華南現(xiàn)代中醫(yī)藥城東湖路跨渠橋新建工程施工設(shè)計方案1

1、華南現(xiàn)代中醫(yī)藥城東湖路跨渠道橋新建工程（中心樁號K0+663, 橋梁全長30.04米）施工組織設(shè)計市南朗鎮(zhèn)建筑工程2008年12月目 錄一、編制依據(jù) 4二、編制圍 4三、工程概況 5四、設(shè)計要點、主要技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)及施工要求 8五、橋梁工程施工方法 15六、施工進度計劃 16七、工程質(zhì)量管理及保證體系 24八、安全保證體系及保證措施 29九、文明生產(chǎn)、文明施工措施 32十、維持交通方案 32十、環(huán)境保護措施 33附表：1、附表一：勞動力計劃表342、附表二：主要施工機械表353、附表三：主要工程數(shù)量表36附圖：1、附圖一：施工總平面布置圖372、附圖二：施工總體計劃表 383、附圖三：組織機構(gòu)框圖3

2、94、附圖四：試驗檢測流程圖405、附圖五：質(zhì)量工作流程框圖416、附圖六：安全管理體系組織機構(gòu)427、附圖七：安全體系438、附圖八：應(yīng)急工作程序工框圖449、附圖九：工期保證體系框圖4510、附圖十：質(zhì)量保證體系框圖 4611、附圖十一：鉆孔樁施工工藝流程圖 4712、附圖十二：承臺施工工藝流程圖 4813、附圖十三：墩臺身施工工藝流程圖 4914、附圖十四：蓋梁及臺帽施工工藝框圖 50一、編制依據(jù)1.市公路局 年 月發(fā)的市華南現(xiàn)代中醫(yī)藥城東湖路跨渠道橋新建工程招標(biāo)文件；2、市建筑設(shè)計的市華南現(xiàn)代中醫(yī)藥城東湖路跨渠道橋新建工程施工圖；3、本公司現(xiàn)場實際考查；4.市華南現(xiàn)代中醫(yī)藥城東湖路跨渠

3、道橋新建工程施工合同協(xié)議書5. 國家及交通部頒發(fā)的現(xiàn)行技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)、規(guī)程等技術(shù)法規(guī)6. 國務(wù)院于二000年一月三十日發(fā)布的建設(shè)工程質(zhì)量管理7. 省交通廳粵交保函1998920號印發(fā)的省交通廳建筑工地工棚防火安全管理暫行規(guī)定。二、編制圍東湖路跨渠橋，起始里程K0+647.980，終點里程K0+678.020，全長30.04m圍的基礎(chǔ)工程、承臺及墩臺身的施工、竣工和缺陷修復(fù)建設(shè)全過程。三、 工程概況新建東湖路跨渠橋上部結(jié)構(gòu)采用2×13米預(yù)制簡支空心板，橋面連續(xù)，全長30.04米，全寬為24.00米（2×7.00行車道+2×5.00人行道）。橋梁下部結(jié)構(gòu)采用樁接蓋梁橋臺

4、，樁柱式橋墩，鉆孔灌注樁基礎(chǔ)。1、地理位置東湖路跨渠橋是東湖路線上重要構(gòu)筑物之一，該橋的建設(shè)對促進南朗鎮(zhèn)地方經(jīng)濟發(fā)展具有積極的意義。2、地質(zhì)情況1、表層為素填土，從上至下依次夾淤泥層、粉質(zhì)粘土（或礫砂）層、礫質(zhì)粘性土層、全風(fēng)化花崗巖層、強風(fēng)化花崗巖層，下伏中風(fēng)化花崗巖層。2、樁基設(shè)計采用嵌巖層，要求樁基進入中風(fēng)化花崗巖層不得小于1.5米。2、氣象、水文特征參考地質(zhì)勘察資料。3、.地震參數(shù)地震動峰值加速度為0.15g（相當(dāng)于地震基本烈度為七度）。四、設(shè)計要點、主要技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)及施工要求 1、主要設(shè)計技術(shù)指標(biāo)1）、橋梁全長：30.04米；2）、橋梁角度：45°；3）、跨徑組合：2×

5、13米；4）、設(shè)計荷載：公路級；5）、橋面寬度：橋面總寬24m，其中2×7.00行車道+2×5.00人行道；6）、橋梁設(shè)計洪水頻率：1/50。2、主要材料1）、混凝土橋面現(xiàn)澆層采用C40；空心板采用C30；下部構(gòu)造：墩蓋梁采用C30，墩柱、臺蓋梁、樁基礎(chǔ)均采用C25。引道路面砼彎拉強度要求不得小于5.0Mpa。2）、普通鋼筋普通鋼筋除橋面鋪裝=10采用HRB335帶肋鋼筋外，其余>10采用HRB335帶肋鋼筋, <10采用R235光圓鋼筋；凡需焊接的鋼筋均應(yīng)滿足可焊性的要求。3）、支座采用GYZ200×35橡膠支座,伸縮縫:在兩橋臺各設(shè)GQF-C-20

6、伸縮縫一道,在橋墩處設(shè)橋面連續(xù)。4）橋臺錐坡采用M7.5漿砌片石，片石強度等級不得低于MU30。5）、砂、石、水的質(zhì)量要求均按公路橋涵施工技術(shù)規(guī)有關(guān)條文辦理。3、橋梁上部結(jié)構(gòu)1）、本橋上部結(jié)構(gòu)采用13m跨預(yù)制空心板梁，全橋中板共34片，邊板共4塊，預(yù)制時注意跨中預(yù)留2.3的預(yù)拱度；2）、為使橋面鋪裝與預(yù)制空心板緊密結(jié)合成整體，預(yù)制空心板時頂層必須拉毛，可采用垂直于跨徑方向劃槽，槽深0.51，橫貫橋面，每延米橋長不少10-15道，嚴(yán)防板頂滯留油膩； 3）、橋面鋪裝前必須用鋼刷清除結(jié)合面上的浮皮，用水沖洗干凈后方可進行混凝土橋面鋪裝，并切實注意鋼筋網(wǎng)位置和搗實養(yǎng)護工作（有條件時宜用麻袋覆蓋澆水養(yǎng)護

7、）現(xiàn)澆調(diào)平層采用40號防水混凝土；4）、橋面連續(xù)處支座采用板式橡膠支座；伸縮縫處支座采用GYZ200×35橡膠支座；橋面行車道設(shè)2%的橫坡，調(diào)整墩柱高形成；從距兩橋頭伸縮縫5M開始，后按3.0M間距對稱向橋墩布置采用PVC泄水管。5）橋面橫坡雙向2%，由墩臺橫坡調(diào)整而成，墩臺澆筑時注意支座找平。4、施工要點有關(guān)橋梁的施工工藝及其質(zhì)量檢查標(biāo)準(zhǔn)，按公路橋涵施工技術(shù)規(guī)有關(guān)條文辦理，另外尚需注意下列幾點；1）鉆孔灌注樁混凝土質(zhì)量按質(zhì)量監(jiān)督部門的要求進行檢測與試驗。2）注意樁、柱、承臺等的錨固鋼筋的預(yù)埋和連接。3）主梁翼板、橫隔板濕接縫處的混凝土表面必須鑿毛、沖洗，以保證新老混凝土的結(jié)合。4）

