外銷員資格考試歷年試題集錦(名詞解釋)

1、外銷員資格考試歷年試題集錦（名詞解釋）23、EDI 中文含義為“電子數(shù)據(jù)交換”或“電子資料交換”。指按協(xié)議，對(duì)具有一定結(jié)構(gòu)的標(biāo)準(zhǔn)信息，經(jīng)過電子數(shù)據(jù)通訊網(wǎng)絡(luò)，在商業(yè)伙伴的電子計(jì)算機(jī)系統(tǒng)之間進(jìn)行交換和自動(dòng)處理。又稱無紙貿(mào)易。 24、GATT的國民待遇原則： 指締約國成員一方保證締約成員另一方的公民、企業(yè)和船舶在本國境內(nèi)享受與本國公民、企業(yè)和船舶的同等待遇。國民待遇原則在關(guān)貿(mào)總協(xié)定中主要適用于從外國進(jìn)口商品享受與對(duì)本國產(chǎn)品直接或間接征收的國內(nèi)稅或國內(nèi)費(fèi)用的同等待遇。 25、反傾銷稅 一國為抵制外國產(chǎn)品低價(jià)傾銷，保護(hù)本國產(chǎn)品和市場(chǎng)而征收的一種特別關(guān)稅。 26、市場(chǎng)準(zhǔn)入： 是指在國際貿(mào)易方面兩國政府間為

2、了相互開放市場(chǎng)對(duì)各種進(jìn)出口貿(mào)易的限制措施，其中包括關(guān)稅和非關(guān)稅壁壘準(zhǔn)許放寬程度的承諾。 27、法定檢驗(yàn) 根據(jù)中華人民共和國進(jìn)出口商品檢驗(yàn)法，法定檢驗(yàn)是指由國家指定的商檢機(jī)構(gòu)和其他檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)根據(jù)國家的法律、行政法規(guī)規(guī)定，對(duì)規(guī)定的進(jìn)出口商品和其他檢驗(yàn)事項(xiàng)執(zhí)行強(qiáng)制性的檢驗(yàn)或檢疫，未經(jīng)檢驗(yàn)的不準(zhǔn)出口或不準(zhǔn)銷售、使用。 28、涉外稅收優(yōu)惠 是指一國給予有納稅義務(wù)的涉外納稅人（包括自然人和法人）特定的優(yōu)惠待遇，其中包括按既定稅率減征和豁免。 29、專有技術(shù)： 是指制造某一特定產(chǎn)品或使用某一特定工藝所需要的一切知識(shí)、經(jīng)驗(yàn)和技能，它不受工業(yè)產(chǎn)權(quán)法的保護(hù)。 30、ISo9000 中文含義為國際標(biāo)準(zhǔn)化組織9000系

3、列國際品質(zhì)認(rèn)證標(biāo)準(zhǔn)，它是國際標(biāo)準(zhǔn)化組織為適應(yīng)國際貿(mào)易發(fā)展需要于1987年3月制定并發(fā)布的對(duì)生產(chǎn)企業(yè)的質(zhì)量管理與質(zhì)量認(rèn)證系列國際標(biāo)準(zhǔn)。 31、ShippingMark 中文含義運(yùn)輸標(biāo)志，習(xí)稱“嘜頭”或“嘜”。其作用是便于在裝卸、運(yùn)輸、存儲(chǔ)過程中識(shí)別、點(diǎn)數(shù)，防止錯(cuò)發(fā)錯(cuò)運(yùn)。運(yùn)輸標(biāo)志通常與收、發(fā)貨人代號(hào)（有的伴有幾何圖形）、目的港（或目的地）和批件號(hào)等組成。 32、知識(shí)產(chǎn)權(quán) 是工業(yè)產(chǎn)權(quán)（專利、商標(biāo)）、著作權(quán)（版權(quán)）的總稱，是一種受專門法律保護(hù)的重要的無形財(cái)產(chǎn)。 33、跨國公司 是以母為基地，進(jìn)行對(duì)外直接投資，設(shè)立海外分支機(jī)構(gòu)，從事國際化生產(chǎn)或經(jīng)營(yíng)活動(dòng)的企業(yè)。 34、W/WClause 中文含義為倉至倉

4、條款，是保險(xiǎn)責(zé)任起期限的條款。即保險(xiǎn)公司的保險(xiǎn)責(zé)任，是從被保險(xiǎn)貨物運(yùn)離保險(xiǎn)單所載明的起運(yùn)地倉庫時(shí)開始，一直到貨物到達(dá)保險(xiǎn)單所載明的目的地收貨人的倉庫時(shí)為止。 35、大經(jīng)貿(mào)戰(zhàn)略 是指以進(jìn)出口貿(mào)易為基礎(chǔ)，使商品貿(mào)易、技術(shù)轉(zhuǎn)讓（技術(shù)貿(mào)易）、勞務(wù)合作等多種經(jīng)貿(mào)方式互相滲透、協(xié)調(diào)發(fā)展，外貿(mào)、內(nèi)貿(mào)、生產(chǎn)、科技、金融等部門共同參與的對(duì)外經(jīng)貿(mào)發(fā)展戰(zhàn)略。 36、市場(chǎng)潛量 是指在一定區(qū)域、一定時(shí)間內(nèi)以及一定的營(yíng)銷費(fèi)用水平條件下，消費(fèi)者可能購買的商品總量。 37、合同 是指兩個(gè)或兩個(gè)以上的當(dāng)事人以發(fā)生、變更或消滅民事法律關(guān)系為目的所達(dá)成的協(xié)議。 38、Counteroffer 還盤，是指受盤人對(duì)發(fā)盤內(nèi)容不完全同意而

5、提出的修改或變更的表示。 39、罰金條款： 制在合同中規(guī)定違約的一方應(yīng)向受損的一方支付約定數(shù)額的貨幣，作為對(duì)受損方的損害賠償。該條款主要用于延期交貨或延期接運(yùn)貨物等違約行為。 40、國際工程承包 是一國承包商以其資金、技術(shù)和許可權(quán)等，為另一國的工程發(fā)包建造工程項(xiàng)目等，并按合同規(guī)定收取費(fèi)用的一種國際經(jīng)濟(jì)合作方式。 41、特別提款權(quán) 是指由國際貨幣基金組織創(chuàng)始的一種儲(chǔ)備資產(chǎn)和記帳單位，是按比例份額分配給會(huì)員國使用資產(chǎn)的一種權(quán)利。它與黃金、外匯一起作為國際儲(chǔ)備以及用于會(huì)員國政府間的結(jié)算，但不能用作貿(mào)易或勞務(wù)方面的支付。 42、外貿(mào)代理制 制沒有對(duì)外貿(mào)易經(jīng)營(yíng)許可的企業(yè)或個(gè)人在國內(nèi)委托有對(duì)外貿(mào)易經(jīng)營(yíng)權(quán)的

6、企業(yè)，在其經(jīng)營(yíng)范圍內(nèi)代理對(duì)外貿(mào)易業(yè)務(wù)的制度。接受代理的企業(yè)以自己的名義與外商訂立協(xié)議，與其委托人之間權(quán)利和義務(wù)通過委托合同加以確定，但代理的企業(yè)應(yīng)向委托人提供有關(guān)經(jīng)營(yíng)信息。43、FCA 貨交承運(yùn)人。指賣方在規(guī)定的時(shí)間和地點(diǎn)將貨物交給買方指定的承運(yùn)人，承擔(dān)貨交承運(yùn)人接管貨物之間的風(fēng)險(xiǎn)，并辦理出口結(jié)關(guān)手續(xù)，即完成了其交貨義務(wù)。 44、LIBoR 倫敦銀行同業(yè)拆放利率。指歐洲貨幣市場(chǎng)上，銀行與銀行之間的一年期以下的短期資金借貸利率。 45、共同海損 指載貨船舶在海運(yùn)途中遇到危險(xiǎn)，船長(zhǎng)為了維護(hù)船舶和所有貨物的共同安全，或使航程得意繼續(xù)完成，有意地并且合理地做出的某些特殊犧牲或指出的特殊費(fèi)用。 46、股

