吊嶺隧道施工方案（65頁(yè)）

1、吊嶺隧道施工方案目錄TOC o 1-3 h u HYPERLINK l _Toc31159 第一章 編制依據(jù) PAGEREF _Toc31159 1 HYPERLINK l _Toc1738 第二章 工程概況2 HYPERLINK l _Toc6177 一、工程地質(zhì)2 HYPERLINK l _Toc32669 二、 地層巖性2 HYPERLINK l _Toc26387 三、 水位地質(zhì)2 HYPERLINK l _Toc23344 第三章 施工組織方案3 HYPERLINK l _Toc13736 一、 洞口明挖方案3 HYPERLINK l _Toc2327 二、 洞身開挖方案4 HYPE

2、RLINK l _Toc12327 三、 支護(hù)施工方案5 HYPERLINK l _Toc22219 四、 監(jiān)控量測(cè)6 HYPERLINK l _Toc7799 五、 襯砌施工方案6 HYPERLINK l _Toc18362 六、 防排水施工方案7 HYPERLINK l _Toc1340 七、 洞內(nèi)施工供風(fēng)方案8 HYPERLINK l _Toc28681 八、 洞內(nèi)施工供水方案10 HYPERLINK l _Toc6172 九、 供電與照明10 HYPERLINK l _Toc12067 十、主要技術(shù)措施10 HYPERLINK l _Toc12067 十一、其它施工注意事項(xiàng)11 HYP

3、ERLINK l _Toc23344 第四章 工期安排及設(shè)備方案12 HYPERLINK l _Toc13736 一、 進(jìn)度計(jì)劃12 HYPERLINK l _Toc2327 二、 進(jìn)度指標(biāo)12 HYPERLINK l _Toc12327 三、 勞動(dòng)力配備13 HYPERLINK l _Toc22219 四、 機(jī)械設(shè)備配備14 HYPERLINK l _Toc1449 第五章 隧道工程施工方法及工藝15 HYPERLINK l _Toc4293 一、 長(zhǎng)管棚注漿預(yù)支護(hù)15 HYPERLINK l _Toc16012 二、 超前小導(dǎo)管施工16 HYPERLINK l _Toc16568 三、 洞

4、口及明洞18 HYPERLINK l _Toc26809 四、 三臺(tái)階開挖法施工20 HYPERLINK l _Toc29786 五、 三臺(tái)階七步開挖法施工23 HYPERLINK l _Toc17123 六、 三臺(tái)階臨時(shí)仰拱開挖法施工25 HYPERLINK l _Toc5529 七、 砂漿錨桿施工工藝及方法28 HYPERLINK l _Toc17290 八、 網(wǎng)噴砼施工工藝及方法29 HYPERLINK l _Toc22745 九、 仰拱及底板施工工藝及方法30 HYPERLINK l _Toc13918 十、 防、排水施工工藝及方法33 HYPERLINK l _Toc1362 十一、

5、 軟式透水管盲溝36 HYPERLINK l _Toc14731 十二、 二次襯砌施工工藝、方法及技術(shù)措施37 HYPERLINK l _Toc17112 十三、 隧道控制測(cè)量方法40 HYPERLINK l _Toc30972 十四、 超前地質(zhì)預(yù)報(bào)45 HYPERLINK l _Toc24315 十五、 不良地質(zhì)段施工方案49 HYPERLINK l _Toc27338 第六章 隧道工程質(zhì)量保證措施50 HYPERLINK l _Toc15432 一、 一般性技術(shù)措施 PAGEREF _Toc15432 50 HYPERLINK l _Toc3474 二、 噴錨支護(hù)質(zhì)量保證措施51 HYPE

6、RLINK l _Toc9006 三、 隧道結(jié)構(gòu)砼工程質(zhì)量保證措施52 HYPERLINK l _Toc3553 四、 隧道工程“不滲不漏”保證措施52 HYPERLINK l _Toc1317 第七章 隧道工程安全保證措施53 HYPERLINK l _Toc2926 一、 隧道施工一般安全措施53 HYPERLINK l _Toc15815 二、 洞口土石方施工安全措施53 HYPERLINK l _Toc28272 三、 裝碴與運(yùn)輸安全措施54 HYPERLINK l _Toc20504 四、 隧道噴錨支護(hù)安全措施54 HYPERLINK l _Toc28440 五、 隧道襯砌施工安全措

7、施55 HYPERLINK l _Toc9762 六、 通風(fēng)與防塵安全措施55 HYPERLINK l _Toc25876 七、 防火與防水安全措施55 HYPERLINK l _Toc23418 八、 隧道用電及照明安全措施56 HYPERLINK l _Toc21736 第八章 安全事故應(yīng)急預(yù)案57 HYPERLINK l _Toc15653 一、 機(jī)械傷害事故應(yīng)急處理預(yù)案57 HYPERLINK l _Toc1121 二、 觸電傷害事故應(yīng)急處理預(yù)案58 HYPERLINK l _Toc22404 三、 火災(zāi)事故應(yīng)急處理預(yù)案58 HYPERLINK l _Toc10625 四、 防洪渡汛事

8、故應(yīng)急處理預(yù)案58 HYPERLINK l _Toc20194 五、 洪水等自然災(zāi)害應(yīng)急救援預(yù)案55 HYPERLINK l _Toc3119 六、 突發(fā)傳染病應(yīng)急救援預(yù)案56第一章 編制依據(jù)1.編制依據(jù)(1)國(guó)家、交通部和甘肅省政府的有關(guān)政策、法規(guī)和條例、規(guī)定。(2)國(guó)家和交通部現(xiàn)行設(shè)計(jì)規(guī)范、施工指南、驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)。(3)現(xiàn)行公路施工、材料、機(jī)具設(shè)備定額。(4)甘肅G309線金崖至河口（張家口）段公路工程GJYKS-1標(biāo)段指導(dǎo)性施工組織設(shè)計(jì)及我標(biāo)段總體實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)。(5)吊嶺隧道施工設(shè)計(jì)圖。(6)相關(guān)規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)：公路隧道施工技術(shù)規(guī)范JTG F60-2009 ；公路交通安全設(shè)施施工技術(shù)規(guī)范

