第4章 倉(cāng)儲(chǔ)作業(yè)組織及流程_第1頁(yè)
第4章 倉(cāng)儲(chǔ)作業(yè)組織及流程_第2頁(yè)
第4章 倉(cāng)儲(chǔ)作業(yè)組織及流程_第3頁(yè)
第4章 倉(cāng)儲(chǔ)作業(yè)組織及流程_第4頁(yè)
第4章 倉(cāng)儲(chǔ)作業(yè)組織及流程_第5頁(yè)
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1、第第4章章 倉(cāng)儲(chǔ)作業(yè)組織及流程倉(cāng)儲(chǔ)作業(yè)組織及流程1n倉(cāng)儲(chǔ)作業(yè)組織就是按照預(yù)定的目標(biāo),將倉(cāng)庫(kù)作業(yè)人員與倉(cāng)庫(kù)儲(chǔ)存手段有效地結(jié)合起來(lái),完成倉(cāng)庫(kù)作業(yè)過(guò)程各環(huán)節(jié)的職責(zé),為商品流通提供良好的儲(chǔ)存勞務(wù)。倉(cāng)儲(chǔ)組織的目標(biāo)是按照倉(cāng)儲(chǔ)活動(dòng)的客觀要求和倉(cāng)儲(chǔ)管理上的需要,把與倉(cāng)儲(chǔ)直接關(guān)系的部門(mén)、環(huán)節(jié)、人和物盡可能地合理組織搭配起來(lái),使他們的工作協(xié)調(diào)、有效地進(jìn)行,加速商品在倉(cāng)庫(kù)中的周轉(zhuǎn),合理地使用人力、物力,以取得更大的經(jīng)濟(jì)效益。倉(cāng)儲(chǔ)組織的目標(biāo)可以概括為:快進(jìn)、快出、多儲(chǔ)存、保管好、費(fèi)用省。2案例:Diago 的的“延后延后”策略策略3Diago簡(jiǎn)介簡(jiǎn)介nDiago是全球領(lǐng)先的酒精飲料生產(chǎn)商,它擁有的品牌包括Johnni

2、e Walker,Guinness,Tranqueray,Simirnoff,Baileys。Diago的飲料在180個(gè)國(guó)家銷(xiāo)售,公司在倫敦及紐約證券交易所上市。n2006年以前,Diago92%供應(yīng)亞洲的產(chǎn)品都是在蘇格蘭生產(chǎn),然后在歐洲儲(chǔ)存。每個(gè)亞洲國(guó)家獨(dú)立地向Diago總部提供它們對(duì)市場(chǎng)的需求預(yù)測(cè)和下訂單,然后Diago從歐洲把產(chǎn)品運(yùn)送到每一個(gè)亞洲市場(chǎng)。n但貨品在送抵市場(chǎng)出售前,都需要重新調(diào)整包裝及標(biāo)簽,以符合各地市場(chǎng)在質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)、消費(fèi)場(chǎng)合、法規(guī)和稅務(wù)上的不同要求。4n這種運(yùn)作模式存在不少問(wèn)題,如前置時(shí)間太長(zhǎng)而令地方倉(cāng)庫(kù)積累較高的存貨,對(duì)市場(chǎng)變動(dòng)的反應(yīng)緩慢,以及有時(shí)因?yàn)橄纫獞?yīng)付大規(guī)模的訂單而

3、忽視了準(zhǔn)時(shí)交遞產(chǎn)品給小市場(chǎng)。nDiago注意到其亞洲業(yè)務(wù)自2000年以來(lái)以倍數(shù)增長(zhǎng),特別是中國(guó)內(nèi)地的零售業(yè)從2004年開(kāi)始全面向外資開(kāi)放后,洋酒的需求大幅上升,于是Diago便尋找方法去改進(jìn)其亞洲供應(yīng)鏈的效率。5利和經(jīng)銷(xiāo)的物流方案利和經(jīng)銷(xiāo)的物流方案n利和經(jīng)銷(xiāo)為Diago設(shè)計(jì)的方案包括以下部分:n依據(jù)Diago產(chǎn)品的市場(chǎng)分布選擇最佳的物流中樞位置;n在亞洲區(qū)內(nèi)運(yùn)輸交貨時(shí)選擇最優(yōu)惠的關(guān)稅路線;n設(shè)計(jì)一套包裝方案,包括產(chǎn)品在最終市場(chǎng)出售時(shí)的特別標(biāo)簽和包裝。n 這個(gè)亞太區(qū)物流中樞的產(chǎn)品將供應(yīng)給11個(gè)市場(chǎng),包括:新加坡、印度、印度尼西亞、澳大利亞、泰國(guó)、中國(guó)香港、中國(guó)內(nèi)地、中國(guó)臺(tái)灣、日本、菲律賓及韓國(guó)。

4、6地點(diǎn)選擇地點(diǎn)選擇n考慮因素包括:進(jìn)口及出口物流、關(guān)稅政策、各亞洲國(guó)家的消費(fèi)模式和需求預(yù)測(cè)等。n在分析Diago的物流中心方案時(shí),利和經(jīng)銷(xiāo)考慮到新加坡是為鄰近亞洲市場(chǎng)服務(wù)的理想地點(diǎn),而且新加坡的關(guān)稅政策對(duì)進(jìn)口和出口物品具有吸引力。新加坡口岸也是亞洲一個(gè)最有效率的口岸,它可以處理從國(guó)外進(jìn)入的大量貨柜,并且能在一天內(nèi)辦妥清關(guān)手續(xù)。n于是,Diago與利和經(jīng)銷(xiāo)在新加坡開(kāi)設(shè)物流中心,并在2006年10月開(kāi)始運(yùn)作,組成了Diago在亞洲的第一條含酒精飲料供應(yīng)鏈。7先進(jìn)的倉(cāng)儲(chǔ)管理先進(jìn)的倉(cāng)儲(chǔ)管理n利和經(jīng)銷(xiāo)在新加坡的物流中心擁有一個(gè)完全自動(dòng)化的存儲(chǔ)和檢索系統(tǒng)(automatic storage and ret

5、rieval system,ASRS)。nASRS的使用,使得倉(cāng)儲(chǔ)全過(guò)程實(shí)現(xiàn)零人手操作,從貨品到達(dá)倉(cāng)庫(kù)開(kāi)始,至儲(chǔ)存在預(yù)先安排的貨架,再到將檢索出的貨品分送到市場(chǎng),都由全自動(dòng)的機(jī)械及計(jì)算機(jī)操作。這個(gè)高度計(jì)算機(jī)化的系統(tǒng)在庫(kù)存層面上消除了人為地錯(cuò)誤,并容許100%的可見(jiàn)性,能在任何時(shí)候顯示產(chǎn)品的確切地點(diǎn)。nDiago的計(jì)算機(jī)系統(tǒng)亦直接地連接上了利和經(jīng)銷(xiāo)的倉(cāng)儲(chǔ)系統(tǒng),可接近實(shí)時(shí)地掌握各亞太區(qū)市場(chǎng)的供應(yīng)鏈狀況。8n這套計(jì)算機(jī)系統(tǒng)還具有溫度控制功能,將倉(cāng)庫(kù)的溫度控制在22-24攝氏度的區(qū)域內(nèi),令Diago的產(chǎn)品質(zhì)量更有保證。n除了ASRS,這個(gè)新的亞太區(qū)物流中心還有一條高速的半自動(dòng)化生產(chǎn)線,配和熟練的人手來(lái)

6、處理復(fù)雜的包裝操作,使利和經(jīng)銷(xiāo)可為Diago提供一條無(wú)縫隙的供應(yīng)鏈。9增值服務(wù)增值服務(wù)n利和經(jīng)銷(xiāo)為Diago提供一項(xiàng)創(chuàng)新的增值服務(wù),即針對(duì)各銷(xiāo)售市場(chǎng)貼上合適的標(biāo)簽并使用半自動(dòng)化的生產(chǎn)線進(jìn)行高速包裝。n例如,當(dāng)威士忌酒瓶從蘇格蘭的制造場(chǎng)所運(yùn)抵新加坡的物流中心時(shí),瓶身是半空白的。一旦Diago新加坡物流中心從中國(guó)市場(chǎng)接受到一份訂單,所需數(shù)量的威士忌酒瓶便會(huì)放到一條粘貼標(biāo)簽的生產(chǎn)線上,酒瓶會(huì)被貼上中文標(biāo)簽及中國(guó)規(guī)定的必須標(biāo)示的信息。10n此外,該物流中心還可以提供以下增值服務(wù):n(1)為個(gè)別品牌在節(jié)目推廣時(shí)進(jìn)行特色包裝,如圣誕節(jié)或情人節(jié)的禮品包裝。n(2)對(duì)貨品在付運(yùn)前進(jìn)行100%的檢測(cè),確保產(chǎn)品的

7、包裝、卷標(biāo)、質(zhì)量符合要求。11成效成效n(1)集中化物流中心的使用,幫助降低了各亞太地區(qū)的庫(kù)存量,并且有助于平抑需求變動(dòng)。n(2)縮短供貨周期。由于不需要從歐洲檢索貨源,亞洲客戶(hù)訂貨收貨的時(shí)間從以往的8周降到約2周。n(3)整合各亞太市場(chǎng)的小批量訂單,以符合規(guī)模經(jīng)濟(jì)效益。如降低運(yùn)輸成本,提高倉(cāng)庫(kù)利用率。n(4)產(chǎn)品質(zhì)量得到更佳的控制。尤其在亞洲市場(chǎng),消費(fèi)者經(jīng)常以洋酒來(lái)送禮,產(chǎn)品的外觀及質(zhì)量會(huì)大大影響消費(fèi)者對(duì)產(chǎn)品的選擇。12案例評(píng)價(jià)案例評(píng)價(jià)n利和經(jīng)銷(xiāo)為Diago設(shè)計(jì)的價(jià)值鏈物流的精髓在于采用了“延后”策略。nDiago將存貨留待運(yùn)到新加坡的物流中心才去完成最后的粘貼具體市場(chǎng)標(biāo)簽的工作,并在最后一

8、刻確定每種產(chǎn)品所需數(shù)目后才在高速、半自動(dòng)化的生產(chǎn)線上包裝。n這種做法的好處是令Diago更接近市場(chǎng),可開(kāi)展彈性較大的推廣活動(dòng),如在季節(jié)性的高峰需求時(shí)來(lái)臨時(shí),可促進(jìn)“一單一市場(chǎng)”的便利,而且每項(xiàng)訂單的工作可以迅速展開(kāi),并且以高效率達(dá)標(biāo)。13倉(cāng)儲(chǔ)管理倉(cāng)儲(chǔ)管理第4章 倉(cāng)儲(chǔ)作業(yè)組織及流程第1節(jié) 倉(cāng)儲(chǔ)作業(yè)組織第2節(jié) 倉(cāng)儲(chǔ)作業(yè)流程第3節(jié) 倉(cāng)儲(chǔ)作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化14學(xué)習(xí)目標(biāo)1應(yīng)了解的內(nèi)容n倉(cāng)儲(chǔ)作業(yè)組織目標(biāo);n倉(cāng)儲(chǔ)作業(yè)組織原則;n一般倉(cāng)儲(chǔ)作業(yè)流程 ; 15學(xué)習(xí)目標(biāo)應(yīng)理解的內(nèi)容n倉(cāng)儲(chǔ)管理的主要任務(wù):n倉(cāng)儲(chǔ)的空間組織及時(shí)間組織 ;n物流中心的作業(yè)流程及與一般倉(cāng)儲(chǔ)作業(yè)流程的區(qū)別;n標(biāo)準(zhǔn)化的意義;n標(biāo)準(zhǔn)化包含的內(nèi)容 ;16學(xué)

