SEMFMEA訓(xùn)練教材(3)ppt課件

1、SEM FMEA訓(xùn)練教材教育訓(xùn)練日期(2003,07/11,07/18)講師:CMC 品管部 余良香 高專(zhuān)參考資料:可靠度管理手冊(cè)地點(diǎn):東南汽車(chē)公司.大綱一.FMEA概論二.何謂FMEA三.目的四.體制五.解析方法六.輸入資料七.特點(diǎn)八. 設(shè)計(jì)FMEA實(shí)施步驟九.工程FMEA實(shí)施步驟十.補(bǔ)充資料十一.設(shè)計(jì)FMEA檢查表十二.工程FMEA檢查表十三.為何要運(yùn)用FMEA十四.結(jié)論 .一.FMEA概論緣起:FMEA(Failure Mode and Effects Analysis)為1950年初期,隨飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)變更為噴射發(fā)動(dòng)機(jī)而開(kāi)發(fā)之手法.由格魯曼(Grumman)公司開(kāi)發(fā)了FMEA實(shí)施於噴射機(jī)之

2、可靠性設(shè)計(jì).推廣:美國(guó)航空太空總署(NASA)實(shí)施阿波羅計(jì)畫(huà)在可靠性與平安管理要求契約對(duì)象實(shí)施FMEA.二.何謂FMEAFMEA:係將設(shè)計(jì)出來(lái)的系統(tǒng)或機(jī)器,其潛在的缺點(diǎn)方式(MODE)找出,檢討評(píng)價(jià)系統(tǒng)或機(jī)器在稼動(dòng)中,發(fā)生缺點(diǎn)時(shí)影響任務(wù)達(dá)成,對(duì)影響較大之缺點(diǎn)方式實(shí)施適當(dāng)之對(duì)策,以防止缺點(diǎn)發(fā)生.廣泛應(yīng)用於對(duì)設(shè)計(jì)評(píng)價(jià),對(duì)製造工程之評(píng)價(jià),或平安性評(píng)價(jià)是一種經(jīng)過(guò)條理化程序檢討後,所產(chǎn)生之包含一切錯(cuò)誤以數(shù)據(jù)方式來(lái)表示風(fēng)險(xiǎn)大小,並且定定期改善預(yù)防措施的做法.三.目的設(shè)計(jì)FMEA:評(píng)價(jià)系統(tǒng)或機(jī)器的缺點(diǎn)方式,對(duì)其系統(tǒng)或機(jī)器會(huì)有如何影響工程FMEA:評(píng)價(jià)製造工程中發(fā)生不適合對(duì)機(jī)器或系統(tǒng)會(huì)有如何影響.四.體制設(shè)計(jì)

3、FMEA:以設(shè)計(jì)部門(mén)為中心,試驗(yàn)部門(mén)與品管部門(mén),開(kāi)發(fā)部門(mén)派員組TEAM(34人)工程FMEA:以生產(chǎn)技術(shù)部門(mén)為中心,製造部門(mén)與品管部門(mén)派員組TEAM(34人).五.解析方法設(shè)計(jì)FMEA:對(duì)系統(tǒng)或機(jī)器之缺點(diǎn)方式作檢討,在發(fā)生缺點(diǎn)時(shí)系統(tǒng)之任務(wù)(機(jī)能) 的影響,以及對(duì)人之影響(如重保零件或機(jī)能)作調(diào)查.工程FMEA:在製造工程中發(fā)生之不適合,影響其製造工程或有能夠製造多數(shù)不良品(艱苦不良)作一一檢討.六.輸入資料設(shè)計(jì)FMEA:1.有關(guān)系統(tǒng)或機(jī)器之構(gòu)成動(dòng)作,操作等資料;2.信賴(lài)性方塊圖;3.缺點(diǎn)方式;4.類(lèi)似系統(tǒng)或機(jī)器設(shè)計(jì)資料;5.重要特性(機(jī)能);6.可靠性驗(yàn)證製造FMEA:1.工程之資料或零件;2

