占道施工設(shè)計(jì)方案2017年5

1、撥改租”項(xiàng)目（一期、二期）第一批次23條路臨時(shí)占道施工方案臨時(shí)占道施工方案編制人：審核人：批準(zhǔn)：中國十九冶集團(tuán)有限公司撥改租”項(xiàng)目（一期、二期）第一批次23條路設(shè)計(jì)一施工總承包項(xiàng)目經(jīng)理部2016年12月、工程概況1.1工程特點(diǎn)二、臨時(shí)占道方案2.1編制依據(jù)1.3編制原則2.2占道施工方案.32.2.1物流大道.42.2.2龍青環(huán)線2.3占道時(shí)間、交通導(dǎo)流措施3.1布置原則3.2交通導(dǎo)行方案實(shí)施3.3交通維護(hù)保證措施3.4占道施工機(jī)具設(shè)備和材料計(jì)劃四、交通安全措施7.五、安全文明措施一、工程概況本工程由4條道路組成：A、萬安南1路位丁梓州大道東側(cè)，海昌北路東延線南側(cè)，海昌南路北側(cè)。起點(diǎn)接萬安南3

2、路，終點(diǎn)接富士康路，全線長約586.811m,規(guī)劃紅線寬16m。B、萬安南5路位丁梓州大道東側(cè)，海昌北路東延線南側(cè)，海昌南路北側(cè)。起點(diǎn)接萬安南1路，終點(diǎn)接海昌南路,全線長約650.710m,規(guī)劃紅線寬912m。C、萬安南12路東段和韻南路東側(cè)，麓山大道北側(cè)。萬安南12路東段起點(diǎn)接和韻南路，終點(diǎn)接萬安南15路，全線長495.208m,規(guī)劃紅線寬度20米。D、萬安南33路（以下簡稱本項(xiàng)目”）設(shè)計(jì)起點(diǎn)（K0+000）北接麓山大道，道路由北向南行進(jìn)，設(shè)計(jì)終點(diǎn)接沈陽路，全線長1236.22m,紅線寬20m。本工程華林二路和華林三路設(shè)計(jì)道路起點(diǎn)接現(xiàn)狀龍宵環(huán)線,道路終點(diǎn)接現(xiàn)狀物流大道,華林二路接物流大道喇叭

3、口寬度為50.4m,接龍宵環(huán)線喇叭口寬度為56.2m,華林三路接物流大道喇叭口寬度為41.5m，接龍宵環(huán)線喇叭口寬度為47.2m，華林二路（終點(diǎn)）設(shè)計(jì)雨水管D700接入現(xiàn)狀物流大道雨水檢查井，管道埋深3.76m,起點(diǎn)處設(shè)計(jì)雨水管D800接入現(xiàn)狀龍宵環(huán)線雨水檢查井，管道埋深2.76m,設(shè)計(jì)污水管D500接入現(xiàn)狀龍宵環(huán)線污水檢查井，管道埋深1.86m。華林三路（終點(diǎn)）設(shè)計(jì)雨水管D1100接入現(xiàn)狀物流大道雨水檢查井，管道埋深3.06m，起點(diǎn)處設(shè)計(jì)雨水管D600接入現(xiàn)狀龍宵環(huán)線雨水檢查井，管道埋深4.28m，設(shè)計(jì)污水管D500接入現(xiàn)狀龍宵環(huán)線污水檢查井,管道埋深3.86m。道路施工時(shí)需要分別占用現(xiàn)狀龍

4、宵環(huán)線、物流大道施工區(qū)域內(nèi)的人行道和部分車行道進(jìn)行封閉施工，以便組織華林二路、三路的雨水、污水管網(wǎng)和道路路基、路面施工。1.1工程特點(diǎn)1、該項(xiàng)目地處成華區(qū)龍宵環(huán)線和物流大道,社會車輛運(yùn)行密度大,且鄰近居民區(qū),過往行人多，施工干擾多。2、施工期間既要保證工程有序的正常進(jìn)行，乂要保證現(xiàn)狀城市道路交通暢通及安全，交通組織較為困難。3、施工區(qū)域內(nèi)地下管網(wǎng)復(fù)雜，需要部分拆除和施工保護(hù)，且管網(wǎng)的保護(hù)直接影響施工進(jìn)度。4、分段施工作業(yè)，不能形成連續(xù)作業(yè)面。二、臨時(shí)占道方案2.1編制依據(jù)1、本工程施工設(shè)計(jì)圖紙及施工現(xiàn)場調(diào)查；2、城市道路施工作業(yè)交通組織規(guī)范GA/T900-2010)3、道路交通標(biāo)志和標(biāo)線GB5

