓油內(nèi)部的壓力傳遞運(yùn)動(dòng)。 V168. 在花盤上加工工件，花盤平面無(wú)論是凸還是凹， 一般應(yīng)限制在 0.02 mm 以內(nèi)。 X169. 基孔制配合中的孔稱為基準(zhǔn)孔。 V170. 鋸齒形螺紋用于承