皮帶秤安裝使用說明書

1、ics2；A系列電腦皮帶秤目錄氏U 第一早緒言1.1概述1.2主要技術(shù)指標(biāo)1.3系統(tǒng)組成與工作原理1.4開箱和檢驗(yàn)第二早皮帶秤的安裝準(zhǔn)那么2.1總那么2.2風(fēng)和氣候的影響2.3輸送機(jī)支架2.4秤的按裝位置2.5重力式拉緊裝置2.6皮帶糟形變化2.7稱重托輥AVV*第二早安裝第一局部20A 的安裝A3.1概述A3.2術(shù)語A3.3安裝位置A3.4安裝準(zhǔn)備A3.5稱重橋架的安裝A3.6秤的托輥的安裝A3.7電氣局部的安裝第二局部17A 的安裝B3.1概述B3.2術(shù)語B3.3安裝位置B3.4安裝準(zhǔn)備B3.5稱重橋架的安裝B3.6秤的托輥的安裝B3.7電氣局部的安裝第四章維護(hù)4.1概述4.2日常維護(hù)4.

2、3故障排除緒言第一章1.1 概述三原20A、17A系列電腦皮帶秤，是在皮帶輸送系統(tǒng)中對散狀物料進(jìn)展連續(xù)計(jì)量的理想設(shè)備，具 有結(jié)構(gòu)簡單、稱量準(zhǔn)確、使用穩(wěn)定、操作方便，維護(hù)量小等優(yōu)點(diǎn)，不僅適用于常規(guī)環(huán)境，而且適用 于酸、堿、鹽與大氣腐蝕環(huán)境，廣泛地應(yīng)用于冶金、電力、煤炭、礦山、港口、化工、建材等行業(yè)。說明書主要對20A/17A系列皮帶秤系統(tǒng)的安裝、運(yùn)行、校準(zhǔn)和維修等工作加以說明。有關(guān)擴(kuò)展 板打印和通訊的安裝、使用，在第六章積算器工作原理中也作了介紹和說明。1.2 主要技術(shù)指標(biāo)系統(tǒng)性能動態(tài)累計(jì)誤差：20A皮帶秤系統(tǒng)優(yōu)于土 0.5%17A皮帶秤系統(tǒng)優(yōu)于土 0.25%稱量能力：6000t/h以下皮帶寬度

3、：5002200mm皮帶速度：0.14m/s環(huán)境溫度：秤架一 20 C 60 C積算器一 10C 50C載荷傳感器性能非線性：小于額定輸出的0.05%重復(fù)性：小于額定輸出的0.03%滯 后：小于額定輸出的 0.03%鼓勵：10VDC速度傳感器性能頻率圍：01.2KHZ積算器性能準(zhǔn)確度：優(yōu)于 0.05%一 15%電源：220V; 50HZ 2% 25VA+10%開口尺寸：285 X 140寬X高.輸入重量輸入：從一只或兩只載荷傳感器來的毫伏級信號；速度輸入：從數(shù)字速度傳感器傳出的脈沖信號；輸出：鼓勵電壓輸出：10 5%VDC速度傳感器輸出：未穩(wěn)壓的24VDC累重顯示輸出：八位帶小數(shù)點(diǎn)，最小顯示0

4、.01t ；流量顯示輸出：四位帶小數(shù)點(diǎn)，單位為每小時噸；遠(yuǎn)程累計(jì)輸出；相當(dāng)于累重顯示器上每個計(jì)數(shù)的1/1 , 1/10 , 1/100個數(shù)；電流輸出：可選擇 420mA或 020mA電流輸出，正比于流量。打印接口：可選擇 PP40和卩P16打印機(jī)通訊接口：可選擇 RS 232C或RS458C1.3 系統(tǒng)組成與工作原理20A、17A系列皮帶秤由三個主要局部組成：稱重橋架、速度傳感器和積算器。裝有載荷傳感器的稱重橋架，安裝于輸送機(jī)的縱梁上，稱重橋架上的稱重托輥，檢測皮帶上的物料重量，產(chǎn)生一個正比于皮帶載荷的電氣輸出信號。速度傳感器直接聯(lián)在從滾動筒上或者大直徑的托輥上，提供一系列脈沖，每個脈沖表示一