5、786-2013)4、道路作業(yè)交通安全標(biāo)志GA182-2013)5、我公司以往類似工程的施工總結(jié)經(jīng)驗(yàn)；1.3編制原則1、認(rèn)真貫徹黨和國家對工程建設(shè)的各項(xiàng)方針、政策和各項(xiàng)法律、法規(guī)，嚴(yán)格執(zhí)行建設(shè)程序。2、遵循建筑施工工藝及其技術(shù)規(guī)范，堅(jiān)持合理的施工程序和施工順序。3、采用流水施工方法，組織有節(jié)奏、均衡和連續(xù)地施工。4、科學(xué)地安排雨天施工項(xiàng)目，保證施工生產(chǎn)的均衡性和連續(xù)性。5、充分利用現(xiàn)有機(jī)械設(shè)備，擴(kuò)大機(jī)械化施工范圍，提高機(jī)械化程度，改善勞動(dòng)條件，提高勞動(dòng)生產(chǎn)率。6、合理儲存物資，減少物資運(yùn)輸量，科學(xué)地布置施工平面圖，減少施工用地。7、充分運(yùn)用公司在類似工程項(xiàng)目技術(shù)資料和施工經(jīng)驗(yàn)。8、減少施工對交

6、通的影響，根據(jù)交通組織方案做好交通導(dǎo)流，認(rèn)真組織施工；同時(shí)確保周圍社會車輛和行人通行。9、注重施工順序與管線拆遷的配合。在進(jìn)行施工順序安排時(shí)，充分地考慮與管線、構(gòu)筑物拆遷的配合，先行施工的地段首先完成管線拆遷等保護(hù)工作。10、科學(xué)安排施工順序，緊抓關(guān)鍵工序，確保各項(xiàng)關(guān)鍵工期目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。2.2占道施工方案2.2.1物流大道1、華林二路、三路接物流大道采取同時(shí)進(jìn)行施工，根據(jù)現(xiàn)場踏勘和結(jié)合工程實(shí)際情況以及盡量減少施工時(shí)對道路車輛和行人通行的影響，華林二路、三路在接物流大道施工時(shí)擬采取分2次組織進(jìn)行施工。2、第1次占道施工組織為新建華林二路、三路的雨水、污水排水管網(wǎng)等和路基施工至現(xiàn)狀物流大道人行道路緣

7、石處，待第一次施工組織完成后，在施工紅線內(nèi)靠道路小樁號方向分別各修建一條臨時(shí)人行道和一條臨時(shí)車行道，待臨時(shí)人行道和車行道修建完成后在組織進(jìn)行第二次占道施工，施工期間的交通組織和交通導(dǎo)流、交通設(shè)施等詳見華林二路、三路占道施工交通組織示意圖附圖；第一次占道（占用物流大道人行道）施工長度暫定為293m,寬度為5.0m。第二次占道施工長度暫定為除項(xiàng)目部大門23m夕卜，道路各占道80m,寬度為6.8m。占道施工期間確保物流大道2個(gè)車道通行。3、新建臨時(shí)人行道寬度為2.0m,新建臨時(shí)車行道寬度為4.5m,長度為在第一次占道施工長度的基礎(chǔ)上兩端各增加30m與現(xiàn)狀人行道和車行道順接。人行道和車行道的施工詳見附

