橋臺(tái)施工安全交底

1、工程名稱五典坡路跨西康高速橋梁工程工程里程編制單位陜西華山路橋集團(tuán)有限公司五典坡路跨西康高速橋梁工程項(xiàng)目部接受單位橋臺(tái)施工隊(duì)工程項(xiàng)目橋臺(tái)施工安全技術(shù)交底交底時(shí)間交底內(nèi)容：一、施工安全措施技術(shù)準(zhǔn)備橋臺(tái)施工，尤其是高橋臺(tái)施工是橋梁建設(shè)中施工難度最大、技術(shù)含量較高，對操作人員素質(zhì)要求嚴(yán)格的重要節(jié)點(diǎn)工程。具高空作業(yè)，更容易產(chǎn)生安全隱患和發(fā)生各類安全事故。因此，加強(qiáng)對每一道作業(yè)環(huán)節(jié)的過程控制，確保人身財(cái)產(chǎn)安全，應(yīng)放在首要位置。二、施工現(xiàn)場的安全技術(shù)管理與措施施工現(xiàn)場的安全管理、重點(diǎn)是對人的不安全行為和物的不安全狀態(tài)的控制,要搞好安全管理，應(yīng)堅(jiān)持預(yù)防為主的原則，防患于未然，著眼于事前控制，針對本工程實(shí)體，

2、對施工中可能遇到的安全問題和不安全因素進(jìn)行認(rèn)真分析后，制定相關(guān)管理措施：1、職工三級(jí)安全教育措施：凡進(jìn)入施工現(xiàn)場的管理人員，職工都必須參加由項(xiàng)目部進(jìn)行針對性的安全法制教育，安全技術(shù)知識(shí)教育；安全態(tài)度教育。特別是讓他們掌握必要的安全管理和安全操作技避免“三違”現(xiàn)象的出現(xiàn)，達(dá)到三級(jí)安全教育實(shí)效化，實(shí)現(xiàn)人的安全行為與物的安全狀態(tài)化目標(biāo)。2、施工作業(yè)人員的安全技術(shù)要求與措施：針對橋臺(tái)施工的特點(diǎn)，凡進(jìn)入施工現(xiàn)場的操作人員作如下控制性要求：特種作業(yè)人員管理措施：特種作業(yè)操作人員必須持有經(jīng)勞動(dòng)部門考試合格的有效證件，通過項(xiàng)目部審核；根據(jù)施工工藝和施工流程，各班組的特種作業(yè)人員有項(xiàng)目部今選調(diào)配備，并單獨(dú)管理，

3、登記造冊，固定班組帶證上崗，確保特種作業(yè)操作人員的數(shù)量和質(zhì)量。交底人接收人編號(hào):第1頁共6頁工程名稱五典坡路跨西康高速橋梁工程工程里程編制單位陜西華山路橋集團(tuán)有限公司五典坡路跨西康高速橋梁工程項(xiàng)目部接受單位橋臺(tái)施工隊(duì)工程項(xiàng)目橋臺(tái)施工安全技術(shù)交底交底時(shí)間施工作業(yè)人員的管理措施：施工作業(yè)人員年齡控制在20-45歲之間，具有高空作業(yè)經(jīng)驗(yàn)的熟練職工，安排健康體檢，杜絕局血壓、心臟病、癲痛，芮等/、適宜圖空作業(yè)的人員進(jìn)入施工作業(yè)。高空作業(yè)人員嚴(yán)格遵守高空作業(yè)規(guī)程，8級(jí)以上大風(fēng)應(yīng)停止作業(yè)，不準(zhǔn)對下拋物，必須戴好安全帽、穿好防滑鞋，系好安全帶，施工平臺(tái)必須搭設(shè)安全防護(hù)網(wǎng)，電工作業(yè)人員應(yīng)穿絕緣鞋。模板、電焊、