9、（JTG F71-2006）；公路交通安全設(shè)施設(shè)計(jì)規(guī)范 （JTG D81-2006)；公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn) （JTG F80/1-2004）；公路工程施工安全技術(shù)規(guī)范 （JTG F90-2015）；公路隧道監(jiān)控量測(cè)技術(shù)規(guī)程 （GB 9218-2015）;公路隧道防水材料技術(shù)條件 （科技基（2008）21號(hào)）;混凝土結(jié)構(gòu)耐久設(shè)計(jì)規(guī)范 （GB/T50476-2008）;公路黃土隧道技術(shù)規(guī)范 （GB 9511-2014）;混凝土結(jié)構(gòu)施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范 （GB50204-2002）;隧道工程防水技術(shù)規(guī)范 （CECS370-2014）;2、國(guó)家及地方有關(guān)工程建設(shè)的相關(guān)法律、法規(guī)及規(guī)定，現(xiàn)行的建設(shè)工程設(shè)

10、計(jì)、施工規(guī)范、技術(shù)規(guī)程、質(zhì)量驗(yàn)收評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)及本工程的特殊規(guī)范要求等。3、國(guó)家、地方及業(yè)主有關(guān)工程建設(shè)施工管理及確保施工安全的行業(yè)規(guī)定、管理辦法和實(shí)施細(xì)則等。第二章 工程概況一、工程概況吊嶺隧道位于甘肅省蘭州市榆中縣和平鎮(zhèn)高營(yíng)村甘巴嶺社，隧道進(jìn)口位于甘巴嶺社村口的“V”字形深切溝谷陡峻斜坡上，車輛無法到達(dá)，交通不便；出口位于甘巴嶺社西側(cè)，地勢(shì)相對(duì)平坦，農(nóng)田、灌溉水井遍布，交通不便利，需要修建施工便道，與甘巴嶺2號(hào)大橋0#橋臺(tái)相連。起訖里程為AZK25+235AZK25+645全長(zhǎng)410m，隧道縱坡為2.5%的下坡，洞身和進(jìn)、出口段位于直線上外。隧道最大埋深36m。隧道進(jìn)出、口埋深3.619.14米

11、，凈空斷面為11*5m。1、工程地質(zhì)隧址區(qū)屬黃土梁地貌，山勢(shì)陡壁，破面植被不發(fā)育，上部為高營(yíng)村甘巴嶺社村民住宅區(qū)，地面標(biāo)高介于2004.5-2060.5m之間，相對(duì)高差56米。2、地層巖性根據(jù)地質(zhì)調(diào)繪、鉆探揭示，隧址區(qū)進(jìn)出口端及山坡表層分布有第四系上更新系統(tǒng)風(fēng)積馬蘭黃土，分布于整個(gè)隧道的段表層，揭露厚度為17.5-19m，呈褐黃色，稍濕，稍密，其成分以粉粒土為主。具級(jí)-級(jí)（很嚴(yán)重）自重濕陷性，易坍塌；下部為上更新晚期統(tǒng)洪積物粉土，分布在隧道進(jìn)口的中下部，且僅在局部地區(qū)有揭露，揭露厚度約11.7米，呈褐黃色，稍濕，稍密，其成分以粉粒土為主，不具濕陷性；中更新統(tǒng)洪積物離石黃土，分布在馬蘭黃土的下部

12、中心地帶，厚度較大，呈黃褐色，稍密-中密，其成分以粉粒土為主，不具濕陷性。3、水位地質(zhì)（1）地表水分布隧址區(qū)地表水主要為進(jìn)出口端的狹窄沖溝，屬季節(jié)性溪流，匯水面積小，水位和流量受季節(jié)性控制明顯，旱季水量較小或干枯，勘察期間未見長(zhǎng)流水河溝，對(duì)隧道安全無影響。地下水類型 隧址區(qū)主要為孔隙裂隙水，主要分為黃土孔隙-裂隙潛水和松散巖類孔隙水，主要接收農(nóng)田灌溉和大氣降水的補(bǔ)給。隧道區(qū)域鉆孔未見地下水，孔隙裂隙水對(duì)施工的影響在于圍巖體局部有滴水或小股滲流現(xiàn)象。第三章 施工方案正洞施工方案1. 洞口明挖方案出口段明挖隧道施工采取仰拱施工完成后進(jìn)行仰拱填充施工，最后進(jìn)行襯砌施工。仰拱采用分段開挖，分段澆筑，并

13、進(jìn)行全幅一次性施工。仰拱施作完成后待混凝土強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)規(guī)定強(qiáng)度后，安設(shè)仰拱填充模板，進(jìn)行仰拱填充。采用液壓整體式襯砌臺(tái)車作為明洞施工的內(nèi)模，臺(tái)車就位固定，經(jīng)測(cè)量檢查合格后綁扎鋼筋，利用大型鋼?，F(xiàn)場(chǎng)拼裝作為明洞施工的外模進(jìn)行二次襯砌。拱墻采用一次性整體灌注施工。混凝土在洞外采用拌和站集中拌和，混凝土攪拌運(yùn)輸車運(yùn)至洞內(nèi)，混凝土輸送泵泵送入模。（1）洞口邊仰坡及洞門洞口邊仰坡施工首先做好洞頂和邊坡頂?shù)慕厮鞙希岳嘏潘?，同時(shí)宜避開雨季開挖。檢查邊、仰坡以上的山坡穩(wěn)定情況，清除懸石、處理危石，施工期間不間斷監(jiān)測(cè)和防護(hù)，坡面防護(hù)及時(shí)施作。土方采用挖掘機(jī)開挖，挖掘機(jī)裝碴、自卸式汽車運(yùn)輸。按先上后下的順序

14、逐層開挖、逐層支護(hù)。埋深較淺的隧道，優(yōu)先考慮明洞及洞門施工，削竹式洞門采用整體一次性澆注?；炷潦┳魍瓿刹鹈B(yǎng)護(hù)后，施作洞門附屬工程。（2）明洞施工明洞坡面防護(hù)開挖后及時(shí)施工。明洞襯砌由洞內(nèi)向洞外施作，先施工仰拱及墻腳部鋼筋混凝土(包括仰拱回填)，然后施工邊墻及拱部鋼筋混凝土。仰拱及墻腳部混凝土采用組合鋼模板人工立模澆注，矮邊墻及拱部混凝土采用全斷面液壓模板臺(tái)車，兩側(cè)對(duì)稱灌注。明洞襯砌與洞門連接處應(yīng)預(yù)留與端墻的連接鋼筋，用以加強(qiáng)襯砌與洞門的整體性。防水層施工嚴(yán)格按有關(guān)規(guī)范，止水帶安裝固定牢固。應(yīng)注意做好明暗洞交界處的防水層的搭接，拱背回填嚴(yán)格按規(guī)范執(zhí)行，回填每層厚度、壓實(shí)度符合規(guī)范要求。2 洞