5、個皮帶運(yùn)動單元，脈沖的頻率正比于皮帶速度。積算器和速度傳感器接收輸出信號，用電子方法把皮帶運(yùn)動和皮帶載荷相乘，通過對時間的計(jì)算，產(chǎn)生一個瞬時流量值和累計(jì)總重。累計(jì)總量與瞬時流量轉(zhuǎn)換成選定的工程單位，分別在顯示器上顯示出來。參見附圖1 一 1皮帶秤原理圖。稱重橋架圖1 一 2為ICS 17A稱重橋架，而ICS 20A稱重橋架僅比ICS 17A稱重橋架兩組拖滾，ICS 17A稱重橋架用兩只載荷傳感器，而ICS 一 20A稱重橋架用一只載荷傳感器。速度傳感器速度傳感器圖1 一 2是直接聯(lián)到輸送機(jī)尾部滾筒或大直徑的底部托輥。速度傳感器產(chǎn)生一系列脈沖輸出頻率正比于皮帶機(jī)的實(shí)際速度。積算器積算器圖1 一

6、3是個微機(jī)儀表，它是從運(yùn)動物料的重量公斤 /米和速度米/分獲得 運(yùn)動料的瞬重和累重。通過適當(dāng)處理著兩路輸入信號，積算器顯示通過稱重橋的運(yùn)動物料的瞬重和累重，并輸出相應(yīng)的電信號，以下兩個功能可供選擇1 繼電器輸出驅(qū)動遠(yuǎn)程計(jì)數(shù)器2電流信號模擬流量比率為了校正與維修，許多的自動功能和校正功能對操作者是方便的。1.4 開箱和檢驗(yàn)ICS 一 20A/17A稱重橋架在工廠中已經(jīng)組裝好，并為裝運(yùn)做了包裝。在開箱前要檢查所有的包裝是否損傷，因?yàn)檫\(yùn)輸過程中損傷是有時發(fā)生的，對速度傳感器的檢驗(yàn)程序參見附錄中有關(guān)細(xì)那么。第二章皮帶秤的安裝準(zhǔn)那么2.1 總那么出廠的所有皮帶秤系統(tǒng)，不管它們是何種用途均具有高的準(zhǔn)確度和

7、可靠性。雖然，這些系統(tǒng)的 應(yīng)用和安裝具有那么會給那個系統(tǒng)確定的工作性能和精度，但在安裝時假設(shè)能按以下準(zhǔn)那么那么可使皮帶秤系統(tǒng)的最高性能更能得以發(fā)揮，并不拘泥于每臺皮帶秤安裝時都要遵守全部條件，但是越 是強(qiáng)調(diào)它的工作性能，這些調(diào)教就越重要。關(guān)鍵在于對皮帶秤系統(tǒng)的正確使用和安裝。2.2 風(fēng)和氣候的影響由于稱重誤差大小取決于風(fēng)速，所以應(yīng)保護(hù)皮帶秤和輸送機(jī)免受風(fēng)和氣候的影響。2.3 輸送機(jī)支架在稱重系統(tǒng)的設(shè)計(jì)中，以下的撓曲量應(yīng)考慮進(jìn)去，它們是載荷傳感器的撓曲，秤架和稱重橋系 統(tǒng)的撓曲，以與輸送機(jī)支承結(jié)構(gòu)的撓曲，極重量的是這些撓曲不宜過大，在稱的制造中，對載荷傳 感器，秤架與稱重橋系統(tǒng)的撓曲量作了控制，

8、只有輸送機(jī)支承結(jié)構(gòu)的撓曲是個可變量，因此，支撐 著秤與秤前后各四組托輥的輸送機(jī)縱梁應(yīng)有足夠的剛度，以使+4到-4個托輥間的相對撓曲不超過0.4mm在裝設(shè)秤的部位，輸送機(jī)不應(yīng)有伸縮、接頭或縱梁的拼接，可參見對機(jī)械支架要求的安裝 圖紙。2.4 秤的安裝位置在整個安裝過程中，很重要的一點(diǎn)是要把秤安裝在輸送機(jī)的力和力變化最小的地點(diǎn)，基于這種原 因秤最好是裝在輸送機(jī)的靠尾部的地方，稱重托輥應(yīng)裝在距裝料點(diǎn)不小于五米處20A或九米處17A，但距尾部導(dǎo)料攔板不得小于三個托輥間距20A、或五個托輥間距17A這時為了減少與皮帶相接觸的導(dǎo)料攔板或者說是哎導(dǎo)料攔板里的物料的影響。帶有凹形線段的皮帶輸送機(jī)與凹形曲線局部