8、主梁強度須達到100%時方可起吊。5）主梁吊運按設(shè)吊環(huán)起吊法考慮，預(yù)制時應(yīng)在梁中按圖預(yù)制吊勾。6）在澆筑主梁時，應(yīng)注意將相關(guān)預(yù)埋鋼筋、伸縮縫有關(guān)部件、泄水管等預(yù)先埋入。 7）凡需焊接的受力部位，均應(yīng)滿足可焊性要求，并且當(dāng)使用強度級不同的異種鋼材相焊時（如16Mn鋼和Q235鋼相焊）所選用焊接材料的強度應(yīng)能保證焊縫及接頭強度高于較低強度級的鋼材（Q235鋼）之強度。 8）墩臺支座石必須保持平整、清潔；安放支座時，注意支座型號和位置必須準(zhǔn)確。 9）在橋頭填土穩(wěn)定后方可澆筑臺后搭板，其技術(shù)要求按公路橋涵施工技術(shù)規(guī)辦理。 10）橋頭臺后填料應(yīng)分層夯實，密實度不小于96%。 11）澆筑橋面現(xiàn)澆層前應(yīng)將梁

9、頂面鑿毛，橋面鋪裝混凝土未達到設(shè)計強度的100%時，不允許車輛直接在橋面上行駛。 12）本橋樁基施工時實際地質(zhì)情況與圖紙不符應(yīng)及時通知設(shè)計方處理。13）其余未作要求事項應(yīng)按相關(guān)規(guī)處理。五、橋梁工程施工方法1、鉆孔灌樁施工本合同段共有樁徑1.2m其15根，設(shè)計為摩擦樁，樁尖落入強風(fēng)化粗?；◢弾r上，鉆孔樁施工時嚴(yán)格依照規(guī)及設(shè)計要求，確保施工質(zhì)量。其施工方法及注意事項如下：（1） 鉆孔前準(zhǔn)備場地對施工場地進行清理，按設(shè)計圖紙進行測量放線精確放出樁位并進行護樁處理，使其符合施工規(guī)要求；（2） 埋設(shè)護筒應(yīng)有足夠深度和強度，護筒應(yīng)考慮多次周轉(zhuǎn)采用510mm鋼板制成；（3） 根據(jù)實際地質(zhì)情況，我們選擇了鉆孔

10、施工，計劃投入2鉆機；對鉆機進行各項檢查及調(diào)試，保證施工過程的順利。鉆機安裝就位后，底座和頂端平穩(wěn)，在鉆進和運行中不應(yīng)產(chǎn)生位移或沉陷；（4） 鉆機過程中應(yīng)及時排除鉆渣，并添加粘土造漿，在排渣、提鉆等因故停鉆時，應(yīng)保持孔應(yīng)有的水頭和要求的泥漿相對密度及粘度（為1.3-1.5之間），以防坍孔。鉆孔應(yīng)連續(xù)進行，不得間斷，視土質(zhì)及鉆進部位調(diào)整鉆進速度，在鉆進護筒刃腳處應(yīng)抵擋慢速鉆進。（5） 鉆進過程中，隨時檢查孔徑、垂直度，在泥漿池?fù)迫°@渣以便核實設(shè)計地質(zhì)資料。終孔檢驗合格后應(yīng)迅速清孔，用渣筒和吸泥機的方法清除井底的沉積物，直到達到設(shè)計和規(guī)要求為止。清孔后經(jīng)監(jiān)理工程師確認(rèn)合格后，即可進行鋼筋的吊裝工作

11、。鋼筋籠的加工與接頭均應(yīng)滿足設(shè)計及規(guī)要求。（6） 為了保證工程質(zhì)量，采用泵送商品砼灌注樁；首批澆筑混凝土的數(shù)量應(yīng)滿足導(dǎo)管初次埋置深度和填充導(dǎo)管底部間隙的需要。在灌注過程中，應(yīng)經(jīng)常探測井孔砼面位置，及時調(diào)整導(dǎo)管埋深；（7） 鋼筋籠選用的鋼筋必須有出廠合格證且經(jīng)抽檢試驗檢測合格后方能使用,主筋的保證率及焊接長度必須滿足規(guī)要求,同一斷面焊接接頭數(shù)量不能超過規(guī)要求,特別是兩段鋼筋籠相接處,應(yīng)注意接頭錯開,且要保證焊接的質(zhì)量,螺旋筋應(yīng)用點焊以保證與主筋連成整體。下籠后鋼筋籠要牢固定位防止提升導(dǎo)管或撥護筒時被撥起；（8） 施工過程中應(yīng)記錄好各種表格，以備檢驗。（9） 環(huán)保措施：為保護施工圍的環(huán)境衛(wèi)生、農(nóng)田

12、，鉆孔樁廢棄的泥漿應(yīng)在施工完成后，用汽車或罐車將泥漿池（槽）中的泥漿清運到指定的排放地點。若有排放位置，可將泥漿排放兩邊泥漿沉淀池，通過沉淀后再排放。 施工工藝流程詳見附圖橋梁鉆孔灌注樁施工工藝框圖。2、橋梁下部構(gòu)造施工在墩臺施工時采用大面積組合鋼模，減少模板接縫，使外露表面平整美觀，模板的安裝接縫不大于1mm，接縫處相鄰兩模板高差小于1mm，模板平整度小于2mm?；炷翝仓氖┕すに囈彩菦Q定結(jié)構(gòu)物質(zhì)量的重要因素，在進行混凝土澆筑時必須符合下述要求（適用于所有砼結(jié)構(gòu)的施工）：（1）墩、臺身施工 澆筑混凝土前，應(yīng)對支架、模板、鋼筋和預(yù)埋件進行檢查，模板的雜物、積水和鋼筋上的污垢應(yīng)清理干凈；模板如