7、份有限公司 指全部資本分為等額股份，股東以其所持股份為限對(duì)公司承擔(dān)責(zé)任，公司以其全部資產(chǎn)對(duì)外承擔(dān)責(zé)任。 47、經(jīng)濟(jì)效益 通過商品和勞動(dòng)的對(duì)外交換所取得的社會(huì)勞動(dòng)節(jié)約，即以盡量少的勞動(dòng)耗費(fèi)取得盡量多的經(jīng)營(yíng)成果，或者以同等的勞動(dòng)耗費(fèi)取得更多的經(jīng)營(yíng)成果。 48、國際多式聯(lián)運(yùn) 按照多式聯(lián)運(yùn)合同，以至少兩種不同的運(yùn)輸方式，由多式聯(lián)運(yùn)經(jīng)營(yíng)人將貨物從一國境內(nèi)接受貨物的地點(diǎn)運(yùn)往另一國境內(nèi)指定交付貨物的地點(diǎn)。 49、CIFLinerterms CIF班輪條件，是CIF術(shù)語的一種變形。是指卸貨費(fèi)應(yīng)由賣方負(fù)擔(dān)。（即買方不負(fù)擔(dān)卸貨費(fèi)）。 50、國際競(jìng)爭(zhēng)性招標(biāo) 指招標(biāo)人通過公共宣傳媒介發(fā)布招標(biāo)信息，使世界各地所有合格的

8、承包商都可報(bào)名參加投標(biāo)，條件對(duì)業(yè)主最有利者可中標(biāo)。 51、預(yù)期違約 指在合同規(guī)定的履行期到來以前，已有根據(jù)預(yù)示合同的一方當(dāng)事人將不會(huì)履行其合同義務(wù)。 52、國際市場(chǎng)價(jià)格 指商品國際集散中心的市場(chǎng)價(jià)格和輸出入國家或地區(qū)當(dāng)?shù)厥袌?chǎng)的國際貿(mào)易價(jià)格。 53、ForeignExchange 外匯或國際匯兌，指以外國貨幣表示的用于國際間結(jié)算的支付憑證和信用憑證。 54、Factoring 中文含義為保理（保付代理、應(yīng)收帳款收買業(yè)務(wù)，承購應(yīng)收款業(yè)務(wù)。出口銷售保管、應(yīng)收帳款管理服務(wù)）。是指出口商以商業(yè)信用形式出售商品，在貨物裝船后立即將發(fā)票、匯票、提單等有關(guān)單據(jù)賣斷給經(jīng)營(yíng)保理業(yè)務(wù)的財(cái)務(wù)公司或?qū)ｉT組織，收進(jìn)全部或

9、一部分貨款，從而取得資金融通的業(yè)務(wù)。 55、外匯風(fēng)險(xiǎn)： 外匯風(fēng)險(xiǎn)是指一個(gè)組織、經(jīng)濟(jì)實(shí)體或個(gè)人的以外幣計(jì)價(jià)的資產(chǎn)（債權(quán)、權(quán)益）與負(fù)債（債務(wù)、義務(wù)）因外匯匯率波動(dòng)而引起其價(jià)值上漲或下降的可能。 56、產(chǎn)品生命周期： 是指產(chǎn)品的市場(chǎng)壽命，即一種新產(chǎn)品從開始進(jìn)入市場(chǎng)到被市場(chǎng)淘汰的整個(gè)過程?？煞譃?個(gè)階段：介紹、成長(zhǎng)、成熟、衰退4個(gè)階段。 57、關(guān)稅同盟： 是指兩個(gè)或兩個(gè)以上的國家完全取消關(guān)稅或其他壁壘，并對(duì)非同盟國家實(shí)行統(tǒng)一的關(guān)稅稅率而締結(jié)的同盟。 58、國民待遇原則 是指一個(gè)國家對(duì)外國國民（自然人、法人或物）所給予的經(jīng)濟(jì)待遇不低于對(duì)本國國民的經(jīng)濟(jì)待遇。 59、CleanB/L 清潔提單，是指貨物在裝

10、船后承運(yùn)人（船公司）在提單上未加任何有關(guān)貨物受損或包裝不良等批注的提單。 60、承兌交單 是指出口人的交單以進(jìn)口人在匯票上承兌為條件。 61、融資租賃 是典型的設(shè)備所采用的基本形式，即當(dāng)企業(yè)需要籌措設(shè)備時(shí)，采用較長(zhǎng)期租賃本貨物（機(jī)械設(shè)備）的融資方式來代替融資購買設(shè)備，從而達(dá)到融通資金的目的。 62、最密切聯(lián)系原則 是指當(dāng)事人對(duì)合同所適用的法律沒有做出選擇，在發(fā)生爭(zhēng)議時(shí)，應(yīng)由受理該案件的法院或仲裁機(jī)構(gòu)選擇適用與合同具有最密切聯(lián)系的國家法律。 63、國有獨(dú)資公司 是指國家授權(quán)的投資機(jī)構(gòu)或者國家授權(quán)的部門單獨(dú)設(shè)立的有限責(zé)任公司。 64、關(guān)稅稅則 它是一國對(duì)進(jìn)出口貨物計(jì)征關(guān)稅的規(guī)章和對(duì)進(jìn)出口的應(yīng)稅與免

11、稅貨物加以系統(tǒng)非類的一覽表。 65、對(duì)外貿(mào)易系數(shù) 指一國貨物與服務(wù)進(jìn)出口額在一定時(shí)期內(nèi)與起國內(nèi)生產(chǎn)總值或國民生產(chǎn)總值之比。 66、ElectronicCommerce 電子商務(wù)，是指利用數(shù)據(jù)電文進(jìn)行的商業(yè)活動(dòng)，即通過電子信息技術(shù)，網(wǎng)絡(luò)互聯(lián)技術(shù)和現(xiàn)代通訊技術(shù)所實(shí)現(xiàn)的交易。 67、可行性研究 項(xiàng)目投資前，對(duì)項(xiàng)目進(jìn)行綜合研究評(píng)價(jià)的一種科學(xué)方法，它通過對(duì)市場(chǎng)需求、生產(chǎn)能力、工藝技術(shù)、財(cái)務(wù)經(jīng)濟(jì)和社會(huì)環(huán)境、法律等方面的詳細(xì)調(diào)查研究，就項(xiàng)目的生存能力和經(jīng)濟(jì)效益、社會(huì)效益進(jìn)行評(píng)價(jià)論證，從而明確提出這一項(xiàng)目是否值得投資和如何運(yùn)營(yíng)等建議。 68、嚴(yán)格責(zé)任 只要產(chǎn)品存在缺陷，對(duì)使用者或消費(fèi)者具有不合理的危險(xiǎn)并因此造

12、成人身傷害和財(cái)產(chǎn)傷害，該產(chǎn)品的生產(chǎn)者或銷售者就應(yīng)當(dāng)承擔(dān)賠償責(zé)任。 69、權(quán)利擔(dān)保： 賣方應(yīng)擔(dān)保對(duì)其所出售的貨物享有合法的權(quán)利，沒有侵犯任何第三人的權(quán)利，并且任何第三人都不會(huì)就該項(xiàng)貨物向買方主張任何權(quán)利。 70、出口信貸 出口國為支持和擴(kuò)大本國大型設(shè)備的出口，加強(qiáng)國際競(jìng)爭(zhēng)能力，以對(duì)本國的出口給予利息補(bǔ)貼并提供信貸擔(dān)保的方式，鼓勵(lì)本國銀行對(duì)本國出口商或外國資金周轉(zhuǎn)的困難，或滿足國外進(jìn)口商支付貸款需要的一種融資方式。 71、股份制 是把全部資本分為等額股份，在企業(yè)內(nèi)部或公開發(fā)行股票，通過認(rèn)購而建立的一種資產(chǎn)組織形式。它也是現(xiàn)代企業(yè)制度的主要形式。 72、RegionalEconomicIntegra

13、tion 地區(qū)經(jīng)濟(jì)一體化，指區(qū)域內(nèi)兩個(gè)或兩個(gè)以上的國家或地區(qū)之間，通過建立共同的協(xié)調(diào)機(jī)構(gòu)，制定統(tǒng)一的經(jīng)濟(jì)貿(mào)易政策，消除相互之間的貿(mào)易壁壘，逐步實(shí)現(xiàn)區(qū)域內(nèi)共同的協(xié)調(diào)發(fā)展和資源的優(yōu)化配置，以促進(jìn)經(jīng)濟(jì)貿(mào)易的發(fā)展。 73、CustomsValuation 海關(guān)估價(jià)。是以海關(guān)所確定的進(jìn)口貨物的價(jià)格為依據(jù)，計(jì)算出應(yīng)付進(jìn)口關(guān)稅額。 74、BoT 中文含義為建設(shè)經(jīng)營(yíng)轉(zhuǎn)讓。指政府同私營(yíng)機(jī)構(gòu)的項(xiàng)目公司簽訂合同，由該項(xiàng)目公司承擔(dān)一個(gè)基礎(chǔ)設(shè)施或公共工程項(xiàng)目的籌資、建造、維修及轉(zhuǎn)讓。 75、根本違反合同 一方當(dāng)事人違反合同的結(jié)果，使另一方當(dāng)事人蒙受損害，以致于實(shí)際上剝奪了他根據(jù)合同有權(quán)得到的利益，除非違反合同的一方并不

