2020《超級工程》觀后感3篇

1、超級工程是央視繼舌尖上的中國之后推出的又一部大型紀(jì)錄片，片中展現(xiàn)了五 個中國重大工程項目。以下是 關(guān)于這部影片的觀后感，歡迎大家閱讀！通過觀看超級工程系列的紀(jì)錄片，我見識到了世界上現(xiàn)存的很多讓人嘆為觀止的工 程一一超級工程。真的是凝聚了很多人的指揮，擁有很多不凡創(chuàng)造，讓人沒有辦法不驚嘆， 沒有辦法不為他們的魅力折服。四通八達的北京地鐵絡(luò)，高聳入云的傷害中心大廈，世界上 最長的跨海橋港珠澳大橋，穿梭于澳洲與上海之間的運輸天然氣的LNG船，巍峨屹立在海上 的“巨無霸”風(fēng)力發(fā)電機這些工程涉及能源、交通、建筑各個方面，關(guān)系到國計民生， 與城市中的人們息息相關(guān)，不論是科技含量還是建造水平，它們都體現(xiàn)了國

2、內(nèi)乃至世界最高 標(biāo)準(zhǔn)。這次觀看紀(jì)錄片，其中講述港珠澳大橋的部分讓我有很大的感觸。港珠澳大橋是一座連 接香港、珠海和澳門三座城市的跨海大橋，它以香港的大嶼山為起點，經(jīng)大澳，跨越珠江口， 最后分為Y字形，一端連接珠海，一端連接澳門。全長為49.968公里，主體工程“海中隧道” 長35.578公里，橋長22.9公里。整座大橋?qū)凑樟嚨栏咚俟窐?biāo)準(zhǔn)建設(shè)，設(shè)計行車速度 每小時一百公里。港珠澳大橋作為中國建筑史上里程最長、投資最多、施工難度最大的跨海 橋梁項目，港珠澳大橋受到了海內(nèi)外廣泛關(guān)注。港珠澳大橋講連起世界最具活力的經(jīng)濟區(qū)， 快速通道的建成對香港、澳門、珠海三地經(jīng)濟社會一體化意義深遠。建成之后將成

3、為僅次于 龐恰特雷恩湖橋和寧波杭州灣大橋、膠州灣大橋的世界第四長橋，能使澳門和珠海到達香港 的車程由四個小時縮短至30分鐘，由此帶來的經(jīng)濟效益可見一斑。通過紀(jì)錄片，其將大橋從設(shè)計論證到建造施工的全過程完整的呈現(xiàn)在我們的眼前，追隨 著攝影師的鏡頭，我們親眼目睹了打造世界上最長沉管海底隧道的壯舉，同時驚嘆于人工島 的霸氣。領(lǐng)略設(shè)計及施工中極其嚴(yán)苛的環(huán)保要求，對在臺風(fēng)侵擾的施工環(huán)境下把控誤差的艱 辛也會感同身受。這個紀(jì)錄片在向我們展示港珠澳大橋的雄偉壯闊的同時，也在向我們陳述 著當(dāng)代中國制造的強大，讓電視機前的我們油然而生一種敬佩，對中國工程師，中國工人的 敬佩，對中國工程師和中國工人之間的完美組合

4、完成如此浩瀚工程感到深深震撼。最感嘆的 還是我們偉大的祖國的日益強盛！紀(jì)錄片中更多鏡頭對準(zhǔn)了這個超級工程審慎縝密的設(shè)計驗證過程，真實的記錄了為確保 深海航道通暢和周邊國際機場的飛行安全，工程師們運用智慧做出的各種創(chuàng)舉，以及對實驗 數(shù)據(jù)不厭其煩的搜集和反復(fù)推敲。軌道下沉中鋼纜牽引的模擬壓力試驗、高架橋的共振試驗 等本以為枯燥的內(nèi)容，在片中淺顯易懂的解說下緩緩鋪陳開來，鮮活的呈現(xiàn)了奇跡背后的艱 辛歷程。超級工程這是一部關(guān)于中國現(xiàn)代機械和建筑的工程記錄，更體現(xiàn)了中國力量，這部 宏篇巨著展現(xiàn)了當(dāng)代中國的風(fēng)采。公司組織觀看超級工程紀(jì)錄片后，給人留下了深刻的印象。看完超級工程心中 有淺淺的自豪感，之所以不

5、“深”是因為有些麻木，畢竟是官方的片子，估計夸張還是有的。 但是看到港珠澳大橋的雄偉，上海新地標(biāo)的壯麗，北京地鐵絡(luò)的盤扎，這些超級工程無疑體 現(xiàn)了國家的實力還是能讓我覺得驕傲。每集當(dāng)中所表現(xiàn)的工程，不僅是體量上能夠稱的上超 大規(guī)模，從科技含量上要走在世界前列，從建造水平上能代表中國當(dāng)下最佳。帶給我們不只 是視覺上的沖擊，更多是對我們工作態(tài)度上的一種震撼。觀看影片后，對我們現(xiàn)實工作帶來了很大啟發(fā)，平日里我們總是提出各種困難，各種施 工條件不滿足施工，各種外在條件不符合要求，無法正常施工，無法保證工期，質(zhì)量要求太 嚴(yán)，無法保證等各種理由。在超級工程中，里面的各個工程面臨的困難非常之多，質(zhì)量要求 非