13、有縫隙，應(yīng)填塞嚴(yán)密，模板面應(yīng)涂刷脫模劑，并檢查砼的均勻性和坍落度。 自高處向模板傾卸混凝土?xí)r，為防止混凝土離析，其自由傾落高度一般不宜超過2m；當(dāng)傾落高度超過2m時，應(yīng)通過串筒、溜管或振動溜管等設(shè)施下落；傾高度超過10m時，并應(yīng)設(shè)置減速裝置；在串筒出料口下面，混凝土堆積高度不宜超過1m。 混凝土應(yīng)按一定厚度、順序和方向分層澆筑，應(yīng)在下層混凝土初凝前澆筑完成上層混凝土；上下層同時澆筑時，上層或下層前后澆筑距離應(yīng)保持1.5m以上。在傾斜面上澆混凝土?xí)r，應(yīng)從低處開始逐層擴展升高，保持水平分層。 澆筑混凝土?xí)r，應(yīng)采用振動器振實。對每一振動部位，必須振動到該部位混凝土密實為止。密實的標(biāo)志是混凝土停止下沉

14、、不再冒出氣泡、表面化呈現(xiàn)平坦、泛漿。 采用商品砼澆筑，可以保持施工的連續(xù)性，如因故必須間斷時，其間斷時間小于前層混凝土的初凝時間。允許間斷時間應(yīng)經(jīng)試驗確定，若超過允許間斷時間，須采取保證質(zhì)量措施或按工作縫處理。 在澆筑過程中或澆筑完成時，如混凝土表面泌水較多，須在不擾動已澆筑混凝土的條件下，采取措施將水排除。繼續(xù)澆筑混凝土?xí)r，應(yīng)查明原因，采取措施，減少泌水。 結(jié)構(gòu)混凝土澆筑完成后，對混凝土裸露面應(yīng)及時進行修整、抹平，等定漿后再抹第二遍并壓光。當(dāng)裸露面面積較大或氣候不良時，應(yīng)加蓋防護，但在開始養(yǎng)生時，覆蓋物不得接觸混凝土面。 澆筑混凝土期間，應(yīng)安排專人檢查支架、模板、鋼筋和預(yù)埋件等穩(wěn)固情況，當(dāng)

15、發(fā)現(xiàn)有松動、變形、移位時，應(yīng)及時處理。 澆筑混凝土?xí)r，應(yīng)填寫混凝土施工記錄。 施工工藝流程詳見附圖鋼筋混凝土墩臺施工工藝框圖。（2）蓋梁（臺帽）施工1）、蓋梁施工 （1） 支架架設(shè)在一片蓋梁下的每根立柱的同一高度處安設(shè)特制的抱箍，在抱箍兩分別鋪設(shè)一根32的工字鋼，再在大工字鋼上鋪設(shè)橫向的枕木或小工字鋼，蓋梁的底模就鋪在枕木上。（2）模板制作及安裝底模、側(cè)模采用大面平板鋼模配組合鋼模板，安裝時兩相對側(cè)模板之間用對拉螺桿連接。（3）鋼筋制安、砼施工鋼筋按設(shè)計尺寸加工成整體，吊車吊裝就位。混凝土用吊車配吊斗吊入模。澆混凝土?xí)r因為鋼筋太密，須分層澆筑，加強振搗，防止出現(xiàn)蜂窩麻面現(xiàn)象。蓋梁施工因高空作業(yè)

16、，須做好安全防措施：支架上要掛安全網(wǎng)，現(xiàn)場作業(yè)人員全部要佩帶安全帽。澆注時我們還將派專人隨時觀測模板支架的變形情況，及時消除施工隱患。拆模、養(yǎng)生：混凝土澆注完成后，初凝前及時進行二次收漿，防止蓋梁產(chǎn)生收縮裂縫，初凝后立即養(yǎng)生，并覆蓋保水材料，當(dāng)混凝土強度達2.5MPA時拆除側(cè)模，混凝土強度達設(shè)計強度80時落架拆除底模2）、臺帽及耳背墻施工（1）、臺帽施工須等到臺背回填至臺帽底部設(shè)計標(biāo)高時，在壓實的土層上用砂漿找平，以砂漿墊層作底模，在底模上安放鋼筋，安裝側(cè)模，澆筑砼。鋼筋、模板、砼的施工同承臺、系梁的施工。（2）、耳背墻施工同步進行。模板采用組合鋼模拼裝而成。砼施工采用吊車配吊斗吊入模，砼澆筑

17、施工見立柱砼施工。 施工工藝流程詳見附圖鋼筋混凝土（臺帽）施工工藝框圖。（3）、支座安裝本合同段橋梁支座采用GYZ板式橡膠支座；1施工準(zhǔn)備：安裝前，對支座產(chǎn)品進行檢查，不符合設(shè)計要求的，不得使用；支座安裝前先對墩、臺支座位置的混凝土表面進行表面平整清潔，以保證整個面積上的壓力均勻；檢測表面、底座或支座墊石的標(biāo)高及中心位置，所有標(biāo)高和位置的調(diào)整必須進行監(jiān)理工程師的批準(zhǔn)；2支座安裝：采用經(jīng)過批準(zhǔn)的粘接劑或水泥沙漿，將支座粘接在結(jié)構(gòu)物上；水泥砂漿為一份水泥，三份特許的砂，水灰比不得大于0.5，砂漿層在支座邊緣的各個方向延伸5cm并予以修整；支座安裝時，應(yīng)水平安裝，其坡度不能超過2%；支座安裝時，盡量

18、安排在平均日溫度在-25+60時進行；3注意事項：為了支座安裝和更換方便，不得采用絕對的固定的裝置；在上部梁體架設(shè)時，采取措施保持支座的正確位置；抹平的水泥砂漿必須干燥、清潔且粗糙；橡膠支座與上下部結(jié)構(gòu)之間必須接觸緊密，不得出現(xiàn)空隙；3、橋梁上部構(gòu)造施工橋梁上部構(gòu)造為預(yù)制空心板。預(yù)制梁板全部采用商品砼。其施工方法及注意事項除上述外還應(yīng)注意以下要求： 空心板施工采用鋼模板，使預(yù)制板表面光滑平整。 預(yù)制空心板時跨中應(yīng)留有2.3厘米的預(yù)留拱度; 模脫模后即可澆筑封頭砼,注意務(wù)必封嚴(yán). 澆筑鉸縫混凝土前必須清除結(jié)合面上的浮皮，用水沖洗干凈后，先用M12.5水泥砂漿填底縫,待砂漿強度過50%后方可澆筑鉸

19、縫混凝土，鉸縫混凝土必須振搗密實。 為使橋面整體化層與預(yù)制空心板緊密結(jié)合為整體，預(yù)制空心板頂面必須鑿毛，且用水沖洗干凈后，方可澆筑整體化層混凝土。 宜采用適當(dāng)措施保證橋面鋼筋網(wǎng)的保護層厚度,澆筑砼時,不得在鋼筋網(wǎng)上擱置重物或運料小車,不得踐踏鋼筋網(wǎng),N1鋼筋距橋面凈距2.5厘米. 澆筑鋪裝層砼時,要求由下坡向上坡進行,面層必須平整粗造,須作壓紋處理。4、預(yù)制梁、板的安裝預(yù)制完成后的空心梁板，需及時從預(yù)制場移至存梁場養(yǎng)生待架。預(yù)制梁板的安裝程序及安裝方案須經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)后方可實施。本工程梁采用吊機安裝。預(yù)制梁板安裝應(yīng)注意以下事項：在正式架設(shè)前，應(yīng)編制架梁的詳細(xì)組織方案，并進行相應(yīng)的計算，確保工

