滾動軸承公差配合

1、1、分類向心推力向心推力滾動軸承1球滾柱（圓柱、圓錐）滾針軸承23、基本結構2、生產方式與孔、軸之間的配合尺寸互換性：采用完全互換組成零件之間的互換性：采用不完全互換34、滾動軸承的工作性能取決于： 1）滾動軸承本身的制造精度； 2）滾動軸承與軸、孔的配合性質； 3）軸和殼體孔的尺寸精度； 4）軸和殼體孔的形位誤差； 5）軸和殼體孔的表面粗糙度。4二、滾動軸承的公差（ GB/T3072005 ） GB/T 307.32005規(guī)定： 按軸承的尺寸精度和旋轉精度分： 向心軸承： 0 6 5 4 2 滾子軸承： 0 6X 5 4 推力軸承： 0 6 5 45l滾動軸承按其內外圈基本尺寸的公差和旋轉精

2、度分為五級：其名稱和代號由低到高分別為普通級/P0、高級/P6、/P6x、精密級/P5、超精密級/P4及最精密級/P2（GB/T272-1993）。l凡屬普通級的軸承，一般在軸承型號上不標注公差等級代號l注意與老國標比較：G、E、D、C、B。 GB307.3-1984。6 軸承內、外徑d和D的制造精度 軸承內、外圈寬B、C的制造精度 圓錐滾子裝配高T的制造精度軸承內、外圈的徑向跳動Kia、Kea軸承內、外圈端面對滾道跳動Sia、Sea軸承內圈基準端面對內孔的跳動Sd外經表面母線對基準端面的傾斜度跳動SD7 各級精度的滾動軸承應用8特點1：軸承的變形程度軸承的旋轉精度單一內徑ds、外徑Ds偏差d

3、s、Ds單一平面平均內徑dmp、外徑Dmp偏差dmp、Dmp單一徑向平面內徑ds、外徑Ds變動量Vdp、VDp平均內徑dmp、外徑Dmp 變動量Vdmp 、VDmp9特點2：1、內圈與軸按基孔制配合，且單一平面平均內徑dmp公 差帶分布在零線下方，且上偏差為0； 2、外圈與孔按基軸制配合，且單一平面平均外徑Dmp 公差帶分布在零線下方，且上偏差為0 。兩者之間不要求太緊，故Dmp 公差帶位置同一般基準軸。10按與一般過渡配合的軸相配： 保證合適的過盈Y，不出現間隙； 滿足配合要求； 按標準偏差加工軸。內圈隨軸轉動，防止相對運動而磨損，應有一定過盈；且是薄壁件、常拆換，過盈不宜過大。故規(guī)定基準孔

4、公差帶分布在零線以下。11向心軸承單一平面平均直徑偏差12內容：1、軸、孔尺寸公差帶； 2、軸、孔形位公差； 3、軸、孔表面粗糙度； 4、配合選用原則。13與滾動軸承各級精度相配的軸和殼體孔公差帶 滾動軸承與軸和殼體孔的公差和配合14保證機器正常運轉提高軸承使用壽命充分發(fā)揮軸承的承載能力工作條件負荷的大小、方向和性質軸承類型和尺寸孔軸材料、結構、工作溫度、裝卸和調整。15合成徑向負荷與套圈相對靜止， 即負荷作用在套圈的局部區(qū)域。合成徑向負荷與套圈相對旋轉， 即負荷順次作用在套圈整個圓周上。合成徑向負荷與套圈相對擺動， 即負荷常變動地作用在套圈某區(qū)域。16相對靜止：局部負荷相對旋轉：循環(huán)負荷相對