4、鋼筋、澆搗操作人員應(yīng)站在操作平臺(tái)上，吊裝時(shí)均應(yīng)在作業(yè)半徑范圍內(nèi)警戒，有專人指揮。3、施工現(xiàn)場安全控制技術(shù)措施：針對高橋臺(tái)施工的特點(diǎn)和施工周圍環(huán)境現(xiàn)狀，采取了卜列措施。由于樁位臨近和平行施工主便道，在施工的橋臺(tái)周圍用鋼管架搭設(shè)扣件式防護(hù)墻，防護(hù)墻立面采用立網(wǎng)圍襯，防止非施工人員進(jìn)入，確保運(yùn)輸車輛安全行駛。在橋臺(tái)位置高速路范圍內(nèi)，在施工時(shí)進(jìn)行時(shí)，增派安全值勤人員一名，指揮交通。橋臺(tái)施工前，在橋臺(tái)作業(yè)空間范圍內(nèi)，設(shè)立警戒線，禁止無關(guān)人員進(jìn)入。施工現(xiàn)場設(shè)專職安全巡視員一名。安全巡視員對施工現(xiàn)場的安全生產(chǎn)、文明施工工作進(jìn)行監(jiān)督檢查，直接對項(xiàng)目部負(fù)責(zé)。在各施工作業(yè)點(diǎn)，根據(jù)不同的施，內(nèi)容及要求懸掛和張貝恢全

5、宣傳知識(shí)，安全標(biāo)語、警示標(biāo)志、操作規(guī)程、規(guī)章制度。交底人接收人編號(hào):第2頁共6頁工程名稱五典坡路跨西康高速橋梁工程工程里程編制單位陜西華山路橋集團(tuán)有限公司五典坡路跨西康高速橋梁工程項(xiàng)目部接受單位橋臺(tái)施工隊(duì)工程項(xiàng)目橋臺(tái)施工安全技術(shù)交底交底時(shí)間三、分項(xiàng)工程各工序安全技術(shù)措施一）、鋼管腳手架的搭設(shè)與拆除1、從安全施工考慮出發(fā)，每個(gè)橋臺(tái)搭設(shè)獨(dú)立的防護(hù)網(wǎng)，腳手架。腳手架搭設(shè)要求：依據(jù)施工工藝要求和橋臺(tái)幾何形狀分3次等距搭設(shè)，并離開橋臺(tái)30cm,應(yīng)自下而上做到4隔離。腳手架每次搭設(shè)完畢，應(yīng)設(shè)置剪刀撐，用力15鋼絲繩在腳手架頂面處四角設(shè)置600纜風(fēng)純，四間布設(shè)水平網(wǎng)，豎向采用密目平網(wǎng)圍襯，掛好警示標(biāo)志。腳手

6、架立桿底部應(yīng)垂直穩(wěn)放在大體積承臺(tái)上，設(shè)置縱橫連接桿，立桿應(yīng)等距，縱向間距不得大于1.5米。腳手架施工層連續(xù)三步鋪設(shè)腳手板，腳手板必須鋪滿固定，其斜道坡度不大于1:3,并釘好防滑條。2、鋼管架的拆除要求，應(yīng)遵循以卜要求：拆除時(shí)明確有專人指揮；全面檢查架體與橋臺(tái)有否牽掛物；指定專人警戒；拆除必須按搭設(shè)的逆順序逐層自上而下進(jìn)行，做到清，嚴(yán)禁上下同時(shí)拆除；折下的鋼管、腳手架、扣件、安全網(wǎng)等物件，應(yīng)在同一操作層集中收集今搬運(yùn)，禁止往下拋鄭，做到傳遞有序，堆放整齊。二）吊裝作業(yè)安全1.吊裝工作開始前，應(yīng)對起重機(jī)運(yùn)輸和吊裝設(shè)備以及所用索具、卡環(huán)、夾具、卡具、錨碇等的規(guī)格、技術(shù)性能進(jìn)行細(xì)致檢查或試驗(yàn)，發(fā)現(xiàn)有損

