拖航合同協(xié)議書(shū)范本模板

1、編號(hào)：拖航合同被拖方：承拖方：簽訂日期：年月日被拖方:精品文檔-可編輯承拖方：雙方按下列欄中所記項(xiàng)目及所附條款，訂立本合同1拖輪船名：總噸位：主尺度：主機(jī)馬力：2被拖物名稱(chēng)：主尺度：吃水：3起拖港4目的港第2頁(yè)共10頁(yè)精品文檔-可編輯5拖航費(fèi)6拖航費(fèi)的支付辦法第一期在本合同簽字時(shí)付%即力兀。第二期在從起拖港起拖時(shí)付%即力兀。第三期在從啟航或經(jīng)過(guò)時(shí)付%余額在抵目的港交船前一次性付請(qǐng)。各期付款都需電匯至以下帳戶(hù)：開(kāi)戶(hù)行：帳號(hào)：稅號(hào)：地址：傳真：第3頁(yè)共10頁(yè)精品文檔-可編輯7起拖日期年月日8延滯費(fèi)率每天元，不足1小時(shí)不計(jì)。超過(guò)1小時(shí)不足12小時(shí)以半天計(jì)，超過(guò)12小時(shí)以一天計(jì)。9拖航日租費(fèi)率每天元，

2、不足1小時(shí)不計(jì)。超過(guò)1小時(shí)不足12小時(shí)以半天計(jì)，超過(guò)12小時(shí)以一天計(jì)。10到達(dá)目的港的通知辦法通知單位及人名、地址：1、拖航裝備和預(yù)備完畢的通知承拖方在航次開(kāi)始時(shí)，須保證拖輪適航，并提供一般必需的拖航裝備或設(shè)備（包括拖索等）。拖輪船長(zhǎng)須在起拖前24小時(shí)向被拖方或其代理人（或被拖物的負(fù)責(zé)人）提交預(yù)備完畢的通知。2、適航性被拖物的適航性由被拖方負(fù)責(zé)，被拖方應(yīng)在離港之日前在一切方面（包括備妥航行燈、捆綁用繩索和專(zhuān)用拖航裝備等）做好被拖物的拖航預(yù)備，并保持其處于符合保險(xiǎn)公司驗(yàn)船師或公認(rèn)船級(jí)社及拖輪船長(zhǎng)要求的良好狀態(tài)，被拖方須向拖輪船長(zhǎng)提供由保險(xiǎn)公司驗(yàn)船師或公認(rèn)的船級(jí)社簽發(fā)的被拖物適于拖帶的證書(shū)及其有關(guān)

3、文件。拖航的開(kāi)始，不構(gòu)成承拖方或拖輪船長(zhǎng)認(rèn)為被拖物不適航的任何根據(jù)。3、拖航費(fèi)的支付辦法第4頁(yè)共10頁(yè)精品文檔-可編輯第5攔規(guī)定的拖航費(fèi)應(yīng)按第6欄的規(guī)定分期支付。4、拖航作業(yè)和航線(xiàn)D對(duì)接拖和解拖被拖物和拖航作業(yè)，拖航船長(zhǎng)有自由決定權(quán)。2）本合同的條件是，業(yè)主同意的航線(xiàn)（如未經(jīng)指定則按習(xí)慣航線(xiàn)）應(yīng)該并保持對(duì)拖輪及被拖物能通航及開(kāi)放。而無(wú)不應(yīng)有的延誤，承拖方不承擔(dān)通過(guò)其他航線(xiàn)完成拖航的義務(wù)。5、安全港口被拖方應(yīng)保證起拖港、與本合同有關(guān)或應(yīng)被拖方的請(qǐng)求拖輪需掛靠的中間港或地方和目的港，對(duì)拖輪的進(jìn)港、操作、停泊和出港以及在潮汐所有階段永遠(yuǎn)漂浮等各方面的安全。6、交付拖輪船長(zhǎng)或承拖方或其當(dāng)?shù)氐拇砣藨?yīng)按