20、、機、料組合得當(dāng)。運梁行走的道路必須進行加固，確保運梁或架橋機移動時軸重受力均勻。5、伸縮縫伸縮縫是橋梁的薄弱位置，很微小的不平整應(yīng)會使其承受較大的沖擊力而遭破壞，因此，伸縮縫的安裝要求精度高，必須使其牢固錨定并精確裝入，以保證伸縮縫的安裝質(zhì)量、行車舒適平穩(wěn)，經(jīng)久耐用。伸縮縫施工工藝：（1）將安裝伸縮縫的預(yù)留槽用低標(biāo)號混凝土填平，其平整度與梁體一致，并在橋面上畫出伸縮縫所在圍的標(biāo)記。（2）待橋面鋪裝層完成（覆蓋伸縮縫預(yù)留槽連續(xù)鋪筑）并經(jīng)驗收合格后，按標(biāo)記準(zhǔn)確放出伸縮縫邊線，再用切割機鋸開面層，鑿除低標(biāo)號混凝土，確保預(yù)留槽的深度和寬度，將伸縮縫的所有雜物清除干凈，并用水清洗，最后整理預(yù)埋鋼筋使之

21、平順。（3）整體吊裝伸縮縫放入預(yù)留槽，以兩側(cè)面層的標(biāo)高為準(zhǔn)，來控制伸縮縫的標(biāo)高，中心線應(yīng)符合設(shè)計要求。（4）伸縮縫正確就位后固定，將伸縮縫錨固鋼筋與砼梁預(yù)埋鋼筋兩側(cè)對稱點焊，然后再焊滿，每側(cè)均先焊接一半錨固筋。（5）取下伸縮縫夾具，焊接另一半錨固鋼筋。（6）伸縮縫如果是分段安裝，接縫處按照制造廠家的要求予以焊接。（7）在梁端安裝模板，模板接縫必須保證嚴(yán)密不漏漿。澆預(yù)留槽的砼，使其頂面與伸縮縫邊梁底面齊平。（8）伸縮縫砼覆蓋養(yǎng)生，養(yǎng)生期不少于7天，養(yǎng)生期間砼面始終保持濕潤狀態(tài)，以確保養(yǎng)生質(zhì)量。在此期間禁止任何車輛和行人通行。六、施工進度計劃 按照華南中醫(yī)藥城工程指揮部的工期要時間緊，任務(wù)重，工期

22、短；結(jié)合現(xiàn)場施工情況，要進行科學(xué)管理、合理安排；橋梁的總工期為90 天。具體工期安排如下：1、施工準(zhǔn)備工作 天；即 年 月 日 日。2、小橋工期安排。（1）樁基礎(chǔ)工程 天；即 年 月 日 月 日。（2）墩臺、柱工程 天；即 年 月 日 月 日。（3）預(yù)制空心板 天；即 年 月 日 月 日。（4）空心板安裝接縫 天；即 年 月 日 月 日。（5）橋頭搭板及橋面鋪裝 天；即 年 月 日 月 日。詳見附表：橋梁施工進度計劃表。七、工程質(zhì)量管理及保證體系質(zhì)量是生命這是企業(yè)生存、發(fā)展之本，更是我公司全體員工在各自的工作崗位上，始終堅守的信念。為使工程質(zhì)量得到充分保證，我公司將全面推行嚴(yán)格的質(zhì)量管理，建立

23、健全質(zhì)量保證體系，落實質(zhì)量保證措施，進行全員質(zhì)量意識教育，形成一個高效率的質(zhì)量管理體系，確保該合同段工程的順利實施。（一）、具體質(zhì)量目標(biāo)為合格工程（二）、總則(1) 認(rèn)真落實公路工程施工企業(yè)質(zhì)量管理暫行規(guī)定。建立健全三級質(zhì)量保證體系。(2) 質(zhì)安部配合駐地監(jiān)理人員對分項、分部工程的檢驗和自檢嚴(yán)格把關(guān)，認(rèn)真負(fù)責(zé)。(3) 工程質(zhì)量管理依據(jù)設(shè)計文件要求，交通部頒發(fā)的施工技術(shù)規(guī)程、規(guī)、質(zhì)量檢查、驗收標(biāo)準(zhǔn)，做到嚴(yán)格認(rèn)真、準(zhǔn)確及時，真實可靠、系統(tǒng)達標(biāo)。(4) 質(zhì)量指標(biāo)以檢測、試驗數(shù)據(jù)來考評起到把關(guān)，指導(dǎo)作用，并實行獎罰制度。（三）、質(zhì)量控制機構(gòu)工程質(zhì)量的優(yōu)劣是關(guān)系到工程運營生產(chǎn)的百年大計的問題，也是關(guān)系到

24、施工承包企業(yè)生死存亡、能否在市場競爭中取得勝利的根本問題，作為工程施工的承包商和項目經(jīng)理，應(yīng)該從領(lǐng)導(dǎo)和決策方面，以戰(zhàn)略的眼光看待這一問題，為此我公司特建立健全完整的質(zhì)量保證體系，成立項目質(zhì)量管理領(lǐng)導(dǎo)小組,實施項目經(jīng)理負(fù)責(zé)制。質(zhì)量管理領(lǐng)導(dǎo)小組是整個工程質(zhì)量管理的最高領(lǐng)導(dǎo)機構(gòu)，由項目經(jīng)理、總工程師、副經(jīng)理、質(zhì)安部長、試驗室組成，制定整個合同段工程質(zhì)量創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃、方針、措施。各施工隊分別設(shè)質(zhì)量管理現(xiàn)場領(lǐng)導(dǎo)小由施工隊長、質(zhì)安部長、工程技術(shù)部長、主任工程師組成。質(zhì)檢科和試驗室專職抓現(xiàn)場質(zhì)量管理。施工隊一級的質(zhì)量管理機構(gòu)在項目經(jīng)理部質(zhì)量管理小組領(lǐng)導(dǎo)下，制訂本工段施工區(qū)段的創(chuàng)優(yōu)措施，質(zhì)量實施計劃，并重在現(xiàn)場落