14、預(yù)知而且同樣一個(gè)通情達(dá)理的人處于相同情況下也沒有理由預(yù)知會(huì)發(fā)生這種結(jié)果。 76、買方信貸 由出口商（賣方）所在地的銀行貸款給外國進(jìn)口商（買方）或進(jìn)口商的銀行，以便于融通便利，擴(kuò)大本國出口，這種貸款稱為買方信貸。1 影響匯率變化的主要因素有 國際收支 利率水平 人口增長(zhǎng)率 物價(jià)水平 稅收 應(yīng)選： 2、我國外貿(mào)企業(yè)轉(zhuǎn)換經(jīng)營(yíng)機(jī)制的主要內(nèi)容是（）。 以效益為中心 建立資產(chǎn)經(jīng)營(yíng)機(jī)制 實(shí)行多種經(jīng)營(yíng) 實(shí)行規(guī)模經(jīng)營(yíng) 實(shí)行商品經(jīng)營(yíng) 應(yīng)選： 3、下列可供企業(yè)選擇的進(jìn)入國際市場(chǎng)方式中，屬于直接出口的有（）。 A、利用國外經(jīng)銷商或代理。 B、將產(chǎn)品賣給國外企業(yè)駐本國采購處。 C、設(shè)立國外營(yíng)銷子公司 D、特許經(jīng)營(yíng) E、

15、設(shè)立國外辦事處 答案：ACE 4、進(jìn)口附加稅通常是一種限制進(jìn)口的臨時(shí)性措施，征收進(jìn)口附加稅的目的主要有（）。 A、應(yīng)付國際收支危機(jī) B、防止外國商品低價(jià)傾銷 C、對(duì)某個(gè)國家實(shí)行歧視或報(bào)復(fù) D、增加產(chǎn)品附加值 E、多征關(guān)稅 答案：ABC 5、根據(jù)跟單信用證統(tǒng)一慣例，必須規(guī)定一個(gè)交單地點(diǎn)的信用證是。 即期付款信用證 延期付款信用證 承兌信用證 自由議付信用證 限制議付信用證 應(yīng)選： 6以下符合中華人民共和國合同法規(guī)定的表述有 增加了融資租賃合同、委托合同等內(nèi)容 列舉了20種有名合同 涉外經(jīng)濟(jì)合同法是其特別法 仲裁是解決合同爭(zhēng)議的一種方法 自然人成為合同的平等主體之一 應(yīng)選： 7我國引進(jìn)技術(shù)的基本原

16、則是 以軟件技術(shù)為主 注重引進(jìn)實(shí)用技術(shù) 避免重復(fù)引進(jìn) 強(qiáng)調(diào)引進(jìn)“兼容能力強(qiáng)”的技術(shù) 優(yōu)先引進(jìn)出口創(chuàng)匯能力強(qiáng)的技術(shù)項(xiàng)目 應(yīng)選： 8我國加入世界貿(mào)易組織的意義是() 加入世貿(mào)組織，世貿(mào)組織成員國將減少或取消對(duì)我國傳統(tǒng)品實(shí)行貿(mào)易歧視措施 加人世貿(mào)組織有利于我國在乎等的條件下參與世界競(jìng)爭(zhēng) 加入世貿(mào)組織后，我國將直接參與國際貿(mào)易規(guī)則的決策 加人世貿(mào)組織有利于我國防止外國進(jìn)口商品進(jìn)入國內(nèi)市場(chǎng) 加人世貿(mào)組織有利于擴(kuò)大我國商品的出口 應(yīng)選： 9假遠(yuǎn)期信用證又稱買方遠(yuǎn)期信用證，其主要特點(diǎn)是 由開證行開出延期付款信用證 由受益人開出遠(yuǎn)期匯票 由指定的付款行負(fù)責(zé)貼現(xiàn)匯票 由進(jìn)口人負(fù)擔(dān)貼現(xiàn)息和費(fèi)用 由出口人待匯票到期

17、時(shí)收取貨款 應(yīng)選： 10、INCoTERMS2000與INCoTERMSl990相比有很多變化，其中實(shí)質(zhì)性的變化主要有。- 在EXW術(shù)語下，由買方辦理出口清關(guān)手續(xù) 在FAS術(shù)語下，由賣方辦理出口清關(guān)手續(xù) 在DEQ術(shù)語下，由買方辦理出口清關(guān)手續(xù) 在DDp術(shù)語下，由賣方辦理出口清關(guān)手續(xù) 在FCA術(shù)語下，裝貨和卸貨的義務(wù) 應(yīng)選： 11國際直接投資的環(huán)境可分為硬環(huán)境和軟環(huán)境，屬于軟環(huán)境的是。 社會(huì)生活服務(wù)設(shè)施 通訊狀況 市場(chǎng)規(guī)模 財(cái)政金融政策 能源供應(yīng) 應(yīng)選： 12通過實(shí)地調(diào)研收集的第一手資料具有以下特點(diǎn)： 真實(shí)可靠性 時(shí)效性強(qiáng) 調(diào)研費(fèi)用低 覆蓋面廣 針對(duì)性強(qiáng) 應(yīng)選： 13根據(jù)我國合同法的規(guī)定，導(dǎo)致合

18、同無效的情形有 一方以脅迫、欺詐的手段訂立合同，損害國家利益 當(dāng)事人惡意串通、損害國家、集體或第三人利益 以合法形式掩蓋非法目的 違反法律、行政法規(guī)的強(qiáng)制性規(guī)定 顯失公平 應(yīng)選： 14根據(jù)國際貨幣基金協(xié)定第八條款規(guī)定兌換的標(biāo)準(zhǔn)包括。 對(duì)經(jīng)常項(xiàng)目下支付轉(zhuǎn)移不加限制 不實(shí)行外匯留成制度 不實(shí)行復(fù)匯率 兌換其他會(huì)員國積累的本幣 不實(shí)行進(jìn)口限制 應(yīng)選： 15、第二次世界大戰(zhàn)后世界市場(chǎng)上壟斷與競(jìng)爭(zhēng)加劇，各國在各國在競(jìng)爭(zhēng)中主要采取的方式有（）。 組織經(jīng)濟(jì)貿(mào)易集團(tuán)，控制市場(chǎng) 通過跨國公司打人他國市場(chǎng) 從價(jià)格競(jìng)爭(zhēng)轉(zhuǎn)向非價(jià)格競(jìng)爭(zhēng) 開辟新市場(chǎng)，使市場(chǎng)多元化 國家積極參與世界市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng) 應(yīng)選： 16提高對(duì)外貿(mào)易經(jīng)濟(jì)效

19、益，正確的宏觀決策主要內(nèi)容是 在正確的經(jīng)濟(jì)戰(zhàn)略思想指導(dǎo)下的外貿(mào)發(fā)展模式 加強(qiáng)經(jīng)濟(jì)核算，節(jié)省企業(yè)開支 提高企業(yè)素質(zhì)，注意培養(yǎng)人才 制定國民經(jīng)濟(jì)綜合平衡計(jì)劃 確定合理的進(jìn)出口商品結(jié)構(gòu) 應(yīng)選： 17、消費(fèi)者市場(chǎng)常用的細(xì)分標(biāo)準(zhǔn)有（）。 人口因素 地理因素 組織因素 心理因素 行為因素 應(yīng)選： 18我國反不正當(dāng)競(jìng)爭(zhēng)法規(guī)定經(jīng)營(yíng)者應(yīng)遵循自愿、平等、公平、誠信原則及公認(rèn)的商業(yè)道德準(zhǔn)則。下列屬于不正當(dāng)竟?fàn)幍男袨槭牵ǎ?限定他人購買指定產(chǎn)品 有獎(jiǎng)銷售 以低成本的價(jià)格銷售商品 假冒他人注冊(cè)商標(biāo) 投標(biāo)者串通投標(biāo)抬高或降低標(biāo)價(jià)的行為 應(yīng)選： 19我某進(jìn)口公司按FoB條件進(jìn)口一批貨物，采用程租船運(yùn)輸，如我進(jìn)口方不愿承擔(dān)

