洗車廠廢水處理站設計說明

1、環(huán)境與市政工程學院 課程設計說明書裝釘線 題目： 洗車廠廢水處理站設計 ： 梁春紅學號： 201105074 專業(yè)：環(huán)境工程 班級: 環(huán)工112環(huán)境與市政工程學院課 程 設 計 評 分 表項目分值優(yōu) 秀良 好中 等與 格不與格評分參考標準參考標準參考標準參考標準參考標準工作態(tài)度與工作量20工作認真主動，作風扎實嚴謹，能很好地完成任務書中規(guī)定各項任務；工作量飽滿。（18-20分）工作態(tài)度認真，能夠較好地完成任務書規(guī)定的任務；工作量較為飽滿。（16-18分）工作態(tài)度較為認真，能夠完成任務書規(guī)定的任務；工作量尚可。（14-16分）勉強完成任務書規(guī)定的任務；工作量較少。（12-14分）工作態(tài)度不認真，

2、沒能完成任務書規(guī)定的任務。（12分以下）設計方案與設計說明書40能較好地理解課題任務并提出合理的實施方案，設計方確，設計說明書結構嚴謹，邏輯性強，論述層次清晰，表達準確，文字流暢，達到規(guī)化要求。（36-40分）能提出較合理的實施方案，設計方確，設計說明書結構合理，符合邏輯，層次分明，表達準確，文字流暢，達到規(guī)化要求。（32-36分）有實施方案，設計方法基本正確，設計說明書結構基本合理，層次較為分明，文理通順，基本達到規(guī)化要求。（28-32分）有實施方案，設計方法沒有重大錯誤，設計說明書結構基本合理，文字較為通順，勉強達到規(guī)化要求。（24-28分）沒有合理的實施方案，設計方法有重大錯誤，設計說明

3、書容空泛，結構混亂，表達不清，錯誤較多，達不到規(guī)化要求。（24分以下）設計圖紙30完全符合制圖標準（規(guī)）要求，表達正確，層次清晰，圖面質量好。（27-30分）符合制圖標準（規(guī)）要求，表達正確，層次較為清晰，圖面質量較好。（24-27分）符合制圖標準（規(guī)）要求，有少許錯誤，圖面質量一般。（21-24分）基本符合制圖標準（規(guī)）要求，圖紙中無大錯。（18-24分）不符合制圖標準（規(guī)）要求，圖紙中存在重大錯誤。（18分以下）創(chuàng)新精神與實踐能力10有較強的創(chuàng)新意識，能夠應用新理論、新方法解決新問題，實際動手能力強。（9-10分）有創(chuàng)新意識，對設計、研究的問能夠提出一些較為新穎而實用的見解，實際動手能力較

4、強。（8-9分）有創(chuàng)新意識，對設計、研究的問題能提出自己的見解，實際動手能力尚可。（7-8分）對設計、研究的問題能夠正確理解，缺乏創(chuàng)新意識，實際動手能力尚可。（6-7分）不能夠正確理解設計、研究的問題，缺乏設計、研究能力，實際動手能力差。（6分以下）合計100總評優(yōu)秀（90分以上）良好（8089分）中（7079分）與格（6069分）不與格（60分以下）指導教師簽字：年月日目錄第一章總論11.1設計任務和容11.2 設計資料11.2.1設計參數11.2.2氣象資料11.2.3其他資料11.2.4設計任務11.2.5設計流程2第二章 物理處理構筑物22.1格柵22.1.1格柵計算草圖22.1.2格

5、柵設計參數如下：22.2隔油沉沙池42.2.1隔油沉砂池結構與機理42.2.2隔油沉砂池的設計計算52.3曝氣調節(jié)池62.3.1曝氣調節(jié)池的設計說明72.3.1曝氣調節(jié)池設計計算7第三章混凝沉淀池73.1混凝沉淀池設計說明73.2混凝劑與助凝劑的選擇73.3工藝流程如下83.4混合池選擇與各部分尺寸計算83.4絮凝池選擇與尺寸計算93.4.1絮凝池的設計說明93.4.2渦流絮凝池尺寸計算103.5沉淀池選擇與尺寸計算113.5.1沉淀池的設計說明11第四章 其余構筑物設計144.1清水池144.2 氣壓供水罐154.3 泵的選擇1516 / 20第一章總論1.1設計任務和容根據統(tǒng)計結果，市入城