9、習(xí)目標(biāo)3應(yīng)掌握的內(nèi)容n物流中心的組織分工及各崗位的責(zé)任 ;n物流中心的流程合理性的意義是什么 ;n目前我國(guó)標(biāo)準(zhǔn)化的現(xiàn)狀,問(wèn)題 n標(biāo)準(zhǔn)化在供應(yīng)鏈系統(tǒng)中的作用 17第1節(jié) 倉(cāng)儲(chǔ)作業(yè)組織181.物流中心的組織形式n倉(cāng)儲(chǔ)管理部門(mén)一般是一個(gè)企業(yè)的一個(gè)部門(mén),而不以獨(dú)立公司的形式存在。在很多生產(chǎn)性企業(yè)中,原材料供應(yīng)和產(chǎn)成品的倉(cāng)儲(chǔ)管理分別隸屬于生產(chǎn)計(jì)劃和銷(xiāo)售部門(mén)。19物流中心的組織形式n在大型生產(chǎn)企業(yè)中,原材料供應(yīng)和產(chǎn)成品的倉(cāng)儲(chǔ)管理的工作量和復(fù)雜程度越來(lái)越大,這部分功能被逐漸的獨(dú)立出來(lái)統(tǒng)一管理,成立了物流事業(yè)部等組織管理形式。在商品流通領(lǐng)域,連鎖商業(yè)的興起促進(jìn)了配送中心和物流中心的發(fā)展。20物流中心的組織形式

10、n為了滿(mǎn)足連鎖商業(yè)企業(yè)發(fā)展的需求,很多從事于商品批發(fā)的企業(yè)開(kāi)始轉(zhuǎn)向物流中心的組織作業(yè)模式。物流中心作為一個(gè)獨(dú)立的、專(zhuān)門(mén)從事物流管理的組織模式逐漸從企業(yè)中分離出來(lái)。所以談到倉(cāng)儲(chǔ)管理必須對(duì)物流中心有較深入的了解,這也是為什么本章介紹物流中心組織形式的原因。21n物流中心的組織形式定義:n 物流中心組織形式,指的是中心的整個(gè)組織機(jī)構(gòu)按部門(mén)劃分和按層次劃分組成縱橫交錯(cuò)關(guān)系的組織形式。它決定于業(yè)務(wù)規(guī)模、經(jīng)營(yíng)內(nèi)容、人員素質(zhì)、經(jīng)營(yíng)管理水平和內(nèi)外部環(huán)境等多種因素。而且,物流中心的組織形式,也是隨著物流中心的發(fā)展和管理水平和技術(shù)手段的不斷提高而不斷改進(jìn)的.22物流中心的組織形式n從一般的發(fā)展過(guò)程來(lái)看,主要有以下

11、幾種:n1)直線制形式n2)職能制形式n3)直線職能制形式n4)事業(yè)部組織結(jié)構(gòu)形式n5)連鎖業(yè)物流組織形式23n1)直線制形式n 這是早期的,也是最簡(jiǎn)單的形式。它的特點(diǎn)是組織內(nèi)部各級(jí)行政領(lǐng)導(dǎo)按照直線從上到下進(jìn)行垂直領(lǐng)導(dǎo),不另設(shè)專(zhuān)業(yè)職能機(jī)構(gòu)。這種組織管理形式的優(yōu)點(diǎn)是機(jī)構(gòu)層次少,權(quán)利集中,命令統(tǒng)一決策和執(zhí)行迅速,工作效率高。缺點(diǎn)是管理者需要處理的事務(wù)太多,精力受牽制,不利于提高經(jīng)營(yíng)管理水平。適用于經(jīng)營(yíng)規(guī)模小、經(jīng)營(yíng)對(duì)象簡(jiǎn)單的物流中心。直線制形式如圖21所示。2425n2)職能制形式 n 這種形式的特點(diǎn)是物流中心的經(jīng)理把專(zhuān)業(yè)管理的職責(zé)和權(quán)限交給相應(yīng)的職能管理部門(mén),由它們?cè)趯?zhuān)業(yè)活動(dòng)方面直接經(jīng)營(yíng)、指揮業(yè)務(wù)

12、機(jī)構(gòu)的活動(dòng)。26n這種組織管理形式的優(yōu)點(diǎn)是能夠充分發(fā)揮職能機(jī)構(gòu)專(zhuān)業(yè)管理的作用和專(zhuān)業(yè)管理人員的專(zhuān)長(zhǎng),加強(qiáng)了管理工作的專(zhuān)業(yè)化分工,提倡內(nèi)行領(lǐng)導(dǎo),提高管理工作的效率。n缺點(diǎn)是各職能機(jī)構(gòu)都有指揮權(quán),形成多頭領(lǐng)導(dǎo),相互協(xié)調(diào)比較困難,另外,此結(jié)構(gòu)不適于大型企業(yè)及網(wǎng)絡(luò)化布置的物流中心。職能制形式如圖22所示。2728n3)直線職能制形式n 直線職能制形式是以直線制形式為基礎(chǔ)將職能制形式結(jié)合在一起的一種組織管理形式。如設(shè)置運(yùn)輸部、倉(cāng)儲(chǔ)部、客戶(hù)服務(wù)部、財(cái)務(wù)部、資訊部等。29n它的特點(diǎn)是各管理層的負(fù)責(zé)人自上而下進(jìn)行垂直領(lǐng)導(dǎo),并設(shè)職能機(jī)構(gòu)或職能人員協(xié)助負(fù)責(zé)人工作,但職能機(jī)構(gòu)或人員對(duì)下級(jí)單位不能下達(dá)指示命令,只能在業(yè)

13、務(wù)上進(jìn)行指導(dǎo)監(jiān)督,下級(jí)負(fù)責(zé)人只接受上一級(jí)負(fù)責(zé)人的領(lǐng)導(dǎo)。n這種形式的優(yōu)點(diǎn)是取直線制和職能制兩種形式之長(zhǎng),舍二者之短,是一種較好的形式,在單一物流中心的組織結(jié)構(gòu)中得到比較廣泛的應(yīng)用。直線職能制形式如圖23所示。3031n4)事業(yè)部組織結(jié)構(gòu)形式n 事業(yè)部是國(guó)外大型企業(yè)普遍采用的一種組織機(jī)構(gòu)模式。物流中心作為獨(dú)立的經(jīng)濟(jì)實(shí)體也可以采用這種模式。它的特點(diǎn)是按貨品類(lèi)別、經(jīng)營(yíng)業(yè)務(wù)或地區(qū)設(shè)若干個(gè)事業(yè)部,實(shí)行集中決策下的分散經(jīng)營(yíng)和分權(quán)管理。事業(yè)部是實(shí)現(xiàn)經(jīng)營(yíng)目標(biāo)的基本經(jīng)營(yíng)單位,具體管理經(jīng)營(yíng)活動(dòng)。32n這種組織結(jié)構(gòu)的優(yōu)點(diǎn)是:有利于上層管理者擺脫日常的行政事務(wù),集中進(jìn)行決策;有利于事業(yè)部根據(jù)市場(chǎng)變化做出相應(yīng)的經(jīng)濟(jì)決策;

14、有利于組織專(zhuān)業(yè)化生產(chǎn),提高效率。n缺點(diǎn)是:由于事業(yè)部是一個(gè)利益中心,往往只考慮自己的利益而影響相互協(xié)作。它適宜于規(guī)模大、貨品種類(lèi)多、分布面廣的物流中心。事業(yè)部組織機(jī)構(gòu)如圖24所示。3334n5)連鎖業(yè)物流組織形式n服務(wù)于連鎖企業(yè)的物流組織機(jī)構(gòu)形式是目前發(fā)展最快的一種模式。物流中心為了更好地服務(wù)于客戶(hù),在運(yùn)作方面要盡可能地貼近客戶(hù)各分公司有運(yùn)營(yíng)決策權(quán)。同時(shí)為了精簡(jiǎn)機(jī)構(gòu),避免決策權(quán)利過(guò)于分散化,一部分功能實(shí)行矩陣型管理。組織機(jī)構(gòu)的扁平化形式也是現(xiàn)代組織機(jī)構(gòu)的發(fā)展趨勢(shì)之一。連鎖業(yè)物流組織形式如圖25所示。 35362.倉(cāng)儲(chǔ)作業(yè)組織的目標(biāo) n快進(jìn)n快出n高效n保質(zhì)n低成本 37n(1)快進(jìn)n 商品運(yùn)抵

15、到港口碼頭、車(chē)站或倉(cāng)庫(kù)鐵路專(zhuān)用線時(shí),要以最快的速度完成接貨、驗(yàn)收和入庫(kù)作業(yè)活動(dòng)。接貨階段的活動(dòng)影響著后續(xù)相關(guān)的活動(dòng),也影響運(yùn)輸?shù)男屎托畔⒌募皶r(shí)性。38n(2)快出n 快出包含商品在倉(cāng)庫(kù)停留的時(shí)間盡可能縮短,也包含出庫(kù)作業(yè)環(huán)節(jié)的快速性。前者可以提高商品的周轉(zhuǎn)率,后者可以加快倉(cāng)庫(kù)出庫(kù)環(huán)節(jié)的運(yùn)作效率,包括快速分揀、復(fù)核、出單和交割。39n(3)多儲(chǔ)存(高效)n 在合理規(guī)劃的基礎(chǔ)上,最大限度地利用有效的儲(chǔ)存面積和儲(chǔ)存空間,提高單位面積的儲(chǔ)存量和面積利用率。40n (4)保管好(保質(zhì))n 按照商品的性質(zhì)和儲(chǔ)存條件的要求,合理安排儲(chǔ)存場(chǎng)所,采取科學(xué)的保管方法,使其在保管期間質(zhì)量完好、數(shù)量準(zhǔn)確。41n (

