發(fā)電機基本培訓

1、發(fā)電機基本培訓目 的 這本手冊的用途是提供一份有關發(fā)電機組的操作，運行與培訓方面的詳細資料。 裝配在控制盤內(nèi)以微處理器為基礎的固態(tài)控制器，通過觸點終端，能夠在一接收到信號，例如來自遠處類似一個自動切換開關（ATS）的控制源，就能自動起動引擎。 以下為這本手冊要討論的主題： 第一部份：安裝檢查 第二部份：初次起動 第三部份：操作指令 第四部份：工作原理 第五部份：保養(yǎng)程序 第六部份：故障排除 第七部份：簡易問答 請在運行機組之前詳細閱讀并理解此本培訓手冊。柴油發(fā)電機保養(yǎng)程序柴油發(fā)電機保養(yǎng)程序開動柴油發(fā)電機前之準備工作 檢查柴油機散熱水箱內(nèi)之水是否滿。檢查柴油機之機油是否足夠（機油之檢測是當柴油機

2、停定超過1小時后才抽出機身機油尺視察，通常機油尺是有二刻度，一表示最低位，一表示高位，正常機油位置在高位）。檢查柴油儲存缸油量是否足夠供應柴油機之使用。檢查起動蓄電池之電池水位是否在高水位“H LEVEL”如電池水不夠便加入蒸餾水。檢查柴油儲備缸之供油閘制打開沒有（正常時此閘制是常開的）。檢查整機轉(zhuǎn)動部份有否放置雜物。檢查控制屏之表面板之各讀數(shù)表是否完好及讀數(shù)指示在“O”位（但有些電動式指示表之靜止讀數(shù)木必在指示“0”位）開動柴油機前謹記將機身上之空氣開關打開不要合閘 。開動柴油發(fā)電機后要注意事項 將開車匙插入鎖匙孔內(nèi)，將匙順時針轉(zhuǎn)動至起起動位置“START”，此時柴油機便會自行轉(zhuǎn)動。當柴油機

3、內(nèi)發(fā)出自我爆炸燃燒之聲時，便要將取匙之手離開，此時發(fā)電機便會自動運轉(zhuǎn)，以上以插匙轉(zhuǎn)動匙到柴油機自我產(chǎn)生爆炸聲是34秒時間，千萬要謹記，當柴油機產(chǎn)生自動運轉(zhuǎn)于開始低速時，便要立即放開車匙，否則柴油機會被起動機帶著運轉(zhuǎn)而導致超速或燒毀起動機。柴油機開動后要檢視3相電壓及單相電壓是否是380V/220V速度（5051.5周波）1500 轉(zhuǎn)-1535轉(zhuǎn)，冷卻水溫度，機油壓力及機油溫度。當柴油機運轉(zhuǎn)要細聽有否其它雜聲，或意外之撞擊聲。當柴油機轉(zhuǎn)約5分鐘后一切正常時便將機身之空氣開關合閘送電往廠房。當柴油機運轉(zhuǎn)及輸出電后要檢視3相電流之每相電流是多少，千萬不能為發(fā)電機之總負荷量之90%。柴油機運轉(zhuǎn)一段時間

4、后要檢查發(fā)電機輸出之電壓及水溫，機油壓力及機油溫度，正常之水溫，溫升不超過93，機油壓力低不過20psi（磅/平方英寸）。謹記運行一段時間后，便要檢查柴油缸之儲油量及入油。當發(fā)電機準備停止使用時，先將輸出負載之機身空氣開關打開，讓柴油機自冷卻5分鐘才將車匙反時針關停柴油機。平時之檢查保養(yǎng)工作：平時柴油機不運行時，最好將聯(lián)接電池線與柴油機拆離，可以將聯(lián)接電池頭的電池線拆離）不讓電池長時漏電。柴油機之柴油過濾器每250小時（運行小時可在控制屏上見到）更換。機油過濾器每180200小時（運行小時）更換（與機油同時更換）。冷卻水過濾器每400小時（運行小時）更換。冷卻水每300小時更換一次及每次加入新