15、身開挖方案隧道洞口段明暗分界處向暗洞部分先進(jìn)行超前大管棚施工。既在隧道拱部140范圍內(nèi)施作外徑108mm、壁厚6mm的熱軋無縫鋼管及鋼花管，長(zhǎng)度40m，環(huán)向間距0.4m,外插角13（具體根據(jù)實(shí)際情況調(diào)整），管內(nèi)注漿，內(nèi)置鋼筋籠。在大管棚施作前，先施作大管棚導(dǎo)向墻。導(dǎo)向墻采用C20混凝土，截面尺寸為1m（厚）1m(寬)，環(huán)向長(zhǎng)度根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙施做。為保證大管棚施工精度，導(dǎo)向墻內(nèi)設(shè)I20工字鋼架，鋼架外緣設(shè)140，壁厚5mm導(dǎo)向鋼管，鋼管與鋼架進(jìn)行焊接。導(dǎo)向墻模筑混凝土施工完畢，待混凝土強(qiáng)度達(dá)到要求后，方可施作大管棚。大管棚施作完畢后，根據(jù)本隧道圍巖情況，先按三臺(tái)階臨時(shí)仰拱法進(jìn)行開挖進(jìn)洞。隧道開挖前

16、，由設(shè)計(jì)院進(jìn)行全過程的超前地質(zhì)預(yù)報(bào)。隧道洞身進(jìn)口濕陷性黃土地段采用人工配合機(jī)械施工，堅(jiān)持“管超前、嚴(yán)注漿、短開挖、強(qiáng)支護(hù)、快封閉、勤量測(cè)”的原則，嚴(yán)格按照工序要求實(shí)施：開挖要嚴(yán)格控制進(jìn)尺，并及時(shí)噴射混凝土、打錨桿、立鋼架、及時(shí)打設(shè)鎖腳錨管、及時(shí)封閉成環(huán)。施工中要加強(qiáng)用水控制，防止圍巖受水浸泡產(chǎn)生不均勻沉降，施工過程中如有滲水或局部含沙地層，可預(yù)先噴射3-5cm混凝土，再濕噴至設(shè)計(jì)厚度，并嚴(yán)格控制格柵背后的噴射質(zhì)量，不得留有空洞。（1）正洞洞身掘進(jìn)級(jí)圍巖地段根據(jù)地質(zhì)條件采用三臺(tái)階法施工， V級(jí)圍巖地段淺埋段采用三臺(tái)階臨時(shí)仰拱法、V級(jí)圍巖一般地段及淺埋沖溝影響段采用三臺(tái)階預(yù)留核心土法。洞身開挖方式

17、采用嚴(yán)格控制超欠挖，保證開挖成型質(zhì)量，減少對(duì)周邊圍巖的擾動(dòng)。根據(jù)隧道不同的圍巖級(jí)別，采取不同的開挖方法。（2）出碴隧道出碴采用無軌運(yùn)輸組織出碴，采用裝載機(jī)裝碴，自卸車運(yùn)至指定棄土場(chǎng)，結(jié)合隧道實(shí)際情況配置一臺(tái)挖裝機(jī)，組成“挖裝運(yùn)”一體的作業(yè)線。（3）棄土隧道棄土根據(jù)土石調(diào)配方案全部運(yùn)至指定棄土場(chǎng)棄置。棄土場(chǎng)擋碴墻提前修建，先擋后棄，棄土符合地方環(huán)保規(guī)定，施工過程中保護(hù)碴場(chǎng)四周的植被，工程竣工后對(duì)碴場(chǎng)進(jìn)行填土恢復(fù)、平整、綠化、還耕，以保護(hù)生態(tài)環(huán)境，防止水土流失。3 支護(hù)施工方案初期支護(hù)緊跟隧道開挖，全線隧道采用濕噴工藝，各級(jí)圍巖均錨噴支護(hù)，內(nèi)容包括掛鋼筋網(wǎng)、安裝鋼架、系統(tǒng)錨桿、噴射混凝土。初期支護(hù)

18、緊跟開挖面及時(shí)施作，以減少圍巖暴露時(shí)間，抑制圍巖變形，防止圍巖在短期內(nèi)松弛剝落。鋼架、鋼筋網(wǎng)和錨桿由洞外鋼結(jié)構(gòu)加工廠加工成半成品，經(jīng)洞外檢驗(yàn)合格后運(yùn)到現(xiàn)場(chǎng)人工安裝定位，按規(guī)范搭接。錨桿采用錨桿臺(tái)車或風(fēng)動(dòng)鑿巖機(jī)施作，噴射機(jī)械手噴射混凝土。依據(jù)設(shè)計(jì)安裝錨桿。對(duì)于淺埋地段、圍巖富水等不良地段，采取超前大管棚或小導(dǎo)管注漿、超前錨桿預(yù)支護(hù)等組合手段。初期支護(hù)：級(jí)圍巖采用除錨網(wǎng)噴支護(hù)外，一般深埋地段采用I20型鋼鋼架，鋼架間距0.75m；淺埋段、斷層破碎帶、軟硬巖接觸地帶采用I20型鋼鋼架,鋼架間距0.6m。其他輔助措施：A.超前支護(hù)a.超前大管棚：隧道洞口段明暗分界處向暗洞部分設(shè)置超前大管棚。b.超前小

19、導(dǎo)管：級(jí)圍巖及其加強(qiáng)地段，拱部140范圍內(nèi)設(shè)置42mm超前小導(dǎo)管，配合鋼架使用。c.超前雙層小導(dǎo)管：隧道洞身斷層破碎帶設(shè)置雙層超前小導(dǎo)管。B.臨時(shí)支護(hù)措施：隧道進(jìn)出口及明洞襯砌明挖段臨時(shí)邊仰坡采用噴錨支護(hù)等臨時(shí)支護(hù)措施。洞內(nèi)超前支護(hù)采用超前小導(dǎo)管，風(fēng)動(dòng)鑿巖機(jī)鉆孔，人工配合風(fēng)鉆機(jī)頂進(jìn)安裝，注漿機(jī)注漿，初期支護(hù)和臨時(shí)支護(hù)型鋼、鋼筋網(wǎng)等構(gòu)件由鋼構(gòu)加工廠在洞外加工成半成品，經(jīng)洞外檢驗(yàn)合格后運(yùn)至現(xiàn)場(chǎng)安裝定位，按規(guī)范搭接。隧道采用20m3/h的噴射混凝土三聯(lián)機(jī)及機(jī)械手，并配備應(yīng)急備用設(shè)備。洞內(nèi)超前錨桿、小導(dǎo)管采用人工風(fēng)鉆打眼、人工安裝、注漿泵注漿，洞口大管棚采用履帶自行式地質(zhì)鉆機(jī)鉆孔、注漿泵注漿，支護(hù)按“