16、5)費(fèi)用省n 商品在倉(cāng)庫(kù)儲(chǔ)存期間所發(fā)生的各項(xiàng)成本盡可能地控制。這些成本主要包括運(yùn)作成本、商品損失成本、管理成本、設(shè)備成本和相關(guān)成本等。42 3.倉(cāng)儲(chǔ)作業(yè)組織的原則n倉(cāng)儲(chǔ)信息爭(zhēng)取做到當(dāng)天到達(dá)的商品,當(dāng)天能反映出來(lái)。這些信息包括入庫(kù)時(shí)間、數(shù)量、驗(yàn)收結(jié)果、儲(chǔ)存位置、儲(chǔ)存數(shù)量等實(shí)時(shí)動(dòng)態(tài),為庫(kù)存控制、供應(yīng)鏈管理提供信息。n為了實(shí)現(xiàn)上述目標(biāo),在組織倉(cāng)儲(chǔ)作業(yè)過(guò)程時(shí),就更應(yīng)該在綜合全面地考慮各方面因素的同時(shí),注意以下原則:43n(1)倉(cāng)儲(chǔ)作業(yè)過(guò)程的連續(xù)性n 連續(xù)性是指商品在倉(cāng)儲(chǔ)作業(yè)過(guò)程的流動(dòng),在時(shí)間上是緊密銜接的、連續(xù)的。商品在庫(kù)其間經(jīng)常處于不停的運(yùn)動(dòng)中,從商品到庫(kù)后的卸車(chē)、驗(yàn)收、庫(kù)內(nèi)搬運(yùn)、堆碼,到出庫(kù)時(shí)的備

17、料、復(fù)核、裝車(chē)等,都是一環(huán)緊扣一環(huán),互相銜接的。因此,在組織倉(cāng)儲(chǔ)作業(yè)過(guò)程中,要求商品各個(gè)環(huán)節(jié)或工序間的流動(dòng),在時(shí)間上盡可能銜接起來(lái),不發(fā)生或少發(fā)生各種不必要的停頓或等待時(shí)間。44n(2)倉(cāng)儲(chǔ)作業(yè)的節(jié)奏性n節(jié)奏性是指?jìng)}儲(chǔ)作業(yè)過(guò)程的各個(gè)階段、各個(gè)工序之間在人力及物力的配備和實(shí)踐的安排上必須保持適當(dāng)?shù)倪\(yùn)作節(jié)奏關(guān)系。例如,驗(yàn)收?qǐng)龅睾捅9軋?chǎng)地之間、運(yùn)輸力量和搬運(yùn)力量之間、驗(yàn)收人員和保管人員之間、驗(yàn)收時(shí)間和收發(fā)時(shí)間之間等要有一個(gè)適當(dāng)?shù)谋壤?。保持作業(yè)過(guò)程節(jié)奏性,可以充分利用人力和設(shè)備,避免和減少貨物在各個(gè)作業(yè)階段和工序的停滯和等待,從而保證作業(yè)過(guò)程的連續(xù)性。45n作業(yè)過(guò)程的節(jié)奏性,在很大程度上取決于倉(cāng)儲(chǔ)面積

18、布置的正確性,特別是各作業(yè)之間各種設(shè)備能力的比例。同時(shí),在貨物儲(chǔ)存過(guò)程中,作業(yè)技術(shù)的改進(jìn),工人技術(shù)熟練程度的提高和儲(chǔ)存貨物品種、規(guī)格、數(shù)量的變化,會(huì)使作業(yè)過(guò)程的各環(huán)節(jié)間的比例發(fā)生不協(xié)調(diào)。因此,在組織作業(yè)過(guò)程中,應(yīng)充分考慮倉(cāng)儲(chǔ)作業(yè)具有不均衡性的特點(diǎn),充分利用人員和設(shè)備,從而保證倉(cāng)儲(chǔ)作業(yè)過(guò)程的正常進(jìn)行。464.倉(cāng)儲(chǔ)的空間組織和時(shí)間組織 n(1)倉(cāng)儲(chǔ)作業(yè)的空間組織n 倉(cāng)儲(chǔ)作業(yè)過(guò)程的空間組織就是正確計(jì)劃、安排倉(cāng)庫(kù)中各種功能區(qū)的位置,正確安排收貨區(qū)、存貨區(qū)、揀貨區(qū)、臨時(shí)存放區(qū)、貨品檢驗(yàn)區(qū)等功能區(qū)的布置。合理安排不同商品的存放地點(diǎn)、搬運(yùn)路線,保證商品在空間上的最短運(yùn)動(dòng)路線和倉(cāng)儲(chǔ)空間的有效利用。例如,在安排

19、倉(cāng)儲(chǔ)作業(yè)路線時(shí),應(yīng)避免儲(chǔ)存貨物在作業(yè)過(guò)程中的迂回和往返運(yùn)動(dòng)。作業(yè)過(guò)程的空間組織主要通過(guò)倉(cāng)儲(chǔ)作業(yè)場(chǎng)地的合理布置和作業(yè)班組的合理劃分來(lái)實(shí)現(xiàn),應(yīng)根據(jù)商品倉(cāng)儲(chǔ)的特點(diǎn),使商品在倉(cāng)庫(kù)中的流動(dòng)路徑合理,避免往返搬運(yùn)。47n(2)倉(cāng)儲(chǔ)作業(yè)的時(shí)間組織n倉(cāng)儲(chǔ)作業(yè)過(guò)程的時(shí)間組織就是通過(guò)各個(gè)環(huán)節(jié)作業(yè)時(shí)間的合理安排和銜接,保證作業(yè)的順暢性,盡可能消除或減少作業(yè)過(guò)程中的停頓或等待時(shí)間。倉(cāng)庫(kù)作業(yè)過(guò)程的時(shí)間組織一方面可以減少商品在倉(cāng)庫(kù)的停頓時(shí)間,更主要的是合理利用倉(cāng)庫(kù)的設(shè)備和人員。倉(cāng)庫(kù)配備的各種現(xiàn)代設(shè)施既為倉(cāng)庫(kù)合理的時(shí)間組織提供了方便,同時(shí)也增加了時(shí)間組織的復(fù)雜性。倉(cāng)儲(chǔ)作業(yè)過(guò)程的時(shí)間組織是一個(gè)比較復(fù)雜的問(wèn)題,為此,應(yīng)綜合考慮

20、各方面的條件和可能。485.物流中心組織原則 n結(jié)構(gòu)合理n責(zé)權(quán)分明n利于溝通n協(xié)調(diào)一致n客戶(hù)優(yōu)先 496.物流中心的部門(mén)分工與職責(zé)n1)物流中心內(nèi)部的部門(mén)分工n物流中心的一級(jí)部門(mén)n業(yè)務(wù)部門(mén)n按照業(yè)務(wù)種類(lèi)分為:倉(cāng)儲(chǔ)部、運(yùn)輸部、加工包裝部、配送部、客戶(hù)服務(wù)部、存貨控制部等。n一級(jí)業(yè)務(wù)部可以根據(jù)不同標(biāo)準(zhǔn)劃分成二級(jí)業(yè)務(wù)部n按貨品分n按業(yè)務(wù)不同環(huán)節(jié)分n前兩種方法結(jié)合n按區(qū)域分為分50n職能部門(mén)n類(lèi)型:計(jì)劃統(tǒng)計(jì)、財(cái)務(wù)統(tǒng)計(jì)、勞動(dòng)工資管理、價(jià)格管理、系統(tǒng)支持、專(zhuān)業(yè)技術(shù)支持n行政事務(wù)部門(mén)n包括秘書(shū)處、總務(wù)、教育、包圍機(jī)構(gòu)512)企業(yè)內(nèi)部物流中心的主要職責(zé) nA.制定和完善物流業(yè)務(wù)管理規(guī)程;nB.根據(jù)企業(yè)總目標(biāo)的

21、要求,制定本部門(mén)的經(jīng)營(yíng)目標(biāo)和物流計(jì)劃;nC.監(jiān)督和協(xié)調(diào)本部門(mén)各業(yè)務(wù)環(huán)節(jié)按計(jì)劃進(jìn)行日常業(yè)務(wù)活動(dòng);nD.為實(shí)現(xiàn)經(jīng)營(yíng)目標(biāo)和計(jì)劃任務(wù),制定相應(yīng)的策略和措施;nE.規(guī)劃和改進(jìn)企業(yè)物流系統(tǒng);nF.職工培訓(xùn);nG.發(fā)展和鞏固與供應(yīng)商、用戶(hù)之間的長(zhǎng)期友好合作關(guān)系;nH.評(píng)價(jià)計(jì)劃執(zhí)行情況;52第第2節(jié)節(jié) 倉(cāng)儲(chǔ)作業(yè)流程倉(cāng)儲(chǔ)作業(yè)流程531.倉(cāng)庫(kù)作業(yè)的要求 n及時(shí)n到庫(kù)商品必須在規(guī)定的期限內(nèi)完成驗(yàn)收工作,及時(shí)驗(yàn)收,及時(shí)提出檢驗(yàn)報(bào)告,以使商品盡快入庫(kù)n準(zhǔn)確n倉(cāng)儲(chǔ)活動(dòng)之信息一定要準(zhǔn)確。n嚴(yán)格n作業(yè)流程的規(guī)范性和嚴(yán)防危險(xiǎn)。n經(jīng)濟(jì) n經(jīng)濟(jì)性貫穿倉(cāng)儲(chǔ)動(dòng)作的各個(gè)環(huán)節(jié)542.2.一般倉(cāng)儲(chǔ)作業(yè)流程一般倉(cāng)儲(chǔ)作業(yè)流程1.訂單處理作業(yè)2.

22、采購(gòu)作業(yè)3.入庫(kù)作業(yè)4.盤(pán)點(diǎn)作業(yè)5.揀貨作業(yè)6.出貨作業(yè)7.送貨作業(yè) 55入庫(kù)儲(chǔ)存揀貨出庫(kù)客戶(hù)供應(yīng)商采購(gòu)訂單訂單處理561)訂單處理作業(yè)入庫(kù)儲(chǔ)存揀貨出庫(kù)客戶(hù)供應(yīng)商采購(gòu)訂單訂單處理57n倉(cāng)庫(kù)的業(yè)務(wù)歸根到底來(lái)源于客戶(hù)的訂單,它始于客戶(hù)的詢(xún)價(jià)、業(yè)務(wù)部門(mén)的報(bào)價(jià),然后接收客戶(hù)訂單,業(yè)務(wù)部門(mén)需了解庫(kù)存狀況、裝卸貨能力、流通加工能力、包裝能力、配送能力等,以滿(mǎn)足客戶(hù)需求。58n對(duì)于具有銷(xiāo)售功能的倉(cāng)庫(kù),核對(duì)客戶(hù)的信用狀況、未付款信息也是重要的內(nèi)容之一。對(duì)于服務(wù)于連鎖企業(yè)的物流中心,其業(yè)務(wù)部門(mén)也叫做客戶(hù)服務(wù)部。每日處理訂單和與客戶(hù)經(jīng)常溝通是客戶(hù)服務(wù)的主要功能。592)采購(gòu)作業(yè)入庫(kù)儲(chǔ)存揀貨出庫(kù)客戶(hù)供應(yīng)商采購(gòu)訂單訂

