六年級上冊語文5詹天佑

1、 詹天佑詹天佑(18611919)(18611919)，江西婺源人。，江西婺源人。我國杰出的愛國工程師、鐵路工程專我國杰出的愛國工程師、鐵路工程專家。家。18721872年，年，1212歲的詹天佑考取了第歲的詹天佑考取了第一批幼童赴美留學(xué)班。一批幼童赴美留學(xué)班。18781878年，年，1717歲歲的詹天佑考入了美國耶魯大學(xué)，學(xué)習(xí)的詹天佑考入了美國耶魯大學(xué)，學(xué)習(xí)土木工程和鐵路專業(yè)，畢業(yè)成績優(yōu)異。土木工程和鐵路專業(yè)，畢業(yè)成績優(yōu)異。18811881年回國。年回國。18881888年在當(dāng)時的中國鐵年在當(dāng)時的中國鐵路公司任工程師。在他開始任職的八路公司任工程師。在他開始任職的八十天里，就完成了塘沽到天津

2、的鐵路十天里，就完成了塘沽到天津的鐵路鋪軌任務(wù)，后來又建成了灤河大橋。鋪軌任務(wù)，后來又建成了灤河大橋。18941894年，英國工程研究會正式接納詹年，英國工程研究會正式接納詹天佑為會員。天佑為會員。19051905年，清政府任命詹年，清政府任命詹天佑為修建京張鐵路的總工程師。天佑為修建京張鐵路的總工程師。19191919年，詹天佑積勞成疾，不幸逝世，年，詹天佑積勞成疾，不幸逝世，終年終年5858歲。歲。生字學(xué)習(xí)生字學(xué)習(xí)程挾蔑峭陡繪譏漿岔竣貌會認(rèn)的字挾庸勘緯挾庸勘緯隧滲竣藐隧滲竣藐shsh施工施工 nono阻撓阻撓 yngyng居庸關(guān)居庸關(guān)jinjin艱巨艱巨yy毅然毅然chnchn鏟平鏟平 l

3、ili惡劣惡劣rr惹禍惹禍 jj譏笑譏笑jingjing泥漿泥漿chch岔道岔道詞語積累杰出工程師修筑工程設(shè)計施杰出工程師修筑工程設(shè)計施工干線要道阻撓爭奪控制工干線要道阻撓爭奪控制要挾輕蔑居庸關(guān)高山深澗懸崖要挾輕蔑居庸關(guān)高山深澗懸崖峭壁著名嘗試毅然勘測周密峭壁著名嘗試毅然勘測周密勉勵精密標(biāo)桿經(jīng)緯儀定點測勉勵精密標(biāo)桿經(jīng)緯儀定點測繪塞外狂風(fēng)怒號一不小心墜入繪塞外狂風(fēng)怒號一不小心墜入攀山越嶺請教譏笑開鑿隧道攀山越嶺請教譏笑開鑿隧道竣工藐視回?fù)羲芟衲酀{岔道竣工藐視回?fù)羲芟衲酀{岔道陡坡轟動陡坡轟動 干線： 阻撓： 要挾： 轟動：交通線、電線、輸送管（水管、輸油管之交通線、電線、輸送管（水管、輸油管之類）

4、等的主要路線（跟類）等的主要路線（跟“支線支線”相對），相對），課文指鐵路的主要線路。課文指鐵路的主要線路。阻止或暗中破壞使不能發(fā)展或成功。阻止或暗中破壞使不能發(fā)展或成功。利用對方的弱點，強迫對方答應(yīng)自己的要利用對方的弱點，強迫對方答應(yīng)自己的要求和條件。求和條件。一下子引起很多人注意。文中指詹天佑擔(dān)一下子引起很多人注意。文中指詹天佑擔(dān)任京張鐵路總工程師一事在全國上下引起任京張鐵路總工程師一事在全國上下引起了極大的震動。了極大的震動。 周密：周密： 經(jīng)緯儀：經(jīng)緯儀： 竣工：竣工： 藐視：藐視：周到而細(xì)密。一般指考慮問題、做計劃或方周到而細(xì)密。一般指考慮問題、做計劃或方案時，想得周到而細(xì)密，沒有疏