20、早封閉、早成環(huán)、勤量測(cè)”的原則組織施工。4 監(jiān)控量測(cè)隧道施工根據(jù)公路隧道監(jiān)控量測(cè)技術(shù)規(guī)程的規(guī)定開展監(jiān)控量測(cè)工作，監(jiān)控量測(cè)工作納入正常施工工序，監(jiān)控量測(cè)結(jié)果應(yīng)及時(shí)反饋，指導(dǎo)施工。圍巖監(jiān)控量測(cè)是隧道在施工過程中，對(duì)圍巖支護(hù)體系的穩(wěn)定性狀態(tài)進(jìn)行監(jiān)測(cè)，為初期支護(hù)和二次襯砌設(shè)計(jì)參數(shù)的調(diào)整提供依據(jù)，是確保安全及結(jié)構(gòu)安全、指導(dǎo)施工順序、便利施工管理的重要手段，采用噴錨構(gòu)筑法設(shè)計(jì)與施工的隧道，監(jiān)控量測(cè)是施工過程中必不可少的施工程序。本標(biāo)段隧道按照公路隧道噴錨構(gòu)筑法技術(shù)規(guī)范的要求，以量測(cè)資料為基礎(chǔ)及時(shí)修正初期支護(hù)參數(shù)，確保二次襯砌施作時(shí)機(jī)，實(shí)施動(dòng)態(tài)設(shè)計(jì)、施工。5 襯砌施工方案暗洞采用復(fù)合式襯砌。復(fù)合式襯砌由初期

21、支護(hù)、防水隔離層與二次襯砌組成，采用曲墻加仰拱結(jié)構(gòu)型式。二次襯砌采用模筑混凝土，其施工工序如下：施作防水層襯砌臺(tái)車定位安裝止水帶及端頭擋板經(jīng)檢查合格后灌注混凝土混凝土養(yǎng)護(hù)拆模(混凝土達(dá)到規(guī)定強(qiáng)度)臺(tái)車移位對(duì)模板進(jìn)行清理和涂脫模劑進(jìn)行下一循環(huán)混凝土施工。混凝土拌合站生產(chǎn)混凝土，采用液壓模板臺(tái)車襯砌, 混凝土運(yùn)輸車運(yùn)輸，泵送入模，附屬洞室采用組合模板施工。仰拱、填充緊隨開挖進(jìn)行，采取超前全幅分段施工方案，仰拱與填充分開施工，配備仰拱棧橋確保洞內(nèi)運(yùn)輸通暢?；炷烈r砌，采用全斷面液壓鋼模襯砌臺(tái)車和大塊組合鋼模襯砌臺(tái)車灌筑。模筑襯砌混凝土采用輸送泵作業(yè)，由下向上，對(duì)稱分層，先墻后拱灌筑，入模傾落自由高度

22、不超過2.0m，機(jī)械振搗。擋頭模板采用帶氣囊制式鋼模,確保施工縫處混凝土質(zhì)量。6 防排水施工方案隧道防排水遵循“防、堵、截、排，因地制宜，綜合治理”的原則，以二次襯砌混凝土結(jié)構(gòu)自防水為主體，施工縫、變形縫防水為重點(diǎn)，保證防水可靠和排水通暢，防水等級(jí)應(yīng)達(dá)到地下工程一級(jí)標(biāo)準(zhǔn)。隧道二次襯砌混凝土抗?jié)B等級(jí)不小于P10，全隧道在拱墻初期支護(hù)和二次襯砌之間鋪設(shè)EVA防水板和土工布緩沖層，防水板采用無釘孔鋪設(shè)，焊縫采用熱合機(jī)自動(dòng)焊縫形成。兩側(cè)邊墻墻腳外側(cè)設(shè)置縱向80可維護(hù)塑纖排水濾管，每10m一段，接頭處接直接接入隧道側(cè)溝。環(huán)向施工縫接頭1m范圍內(nèi)采用毛細(xì)排水板加強(qiáng)；縱向施工縫采用中埋式鋼邊止水帶+背貼式止

23、水帶的復(fù)合防水構(gòu)造；變形縫采用中埋橡膠止水帶+背貼式止水帶+嵌縫材料的復(fù)合防水結(jié)構(gòu)。洞內(nèi)水溝采用雙側(cè)水溝方式，襯砌背后積水通過環(huán)向和縱向排水管引入側(cè)溝，由水溝排除洞外。襯砌背后環(huán)向排水盲管，一般510m設(shè)一環(huán)。隧道順坡地段采用設(shè)計(jì)縱坡自然排水方式，洞內(nèi)未襯砌地段在兩側(cè)設(shè)臨時(shí)排水溝。7 供風(fēng)吊嶺隧道分出口為工作面，其中正洞施工380m，明洞進(jìn)出口施工30米。其中以出口供風(fēng)，采用大直徑通風(fēng)軟管，本隧道施工采用大直徑通風(fēng)軟管，獨(dú)頭壓入式通風(fēng)排煙方案，風(fēng)機(jī)采用軸流式風(fēng)機(jī)。掘進(jìn)洞口建一個(gè)高壓風(fēng)站，配電動(dòng)空壓機(jī)供風(fēng)。高壓風(fēng)通過150mm鋼管接至各施工工作面，再由高壓橡膠風(fēng)管連接風(fēng)動(dòng)機(jī)具進(jìn)行施工。（1）通風(fēng)

24、量計(jì)算隧道工作面所需風(fēng)量表(m/min)序號(hào)控制因素計(jì)算公式參數(shù)取值工作面所需風(fēng)量1按作業(yè)人數(shù)Q開=4NN=502002按最小風(fēng)速Q(mào)開=vA40V=0.25，A=10110103按稀釋內(nèi)燃機(jī)廢氣Q開=3NiKNi=500，K=0.81200取值：2410開挖面最多作業(yè)人數(shù)n：50人；每人所需新鮮空氣量：4m/min；洞內(nèi)最小風(fēng)速v：0.25m/s；開挖斷面積A：101；洞內(nèi)通風(fēng)風(fēng)速大于0.25m/s；洞內(nèi)內(nèi)燃機(jī)械同時(shí)工作的總額定功率Ni： Ni500；內(nèi)燃機(jī)械負(fù)荷系數(shù)和利用率系數(shù)K：綜合取0.8；內(nèi)燃機(jī)械單位馬力所需新鮮空氣量：3m/Hp.min。（2）風(fēng)機(jī)、風(fēng)管選型配置風(fēng)機(jī)供風(fēng)量:風(fēng)機(jī)供風(fēng)量