23、單處理60n采購(gòu)作業(yè)功能一是將倉(cāng)庫(kù)的存貨控制在一個(gè)可接受的水平。二是尋求訂貨批量、時(shí)間與價(jià)格的合理關(guān)系。n采購(gòu)信息來(lái)源于客戶(hù)訂單、歷史銷(xiāo)售數(shù)據(jù)和倉(cāng)庫(kù)存貨量,所以倉(cāng)庫(kù)的采購(gòu)活動(dòng)不是獨(dú)立的商品買(mǎi)賣(mài)。61n采購(gòu)作業(yè)包括統(tǒng)計(jì)商品需求數(shù)量、查詢(xún)供貨廠商交易條件,然后根據(jù)所需數(shù)量及供貨商提供的經(jīng)濟(jì)訂購(gòu)批量提出采購(gòu)單。服務(wù)于連鎖企業(yè)的物流中心,此項(xiàng)工作由存貨控制部來(lái)完成。623)入庫(kù)作業(yè)入庫(kù)儲(chǔ)存揀貨出庫(kù)客戶(hù)供應(yīng)商采購(gòu)訂單訂單處理63n發(fā)出采購(gòu)訂單或訂貨單后,庫(kù)房管理員即可根據(jù)采購(gòu)單上預(yù)定人庫(kù)日期進(jìn)行入庫(kù)作業(yè)安排,在商品入庫(kù)當(dāng)日,進(jìn)行入庫(kù)商品資料查核、商品檢驗(yàn),當(dāng)質(zhì)量或數(shù)量與訂單不符時(shí)應(yīng)進(jìn)行準(zhǔn)確的記錄,及時(shí)向

24、采購(gòu)部門(mén)反饋信息。庫(kù)房管理員按庫(kù)房規(guī)定的方式安排卸貨、托盤(pán)碼放、薄膜纏繞和貨品人位。64n對(duì)于同一張訂單分次到貨,或不能同時(shí)到達(dá)的商品要進(jìn)行認(rèn)真的記錄,并將部分收貨記錄資料保存到規(guī)定的到貨期限。 654)盤(pán)點(diǎn)/儲(chǔ)存作業(yè)入庫(kù)儲(chǔ)存揀貨出庫(kù)客戶(hù)供應(yīng)商采購(gòu)訂單訂單處理66n倉(cāng)儲(chǔ)盤(pán)點(diǎn)是倉(cāng)庫(kù)定期對(duì)倉(cāng)庫(kù)在庫(kù)貨品實(shí)際數(shù)量與賬面數(shù)量進(jìn)行核查。通過(guò)盤(pán)點(diǎn),掌握倉(cāng)庫(kù)真實(shí)的貨品數(shù)量為財(cái)務(wù)核算、存貨控制提供依據(jù)。675)揀貨作業(yè)入庫(kù)儲(chǔ)存揀貨出庫(kù)客戶(hù)供應(yīng)商采購(gòu)訂單訂單處理68n根據(jù)客戶(hù)訂單的品種及數(shù)量進(jìn)行商品的揀選揀選可以按路線揀選也可以按單一訂單進(jìn)行揀選。揀選工作包括揀取作業(yè),補(bǔ)充作業(yè)的貨品移動(dòng)安排和人員調(diào)度。696)出

25、庫(kù)作業(yè)入庫(kù)儲(chǔ)存揀貨出庫(kù)客戶(hù)供應(yīng)商采購(gòu)訂單訂單處理70n出貨作業(yè)是完成商品揀選及流通加工作業(yè)之后,送貨之前的準(zhǔn)備工作。出貨作業(yè)包括準(zhǔn)備送貨文件、為客戶(hù)打印出貨單據(jù)、準(zhǔn)備發(fā)票、制定出貨調(diào)度計(jì)劃、決定貨品在車(chē)上的擺放方式、打印裝車(chē)單等工作。717)送貨作業(yè)入庫(kù)儲(chǔ)存揀貨出庫(kù)客戶(hù)供應(yīng)商采購(gòu)訂單訂單處理72n送貨作業(yè)包括送貨路線規(guī)劃、車(chē)輛調(diào)度、司機(jī)安排、與客戶(hù)及時(shí)聯(lián)系、商品在途的信息跟蹤、意外情況處理及文件處理等工作。 73案例2青島啤酒集團(tuán)的倉(cāng)儲(chǔ)管理n青島啤酒集團(tuán)(簡(jiǎn)稱(chēng)青啤集團(tuán))的倉(cāng)儲(chǔ)物流改革是從成立倉(cāng)儲(chǔ)調(diào)度中心,對(duì)全國(guó)市場(chǎng)區(qū)域的倉(cāng)儲(chǔ)活動(dòng)進(jìn)行重新規(guī)劃,對(duì)產(chǎn)品的倉(cāng)儲(chǔ)、轉(zhuǎn)庫(kù)實(shí)行統(tǒng)一管理和控制開(kāi)始的。74案例

26、2青島啤酒集團(tuán)的倉(cāng)儲(chǔ)管理n由提供單一的倉(cāng)儲(chǔ)服務(wù),到對(duì)產(chǎn)成品的市場(chǎng)區(qū)域分布、流通時(shí)間等進(jìn)行全面的調(diào)整、平衡和控制,倉(cāng)儲(chǔ)調(diào)度成為銷(xiāo)售過(guò)程中降低成本、增加效益的重要一環(huán)。以原運(yùn)輸公司為基礎(chǔ),青啤集團(tuán)注冊(cè)成立具有獨(dú)立法人資格的物流有限公司75案例2青島啤酒集團(tuán)的倉(cāng)儲(chǔ)管理n引進(jìn)現(xiàn)代物流理念和技術(shù),并完全按照市場(chǎng)機(jī)制運(yùn)作。作為提供運(yùn)輸服務(wù)的“賣(mài)方”,物流公司能夠確保按規(guī)定要求,以最短的時(shí)間、最少的投入和最經(jīng)濟(jì)的運(yùn)送方式,將產(chǎn)品送至目的地。76案例2青島啤酒集團(tuán)的倉(cāng)儲(chǔ)管理n同時(shí),青啤集團(tuán)應(yīng)用建立在互聯(lián)網(wǎng)信息傳輸基礎(chǔ)上的ERP系統(tǒng),籌建了青島啤酒集團(tuán)技術(shù)中心,將物流、信息流、資金流全面統(tǒng)一在計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)的智能化

27、管理之下,建立起各分公司與總公司之聞的快速信息通道,及時(shí)掌握各地最新的市場(chǎng)庫(kù)存、貨物和資金流動(dòng)情況,為制定市場(chǎng)策略提供準(zhǔn)確的依據(jù),并且簡(jiǎn)化了業(yè)務(wù)運(yùn)行程序,提高了銷(xiāo)售系統(tǒng)的工作效率增強(qiáng)了企業(yè)的應(yīng)變能力。77案例2青島啤酒集團(tuán)的倉(cāng)儲(chǔ)管理n同時(shí)青啤集團(tuán)還對(duì)運(yùn)輸倉(cāng)儲(chǔ)過(guò)程中的各個(gè)環(huán)節(jié)進(jìn)行了重新組合、優(yōu)化,以減少運(yùn)輸周轉(zhuǎn)次數(shù)、壓縮庫(kù)存、縮短產(chǎn)品的倉(cāng)儲(chǔ)和周轉(zhuǎn)時(shí)間等具體做法包括根據(jù)客戶(hù)訂單,產(chǎn)品從生產(chǎn)廠直接運(yùn)往港、站,省由訂貨從生產(chǎn)廠直接運(yùn)到客戶(hù)倉(cāng)庫(kù)。78案例2青島啤酒集團(tuán)的倉(cāng)儲(chǔ)管理n僅此一項(xiàng),每箱的成本就下降了0.5元。同時(shí)對(duì)倉(cāng)儲(chǔ)的存量做了科學(xué)的界定,并規(guī)定了上限和下限,上限為12萬(wàn)噸。低于下限發(fā)出要貨指令

28、,高于上限則調(diào)節(jié)生產(chǎn),這樣使倉(cāng)儲(chǔ)成為生產(chǎn)調(diào)度的“平衡器”,從根本上改交了淡季庫(kù)存積壓、旺季市場(chǎng)斷襠的尷尬局面,滿(mǎn)足了市場(chǎng)對(duì)新鮮度的要求。79案例2青島啤酒集團(tuán)的倉(cāng)儲(chǔ)管理n2003年,青啤集團(tuán)的倉(cāng)庫(kù)面積由7萬(wàn)多平方米下降到29萬(wàn)平方米產(chǎn)成品庫(kù)存量平均下降到6 000噸。產(chǎn)品物流實(shí)現(xiàn)了環(huán)環(huán)相扣80案例2青島啤酒集團(tuán)的倉(cāng)儲(chǔ)管理n銷(xiāo)售部門(mén)根據(jù)各地銷(xiāo)售網(wǎng)絡(luò)的要貨計(jì)劃和市場(chǎng)預(yù)測(cè),制定銷(xiāo)售計(jì)劃,倉(cāng)儲(chǔ)部門(mén)根據(jù)銷(xiāo)售計(jì)劃和庫(kù)存及時(shí)向生產(chǎn)企業(yè)傳遞要貨信息;生產(chǎn)廠有針對(duì)性地組織生產(chǎn),物流公司則及時(shí)地調(diào)度運(yùn)力,確保交貨質(zhì)量和交貨期。81案例2青島啤酒集團(tuán)的倉(cāng)儲(chǔ)管理n同時(shí)銷(xiāo)售代理商在有了穩(wěn)定的貨源供應(yīng)后,可以從人、財(cái)、物

29、等方面進(jìn)一步降低銷(xiāo)售成本,增加效益,經(jīng)過(guò)一年多的運(yùn)轉(zhuǎn),青島啤酒物流網(wǎng)已取得了階段性的成果。82案例2青島啤酒集團(tuán)的倉(cāng)儲(chǔ)管理n首先是市場(chǎng)銷(xiāo)售的產(chǎn)品新鮮度提高,省內(nèi)市場(chǎng)的消費(fèi)者可以嚼上當(dāng)天酒、當(dāng)周酒;省外市場(chǎng)的東北、廣東及沿海城市的消費(fèi)者,可以喝上當(dāng)周酒、當(dāng)月酒。其次是產(chǎn)成品周轉(zhuǎn)速度加快,庫(kù)存下降使資鹼占用下降了3 500多萬(wàn)元。再就是倉(cāng)儲(chǔ)費(fèi)用下降了187萬(wàn)元,室內(nèi)周轉(zhuǎn)運(yùn)輸費(fèi)降低7 187萬(wàn)元。83案例2青島啤酒集團(tuán)的倉(cāng)儲(chǔ)管理n實(shí)踐證明:n現(xiàn)代物流管理體系的建立,使青啤集團(tuán)的整體銷(xiāo)售水平和市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)能力大大提高。1999年,青啤集團(tuán)產(chǎn)銷(xiāo)量達(dá)到107萬(wàn)噸,再登國(guó)內(nèi)榜首。 84第第3節(jié)節(jié)倉(cāng)儲(chǔ)作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化倉(cāng)