9、相切的那一點(diǎn)向上升的至少應(yīng)該距秤12米遠(yuǎn)，如果秤安裝在帶有凹形曲線的皮帶輸送機(jī)上而又不能考慮上述尺寸界限時，那么秤應(yīng)該裝在輸送機(jī)的直線段并在整個裝料區(qū) 外，秤的前后那么至少四組托輥與皮帶接觸。2.4.3 帶有凸形線段的皮帶輸送機(jī)與曲線段相比擬，皮帶輸送的水平段稱重條件較好，但如果秤一定要在曲線段上，那么建議在 裝料點(diǎn)和秤之間的皮帶在垂直方向不應(yīng)有弧形，弧形段必須在稱量段托輥之處6米或五倍托輥間距的地方。2.4.4 卸料器在任何一個稱重精度較為重要的裝置里，稱量系統(tǒng)均不應(yīng)該裝在安有可移動卸料器的皮帶輸送 機(jī)上，如果秤必須安裝在可移動的卸料器的皮帶輸送機(jī)上，那么對帶有凹式曲線段皮帶輸送機(jī)的安 裝要

10、求也使用這種情況，可將卸料器移到頭，以保證上文中所提出的最小距離，還應(yīng)特別注意的是，各種卸料器的配置形式，均應(yīng)能保證皮帶在稱量段的中心運(yùn)行。2.4.5 均勻的皮帶荷載雖然大多數(shù)應(yīng)用里稱重系統(tǒng)可以在無聊20100%勺變化圍里準(zhǔn)確地工作，但是它希望荷重應(yīng)盡可能地均勻，為了減少給料量的波動，可在料倉出口處裝有一個高度調(diào)整插板。2.4.6 單點(diǎn)裝料在高精度稱重裝置里，皮帶輸送機(jī)應(yīng)該只有一個裝料點(diǎn)，且只在同一點(diǎn)裝料，這樣就保證在整 個裝料過程中保持皮帶力恒定。2.4.7 物料的滑動稱重系統(tǒng)將物料重量每公斤數(shù)乘以速度值分鐘米數(shù)得到準(zhǔn)確的物料流量，然后將所得 各個流量值累積起來，由于速度值是以該速度系下皮帶

11、移動量來測量的，所以皮帶輸送機(jī)的速度和 傾角不應(yīng)該過大，否那么將使物料下滑，在大傾角、高速度的輸送系統(tǒng)里，秤應(yīng)該配置在距裝料點(diǎn)較遠(yuǎn)的位置上，皮帶輸送機(jī)的傾角最大不能超過16。2.5重力式拉緊裝置為了得到最高的稱重系統(tǒng)精度，所有長度超過12米的皮帶輸送機(jī)均應(yīng)安裝具有恒定力的重力式拉緊裝置。2.6 皮帶槽行變化為了得到最正確的皮帶秤重精度，要考慮的一個問題是從空載到滿載使沿著整個輸送路線皮帶槽行變化的影響，皮帶應(yīng)有一定的柔性，以保證皮帶空載運(yùn)行時能使皮帶和所有稱重托輥良好接觸， 這樣可以保證被輸送的物料是由托輥支承而不是由皮帶輸送機(jī)的框架支承的。2.7 稱重托輥托輥的構(gòu)造某些托輥制造廠商生產(chǎn)帶托輥