4、照第10欄中的規(guī)定，將預(yù)計(jì)到達(dá)目的港的日期通知被拖方或其代理人。被拖方或其代表應(yīng)在被拖物到達(dá)目的港被拖方所指定的地方，8小時(shí)的允許免費(fèi)時(shí)間內(nèi)接受被拖物，如果被拖方和/或其代表在規(guī)定的時(shí)間內(nèi)不能接受時(shí)，被拖方應(yīng)按表內(nèi)第8欄規(guī)定的費(fèi)率付給承拖方延滯費(fèi)，直至拖輪解拖為止。如果在守護(hù)期間，拖輪開(kāi)動(dòng)主機(jī)，則對(duì)延滯費(fèi)須另加實(shí)際消耗的燃料費(fèi)用。第5頁(yè)共10頁(yè)精品文檔-可編輯如果不適合安全拖航或由于非承拖方負(fù)責(zé)的其它原因，拖輪和被拖物不能進(jìn)入或抵達(dá)目的港而雙方之間又無(wú)事先協(xié)議時(shí)，則在拖輪船長(zhǎng)所選擇的港口或地方交付，即應(yīng)視作拖航已完成，承拖方有權(quán)保留表內(nèi)第6欄規(guī)定的第一期和第二期付款，并按自起拖港至交付的港口或

5、地方所行使的距離占原計(jì)劃全部拖航距離的比例，取得以后的付款。照此計(jì)算仍應(yīng)付給承拖方的余額，須在到達(dá)交付的港口或地方的時(shí)候，由被拖方付給承拖方，表內(nèi)第9欄所列的日租費(fèi)率應(yīng)適用于因目的港的此項(xiàng)改變而產(chǎn)生的航程的延長(zhǎng)。7、利息如果被拖方不能按規(guī)定支付拖航費(fèi)，則須按該款應(yīng)付之日起至實(shí)際交付之日止對(duì)此項(xiàng)過(guò)期未付的金額，照年息憫承拖方支付利息。8、隨船船員如果因政府部門(mén)要求或拖輪船長(zhǎng)或保險(xiǎn)人驗(yàn)船師認(rèn)為有必要在被拖物（或拖輪）上配備隨船船員時(shí)，應(yīng)由被拖方對(duì)隨船船員加以安排承擔(dān)費(fèi)用；如果被拖方要求，在拖輪船長(zhǎng)的同意下，被拖方也可在拖輪上安排隨船船員并承擔(dān)費(fèi)用。隨船船員必須服從拖輪船長(zhǎng)的指揮。9、費(fèi)用承拖方負(fù)責(zé)

6、支付拖輪船員工資、伙食、拖輪保險(xiǎn)費(fèi)、燃料、代理費(fèi)、稅費(fèi)、第6頁(yè)共10頁(yè)精品文檔-可編輯領(lǐng)航費(fèi)、港口使費(fèi)、運(yùn)河通行稅以及其它與拖輪有關(guān)的費(fèi)用。被拖方負(fù)責(zé)支付被拖物保險(xiǎn)費(fèi)、代理費(fèi)、在所有港口對(duì)被拖物及拖航布置進(jìn)行的檢驗(yàn)費(fèi)和按照建議所支付的費(fèi)用、稅費(fèi)、領(lǐng)航費(fèi)、一切港口使費(fèi)、進(jìn)出港費(fèi)、運(yùn)河通行稅、因航道狹窄、港口操作及安全航行而需要的輔助和護(hù)航拖輪費(fèi)，以及其他被拖物有關(guān)的費(fèi)用。10、繞航在拖航過(guò)程中，如果由于拖輪船長(zhǎng)認(rèn)為為了將被拖物安全拖至目的港，有必要對(duì)被拖方進(jìn)行修理、改裝、加固、增加設(shè)備、或由于非承拖方或拖輪船長(zhǎng)應(yīng)負(fù)責(zé)的其他原因，拖輪拖帶被拖物改變航線(xiàn)和/或?？坑?jì)劃外港口時(shí)，按照第9欄規(guī)定的拖輪日