30、儲(chǔ)作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化8586我國(guó)物流標(biāo)準(zhǔn)工作現(xiàn)狀我國(guó)物流標(biāo)準(zhǔn)工作現(xiàn)狀目前我國(guó)共有物流企業(yè)二千多家,然而企業(yè)物流非標(biāo)準(zhǔn)化裝備、非標(biāo)準(zhǔn)化設(shè)施和非標(biāo)準(zhǔn)化行為卻相當(dāng)普遍。878889條碼規(guī)范條碼規(guī)范我國(guó)雖然已經(jīng)建立了物流標(biāo)識(shí)標(biāo)準(zhǔn)體系,我國(guó)雖然已經(jīng)建立了物流標(biāo)識(shí)標(biāo)準(zhǔn)體系,并制定了一些重要的國(guó)家標(biāo)準(zhǔn),如并制定了一些重要的國(guó)家標(biāo)準(zhǔn),如商品條碼商品條碼、儲(chǔ)運(yùn)單元條碼儲(chǔ)運(yùn)單元條碼、物流單元條碼物流單元條碼等等,但這些標(biāo)準(zhǔn)的應(yīng)用推廣存在著嚴(yán)重問(wèn)題。以,但這些標(biāo)準(zhǔn)的應(yīng)用推廣存在著嚴(yán)重問(wèn)題。以?xún)?chǔ)運(yùn)單元條碼儲(chǔ)運(yùn)單元條碼為例,為例,儲(chǔ)運(yùn)單元條碼儲(chǔ)運(yùn)單元條碼國(guó)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)可以起到對(duì)貨物儲(chǔ)運(yùn)過(guò)程中物流條碼的家標(biāo)準(zhǔn)可以起到對(duì)貨物儲(chǔ)運(yùn)過(guò)程中

31、物流條碼的規(guī)范作用,在實(shí)際應(yīng)用中具有標(biāo)識(shí)貨運(yùn)單元的規(guī)范作用,在實(shí)際應(yīng)用中具有標(biāo)識(shí)貨運(yùn)單元的功能,是物流條碼標(biāo)準(zhǔn)體系中一個(gè)重要的應(yīng)用功能,是物流條碼標(biāo)準(zhǔn)體系中一個(gè)重要的應(yīng)用標(biāo)準(zhǔn),可它目前的應(yīng)用正確率不足標(biāo)準(zhǔn),可它目前的應(yīng)用正確率不足15%15%。90托盤(pán)標(biāo)準(zhǔn)托盤(pán)標(biāo)準(zhǔn)現(xiàn)有托盤(pán)標(biāo)準(zhǔn)與各種運(yùn)輸裝備、裝卸設(shè)備現(xiàn)有托盤(pán)標(biāo)準(zhǔn)與各種運(yùn)輸裝備、裝卸設(shè)備標(biāo)準(zhǔn)之間缺乏有效銜接,降低了托盤(pán)在整個(gè)標(biāo)準(zhǔn)之間缺乏有效銜接,降低了托盤(pán)在整個(gè)物流過(guò)程中的通用性,也在一定程度上延緩物流過(guò)程中的通用性,也在一定程度上延緩了物流過(guò)程的機(jī)械化和自動(dòng)化水平的提高。了物流過(guò)程的機(jī)械化和自動(dòng)化水平的提高。其中托盤(pán)標(biāo)準(zhǔn)存在的問(wèn)題較為典型,我國(guó)

32、的其中托盤(pán)標(biāo)準(zhǔn)存在的問(wèn)題較為典型,我國(guó)的物流企業(yè)有的采用歐美標(biāo)準(zhǔn),有的采用日韓物流企業(yè)有的采用歐美標(biāo)準(zhǔn),有的采用日韓標(biāo)準(zhǔn),還有的干脆自己定義,由于與產(chǎn)品包標(biāo)準(zhǔn),還有的干脆自己定義,由于與產(chǎn)品包裝箱尺寸不匹配,嚴(yán)重影響了物流配送系統(tǒng)裝箱尺寸不匹配,嚴(yán)重影響了物流配送系統(tǒng)的運(yùn)作效率。的運(yùn)作效率。2006年6月,“亞太托盤(pán)系統(tǒng)聯(lián)盟”宣告正式成立,并宣布亞洲聯(lián)運(yùn)通用平托盤(pán)的標(biāo)準(zhǔn)尺寸為1100*1100mm和1200mm*1000mm兩種91物流包裝標(biāo)準(zhǔn)物流包裝標(biāo)準(zhǔn)物流包裝標(biāo)準(zhǔn)與物流設(shè)施標(biāo)準(zhǔn)之間也缺乏有效的物流包裝標(biāo)準(zhǔn)與物流設(shè)施標(biāo)準(zhǔn)之間也缺乏有效的銜接,雖然目前我國(guó)對(duì)商品包裝已有初步的國(guó)家和行銜接,雖然

33、目前我國(guó)對(duì)商品包裝已有初步的國(guó)家和行業(yè)標(biāo)準(zhǔn),但在與各種運(yùn)輸裝備、裝卸設(shè)施、倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)施業(yè)標(biāo)準(zhǔn),但在與各種運(yùn)輸裝備、裝卸設(shè)施、倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)施相銜接的物流單元化包裝標(biāo)準(zhǔn)方面還比較欠缺,這對(duì)相銜接的物流單元化包裝標(biāo)準(zhǔn)方面還比較欠缺,這對(duì)各種運(yùn)輸工具的裝載率、裝卸設(shè)備的荷載率、倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)各種運(yùn)輸工具的裝載率、裝卸設(shè)備的荷載率、倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)施空間利用率方面的影響較大。施空間利用率方面的影響較大。 數(shù)據(jù)庫(kù)數(shù)據(jù)庫(kù)我國(guó)許多部門(mén)和單位都在建自己的商品信息數(shù)據(jù)我國(guó)許多部門(mén)和單位都在建自己的商品信息數(shù)據(jù)庫(kù),但數(shù)據(jù)庫(kù)的字段、類(lèi)型和長(zhǎng)度都不一致,形成一庫(kù),但數(shù)據(jù)庫(kù)的字段、類(lèi)型和長(zhǎng)度都不一致,形成一個(gè)個(gè)信息孤島。個(gè)個(gè)信息孤島。 922002

34、2002年年1111月,全國(guó)首次現(xiàn)代物流業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化月,全國(guó)首次現(xiàn)代物流業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化國(guó)際研討會(huì)在上海舉行。來(lái)自海內(nèi)外的國(guó)際研討會(huì)在上海舉行。來(lái)自海內(nèi)外的200200多多位專(zhuān)家學(xué)者,為實(shí)現(xiàn)上海位專(zhuān)家學(xué)者,為實(shí)現(xiàn)上?!笆迨濉逼陂g構(gòu)筑期間構(gòu)筑物物流設(shè)施平臺(tái)、物流信息平臺(tái)和物流政策平臺(tái)流設(shè)施平臺(tái)、物流信息平臺(tái)和物流政策平臺(tái)3 3大戰(zhàn)略獻(xiàn)計(jì)獻(xiàn)策。大戰(zhàn)略獻(xiàn)計(jì)獻(xiàn)策。據(jù)悉,上海市將爭(zhēng)取用據(jù)悉,上海市將爭(zhēng)取用2 2至至3 3年的時(shí)間,基年的時(shí)間,基本形成科學(xué)合理的上?,F(xiàn)代物流產(chǎn)業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化體本形成科學(xué)合理的上?,F(xiàn)代物流產(chǎn)業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化體系,系,95%95%以上的新標(biāo)準(zhǔn)采用國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)。到以上的新標(biāo)準(zhǔn)采用國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)。到“十十五五”期

35、末,基本形成物流產(chǎn)業(yè)的標(biāo)準(zhǔn)化、信息期末,基本形成物流產(chǎn)業(yè)的標(biāo)準(zhǔn)化、信息化、智能化和一體化,使上海成為全國(guó)重要的化、智能化和一體化,使上海成為全國(guó)重要的物流標(biāo)準(zhǔn)化工作中心城市之一。物流標(biāo)準(zhǔn)化工作中心城市之一。93949596戴爾的標(biāo)準(zhǔn)化對(duì)于戴爾在全球的成功,普通人認(rèn)為秘訣是對(duì)于戴爾在全球的成功,普通人認(rèn)為秘訣是“直銷(xiāo)直銷(xiāo)”,聯(lián)想等競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手認(rèn)為是,聯(lián)想等競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手認(rèn)為是“全流程的精細(xì)化管理全流程的精細(xì)化管理”,而戴爾中國(guó)總經(jīng)理符標(biāo)榜日前則向記者透露了戴爾縱橫而戴爾中國(guó)總經(jīng)理符標(biāo)榜日前則向記者透露了戴爾縱橫全球的另一個(gè)秘訣全球的另一個(gè)秘訣標(biāo)準(zhǔn)化。標(biāo)準(zhǔn)化。戴爾的筆記本電腦背面一大串標(biāo)明通過(guò)各種國(guó)際標(biāo)戴爾

36、的筆記本電腦背面一大串標(biāo)明通過(guò)各種國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)認(rèn)證的標(biāo)志表明準(zhǔn)認(rèn)證的標(biāo)志表明“標(biāo)準(zhǔn)化使戴爾在全球獲得發(fā)展商機(jī)標(biāo)準(zhǔn)化使戴爾在全球獲得發(fā)展商機(jī),使其以很快的速度進(jìn)入國(guó)際市場(chǎng),使其以很快的速度進(jìn)入國(guó)際市場(chǎng)”。標(biāo)準(zhǔn)化會(huì)大幅度。標(biāo)準(zhǔn)化會(huì)大幅度降低用戶(hù)的總體成本降低用戶(hù)的總體成本。97 98 在國(guó)內(nèi),目前德先的筆記本電源產(chǎn)品已經(jīng)通過(guò)質(zhì)監(jiān)部門(mén)檢測(cè),在國(guó)內(nèi),目前德先的筆記本電源產(chǎn)品已經(jīng)通過(guò)質(zhì)監(jiān)部門(mén)檢測(cè),可以上市,但如果要進(jìn)入海外市場(chǎng),則其質(zhì)檢的標(biāo)準(zhǔn)都還是一片空可以上市,但如果要進(jìn)入海外市場(chǎng),則其質(zhì)檢的標(biāo)準(zhǔn)都還是一片空白。白。 “ 一流的企業(yè)做標(biāo)準(zhǔn),二流的企業(yè)做技術(shù),三流的企業(yè)做產(chǎn)品一流的企業(yè)做標(biāo)準(zhǔn),二流的企業(yè)做技