5、鮮水時都要加入2瓶防銹劑?？諝膺^濾器每200小時清理一次，每500800小時更換一次。柴油儲備缸要每隔23星期清理一次。更換新的柴油過濾器，機油過濾器時要先將過濾器入滿柴油或機油后才裝到柴油機上。柴油發(fā)電機組在運行中如遇故障時之處理 當發(fā)電機之冷卻水溫表之溫度指示超過93時，便要立即檢查發(fā)電機之輸出有否超負荷或發(fā)電機房之通風是否差而導致溫度升高等，又或者因為冷卻水之散熱水箱被塵?；蛴臀鄯e滿而導致散熱效果差，如遇上述原因時便采取如下步驟：1）減低外負荷。2）發(fā)電機組機房加抽氣扇。3）清洗散熱水箱外表面污積（切記不要有鋼絲刷清洗）清洗時如用水清洗要謹記先覆蓋 了電池充電機后才可用水清洗。如停機時關

6、上鎖匙，柴油機仍不能自動停止運轉(zhuǎn)時，便要立即關掉控制屏內(nèi)之所有MCB或保險絲管（FD1）。拆除電池上之負極聯(lián)接線，關上供油閘制，并立即通知本公司派員檢修。柴油發(fā)電機在運行中突然自動停止運轉(zhuǎn)時，要立即察看控制屏亮著什么故障指示燈，并立即通知本公司派員檢修，不要亂拆機上之配件或儀器。上列之保養(yǎng)程序用戶必須嚴格遵守確實執(zhí)行，如違反本保養(yǎng)程序或在保養(yǎng)及維護中所使用之過濾器及其他零配件等不是由本公司提供，本公司所承諾之免費保用責任便自動失效，以后用戶之機組如有故障發(fā)生，本公司有權(quán)收取用戶之保養(yǎng)及一切維修費用。第一部份 安裝檢查在起動機組之前必須進行以下安裝檢查：*確認機組是安裝在一個水平面上，這樣才會得

7、到適當?shù)囊何幻妗Ｔ诟鱾€方位必須留有一定的位置以利將來維修之用。*保證機組運行在一個有著進出風口的良好通風環(huán)境中，一般的說，用于進風的凈面積應至少比水箱的中心面積大1.5倍，而排風口應至少大1.25倍。*以5:5的比例將水與乙二醇混合液加入冷卻系統(tǒng)中，加到一定液位。*如果引擎是干運來的，那么就往曲軸箱中加入推薦的機油到適當油位。*在引擎與油箱之間應有燃油軟管連接。油箱與軟管必須按當?shù)匾?guī)范連接，并確保可獲得適當數(shù)量的柴油。選擇柴油等級可參考引擎手冊。*準備好燃油系統(tǒng)以便起動，將柴油濾清器內(nèi)儲存的空氣放出，詳細內(nèi)容請見引擎手冊。*對于使用天然氣作燃料的機組，必須在引擎內(nèi)保持有10-20英寸高的水壓。

8、*保證排氣管與防震軟管的連接，已正確安裝，應避免附加彎管與背壓的產(chǎn)生。*排氣軟管穿墻處，必須使用適當?shù)母魺岽μ坠?。排氣管道的出口必須處理好，以預防廢氣排入建筑物內(nèi)。*交流電源的連接必須使用相應尺寸的絕緣軟電纜連到線路斷路器或自動切換開關（ATS）上。*必須遵守當?shù)匕l(fā)電機組的接地規(guī)范，不論是固定式的還是移動式的發(fā)電機組均需要做正確的接地。故應確保接地連接板或引擎外殼做了適當?shù)慕拥亍?如果電池充電器運輸中脫落了，就必須安裝在墻上，使用標準的MTW#10電線作為最小尺寸。安裝充電機時應盡可能的靠近機組，但是又要避免直接安裝在電池上。*如果安裝了一個自動切換開磁（ATS），就將引擎的起動觸點連接到控

9、制盤內(nèi)部自啟動模塊上的6&7兩個端點。請參考這本手冊上提供的內(nèi)部接線圖。*電池在起動之前必須加入適量的溶液，并充好電。*根據(jù)現(xiàn)場需要檢測發(fā)電機組的線電壓與相電壓。*確保所有接線連接緊湊。*所有零散物品，碎片，污查及紙張均需掃出機房。第二部份 初次起動初次起動發(fā)電機組時，需采用以下幾個步驟。這些步驟必須按順序進行以避免操作機組的復雜化。*標志著MAN/OFF/AUTO的起動選擇開關必須在OFF位置。*線路斷路器也必須在斷開狀態(tài)。*檢查引擎的機油位與冷卻水位，如果不夠的話請加到需要的位置。*檢查機組線路連接有無松脫，或掉線。*將電池連接到引擎上。*將控制開關放置在“MAN”位置，手動起動發(fā)