7、壞或松動(dòng)現(xiàn)象，應(yīng)立即調(diào)換或修好。起重設(shè)備應(yīng)進(jìn)行試運(yùn)轉(zhuǎn)，發(fā)現(xiàn)轉(zhuǎn)動(dòng)不靈活、有磨損的應(yīng)及時(shí)修理；拼接大梁吊裝前應(yīng)進(jìn)行試吊，經(jīng)檢查各部位正常后才可進(jìn)行正式吊裝。交底人接收人編號(hào):第3頁共6頁工程名稱五典坡路跨西康高速橋梁工程工程里程編制單位陜西華山路橋集團(tuán)有限公司五典坡路跨西康高速橋梁工程項(xiàng)目部接受單位橋臺(tái)施工隊(duì)工程項(xiàng)目橋臺(tái)施工安全技術(shù)交底交底時(shí)間2 .起吊前，總指揮必須明確起吊方案中安全方面的全部內(nèi)容，并嚴(yán)格遵守本規(guī)定的各項(xiàng)要求，組織吊裝施工，保持吊裝施工中各環(huán)節(jié)通訊聯(lián)絡(luò)的暢通。嚴(yán)禁冒險(xiǎn)作業(yè)，確保人與設(shè)備的安全和萬心失。全體吊裝施工管理人員必須無條件的服從起吊總指揮指令,起吊總負(fù)責(zé)必須在確保人的安全

8、前"組織各類吊裝施工作業(yè)。3 .構(gòu)件吊裝應(yīng)按規(guī)定的吊裝工藝和程序進(jìn)行，未經(jīng)計(jì)算和采取可靠的技術(shù)措施，不得隨意改變或顛倒工藝程序安裝結(jié)構(gòu)構(gòu)件。4 .起重機(jī)工作時(shí)，起重臂桿旋轉(zhuǎn)半徑范圍內(nèi)，嚴(yán)禁站人或通過。有關(guān)吊裝所有人員都必須事先明確各自的職責(zé)。負(fù)責(zé)起吊物固定的起重工和有關(guān)指揮及所有與吊裝相關(guān)的管理人員在起吊前準(zhǔn)備工作完畢后，應(yīng)迅速高開起吊物和把桿回轉(zhuǎn)區(qū)域內(nèi)。如果吊機(jī)指揮、吊車司機(jī)在發(fā)現(xiàn)吊物及吊桿回轉(zhuǎn)半徑內(nèi)有人還未離開，決不允許起吊，確保人的安全。5 .運(yùn)輸、吊裝構(gòu)件時(shí)，嚴(yán)禁在被運(yùn)輸、吊裝的構(gòu)件上站人指揮和放置材料、工具。6 .高處運(yùn)輸物件工具、零星材料事，應(yīng)用純捆好吊運(yùn)。鋼結(jié)構(gòu)吊裝時(shí)，

9、不的在構(gòu)件上堆放或懸掛零星物件。7 .高處使用扭力扳手等工具和油漆桶，應(yīng)同時(shí)使用防墜保險(xiǎn)純。不得隨意拋擲材料物體、工具，防止滑脫傷人等意外事故。8 .構(gòu)件必須綁扎牢固，起吊點(diǎn)應(yīng)通過構(gòu)件的重心位置，吊升時(shí)應(yīng)平穩(wěn)，避免振動(dòng)或擺動(dòng)。交底人接收人編號(hào):第4頁共6頁工程名稱五典坡路跨西康高速橋梁工程工程里程編制單位陜西華山路橋集團(tuán)有限公司五典坡路跨西康高速橋梁工程項(xiàng)目部接受單位橋臺(tái)施工隊(duì)工程項(xiàng)目橋臺(tái)施工安全技術(shù)交底交底時(shí)間9 .起吊構(gòu)件時(shí)，速度不應(yīng)太快，不得在高空停留過久，嚴(yán)禁猛升猛降，以防構(gòu)件脫落。10 .構(gòu)件就位后臨時(shí)固定前，不得松鉤、解開吊裝索具。構(gòu)件固定后，應(yīng)檢查連接牢固和穩(wěn)定情況，并設(shè)置臨時(shí)纜