37、術(shù),三流的企業(yè)做產(chǎn)品。”這已是整個(gè)產(chǎn)業(yè)界的共識(shí)。企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)最后的博弈都集中在標(biāo)準(zhǔn)這已是整個(gè)產(chǎn)業(yè)界的共識(shí)。企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)最后的博弈都集中在標(biāo)準(zhǔn)之爭(zhēng)。之爭(zhēng)?!壁w武在采訪中說(shuō),趙武在采訪中說(shuō),“我們不僅要開(kāi)拓?cái)?shù)碼電池市場(chǎng),更要我們不僅要開(kāi)拓?cái)?shù)碼電池市場(chǎng),更要制訂出一套關(guān)于數(shù)碼電源領(lǐng)域的行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。制訂出一套關(guān)于數(shù)碼電源領(lǐng)域的行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。”99100技術(shù)專(zhuān)利往往只會(huì)影響有關(guān)的技術(shù)專(zhuān)利往往只會(huì)影響有關(guān)的若干企業(yè),但產(chǎn)品的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)卻若干企業(yè),但產(chǎn)品的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)卻將影響整個(gè)行業(yè)。將影響整個(gè)行業(yè)。按照先到先得的慣例,德先公司順理成章成為筆記本外置電源領(lǐng)域標(biāo)準(zhǔn)的最有力發(fā)言人。101實(shí)際上,在任何行業(yè),標(biāo)準(zhǔn)化都是實(shí)際上,在任何

38、行業(yè),標(biāo)準(zhǔn)化都是成功的基本門(mén)檻。成功的基本門(mén)檻。標(biāo)準(zhǔn)化是基礎(chǔ),個(gè)性化、多元化以標(biāo)準(zhǔn)化是基礎(chǔ),個(gè)性化、多元化以及品牌、市場(chǎng)策略等是之后的步驟,但及品牌、市場(chǎng)策略等是之后的步驟,但不少企業(yè)把這個(gè)步驟顛倒了不少企業(yè)把這個(gè)步驟顛倒了。案例案例:麥德龍標(biāo)準(zhǔn)化商品的供應(yīng)麥德龍標(biāo)準(zhǔn)化商品的供應(yīng)鏈管理鏈管理n一、動(dòng)態(tài)管理n在麥德龍,電腦控制系統(tǒng)掌握了商品進(jìn)銷(xiāo)存的全部動(dòng)態(tài),將存貨控制在最合理的范圍。當(dāng)商品數(shù)量低于安全庫(kù)存,電腦就能自動(dòng)產(chǎn)生訂單,向供貨單位發(fā)出訂貨通知,從而保證商品持續(xù)供應(yīng)和低成本經(jīng)營(yíng)。102n如果能隨時(shí)對(duì)進(jìn)銷(xiāo)存的動(dòng)態(tài)有清晰的了解,就可以及時(shí)發(fā)現(xiàn)問(wèn)題,做出快速反應(yīng),避免損失的發(fā)生,從而能在降低庫(kù)存

39、的同時(shí),提高顧客滿(mǎn)意度。麥德龍最大的優(yōu)勢(shì)就是從一開(kāi)始就建立了信息管理系統(tǒng)。早在70年代,麥德龍的最高領(lǐng)導(dǎo)層人就將信息管理的概念帶進(jìn)麥德龍的物流管理。麥德龍有自己的軟件開(kāi)發(fā)公司(MGI),它的電腦專(zhuān)家專(zhuān)門(mén)為麥德龍開(kāi)發(fā)設(shè)計(jì)了一套適合其管理體制的商品管理系統(tǒng)103n經(jīng)過(guò)35年的不斷改進(jìn)和完善,從商品的選擇、訂貨、追加訂貨,到收貨、銷(xiāo)售、收銀每一個(gè)環(huán)節(jié),麥德龍都有先進(jìn)的電腦信息系統(tǒng)進(jìn)行嚴(yán)格的控制。n當(dāng)然,進(jìn)行電腦控制還需要人工的監(jiān)督和決策配合。麥德龍有專(zhuān)門(mén)的監(jiān)督人員檢查整個(gè)系統(tǒng),檢查訂貨數(shù)量和交貨數(shù)量是否相符。一般的訂貨程序是電腦提出采購(gòu)預(yù)測(cè),管理者再結(jié)合經(jīng)驗(yàn)做出決定。104n采購(gòu)預(yù)測(cè)是影響整個(gè)供應(yīng)鏈

40、的關(guān)鍵環(huán)節(jié),預(yù)測(cè)的準(zhǔn)確性將影響到其它各個(gè)環(huán)節(jié)效率,對(duì)成本高低產(chǎn)生直接影響。電腦根據(jù)顧客的需求信息,提出采購(gòu)預(yù)測(cè),管理者根據(jù)電腦的預(yù)測(cè)并參考其它的因素,如季節(jié)的變化、促銷(xiāo)計(jì)劃、社會(huì)上的大型活動(dòng),以及整個(gè)供應(yīng)鏈各個(gè)環(huán)節(jié)的負(fù)荷能力等,結(jié)合經(jīng)驗(yàn)做出最后決定。105n二、標(biāo)準(zhǔn)化操作 中國(guó)供應(yīng)鏈管理存在的問(wèn)題就是沒(méi)有對(duì)物流管理進(jìn)行嚴(yán)格的標(biāo)準(zhǔn)化掌控。麥德龍的經(jīng)營(yíng)秘訣就是所有麥德龍的分店都一個(gè)樣,麥德龍將很成功的模版復(fù)制到每個(gè)商場(chǎng),包括商場(chǎng)的外觀和內(nèi)部布置及操作規(guī)則,所有商場(chǎng)實(shí)施標(biāo)準(zhǔn)化、規(guī)則化管理。這些規(guī)則包括購(gòu)買(mǎi)、銷(xiāo)售、組織等各個(gè)方面。就像工廠的機(jī)械化操作一樣,每個(gè)人都知道自己要做什么,應(yīng)該怎么做,規(guī)則非常

41、明確。從與供應(yīng)商議價(jià)開(kāi)始,直到下單、接貨、上架、銷(xiāo)售、收銀整個(gè)流程,都是由一系列很完善的規(guī)則控制這套動(dòng)作。106n三、客戶(hù)分類(lèi) 無(wú)論做什么,都不要忘了供應(yīng)鏈的另一端是客戶(hù),這是最重要的。有時(shí),人們一味地追求標(biāo)準(zhǔn)化,而忽略了他們的客戶(hù)。麥德龍整個(gè)供應(yīng)鏈的運(yùn)作,則是由顧客的需求來(lái)拉動(dòng)的。因而,它能站在客戶(hù)的角度去思考,提供更加完善的商品和服務(wù)。 107n麥德龍主要針對(duì)專(zhuān)業(yè)客戶(hù),如中小型零售商、酒店、餐飲業(yè)、工廠、企事業(yè)單位、政府和團(tuán)體等。其供應(yīng)鏈管理的特色之一就是對(duì)顧客實(shí)行不收費(fèi)的會(huì)員制管理,并建立了顧客信息管理系統(tǒng)。 n如果麥德龍不限定客戶(hù),讓所有人都來(lái),他運(yùn)營(yíng)成本就要增加,管理難度也必然加大。

42、108n其一。例如,麥德龍可以在貨架上放一件一件的商品,也可以在貨架上放一箱一箱的商品。如果要在貨架上擺一箱可口可樂(lè),一件一件地放,要放24次。如果一箱一箱地放,一次就夠了,還可以從接貨處直接用機(jī)器將貨品擺上貨架。當(dāng)然,誰(shuí)都會(huì)選擇那些愿意一箱一箱購(gòu)買(mǎi)的客戶(hù),而不是那些希望一件一件零買(mǎi)的客戶(hù),這樣可以減少操作成本,操作成本的減少就意味著人員成本的減少。109n其二。如果知道有哪些用戶(hù),就可以分析他們的需求,增加他們喜歡的商品,移去他們不需要的商品。這可以?xún)?yōu)化商品品種。其他零售店可能需要40萬(wàn)種商品去滿(mǎn)足他們的顧客需求,而麥德龍只需要15萬(wàn)種。通常來(lái)講,他們需要的品種可能是麥德龍的雙倍。 110n

43、麥德龍只關(guān)注目標(biāo)客戶(hù),知道他們需要什么,因此麥德龍可以控制品種數(shù)目。如果麥德龍服務(wù)所有人,就需要更多的投入、更多的供應(yīng)商、更多的洽談這就是成本。從技術(shù)的角度講,限制客戶(hù)范圍可以提高經(jīng)營(yíng)效率。111n麥德龍的信息系統(tǒng)不但能詳盡反映銷(xiāo)售情況,提供銷(xiāo)售數(shù)量和品種信息,而且還記錄了各類(lèi)客戶(hù)的采購(gòu)頻率和購(gòu)物結(jié)構(gòu),準(zhǔn)確反映了客戶(hù)的需求動(dòng)態(tài)和發(fā)展趨勢(shì),使麥德龍能及時(shí)調(diào)整商品結(jié)構(gòu)和經(jīng)營(yíng)策略,對(duì)顧客需求變化迅速做出反應(yīng),從而最大程度地滿(mǎn)足顧客需求。 112n別人是等待客戶(hù),麥德龍則是主動(dòng)接近客戶(hù)。在中國(guó),麥德龍每家店有15個(gè)客戶(hù)咨詢(xún)員,他們每天都跑出去拜訪客戶(hù),了解客戶(hù)需求。麥德龍按照客戶(hù)離麥德龍商店的路程遠(yuǎn)近

44、,將客戶(hù)進(jìn)行分類(lèi),對(duì)他們進(jìn)行重點(diǎn)分析和研究。同時(shí),麥德龍還對(duì)其客戶(hù)(特別是中小型零售商)提供咨詢(xún)服務(wù)。除定期發(fā)送資料外,麥德龍還組織客戶(hù)顧問(wèn)組,對(duì)客戶(hù)購(gòu)物結(jié)構(gòu)進(jìn)行分析,同主要客戶(hù)進(jìn)行討論,幫助客戶(hù)做好生意。113n四、與供應(yīng)商雙贏 在整個(gè)供應(yīng)鏈上,不僅僅需要企業(yè)內(nèi)部各個(gè)環(huán)節(jié)能有效地完成各自的工作,更需要供應(yīng)商與企業(yè)之間、企業(yè)與客戶(hù)之間的無(wú)縫對(duì)接。 114n麥德龍的價(jià)格優(yōu)勢(shì),來(lái)自于從采購(gòu)到銷(xiāo)售有一套嚴(yán)謹(jǐn)?shù)模瑯?biāo)準(zhǔn)化的管理程序。而這一套標(biāo)準(zhǔn)化管理順著供應(yīng)鏈一直延伸到供應(yīng)商處的供貨流程。麥德龍專(zhuān)門(mén)為供應(yīng)商制作了供貨操作手冊(cè),包括憑據(jù)、資料填寫(xiě)、訂貨、供貨、價(jià)格變動(dòng)、賬單管理、付款等過(guò)程的方方面面。麥德