5、漏和錯誤。案時，想得周到而細(xì)密，沒有疏漏和錯誤。測量角度用的儀器，由繞水平軸旋轉(zhuǎn)的望遠(yuǎn)測量角度用的儀器，由繞水平軸旋轉(zhuǎn)的望遠(yuǎn)鏡、垂直刻度盤和水平刻度盤構(gòu)成。天文、鏡、垂直刻度盤和水平刻度盤構(gòu)成。天文、地形和各種工程測量上廣泛應(yīng)用。地形和各種工程測量上廣泛應(yīng)用。完工。一般指規(guī)模較大的工程。完工。一般指規(guī)模較大的工程。輕視、小看。輕視、小看。 （一）概括介紹詹天佑是我國杰出的愛國工程師。（一）概括介紹詹天佑是我國杰出的愛國工程師。 （二）介紹面對復(fù)雜的情況和種種困難，詹天佑依（二）介紹面對復(fù)雜的情況和種種困難，詹天佑依然接受了修筑鐵路的任務(wù)。然接受了修筑鐵路的任務(wù)。 （三）詳細(xì)敘述詹天佑主持修筑京

6、張鐵路的過程（三）詳細(xì)敘述詹天佑主持修筑京張鐵路的過程（勘測線路、開鑿隧道、設(shè)計線路）。（勘測線路、開鑿隧道、設(shè)計線路）。 （四）寫京張鐵路提前兩年竣工及給帝國主義者有（四）寫京張鐵路提前兩年竣工及給帝國主義者有力的回?fù)?。力的回?fù)簟?詹天佑是在什么樣的詹天佑是在什么樣的情況下接受主持修筑京張情況下接受主持修筑京張鐵路的任務(wù)的？鐵路的任務(wù)的？、當(dāng)時，清朝政府剛提出修筑的計劃，一、當(dāng)時，清朝政府剛提出修筑的計劃，一些帝國主義國家就出來阻撓，他們都要爭奪些帝國主義國家就出來阻撓，他們都要爭奪這條鐵路的修筑權(quán)這條鐵路的修筑權(quán) 背景鏈接背景鏈接 從從18951895年到年到18991899年，帝國主義國

7、年，帝國主義國家在我國掠奪了近家在我國掠奪了近1 1萬公里的鐵路修萬公里的鐵路修筑權(quán)。在鐵路附近，帝國主義國家爭筑權(quán)。在鐵路附近，帝國主義國家爭著辦工廠、采煤礦，掠奪我國的資源。著辦工廠、采煤礦，掠奪我國的資源。他們在我國修筑鐵路，除了獲得巨大他們在我國修筑鐵路，除了獲得巨大的經(jīng)濟效益外，還控制了鐵路和鐵路的經(jīng)濟效益外，還控制了鐵路和鐵路沿線地區(qū)。沿線地區(qū)。、有一家外國報紙輕蔑地說：、有一家外國報紙輕蔑地說：“能在南口以能在南口以北修筑鐵路的中國工程師還沒有出世呢。北修筑鐵路的中國工程師還沒有出世呢?！?“還沒有出世還沒有出世”本意是指人沒有出生。本意是指人沒有出生。這句話集中這句話集中反映了