7、租費(fèi)率補(bǔ)償給承租方。被拖物的修理、改裝、加固、增加設(shè)備的費(fèi)用和延誤的時(shí)間均由被拖方負(fù)責(zé)。拖輪有權(quán)援救遇難的生命和財(cái)產(chǎn)或者為修理、保養(yǎng)、加油、加水和其它供應(yīng)品，送受傷或生病海員登岸，而在計(jì)劃外港停靠。11、救助承拖方不應(yīng)向被拖方提出救助索賠，除非拖輪向被拖物提供了本合同以外的服務(wù)。12、留置權(quán)如被拖方未按合同規(guī)定支付拖航費(fèi)或本合同中規(guī)定應(yīng)付的其他款項(xiàng)，承拖第7頁(yè)共10頁(yè)精品文檔-可編輯方對(duì)被拖物有海上留置權(quán)。13、責(zé)任和免除1）在本航次拖航過(guò)程中無(wú)論何種原因?qū)Ρ煌衔锘虻谌皆斐傻娜魏涡再|(zhì)的損失和損壞，即使此項(xiàng)損失或損壞是由于承拖方或拖輪上的人員（包括船員、領(lǐng)航員、承拖方的工作人員、代理人或承拖方

8、要求或經(jīng)其同意在船上的任何其他人員）的錯(cuò)誤或疏忽或由于拖輪及其機(jī)件設(shè)備的潛在缺陷、不適合或故障，缺少燃料、材料、速度或其它原因所造成，也都應(yīng)由被拖方負(fù)責(zé)。2）承拖方對(duì)不可抗力，海上和其它通航水域的危險(xiǎn)或意外、火災(zāi)、戰(zhàn)爭(zhēng)、軍事行動(dòng)、敵對(duì)行動(dòng)、叛亂、暴動(dòng)、民事動(dòng)亂、恐怖行動(dòng)或怠工、罷工、停業(yè)、爭(zhēng)端、停工或勞動(dòng)糾紛、禁止航行、征用航舶、封鎖和類(lèi)似事件、任何性質(zhì)的延誤以及在執(zhí)行本合同中非承拖方所能控制的任何其他事件的直接或間接后果都不負(fù)責(zé)。3）不論因被拖物的情況或?qū)ζ浒l(fā)生的以外事故而產(chǎn)生的任何問(wèn)題，承拖方都不對(duì)損失和/或損壞或延誤或第三方責(zé)任的索賠負(fù)責(zé)，承拖方為此項(xiàng)索賠而支付的任何款項(xiàng)和承拖方在辯護(hù)此

9、項(xiàng)索賠中所發(fā)生的支出和費(fèi)用，都應(yīng)由被拖方補(bǔ)償給承拖方。4）雖由本條1）、3）的規(guī)定，由于拖輪的缺陷或拖輪船長(zhǎng)或船員的錯(cuò)誤或疏忽所造成的對(duì)拖輪的損壞和由于與拖輪發(fā)生碰撞而產(chǎn)生的對(duì)第三方船舶或財(cái)產(chǎn)的損害，被拖方又能證明此項(xiàng)損害并非因被拖物而產(chǎn)生或者被拖第8頁(yè)共10頁(yè)精品文檔-可編輯物并非造成損害的因素時(shí)，都由承拖方負(fù)責(zé)。14、取消合同遇有戰(zhàn)爭(zhēng)、軍事行動(dòng)、叛亂、敵對(duì)行動(dòng)、暴動(dòng)、民事動(dòng)亂、恐怖行動(dòng)或怠工、罷工、停業(yè)、爭(zhēng)端、停工或勞動(dòng)糾紛、禁止航行、征用航舶、封鎖和類(lèi)似事件妨礙執(zhí)行任務(wù)時(shí)，承拖方有權(quán)撤消本合同或在第六條規(guī)定下，在另外選擇的港口交付被拖物。如果非因承拖方或拖輪船長(zhǎng)的錯(cuò)誤致使被拖物不能按表內(nèi)第7欄規(guī)定的日期啟航時(shí)，承拖方有權(quán)取消本合同，并免除根據(jù)本合同執(zhí)行拖航的義務(wù)，在這種情況下，被拖方需對(duì)拖輪自駛離駐地在港到起拖港直至返回原駐地在港的時(shí)間，按表內(nèi)第9欄的拖輪日租費(fèi)率賠償承拖方。如承拖方選定繼續(xù)航行，被拖方應(yīng)對(duì)所損失的時(shí)間，按表內(nèi)第8欄規(guī)定的延滯費(fèi)率付給承拖方。15、替換承拖方有權(quán)以一艘或幾艘合適的拖輪替換表內(nèi)的拖輪，本合同的條款和條件同樣適用于該替換的拖輪。16、違反合同任何一方違反本合同，必須對(duì)由此產(chǎn)生的對(duì)另一方