20、裝船費(fèi)用，應(yīng)采用（） FoBLinerTerms FoBUnderTackle FoBStowed FoBTrimmed FoBST 應(yīng)選： 20按照聯(lián)合國國際貨物銷售合同公約的規(guī)定，受盤人表示接受的方式有 口頭通知發(fā)盤人 書面通知發(fā)盤人 賣方發(fā)運(yùn)貨物 買方開立信用證 緘默或不行動(dòng) 答案： 21廣義的有價(jià)證券可分為商品證券、貨幣證券、資本證券和其他證券。屬于資本證券的是（）。 本票 股票 匯票 債券 支票 答案： 22保理業(yè)務(wù)受出口商歡迎的原因是。 貨物裝運(yùn)完畢，可立即獲得現(xiàn)款 出口手續(xù)簡(jiǎn)便 保理組織協(xié)助出口商做出是否提供商業(yè)信用的決定 只要出口商按合同規(guī)定交貨，風(fēng)險(xiǎn)由保理組織承擔(dān) 可降低出口

21、商的外匯風(fēng)險(xiǎn) 應(yīng)選：2 16.在國際貿(mào)易中，向保險(xiǎn)公司投?！耙磺须U(xiǎn)”后，在運(yùn)輸途中由于任何外來原因所造成的一切貨損，均可向保險(xiǎn)公司索賠。正確答案：錯(cuò)解析：一切險(xiǎn)是水漬險(xiǎn)和各種附加險(xiǎn)的總和。其責(zé)任范圍是因遭受自然災(zāi)害和外表事故以及其他外來原因引的損失，保險(xiǎn)人都可負(fù)責(zé)賠償。但由于運(yùn)輸“遲延”、貨物本身特、貨物的途耗以及由于戰(zhàn)爭(zhēng)和罷工所引起的損失，保險(xiǎn)人不負(fù)責(zé)。17.我國的外匯牌價(jià)的標(biāo)價(jià)方法為直接標(biāo)價(jià)。正確答案：對(duì)解析：直接標(biāo)價(jià)是以固定款額的外幣為基數(shù)來標(biāo)出外幣與本幣的比價(jià)。18.買方信貸是賣方銀行貸給買方企業(yè)或買方銀行的信貸。正確答案：對(duì)解析：19.普惠制是指發(fā)達(dá)國家承諾對(duì)從發(fā)展中國家(或地區(qū))輸

22、入的商品，特別是工業(yè)晶及其半制成品，普遍給予關(guān)稅優(yōu)惠的待遇，其主要原則是：普遍的、非歧視的和非互惠的。正確答案：對(duì)解析：普惠制是1968年聯(lián)合國貿(mào)易與發(fā)展會(huì)議通過的一項(xiàng)決議：發(fā)展中國家向“經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)”國家出口制成品和半成品應(yīng)獲得免稅和減稅的優(yōu)惠待遇。后通過第二十五屆聯(lián)大采納，并進(jìn)行了具體安排，本題敘述無誤。20.在技術(shù)貿(mào)易中，賣方出售的是他所擁有的專利權(quán)、商標(biāo)權(quán)和專有技術(shù)的控制權(quán)。答案：錯(cuò)誤正確答案：錯(cuò)解析：在技術(shù)貿(mào)易中賣方(或稱輸出方)出售的是他擁有的專權(quán)、商標(biāo)權(quán)和專有技術(shù)的使用權(quán)，而不是控制權(quán)。21.在一般情況下，當(dāng)本國貨幣升值時(shí)，其匯價(jià)就會(huì)上升，從而使其出口商品以外國貨幣表示的價(jià)格就上漲，

23、這就有利于該國擴(kuò)大出口。正確答案：錯(cuò)解析：本幣升值后將不利于擴(kuò)大出口；而貶值才有利于擴(kuò)大一出口。22.市場(chǎng)營(yíng)銷學(xué)強(qiáng)調(diào)企業(yè)經(jīng)營(yíng)活動(dòng)要以滿足顧客的需求為中心。正確答案：對(duì)解析：這是市場(chǎng)營(yíng)銷學(xué)的中心思想。即企業(yè)的一切經(jīng)濟(jì)活動(dòng)都要以滿足消費(fèi)者的需求為中心；其重要口號(hào)是“消費(fèi)者至上”。23.海運(yùn)提單、鐵路運(yùn)單、航空運(yùn)單都是物權(quán)憑證，都可通過背書轉(zhuǎn)讓。? 正確答案：錯(cuò)解析：只有海運(yùn)提單是物權(quán)憑證，可以通過背書轉(zhuǎn)讓。而鐵路、航空運(yùn)單不是物權(quán)憑證也不能背書轉(zhuǎn)讓。24.某外商來電要我方提供大豆，按含袖量18，含水分14不完全粒7，雜質(zhì)I的規(guī)格訂立合同，肘此，在一般情況下，我方可以接受。正確答案：錯(cuò)解析：對(duì)于大豆

24、之類的農(nóng)產(chǎn)品，在訂立品質(zhì)條款時(shí)，要注意靈活性和科學(xué)性，不能規(guī)定得太死。否則一旦交貨時(shí)無法辦到，就會(huì)引起糾紛。本題外商的要求太絕對(duì)了，故在一般情況下，我方不能接受。25.海運(yùn)提單、空運(yùn)單和鐵路運(yùn)單都是承運(yùn)人出具給托運(yùn)人的貨物收據(jù)，因而也都是物權(quán)憑證。正確答案：錯(cuò)解析：海運(yùn)提單、航空運(yùn)單和鐵路運(yùn)單雖都是承運(yùn)人出具的貨運(yùn)收據(jù)，但并非都是物權(quán)憑證，其中只有海運(yùn)提單為物權(quán)憑證，而其他兩者不是。26.在國際貿(mào)易中，一項(xiàng)合同的有效成立都必須經(jīng)過詢盤、發(fā)盤、還盤、接受和簽約等五個(gè)環(huán)節(jié)。正確答案：錯(cuò)解析：根據(jù)(聯(lián)合國國際貨物銷售合同公約)第二十三條規(guī)定：“合同按照本公約規(guī)定對(duì)發(fā)價(jià)的接受生效時(shí)訂立”。換言之，當(dāng)一

25、項(xiàng)有效的接受通知送達(dá)發(fā)盤人時(shí)，合同即行成立，不必經(jīng)過上述五個(gè)環(huán)節(jié)，但發(fā)盤和接受(承諾)兩個(gè)環(huán)節(jié)必不可少。否則合同不能成立。27.根據(jù)我國現(xiàn)行做法，對(duì)外訂立仲裁條款時(shí)應(yīng)爭(zhēng)取在我國仲裁，如對(duì)方不同意，也可接受在被告國仲裁。正確答案：對(duì)解析：這樣規(guī)定對(duì)我方有利，但為貫徹平等互利原則在仲裁條款中已有接受在對(duì)方國進(jìn)行仲裁的做法。28.進(jìn)料加工與來料加工均為一進(jìn)一出的再筆交易。正確答案：錯(cuò)解析：29.匯票、本票、支票、都可分為即期的和遠(yuǎn)期的兩種。正確答案：錯(cuò)解析：匯票和本票可分即期和遠(yuǎn)期，而支票只有即期沒有遠(yuǎn)期。30.在約定的品質(zhì)機(jī)動(dòng)幅度或品質(zhì)公差范圍內(nèi)的品質(zhì)差異，除非另有規(guī)定，一般不另行增減價(jià)格。正確答

26、案：對(duì)解析：凡規(guī)定有品質(zhì)機(jī)動(dòng)幅度或品質(zhì)公差的商品，買賣雙方事先都要商定幅度的上下限或公差的允許值，如所交貨物的品質(zhì)在允許的范圍之內(nèi)，通常不另行增減價(jià)格。3 外銷計(jì)算題匯總4 外銷計(jì)算題的種類基本上是固定的，下面就常考的題型做一個(gè)匯總。1報(bào)價(jià)問題：其中多數(shù)為FOB,CFR,CIF的轉(zhuǎn)化問題（這三種是只適合海上運(yùn)輸?shù)馁Q(mào)易術(shù)語）CFR價(jià)=FOB價(jià)+國外運(yùn)費(fèi)CIF價(jià)=CFR價(jià)/(1-投保加成*保險(xiǎn)費(fèi)率)其他的轉(zhuǎn)換可以以這兩個(gè)為基礎(chǔ)進(jìn)行變化。下面在看看適合路上運(yùn)輸?shù)呐c上面三個(gè)相對(duì)應(yīng)的FCA,CPT,CIP的轉(zhuǎn)化CPT價(jià)=FCA價(jià)+國外運(yùn)費(fèi)CIP價(jià)=CPT價(jià)/(1-投保加成*保險(xiǎn)費(fèi)率)這里涉及到一個(gè)運(yùn)費(fèi)問