8、詹天佑接受修筑京張鐵反映了詹天佑接受修筑京張鐵路任務(wù)的壓力路任務(wù)的壓力，也，也說明了外國人瞧不起中說明了外國人瞧不起中國工程技術(shù)人員。他們的話還隱含地說明國工程技術(shù)人員。他們的話還隱含地說明了京張鐵路沿線地理環(huán)境惡劣，修筑鐵路了京張鐵路沿線地理環(huán)境惡劣，修筑鐵路的工程十分艱巨的工程十分艱巨。課文這樣寫，更能反襯。課文這樣寫，更能反襯詹天佑為國分憂的愛國主義品質(zhì)。詹天佑為國分憂的愛國主義品質(zhì)。他們以為這樣一要挾，鐵路就沒法子動工，他們以為這樣一要挾，鐵路就沒法子動工，最后還得求助于他們。最后還得求助于他們。 （“要挾要挾”是什么意思？是什么意思？帝國主義是怎樣要挾的？這說明了什么？帝國主義是怎樣

9、要挾的？這說明了什么？中國的弱點是什么？中國的弱點是什么？)中國是一個封建半殖民地的國家，中國中國是一個封建半殖民地的國家，中國自己的事受到帝國主義的干涉。自己的事受到帝國主義的干涉。中國的弱點是科學(xué)技術(shù)落后，人才缺乏。中國的弱點是科學(xué)技術(shù)落后，人才缺乏。 詹天佑在修筑京張鐵路詹天佑在修筑京張鐵路過程中遇到了哪些困難，他過程中遇到了哪些困難，他是如何克服的？是如何克服的？ 在勘測線路的過程中遇在勘測線路的過程中遇到了什么困難，他是怎樣到了什么困難，他是怎樣說說的的、怎樣、怎樣做的、怎樣想的？做的、怎樣想的？ 、詹天佑經(jīng)常勉勵工作人員，說：、詹天佑經(jīng)常勉勵工作人員，說：“我們的工我們的工作首先要

10、精密，不能有一點兒馬虎。作首先要精密，不能有一點兒馬虎。大大概概差不多差不多這類說法不應(yīng)該出自工程人員之這類說法不應(yīng)該出自工程人員之口?？??！?詹天佑要求工作人員勘測、繪畫、計詹天佑要求工作人員勘測、繪畫、計算等都要精確、嚴(yán)密，決不能含糊、馬算等都要精確、嚴(yán)密，決不能含糊、馬虎，這句話表現(xiàn)了詹天佑對工程一絲不虎，這句話表現(xiàn)了詹天佑對工程一絲不茍、高度負(fù)責(zé)的精神和嚴(yán)謹(jǐn)?shù)目茖W(xué)態(tài)度。茍、高度負(fù)責(zé)的精神和嚴(yán)謹(jǐn)?shù)目茖W(xué)態(tài)度。 周密周密 精密精密 藐視藐視 輕視輕視（1）復(fù)習(xí)計劃訂得越（）復(fù)習(xí)計劃訂得越（ ），復(fù)習(xí)時就越順利。），復(fù)習(xí)時就越順利。（2）越是先進（）越是先進（ ）的儀器，對使用者的文化要）的儀

11、器，對使用者的文化要 求也就更高。求也就更高。（3）比賽時，敢于（）比賽時，敢于（ ）任何強大的對手，常常）任何強大的對手，常常會獲得戰(zhàn)勝對方的信心和勇氣；而盲目地（會獲得戰(zhàn)勝對方的信心和勇氣；而盲目地（ ）任）任何對手，常常會導(dǎo)致失敗。何對手，常常會導(dǎo)致失敗。周密周密精密精密藐視藐視輕視輕視1、選詞填空、選詞填空、他親自帶著學(xué)生和工人，扛著標(biāo)桿，背著經(jīng)緯他親自帶著學(xué)生和工人，扛著標(biāo)桿，背著經(jīng)緯儀，在峭壁上定點，測繪。塞外常?？耧L(fēng)怒號，黃儀，在峭壁上定點，測繪。塞外常常狂風(fēng)怒號，黃沙滿天，一不小心還有墜入深谷的危險。不管條件沙滿天，一不小心還有墜入深谷的危險。不管條件怎樣惡劣，詹天佑始終堅持在