4、.工程流程圖;3.推測(cè)的不適合之事項(xiàng);4.類(lèi)似製程或零件不良履歷;5.特殊工程.七.特點(diǎn)設(shè)計(jì)FMEA:1.對(duì)構(gòu)成之一切缺點(diǎn)可作檢討;2.無(wú)須對(duì)系統(tǒng)或機(jī)器之缺點(diǎn)率作事先調(diào)查;3.可以變更為有效之設(shè)計(jì);4.可事先規(guī)劃出根本測(cè)試程序;5.提高可靠度與平安性工程FMEA:1.可掌握製造工程之流程,知道工程之缺點(diǎn);2.可找出常發(fā)生不良品的缺點(diǎn),作有效對(duì)策;3.訂定出製造,生產(chǎn)程序,出或和售後服務(wù)之初期標(biāo)準(zhǔn).八.設(shè)計(jì)FMEA實(shí)施步驟1.確認(rèn)系統(tǒng)與分系統(tǒng)之任務(wù)2.決定系統(tǒng)之分解層次3.決定各機(jī)能別方塊4.作成可靠性方塊圖5.方塊之缺點(diǎn)方式全部列舉出來(lái)6.選定對(duì)FMEA有效果的缺點(diǎn)方式7.將缺點(diǎn)方式列舉其推定

5、要因8.將要約記入FMEA用紙9.作評(píng)價(jià)及區(qū)分缺點(diǎn)等級(jí)與結(jié)果歸納10.對(duì)缺點(diǎn)等級(jí)較高著行提案改善.11.再評(píng)價(jià)缺點(diǎn)等級(jí).1.確認(rèn)系統(tǒng)與分系統(tǒng)任務(wù)系統(tǒng)分系統(tǒng)分系統(tǒng)組件組件分系統(tǒng)組立品組立品單件單件.2.分解層次系統(tǒng)組立品分系統(tǒng)組件單品.3.機(jī)能別方塊分解系統(tǒng)或機(jī)器時(shí)最好以各機(jī)能別來(lái)分解:動(dòng)力系統(tǒng)/燃料系統(tǒng)/煞車(chē)系統(tǒng)/避震系統(tǒng)/轉(zhuǎn)向系統(tǒng)/空調(diào)系統(tǒng)/音響系統(tǒng)/配線(xiàn)系統(tǒng)/車(chē)身.作個(gè)別分解區(qū)分.4.可靠性方塊圖踏板組立煞車(chē)踏板組立油壓裝置右煞車(chē)組立左煞車(chē)組立恢復(fù)彈簧襯套桿外殼 油壓缸油管LSPV右分壓缸左分壓缸右前煞車(chē)片右後煞車(chē)片左前煞車(chē)片左後煞車(chē)片踏板踏板軸膠套活塞油環(huán)皮腕汽缸頂桿.5.缺點(diǎn)方式檢討類(lèi)

6、似件缺點(diǎn)紀(jì)錄運(yùn)用者之埋怨經(jīng)驗(yàn)法腦力激盪法.6.缺點(diǎn)方式整理選定實(shí)施FMEA時(shí)有效的缺點(diǎn)方式.忽視以往類(lèi)似製品失敗實(shí)績(jī)?yōu)檎页鲋匾秉c(diǎn)方式的一項(xiàng)大損失.選定缺點(diǎn)方式應(yīng)充分謹(jǐn)慎.討論推舉法計(jì)分法上級(jí)指示客戶(hù)需求.7.缺點(diǎn)方式推定緣由將選定之各缺點(diǎn)方式,列舉其推定緣由,將重要的三五項(xiàng)目記載於FMEA用紙上.8.要約記入於FMEA用紙F(tuán)MEA記載用紙,全公司最好統(tǒng)一,至少一個(gè)事業(yè)單位統(tǒng)一運(yùn)用一種.需記載項(xiàng)目:製作日期/系統(tǒng)或機(jī)器名稱(chēng)/製作者/缺點(diǎn)方式/推定緣由/影響程度/發(fā)生頻度/缺點(diǎn)等級(jí)/矯正措施.8-1.設(shè)計(jì)FMEA用紙範(fàn)例.9.FMEA等級(jí)評(píng)價(jià)將設(shè)計(jì)條件與缺點(diǎn)之重要程度對(duì)照,配合事先訂定之基準(zhǔn)來(lái)訂