25、Q機(jī)應(yīng)滿足開挖面所需風(fēng)量和全管路漏風(fēng)損失的需要，即Q機(jī)=PQ壓。全管路系統(tǒng)漏風(fēng)系數(shù)P選用公式P=1/（1-L/100）計(jì)算。公式中的管路百米平均漏風(fēng)率取1.3%；L為管路獨(dú)頭通風(fēng)長(zhǎng)度(m)。 按最大長(zhǎng)度410m計(jì)算工作面壓入風(fēng)機(jī)供風(fēng)量如下：4101.72=705.2(m/min)。 壓入風(fēng)管擬采用1000mm軟風(fēng)管，管路全程通風(fēng)壓力損失h按下式計(jì)算：h=(6.5L/D5)（Q開+Q機(jī)）/2；式中摩擦阻力系數(shù)，取0.0018, 管路的通風(fēng)壓力損失計(jì)算結(jié)果如下： h=(6.5L/D5)（Q開+Q機(jī)）/2 =（6.50.0018410/7.59）（1010/40+2410/60）/2 =41.2（P

26、a） 風(fēng)機(jī)全壓:根據(jù)風(fēng)管直徑和管道阻力損失，按照公式H =RfQjQi/3000+h+h計(jì)算風(fēng)機(jī)設(shè)計(jì)全壓。其中：Rf管道阻力系數(shù)，平均取1.301.60Qj通風(fēng)機(jī)供風(fēng)量，取設(shè)計(jì)風(fēng)量，m/min；Qi管道末端流出風(fēng)量，m/min；h管道內(nèi)阻力損失；h其他其他阻力損失取60；風(fēng)機(jī)全壓計(jì)算結(jié)果如下。H =RfQjQi/3000+h+h =1.610102410/3000+41.2+40 =1379（Pa）風(fēng)機(jī)功率計(jì)算:風(fēng)機(jī)功率計(jì)算公式：W=QHK/（60）；Q風(fēng)機(jī)供風(fēng)量；H風(fēng)機(jī)工作風(fēng)壓；風(fēng)機(jī)工作效率，取80%；K功率儲(chǔ)備系數(shù)，取1.05；風(fēng)機(jī)功率計(jì)算結(jié)果如下：W=QHK/（60） =24101379

27、1.05/（400.8） =109KW根據(jù)以上計(jì)算結(jié)果,洞口選擇風(fēng)量為2410m/min的風(fēng)機(jī)才能滿足正洞施工通風(fēng)需求。根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況,400m以上工作面選擇梁臺(tái)風(fēng)量為2410m/min的風(fēng)機(jī)在出口并聯(lián)，選用直徑1.0m的風(fēng)管供風(fēng)，全壓1379pa的風(fēng)機(jī)能滿足施工要求。（3）通風(fēng)方案選擇根據(jù)風(fēng)機(jī)供風(fēng)量及風(fēng)機(jī)功率計(jì)算結(jié)果，施工型號(hào)為SDA152BD-2SE132型隧道軸流通風(fēng)機(jī)。風(fēng)機(jī)性能參數(shù)流量(m/min)壓力（pa）葉輪轉(zhuǎn)速（一級(jí)/二級(jí)）（r/min）電機(jī)功率（kw）24101379985/985109采用壓入式通風(fēng)，通風(fēng)系統(tǒng)布置圖如下：30m新鮮風(fēng)污濁風(fēng)壓入風(fēng)機(jī)通風(fēng)系統(tǒng)布置圖8 供水洞內(nèi)

28、高壓水采取在洞口山腰設(shè)高位水池，設(shè)置地點(diǎn)高差滿足施工用水壓力的要求，容量根據(jù)施工需要修建。當(dāng)部分短隧道洞頂標(biāo)高不足時(shí)，采用變頻恒壓供水方式。洞內(nèi)高壓水管采用80100的無縫鋼管。9 供電本標(biāo)段隧道供電由附近高壓接入隧道洞口的高壓配電站，變壓后供洞內(nèi)施工用電。設(shè)置800KVA的變壓器一臺(tái)。隨著隧道不斷掘進(jìn)，施工作業(yè)與洞口處高壓配電站距離越來越大，電量損耗較大，不能滿足正常的施工需要，因此在隧道內(nèi)設(shè)置高壓變壓器，調(diào)節(jié)高壓功率。本隧道供電由附近高壓電源接入洞口的高壓配電站，變壓后供洞內(nèi)施工用電，采用高壓進(jìn)洞，在洞內(nèi)設(shè)移動(dòng)式變壓器。另配發(fā)電機(jī)作為備用電源。10 主要技術(shù)措施吊嶺隧道為本標(biāo)段最短隧道，且

29、為大斷面黃土淺埋隧道，隧道穿越粉粒土狀黃土地段，施工難度大，施工風(fēng)險(xiǎn)高，為本標(biāo)段控制性工程。做到機(jī)械化配套，施工時(shí)選用以多功能作業(yè)臺(tái)架、挖掘機(jī)、裝載機(jī)、噴漿設(shè)備、注漿設(shè)備、全斷面液壓模板臺(tái)車、大型出碴運(yùn)輸機(jī)械為主要特征的大型機(jī)械設(shè)備配套，組成裝運(yùn)、超前支護(hù)、噴錨支護(hù)、襯砌等機(jī)械化作業(yè)的有機(jī)配合，嚴(yán)格機(jī)械設(shè)備管、用、養(yǎng)、修制度，科學(xué)管理，達(dá)到快速施工目的。加強(qiáng)監(jiān)控量測(cè)及超前地質(zhì)預(yù)報(bào)工作，根據(jù)水文地質(zhì)情況制定地質(zhì)預(yù)測(cè)和監(jiān)控量測(cè)計(jì)劃，納入施工工序，在施工中根據(jù)地質(zhì)預(yù)測(cè)、預(yù)報(bào)及監(jiān)控量測(cè)信息實(shí)施動(dòng)態(tài)管理。隧道不良地質(zhì)施工前，開展綜合超前地質(zhì)預(yù)測(cè)預(yù)報(bào)工作，利用地質(zhì)雷達(dá)、TSP、紅外探測(cè)和超前地質(zhì)鉆探等手段