6、常嚴(yán)，但是他們克服了，那是什么原因，工作態(tài)度。只有一把工程當(dāng)成自己的一項創(chuàng)造自 身價值的工作，才能有嚴(yán)謹認真的態(tài)度來對待。其次是對“工程”特別是大型工程、超級工 程的有了更深層次的感悟。成大事，絕對不是簡簡單單幾句話，幾個字就能完成的，它需要 詳細周密的部署和安排，在計劃之前你需要各種各樣經(jīng)驗的積累，數(shù)據(jù)理論一個都不能少， 而在計劃后，工程又會遇到一個又一個問題需要你去解決。就拿紀(jì)錄片里的例子來說，為了 測試海水對金屬的腐蝕，科研人員調(diào)用了在實驗室被還是浸泡了二十多年的金屬材料進行比較注意的是，二十多年實際浸泡，不是推算不是模擬，是實際！當(dāng)我看到實驗室那些 泡在水里的鋼板時我對工程師們的高瞻遠

7、矚是無比的佩服。再來是上海中心大廈，設(shè)計者在 測試玻璃對雨水風(fēng)暴耐受力時偶然發(fā)現(xiàn)了排水系統(tǒng)的缺陷，也就是說，在一個綜合性的大項 目中，很多時候你會做著做著就發(fā)現(xiàn)以前想都沒想到過的問題，即使那些設(shè)計師、建筑師蓋 過那么多的樓，但是超級工程里，問題還是會一個接一個出現(xiàn)，你需要不停的被迫發(fā)現(xiàn)然后 解決。還有就是LNG船，別看是艘船，從構(gòu)造到材料絕對都沒有你想想的那么簡單，LNG船 被譽為世界造船界皇冠上的明珠，代表了造船界最高的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和建造難度。它的建成將預(yù) 示著中國正在從一個造船大國，真正變?yōu)橐粋€造船強國。為什么國際上只有屈指可數(shù)的幾家 船廠能造這種船，為什么吾等門外漢看似平常的大貨船可以讓設(shè)計

8、者看到其完工后潸然淚下， 我們離超級工程太遠，不明白里面的心酸，不知道其中的自豪，不能體驗超級工程的魅力與 偉大。在影片中，吊裝工人、焊接工人、檢驗工人等平日里我們司空見慣的平凡人，他們創(chuàng) 造出了不平凡的事跡。工程里不僅僅是各種大型、超大型的吊裝機械、焊接車間等，里面更 多的是像他們一樣的平凡的參與者?？菰?、繁復(fù)等工作，在各種惡劣的環(huán)境中，默默工作， 這是影片中最常見的鏡頭。影片中，超級工程所需要的種種零件，都是由分散在不同的地區(qū)合作提供。其中有不同 專業(yè)共同合作吧，不同的生產(chǎn)廠商，不同的檢測、科研機構(gòu)來完成。其中不難看出國家的財 力雄厚、更重要的一點是各方為保證完成同一目標(biāo)，在規(guī)定時間內(nèi)完成

9、自身的工作。這份通 力合作需要的不僅僅是一個合同約束那么簡單。更是為了完成一項目所聚集在一起的合作伙 伴。只有每一個參與者共同努力，才能保證在規(guī)定工作內(nèi)，保質(zhì)、保量的安全的完成參見工 程。與此同時，超級工程還將更多的鏡頭對準(zhǔn)了參與“超級工程”建設(shè)的普通人，真實記 錄了他們的智慧、生活、情感和夢想，鮮活地呈現(xiàn)了奇跡背后的艱辛歷程，使這部科學(xué)類工 程題材紀(jì)錄片充滿了濃厚的人文情懷。追隨鏡頭，我們看到了技術(shù)人員駕駛世界上最大盾構(gòu) 機開掘北京地鐵隧道的艱辛，目睹了海上吊裝巨型風(fēng)力發(fā)電機的壯舉，感受到站在上海中心 大廈俯瞰浦江兩岸的心曠神怡超級工程第三季首輪播放。第三季以農(nóng)業(yè)、能源、交通、中國制造、城市

10、的4小時 為分集主題，講述那些維系國家經(jīng)濟運轉(zhuǎn)的超級工程。在越來越宏大的主題演變中，體現(xiàn)出 貼近百姓日常生活的雄心。在超級工程第三季中有不少十分珍貴的鏡頭。在講述能源的一集中，攝制組拍攝到 了一個用0噸炸藥炸開煤礦的震撼鏡頭，收錄了神秘的可燃冰的畫面，更是趕在核電站安裝 核燃料棒前進入其中，采集到寶貴的核電站內(nèi)部畫面。拍攝這些畫面，除了提供視覺上的震 撼和鮮為人知的現(xiàn)場場景外，更是為了展示對中國能源現(xiàn)狀與未來的思考。中國如何用世界上7%的耕地養(yǎng)活全世界22%的人口？這本就是一個值得研究的超級工程。 紀(jì)錄片的鏡頭從古老的哈尼梯田開始，轉(zhuǎn)到東北農(nóng)場防蟲害時的高強度航化作業(yè)現(xiàn)場，再到 袁隆平研究的海水稻從自給自足式的古老農(nóng)耕方式，到高效的現(xiàn)代化農(nóng)業(yè)生產(chǎn)，再到探 索優(yōu)良育種，為了說清中國老百姓手中那“一碗飯”背后的超級工程進化史，紀(jì)錄片將中國 糧食的過去、現(xiàn)狀與未來一一鋪開，有充滿趣味的知識普及，也有對當(dāng)下所面對的挑戰(zhàn)的思 考。講述城市的24小時，攝制組將開篇鏡頭對準(zhǔn)了凌晨兩點的街道清掃現(xiàn)場，這個普通人很 少有機會見證