7、定缺點(diǎn)等級(jí).TEAM成員集體評(píng)價(jià)評(píng)價(jià)原則:10分評(píng)價(jià)法.9-1.缺點(diǎn)評(píng)價(jià)法評(píng)價(jià)要素:1.C1:影響機(jī)能缺點(diǎn)的重要性;2.C2:受影響之系統(tǒng)的範(fàn)圍;3.C3:缺點(diǎn)發(fā)生頻度;4.C4.缺點(diǎn)防止能夠性;5.C5:新設(shè)計(jì)的程度缺點(diǎn)評(píng)點(diǎn)Cs: (C1.C2.C3.C4.C5) 1/5(次方)可採(cǎi)Cs: (C1.C2.C3) 1/3(次方)可採(cǎi)Cs: (C1.C3) (次方).9-1-1.C1影響機(jī)能缺點(diǎn)重要程度.9-1-2.C2:受影響之系統(tǒng)的範(fàn)圍.9-1-3.C3:缺點(diǎn)發(fā)生頻率.9-1-4.CS:缺點(diǎn)評(píng)點(diǎn).九.工程FMEA實(shí)施步驟 1.工程名稱(chēng)2.工程之機(jī)能3.被預(yù)測(cè)之缺點(diǎn)方式4.缺點(diǎn)之影響5.缺點(diǎn)之

8、緣由6.缺點(diǎn)發(fā)生頻度之推定7.推定缺點(diǎn)之嚴(yán)重性8.推定缺點(diǎn)檢知的難易 9.計(jì)算危險(xiǎn)優(yōu)先數(shù)10.建議改善對(duì)策11.重新評(píng)估(嚴(yán)重性/發(fā)生頻度/檢知度)12.重新計(jì)算危險(xiǎn)優(yōu)先數(shù).1.工程名稱(chēng)將解析之工程以工程順序記入.2.工程之機(jī)能自問(wèn)自答“將工程之機(jī)能確認(rèn),在此工程上操作之目的是什麼,在該工程上會(huì)達(dá)成怎樣成果.3.被預(yù)測(cè)之缺點(diǎn)方式對(duì)“在此工程上為什麼無(wú)法達(dá)成預(yù)測(cè)之機(jī)能,被加工後在什麼條件下無(wú)法適合技術(shù)上之要求事項(xiàng)作檢討來(lái)預(yù)測(cè)缺點(diǎn)方式.4.缺點(diǎn)之影響預(yù)測(cè)所記述之缺點(diǎn)方式對(duì)裝配或系統(tǒng)所涉及缺點(diǎn)的影響.5.缺點(diǎn)之緣由運(yùn)用過(guò)去的經(jīng)驗(yàn)或固有技術(shù),來(lái)推測(cè)缺點(diǎn)緣由應(yīng)留意在何種條件下會(huì)引缺點(diǎn)方式.6.缺點(diǎn)發(fā)生頻

9、度推定(P)普遍不會(huì)發(fā)生缺點(diǎn):12分也有類(lèi)似之運(yùn)用,缺點(diǎn)比率較低者:34分缺點(diǎn)發(fā)生比率中等程度:56分在類(lèi)似製品之時(shí)績(jī),缺點(diǎn)發(fā)生較多者:78分缺點(diǎn)發(fā)生大部分已確實(shí)者:910.7.推定缺點(diǎn)之嚴(yán)重情況(S) 顧客不易發(fā)覺(jué)之輕微缺點(diǎn):12分使外觀機(jī)能降低之輕微缺點(diǎn):34分行走中導(dǎo)致機(jī)能降低之中等程度:56分導(dǎo)致無(wú)法行走或路上缺點(diǎn)之艱苦缺點(diǎn):78分導(dǎo)致人命事故或物損事故等保安上之致命缺點(diǎn):910分.8.缺點(diǎn)檢知之難易推定(D)大部分的缺點(diǎn)在加工,裝配時(shí)可檢知:12分大部分的缺點(diǎn)在加工,裝配中檢測(cè)時(shí)檢知: 34分大部分的缺點(diǎn)在加工中無(wú)法檢知,大多數(shù)再裝配時(shí)被檢知出來(lái):56分缺點(diǎn)在加工,裝配,動(dòng)作等之通常