5、擺動：擺動負荷17Pr為方向不變的徑向負荷，Pc為較小的旋轉負荷18選較松過渡配合或間隙較小的間隙配合。選較緊過渡配合或過盈配合。選比循環(huán)負荷略松的配合。介于局部負荷與循環(huán)負荷之間。 19徑向負荷與套圈的相對關系負荷的類型配合的選擇相對靜止局部負荷選松一些的配合，如較松的過渡配合或間隙較小的間隙配合相對旋轉旋轉負荷選緊一些的配合，如過盈配合或較緊的過渡配合相對于套圈在有限范圍內擺動擺動負荷等同旋轉負荷或略松一點20與孔、軸配合的最小過盈，主要取決于負荷大小。通常：承受重負荷或沖擊負荷時，軸承變形，實際 Y、實際 X選較大的過盈配合。承受輕負荷時 選較小的過盈配合。2122 為避免過盈太大導致裝

6、配時套圈破裂，允許的最大過盈為233、其他 旋轉精度、轉速：高配合要緊，避免間隙配合（消除彈性變形、振動影響）； 工作溫度：高配合要緊； 軸承尺寸：大配合要緊； 安裝與拆卸頻繁、特重型機械：配合要松； 軸向位移限度：大配合要松； 精密機床、儀器儀表等：配合要緊，小間隙。24裝配圖上標注滾動軸承與軸和殼體孔配合時，只需標注軸和殼體孔的公差帶代號。25例：在C616車床主軸的后支承上，裝有兩個單列向 心球軸承，外形尺寸為 dDB=509020。 試選定：試選定： 軸承與軸、殼體孔 的配合。 軸承的精度等級； 26解：1、確定軸承的精度等級： 工作條件1、輕載普通車床2、旋轉精度和轉速較高查表：選用

7、P6級精度的軸承272、確定軸承與軸和殼體孔的配合工作條件內圈與軸同轉，循環(huán)負荷，配合略緊外圈不動，局部負荷，配合略松查表6-18：選用50j6的軸查表6-19：選用90H7的殼體孔283、確定軸承單一平面平均內外徑極限偏差： 查表6-16：單一平面平均內徑偏差500-0.01 查表6-17：單一平面平均外徑偏差900-0.0134、確定軸與殼體孔的極限偏差： 查表3-1,3-4得：軸為50+0.011-0.005 查表3-1,3-5得：孔為90+0.0350 2930 6、確定軸承與軸和殼體孔的配合性質： 軸承內圈與軸： Xmax=0(0.005)=0.005 Ymax=0.010.011=

8、0.021 X平均=(0.0050.021)2=0.008 軸承外圈與殼體孔： Xmax= 0.035(0.013)=0.048 Xmin=0 X平均=(0.0350)2=0.0175317、確定軸和殼體孔的形位公差和表面粗糙度： 查表6-20：軸徑圓柱度t=0.0025 殼體孔圓柱度t= 0.006 軸肩端面圓跳動t1= 0.008 殼體孔肩端面圓跳動t1= 0.015 查表6-21: 軸徑表面粗糙度Ra=0.8 殼體孔表面粗糙度Ra= 1.6 軸肩端面表面粗糙度Ra=3.2 孔軸肩端面表面粗糙度Ra=3.23233l解： 齒輪轉動時作用力為方向不變的徑向負荷，軸承內圈與軸一起旋轉，外圈靜止

9、不動 。而Fr = 2000N,C =34000N,所以Fr = 0.06C屬輕負荷。查表6-18和6-19得：l 軸頸公差帶為j6l外殼孔公差帶為H734l(2) 為了分析軸承配合得性質，可查表6-16得到軸承內外圈單一平面平均直徑的上下偏差，再由表3-1、3-4、3-5查出j6、H7的上下偏差，畫出公差帶圖：查表得：軸頸和外殼孔的極限偏差：l軸頸為55j6（-0.0070.012）l 外殼孔為：100H7（0.0350）l由圖算出內圈與軸：Ymax = EI es = - 0.015-(+0.012) = - 0.027mml Xmax = ES ei = 0 ( - 0.007) = + 0.007mml外圈與孔： Xmax = ES ei = + 0.035 ( - 0.015) =+0.050mml Xmin = EI es -=0 0 =0l（3）查