27、題，一般會(huì)直接給出，但是有的題目會(huì)要求運(yùn)費(fèi)的計(jì)算。運(yùn)費(fèi)的計(jì)算就要講關(guān)于W/M了，這是要求對(duì)比體積（m³）和重量（噸），以數(shù)值大的作為標(biāo)準(zhǔn)計(jì)算。運(yùn)費(fèi)=計(jì)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)+基本運(yùn)費(fèi)+商品數(shù)量*(1+這種附加費(fèi)率)2含傭價(jià)與凈價(jià)的轉(zhuǎn)化問題。含傭價(jià)=凈價(jià)/(1傭金率)，折扣的計(jì)算與這個(gè)雷同，不加贅述。3盈虧率出口銷售盈虧率=（出口銷售人民幣凈收入出口總成本）/出口總成本出口銷售換匯成本=出口總成本/出口銷售外匯凈收入其中以單位報(bào)價(jià)來計(jì)算更加便捷。4保險(xiǎn)保險(xiǎn)金額=CIF總值*110保險(xiǎn)費(fèi)= CIF總值*110*保險(xiǎn)費(fèi)率這樣可以將貿(mào)易術(shù)語轉(zhuǎn)換與保險(xiǎn)計(jì)算結(jié)合起來考，要先算CIF價(jià)，乘上數(shù)量即為總值5即期，遠(yuǎn)

28、期匯率的轉(zhuǎn)換有直接標(biāo)價(jià)法（美國,英國）和間接標(biāo)價(jià)法(中，日，以及歐盟各國)的區(qū)分直接標(biāo)價(jià)法：遠(yuǎn)期匯率=即期匯率+升水點(diǎn)數(shù)（升水點(diǎn)數(shù)的排序?yàn)樾〉酱螅┻h(yuǎn)期匯率=即期匯率-貼水點(diǎn)數(shù)（貼水點(diǎn)數(shù)的排序?yàn)榇蟮叫。╅g接標(biāo)價(jià)法：遠(yuǎn)期匯率=即期匯率-升水點(diǎn)數(shù)（升水點(diǎn)數(shù)的排序?yàn)榇蟮叫。┻h(yuǎn)期匯率=即期匯率+貼水點(diǎn)數(shù)（貼水點(diǎn)數(shù)的排序?yàn)樾〉酱螅?匯率轉(zhuǎn)換遠(yuǎn)期匯率=即期匯率+即期匯率*（報(bào)價(jià)幣利率-被報(bào)價(jià)幣利率）*天數(shù)/360這個(gè)計(jì)算無所謂升水，貼水，但是可以據(jù)此算出升水，貼水的狀況。如：USD/CHF為1.800即期，三個(gè)月美元利率8，三個(gè)月瑞士法郎為6，其中美元為報(bào)價(jià)幣，法郎為被報(bào)價(jià)幣，遠(yuǎn)期匯率=1.800+1.80

29、0*（8-6）*90/360=1.8009可以通過美國對(duì)瑞士為直接標(biāo)價(jià)法，遠(yuǎn)期匯率大于即期匯率，判斷為升水。有時(shí)也會(huì)有雙向利率的計(jì)算，遵循低買高賣的原則即可。7套匯分為直接套匯和間接套匯直接套匯又叫兩角套匯是很簡(jiǎn)單的。如：紐約: USD1=CHF1.8010/25蘇黎世：USD1=CHF1.8030/45套匯者在紐約市場(chǎng)從銀行以1美元1.8025的價(jià)買入，在蘇黎世以1.8030的價(jià)賣給銀行，賺取0.0005的差價(jià)?？傊y行的原則是賤賣高賣。間接套匯又叫三角套匯又分為兩種貨幣對(duì)第三種貨幣同為直接標(biāo)價(jià)（交叉相除）如：USD1=1.4580/90,USD1=1.7320/30,求CAD1=?CHF

30、即：CAD1=CHF1.7320/1.4590=CHF1.1871CAD1=CHF1.7330/1.4580=CHF1.1886所以CAD1=CHF1.1871-1.1886兩種貨幣對(duì)第三種貨幣，一個(gè)為直接標(biāo)價(jià)，一個(gè)為間接標(biāo)價(jià)這種很簡(jiǎn)單，不存在買入和賣出，所以不舉例。8改報(bào)價(jià)從本幣到外幣用買入價(jià)從外幣到本幣用買入價(jià)5 三種貿(mào)易術(shù)語(FOB、CNF、CIF)簡(jiǎn)介和區(qū)別一、基本概念貿(mào)易術(shù)語（TRADETERMS）又稱貿(mào)易條件，價(jià)格術(shù)語（PRICETERMS），它是一個(gè)簡(jiǎn)短的概念（SHORTHANDEXPRESSION），它確定了買賣雙方相關(guān)費(fèi)用、風(fēng)險(xiǎn)及責(zé)任的劃分，以及買賣雙方在交貨和接貨過程中應(yīng)盡

31、的義務(wù)，是貿(mào)易中價(jià)格的重要組成部分。二、有關(guān)貿(mào)易術(shù)語的主要國際慣例主要慣例有三種A1932年華沙牛津規(guī)則（WARSAW-OXFORDRULES1932）B1941年美國對(duì)外貿(mào)易定義修訂本（REVISEDAMERICANFOREIGNTRADEDEFINITIONS1941）C國際商會(huì)制定的2000年通則英文為INCOTERMS2000，（ICCPUBLICATIONNO.560）國際商會(huì)簡(jiǎn)稱ICC是INTERNATIONALCHAMBEROFCOMMERCE三個(gè)單詞第一個(gè)字母大寫.INCOTERMS來源于INTERNATIONALCOMMERICALTERMS三個(gè)單詞合并而成。三、當(dāng)前國際貿(mào)易

32、中廣泛采用的貿(mào)易術(shù)語慣例是國際商會(huì)制定的INCOTERMS1990或INCOTERMS2000國際商會(huì)于1919年成立，會(huì)員分布在140多個(gè)國家和地區(qū)，是全球具有重要影響的世界性民間商業(yè)組織，它是聯(lián)合國的一個(gè)高級(jí)咨詢機(jī)構(gòu)，設(shè)立的目的是在經(jīng)濟(jì)和法律領(lǐng)域里，以有效的行動(dòng)促進(jìn)國際貿(mào)易和投資的發(fā)展。中國于1994年11月獲得國際商會(huì)成員國地位。INCOTERMS1990/2000在世界上已得到廣泛的承認(rèn)，廣泛運(yùn)用于國際貿(mào)易合同及L/C中。四、FOB貿(mào)易術(shù)語1、定義：FOB是FREEONBOARD三個(gè)單詞第一個(gè)字母的大寫，中文意思為裝運(yùn)港船上交貨，指定具體裝運(yùn)港名。2、適用運(yùn)輸方式：海運(yùn)和內(nèi)河運(yùn)輸。3、

33、關(guān)鍵點(diǎn)：風(fēng)險(xiǎn)劃分點(diǎn)，交貨點(diǎn)，費(fèi)用劃分點(diǎn)均在裝運(yùn)港買方指定的輪船舷（實(shí)際操作中為裝到船艙內(nèi)）。4、賣方的主要義務(wù)A、負(fù)責(zé)在合同規(guī)定的日期或期限內(nèi)，在指定裝運(yùn)港將符合合同的貨物按港口慣常方式交至買方指定的船上，并給予買方充分的裝船通知。B、負(fù)責(zé)取得出口許可證或其他核準(zhǔn)證書（商檢證，原產(chǎn)地證等）辦理貨物出口手續(xù)（報(bào)關(guān)、出口訂倉等）。C、負(fù)擔(dān)貨物在裝運(yùn)港越過船舷為止的一切費(fèi)用和風(fēng)險(xiǎn)（實(shí)際為到船艙內(nèi)為止）。D、負(fù)責(zé)提供商業(yè)發(fā)票和證明貨物已交至船上的通常單據(jù)（已裝船海運(yùn)提單）。5、買方的主要義務(wù)A、負(fù)責(zé)按合同規(guī)定支付貨物價(jià)款。B、負(fù)責(zé)訂艙或租船、支付運(yùn)費(fèi)（海運(yùn)費(fèi)），并給予賣方關(guān)于船名，裝船地點(diǎn)和要求交貨時(shí)