25、實。施工隊所屬各施工班組根據(jù)自己的創(chuàng)優(yōu)任務(wù)，擬定項目工程具體的分項實施計劃，責(zé)任到人，嚴(yán)格要求，全員全過程質(zhì)量控制。對各段的施工難點、關(guān)鍵工序進行分析，選定有關(guān)課題，成立QC小組，積極展開工作。（四）、完善自檢體系，加強質(zhì)量控制在企業(yè)職工中樹立“質(zhì)量關(guān)系千萬家、搞好質(zhì)量人人抓”的觀念，使其認(rèn)識到質(zhì)量工作的好壞與企業(yè)、個人利益的關(guān)系，把質(zhì)量工作貫穿到施工的全過程中，深入到企業(yè)的每一個人，形成道道工序齊抓共管、上下自律，使工程質(zhì)量始終處于受制度控制狀態(tài)，嚴(yán)格按照公路規(guī)和設(shè)計要求施工，按質(zhì)量管理手冊嚴(yán)格要求使各項工程質(zhì)量落實到實處，推行投標(biāo)人以行之有效的技術(shù)管理條例和分項技術(shù)負(fù)責(zé)制，使基層單位技術(shù)工

26、作規(guī)化；推行全面質(zhì)量管理，實行項目分解目標(biāo)管理，對重大技術(shù)問題組織QC小組科學(xué)指導(dǎo)施工，積極推廣新技術(shù)、新工藝、新材料，為質(zhì)量全優(yōu)的目標(biāo)共同努力。建立一系列責(zé)任制度，包括項目經(jīng)理質(zhì)量責(zé)任制、總工程師質(zhì)量責(zé)任制、質(zhì)檢工程師責(zé)任制、試驗人員責(zé)任制、測量人員責(zé)任制、生產(chǎn)班長責(zé)任制、操作人員責(zé)任制，施行每個管理員、操作人員都同工程質(zhì)量緊密聯(lián)系，到全員質(zhì)量控制。針對施工過程、容、程度制定不同的制度，嚴(yán)格執(zhí)行施工組織設(shè)計審批制度、技術(shù)質(zhì)量交底制度、工序交接制度、技術(shù)復(fù)核、隱蔽工程驗收制度、二級驗收及分部分項質(zhì)量評定制度、現(xiàn)場材料質(zhì)量管理制度，作業(yè)人員堅持定期質(zhì)量教育和考核。施工前組織人員，對照工地實際情況

27、，細(xì)致復(fù)核圖紙，發(fā)現(xiàn)問題及時與監(jiān)理工程師取得聯(lián)系。在監(jiān)理工程師的指導(dǎo)下，實行開工報告審批制、工地試驗檢測制、分階段技術(shù)交底制、定期與日常質(zhì)量教育檢查制，并嚴(yán)格執(zhí)行工程質(zhì)量獎罰制度。項目經(jīng)理部建立嚴(yán)格的質(zhì)量檢查組織機構(gòu),全力支持和充分發(fā)揮質(zhì)檢機構(gòu)人員的作用。主動接受監(jiān)理工程師的監(jiān)督和幫助，積極為監(jiān)理工程師的工作提供和創(chuàng)造便利的條件。（五）、工程項目質(zhì)量管理保證質(zhì)量，重點是操作、控制上下功夫，必須嚴(yán)格履行下列程序：1、奠定良好的質(zhì)量管理基礎(chǔ)，狠抓工程技術(shù)工作工程技術(shù)工作以招標(biāo)文件和合同規(guī)及設(shè)計圖紙為依據(jù)，參照工程質(zhì)量清單，制訂相應(yīng)的技術(shù)管理制度，做好施工組織設(shè)計，采用先進合理的施工工藝和技術(shù)，以保

28、證質(zhì)量目標(biāo)的實現(xiàn)。（1）熟悉合同條件中有關(guān)技術(shù)和質(zhì)量要求及條款，有關(guān)這方面的合同條款，要做到了如指掌，嚴(yán)格遵照執(zhí)行。（2）熟悉設(shè)計圖紙并建立審核把關(guān)制度，領(lǐng)會設(shè)計意圖，對圖示各結(jié)構(gòu)以及部位結(jié)構(gòu)尺寸必須一一驗證，并與實地核對，做到準(zhǔn)確無誤，以免出現(xiàn)缺陷返工而造成浪費。（3）熟悉并掌握施工技術(shù)規(guī)和質(zhì)量驗收標(biāo)準(zhǔn)，施工承包合同中的技術(shù)規(guī)和質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)是提高工程技術(shù)管理的重要依據(jù)，該技術(shù)規(guī)包括了工程項目規(guī)和圍、施工工藝和方法、材料及設(shè)備的性能與指標(biāo)，對施工過程起著指導(dǎo)作用。（4）做好施工組織與技術(shù)設(shè)計工作，指導(dǎo)施工進度。同時選擇有技術(shù)性專業(yè)的精兵強將，采用高、先進技術(shù)和現(xiàn)代化的電腦管理手段，使人員和技術(shù)水平

29、相協(xié)調(diào)，發(fā)揮出各自的積極作用。（5）建立必要的技術(shù)規(guī)章制度，注意完善技術(shù)檔案工作。嚴(yán)格執(zhí)行工地現(xiàn)場的信息報告聯(lián)絡(luò)制度，工地會議制度、即時將有關(guān)合同文件、規(guī)、圖紙、變更令、會議紀(jì)要、信息、財務(wù)專帳分門別類歸檔保管。（6）技術(shù)交底必須及時全面徹底，手續(xù)一律以書面形式，做到責(zé)任明確，由工程技術(shù)主管負(fù)責(zé)執(zhí)行。根據(jù)工程特點設(shè)立測量組承擔(dān)各分項、分部工程的測量放線工作，放線時工程隊的責(zé)任技術(shù)員參加，將定位樁由施工技術(shù)人員負(fù)責(zé)保護。（7）施工過程質(zhì)量控制要做到工序?qū)訉影殃P(guān)，試驗室負(fù)責(zé)進場材料、混凝土配合比及強度、路基壓實標(biāo)準(zhǔn)等項目的跟蹤試驗，質(zhì)安部除履行全面質(zhì)檢評定之外，還要配合駐地監(jiān)理工程師做好施工與監(jiān)理

30、程序的資料工作。工程分項、分部的開工，施工中前后設(shè)計變更，工程質(zhì)量現(xiàn)場把關(guān)、控制、逐項簽證以及質(zhì)量合格與否和質(zhì)量隱患、事故等，均按公路工程監(jiān)理工作實施細(xì)則執(zhí)行。2、加強工程質(zhì)量的全面管理，建立行之有效的自檢體系（1）確立“防檢結(jié)合、以防為主、重在提高”，不僅要對工程質(zhì)量的結(jié)構(gòu)進行管理，更重要的是對原因的管理，對施工工藝方法及各施工環(huán)節(jié)進行檢查，檢驗采購材料是否符合質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，檢查施工工序和方法是否符合規(guī)要求，對關(guān)鍵工種操作的技術(shù)工人要事先培訓(xùn)并進行技術(shù)交底，合格后才能上崗操作。（2）樹立“一切用數(shù)據(jù)說話”的觀點。每個分項工程按施工規(guī)及驗收辦法所要求的檢驗頻率、檢測方法、斷面位置等進行認(rèn)真自檢，并