8、圖新建臨時(shí)車行道及人行道結(jié)構(gòu)層大樣圖。2.2.2龍宵環(huán)線1、根據(jù)現(xiàn)場踏勘情況和對周邊交通的了解，在施工龍宵環(huán)線時(shí)要確保龍宵環(huán)線2個(gè)車道通行，華林二路、三路雨水、污水管網(wǎng)和路基路面在接龍宵環(huán)線施工時(shí)，擬采取占用龍宵環(huán)線人行道、非機(jī)動(dòng)車道和半幅車行道組織施工，占用長度為各100m,寬度為11.9m,同時(shí)在新建道路紅線內(nèi)靠大樁號方向修建一條寬2.0m的臨時(shí)人行道，人行道施工詳見附圖新建臨時(shí)車行道及人行道結(jié)構(gòu)層大樣圖。2.3占道時(shí)間1、華林二路、三路雨水、污水管網(wǎng)等，路基路面接現(xiàn)狀物流大道第一次占道施工時(shí)間計(jì)劃為：開始占道施工時(shí)間為實(shí)際批準(zhǔn)占道的時(shí)間，施工工期根據(jù)現(xiàn)場情況酌情調(diào)整。2016年月日-20

9、16年月日；2、華林二路、三路雨水、污水管網(wǎng)等，路基路面接現(xiàn)狀物流大道第二次占道施工時(shí)間計(jì)劃為：開始占道施工時(shí)間為實(shí)際批準(zhǔn)占道的時(shí)間，施工工期根據(jù)現(xiàn)場情況酌情調(diào)整。2016年月日-2016年月日；施工工期根據(jù)現(xiàn)場情況酌情調(diào)整。3、華林二路、三路雨水、污水管網(wǎng)等，路基路面接現(xiàn)狀龍宵環(huán)線占道施工時(shí)間計(jì)劃為：2016年月日-2016年月日；施工工期根據(jù)現(xiàn)場情況酌情調(diào)整。三、交通導(dǎo)流措施3.1布置原則1、在占道施工期間交通導(dǎo)行方案必須周密考慮各種因素，滿足社會交通流量，保證高峰期的要求，選取最佳方案并制定有效的保護(hù)措施。2、交通導(dǎo)行方案要有利丁施工組織和管理確保車輛行人安全順利通過施工區(qū)域，且使施工對

10、人民群眾、社會經(jīng)濟(jì)生活的影響降到最低。3、交通導(dǎo)行應(yīng)納入施工現(xiàn)場管理，交通導(dǎo)行應(yīng)根據(jù)不同的施工階段設(shè)計(jì)交通導(dǎo)行方案。4、交通導(dǎo)行圖應(yīng)與現(xiàn)場平面布置協(xié)調(diào)一致。5、采取不同的組織方式，保證交通流量、高峰期的需要。3.2交通導(dǎo)行方案實(shí)施1、根據(jù)工程特點(diǎn)在（分）流點(diǎn)相臨的道路入口處設(shè)置相應(yīng)的施工警示標(biāo)志。2、警示、禁令、施工區(qū)標(biāo)志設(shè)置慢車道、主車道、中央分隔帶或采用豎向牌面形式附著在路邊其他立柱形物體上。3、現(xiàn)場配備交通專用圍護(hù)設(shè)施，防撞砂袋、水馬、錐筒、交通導(dǎo)向燈、交通警示牌、交通導(dǎo)向牌、交通限速牌、警示燈帶、爆閃燈、圍檔等。4、總體布置：在距道路封閉施工區(qū)域起點(diǎn)和終點(diǎn)前100m和后100m設(shè)置施工

11、區(qū)標(biāo)志牌前方施工、車輛慢行”，道路施工中部封閉,靠兩側(cè)通行”，道路施工,靠左側(cè)通行”，限速10km”等警示標(biāo)語，夜間安裝施工警示燈，沿施工范圍邊緣每2米設(shè)置錐筒一個(gè)。3.3交通維護(hù)保證措施1、施工中積極與交通管理部門協(xié)調(diào)配合，嚴(yán)格按批準(zhǔn)的路段、范圍和夜間施工，并設(shè)專人現(xiàn)場疏導(dǎo)通告車輛。2、按施工組織設(shè)計(jì)設(shè)置圍擋，嚴(yán)格控制臨時(shí)占路范圍和時(shí)間，確保車輛行人安全順利通過施工區(qū)域。3、按照相關(guān)規(guī)定設(shè)置臨時(shí)交通導(dǎo)行標(biāo)志、設(shè)置路障、隔離設(shè)施。3.4占道施工機(jī)具設(shè)備和材料計(jì)劃序號機(jī)具設(shè)備名稱單位數(shù)量備注1電鉆臺2安裝指示牌及圍擋2水馬個(gè)20交通導(dǎo)流3錐筒個(gè)300交通警示4圍擋m550封閉施工5交通警示牌塊6