12、的秤，在這種秤里可以保證輥?zhàn)拥膹较蛱鴦?，承托高度和槽行?公差在允許圍，在精度要求特別高的場合，推薦采用這種帶托輥的秤，在一般情況下，將第一流托 輥制造商生產(chǎn)的優(yōu)質(zhì)托輥用在稱重系統(tǒng)里就能滿足要求了，但條件是稱量系統(tǒng)所選擇的托輥與皮帶輸送機(jī)原有的托輥尺寸必須一樣，槽行角必須一樣。2.7.2 托輥的槽行角托輥槽行角過大會給使用帶來很多問題，它不僅使皮帶的梁效應(yīng)或懸垂線變得更明顯，而且使 托輥不同心度的影響增大。稱量系統(tǒng)安裝時，要完成的一項(xiàng)很重要的工作是在稱量段把所有的托輥調(diào)整秤一條直線，這樣 做是盡量減小皮帶在托輥上方運(yùn)行時，由于皮帶力變化或其它外力所引入稱重系統(tǒng)的附加力。對于所有高精度的電子皮帶

13、秤推薦槽行角最好為20 或更小，在某些條件下35的槽行角也是可以承受的，但應(yīng)經(jīng)“三原認(rèn)可，而45的槽行角一般達(dá)不到電子皮帶秤規(guī)定的精度，因而通常禁止采用。2.7.3 導(dǎo)向托輥防皮帶跑偏從空載到滿載對輸送皮帶中心導(dǎo)向，是極其重要的。導(dǎo)向托輥可裝在距稱重域8個托輥間距的地方，稱重域托輥是指稱重托輥與其兩邊各四組托輥。2.7.4 托輥的校準(zhǔn)皮帶秤的稱重托輥與其前后的各三組托輥應(yīng)該進(jìn)展尺寸校準(zhǔn)，同時秤應(yīng)該用墊片上下調(diào)整使秤 不受皮帶力變化的影響，稱重托輥和稱重托輥前后各三組托輥要非常準(zhǔn)確地校準(zhǔn)以使稱重平臺或稱 重段盡可能準(zhǔn)確，這些托輥的安裝是很嚴(yán)格的，對整個皮帶輸送機(jī)進(jìn)展精細(xì)的托輥校準(zhǔn)是非常重要 的，

14、它可以保證在各種皮帶荷重條件下得到理想的皮帶槽行變化。第三章 安裝第一局部ICS 20A的安裝A3.1 概述A 下面是對ICS 20A型雙托輥稱重橋架安裝工作的指南，可參考圖3-1.A3.2 術(shù)語A稱重橋架稱重橋架是在制造廠已調(diào)整組裝成套，包括一個秤架，一個載荷傳感器支承梁架，一個受拉力 的精細(xì)應(yīng)變片式載荷傳感器。A稱重托輥稱重托輥系指直接安裝在稱重橋上的這些托輥。A稱重域托輥+稱重域的托輥系指包括稱重托輥和與其相鄰的兩邊那幾組托輥，在安裝圖上這些托輥?zhàn)⒂姓?fù)-的標(biāo)志，至少兩到四組托輥組注有正+和負(fù)-丨，它們同稱重托輥組一起準(zhǔn)確的調(diào)準(zhǔn),這些托輥被視為稱重系統(tǒng)的一局部，并對皮帶秤的精度和運(yùn)行起很

15、重要作用。A3.3安裝位置A秤位的選擇是按照第二章位準(zhǔn)那么選擇，其中必須的準(zhǔn)那么如下：1稱量系統(tǒng)要安裝在穩(wěn)固的輸送機(jī)上，否那么必須增加支撐。2皮帶秤不應(yīng)設(shè)置在距給料機(jī)、漏口、導(dǎo)料攔板3米以的地方。3秤不能裝在凹形或凸形曲線段的輸送機(jī)上。4秤不應(yīng)裝在輸送機(jī)上，因過速或傾斜而使無聊滑動的地方。5秤應(yīng)裝在防風(fēng)雨最好的地方。6在裝有皮帶秤的輸送機(jī)上不應(yīng)連接或裝設(shè)任何振動裝置。A3.4 安裝準(zhǔn)備A確定了秤在輸送機(jī)上的安裝位置后，就應(yīng)著手按一下八條來準(zhǔn)備場地。1參照安裝圖紙推薦的部位配置支撐和支承腿以加固輸送機(jī)的機(jī)架。2在裝設(shè)秤的圍，輸送機(jī)架的夾板應(yīng)和輸送機(jī)架焊在一起。3要把負(fù)2到正2間的托輥在輸送機(jī)上橫