31、填表簽認(rèn)。（3）嚴(yán)格執(zhí)行各項工作的操作規(guī)程，技術(shù)人員和質(zhì)檢人員負(fù)責(zé)全過程的技術(shù)指導(dǎo)監(jiān)督。（4）認(rèn)真做好檢查資料的簽認(rèn)工作。施工過程中的系統(tǒng)檢查、簽證工作，是工程質(zhì)量的保證，簽證前要認(rèn)真進行檢查，合格后填寫檢查記錄資料,并請監(jiān)理工程師現(xiàn)場簽認(rèn)后，方可進行下道工序。（六）、技術(shù)保證措施（1）工程開工前，必須編寫完善的施工組織設(shè)計和施工要點。施工組織設(shè)計和施工要點必須經(jīng)主任工程師和監(jiān)理工程師審核后方可執(zhí)行。（2）加強施工技術(shù)管理，以施工組織設(shè)計為綱領(lǐng)，以施工工藝設(shè)計和施工要點為指導(dǎo)，以三級技術(shù)交底、操作規(guī)程和工序交接檢查為保證，嚴(yán)格各施工工序的控制與管理。對易產(chǎn)生問題或出現(xiàn)質(zhì)量通病的部位要加大技術(shù)投

32、入和管理力度，嚴(yán)格遵守操作規(guī)程及施工工藝流程。（3）為防止路基不均勻沉降、橋頭跳車和橋面混凝土脫落等通病，對路基土方工程實行壓實度、彎沉值雙控制；橋頭填土采取特殊技術(shù)處理措施，按獨立分項進行質(zhì)量檢測和評定；橋面梁（板）混凝土表面須經(jīng)鑿毛、清洗后才能澆筑整體化混凝土。（4）按要求配置施工機械和試驗檢測設(shè)計，提高施工機械化水平、質(zhì)量監(jiān)測水平和各種設(shè)備的應(yīng)用效率。（七）、工序交接制度為了確保工程按計劃順利進行施工，保證本工程高標(biāo)準(zhǔn)、高質(zhì)量完成，特制定以下工序交接制度：1、工程隊請驗報告對于每個分部工程的施工，施工隊負(fù)責(zé)人要根據(jù)設(shè)計圖紙的圖示各分項工程，以及部位尺寸、標(biāo)高一一驗證，并付諸于實施。實施過

33、程中要按照公路工程施工技術(shù)規(guī)要求，嚴(yán)格把關(guān)、嚴(yán)格控制，做到準(zhǔn)確無誤。項目完成后，經(jīng)檢驗合格后的以書面形式向質(zhì)安部遞交申請檢驗報告。2、工程的自檢質(zhì)安部接到施工隊的請驗報告后，根據(jù)該工程的基本要求，實測項目、外觀簽定，逐次進行檢查。3、施工質(zhì)量簽認(rèn)質(zhì)安部通過自檢，根據(jù)公路工程質(zhì)量檢查評定標(biāo)準(zhǔn)、施工監(jiān)理程序和實施細(xì)則及時填寫自檢記錄表，確認(rèn)工程質(zhì)量的合格與否，如不合格時，在自檢通知單上注明不合格情況及處理意見，及時反饋回施工隊。4、工序交接施工隊根據(jù)確認(rèn)合格的自檢通知單，方可進行下道工序的施工，對于工程質(zhì)量合格的工程方可計量。如未自檢，一律不準(zhǔn)進行下道工序的施工，否則造成的后果責(zé)任自負(fù)。本制度的考

34、核參與效益工資考評。要求各施工人員、試驗人員、質(zhì)檢人員務(wù)必遵照實行，并配合協(xié)調(diào)成為整體。(八）、材料及成品、半成品構(gòu)件質(zhì)量控制1、進場前的材料檢查訂貨前，提取樣品向駐地監(jiān)理報送擬購材料名稱、規(guī)格、型號、產(chǎn)地、數(shù)量及使用工程部位等。附有關(guān)材料性能試驗報告及樣品，報監(jiān)理工程師審批，監(jiān)理工程師同意后訂貨、購料。2、進場材料質(zhì)量控制按合同規(guī)定的項目和頻率嚴(yán)格進行材料的試驗工作，請監(jiān)理工程師審批試驗報告，積極配合監(jiān)理工程師復(fù)核檢驗。材料質(zhì)量檢查結(jié)果，作為有關(guān)工程審批申請開工報告的依據(jù)之一。3、施工中材料質(zhì)量控制每次使用前，提前一天書面通知監(jiān)理工程師并會同監(jiān)理工程師現(xiàn)場察看，根據(jù)進場材料數(shù)量、規(guī)格，在監(jiān)理

35、工程師指令下，對所購材料進行現(xiàn)場檢查、測試、試驗報告等，合格后方可使用。4、外購成品及半成品構(gòu)件（1）派專業(yè)人員赴現(xiàn)場考察供料方施工工藝及質(zhì)量控制情況。（2）按有關(guān)規(guī)定測試相關(guān)項目。（3）簽訂合同前，向監(jiān)理工程師書面報告購件計劃，詳細(xì)列明購件的名稱、規(guī)格、數(shù)量及應(yīng)用工程部位；構(gòu)件生產(chǎn)廠名、地址、生產(chǎn)工藝及質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，產(chǎn)品質(zhì)量檢驗證書及抽樣測試技術(shù)報告。5、材料及構(gòu)件進場、儲存及搬運（1）依據(jù)工程進展安排進場材料數(shù)量和規(guī)格。（2）搬運儲存材料注意水泥防潮、鋼筋防銹、砂石料應(yīng)分類堆放，并處理地基以防混雜和污染；各類材料要設(shè)標(biāo)簽。（3）成品構(gòu)件運輸、堆放應(yīng)符合規(guī)規(guī)定的受力要求，避免產(chǎn)生不合理的附加應(yīng)力

36、，使構(gòu)件變形、受損、開裂。6、不合格材料不合格材料一律清理出場。(九）、雨季和冬季施工質(zhì)量保證措施1、雨季施工（1）成立防汛安全領(lǐng)導(dǎo)組，全面負(fù)責(zé)本標(biāo)段施工的防汛工作，在雨季施工時要組織防汛搶險隊，設(shè)專人觀察險情為防汛領(lǐng)導(dǎo)組織提供決策依據(jù)，同時對排洪處進行疏導(dǎo)，保證水流暢通。（2）雨季到來之前，做好施工現(xiàn)場及各種臨時設(shè)施的防洪排水工作，進場的物資及怕水的材料要用蓬布蓋好。2、冬季施工冬季施工中主要注意的是防凍、防寒。本合同段地處南亞熱帶地區(qū)，1月份平均氣溫12，且時間不長，冬季的雨水較少，正是橋涵施工的大好時節(jié)，因此合理安排冬季施工工序以及施工采取的防措施顯得較為重要。（1）冬季溫度較低時，鋼筋