12、野外工作。白天，他怎樣惡劣，詹天佑始終堅持在野外工作。白天，他攀山越嶺，勘測線路；晚上，他就在油燈下繪圖、攀山越嶺，勘測線路；晚上，他就在油燈下繪圖、計算。為了尋找一條合適的線路，他常常請教當(dāng)?shù)赜嬎?。為了尋找一條合適的線路，他常常請教當(dāng)?shù)氐霓r(nóng)民。的農(nóng)民。 這幾句話描寫了修筑京張鐵路時遇到困這幾句話描寫了修筑京張鐵路時遇到困難：地勢險要、氣候惡劣、環(huán)境艱苦。盡管難：地勢險要、氣候惡劣、環(huán)境艱苦。盡管如此，詹天佑如此，詹天佑“始終始終”堅持在野外工作，從堅持在野外工作，從中體會到他不怕困難，吃苦耐勞，虛心請教中體會到他不怕困難，吃苦耐勞，虛心請教的工作精神。的工作精神。、遇到困難，他總是想：這是中

13、國人自己修筑的、遇到困難，他總是想：這是中國人自己修筑的第一條鐵路，一定要把它修好；否則，不但惹那些第一條鐵路，一定要把它修好；否則，不但惹那些外國人譏笑，還會使中國的工程師失掉信心。外國人譏笑，還會使中國的工程師失掉信心。 這是詹天佑遇到困難時的內(nèi)心想法。京這是詹天佑遇到困難時的內(nèi)心想法。京張鐵路是中國人靠自己的技術(shù)力量修筑的第張鐵路是中國人靠自己的技術(shù)力量修筑的第一條鐵路，這條鐵路修建的好壞，直接關(guān)系一條鐵路，這條鐵路修建的好壞，直接關(guān)系到國家和人民的聲譽。這句話充分表現(xiàn)了詹到國家和人民的聲譽。這句話充分表現(xiàn)了詹天佑熱愛祖國的思想感情和為祖國爭光的堅天佑熱愛祖國的思想感情和為祖國爭光的堅強

14、決心。強決心。 在開鑿隧道的過程中遇在開鑿隧道的過程中遇到了什么困難，他是如何克到了什么困難，他是如何克服的？服的？ 鐵路要經(jīng)過很多高山，不得不開鑿隧道，其中鐵路要經(jīng)過很多高山，不得不開鑿隧道，其中數(shù)居庸關(guān)隧道和八達嶺兩個隧道的工程最艱巨。居數(shù)居庸關(guān)隧道和八達嶺兩個隧道的工程最艱巨。居庸關(guān)山勢高，巖層厚，詹天佑決定采用從兩端同時庸關(guān)山勢高，巖層厚，詹天佑決定采用從兩端同時向中間鑿進的辦法。山頂?shù)娜聺B，隧道里滿向中間鑿進的辦法。山頂?shù)娜聺B，隧道里滿是泥漿。工地上沒有抽水機，詹天佑就帶頭挑著水是泥漿。工地上沒有抽水機，詹天佑就帶頭挑著水桶去排水。他常常跟工人們同吃同住，不離開工地。桶去

15、排水。他常常跟工人們同吃同住，不離開工地。八達嶺隧道長八達嶺隧道長1100多米，有居庸關(guān)隧道的多米，有居庸關(guān)隧道的3倍長。倍長。他跟老工人一起商量，決定采用中部鑿井法。從山他跟老工人一起商量，決定采用中部鑿井法。從山頂往下打兩口直井，再分別向兩頭開鑿。這樣一來，頂往下打兩口直井，再分別向兩頭開鑿。這樣一來，6個工作面可以同時施工，把工期縮短一半。個工作面可以同時施工，把工期縮短一半。 居庸關(guān)居庸關(guān)山勢高山勢高 巖層厚巖層厚 八達嶺八達嶺長度長長度長 工期長工期長居居 庸庸 關(guān)關(guān)兩端同時向中間鑿進法兩端同時向中間鑿進法請畫出開鑿工作圖請畫出開鑿工作圖八達嶺八達嶺 中部鑿井法中部鑿井法居庸關(guān)隧道施