45、龍通過(guò)這種規(guī)范化采購(gòu)運(yùn)作的延伸,把供應(yīng)商納入自己的管理體系,將供應(yīng)商的運(yùn)輸系統(tǒng)組合成為它服務(wù)的社會(huì)化配送系統(tǒng),從而大大降低了企業(yè)的投資,實(shí)現(xiàn)了低成本運(yùn)營(yíng)。115n麥德龍的核心價(jià)值觀就是尋求與供應(yīng)商建立長(zhǎng)久的關(guān)系,為共同的利益合作。麥德龍采用中央采購(gòu)的形式就是一種雙贏的形式。如果麥德龍有8個(gè)商店,每個(gè)商店都有一個(gè)采購(gòu)部門(mén),就有8個(gè)采購(gòu)部門(mén),運(yùn)作成本很高;如果只有一個(gè)采購(gòu)部門(mén),運(yùn)作成本就低多了。而且,集合訂購(gòu)數(shù)量多,得到的價(jià)格更優(yōu)惠,實(shí)行中央采購(gòu)有助于降低運(yùn)作成本,也便于管理。同時(shí),麥德龍的供應(yīng)商也從中受惠。例如,如果麥德龍?jiān)谄渌胤介_(kāi)店,供應(yīng)商不必在當(dāng)?shù)卦O(shè)辦事處,他們只需和麥德龍總部聯(lián)系就可以了

46、,中央采購(gòu)也節(jié)省了供應(yīng)商的運(yùn)作成本。116n同時(shí),有的供應(yīng)商還可從麥德龍的互聯(lián)網(wǎng)站點(diǎn)上直接下載訂單,降低訂單處理成本。為了進(jìn)一步降低供應(yīng)商的成本,麥德龍還為供應(yīng)商提供某些管理協(xié)助,如選擇最快,最節(jié)省成本的送貨路線。麥德龍?jiān)谕?yīng)商交易時(shí),能?chē)?yán)格遵守合同所規(guī)定的交易期限,按時(shí)結(jié)算,而且批量大、周轉(zhuǎn)快,加上它奉行的雙贏策略,所以供應(yīng)商都愿以最低價(jià)位向其出售商品。117案例:標(biāo)準(zhǔn)化與國(guó)際貿(mào)易案例標(biāo)準(zhǔn)化與國(guó)際貿(mào)易案例nA公司從國(guó)外進(jìn)口一批青霉素油劑,合同規(guī)定該商品品質(zhì)“以英國(guó)藥局1953年標(biāo)準(zhǔn)為準(zhǔn)”,但貨到目的港后,發(fā)現(xiàn)商品有異樣,于是請(qǐng)商檢部門(mén)進(jìn)行檢驗(yàn)。經(jīng)反復(fù)查明,在英國(guó)藥局1953年版本內(nèi)沒(méi)有青霉

47、素油劑的規(guī)格標(biāo)準(zhǔn),結(jié)果商檢人員無(wú)法檢驗(yàn),從而使A公司對(duì)外索賠失去了根據(jù)。118n【案情分析】 商品的標(biāo)準(zhǔn),有的由國(guó)家或有關(guān)政府主管部門(mén)規(guī)定,也有由同業(yè)公會(huì)、交易所或國(guó)際性的工商組織規(guī)定。在國(guó)際貿(mào)易中,有些商品習(xí)慣于憑標(biāo)準(zhǔn)買(mǎi)賣(mài),人們往往使用某種標(biāo)準(zhǔn)作為說(shuō)明和評(píng)定商品品質(zhì)的依據(jù)。在我國(guó)實(shí)際業(yè)務(wù)中,凡我國(guó)已規(guī)定有標(biāo)準(zhǔn)的商品,為了便于安排生產(chǎn)和組織貨源,通常采用我國(guó)有關(guān)部門(mén)所規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)成交,但為了把生意做活,也可根據(jù)需要和可能,酌情采用國(guó)外規(guī)定的品質(zhì)標(biāo)準(zhǔn)。由于同一商品,各國(guó)所訂的品質(zhì)標(biāo)準(zhǔn)不完全一致,而且每個(gè)國(guó)家的標(biāo)準(zhǔn)(包括民間性的行業(yè)所訂的標(biāo)準(zhǔn))因各年的版本不同,內(nèi)容也有差異。119n因此我們?cè)诤炗喓?/p>

48、同時(shí)如按標(biāo)準(zhǔn)確定商品品質(zhì),不僅要弄清楚是按哪個(gè)國(guó)家的標(biāo)準(zhǔn),而且還需要弄清楚不同年限版本的標(biāo)準(zhǔn)的內(nèi)容。否則,就會(huì)出現(xiàn)本案例的被動(dòng)局面。 n此案說(shuō)明在進(jìn)口貿(mào)易中,一定要認(rèn)真制定商品品質(zhì)條款,如需要用標(biāo)準(zhǔn)來(lái)說(shuō)明商品品質(zhì)時(shí),為了便于安排生產(chǎn)和組織貨源,通常以采用我國(guó)有關(guān)部門(mén)所規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)成交為宜。此外,也可根據(jù)需要和可能,酌情采用國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)化組織或出口國(guó)規(guī)定的品質(zhì)標(biāo)準(zhǔn)。但要密切注意各種標(biāo)準(zhǔn)修改和變動(dòng)的情況,以免引起爭(zhēng)議,造成損失。120標(biāo)準(zhǔn)化的一般含義1211.物流標(biāo)準(zhǔn)化的定義 n物流標(biāo)準(zhǔn)化n物流標(biāo)準(zhǔn)化是指在運(yùn)輸、配送、包裝、裝卸、保管、流通加工、資源回收及信息管理等環(huán)節(jié)中,對(duì)重復(fù)性事務(wù)和概念通過(guò)制定、發(fā)

49、布和實(shí)施各類(lèi)標(biāo)準(zhǔn),達(dá)到協(xié)調(diào)統(tǒng)一,以獲得最佳秩序和社會(huì)效益。 n典型的標(biāo)準(zhǔn)化:集裝箱。1222.物流標(biāo)準(zhǔn)化的特點(diǎn)1233.物流標(biāo)準(zhǔn)化的要求n1、簡(jiǎn)化:在一定范圍內(nèi)縮減物流標(biāo)準(zhǔn)化對(duì)象的類(lèi)型數(shù)目,使之在一定時(shí)間內(nèi)滿(mǎn)足一般需求n2、統(tǒng)一化:把同類(lèi)事物的若干表現(xiàn)形式歸并為一種或限定在一個(gè)范圍內(nèi)n3、系列化:按照用途和結(jié)構(gòu)把同類(lèi)型產(chǎn)品歸并在一起,使產(chǎn)品典型化n4、通用化n5、組合化1244.標(biāo)準(zhǔn)的種類(lèi)125126按照標(biāo)準(zhǔn)化工作應(yīng)用的范圍,物流標(biāo)準(zhǔn)按照標(biāo)準(zhǔn)化工作應(yīng)用的范圍,物流標(biāo)準(zhǔn)可分為技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、工作標(biāo)準(zhǔn)和作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。可分為技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、工作標(biāo)準(zhǔn)和作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。(一)(一)物流技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)物流技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)是指對(duì)標(biāo)準(zhǔn)化

50、領(lǐng)域中需要協(xié)調(diào)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)是指對(duì)標(biāo)準(zhǔn)化領(lǐng)域中需要協(xié)調(diào)統(tǒng)一的技術(shù)事項(xiàng)所制定的標(biāo)準(zhǔn)。物流技術(shù)標(biāo)統(tǒng)一的技術(shù)事項(xiàng)所制定的標(biāo)準(zhǔn)。物流技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)主要指物流基礎(chǔ)標(biāo)準(zhǔn)和物流活動(dòng)中采購(gòu)、準(zhǔn)主要指物流基礎(chǔ)標(biāo)準(zhǔn)和物流活動(dòng)中采購(gòu)、運(yùn)輸、裝卸、倉(cāng)儲(chǔ)、包裝、配送、流通加工運(yùn)輸、裝卸、倉(cāng)儲(chǔ)、包裝、配送、流通加工等方面的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。等方面的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。127集裝箱運(yùn)輸狀態(tài)代碼(GB429082)128129(二)(二)物流工作標(biāo)準(zhǔn)物流工作標(biāo)準(zhǔn)對(duì)工作內(nèi)容、方法、程序和質(zhì)量要求對(duì)工作內(nèi)容、方法、程序和質(zhì)量要求所制定的標(biāo)準(zhǔn)。所制定的標(biāo)準(zhǔn)。各崗位的職責(zé)范圍;完成各項(xiàng)任務(wù)的各崗位的職責(zé)范圍;完成各項(xiàng)任務(wù)的程序和方法以及與相關(guān)崗位的協(xié)調(diào)、信息程序

51、和方法以及與相關(guān)崗位的協(xié)調(diào)、信息傳遞方式,工作人員的考核與獎(jiǎng)勵(lì)方法;傳遞方式,工作人員的考核與獎(jiǎng)勵(lì)方法;物流設(shè)施、建筑的檢查驗(yàn)收規(guī)范;吊鉤、物流設(shè)施、建筑的檢查驗(yàn)收規(guī)范;吊鉤、索具使用、放置規(guī)定;貨車(chē)和配送車(chē)輛運(yùn)索具使用、放置規(guī)定;貨車(chē)和配送車(chē)輛運(yùn)行時(shí)刻表、運(yùn)行速度限制以及異常情況的行時(shí)刻表、運(yùn)行速度限制以及異常情況的處理方法處理方法。130(三)作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)(三)作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)物流過(guò)程中物流設(shè)備的運(yùn)行作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)物流過(guò)程中物流設(shè)備的運(yùn)行標(biāo)準(zhǔn)、作業(yè)程序、作業(yè)要求等標(biāo)準(zhǔn)。標(biāo)準(zhǔn)、作業(yè)程序、作業(yè)要求等標(biāo)準(zhǔn)。作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)是實(shí)現(xiàn)作業(yè)規(guī)范化、效率化作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)是實(shí)現(xiàn)作業(yè)規(guī)范化、效率化以及保證作業(yè)質(zhì)量的基礎(chǔ)。以及保證作業(yè)

52、質(zhì)量的基礎(chǔ)。131物流標(biāo)準(zhǔn)中的工作標(biāo)準(zhǔn)和作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)一般屬物流標(biāo)準(zhǔn)中的工作標(biāo)準(zhǔn)和作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)一般屬于個(gè)別企業(yè)按照一定的規(guī)范要求制定的。作為于個(gè)別企業(yè)按照一定的規(guī)范要求制定的。作為統(tǒng)一的物流標(biāo)準(zhǔn)主要是指技術(shù)標(biāo)準(zhǔn),通過(guò)制定統(tǒng)一的物流標(biāo)準(zhǔn)主要是指技術(shù)標(biāo)準(zhǔn),通過(guò)制定標(biāo)準(zhǔn)規(guī)格尺寸來(lái)實(shí)現(xiàn)物流系統(tǒng)各個(gè)環(huán)節(jié)的順暢標(biāo)準(zhǔn)規(guī)格尺寸來(lái)實(shí)現(xiàn)物流系統(tǒng)各個(gè)環(huán)節(jié)的順暢銜接,其主要制定方法如下:銜接,其主要制定方法如下:132基礎(chǔ)模數(shù)尺寸一旦確定,設(shè)備的制造、設(shè)基礎(chǔ)模數(shù)尺寸一旦確定,設(shè)備的制造、設(shè)施的建設(shè)、物流系統(tǒng)中各環(huán)節(jié)的配合協(xié)調(diào)、物施的建設(shè)、物流系統(tǒng)中各環(huán)節(jié)的配合協(xié)調(diào)、物流系統(tǒng)與其它系統(tǒng)各個(gè)環(huán)節(jié)的配合就以其為依流系統(tǒng)與其它系統(tǒng)各個(gè)