16、向調(diào)平。4全部稱重域的托輥應(yīng)在制造、式樣、規(guī)格等方面一樣，并且應(yīng)當(dāng)是自由轉(zhuǎn)動和具有良好 的機(jī)械性能，加工一個比擬托輥組的樣板，用它校正托輥的槽行輪廓使間隙在土5從負(fù)2到正2間所有托輥中找出確切輸送輥的中心，在每個輸送輥的中心位置劃刻線或沖 標(biāo)記，另外，按同樣步驟完成負(fù)2到正2間的兩側(cè)翼校正。6去掉托輥架的連接腳板，改裝為稱重托輥。7為了方便靈活的安裝和校準(zhǔn)皮帶秤，應(yīng)舉起或移開皮帶秤圍的輸送機(jī)皮帶，其距離至少需 要從負(fù)3到正3托輥之間。8為了安裝稱重橋應(yīng)從皮帶輸送機(jī)上移去負(fù)2到正2間的所有托輥。A3.5 稱重橋架的安裝A在完成了對皮帶秤位置的選擇和安裝的準(zhǔn)備工作以后，可按以下步驟進(jìn)展安裝。1用基

17、準(zhǔn)點(diǎn)或?qū)蔷€法確定負(fù)2到正2托輥間尺寸，同時把它們在皮帶底面線上用墊片墊高6mm然后調(diào)平，參見安裝圖紙。2把已聯(lián)接好的稱重橋裝置插入運(yùn)輸機(jī)框架。注意：在所有安裝中，載荷傳感器的導(dǎo)線與固定的起重工具必須裝在便于校正維修的一邊。3在稱重橋上安裝稱重托輥組。用載荷傳感器支承橋作為參考點(diǎn)，在第二稱重托輥?zhàn)偷谝环Q重托輥?zhàn)g調(diào)整好二個稱重托 輥的尺寸。5在負(fù)2和正2托輥組間準(zhǔn)確確實(shí)定稱重橋的位置。6把稱重橋裝置的支承放入適當(dāng)位置，校正水平，根據(jù)情況墊上墊片，最后把稱重橋固定 在輸送機(jī)框架上。7從稱重橋上拆去裝運(yùn)托架，安裝底部載荷傳感器連接螺母。注意：無論輸送機(jī)什么時候遷移，都應(yīng)拆去底部載荷傳感器的螺母

18、，安上裝運(yùn)托架。8 栓一根直徑為0.5mm的鋼琴弦或等徑的鋼絲于 +3的托輥上，拉著這根鋼絲線穿過正2托輥的中心記號，再穿過整個稱重域與負(fù)2托輥中心記號，并在此鋼絲線的末端系掛重物，使其保持一恒定力。9校正鋼絲和托輥之間的間隙，如鋼絲線已接觸，那么在負(fù)2和正2托輥間加進(jìn)1.5mm的墊片。10在此過程前，應(yīng)重新檢查已做過的校正步驟：a負(fù)2到正2間托輥應(yīng)秤一直線b以載荷傳感器支承找平稱重托輥c對負(fù)2和正2間的稱重橋和稱重托輥找平11在負(fù)2和正2間托輥組的槽底和兩側(cè)托輥拉上鋼絲，鋼絲基準(zhǔn)點(diǎn)確實(shí)定按節(jié)第五步。注：在寬度大于1070mm的輸送機(jī)上輔加鋼絲線，對調(diào)整墊片的準(zhǔn)確度是必需的。12以稱重托輥為基

