汽車輕量化的發(fā)展現(xiàn)狀及未來PPT學(xué)習(xí)教案

1、會計學(xué)1汽車輕量化的發(fā)展現(xiàn)狀及未來汽車輕量化的發(fā)展現(xiàn)狀及未來2第1頁/共38頁3第2頁/共38頁419901990年以來中國石油消費年以來中國石油消費 的供應(yīng)能源的供應(yīng)能源 汽車燃油在我國石油汽車燃油在我國石油 消費中的的增長情況消費中的的增長情況第3頁/共38頁5第4頁/共38頁6第5頁/共38頁7除空氣動力學(xué)阻力之外 ,車子運動的各類阻力都和車子質(zhì)量呈線性關(guān)系 各類車型的燃油效率與車身自重的關(guān)系各類車型的燃油效率與車身自重的關(guān)系 汽車自身質(zhì)量對燃油消耗的影響汽車自身質(zhì)量對燃油消耗的影響諸多乘用車，車重減少 100 kg,每升油多行駛 1 km第6頁/共38頁8第7頁/共38頁9第8頁/共3

2、8頁10第9頁/共38頁11*超級燃油效率概念車，燃油效率為超級燃油效率概念車，燃油效率為2.7L/100k（CO271g/km） 主要汽車生產(chǎn)國輕量化與改善燃油效率值的策略主要汽車生產(chǎn)國輕量化與改善燃油效率值的策略 第10頁/共38頁12第11頁/共38頁13第12頁/共38頁14第13頁/共38頁15第14頁/共38頁16第15頁/共38頁17第16頁/共38頁18 第17頁/共38頁19比強度高比強度高彈性好彈性好導(dǎo)熱性好導(dǎo)熱性好易加工易加工回收率高回收率高耐蝕性好耐蝕性好耐磨耐磨密度小密度小=2.7g/cm3鋁及鋁合金鋁及鋁合金第18頁/共38頁20奧迪奧迪20112011款（全鋁車身

3、框架）款（全鋁車身框架） 第19頁/共38頁21大眾最先進的大眾最先進的6.0L W126.0L W12發(fā)動機發(fā)動機第20頁/共38頁22北極星北極星V8V8發(fā)動機發(fā)動機第21頁/共38頁23第22頁/共38頁24 鎂合金減速器外殼采用壓鑄的方法制造，具有重量輕，噪音低的優(yōu)點。鎂合金減速器外殼鎂合金減速器外殼第23頁/共38頁25 輪轂輪轂剎車踏板支架剎車踏板支架第24頁/共38頁26第25頁/共38頁27密度小、比強度大可綠色回收易加工與鋼材同樣的設(shè)備工藝記憶功能用于車身方便復(fù)原屈強比值大高、低溫力學(xué)性能好耐蝕性強不受路面鹽類及廢氣的影響第26頁/共38頁28在汽車上，鈦可用于制造發(fā)動機氣門

4、、承座、氣門彈簧、連桿、緊固件等 鈦合金汽車連桿鈦合金汽車連桿除了減輕重量外，還可提高使用性能，抗振、節(jié)約燃油。一般用于高檔車中。蘭博基尼蘭博基尼-Diablo-Diablo、法拉力法拉力-F355-F355 、-360 M-360 M ， -550 M-550 M 、還有保時捷保時捷- -911 GT3911 GT3等都采用鈦合金來制造連桿。第27頁/共38頁29 鈦合金具有良好的高溫力學(xué)性能和抗腐蝕性能，不亞于甚至超過了不銹鋼的指標(biāo)，所以，很適用于排氣系統(tǒng)。而且其它輕合金元素?zé)o法用于排氣系統(tǒng)，如果要在排氣系統(tǒng)中減輕汽車重量，鈦及其合金是唯一能夠替代鋼的新型輕質(zhì)材料。目前鈦合金排氣系統(tǒng)主要應(yīng)

5、用于賽車、改裝車或高檔轎車中。鈦合金排氣系統(tǒng)鈦合金排氣系統(tǒng)第28頁/共38頁30第29頁/共38頁31第30頁/共38頁32第31頁/共38頁33保時捷保時捷PCCB復(fù)合陶瓷剎車盤復(fù)合陶瓷剎車盤奧迪A8W12轎車的陶瓷制動盤：比鑄鐵制動盤的質(zhì)量降低了50%，壽命是鋼質(zhì)剎車盤的4倍。奧迪奧迪A8W12轎車的陶瓷制動盤轎車的陶瓷制動盤第32頁/共38頁34該涂層含有鋯酸鹽瓷，其好處在于：具有非常好的隔熱保溫效果具有高強度，高耐久性能抵抗震動，機械沖擊和熱驟變等 外部干擾，對部件將有非常好的保 護作用能夠有效地防止排放系統(tǒng)和排氣管 因高溫受熱所導(dǎo)致的變形和老化蘭博基尼Reventon車型采用等離子噴涂陶瓷涂層 第33頁/共38頁35酚醛樹脂聚氨酯乙丙橡膠不飽和聚酯尼龍樹脂聚甲醛聚碳酸酯等環(huán)氧樹脂聚氯乙烯聚丙烯ABS樹脂第34頁/共38頁36第35頁/共38頁37