12、交通導(dǎo)流6警示爆閃燈個(gè)157警示燈帶m550交通警示8防撞砂袋m200安全防護(hù)9交通導(dǎo)向燈個(gè)4交通導(dǎo)向10直徑48mm鋼管m1500圍擋搭設(shè)11施工人員人15圍擋安裝及交通指揮四、交通安全措施1、凡在道路上施工作業(yè)人員，必須是接受專門交通培訓(xùn)的人員，必須有與項(xiàng)目部簽訂的交通安全協(xié)議，否則一律不允許在道路上施工，發(fā)現(xiàn)未受過交通安全教育和未簽訂交通安全協(xié)議的人員，項(xiàng)目部要堅(jiān)決停止其工作，凡不聽勸阻或私自進(jìn)入道路內(nèi)從事作業(yè)的人員，項(xiàng)目部要對其進(jìn)行教育并對所在班組負(fù)責(zé)人進(jìn)行批評、處罰。2、在夜間進(jìn)行施工時(shí)，施工作業(yè)人員必須戴安全帽、穿反光背心，用錐筒或圍檔進(jìn)行隔離或封閉，并設(shè)置路障，專人指揮車輛。3、

13、在道路上施工的所有人員要聽從項(xiàng)目部交通安全負(fù)責(zé)人的指揮，不能自以為是，要遵守紀(jì)律、做到令行禁止。4、道路內(nèi)進(jìn)行施工作業(yè)前，項(xiàng)目部要與當(dāng)?shù)亟煌ü芾聿块T取得聯(lián)系，征得交通部門同意后，請交通管理部門派專人協(xié)助交通管理工作。5、交通協(xié)管員要服從交通安全員的命令，按國標(biāo)及交通導(dǎo)行方案的要求配齊各種交通標(biāo)志、標(biāo)牌等設(shè)施，并在交通安全員的指揮下擺放各種設(shè)施。6、交通協(xié)管員要監(jiān)守本崗位工作，不得做與本崗位無關(guān)的其它事情，要集中精力做好協(xié)管工作，如有特殊事情需要暫時(shí)離開工作崗位，要先向交通安全請假，待批準(zhǔn)和接替人員到崗后，方可離開崗位。7、協(xié)管員要服從交通民警的工作指揮，發(fā)生情況要及時(shí)向有關(guān)部門負(fù)責(zé)人匯報(bào)。8、

14、對交通導(dǎo)行的圍檔，要采取加固措施，保證其穩(wěn)定牢靠，經(jīng)常進(jìn)行安全檢查，出現(xiàn)問題要及時(shí)修理，防止在自然力的作用下傾倒。9、用丁交通導(dǎo)行的各種交通標(biāo)志，要保證其表面活潔，具有夜間指標(biāo)作用反光膜表面要經(jīng)常進(jìn)行擦洗、防止被污染，泥漿封嚴(yán)，保證其警示功能齊全，交通設(shè)施損壞的要及時(shí)修復(fù)。10、當(dāng)班施工完畢或工程施工結(jié)束，應(yīng)及時(shí)撤除機(jī)械設(shè)備、設(shè)施，活理施工現(xiàn)場，做到工完料活，不留后患，及時(shí)恢復(fù)交通。五、安全文明措施占道施工前,對所有參加本工程的施工人員進(jìn)行安全生產(chǎn)教育,組織學(xué)習(xí)有關(guān)施工安全規(guī)則，并結(jié)合本工程實(shí)際情況進(jìn)行宣傳教育。工程施工運(yùn)輸上道路的機(jī)動(dòng)車輛必須嚴(yán)格按中華人民共和國道路交通管理?xiàng)l例行駛，不侵道不搶行，做到文明禮讓，彎道鳴笛，嚴(yán)防交通事故的發(fā)生。在施工中，施工便道出入口現(xiàn)場設(shè)專人指揮，調(diào)度，確定合適的車輛走行路線，并設(shè)立明顯標(biāo)志，防止相互干擾和碰撞。工程施工排（污）水必須妥善處理，防止廢水四溢，污染周邊環(huán)境。排污時(shí)，必須派專人值守現(xiàn)場。防止污水泵在無人監(jiān)管的情況下空轉(zhuǎn)