19、準(zhǔn)，從負(fù)2和正2托輥兩側(cè)分別按以下順序進(jìn)展稱重域托輥的校準(zhǔn)，順序?yàn)椋贺?fù)2、負(fù)1和正2、正1、稱重托輥，并保證每個托輥和作為基準(zhǔn)的稱重托輥之間距離的測量精 度必須在土 0.8mm以。13稱重托輥組用墊片條橫在鋼絲線的0.8mm偏差以。注：為使槽底和兩側(cè)托輥到達(dá)鋼絲線，調(diào)整墊片的組合與托輥的調(diào)動是必要的。例：中心托輥偏高正好左側(cè)托輥偏高太高右側(cè)托輥偏高太低這些說明以下兩個條件中的一個。a 托輥向右方傾斜糾正 在托輥的右端加墊片或者從托輥的左端抽出墊片b托輥裝的離輸送中心線太偏右了糾正托輥向左移動14這樣就完成了稱重域和秤的使用托輥的安裝，完成以下檢測。a保證所有托輥和參考稱重托輥同心度在0.8mm

20、精度之。b所有支承輥和槽行輥都調(diào)整到負(fù)2到正2托輥的參考高度的土 0.8mm的圍。15拿開全部的拉緊鋼絲線。16把輸送機(jī)的皮帶返回就位。A3.6 電氣安裝A積算器每臺秤提供安裝載荷傳感器導(dǎo)線的柔軟導(dǎo)管1.5m，接線盒在輸送機(jī)鄰近處安裝亦應(yīng)在此距離。積算器應(yīng)安裝在距電子皮帶秤現(xiàn)場60m之，對超過60m的廠家，可以協(xié)商。在周圍提供的保護(hù)罩保護(hù)裝置以防自然的損壞。3.6.2 電氣連接全部連接要做到防水，接頭局部要防止進(jìn)水和塵埃。給載荷傳感器的導(dǎo)線編上，對應(yīng)于接線盒的相應(yīng)接線柱。各種相互來你接必須符合現(xiàn)場配線圖和特殊注意點(diǎn)并應(yīng)特別注意所有的屏蔽應(yīng)在和僅在現(xiàn) 場配線圖上注明的終端之上，各條屏蔽電纜敷設(shè)都

21、不能有中間接頭。從配電盤來的電源要單獨(dú)敷設(shè)管路。注：應(yīng)使電源線和信號線分開。第二局部ICS-17A 的安裝B3.1 概述B下面是ICS-17A四托輥稱重橋安裝工作的指南，可參考圖3-2秤架安裝圖紙，圖紙中的尺寸必須保持在土 0.8mm以。B3.2 術(shù)語B稱重橋架稱重橋架是在制造廠已調(diào)整組裝秤兩個橋架，一個載荷傳感器支承梁架，兩個受拉力的精細(xì)應(yīng) 變式載荷傳感器。B稱重托輥稱重托輥系統(tǒng)指直接安裝在稱重橋上的這些托輥。B稱重域托輥稱重域的托輥系指包括稱重托輥和與其相鄰的兩邊那幾組托輥，在安裝圖上這些托輥?zhàn)⒂姓?和負(fù)-的標(biāo)志，至少六組托輥組注有正+和負(fù)-丨。它們同稱重托輥組一起準(zhǔn)確的調(diào)準(zhǔn)，這些托輥被視

22、為稱重系統(tǒng)的一局部，并且對皮帶秤的精度和運(yùn)行起很重要的作用。B3.3 安裝位置B 秤位的選擇是按照第二章選擇秤位準(zhǔn)那么，其中必須遵守的準(zhǔn)那么下：1稱重系統(tǒng)要安裝在穩(wěn)固的運(yùn)輸機(jī)上，否那么，必須增加支撐。2皮帶秤不應(yīng)安置在距裝料點(diǎn)9米以的地方。3秤不能在凹形或凸形線段的輸送機(jī)上。4秤不應(yīng)裝在輸送機(jī)因過速或傾斜而使物料滑動的地方。5秤應(yīng)裝在對風(fēng)雨防護(hù)最好的地方。6在裝有皮帶秤的輸送機(jī)上不應(yīng)連接或裝設(shè)任何振動裝置。B3.4 安裝準(zhǔn)備B確定秤在輸送機(jī)安裝位置后，就應(yīng)著手按下述要求來準(zhǔn)備場地。1參照安裝圖紙推薦的部位支撐和支撐腿以加固輸送機(jī)的構(gòu)架，構(gòu)架的偏差應(yīng)保持在0.4mm以。2在裝設(shè)秤的圍，輸送機(jī)架的