10、電機組。*引擎將開始轉(zhuǎn)動曲軸并點火。如果引擎第一次嘗試起動不能點火，那么就等到它自動完成起動周期。如果在經(jīng)過三次起動嘗試后，機組仍不能起動，那么起動線路將被鎖住，且超起動次數(shù)的燈將出現(xiàn)在面盤上。需要更進一步資料請參見這本手冊的故障排除指南。*一旦引擎點著火，起動馬達將自動脫離。*引擎運行數(shù)分鐘后，檢查有無異常噪聲與震動，并檢查有無液體遺漏現(xiàn)象。*檢查控制盤上有無不正常操作指示低或無油壓、高水溫等。*當達到一定轉(zhuǎn)速時，電壓與頻率將顯示在控制盤的表計上。電壓是在工廠設定的，無須再做進一步調(diào)節(jié)。如果有需要做調(diào)節(jié)，它必須要由合格的技師完成。電壓的精調(diào)可通過位于電壓調(diào)節(jié)器內(nèi)的電位計的幫助來完成。*如果因

11、為某些原因，交流輸出電壓需要改變，可以在機組接線箱內(nèi)重新連接電機頭的接線。電機頭的線路細節(jié)可在發(fā)電機組手冊內(nèi)找到。*引擎的頻率應在控制盤的表計上觀察。對于50HZ的機組，無負載頻率將大約為51.5HZ，而60HZ的則為61.8HZ。機組配有電子同步調(diào)速器時，無負載頻率將為50或60HZ。*如果引擎速度不穩(wěn)定，就根據(jù)調(diào)速器手冊調(diào)節(jié)。*低油壓和高水溫安全關斷線路可以通過將相應的開關接地來測試它們工作是否正常。有故障時，引擎應自動停機，相應的指示燈也將出現(xiàn)在控制盤上。*目測整臺發(fā)電機組。觀察引擎燃油系統(tǒng)。冷卻系統(tǒng)或潤滑密封圈子有無泄漏現(xiàn)象；如果需要加量時，注意機油，冷卻水與燃油的液位。*起動機組數(shù)秒

12、后，帶上負載。讓機組運行一個小時或需要的時數(shù)后，脫離負載并使引擎無負載運行數(shù)分鐘。*將開關置于OFF位置使引擎停機。*指導客戶如何操作與保養(yǎng)此系統(tǒng)。第三部份 操作指令引擎起動控制開關是一個標注有“MAN/OFF/AUTO”三個位置的控制開關。自動起動：當引擎控制開關放在“AUTO”位置時，系統(tǒng)將準備好隨時工作。一旦遙控觸點（典型的是接到自啟動開關ATS 的信號）指明電網(wǎng)失電，引擎將馬上起動。當遙控開關斷開時，發(fā)電機組將繼續(xù)運行一段冷卻時間。當冷卻時間到期時，引擎將自動停下來并為下次緊急起動做好準備。手動起動：當引擎控制開關放在“MANUAL”位置時，引擎將立即起動。直到開關回到“OFF”位置，

13、引擎才停止工作。停機：如果開關位置在“OFF”，引擎將立即停機。如果有一些不正?，F(xiàn)象發(fā)生，比如低油壓，高水溫，超速，多次起動失敗或低水位等，此時引擎將自動停機。在重起動之前，必須將開關放在“OFF”讓其手動復位。第四部份 工作原理引擎起動周期：引擎起動周期由以下兩個條件中的任何一個觸發(fā)，一旦引擎起動，它將連續(xù)運轉(zhuǎn)直到那些條件不再存在。1）控制開關放置“MANUAL”位置。2）控制開關放置“AUTO”位置，且外接起動觸點（通常連接到ATS上）是閉合的。當起動周期被觸發(fā)時，燃油/引擎運行繼電器與起動繼電器將通電，于是引擎開始起動。引擎將安裝在引擎控制模塊（見“調(diào)整”）上的起動時間電位計里設定的0到