10、風(fēng)純。當(dāng)確定連接安全可靠后才可松鉤進(jìn)行下步吊裝作業(yè)。11 .吊機(jī)指揮和吊機(jī)司機(jī)在起吊過程中一旦發(fā)現(xiàn)起吊物和把桿下方有人或其他不安全因素，不管任何原因都應(yīng)迅速停吊，確保安全。并必須事先明確應(yīng)急停吊信號(hào)。12 .在吊裝作業(yè)的全過程中，安全員、監(jiān)控員一旦發(fā)現(xiàn)違章指揮、違章作業(yè)等各類危險(xiǎn)因素，必須立即制止，并有權(quán)責(zé)令暫停施工。同時(shí)向有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)報(bào)告。在危險(xiǎn)因素未消除前有權(quán)向有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)提出停止施工的意見。三)、模板工程的拆卸安全技術(shù)措施1.模板安裝1) .模板與模板的拼接處外沿，豎橫向之間，用620X60的螺絲相互固定，其螺絲間距以10cm為宜。2) .在模板的四角各用2根力20圓鋼拉桿，用螺栓固定。3) .

11、拼裝完畢后，對拼裝模板進(jìn)行整體固定，加強(qiáng)模板的整體剛度。在立柱四面各豎向設(shè)置2根與模板等高的20#槽鋼，在模板上下之間設(shè)置間距為600mm、力20的圓鋼拉桿，拉桿應(yīng)對稱固定。4) .安裝完畢后，在模板上端四角各設(shè)置力15.736X6X6的鋼絲纜風(fēng)純，纜風(fēng)純角度應(yīng)隨立柱的高度從45°-60°不等。交底人接收人編號(hào):第5頁共6頁工程名稱五典坡路跨西康高速橋梁工程工程里程編制單位陜西華山路橋集團(tuán)有限公司五典坡路跨西康高速橋梁工程項(xiàng)目部接受單位橋臺(tái)施工隊(duì)工程項(xiàng)目橋臺(tái)施工安全技術(shù)交底交底時(shí)間5),所用拉桿與螺絲、螺栓必須米用高強(qiáng)螺栓。6).模板搭設(shè)完畢后，再進(jìn)行仔細(xì)的檢查，并向現(xiàn)場監(jiān)

12、理工程師申請批準(zhǔn)，方可進(jìn)入下道澆搗作業(yè)。2、模板拆卸1) .模板拆除時(shí)，混凝土強(qiáng)度必須達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度白25%并經(jīng)監(jiān)理工程師申請批準(zhǔn)。2) .拆卸時(shí)，按逆反安裝m序，從t到下、從外到內(nèi)分層拆卸，不得在同一垂直面拆卸。3) .拆卸后的螺絲等零配件，不得放在操作平臺(tái)和架子上，應(yīng)裝入專用袋，并及時(shí)運(yùn)至地面堆放點(diǎn)。4) .對每一拆除的加固物和模板，在拆卸前先用吊機(jī)垂直吊住模板，吊機(jī)處于靜止?fàn)顟B(tài)，待完全拆離后，吊機(jī)垂直起吊，并送至安放地點(diǎn)。四、安全用電1、每一橋臺(tái)單獨(dú)設(shè)立專用配電箱，配電箱離地高度應(yīng)不小于1.5米，其配電箱采用32A插座與電壓為380V的3相40A漏電保護(hù)器相配套，使用3X2.5絕緣電纜，嚴(yán)格按GBJ46-48建筑施工現(xiàn)場臨時(shí)用電安全技術(shù)規(guī)距范執(zhí)行。