37、的焊接盡量不在室外進行。（2）對于混凝土工程，當(dāng)室外測試連續(xù)5天低于5時，應(yīng)向監(jiān)理工程師提交關(guān)于寒冷氣候混凝土澆筑和養(yǎng)生的施工方案，并按監(jiān)理工程師批準(zhǔn)的方案或建議的方案進行施工。（3）混凝土在澆筑后應(yīng)做好防凍保溫措施，保證在7天不低于10，在已硬化的混凝土上繼續(xù)澆筑混凝土?xí)r，結(jié)合面應(yīng)有5以上的溫度。八、安全保證體系及保證措施公路工程施工中，保障施工人員的人身安全、工程施工的安全，以及避免工程施工對周圍環(huán)境的干擾，加強環(huán)境保護，是我公司又一宗旨，在施工中，我們嚴(yán)格遵守國家的安全生產(chǎn)法規(guī)和環(huán)境保護法令，自覺保護勞動者生命安全，保護自然生態(tài)環(huán)境，力爭展現(xiàn)出一個工程良好的企業(yè)形象，展示我們生產(chǎn)管理的綜

38、合現(xiàn)代化水平。具體做好以下幾點：（一）、工程項目的安全管理（1）成立安全生產(chǎn)管理機構(gòu)，建立以項目經(jīng)理為組長的安全領(lǐng)導(dǎo)小組，全面負(fù)責(zé)并領(lǐng)導(dǎo)本項目的安全生產(chǎn)工作；安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組由項目經(jīng)理（任組長），主管安全生產(chǎn)工作的項目副經(jīng)理及總工（任副組長），專職安全員；各主管部門和各施工隊負(fù)責(zé)人（為安全領(lǐng)導(dǎo)小組成員）。（2）工程項目施工的安全管理。加強現(xiàn)場管理，搞好工程的保衛(wèi)、防盜，搞好永久工程和臨時工程安全，防止發(fā)生安全事故，在每一個工程項目中，制訂安全生產(chǎn)的組織措施，并制訂嚴(yán)密的安全生產(chǎn)規(guī)程，留有足夠的安全生產(chǎn)費用，購置安全生產(chǎn)的設(shè)備和器件，保證施工生產(chǎn)現(xiàn)場的緊急事故處理的開支。（3）加強安全生產(chǎn)教育和

39、預(yù)防措施，為施工人員辦理保險，并制訂以下預(yù)防措施，以保證員工的安全健康。1)對于施工現(xiàn)場及其周圍的高壓電線、變壓器等應(yīng)設(shè)立醒目的安全標(biāo)志，對施工地段又處于交通要道處，派專人指揮并設(shè)立明顯的指示牌，防止過往行人或車輛不注意發(fā)生事故。2)對于基礎(chǔ)工程或土方開挖施工，要注意預(yù)防塌方發(fā)生，及時采取防護措施。3)結(jié)構(gòu)工程施工中，高空作業(yè)，應(yīng)綁好安全網(wǎng)，帶好安全帽，系好安全帶，防止落人落物，對梁、板吊裝時，應(yīng)注意起吊的安全與平穩(wěn)。4)對材料和設(shè)備儲存的庫房或堆放點，施工人員生活區(qū)，特別注意防火安全，準(zhǔn)備足夠數(shù)量的滅火器具、消防水管和消防栓等，以備急需。5)項目經(jīng)理親自抓安全生產(chǎn)和安全教育，定期召開安全生產(chǎn)

40、會議，檢查安全生產(chǎn)規(guī)章執(zhí)行落實情況，建立安全生產(chǎn)獎罰制度,促使人人重視安全，使安全生產(chǎn)教育落到實處，得到好的成績。6)加強安全生產(chǎn)，隨時清除施工場地不必要的障礙物、設(shè)備、材料及各類存儲物品安全堆放井井有條，即要保持施工現(xiàn)場的清潔整齊，又對安全生產(chǎn)有利。（二）、保證安全的主要措施為杜絕重大事故和人身傷亡事故的發(fā)生，把一般事故減少到最低限度，確保施工的順利進行，特制訂安全措施如下：（1） 建立健全安全保證體系，項目部和各施工隊設(shè)專職安全員，專職安全員直屬質(zhì)檢科，在項目經(jīng)理和副經(jīng)理的領(lǐng)導(dǎo)下，履行保證安全的一切工作。（2） 利用各種宣傳工具，采用多種教育形式，使職工樹立安全第一的思想，不斷強化安全意識

41、，建立安全保證體系，使安全管理制度化，教育經(jīng)常化。（3） 各級領(lǐng)導(dǎo)在下達生產(chǎn)任務(wù)時，必須同時下達安全技術(shù)措施;檢查工作時，必須總結(jié)安全生產(chǎn)情況，提出安全生產(chǎn)要求,把安全生產(chǎn)貫徹到施工的全過程中去。（4） 認(rèn)真執(zhí)行定期安全教育，安全檢查制度，設(shè)立安全監(jiān)督崗，支持和發(fā)揮群眾安全人員的作用，對發(fā)現(xiàn)事故隱患和危及到工程人身安全的事項，要及時處理，作出記錄，及時改正，落實到人。（5） 施工中臨時結(jié)構(gòu)必須向員工進行安全技術(shù)交底。對臨時結(jié)構(gòu)須進行安全設(shè)計和技術(shù)鑒定，合格后方可使用。（6） 石方開挖，必須嚴(yán)格按施工規(guī)進行，炸藥、運輸儲存、保管都必須嚴(yán)格遵守國家和地方政府制訂的安全法規(guī)，爆破施工要嚴(yán)密組織，嚴(yán)格

42、控制藥量，確定爆破危險區(qū)，采用有效措施，防止人、畜、建筑物和其它公共設(shè)施受到危害和損壞，確保安全施工。（7） 架梁（板）、起重、高空作業(yè)的技術(shù)工人，上崗前要進行身體檢查和技術(shù)考核，合格后方可操作。高空作業(yè)必須按安全規(guī)設(shè)置安全網(wǎng)，拴好安全繩，戴好安全帽，并按規(guī)定配戴防護用品。（8） 工地修建的臨時房、架設(shè)照明線路、庫房，都必須符合防火、防漏電、防爆炸的要求，配置足夠的消防設(shè)施，安全設(shè)備。（三）、安全管理制度1、安全管理（1） 建立、健全各級職能部門的安全生產(chǎn)責(zé)任制，責(zé)任落實到人。各項經(jīng)濟承包有明確的安全指標(biāo)和包括獎懲辦法在的保證措施。有勞務(wù)使用和機械租用安全生產(chǎn)協(xié)議書。（2） 工人應(yīng)掌握本工種操

