標準解讀

《GA/T 515.1-2019 公安交通指揮系統(tǒng)設(shè)計規(guī)范 第1部分：總則》與前一版《GA/T 515.1-2011 公安交通指揮系統(tǒng)設(shè)計規(guī)范 第1部分：總則》相比，主要在以下幾個方面進行了調(diào)整和更新：

  1. 技術(shù)標準的更新：2019版規(guī)范根據(jù)近年來信息技術(shù)的發(fā)展，對公安交通指揮系統(tǒng)所需采用的技術(shù)標準和協(xié)議進行了更新，確保系統(tǒng)設(shè)計能夠適應(yīng)最新的技術(shù)環(huán)境，比如云計算、大數(shù)據(jù)、物聯(lián)網(wǎng)等先進技術(shù)的融合應(yīng)用。

  2. 系統(tǒng)功能擴展：新版本規(guī)范對公安交通指揮系統(tǒng)的功能要求進行了擴展，增加了對智能分析、預(yù)測預(yù)警、應(yīng)急指揮等方面的要求，旨在提高交通管理的智能化水平和應(yīng)對突發(fā)事件的能力。

  3. 安全性和穩(wěn)定性強化：鑒于網(wǎng)絡(luò)安全和個人信息安全的重要性日益凸顯，2019版規(guī)范對系統(tǒng)安全設(shè)計提出了更嚴格的要求，包括數(shù)據(jù)加密、訪問控制、災(zāi)難恢復(fù)等方面，確保公安交通指揮系統(tǒng)的穩(wěn)定運行和數(shù)據(jù)安全。

  4. 兼容性和可擴展性提升：為了便于未來系統(tǒng)升級和與其他系統(tǒng)的互聯(lián)互通，新規(guī)范強調(diào)了系統(tǒng)設(shè)計應(yīng)具備良好的兼容性和可擴展性，要求在設(shè)計初期就考慮接口標準化、模塊化設(shè)計等問題。

  5. 綠色環(huán)保要求：隨著社會對可持續(xù)發(fā)展的重視，2019版規(guī)范加入了對公安交通指揮系統(tǒng)節(jié)能減排、綠色低碳設(shè)計的要求，鼓勵使用高效能、低功耗的設(shè)備和技術(shù)。

  6. 運維管理和性能評估：新規(guī)范細化了系統(tǒng)運維管理和性能評估的標準，明確了運維流程、服務(wù)質(zhì)量指標以及性能監(jiān)測方法，為系統(tǒng)長期穩(wěn)定運行提供了更為詳盡的指導(dǎo)。


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....

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  • 正在執(zhí)行有效
  • 2019-10-31 頒布
  • 2020-01-01 實施
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GA∕T 515.1-2019 公安交通指揮系統(tǒng)設(shè)計規(guī)范 第1部分：總則_第1頁
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GA∕T 515.1-2019 公安交通指揮系統(tǒng)設(shè)計規(guī)范 第1部分：總則-免費下載試讀頁

文檔簡介

ICS9308079

Q87..

中華人民共和國公共安全行業(yè)標準

GA/T5151—2019

代替.

GA/T515.1—2011

公安交通指揮系統(tǒng)設(shè)計規(guī)范

第1部分總則

:

Specificationsforthedesignofpublicsecuritytrafficcommandsystem—

Part1General

:

2019-10-31發(fā)布2020-01-01實施

中華人民共和國公安部發(fā)布

GA/T5151—2019

.

目次

前言

…………………………Ⅰ

范圍

1………………………1

術(shù)語和定義

2………………1

設(shè)計原則

3…………………1

設(shè)計要求

4…………………1

參考文獻

………………………3

GA/T5151—2019

.

前言

公安交通指揮系統(tǒng)設(shè)計規(guī)范分為以下部分

GA/T515《》:

第部分總則

———1:;

第部分省自治區(qū)公安交通指揮系統(tǒng)

———2:();

第部分城市公安交通指揮系統(tǒng)

———3:;

第部分制圖

———4:;

……

本部分為的第部分

GA/T5151。

本部分按照給出的規(guī)則起草

GB/T1.1—2009。

本部分代替公安交通指揮系統(tǒng)設(shè)計規(guī)范第部分總則與

GA/T515.1—2011《1:》。

相比除編輯性修改外主要技術(shù)變化如下

GA/T515.1—2011,:

修改了范圍見第章年版的第章

———“”(1,20111);

刪除了規(guī)范性引用文件見年版的第章

———“”(20112);

增加了術(shù)語公安交通指揮系統(tǒng)智能交通管理系統(tǒng)見

———“”“”(2.1);

刪除了術(shù)語前端見年版的

———“”(20113.1);

刪除了術(shù)語中心系統(tǒng)見年版的

———“”(20113.2);

刪除了組成的要求見年版的第章

———“”(20114);

修改了設(shè)計原則的要求見第章年版的第章

———“”(3,20115);

修改了設(shè)計要求的要求見年版的第章

———“”(4.1,20115);

修改了設(shè)計任務(wù)書編制的標題名稱和要求見年版的

———“”(4.2.1,20116.1);

修改了調(diào)查和勘察的要求見年版的

———“”(4.2.2,20116.2);

修改了初步設(shè)計的要求見年版的

———“”(4.2.3,20116.3);

修改了初步設(shè)計評審和批復(fù)的要求見年版的

———“”(4.2.4,20116.4);

修改了施工圖設(shè)計的要求見年版的

———“”(4.2.5,20116.5);

修改了竣工圖編制的標題名稱和要求見年版的

———“”(4.2.6,20116.6)。

本部分由全國道路交通管理標準化技術(shù)委員會提出并歸口

(SAC/TC576)。

本部分由公安部交通管理科學(xué)研究所負責(zé)起草

。

本部分主要起草人朱自博封春房李標顧家悅董開帆邱紅桐俞春俊馬慶繆建新

:、、、、、、、、。

本部分的歷次版本發(fā)布情況為

:

———GA/T515.1—2011。

Ⅰ

GA/T5151—2019

.

公安交通指揮系統(tǒng)設(shè)計規(guī)范

第1部分總則

:

1范圍

的本部分規(guī)定了公安交通指揮系統(tǒng)設(shè)計的設(shè)計原則和設(shè)計要求

GA/T515。

本部分適用于公安交通指揮系統(tǒng)的設(shè)計

。

2術(shù)語和定義

下列術(shù)語和定義適用于本文件

。

21

.

公安交通指揮系統(tǒng)publicsecuritytrafficcommandsystem

智能道路交通管理系統(tǒng)intelligentroadtrafficmanagementsystem

[][]

應(yīng)用智能交通技術(shù)和方法對道路交通進行管理具有交通指揮交通控制交通執(zhí)法和交通信息服

,、、

務(wù)功能的系統(tǒng)

。

3設(shè)計原則

公安交通指揮系統(tǒng)設(shè)計的原則如下

:

應(yīng)符合省自治區(qū)城市發(fā)展和道路交通安全與管理規(guī)劃的要求

a)()、;

應(yīng)緊密結(jié)合公安交通管理實際需求突出實戰(zhàn)應(yīng)用

b),;

應(yīng)具有前瞻性并遵循可持續(xù)發(fā)展理念

c),。

4設(shè)計要求

41一般要求

.

公安交通指揮系統(tǒng)設(shè)計的一般要求如下

:

應(yīng)采用成熟先進的技術(shù)構(gòu)建實用高效安全

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