14、60秒時間起動。當起動時間到期時，引擎將經(jīng)過0到120秒恢復，如設置在引擎模塊（見調(diào)整部份）上恢復時間電位計里所設。當?shù)却龝r間期滿時，起動時間將再次觸發(fā)。這個步驟一直重復直到引擎完成起動周期。起動周期次數(shù)可從0調(diào)到7（見“調(diào)整”）。注：在起動期間，低油壓控制開關將被忽略。故障狀態(tài)：以下列出五個故障狀態(tài)，這些安全措施為標準特征，包含在所有控制系統(tǒng)中：一旦出現(xiàn)故障，引擎將停機（燃油繼電器失電），起動周期將被鎖住，以防引擎重起動，相應的指示燈將出現(xiàn)在控制盤上，指明故障狀態(tài)。公用報警繼電器將通電。故障出現(xiàn)后要恢復控制系統(tǒng)，控制開關必須轉(zhuǎn)到關機位置。起動次數(shù)過多故障：如果引擎完成了起動周期的最多次數(shù)（如

15、起動周期設定所示），還未起動起來，設定起動周期可見“調(diào)整”。超速故障（停機）：如果引擎速度超過速度上限（由超速繼電器設置），將出現(xiàn)超速故障。設置速度上限請見“調(diào)整”。高水溫故障（停機）：出現(xiàn)高水溫故障將說明引擎溫度超過220華氏度。低油壓故障（停機）：出現(xiàn)低油壓故障將說明機油壓低于12PSI。報警狀態(tài)：這個控制器裝配有以下所列的四種報警。這些報警是可選的，不會包含在每個系統(tǒng)。請按本手冊檢查一下接線圖看這個系統(tǒng)里含有哪些類型。如果出現(xiàn)一個報警，控制盤上將出現(xiàn)相應的指示燈指出此警報狀態(tài)。當警報狀態(tài)不再有時，警報顯示將自動恢復。低油壓報警：低油壓警報說明油壓低于18PSI。高水溫報警：高水溫警報說明

16、引擎溫度超過210F低水溫報警：低水溫警報意味引擎溫度已降到60F低電池電壓報警：低電池電壓警報意味著電池充電器的輔助觸點已指到低電池電壓狀態(tài)。調(diào) 整在每段起動：引擎起動周期調(diào)節(jié)期間，相關時間繼電器將通電，當引擎速度達到起動脫離轉(zhuǎn)速時（見以下起動脫離調(diào)整），繼電器將自動失電。這個調(diào)整是在位于引擎控制模塊里的起動電位計上完成的。這個繼電器有25轉(zhuǎn)，可從0調(diào)到60秒。標準設定是10秒。等待：兩次起動嘗試之間的時間是可以調(diào)節(jié)的，這個調(diào)節(jié)是在恢復繼電器上完成的。這個電位計有25轉(zhuǎn)，可從0調(diào)到120秒。標準設定是15秒。起動脫離：磁觸頭在引擎起動時用來監(jiān)測引擎速度和脫離起動繼電器。如果內(nèi)部速度開關檢測到

17、一個速度等于或大一起動脫離調(diào)整值，起動繼電器信號將消失，且脫離起動器。起動器脫離的引擎速度是由起動脫離電位計調(diào)節(jié)的。這個調(diào)整是一個25轉(zhuǎn)的電位計，可按磁觸頭所指示的從100調(diào)到8500HZ。標準設定是300HZ。超速：磁觸頭也用來作檢測引擎超速用。如果內(nèi)部速度開關檢測到一個速度等于或大于超速調(diào)整值，就立即關掉機組。使引擎出現(xiàn)超速停機的速度是由超速電位計設定的。這個調(diào)節(jié)是一個25轉(zhuǎn)的電位計，標準設定是應用60HZ電壓輸出的調(diào)成65HZ（50HZ）系統(tǒng)的調(diào)成55HZ）。起動周期：控制板上的深度開關可選擇起動嘗試次數(shù)，在達到不變的超起動次數(shù)時，控制器將再次嘗試。下列表格指出起動嘗試次數(shù)的相應設定：嘗

18、試次數(shù)SW1SW2SW30ONONON1ONONOFF2ONOFFON3ONOFFOFF4OFFONON5OFFONOFF6OFFOFFON7OFFOFFOFF規(guī) 格輸入：電壓系列：直流8到36V備用電流：0Amp工作電流：300mA輸出：起動繼電器：5Amp(到10A時熔斷)熔斷繼電器：5Amp(到10A時熔斷)報警繼電器：5Amp設定：起動嘗試：0到7次起動時間：0到60秒間隔時間：0到120秒起動終止：100到8500HZ（由磁觸頭測得）超速設定點：100到8500HZ（由磁觸頭測得）第五部份 保養(yǎng)說明 預防性保養(yǎng)是最容易、最經(jīng)濟的保養(yǎng)。它使保養(yǎng)部門可以在合適的時間進行工作。 一個完善的