30、對(duì)地質(zhì)狀況進(jìn)行預(yù)測(cè)，并有針對(duì)性的采取有效處理措施及安全防護(hù)措施。隧道穿越嚴(yán)重濕陷性地段，采用三臺(tái)階臨時(shí)仰拱法和超前預(yù)支護(hù)施工，以“短進(jìn)尺、強(qiáng)支護(hù)、快封閉、勤量測(cè)”的原則組織施工。隧道淺埋地段加強(qiáng)洞頂?shù)孛娴谋O(jiān)控量測(cè)，防止地表沉降，發(fā)現(xiàn)問題立即停止掘進(jìn)施工，采取加強(qiáng)措施確保地面穩(wěn)定后方可繼續(xù)施工。11 其它施工注意事項(xiàng)（1）隧道施工前應(yīng)對(duì)洞頂陷穴和積水洼地以及隧道范圍內(nèi)的地質(zhì)鉆孔，村民水窖等進(jìn)行回填夯實(shí)并整平，且做好地表截、排水設(shè)施，并保持其良好的工作狀態(tài)；洞內(nèi)施工應(yīng)加強(qiáng)用水及排水管理，洞內(nèi)臨時(shí)排水溝應(yīng)砌筑，嚴(yán)禁積水浸泡基礎(chǔ)。施工前應(yīng)注意核對(duì)地形、地貌、標(biāo)高及地質(zhì)條件等，如發(fā)現(xiàn)與設(shè)計(jì)不符，應(yīng)及時(shí)提

31、出。（2）施工過程中應(yīng)對(duì)本段隧道濕陷性黃土基底進(jìn)行取樣化驗(yàn)，根據(jù)含水量進(jìn)一步優(yōu)化處理方案，并進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn)，根據(jù)試驗(yàn)結(jié)果及時(shí)調(diào)整處理段落、措施以及設(shè)置參數(shù)。（3）開工之前，應(yīng)編制切實(shí)可行的專項(xiàng)安全施工組織方案，方案應(yīng)涵蓋開挖、支護(hù)、襯砌、塌方處理等全過程的安全措施及管理的內(nèi)容，并經(jīng)專項(xiàng)審查后方可施工。（4）二次襯砌的施工，應(yīng)根據(jù)監(jiān)控量測(cè)及反饋結(jié)果確定，一般在隧道周邊收斂變形基本穩(wěn)定后進(jìn)行，如變形速率增長(zhǎng)較快或變形較大時(shí)，應(yīng)及時(shí)采取相應(yīng)措施及應(yīng)急措施。（5）施工過程需逐段核實(shí)圍巖級(jí)別，如與實(shí)際不符應(yīng)及時(shí)反饋，便于調(diào)整支護(hù)參數(shù)，確保施工安全。（6）隧道施工技術(shù)含量高，質(zhì)量要求嚴(yán)，施工難度大，應(yīng)嚴(yán)格按

32、公路隧道工程施工技術(shù)指南(TZ204-2008)組織施工，在開工前對(duì)所有參建人員進(jìn)行技術(shù)培訓(xùn)。第四章 工期安排一、進(jìn)度計(jì)劃隧道正洞從2018年3月1日開始施工準(zhǔn)備，2018年4月1日出口端開始掘進(jìn)施工；2018年10月30日貫通，2018年11月15日前完成明洞施工；2018年11月30日前完成剩余的二襯、水溝、電纜槽及進(jìn)口端洞門等附屬的施工，具體施工計(jì)劃見下表序號(hào)項(xiàng)目名稱開始日期完成日期1施工準(zhǔn)備，洞口開挖2018年3月1日2018年 3月30日2AZK25+250-630正洞(380m)2018年4月1日2018年10月30日3AZK25+645-630明洞（15m）2017年5月15日2

33、018年5月30日4AZK25+235-250明洞（15m）2018 年11月 1 日2018年11月 30日7隧道附屬水溝電纜槽及洞門等2018 年11月 1 日2018年11月 30日二、進(jìn)度指標(biāo)進(jìn)度指標(biāo)見下表。隧道正洞工程開挖進(jìn)度指標(biāo)項(xiàng)目名稱級(jí)圍巖指標(biāo)(m/月)施工正洞三臺(tái)階臨時(shí)仰拱CRD法備注50605060三、勞動(dòng)力配備根據(jù)本工程的特點(diǎn)，我方將安排足夠的技術(shù)工種及普工，以技術(shù)工種為骨干，成立各工班。每隊(duì)安排掘進(jìn)工班、出碴工班、支護(hù)工班、襯砌工班、配屬工班，測(cè)量工班及洞口施工勞動(dòng)力組織詳見下表：隧道工序施工勞動(dòng)力組織詳表班組名稱工種人員數(shù)量(人)班組名稱工種人員數(shù)量(人)掘進(jìn)工班工班長(zhǎng)

34、1砼襯砌工班工長(zhǎng)1臺(tái)車司機(jī)1臺(tái)車司機(jī)1模板工6修邊、清理人員8砼振搗工3小計(jì)10砼泵車司機(jī)1噴錨支護(hù)工班工長(zhǎng)1掛焊防水板4噴射手1砼輸送車司機(jī)1砼上料1鋼筋工8汽車司機(jī)2小計(jì)25立拱架4運(yùn)輸工班工長(zhǎng)1安裝錨桿2挖掘機(jī)司機(jī)1鋼筋工4裝載機(jī)司機(jī)1電焊工2自卸車司機(jī)4砼拌合1小計(jì)18配屬工班工長(zhǎng)1電工1管道工1小計(jì)7修理工1管理人員抽水12空壓機(jī)司機(jī)1測(cè)量測(cè)量班3通風(fēng)機(jī)司機(jī)1調(diào)度員1小計(jì)8合計(jì)73四、機(jī)械設(shè)備配備根據(jù)工程需要，合理調(diào)配機(jī)械設(shè)備。設(shè)備配備以常規(guī)與先進(jìn)相結(jié)合、配套、并有一定富余為原則。擬定投入各隊(duì)施工機(jī)械見下表：（具體數(shù)量根據(jù)實(shí)際施工進(jìn)度和工程需要調(diào)整）。擬定投入各個(gè)洞口施工機(jī)械作業(yè)名稱

