汽車駕駛員技師專業(yè)論文

1、汽車駕駛員技師專業(yè)論文 淺析駕駛技巧與節(jié)油技術(shù) 【摘要】眾所周知，中國是一個石油資源極其缺乏的國家，相當(dāng)大的一局部要靠進口才能滿足日益擴大的需求。而隨著中國經(jīng)濟的快速開展，購置力也得到了極大釋放，汽車越來越多走進城鄉(xiāng)居民的家庭，目前中國汽車總保有量也躋身世界前列。由于中國人口眾多，駕照熱的興起，越來越多的人都擁有了駕照，其中不乏有大量的初學(xué)者，只想著如何盡快提高自己的駕駛水平，尚無形成良好的節(jié)油意識，更不知良好的駕駛習(xí)慣能夠有效的節(jié)約燃油和降低駕駛事故的發(fā)生率。【關(guān)鍵詞】 汽車結(jié)構(gòu) 駕駛技巧 節(jié)油河南地處中部，地理位置優(yōu)越，經(jīng)濟富裕，人均汽車擁有量名列前茅，道路交通網(wǎng)絡(luò)完善，鄉(xiāng)村家庭農(nóng)家樂旅游

2、市場火爆，假日選擇駕車出行游玩、走親訪友者眾多。但是由于一些產(chǎn)油大國的局勢不穩(wěn)，使得國際原油交易價格大幅提高，國內(nèi)成品油價亦節(jié)節(jié)攀升，因此節(jié)油技術(shù)便越來越顯得重要。本文就結(jié)合自身的駕駛經(jīng)驗和良好的駕駛習(xí)慣對汽車節(jié)油的影響，在汽車啟動、起步到駕駛過程中采取哪一些方法能夠有效的節(jié)油開展一系列探討。一、汽車本身的質(zhì)量汽車質(zhì)量直接影響到汽車的行駛阻力包括滾動阻力、空氣阻力及加速阻力等，因此減少汽車質(zhì)量是降低燃油消耗最有效的措施之一，所以在不影響車輛平安技術(shù)性能前提下，盡可能選用高強度輕材料，使用前置前驅(qū)發(fā)動機。選用承載式車身及主要零部件高強、輕量、小型化汽車，且車身上除必備物車胎、千斤頂、滅火器等外，

3、盡可能將出行時不需攜帶物取出，從而減輕車身重量，到達一定的節(jié)油目的。二、汽車的外形與輪胎汽車外形盡量選用流線型車身以減小空氣阻力系數(shù)，車身上盡量不要加裝裝飾件，原車原貌能節(jié)油和提高平安性，這是汽車工程師長期經(jīng)驗和試驗的積累，從而到達在高速行駛時能有效降低行駛阻力中的空氣阻力發(fā)動機所產(chǎn)生的動力在高速行駛中有40%-50%都消耗于空氣阻力中，有顯著節(jié)油效果。輪胎那么應(yīng)選用滾動阻力小的輪胎子午線輪胎，胎壓也應(yīng)始終保持在正常水平過高或過低均會造成輪胎易爆胎和阻力的增加，從而起到提高汽車動力性和經(jīng)濟型的目的。三、汽車的技術(shù)狀態(tài)汽車燃油消耗量主要取決于汽車的技術(shù)狀況，駕駛操作水平及有關(guān)運行條件。保持車輛良

4、好的技術(shù)狀況，不但可以延長使用壽命，降低使用本錢，還可大大提高汽車的平安性，對于發(fā)動機性能的提高和汽車行駛阻力的降低也非常有效。因此應(yīng)嚴(yán)格執(zhí)行汽車保養(yǎng)標(biāo)準(zhǔn)，及時對車輛進行檢查、保養(yǎng)和調(diào)整，并使用適當(dāng)發(fā)動機壓縮比的標(biāo)號油品，才能讓自己的愛車長期處于最正確的技術(shù)狀態(tài)。四、行駛路線的制定每次出行前尤其去陌生的遠距離地方應(yīng)制定適宜的行駛路線，盡量避開擁堵和紅綠燈較多的路段，既可節(jié)省出行時間又降低燃油消耗，何樂而不為呢？五、駕駛技術(shù)5.1熱車由于河南地處中部，氣候條件相對適宜，因此汽車發(fā)動后無需長時間預(yù)熱，冬季那么應(yīng)適當(dāng)延長至不超過三分鐘即可起步。5.2起步日常起步應(yīng)從一檔起步，盡量不要選擇急踩加速踏板