43、作技能，熟悉本工種安全技術(shù)操作規(guī)程。（3） 施工組織設(shè)計應(yīng)有針對性的安全技術(shù)措施，并經(jīng)技術(shù)負(fù)責(zé)人審查批準(zhǔn)。（4） 進行全面的針對性的安全技術(shù)交底，受交底者履行簽字手續(xù)。（5） 建立定期安全檢查制度。有時間、有要求，明確重點部位、危險崗位。安全檢查有記錄。對查出的隱患應(yīng)及時整改，做到定人、定時間、定措施。（6） 班組“三上崗、一講評”活動。班組在班前須進行上崗交底、上崗檢查、上崗記錄的“三上崗”和每周一次的“一講評”安全活動。對班組的安全活動，要有考核措施。（7） 遵章守紀(jì)、佩戴標(biāo)志。2、施工用電(1) 支線加設(shè)1)配電箱的電纜線應(yīng)有套管，電線進出不混亂，不允許電箱上進線；加滴水彎。2)支線絕緣

44、好，無老化、破損和漏電現(xiàn)象。3)支線應(yīng)沿墻或電桿架空敷設(shè)，并用絕緣子固定。4)過道電線可采用硬質(zhì)護套管埋地并作標(biāo)記。5)室外支線應(yīng)用橡皮電纜線架空，接頭不受拉力并符合絕緣要求。（2）現(xiàn)場照明1)一般現(xiàn)場采用220V電壓。危險、潮濕場所和手持照明燈具應(yīng)采用符合要求的安全電壓。2)照明導(dǎo)線應(yīng)有絕緣子固定。嚴(yán)禁使用花線或塑料膠質(zhì)線。導(dǎo)線不得隨地拖拉或綁在腳手架上。3)照明燈具的金屬外殼必須接地或接零。單項回路的照明開關(guān)箱必須裝設(shè)漏電保護器。4)外照明燈具距地面不得低于3m；室距地面不得低于2.4m。（3）架空線1)架空線必須設(shè)在專用電桿上，嚴(yán)禁架設(shè)在樹或腳手架上。2)架空線應(yīng)裝設(shè)橫擔(dān)和絕緣子，其規(guī)格

45、、線間距離等應(yīng)符合架空線路要求，其電板線離地2.5m以上應(yīng)加絕緣子。3)架空線一般應(yīng)離地4m以上，機動車道為6m以上。4)施工用電必須要有專人管理，持證上崗。3、各類施工機械安全措施（1）項目部機務(wù)科對工地所有機械統(tǒng)一定期進行安全檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時解決，消除不安全的因素。（2）各種機械設(shè)備均要制定安全技術(shù)操作規(guī)程，并認(rèn)真檢查落實情況。（3）機動車嚴(yán)禁無證駕駛。非機動機械需持操作機械上崗證。（4）定期檢查機械設(shè)備的安全保護裝置和安全指示裝置，確保以上兩種裝置的齊全、靈敏、可靠。（5）機械操作人員必須聽從施工人員的正確指揮，精心操作。但對施工人員違反操作規(guī)程和可能引起危險事故的指揮，操作人員有權(quán)拒

46、絕執(zhí)行，并及時向工地負(fù)責(zé)人反映。4、安全保證體系安全保證體系由項目經(jīng)理牽頭負(fù)責(zé)，由項目副經(jīng)理、總工程師、主任經(jīng)濟師三條線分管共抓。項目副經(jīng)理分管安全工程師和材料、機務(wù)部，具體進行安全措施的制訂落實；總工程師分管工程技術(shù)部、質(zhì)安部，從技術(shù)方案角度來落實安全生產(chǎn)措施；主任經(jīng)濟師分管財務(wù)部，主要考慮安全生產(chǎn)措施的預(yù)結(jié)算和資金。要建立安全員責(zé)任制度，并負(fù)責(zé)抓好班組長和兼職安全員，將安全生產(chǎn)落實到人，保證安全管理的順利實施。九、文明生產(chǎn)、文明施工措施為把本合同段建設(shè)成一條環(huán)境優(yōu)美的公路，我單位在施工中盡最大限度維護原來的地貌地形，保持原來的生態(tài)環(huán)境，在施工中，從以下幾個方面加強文明施工管理。1、現(xiàn)場布置

47、根據(jù)場地實際情況合理地進行布置，設(shè)施設(shè)備按現(xiàn)場布置圖規(guī)定設(shè)置堆放，并隨施工不同階段進行場地布置和調(diào)整。最大限度地減少耕地占用。2、道路和場地施工區(qū)道路通暢、平坦、整潔，不亂堆放，無散落物；構(gòu)造物周圍應(yīng)澆搗散水坡，四周保持清潔；場地平整不積水，無散落的雜物及散物；場地排水系統(tǒng)暢通不堵。施工廢料集中堆放，及時處理。3、班組場地清理班組必須做好施工后場地清理，隨做隨清，物盡其用。在施工作業(yè)中，應(yīng)有防止塵土飛揚、泥漿橫流、混凝土灑漏、車輛沾帶泥土運行等措施。有考核制度，定期檢查評分考核，成績上牌公布。4、材料堆放砂石分類堆放成方，砌體料類成垛，堆放整齊。5、周轉(zhuǎn)設(shè)備存放施工鋼模、機具、器材等集中堆放整

48、齊。專用鋼模成套放置，零用鋼模及零配件、腳手架扣件分類分規(guī)格，集中存放。6、水泥庫袋裝、散裝不混放，分清標(biāo)號，堆放整齊，目能成數(shù)。有制度、有規(guī)定、專人管理，限額發(fā)放，分類插標(biāo)掛牌，記載齊全正確，牌物賬目相符。庫容整潔，無“上漏下滲”現(xiàn)象。7、構(gòu)配件及特殊材料混凝土構(gòu)件分類、分型、分規(guī)格堆放整齊。大梁存放要注意地基承載處理和支墊點正確穩(wěn)定。鋼材分類集中堆放整齊。支座、墊板、預(yù)埋件等分門別類妥善保管。8、環(huán)境保護措施 重視環(huán)境工作為確保文明施工，促進施工順利進行，我處將采取以下環(huán)境保護措施，完善施工組織設(shè)計時，把環(huán)境工作作為施工組織設(shè)計要求組成部分，并認(rèn)真貫徹執(zhí)行施工的全過程。 加強環(huán)境教育組織職工學(xué)習(xí)環(huán)保知識，加強環(huán)保意識，使大家認(rèn)識到環(huán)境保護的重要性和必要性。 貫徹環(huán)保法規(guī)認(rèn)真貫徹各級政府的有關(guān)水土保護