6、車輛帶進的塵土在城市塵土量中占有很大比重。因此，設立入城車輛沖洗場可有效減少城市塵土量。308國道是市兩條入城主要干道之一，平均每天入城車輛不少于8700輛，經市有關部門批準，確定在此設立車輛沖洗場，設計沖洗能力8700輛/d。1.2 設計資料1.2.1設計參數參考有關標準，確定每輛車沖洗水量為0.5m3，沖洗能力按8700輛/d算，每日耗水量為Q=1500×1+(74-36)×5%=4350m3/d。最大設計流量為Qmax=150×1+(74-36)÷3600=0.121m3/s。循環(huán)水處理量：為了保護環(huán)境，節(jié)約水資源，該洗車場廢水處理后不外排，采用循

7、環(huán)水處理系統(tǒng)，處理水量為4350/d。洗車場廢水處理前后的水質與城市污水再生利用城市雜用水水質（GB/T 18920-2002），見表項目洗車廢水城市雜用水水質標準Ph6.76.86.59.0SS（mg/l）100010CODC（mg/l）r10050BOD5（mg/l）4510石油類（mg/l）230501.2.2氣象資料氣溫：該地區(qū)最冷月平均-2.5，最熱月平均25，極端最高溫度35，極端最低溫度-15。風向：主風向為西風和東南風。1.2.3其他資料進水管管底設計標高54米。1.2.4設計任務設計計算說明繪圖2：一除油沉砂池單體圖，一混凝池圖。1.2.5設計流程格柵除油沉砂池曝氣調節(jié)池混凝

8、沉淀池清水池氣 壓供 水 罐回用進水第二章 物理處理構筑物2.1格柵 格柵的設計:標高為止H=54.0m. 格柵一般安裝在污水處理廠，污水泵站的前面，用來去除那些可能堵塞水泵機組與管道閥門較粗大的懸浮物或漂浮物，并保證后續(xù)處理設施能正常運行的一種裝置。格柵一般由格柵條，格柵框和清渣耙三部分組成，傾斜甚至直立地安裝在污水渠道、泵房集水井的進口處或污水處理廠的端部。2.1.1格柵計算草圖2.1.2格柵設計參數如下：最大設計流量Qmax=0.121m/s； 系數k=3；柵條間距25mm（中格柵15-40mm）； 前渠道超高h2取0.3m；總變化系數 Kz=2.4； 柵前水深h=0.45m；過柵流速v

9、=0.8m/s (0.8-1.0m/s)； 格柵傾角=55°（45°-75°）；柵條寬度S=0.01m； W1柵渣量取0.08 m3/s；（103 m3污水）A.柵條間隙數nB.柵槽寬度B(m)B=s(n-1)+bn=0.01×(12-1)+0.025×12=0.410m 。C.柵槽總長度L(m)a進水渠道漸寬部分長度L1設進水渠寬B1=0.3m ,其漸寬部分展開角度1=20°；此時進水渠道的流速v1=b柵槽與出水渠道連接處的漸窄部分長度L2(m)L2=則柵槽總長度L=D.過柵水頭損失h1(m)設柵條斷面為銳邊矩形斷面，取k=3h1=

10、h0k 式中： h0計算水頭損失，m； g重力加速度,m/s2；k系數，格柵受污物堵塞時水頭損失增大的倍數，一般取3；阻力系數，與柵條的斷面形狀有關，設計中柵條斷面為矩形，=2.42。h1=h0k=k=E.柵后槽總高度H(m)則H=h+h1+h2=0.45+0.073+0.3=0.8230.82（m）F.每日柵渣量W（m3/d）W=,其中總變化系數=，則W=，采用機械清渣方式2.2隔油沉沙池2.2.1隔油沉砂池結構與機理工業(yè)等產生的含油廢水，應分類集中處理，可采用重力分離法去除可浮油和分散油，采用氣浮法，電解法等方法去除乳化油。用于去除浮油的裝置稱為隔油池常用的隔油池有平流式和斜板式兩種形式。

11、如下圖，它與平流式沉淀池在構造上基本一樣，本設計采用隔油池的設計計算方法來設計隔油沉砂池的尺寸隔油沉砂池工作原理：廢水從池子的一端流入池子，以較低的水平流速（2-5mm/s）流經池子，流動過程中，密度小于水的油珠在浮力的作用下上浮到水面，密度大于水的雜質沉于池底，水從池子的另一端流出。隔油池出水端設置集油管。由鏈帶式刮油刮泥機刮至集油管，流入集油池，而相對密度大于1的其他懸浮雜質沉到池底，由鏈帶式刮油刮泥機刮至污泥斗，經排泥管排至池外。平流式隔油池具有構造簡單、除油效果好、運行穩(wěn)定、管理方便等特點沉砂池的作用是從污水中將砂子、煤渣等比重較大的顆粒加以去除，以免這些雜質影響后續(xù)處理構筑物的正常運