34、間的充分通知，（實(shí)際業(yè)務(wù)中買方告知賣方其在裝運(yùn)港的貨運(yùn)代理，并要求賣方向其訂船，海運(yùn)費(fèi)為到付，由買方支付，通常買方支付的海運(yùn)費(fèi)較賣方自己訂船要便宜10-20%）。C、自負(fù)風(fēng)險(xiǎn)和費(fèi)用取得進(jìn)口許可證（配額在進(jìn)口國同樣由買方向國內(nèi)行政機(jī)構(gòu)申領(lǐng)）或其他核準(zhǔn)證書，并辦理貨物進(jìn)口以及必要時(shí)，經(jīng)由另一國過境運(yùn)輸?shù)囊磺泻ｊP(guān)手續(xù)。D、負(fù)擔(dān)貨物在裝運(yùn)港越過船舷后的一切費(fèi)用和風(fēng)險(xiǎn)（實(shí)際為裝運(yùn)港船艙內(nèi)以后的）E、收取賣方按合同規(guī)定交付的貨物，接受與合同相符的單據(jù)。6、實(shí)際業(yè)務(wù)中的注意點(diǎn)A、貿(mào)易合同中注明啟運(yùn)港：?jiǎn)⑦\(yùn)港應(yīng)為海港或河港（南通、重慶港等為內(nèi)河港）B、貿(mào)易中要求賣方提供清潔已裝船提單，風(fēng)險(xiǎn)和費(fèi)用的轉(zhuǎn)移點(diǎn)即為裝

35、運(yùn)港指定的船艙內(nèi)。C、船貨銜接應(yīng)在貿(mào)易合同中明確規(guī)定，空艙費(fèi)，滯期費(fèi)以及倉儲(chǔ)保險(xiǎn)等額外費(fèi)用由誰支付。D、裝運(yùn)港的裝貨費(fèi)由誰承擔(dān)，即THC費(fèi)用由誰支付，國際貿(mào)易原則為誰付海運(yùn)費(fèi)誰支付THC費(fèi)用。E、和美國客戶以及其他美洲客戶訂貿(mào)易合同時(shí)注意客戶在確定價(jià)格條款中選用1941年美國對(duì)外貿(mào)易定義修正本這個(gè)貿(mào)易慣例還是國際上通行的INCOTERMS1990/2000這個(gè)慣例。因?yàn)橥粋€(gè)FOB術(shù)語兩個(gè)慣例的解釋不同，雙方風(fēng)險(xiǎn)、費(fèi)用、責(zé)任和義務(wù)都有很大區(qū)別。F、和客戶協(xié)商爭(zhēng)取其只能指定船公司或船代公司，爭(zhēng)取貨代由我方按排，目的港貨代也應(yīng)由我方貨代指定，這樣可以大大減輕貿(mào)易風(fēng)險(xiǎn)。五、CIF貿(mào)易術(shù)語1、定義：C

36、IF是COST，INSURANCE，ANDFREIGHT（.NAMEDPROTOFDESTINATION）三個(gè)單詞的第一個(gè)字母大寫組成，中文意思為成本加保險(xiǎn)費(fèi)加運(yùn)費(fèi)。（指定目的港），指當(dāng)貨物在裝運(yùn)港越過船舷時(shí)，（實(shí)際為裝運(yùn)船艙內(nèi)），賣方即完成交貨。貨物自裝運(yùn)港到目的港的運(yùn)費(fèi)保險(xiǎn)費(fèi)等由賣方支付，但貨物裝船后發(fā)生的損壞及滅失的風(fēng)險(xiǎn)由買方承擔(dān)。2、適用運(yùn)輸方式：海運(yùn)和內(nèi)河運(yùn)輸，貿(mào)易國（貨物最終運(yùn)抵的海港或河港）。3、關(guān)鍵點(diǎn)：風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn)、交貨點(diǎn)在啟運(yùn)港船上，費(fèi)用劃分點(diǎn)至目的港港口船上。4、賣方的主要義務(wù)A、在合同規(guī)定的期限內(nèi)，在裝運(yùn)港將符合合同的貨物交至運(yùn)往指定目的港的船上，并給予買方裝船通知。B、負(fù)責(zé)辦

37、理貨物出口手續(xù)，取得出口許可證或其他核準(zhǔn)證書（原產(chǎn)地、商檢證書等）C、負(fù)責(zé)租船或訂艙并支付到目的港的海運(yùn)費(fèi)。D、負(fù)責(zé)辦理貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)，支付保險(xiǎn)費(fèi)。E、負(fù)責(zé)貨物在裝運(yùn)港越過船舷為止的一切費(fèi)用和風(fēng)險(xiǎn)。F、負(fù)責(zé)提供商業(yè)發(fā)票，保險(xiǎn)單和貨物已裝船提單等。5、買方的主要義務(wù)A、按合同規(guī)定支付價(jià)款。B、負(fù)責(zé)辦理進(jìn)口手續(xù)取得進(jìn)口許可證或其他核準(zhǔn)書。C、負(fù)擔(dān)貨物在裝運(yùn)港越過船舷后的一切費(fèi)用和風(fēng)險(xiǎn)。D、收取賣方按合同規(guī)定交付的貨物，接受與合同相符的單據(jù)。6、實(shí)際業(yè)務(wù)中的注意點(diǎn)A、概念上的誤區(qū)：CIF和FOB，術(shù)語中交貨點(diǎn)及風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn)都是在裝運(yùn)港的船上，賣方在裝運(yùn)港將貨物安全地裝到船上即完成賣方義務(wù)，裝運(yùn)后貨物可能發(fā)生

38、的風(fēng)險(xiǎn)，賣方不再承擔(dān)責(zé)任。賣方將保險(xiǎn)單、提單等交由買方，風(fēng)險(xiǎn)索賠等就由買方去辦理。B、訂艙配載：CIF條件下賣方自主訂船，選擇船公司貨代，自付運(yùn)費(fèi)，碼頭費(fèi)等，一般不接受買方指定的貨代/船公司等，實(shí)際業(yè)務(wù)中客戶會(huì)選擇國外服務(wù)較好的馬士基、APL等知名船運(yùn)公司，一般在和買方確認(rèn)好運(yùn)費(fèi)，船期后也可以接受，但一般不可以由買方指定的貨代出運(yùn)。C、賣方在裝運(yùn)港辦理保險(xiǎn)，一般在訂立合同時(shí)具體規(guī)定保險(xiǎn)金額，保險(xiǎn)險(xiǎn)別和適用保險(xiǎn)條款，以及保險(xiǎn)責(zé)任的起訖期限，選擇協(xié)會(huì)或中國保險(xiǎn)條款，保險(xiǎn)單銀行交單時(shí)要背書轉(zhuǎn)讓給買方。D、卸貨費(fèi)用：碼頭作業(yè)費(fèi)等，CIF中一般用PORTTOPORT即港至港條款，啟運(yùn)港的費(fèi)用由賣方承擔(dān)，

39、目的港的費(fèi)用則由買方承擔(dān)，E、裝船通知以及貨物的中轉(zhuǎn)、到港日期等。1、賣方在裝運(yùn)港將貨物裝船后，取得海運(yùn)提單并將主要貨運(yùn)單據(jù)給銀行或自行交由買方，承保保險(xiǎn)取得保險(xiǎn)單支付海運(yùn)費(fèi)以及裝運(yùn)港雜費(fèi)后即完成全部交貨義務(wù)。2、賣方在裝船后給買方充分的已裝船通知。3、賣方無保證貨物必然到達(dá)以及確保何時(shí)到達(dá)目的港的責(zé)任。4、賣方無貨物裝船后的損害、受潮、滅失等承擔(dān)責(zé)任。5、若賣方提交單據(jù)時(shí)，貨物已經(jīng)損壞或滅失，買方仍須憑單付款，買方可憑提單向船公司/船代，憑保險(xiǎn)單，向保險(xiǎn)公司要求損壞賠償而不可以向賣方提出索賠。6、實(shí)際業(yè)務(wù)中買方以貨物在中轉(zhuǎn)港，未按時(shí)中轉(zhuǎn)、掉箱，貨物在途中兩次或叁次中轉(zhuǎn)延誤到港日期影響其成衣/

40、成品交貨索賠誤工費(fèi)、空運(yùn)費(fèi)等是不合理的，如何避免應(yīng)在訂立貿(mào)易合同時(shí)就注明賣方無裝船后保證貨物何時(shí)到達(dá)目的港以及無法保證何日中轉(zhuǎn)的義務(wù)。六、CFR/CNF貿(mào)易術(shù)語1、定義：CFR/CNF是COSTANDFREIGHT三個(gè)單詞的其中一個(gè)字母組合而成，中文意思為成本加運(yùn)費(fèi)，指定目的港，指當(dāng)貨物在指定裝運(yùn)港越過船舷時(shí)，賣方即完成交貨，賣方支付將貨物運(yùn)至目的港所必需的海運(yùn)費(fèi)，交貨后的滅失和損壞的風(fēng)險(xiǎn)自交貨時(shí)已轉(zhuǎn)移至買方。2、適用運(yùn)輸方式：海運(yùn)及內(nèi)河運(yùn)輸（至貿(mào)易國的目的港，海港，河港均可以）。3、關(guān)鍵點(diǎn)：交貨點(diǎn)、風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn)在裝運(yùn)港船上，費(fèi)用劃分點(diǎn)，海運(yùn)費(fèi)付至目的港船上，保險(xiǎn)由買方辦理并支付。4、CFR/CNF