53、環(huán)節(jié)的配合就以其為依據(jù)。據(jù)。133目前,國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)化組織(目前,國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)化組織(ISOISO)制定的物流)制定的物流基礎(chǔ)尺寸的標(biāo)準(zhǔn)有:基礎(chǔ)尺寸的標(biāo)準(zhǔn)有:a. a. 物流基礎(chǔ)模數(shù)尺寸物流基礎(chǔ)模數(shù)尺寸: 600mm X 400mm.: 600mm X 400mm.b. b. 物流集裝基礎(chǔ)模數(shù)尺寸:物流集裝基礎(chǔ)模數(shù)尺寸:12001200mm X 1000mm mm X 1000mm 為主,也允許為主,也允許12001200mm X 800mm mm X 800mm 和和 1200mm X 1100mm.1200mm X 1100mm.134 135136(三)(三)從物流模數(shù)中選擇部分從物流模數(shù)中選擇

54、部分或全部作為定型的生產(chǎn)制造或全部作為定型的生產(chǎn)制造尺寸,從而確定包裝容器、尺寸,從而確定包裝容器、運(yùn)輸裝卸設(shè)備、保管器具等運(yùn)輸裝卸設(shè)備、保管器具等系列尺寸。系列尺寸。1371200X1000 1X11200X1000 1X11200X 500 1X21200X 500 1X21200X 333 1X31200X 333 1X3500 X 400 2X3500 X 400 2X3400 X 333 3X3400 X 333 3X3400 X 250 3X4400 X 250 3X4400 X 200 1X6+3X3400 X 200 1X6+3X3333 X 200 3X6333 X 200

55、3X6266 X 200 3X6+4266 X 200 3X6+4 . . 6.物流標(biāo)準(zhǔn)化的重要性具體體現(xiàn)n物流標(biāo)準(zhǔn)化是實(shí)現(xiàn)物流管理現(xiàn)代化的重要手段和必要條件。n由于社會(huì)分工日益細(xì)化,物流系統(tǒng)的高度社會(huì)化顯得更加重要。為了實(shí)現(xiàn)整個(gè)物流系統(tǒng)的高度協(xié)調(diào)統(tǒng)一,提高物流系統(tǒng)管理水平,物流系統(tǒng)的各個(gè)環(huán)節(jié)必須執(zhí)行統(tǒng)一的標(biāo)準(zhǔn),并嚴(yán)格貫徹執(zhí)行。n 物流標(biāo)準(zhǔn)化是產(chǎn)品質(zhì)量的組成部分。1386.物流標(biāo)準(zhǔn)化的重要性具體體現(xiàn)n物流標(biāo)準(zhǔn)化對(duì)運(yùn)輸、保管、配送、包裝、裝卸等各個(gè)子系統(tǒng)都制定了相應(yīng)標(biāo)準(zhǔn),物流標(biāo)準(zhǔn)化是生產(chǎn)質(zhì)量之外保證最終產(chǎn)品質(zhì)量的重要組成部分。n物流標(biāo)準(zhǔn)化是降低物流成本、提高物流效益的有效措施。n物流的高度標(biāo)準(zhǔn)化

56、可以加快物流過(guò)程中運(yùn)輸、裝卸的速度,降低保管費(fèi)用,減少中間損失,提高工作效率,因而可獲得直接或間接的物流效益。1396.物流標(biāo)準(zhǔn)化的重要性具體體現(xiàn)n物流標(biāo)準(zhǔn)化是消除貿(mào)易壁壘、促進(jìn)國(guó)際貿(mào)易發(fā)展的重要保障。n要使國(guó)際貿(mào)易更快發(fā)展,必須在運(yùn)輸、保管、配送、包裝、裝卸、信息,甚至資金結(jié)算等方面采用國(guó)際標(biāo)準(zhǔn),實(shí)現(xiàn)國(guó)際物流標(biāo)準(zhǔn)統(tǒng)一化。 140托盤(pán)標(biāo)準(zhǔn)化案例托盤(pán)標(biāo)準(zhǔn)化案例n只因?yàn)橥斜P(pán),中日韓三國(guó)物流界人士坐在了一起。 這源于一場(chǎng)主題為“關(guān)于托盤(pán)標(biāo)準(zhǔn)化和托盤(pán)共用系統(tǒng)建設(shè)”的研討會(huì)。 這場(chǎng)近日在京召開(kāi),由中國(guó)物流與采購(gòu)聯(lián)合會(huì)、物流技術(shù)與應(yīng)用共同舉辦的研討會(huì),雖然僅為40人規(guī)模,卻開(kāi)得頗為高調(diào)-研討會(huì)的全稱(chēng)是“第

57、二屆中日韓商務(wù)論壇:物流分論壇”,并且云集了來(lái)自中國(guó)物流與采購(gòu)聯(lián)合會(huì)、日本物流系統(tǒng)協(xié)會(huì)、韓國(guó)物流產(chǎn)學(xué)研協(xié)會(huì)的三國(guó)專(zhuān)家。 高調(diào)之余,會(huì)議頗有斬獲。在持續(xù)了2個(gè)多小時(shí)的研討會(huì)上,三國(guó)專(zhuān)家在托盤(pán)身上看到了希望。141n一切都源于國(guó)內(nèi)物流標(biāo)準(zhǔn)化的缺失。 由于缺乏相關(guān)的標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)則,物流業(yè)發(fā)展正遭遇瓶頸之痛。目前,國(guó)內(nèi)企業(yè)在建立物流系統(tǒng)的過(guò)程中,普遍存在著流通信息不暢、流通環(huán)節(jié)多、流通費(fèi)用高、整體物流效益偏低的問(wèn)題。統(tǒng)計(jì)顯示,我國(guó)目前每萬(wàn)元GDP產(chǎn)生的運(yùn)輸量為4972噸公里,而美國(guó)和日本的這一指標(biāo)僅分別為870噸公里和700噸公里。 物流企業(yè)的“非標(biāo)準(zhǔn)化狀態(tài)”,也讓國(guó)民經(jīng)濟(jì)付出了高昂的代價(jià)。以2000年為

58、例,我國(guó)的物流費(fèi)用支出高達(dá)17880.8億元,約占GDP的20%,如果物流費(fèi)用所占比例降低一個(gè)百分點(diǎn),就可節(jié)約近900億元。 嚴(yán)峻的數(shù)字下,物流標(biāo)準(zhǔn)化的確立勢(shì)在必行。而在這個(gè)從無(wú)到有的確立的過(guò)程中,起始的一步,艱難并關(guān)鍵。142n物流標(biāo)準(zhǔn)化的體系,主要包括四部分,分別為基礎(chǔ)性標(biāo)準(zhǔn)、現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)、信息化標(biāo)準(zhǔn)和物流服務(wù)規(guī)范。其中,基礎(chǔ)性標(biāo)準(zhǔn)包括托盤(pán)、條碼、集裝箱等。 物流專(zhuān)家們從托盤(pán)身上看到了希望。在他們的眼中,欲使物流標(biāo)準(zhǔn)化,不妨先使托盤(pán)標(biāo)準(zhǔn)化。143n思考:n1.簡(jiǎn)述托盤(pán)的特點(diǎn)。n2.簡(jiǎn)述在聯(lián)運(yùn)系統(tǒng)的管理中,聯(lián)運(yùn)共用托盤(pán)有哪幾種方式? n3. 結(jié)合案例談?wù)剬?shí)現(xiàn)托盤(pán)標(biāo)準(zhǔn)化的意義。144托盤(pán)的特點(diǎn)

59、n1、自重量小,托盤(pán)自重量小,用于裝卸、運(yùn)輸托盤(pán)本身所消耗的勞動(dòng)較小;n2、返空容易,托盤(pán)造價(jià)低,容易互相代用,互以對(duì)方托盤(pán)抵補(bǔ),返空容易;n3、裝盤(pán)容易,裝盤(pán)后可采用捆扎、緊包等技術(shù)處理,使用簡(jiǎn)便;145n4、組合量大,集中一定數(shù)量的貨物,比一般包裝的組合量大得多;n5、貨物保護(hù)性差,露天存放困難,需要有倉(cāng)庫(kù)等配套設(shè)施。146聯(lián)運(yùn)系統(tǒng)的管理中,聯(lián)運(yùn)共用托盤(pán)有哪幾種方式n聯(lián)運(yùn)共用托盤(pán)的方式有:即時(shí)交換方式、租賃方式、租賃交換并用方式、結(jié)算交換方式。147實(shí)現(xiàn)托盤(pán)標(biāo)準(zhǔn)化的意義n物流托盤(pán)化包括托盤(pán)尺寸規(guī)格標(biāo)準(zhǔn)化,托盤(pán)制造材料標(biāo)準(zhǔn)化,各種材質(zhì)托盤(pán)質(zhì)量的標(biāo)準(zhǔn)化,托盤(pán)檢測(cè)方法及鑒定技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)化,托盤(pán)作業(yè)標(biāo)

60、準(zhǔn)化,托盤(pán)集裝單元化和托盤(pán)作業(yè)一貫化,托盤(pán)國(guó)內(nèi)、國(guó)際共用化和托盤(pán)與物流設(shè)施、設(shè)備、運(yùn)輸車(chē)輛、集裝箱等尺寸協(xié)調(diào)合理化等內(nèi)容。 n托盤(pán)標(biāo)準(zhǔn)化是物流托盤(pán)化的核心,是物流托盤(pán)化的前提和基礎(chǔ),沒(méi)有托盤(pán)標(biāo)準(zhǔn)化,就不可能實(shí)現(xiàn)物流托盤(pán)化,也就沒(méi)有快速、高效、低成本的現(xiàn)代物流。148 托盤(pán)標(biāo)準(zhǔn)化現(xiàn)狀: n目前,世界范圍內(nèi)多數(shù)國(guó)家的物流標(biāo)準(zhǔn)化工作還處于初始階段,但作為物流托盤(pán)化基礎(chǔ)的托盤(pán)標(biāo)準(zhǔn)化卻由于托盤(pán)使用量大,使用頻率高,使用范圍廣,而有較大進(jìn)展。據(jù)統(tǒng)計(jì),美國(guó)擁有1520億個(gè)托盤(pán),日本擁有約78億個(gè)托盤(pán),物流業(yè)剛起步不久的我國(guó)也擁有上億個(gè)托盤(pán),并且社會(huì)生產(chǎn)、流通的大多數(shù)行業(yè)都不同程度地大量使用托盤(pán)。149n國(guó)際

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