10、檢查或?qū)嶒?yàn)時(shí)無(wú)法被檢出:78分通常手段無(wú)法發(fā)現(xiàn),預(yù)測(cè)顧客會(huì)在發(fā)生不適時(shí)埋怨:910分.9.危險(xiǎn)優(yōu)先數(shù)(RPN)危險(xiǎn)優(yōu)先數(shù)(Risk Priority Number)=PxSxDP:發(fā)生機(jī)率S:缺點(diǎn)之嚴(yán)重程度D:檢測(cè)之難易度.10-1.改善與處置評(píng)估.10-2改善對(duì)策時(shí)機(jī)1.RPN大於64危險(xiǎn)優(yōu)先數(shù)之最大容許值需對(duì)策, 中心廠可與配廠協(xié)商訂定.2.當(dāng)P(發(fā)生機(jī)率)或D(難檢度)大於4或5時(shí),建議需對(duì)策能降到3以下.3.當(dāng)S(嚴(yán)重度)是5時(shí),P(發(fā)生機(jī)率)和D(難檢度)必須是2或是更低.十.補(bǔ)充資料設(shè)計(jì)FMEA發(fā)生率評(píng)價(jià)設(shè)計(jì)FMEA嚴(yán)重性評(píng)價(jià)設(shè)計(jì)FMEA檢測(cè)難易度評(píng)價(jià)製造工程FMEA發(fā)生率評(píng)價(jià)製造

11、工程FMEA嚴(yán)重性評(píng)價(jià)製造工程FMEA檢測(cè)難易度評(píng)價(jià).1-1設(shè)計(jì)FMEA發(fā)生率評(píng)價(jià).1-2設(shè)計(jì)FMEA嚴(yán)重性評(píng)價(jià).1-3設(shè)計(jì)FMEA檢測(cè)難易度評(píng)價(jià).2-1.製造工程FMEA發(fā)生率評(píng)價(jià).2-2-1製造工程FMEA嚴(yán)重性評(píng)價(jià).2-2-2製造工程FMEA嚴(yán)重性評(píng)價(jià).2-3製造工程FMEA檢測(cè)難易度評(píng)價(jià).3.工程FMEA表.十一.設(shè)計(jì)FMEA檢查重點(diǎn)1.能否運(yùn)用設(shè)計(jì)FMEA2.能否已對(duì)過(guò)去發(fā)惹事件或保修履歷進(jìn)行審查3.能否考慮類(lèi)似零件DFMEA4.能否已確認(rèn)了特殊特性5.高風(fēng)險(xiǎn)優(yōu)先數(shù)的失效方式能否確認(rèn)對(duì)策6.對(duì)高嚴(yán)重度數(shù)評(píng)價(jià)項(xiàng)目能否分別採(cǎi)取適當(dāng)措施7.對(duì)策後能否有重新評(píng)估風(fēng)險(xiǎn)優(yōu)先數(shù)8.RPN計(jì)算能否正確9.能否為T(mén)EAM運(yùn)作.十二.工程FMEA檢查重點(diǎn)1.能否運(yùn)用PFMEA2.能否已對(duì)過(guò)去發(fā)惹事件或保修履歷進(jìn)行審查3.能否考慮類(lèi)似零件PFMEA4.能否已確認(rèn)了特殊工程5.高風(fēng)險(xiǎn)優(yōu)先數(shù)的失效方式能否確認(rèn)對(duì)策6.設(shè)計(jì)變更後,能否修正嚴(yán)重度7.對(duì)以後的操作組裝和產(chǎn)品,在影響上能否考慮了顧客8.能否確認(rèn)運(yùn)用顧客不良履歷9.當(dāng)檢測(cè)度是主因時(shí),在下一工程前能否對(duì)緣由進(jìn)行控制10.對(duì)策後能否有重新評(píng)估風(fēng)險(xiǎn)優(yōu)先數(shù)11.RPN計(jì)算能否正確12.能否為T(mén)EAM運(yùn)作13.對(duì)高嚴(yán)重度數(shù)評(píng)價(jià)項(xiàng)目能否分別採(cǎi)取適當(dāng)措施14.一切影響配合,功能,耐久性,政府法規(guī)和平安性的操作能否已被