5、，嚴(yán)寒冬季起步后應(yīng)保持低速行駛一段距離待發(fā)動機及總成溫度正常時即可正常加速行駛。5.3檔位及車速選擇汽車在良好的路面行駛時應(yīng)選擇較高的檔位中速行駛高速公路每小時90110 km/h左右，要經(jīng)常根據(jù)路面情況選擇適宜車速，如上坡時應(yīng)適當(dāng)提前加速利用慣性沖坡，無條件是應(yīng)提前將至適宜檔位，以免在動力缺乏時頻繁換擋，徒增油耗，切忌高檔低速、低檔高速和超速行駛，更忌空擋滑行。長期以來多數(shù)人認(rèn)為空擋滑行能節(jié)油，那絕對是開慣了化油器車輛的“老司機的結(jié)論，現(xiàn)在的車輛采用的是電噴技術(shù)，根據(jù)資料顯示，汽車高速行駛中，在空擋狀態(tài)時行車電腦會一直按照怠速狀態(tài)噴油，而如果帶擋滑行，車還在行駛中，抬起油門，行車電腦那么能根

6、據(jù)車速的降低來減少噴油量，甚至發(fā)動機在某個轉(zhuǎn)速時不噴油，進入減速停油狀態(tài)，直至發(fā)動機轉(zhuǎn)速接近怠速時才重新噴油。5.4離合器的運用除自動擋不需要連續(xù)換擋，只需輕踩加速踏板至車輛到達經(jīng)濟時速外，其他車輛均需手動換擋，出于現(xiàn)在汽車上根本都配有同步器，換擋變速時運用一腳離合器換擋操作方法，也能起到一定的節(jié)油作用。5.5加速踏板的控制汽車行駛時加速踏板應(yīng)輕踩，柔和控制，防止急加速和空踏，可細(xì)心觀察前方道路情況，如前面只有幾秒鐘就紅燈了還要一腳油門到底，過不去又一腳緊急制動，這樣既不平安還增加油耗，次數(shù)越少節(jié)油也就積少成多了。5.6合理利用制動汽車正常行使無突發(fā)情況時應(yīng)盡量利用發(fā)動機制動，少踩制動踏板，制

7、動時也應(yīng)該有預(yù)見性，合理利用滑行來控制車速，盡可能防止緊急制動，以使車輛行駛平穩(wěn)、承載舒適。5.7發(fā)動機溫度的控制發(fā)動機溫度過高過低都將直接影響其工作狀況及燃油消耗量，正常發(fā)動機溫度80-95時最有利于燃油的霧化和混合氣的均勻分配，使發(fā)動機具有良好的動力性和燃油經(jīng)濟性，并能保證既有的潤滑能力，以減少發(fā)動機的磨損和摩擦造成的損耗。5.8空調(diào)的合理使用空調(diào)是夏季油耗偏高的重要因素，使用空調(diào)時要把溫度調(diào)到適可而止，溫度過低會使壓縮機長期處于工作狀態(tài)，也會相應(yīng)的增加油耗，而當(dāng)車外溫度不高且行駛速度不快時，建議廣闊駕駛員翻開車窗行駛。5.9高速公路上行駛時請勿翻開車窗汽車在高速行駛時超過每小時80公里時速，開啟車窗在很大程度上增加了行駛阻力，也已超過關(guān)閉車窗開啟空調(diào)增加的油耗，因此高速行駛時盡量不要翻開車窗，這樣可以有效的降低燃油消耗。綜上所述，車輛的節(jié)油主要取決于“人，駕駛員對駕駛操作技術(shù)和