41、和CIF買賣雙方義務(wù)的區(qū)別CFR/CNF合同中賣方不負(fù)責(zé)辦理保險(xiǎn)，不支付保險(xiǎn)費(fèi)，不提供保險(xiǎn)單據(jù)，海上貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)由買方自行辦理。其他義務(wù)和CIF是相同的。5、實(shí)際義務(wù)中的注意點(diǎn)A、風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn)的轉(zhuǎn)移：風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn)為賣方在裝運(yùn)港將貨物裝到船艙內(nèi)，風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn)即轉(zhuǎn)移到買方，國此買方必須在此之前向保險(xiǎn)公司辦妥保險(xiǎn)，因此實(shí)際業(yè)務(wù)中賣方應(yīng)于裝運(yùn)前和國外買方就如何發(fā)裝船通知以及何時(shí)發(fā)裝運(yùn)通知，商定辦法，貿(mào)易合同中也應(yīng)注明裝船通知的發(fā)送內(nèi)容，方式，發(fā)送時(shí)間等。B、港雜費(fèi)，裝運(yùn)港的港雜費(fèi)，THC費(fèi)用由賣方承擔(dān)，目的港的港雜費(fèi)，提貨費(fèi)等由買方承擔(dān)。C、其他注意點(diǎn)同CIF注意點(diǎn)一樣。七、FOB/CIF/CFR的共同點(diǎn)1、三種價(jià)格術(shù)

42、語都適用于海運(yùn)和內(nèi)河運(yùn)輸（如中國長(zhǎng)江河運(yùn)，美國五大湖地區(qū)河運(yùn)）其承運(yùn)人一般只限于船公司。2、三種價(jià)格術(shù)語交貨點(diǎn)均為裝運(yùn)港船舷（實(shí)際為船艙內(nèi)）風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn)均以在裝運(yùn)港越過船舷時(shí)（實(shí)際為船艙內(nèi)）從賣方轉(zhuǎn)移至買方。3、費(fèi)用點(diǎn)：賣方均承擔(dān)貨物在裝運(yùn)港越過船舷為止的一切費(fèi)用。4、提單：賣方均需向買方提交已裝船清潔提單。5、裝船通知：裝運(yùn)前后賣方均應(yīng)及時(shí)向買方發(fā)出裝船通知。6、風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn)：賣方在裝運(yùn)港將貨物裝船后的風(fēng)險(xiǎn)即轉(zhuǎn)移到買方。7、目的港的進(jìn)口清關(guān)，費(fèi)用等均由買方負(fù)責(zé)辦理；裝運(yùn)港的裝船，陸運(yùn)，出口報(bào)關(guān)，辦理許可證等均由賣方辦理。8、賣方都有在裝運(yùn)港安排訂艙、配船的義務(wù)。八、FOB和CIF價(jià)格術(shù)語的不同點(diǎn)1、價(jià)格

43、術(shù)語后港口性質(zhì)不一樣，F(xiàn)OB后的港口指賣方所在國的海港或河港，而CIF后的港口指買方所在國的海港或河港，CIF價(jià)格術(shù)語后目的港后應(yīng)注明港口所屬國別，如維多利亞港，在香港有，英國有，巴西有，必須加注國別來區(qū)分。2、費(fèi)用構(gòu)成不一樣，報(bào)價(jià)不一樣。FOB價(jià)格是考慮貨物從原料購進(jìn)、生產(chǎn)直到出口報(bào)關(guān)貨物裝到買方指定船艙同的一切費(fèi)用和利潤(rùn)為止，而CIF則是在FOB價(jià)格的基礎(chǔ)上再加上海運(yùn)費(fèi)和保險(xiǎn)費(fèi)。3、THC碼頭作業(yè)費(fèi)的支付對(duì)象不同。按照誰支付海運(yùn)費(fèi)誰支付THC費(fèi)用的原則，F(xiàn)OB價(jià)格條款中THC費(fèi)用應(yīng)由買方承擔(dān)，CIF中THC應(yīng)由賣方承擔(dān)，現(xiàn)行國內(nèi)THC標(biāo)準(zhǔn)為20柜370元，大柜40為560元，THC費(fèi)用應(yīng)在

44、貿(mào)易合同中明確注明由誰支付。4、保險(xiǎn)費(fèi)支付、辦理不同：FOB、CNF保險(xiǎn)由買方辦理，賣方應(yīng)于裝船前通知買方；CIF保險(xiǎn)由賣方辦理并支付保險(xiǎn)費(fèi)，賣方按合同條款，保險(xiǎn)條款辦理保險(xiǎn)并將保險(xiǎn)單交給買方。5、價(jià)格術(shù)語國際慣例不同，F(xiàn)OB價(jià)格在美國慣例和國際商會(huì)的1990及2000年通則慣例，CIF大多數(shù)為國際商會(huì)的1990年/2000年慣例，訂立貿(mào)易合同或客戶開出信用證中注意加以區(qū)別。6、空運(yùn)貨物：FOB賣方只承擔(dān)貨物上飛機(jī)之前的所有費(fèi)用空運(yùn)費(fèi)，空運(yùn)目的港費(fèi)用由買方承擔(dān)。CIF賣方除承擔(dān)FOB空運(yùn)費(fèi)用外還需按買方要求承擔(dān)空運(yùn)費(fèi)以及對(duì)貨物空運(yùn)投保保險(xiǎn)?？者\(yùn)貨物自裝運(yùn)港交付后貨物所有權(quán)即轉(zhuǎn)移至買方。7、租船

45、訂船不同：FOB價(jià)格由買方指定船公司/船代公司甚至貨代公司安排船運(yùn)，買方能否及時(shí)租船訂艙，會(huì)影響賣方的及時(shí)交貨以及銀行交單等。CIF價(jià)格則由賣方自主選擇船公司或貨代公司。8、裝船通知告知買方時(shí)間不同：FOB價(jià)格和CNF在裝船前告知買方，裝船內(nèi)容、裝船細(xì)節(jié)以便買方有充足的時(shí)間辦理貨物海上保險(xiǎn)而CIF是由賣方投?？稍谘b船后幾天內(nèi)告知買方裝船通知。9、裝運(yùn)后跟蹤服務(wù)不同：FOB價(jià)格術(shù)語由于是客戶指定船代/貨代，其二程三程中轉(zhuǎn)一般由買方負(fù)責(zé)辦理，而CIF價(jià)格術(shù)語，為給賣方提供更好的服務(wù)一般由賣方及時(shí)聯(lián)系貨代船代將中轉(zhuǎn)情況，目的港代理資料，何時(shí)到港等資料告知買方。（但CIF價(jià)格中賣方并無此規(guī)定義務(wù)，一般

46、實(shí)際操作中買方會(huì)有此要求）10、不可抗力風(fēng)險(xiǎn)不同：索賠難度不同在實(shí)際出口業(yè)務(wù)中若貨物已裝船，在裝運(yùn)港或運(yùn)輸途中遭受不可抗力自然災(zāi)害或意外事故，而賣方提交的單據(jù)與L/C規(guī)定有“不符點(diǎn)”遭到開征行拒付貨款情況下FOB、CNF和CIF所承擔(dān)的風(fēng)險(xiǎn)不同。在CIF術(shù)語上是賣方辦理保險(xiǎn)，在啟運(yùn)港投保，在客戶拒付退單的情況下，賣方可憑保單向當(dāng)?shù)乇ｋU(xiǎn)公司索賠。在FOB和CNF情況下是買方辦理保險(xiǎn)，保單在買方手里，保險(xiǎn)公司又大多在國外，賣方難以向保險(xiǎn)公司索賠，尤其是FOB術(shù)語上，賣方要找買方指定租船訂艙的船公司/船代理及時(shí)準(zhǔn)確取證就更難。在當(dāng)前實(shí)際出口業(yè)務(wù)中客戶指定貨代/船公司的FOB術(shù)語業(yè)務(wù)相對(duì)較CIF如何計(jì)