12、行。本設計采用平流式隔油沉砂池。2.2.2隔油沉砂池的設計計算A設計參數設計標高位置H=54.0m；油珠上浮速度（最大不高于3m/h），水平流速v=12m/h(一般取7.2-18m/h),修正系數同水平流速v與油珠上浮速度的比值有關1510631.641.441.371.28則B.平流式隔油沉砂池表面積A（）C.平流式隔油沉砂池的過水斷面面積()D.平流式隔油沉砂池的有效水深h和池寬b取有效水深h=2.5,池寬b=5，則有效水深與池寬的比值h/b=0.5，符合要求。E.平流式隔油沉砂池的池長L(m)取池長L=21m, 則長寬比L/b=4.24.0,符合要求。F.平流式隔油沉砂池池底構造a沉砂斗

13、所需容積V()式中城市污水沉沙量，類似于洗車場廢水，一般采用污水；清除沉沙時間間隔，d，??； 生活污水流量總變系數，=2.4。b每個沉砂斗容積()設n=2格，每一分格有一個沉砂斗，共有兩個沉砂斗,則c沉砂斗各部分尺寸：設斗底寬，斗壁與水平面的傾角為，斗高。沉砂斗上口寬：沉砂斗積：d沉砂池高度:采用重力排砂，設池底坡度為0.02，坡向砂斗，e池總高度：設超高則(m)2.3曝氣調節(jié)池2.3.1曝氣調節(jié)池的設計說明曝氣調節(jié)池是一種外加動力的水質調節(jié)池。其主要構造為，在水質調節(jié)池底設有一系列曝氣管道，通過壓縮空氣攪拌，使不同時刻進入池的水得到強制性混合，從而使水質得到均衡。曝氣調節(jié)池構造簡單，均質效果

14、較好，并且，曝氣混合方法可以防止懸浮物在池沉積。曝氣調節(jié)池特點：構造簡單，均質效果較好，并且，曝氣混合方法可以防止懸浮物在池沉積。2.3.1曝氣調節(jié)池設計計算調節(jié)池進水管管底設計標高位置H=53m，設曝氣調節(jié)池的體積為，最大生產周期中的平均流量按一天流量的算則最大生產周期里的調節(jié)時間，因為洗車場工作時間為24h,所以取1d；調節(jié)池的容積利用系數，通常取。則設計調節(jié)池的實際尺寸為。第三章混凝沉淀池3.1混凝沉淀池設計說明混凝處理是向水中加入混凝劑，通過混凝劑的水解或縮聚反應而形成的高聚物的強烈吸附與架橋作用使膠粒被吸附黏結，或者通過混凝記得水解產物來壓縮膠體顆粒在擴散層，達到膠粒脫穩(wěn)而相互聚結的

15、目的?；炷^程包括凝聚和絮凝兩個階段?；炷に嚺c沉淀設備相結合，有以下作用： 有效去除原水中的懸浮物和膠體物質、降低出水濁度和BOD5 有效的去除水中的微生物、病原菌和病毒 去除污水中的乳化油、色度、重金屬離子與其他一些污染物 混凝可去除污水中的磷的90%-95%，是最便宜而高效的除磷方法 投加混凝劑可改善水質，有利于后續(xù)處理3.2混凝劑與助凝劑的選擇A常用的混凝劑如下：硫酸鋁 (2)聚合氯化鋁（又稱堿式氯化鋁PAC）聚合硫酸鐵(PAC)    (4)聚丙烯酰胺（PAM）（助凝劑）綜上所述，本次設計混凝劑選用聚合氯化鋁（PAC），助凝劑選用聚丙烯酰胺（PAM）。B混凝劑的投

16、配方法 混凝劑可采用干投或濕投。本次設計采用濕投法。3.3工藝流程如下出水配制定量投加混凝劑混合反應沉淀原水所以，構筑物就分為混合池、絮凝池和沉淀池三部分。3.4混合池選擇與各部分尺寸計算穿孔混合池一般設有3塊隔板的矩形水池，隔板上有較多的孔眼，以形成渦流，其構成如下圖適用于流量小于1000m3/h的廢水，適用于本設計Q=4350m3/s最后一道隔板后的槽中水深不小于0.40.5m。該槽中水流速度為0.6m/s，隔板間距等于槽寬?？籽郾仨氂?00150mm的淹沒水深?？籽鄣闹睆絛=20120mm。孔眼間距為（1.52.0d）。流速為1.0m/s。3.4絮凝池選擇與尺寸計算3.4.1絮凝池的設計