19、保養(yǎng)日程表取決于發(fā)動機的用途必須按發(fā)動機的實際工作環(huán)境制訂保養(yǎng)日程表。下頁所提出的檢查表中說明有一些檢查項目在灰塵很多或其它特殊情況下應縮短保養(yǎng)周期。 怎樣使用提出的保養(yǎng)日程檢查表？ 在獲得相當?shù)慕?jīng)驗制訂出適應特殊工作情況的保養(yǎng)日程表之前，可采用下頁中所提出 的保養(yǎng)日程檢查表作為依據(jù)。所提供的一份詳細的零部件檢查表有幾個檢查周期；并且所提出的保養(yǎng)日程表是以工作小時或使用期為基礎的。 應以檢查表為依據(jù)制訂一份保養(yǎng)日程表；結(jié)果將得出一個能適應特殊工作情況的保養(yǎng)程序。所列的檢查表可用任何印刷機復制。進行檢查的人員在每項作業(yè)完成以后可直接在表中打上記號。當整欄（A欄、B欄、C欄等）檢查項目都打了記號以

20、后，直到下一次檢查到期，發(fā)動機才需再進行保養(yǎng)。第六部份 故障排除故障排是要有條理地研究故障和有計劃地查找和排除故障。下面這張故障排除一覽表包括了發(fā)動機使用期中會遇到的一些問題。這張故障排除一覽表并沒有對所有提出問題提供解決方法，但能提供思考的途逕和提出如何去找到故障的根源。使用故障排除一覽表時，在表的上方找出故障，順著縱列往下找到一個黑點，在黑點的左面可以找到可能的故障原因。行動之前先思考：仔細研究故障，問這些問題：在故障發(fā)生之前出現(xiàn)過那些警告征候？在這之前進行過什么修理和保養(yǎng)工作？以前出現(xiàn)過類似的故障嗎？如果發(fā)動機還在轉(zhuǎn)動，讓它繼續(xù)轉(zhuǎn)下去，以便做更多的檢查是否安全？先從最容易做的事情開始大多

21、數(shù)故障是簡單的和容易排除的，例如“功率不足”是由于油門機構(gòu)松動和燃油濾清器臟，“機油消耗量過大”是由于密封墊和油管接頭泄漏，等等。應當先檢查最容易的和明顯的事，這樣做就能節(jié)約時間和減少麻煩。 在開始拆卸工作以前要重復檢查思考： 多數(shù)發(fā)動機故障不只是起源于某一部件而可以追溯到各部件之間的關系。例如燃油消耗量過大不只是由一燃油泵未調(diào)整好，而堵塞的空氣濾清器或排氣受陰造成背壓過高也是可能的原因。常常會出現(xiàn)這種情況：整臺發(fā)動機被拆散以尋找某一故障的原因，以致在拆散過程中破壞了尋找故障的所有線索。所以應當再一次檢查思考是否忽略了一個容易的解決辦法。 找出并消除故障的基本原因： 在機械失效被改正以后，還要

22、將故障的基本原因找到并加以消除，免得以后出現(xiàn)同樣的故障?！皣娪途字辰Y(jié)”可以用換掉失效的柱塞來解決，但總是有個因素導致柱塞粘結(jié)的，這可能是噴油咀高速不當，或常常是由于燃油中有水等等。第七部 柴油發(fā)電機組簡易問答柴油機的兩大機構(gòu)和三大系統(tǒng)是哪些？答：機體、曲軸連接機構(gòu)；三大系統(tǒng)是冷卻系統(tǒng)、潤滑系統(tǒng)、燃料系統(tǒng)。四沖程柴油機每作功一次曲軸轉(zhuǎn)動幾周？答：兩周高速柴油機，所用柴油是輕柴油或重柴油？答：輕柴油在中國南方地區(qū)用什么型號柴油？答：0#柴油發(fā)電機組用發(fā)動機適用機油型號是什么？答：為15W-40冷卻水用軟水或用硬水？舉例說明哪些水是軟水，哪些水是硬水？答：應用軟水。如雨水、雪水、自來水、河水，含