16、工圖居庸關(guān)隧道施工圖八達嶺隧道施工圖八達嶺隧道施工圖山頂?shù)娜聺B，隧道里滿是山頂?shù)娜聺B，隧道里滿是泥漿。工地上沒有抽水機，詹天佑就泥漿。工地上沒有抽水機，詹天佑就帶頭挑著水桶去排水。他常常跟工人帶頭挑著水桶去排水。他常常跟工人們同吃同住，不離開工地。們同吃同住，不離開工地。 詹天佑作為一個領(lǐng)導(dǎo)者，在困難詹天佑作為一個領(lǐng)導(dǎo)者，在困難面前能夠面前能夠以身作則以身作則，在工作和生活上，在工作和生活上能與工人們能與工人們同甘共苦同甘共苦。這種舉動起到。這種舉動起到了很好的激勵作用。了很好的激勵作用。 在青龍橋又遇到了什么在青龍橋又遇到了什么困難，他是怎樣克服的？困難，他是怎樣克服的？ 鐵路經(jīng)

17、過青龍橋附近，坡度特別大?；疖囪F路經(jīng)過青龍橋附近，坡度特別大。火車怎么才能爬上這樣的坡度呢？詹天佑順著山怎么才能爬上這樣的坡度呢？詹天佑順著山勢，設(shè)計一種勢，設(shè)計一種“人人”字形線路。北上的列車字形線路。北上的列車到了南口就用兩個火車頭，一個在前邊拉，一到了南口就用兩個火車頭，一個在前邊拉，一個在后邊推。過青龍橋，列車向東北前進，過個在后邊推。過青龍橋，列車向東北前進，過了了“人人”字形線路的岔道口就倒過來，原先推字形線路的岔道口就倒過來，原先推的火車頭拉，原先拉火車推，使列車折向西北的火車頭拉，原先拉火車推，使列車折向西北前進，這樣一來，火車上山就容易得多了。前進，這樣一來，火車上山就容易得

18、多了。南口南口西北西北東北東北 青龍橋青龍橋南口南口西北西北東北東北拉拉推推拉拉推推青龍橋青龍橋“人人”字形線路示意字形線路示意圖圖 詹天佑順著山勢，創(chuàng)造性地設(shè)計了一條詹天佑順著山勢，創(chuàng)造性地設(shè)計了一條“人人字形線路，采用兩字形線路，采用兩個火車頭一推一拉的辦法，解決了火車爬陡坡的重大難題。這個火車頭一推一拉的辦法，解決了火車爬陡坡的重大難題。這是他對鐵路建設(shè)做出的杰出貢獻，也是他卓越的創(chuàng)造才能的體驗。是他對鐵路建設(shè)做出的杰出貢獻，也是他卓越的創(chuàng)造才能的體驗。詹天佑身上有哪些優(yōu)秀的品質(zhì)呢？詹天佑身上有哪些優(yōu)秀的品質(zhì)呢？ 京張鐵路不滿四年就全線竣工了，比京張鐵路不滿四年就全線竣工了，比計劃提早兩年。這件事給了藐視中國的帝計劃提早兩年。這件事給了藐視中國的帝國主義者一個有力的國主義者一個有力的回?fù)艋負(fù)?。今天，我們乘。今天，我們乘火車去八達嶺，過青龍橋車站，可以看到火車去八達嶺，過青龍橋車站，可以看到一座銅像，那就是詹天佑的塑像。一座銅像，那就是詹天佑的塑像。 是的，外國人能辦到的事，中國人能辦到，外國是的，外國人能辦到的事，中國人能辦到，外國人辦不到的事，中國人也能辦到！京張鐵路提前竣工人辦不到的事，中國人也能辦到！京張鐵路提前竣工這一事實，正是對曾經(jīng)阻撓、要挾、嘲笑我們的帝國這一事實