17、說明絮凝過程就是在外力作用下具有絮凝性能的微絮粒相互接觸碰撞，從而形成更大的穩(wěn)定的絮粒，以適應沉降分離的要求。絮凝過程需要足夠的反應時間。在水處理構筑物中絮凝池是完成絮凝過程的設備，它接在混合池后面，是混凝過程的最終設備，通常與沉淀池合建。絮凝池按能量輸入方式不同分為水力絮凝和機械絮凝兩類。渦流絮凝池由于絮凝時間短，容積小，便于布置，造價低，適用于水量小于錯誤！未找到引用源。的處理廠。因此本設計選用渦流絮凝池。渦流絮凝池為一個倒置的圓錐體，底部錐角為，水從錐底進入后逐漸上升，隨著錐體面積逐漸變大，流速也隨之由大變小，這種變流速反應有利于絮凝體的形成。其結構見圖3-2。絮凝池數一般不少于兩組，絮

18、凝時間采用610min。超高0.3m。進水管流速0.81.0m/s，底部入口流速0.7m/s，絮凝池上部圓柱部分上升流速45mm/s。出水流速、出水孔眼流速都不超過0.2m/s。絮凝池中每米工作高度的水頭損失為0.020.05m。3.4.2渦流絮凝池尺寸計算A.圓柱部分有效面積：式中圓柱部分面積，；設計流量，；池數，設為2個；圓柱部分上升流速，取4.5mm/s。B. 圓柱部分直徑：式中 圓柱部分直徑，m。C.圓錐底面積：=式中圓錐底部面積。底部入口處流速,0.7。D.圓錐底直徑：式中圓錐底部直徑，m。E.圓柱高度：/2=4.1/2=2.1(m) 式中圓柱部分高度，m。F.圓錐部分高度： 式中圓

19、錐部分高度，m；底部錐角，。取其為 G.池容積：式中每池容積，；池底部立管高度，取0.2m。H.反應時間：式中 單池設計流量，取250。3.5沉淀池選擇與尺寸計算3.5.1沉淀池的設計說明沉淀池的作用主要是去除懸浮于污水中的可以沉淀的固體懸浮物。在不同工藝中，所分離的固體懸浮物也有所不同。沉淀池按構造形式可分為平流式沉淀池，輔流式沉淀池，和豎流式沉淀池。由于沉淀池構造的差別，各種類型的沉淀池具有不同的特點，適用于不同的條件。根據不同適用條件，本次設計采用輔流式沉淀池。其計算草圖如下： 3.5.2輔流沉淀池的設計計算A.沉淀部分水面面積：設表面負荷/，池數n=1B.池子直徑:C.沉淀部分有效水深

20、:設沉淀時間t=2h,則有效水深D.沉淀部分有效容積:E.污泥部分所需容積:設每輛車每日污泥量/輛,沖洗車輛數輛/d，貯泥時間,污泥部分所需容積:F.污泥斗容積:設污泥斗上部上部半徑,污泥斗下部半徑，傾角，則污泥斗高度：則污泥斗容積：G.污泥斗以上圓錐體部分容積：設池底徑向坡度i=0.05,則圓錐體高度：圓錐體部分污泥容積：H.可貯存污泥體積：I.沉淀池總高度設，沉淀池總高度：10.沉淀池池邊高度：第四章 其余構筑物設計4.1清水池4.1.1清水池設計說明清水池容積是根據工作水泵機組停車時啟動備用機組所需時間來計算的，也就是由水泵開停次數決定的。當水泵機組為人工管理時，每小時水泵開停次數不宜多

21、余3次，當水泵機組自動控制時每小時開啟開啟次數由點擊的性能決定。由于現階段還不能排除人工管理，所以污水泵站的清水池有效容積一般按不小于一臺泵的的出水量計算。清水池的作用是貯存回用水的，因此又叫回用水池。4.1.2清水池設計計算 水管管底標高位置H=55.0m，A. 清水池的有效容積按2h的存水量計算，則清水池的有效容積：B. 清水池的有效面積取有效水深錯誤！未找到引用源。，則清水池的有效面積：C.清水池總高度取超高，則總高度：D.清水池尺寸設計清水池呈長方體，則。4.2 氣壓供水罐氣壓供水罐的作用主要是利用氣壓罐罐體和氣囊之間氣體容易被壓縮的原理來緩沖系統(tǒng)的壓力波動，用在供水設備上可以減少水泵的啟動次數延長水泵的休眠時間。其工作過程如下：當壓力罐沒有水時，電腦控制啟動水泵往壓力罐注水，水位上升，罐的空氣被壓縮，壓力升高，當水位升高到A點時，電