23、礦物質(zhì)較少是軟水，但在使用前應過濾。如海水、泉水、井水為硬水，必須軟化才能使用。在開啟發(fā)電機組之前應檢查什么？答：1）機房通風；2）冷卻水位；3）機油位；4）柴油位；5）風扇及充電機皮帶；6）電池電壓及電池溶液液面；8）機身是否清潔，機體外部活動部件是否有雜物 在開機后，在帶負載之前應檢查什么？答：1）機組有無正常或異常響聲；2）機體有無漏水、漏油、漏氣；3）查看各儀表指示是否正常（如電池電壓、油壓、輸出電壓、頻率等）九、在每次保養(yǎng)或檢修機組之前，應做最簡要的安全措施是什么？答：應在保養(yǎng)或檢修前拆掉電池負極。十、在保養(yǎng)時拆除舊油格，安裝新油格，油格里面是否需要加滿油。答：在每次安裝新油格時都必

24、須把所有新油格加滿油。十一、水洗過或油污的風格可以用嗎？答：不可以。十二、兩種不同牌子機油可以同時使用嗎？答：不可以。十三、柴油機不能起動或起動困難，應檢查哪些部份？答：1）起動開關；2）控制器；3）保險絲；4）電池有沒有電；5）起動馬達；6）起動繼電器；7）燃油管路是否通暢；8）燃油里是否有空氣；9）進氣是否堵塞；10）電磁節(jié)流閥是否正常。十四、轉(zhuǎn)速不穩(wěn)有哪些方面引起？答：1）燃油質(zhì)量；2）燃油中有空氣；3）調(diào)速器有故障；4）油泵油咀有故障；5）氣門間隙有變化。十五、機油壓力過低或過高有哪些方面原因？答：檢查機油型號是否正確，機油管路有否堵塞。 十六、發(fā)動機溫度過高有哪些方面原因？ 答：1）

25、負載有無過重；2）冷卻水是否不足；3）散熱水箱是否堵塞；4）水泵有無損壞； 5）機房通風不好；6）風扇皮帶打滑；7）節(jié)溫器失靈。 十七、機組在自動故障停機后，技術(shù)員第一件事應做什么？ 答：應在故障停機后，查看機組之控制面板上的故障顯示，并記錄顯示之故障，以便查 找故障。 開機前檢查（一般性檢查）開機前檢查（一般性檢查） 1：觀察機組及周邊有無雜物，若有應及時清除，以免吸入機器或纏繞皮帶，甚至可能損壞機器或雜物飛出打傷人或設備。2：檢查機組有無漏油、漏水、漏氣現(xiàn)象，若有請及時密封、排氣。3：檢查油底殼機油是否是“靜滿”狀態(tài)，必要時需補足機油，若機油較臟沒有粘度，需更換新鮮機油，冬天需根據(jù)環(huán)境溫度

26、更換相應低溫機油。4：水冷卻機組檢查水箱冷卻液是否加滿，冬天需加注相應防凍液。5：檢查油箱燃油位，若沒有燃油應及時加注。注意常常清洗油箱，以保持燃油清潔，油箱到機組油管管路處于打開狀態(tài)；6：檢查蓄電池電壓是否正常，若電壓較低應及時充電。7：檢查機組接線有無松動。8：外置水箱遠程循環(huán)水路球閥處于打開狀態(tài)；9：送電之前檢查發(fā)電機送電回路和市電回路互相隔離；9：自動化機組需經(jīng)常進行以上工作，以保持機組能及時正常運行 IG-CUIG-CU并聯(lián)發(fā)電機組開關機操作步驟并聯(lián)發(fā)電機組開關機操作步驟： IC-CUIC-CU控制器面板圖片如下控制器面板圖片如下 1.1.手動開機手動開機 選擇發(fā)電機組操作模式（關-手動-自動） 注：人工開關機請選擇手動模式，按選擇 控制器上方有的鍵這個為開機鍵，在手動模式，按一下藍色的鍵機組會自動開機運行 2.2.手動合閘手動合閘 1#機組啟動運行穩(wěn)定后，先按1#發(fā)電機組 鍵將1#發(fā)電機組合閘，1#發(fā)電機組合閘后在按2#發(fā)電機組分合閘鍵，2#發(fā)電機組合閘后投入并機運行。 3.3.手動分閘手