23、夾板應(yīng)和輸送機(jī)架焊在一起。3要把負(fù)4到正4間的托輥在輸送機(jī)的橫向調(diào)平。4全部稱重域的托輥應(yīng)在制造、式樣、規(guī)格等方面一樣，并且應(yīng)當(dāng)是自由轉(zhuǎn)動和具有良好的 機(jī)械性能。5從負(fù)4到正4間所有托輥中找出確切的中間輸送輥的中心，在每個中間輸送輥的中心位置 劃刻線或沖上標(biāo)記，另外按同樣步驟完成兩側(cè)翼托輥。6去掉四組托輥架的連接腳板，改裝為稱重托輥。7對皮帶寬度超過100mm的皮帶秤，托輥要有足夠強(qiáng)度的支撐，其支撐在側(cè)翼托輥和底部的 托輥架之間，以使托輥在重載下不變形。8為了方便靈活地安裝和校準(zhǔn)皮帶秤，應(yīng)舉起或移開皮帶秤圍的輸送皮帶，其距離至少需要 從負(fù)5到正5托輥之間。9在安裝稱重橋架部位處輸送機(jī)的托輥應(yīng)撤

24、除，即使不作強(qiáng)性要求，也應(yīng)移去在負(fù)4和正4托輥間的所有托輥。B3.5稱重橋架的安裝B在完成了對皮帶秤位置的選擇和安裝的準(zhǔn)備工作以后，可按以下步驟進(jìn)展安裝：1 找出并測定負(fù)4到正4托輥間尺寸，同時在它們的皮帶底面線上用墊片墊高6mm2在輸送機(jī)的一邊從負(fù) 4到正4托輥間等距離的劃上記號。3把已聯(lián)接好的橋架和載荷傳感器支承梁架裝置插入輸送機(jī)框架，帶有固定耳軸支承的一端應(yīng)靠近尾部滾筒，確定稱重橋中的縱線和在第二步確定的刻線記號前203mm的位置拉片連接端中心將準(zhǔn)確地和劃線記號對準(zhǔn)，最后把第二個橋架和耳軸支承裝置插入輸送機(jī)框架。4確定輸送機(jī)的中心線，要注意在每一步測量中都必須參照中心線，假設(shè)在節(jié)中第5步

25、的要求不能完成時，就要按要求條處理。5栓一根直徑為0.5mm的風(fēng)琴弦或等徑的鋼絲，于正5的托輥上啦著這根鋼絲線穿過正4托輥的中心記號，再穿過整個稱重域與負(fù)4托輥中心記號，并在鋼絲線的末端系掛一重物使其保持一恒定的力。6如果需要，移動負(fù) 4托輥的位置去對準(zhǔn)輸送機(jī)中心線。7檢查托輥與鋼絲之間的間隙，如果需要，在負(fù)4到正4托輥下增加墊片。8載荷傳感器支撐架和橋架尾部局部的中心標(biāo)記要對著輸送機(jī)中心線，參照節(jié)中的第4步確定的縱向中心線。9為固定橋和載荷傳感器支承梁架裝置，在輸送機(jī)框架上先確定孔的尺寸，后鉆孔。10把裝置放入適當(dāng)位置，校正水平，根據(jù)情況墊上墊片，最后把它穿入螺栓固定于輸送機(jī) 上。11移去橋

26、架和載荷傳感器支承梁架裝置的運(yùn)輸固定支架，保證秤是支承在兩個傳感器上， 假設(shè)產(chǎn)生擺動那么說明稱重橋未擺平。12相對的第二個橋架尺寸和左橋架尾部局部的中心記號要對著輸送機(jī)中心線，并保證拉片 連接端在此線上。13在輸送機(jī)框架上先確定孔的位置，后賺孔，固定耳軸支承，如需要，在耳軸支承處增加 墊片直到彎曲構(gòu)件的安裝沒有彎曲受力作用。B3.6秤的托輥的安裝B稱重域的托輥安裝之前，要確實(shí)按要求完成下述各步驟：1輸送機(jī)中心線已被確定。2 負(fù)4托輥和正4托輥之間各托輥要高于正常托輥月6mm3 稱重橋中心線應(yīng)與運(yùn)輸機(jī)中心線一致，正4托輥與負(fù)4托輥應(yīng)是水平的和等距的。B重新進(jìn)展稱重域托輥的安裝：1在稱重橋和改裝好