47、算及CIF與FOB的區(qū)別出口交易中，在以CIF術(shù)語成交的情況下，出口商需要首先向保險(xiǎn)公司查詢保險(xiǎn)費(fèi)率，用以核算保險(xiǎn)費(fèi)。公式如下： 保險(xiǎn)費(fèi)保險(xiǎn)金額保險(xiǎn)費(fèi)率 保險(xiǎn)金額CIF貨價(jià)（1保險(xiǎn)加成率） 在進(jìn)出口貿(mào)易中，根據(jù)有關(guān)的國際慣例，保險(xiǎn)加成率通常為10%。出口商也可根據(jù)進(jìn)口商的要求與保險(xiǎn)公司約定不同的保險(xiǎn)加成率。 例如：商品03001的CIF價(jià)格為USD8937.6，進(jìn)口商要求按成交價(jià)格的110%投保一切險(xiǎn)(保險(xiǎn)費(fèi)率0.8%)和戰(zhàn)爭(zhēng)險(xiǎn)(保險(xiǎn)費(fèi)率0.08%)，試計(jì)算出口商應(yīng)付給保險(xiǎn)公司的保險(xiǎn)費(fèi)用？ 解：保險(xiǎn)金額8937.6110%9831.36美元 保險(xiǎn)費(fèi)9831.36(0.8%0.08%)86.52

48、美元 查人民幣對(duì)美元匯率為8.25比1，換算人民幣86.528.25713.79元 提示：在我國出口業(yè)務(wù)中，CFR和CIF是兩種常用的術(shù)語。鑒于保險(xiǎn)費(fèi)是按CIF貨價(jià)為基礎(chǔ)的保險(xiǎn)額計(jì)算的，兩種術(shù)語價(jià)格應(yīng)按下述方式換算。 由CIF換算成CFR價(jià)：CFRCIF1（1保險(xiǎn)加成率）保險(xiǎn)費(fèi)率 由CFR換算成CIF價(jià)：CIF=CFR1（1保險(xiǎn)加成率）保險(xiǎn)費(fèi)率運(yùn)費(fèi)問貨代，保險(xiǎn)費(fèi)問保險(xiǎn)公司FOB與CIF區(qū)別1. 不同點(diǎn): FOB(free on board)即裝運(yùn)港船上交貨(但在與北美國家交易的時(shí)候,應(yīng)在FOB后面+vessel表示船上交貨)因此,賣方在合同規(guī)定的時(shí)間和裝運(yùn)港口，將符合合同規(guī)定的貨物交到買方指定

49、的船上，并及時(shí)通知買方即可。之后的運(yùn)費(fèi)和保險(xiǎn)費(fèi)與賣方無關(guān)。 而CFR(cost and freight以前叫C&F,改為CFR)成本加運(yùn)費(fèi),是賣方負(fù)責(zé)辦理貨物運(yùn)輸，并承擔(dān)運(yùn)至指定目的港的運(yùn)費(fèi)，在合同規(guī)定的裝運(yùn)港和規(guī)定的裝運(yùn)期內(nèi)裝船，通知買方、提交相關(guān)單據(jù)并負(fù)責(zé)清關(guān)后完成交貨義務(wù),不負(fù)責(zé)辦理保險(xiǎn)。接下來的CIF(cost,insurance and freight): 成本,運(yùn)費(fèi)加保險(xiǎn)，顧名思義就是比CFR條款多了保險(xiǎn)費(fèi)用.可以簡(jiǎn)單的理解為FOB+F=CFR, CFR+I=CIF。另外,與FOB所屬的F組(FCA、FAS、FOB)術(shù)語相比，CFR,CIF所屬的C組(CFR,CIF,CPT,CIP

50、)術(shù)語下賣方所承擔(dān)的責(zé)任更大，即賣方都要負(fù)責(zé)訂立從啟運(yùn)地至目的地的運(yùn)輸契約，并支付正常的運(yùn)輸費(fèi)用，而且在CIF、CIP術(shù)語中賣方更要負(fù)責(zé)辦理貨物保險(xiǎn)，支付相應(yīng)保險(xiǎn)費(fèi)。 2. 相同點(diǎn): 1)這些條款的交貨地點(diǎn)都在裝運(yùn)港，而且都適用于水上運(yùn)輸方式。 2)即使是CIF負(fù)責(zé)了保險(xiǎn)的費(fèi)用,但是風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移都是以裝運(yùn)港船舷為界。也就是說,過了船舷,就沒賣方什么事情了。 3)為了明確裝船費(fèi)或卸船費(fèi)的負(fù)擔(dān)問題，也為了讓復(fù)雜的交易簡(jiǎn)單化,這三種術(shù)語都有其相應(yīng)的變形。 4)按這些術(shù)語成交的合同均屬于裝運(yùn)合同(shipment contract)。利與弊： 選擇以FOB價(jià)成交，在運(yùn)費(fèi)和保險(xiǎn)費(fèi)波動(dòng)不穩(wěn)的市場(chǎng)條件下有利于自

51、己。但也有許多被動(dòng)的方面，比如：由于進(jìn)口商延遲派船，或因各種情況導(dǎo)致裝船期延遲，船名變更，就會(huì)使出口商增加倉儲(chǔ)等費(fèi)用的支出，或因此而遲收貨款造成利息損失。出口商對(duì)出口貨物的控制方面，在FOB條件下，由于是進(jìn)口商與承運(yùn)人聯(lián)系派船的，貨物一旦裝船，出口商即使想要在運(yùn)輸途中或目的地轉(zhuǎn)賣貨物，或采取其它補(bǔ)救措施，也會(huì)頗費(fèi)一些周折。 在CIF價(jià)出口的條件下，船貨銜接問題可以得到較好的解決，使得出口商有了更多的靈活性和機(jī)動(dòng)性。在一般情況下，只要出口商保證所裝運(yùn)的貨物符合合同規(guī)定，只要所交的單據(jù)齊全、正確，進(jìn)口商就必須付款。貨物過船舷后，即使在進(jìn)口商付款時(shí)貨物遭受損壞或滅失，進(jìn)口商也不得因貨損而拒付貨款。就

52、是說，以CIF價(jià)成交的出口合同是一種特定類型的單據(jù)買賣合同。 一個(gè)精明的出口商，不但要能夠把握自己所出售貨物的品質(zhì)、數(shù)量，而且應(yīng)該把握貨物運(yùn)抵目的地及貨款收取過程中的每一個(gè)環(huán)節(jié)。對(duì)于貨物的裝載、運(yùn)輸、貨物的風(fēng)險(xiǎn)控制都應(yīng)該盡量取得一定的控制權(quán)，這樣貿(mào)易的盈利才有保障。綜合FOB價(jià)中存在的問題大致是： 1、FOB價(jià)指定船公司，在船公司艙位緊張的情況下，不一定保證能訂到艙。對(duì)FOB價(jià)貨、船公司通過電腦查出運(yùn)價(jià)低、又不是大客戶的，往往不安排箱位。據(jù)有的外貿(mào)公司反映，當(dāng)出口商爭(zhēng)取快出貨，某船公司聲稱沒有箱子，需調(diào)箱要增加調(diào)箱費(fèi)用$500；貨已備好，運(yùn)不出信用證過期，只有硬著頭皮支付高昂的調(diào)箱費(fèi)用。指定船

53、公司的另外一個(gè)弊端就是，往往賣方備貨到付運(yùn)時(shí)間比較急促，而船公司在港口通常每周只有一個(gè)航班，若我貨備不齊，就得等下周才能出運(yùn)，而延誤裝期需買方修改裝期，遇上市場(chǎng)起了變化，對(duì)方不修證，而我貨又備好，則損失是肯定的了。 2、FOB價(jià)下更多的是客戶指定貨代，而不是指定船公司，這對(duì)賣方來講風(fēng)險(xiǎn)就更不用說了。 指裝的這些貨代，大多數(shù)為境外貨代，僅在我國設(shè)有辦事處，對(duì)其資質(zhì)情況難以考證，因此客戶和貨代勾結(jié)，無單放貨的事例屢屢發(fā)生。這是因?yàn)樨洿龅奶釂沃荒苋ャy行議付之用，并不具有物權(quán)憑證的性質(zhì)。當(dāng)發(fā)生無單放貨事實(shí)后，往往傳遞中丟失，發(fā)貨人只好自己奔波，另想它法補(bǔ)辦，無法奈何它。 3、FOB價(jià)膨脹，對(duì)國輪、保險(xiǎn)業(yè)的發(fā)展都不利，近幾年來隨著我國對(duì)外貿(mào)易的發(fā)展，我國的三大船公司(中遠(yuǎn)、中海、外運(yùn))都有長(zhǎng)足的發(fā)展，如果外貿(mào)為規(guī)避運(yùn)費(fèi)上漲風(fēng)險(xiǎn)而去做FOB價(jià)，就會(huì)使國輪的發(fā)展失去貨源基礎(chǔ)。國輪壯大不起來，最后受害者是國家和國內(nèi)的發(fā)貨人，因?yàn)橥廨喺紦?jù)了航運(yùn)市場(chǎng)的主要