35、機(jī)具設(shè)備名稱規(guī)格型號(hào)數(shù)量單位施工通風(fēng)軸流式風(fēng)機(jī)1501臺(tái)開挖柴油發(fā)電機(jī)組500KW1臺(tái)空壓機(jī)L-22/81臺(tái)開挖臺(tái)車自制2部風(fēng)鎬G106把出碴裝載機(jī)LZC501臺(tái)挖掘機(jī)PC2002部自卸車紅巖20T5部支護(hù)雙液注漿機(jī)耿力1臺(tái)砼噴漿機(jī)1臺(tái)砼輸送泵三一重工1臺(tái)砼灌車DJC-84部砼液壓全斷面襯砌臺(tái)車9m1臺(tái)冷彎?rùn)C(jī)液壓2臺(tái)潛孔鉆機(jī)1001臺(tái)電焊機(jī)4004臺(tái)電焊機(jī)3154臺(tái)砂漿攪拌機(jī)1臺(tái)隧道施工棧橋自制18m1付振動(dòng)棒插入式4把振動(dòng)器平板式8臺(tái)爬焊機(jī)15MM2臺(tái)防排水潛水泵2臺(tái)多級(jí)泵2臺(tái)污水泵2臺(tái)第五章 隧道工程施工方法及工藝長(zhǎng)管棚注漿預(yù)支護(hù)施工工藝超前大管棚施工工藝流程見下圖。施工方法1）測(cè)量放樣在

36、掌子面上畫出鉆孔位置。2)大管棚鉆設(shè)采用管棚鉆機(jī)或地質(zhì)鉆機(jī)鉆管棚孔，大管棚鉆設(shè)分兩步進(jìn)行,隔孔鉆設(shè),先鉆設(shè)奇數(shù)號(hào)注漿花管管棚，注漿后再鉆設(shè)偶數(shù)號(hào)無孔鋼管。為保證鉆孔方向準(zhǔn)確，在鉆進(jìn)過程中采用光靴測(cè)斜儀量測(cè)鉆孔的偏斜度。鋼管接頭采用絲扣連接。絲扣長(zhǎng)15cm。為使鋼管接頭錯(cuò)開，鋼管按4m、5m、6m不等長(zhǎng)加工，根據(jù)管棚長(zhǎng)度分別選用。為滿足管棚注漿需要，奇數(shù)號(hào)孔為注漿鋼花管，偶數(shù)號(hào)孔為不注漿無孔鋼管。洞口長(zhǎng)管棚超前支護(hù)示意圖(見下圖)施工準(zhǔn)備預(yù)制導(dǎo)向架，安裝導(dǎo)向管工作面處理，鉆機(jī)進(jìn)場(chǎng)安裝鉆機(jī)，鉆機(jī)就位鉆孔插入管棚鋼管孔口密封處理管棚鋼管注漿管棚鋼管加工管棚運(yùn)入現(xiàn)場(chǎng)注漿場(chǎng)地布置、備料安裝注漿攪拌機(jī)具大

37、管棚施工工藝流程圖3)長(zhǎng)管棚注漿注漿前用噴射砼封閉掌子面并對(duì)孔口進(jìn)行封堵，以防孔口冒漿，砼噴射厚度約15cm，注漿壓力控制在12Mpa左右，注漿時(shí)控制好注漿壓力和注漿量，并作好記錄，以防注漿過量而引起地面隆起。向奇數(shù)孔大管棚內(nèi)壓注漿液，注漿前用噴砼將工作面封閉，并用速凝砂漿密封孔口管孔縫隙;注漿方式采用全孔壓入式。配置漿液并注漿，注漿采用分段注漿，漿液擴(kuò)散半徑不小于0.5m。灌注漿液配合比為水泥:水玻璃=1:11:0.6，水泥漿濃度為1:1.251:0.8，水玻璃濃度為35Be，注漿初壓0.51MPa，終壓2MPa。注漿前應(yīng)按參數(shù)進(jìn)行雙液注漿現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn)，注漿參數(shù)應(yīng)通過現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn)合格按實(shí)際情況確定，

38、以確保達(dá)到固結(jié)圍巖的目的。鉆孔時(shí)出現(xiàn)卡鉆或坍孔時(shí)應(yīng)先注漿后再鉆孔。注漿結(jié)束后及時(shí)清除管內(nèi)漿液，并用30號(hào)水泥砂漿嚴(yán)密充填，增強(qiáng)管棚的剛度和強(qiáng)度。完成長(zhǎng)管棚注漿后，在管棚支護(hù)下，按設(shè)計(jì)的步驟進(jìn)行掘進(jìn)開挖。超前小導(dǎo)管施工1、 施工工藝超前小導(dǎo)管施工工藝流程見下圖。施工準(zhǔn)備鉆孔打小導(dǎo)管地質(zhì)調(diào)查注漿設(shè)計(jì)現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn)效果檢查制定施工方案進(jìn)入施工漿液選擇配比試驗(yàn)注漿參數(shù)噴砼封閉掌子面注漿注漿站布置漿液配置安孔口止?jié){塞連接止?jié){管開挖設(shè)備準(zhǔn)備管材加工材料準(zhǔn)備機(jī)具準(zhǔn)備超前小導(dǎo)管施工工藝流程框圖施工方法1)導(dǎo)管加工導(dǎo)管采用直徑42普通鋼管加工成花管，以便注漿。小導(dǎo)管前端加工成錐形，以便插打。小導(dǎo)管中間部位鉆直徑為8m

39、m的溢漿孔，呈梅花形布置，間距為15cm，尾部0.5m范圍內(nèi)不鉆孔以防漏漿，末端焊直徑為6mm的環(huán)形箍筋，以防打設(shè)小導(dǎo)管時(shí)端部開裂，影響注漿管聯(lián)接。2)鉆孔及安設(shè)導(dǎo)管超前小導(dǎo)管施工采用風(fēng)動(dòng)鑿巖機(jī)沖擊振動(dòng)將小導(dǎo)管直接頂入巖層，必要時(shí)，用電鉆引孔。首環(huán)導(dǎo)管施工前，噴射砼35cm封閉拱部開挖工作面裂隙，作為止?jié){墻，后續(xù)循環(huán)則可利用循環(huán)間搭接部分作為止?jié){墻。然后按設(shè)計(jì)間距鉆設(shè)超前小導(dǎo)管孔，清孔后將小導(dǎo)管打入孔內(nèi)，再用高壓風(fēng)清除管內(nèi)雜物，連接注漿管，采用塑膠泥封堵孔口。同時(shí)配制漿液，調(diào)試注漿機(jī)，進(jìn)行壓水試驗(yàn)，檢查機(jī)械設(shè)備工作是否正常，管路連接是否正確。3）注漿小導(dǎo)管安設(shè)后，用塑膠泥封堵孔口，并噴射砼封閉