27、的托輥之間，靠近載荷傳感器支承梁架處裝入安裝墊。2鄰近稱重橋支承的稱重托輥應(yīng)與和輸送機(jī)中心線對齊的輸送托輥中心調(diào)準(zhǔn)，到達(dá)準(zhǔn)確測 量，這時稱重托輥中心必須在中心鋼絲線上，并不墊高托輥。注：從托輥?zhàn)闹行臏y量全部尺寸。當(dāng)安裝第二個或以后的托輥時，常常按2步參考稱重托輥來測定，以防止累積測量誤差。3參考稱重托輥來確定負(fù) 4和正4托輥的尺寸，把負(fù)4和正4托輥用墊片墊到輸送輥要求的 水平，這便是這兩個托輥的最終位置。4另配一根拉緊的線，交跨在負(fù)4和正4的槽底托輥或兩翼托輥上，拉緊線的參考點(diǎn)是按著B節(jié)的第5步來確定的。5以參考稱重托輥為基準(zhǔn)從負(fù) 4和正4托輥兩側(cè)分別按以下順序進(jìn)展稱重域托輥的校準(zhǔn)，順 序?yàn)?/p>

28、負(fù)3、負(fù)2、負(fù)2、負(fù)1、稱重托輥和正 3、正2、正1、稱重托輥。在每個托輥和作為基準(zhǔn)的稱 重托輥之間距離的測量精度必須在土0.8mm以，所有托輥組用墊片調(diào)整，應(yīng)在鋼絲線的偏差0.8mm以。注：為使槽底和兩側(cè)托輥到達(dá)鋼絲線，調(diào)整墊片的組合與托輥的調(diào)動是必須的。例：中心輥偏高一一正好左側(cè)輥偏高太高右側(cè)輥偏高太低這些說明以下兩個條件中一個：a 托輥向右方傾斜糾正 在托輥的右端增加墊片或者從托輥的左端抽出墊片b托輥裝的離輸送機(jī)中心線太偏高了糾正托輥向左移動7把參考稱重托輥用墊片墊高到鋼絲線上。a 保證測量結(jié)果是所有托輥和參考稱重托輥之間精度在土0.8mm之b 所有支承輥和槽行都調(diào)整到負(fù)3到正3托輥的參

29、考高度的土 0.8mm的圍8拿開全部的鋼絲線9把輸送機(jī)的皮帶返回就位。B3.7 電氣局部的安裝B積算器每臺秤提供裝有載荷傳感器導(dǎo)線的1500mm柔軟導(dǎo)管，接線盒在輸送機(jī)或鄰近處安裝應(yīng)在此距離，積算器應(yīng)安裝在皮帶秤的60m之，對超過60m的廠家，可以協(xié)商。在積算器周圍提供的保護(hù)罩保護(hù)裝置以防自然的損壞。B電氣連接全部的連接要做到防水、接頭局部要防止進(jìn)水和塵埃。給載荷傳感器導(dǎo)線編上，對應(yīng)于接線盒的相應(yīng)接線柱，參見本手冊中提供的現(xiàn)場配線圖。各種個相互連接必須符合現(xiàn)場配線圖和圖書注意點(diǎn)，并應(yīng)特別注意所有的屏蔽應(yīng)在和僅在現(xiàn)場配線圖上著名的終端之上，各條屏蔽電纜敷設(shè)都不能有中間接頭。注：應(yīng)使電源線和信號線分開。第四章4.1概述10A、17A系列皮帶秤系統(tǒng)能夠滿意地運(yùn)行而且只要少量的維護(hù)，就可以在數(shù)周保持來那個號的校準(zhǔn)。雖然，對于新安裝的皮帶秤由于測量元件，輸送機(jī)托輥帶來變化，但系統(tǒng)仍可以進(jìn)展理想的校 準(zhǔn)方式變換。當(dāng)需要校準(zhǔn)時，每臺設(shè)備將被屢次校正。安裝之后的幾個月，建議每隔一天檢測零點(diǎn)，每