40、工作面，噴射厚度10cm。采用注漿泵注漿，注漿管連接好后,將配制好的水泥漿液倒入注漿泵儲(chǔ)漿筒內(nèi),水泥漿液濃度為1:1單液水泥漿，開動(dòng)注漿泵，通過小導(dǎo)管向周邊圍巖壓注水泥漿。注漿按照由低到高隔孔預(yù)注或群孔注漿的方法進(jìn)行。單孔注漿時(shí)，首先以初壓注漿，然后在終壓下進(jìn)行注漿并保持12min終壓再卸荷，保證注漿量及擴(kuò)散半徑達(dá)到設(shè)計(jì)要求，達(dá)到超前加固的目的。注漿過程中，對(duì)漿液應(yīng)不停攪動(dòng)，避免沉淀分層，影響漿液濃度。洞口及明洞施工工藝施工工藝見下圖。邊邊仰坡放樣洞洞頂截排水洞洞口路塹開挖邊邊仰坡防護(hù)結(jié)結(jié)構(gòu)基礎(chǔ)加固超超前管棚施工明明洞襯砌施工洞門洞門施工明明洞回填地地形修飾防護(hù) 洞口施工工藝流程圖洞口開挖方法

41、洞口工程開始施工前，首先對(duì)洞口附近的地形、地貌及地質(zhì)條件進(jìn)行復(fù)勘與調(diào)查，確認(rèn)與圖紙一致后，再進(jìn)行施工。洞口施工的順序是：測(cè)量放樣洞口排水洞口土石方開挖邊仰坡防護(hù)洞門施工，而后進(jìn)洞開始洞身施工。1）測(cè)量放樣場(chǎng)地滿足洞口施工要求后，及時(shí)組織測(cè)量放樣，按設(shè)計(jì)斷面尺寸、坡比準(zhǔn)確定出開挖邊線、開挖深度，準(zhǔn)確定出洞口位置，放出邊仰坡及天溝、截水溝位置。2）洞口排水洞口土石方開挖前，根據(jù)洞口地形情況事先作好洞頂截水溝、洞口土方及邊仰坡防護(hù)施工。洞口土石方開挖后，地面排水溝按照設(shè)計(jì)要求分段進(jìn)行施工，在施工前，先按不同的排水方式進(jìn)行測(cè)量放樣，對(duì)照地形與排水設(shè)計(jì)圖紙逐樁核對(duì)，若發(fā)現(xiàn)水流不暢，則做適當(dāng)調(diào)整。砌筑嚴(yán)格

42、按施工規(guī)范、檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)和設(shè)計(jì)要求執(zhí)行。排水工程在施工中，必須注意與周圍排水系統(tǒng)連通，保證路基安全穩(wěn)定，水流暢通，避免污染環(huán)境?？紤]排水系統(tǒng)凍結(jié)保護(hù)，洞口排水管始終保持埋設(shè)在地面以下1.5m，排水管出口連接保溫出水口。1）洞口及明洞段土石方開挖洞口土方采取挖掘機(jī)配合裝載機(jī)自上而下分層開挖，大型自卸車運(yùn)輸，并及時(shí)做好坡面防護(hù)，開挖一段防護(hù)一段。洞口明洞采用明挖法施工。開挖時(shí)要確保邊坡的平順和穩(wěn)定，盡量避免超、欠挖和對(duì)周圍圍巖的擾動(dòng)。開挖邊、仰坡時(shí)，隨挖隨支護(hù)，隨時(shí)監(jiān)測(cè)、檢查山坡穩(wěn)定情況，加強(qiáng)防護(hù)。對(duì)于洞口土石接觸面陡，且土石接觸面處土質(zhì)松軟，力學(xué)性質(zhì)差的洞口，采用預(yù)加固樁處理。2）邊仰坡防護(hù)邊仰

43、坡防護(hù)、邊仰坡開挖按設(shè)計(jì)坡度一次整修到位，并分層進(jìn)行邊仰坡防護(hù)，以防圍巖風(fēng)化，雨水滲透而坍塌。3）洞門修筑隧道洞門在進(jìn)洞施工正常后，適時(shí)安排施工。結(jié)合地形地質(zhì)條件及考慮洞口美化等條件。進(jìn)洞施工前，應(yīng)先將洞外排水系統(tǒng)做好，再行進(jìn)洞，以防對(duì)洞門造成威脅。3.明洞襯砌方法明洞開挖完成后，及時(shí)施作明洞仰拱填充，防止地表水浸泡基底，降低基底承載力。明洞鋼筋在加工場(chǎng)加工制作，汽車運(yùn)輸?shù)焦ぷ髅妫F(xiàn)場(chǎng)綁扎施工。明洞襯砌采用整體液壓襯砌臺(tái)車作內(nèi)模及支架，外模采用建筑鋼模板，鋼管彎制外拱架組成外支撐體系，拉桿聯(lián)成整體。明洞襯砌混凝土在拌和站集中拌制，混凝土攪拌運(yùn)輸車運(yùn)輸，泵送混凝土入模。明洞襯砌澆筑完成后，進(jìn)行覆

44、蓋灑水養(yǎng)生。4、洞門施工方法在明洞襯砌完成、暗洞施工進(jìn)入正常循環(huán)后，避開雨季，適時(shí)安排洞門施工。洞門模板采用襯砌臺(tái)車作底模，外模采用組合鋼木模；模板采用內(nèi)外支撐、拉桿固定牢固，外拉采用錨拉法施工，即外拉一端固定在邊仰坡埋設(shè)錨桿上。洞門混凝土采用拌和站集中拌制，混凝土攪拌運(yùn)輸車運(yùn)輸，泵送混凝土澆筑，拆模后覆蓋灑水養(yǎng)生。5.明洞防排水及回填按設(shè)計(jì)施做盲溝、防水層和隔水層?；靥罘謱訉?duì)稱進(jìn)行，逐層夯實(shí)；填料要經(jīng)土工試驗(yàn)選定，夯實(shí)機(jī)具、回填層厚和夯實(shí)遍數(shù)經(jīng)實(shí)驗(yàn)確定。三臺(tái)階法施工施工方法(1)利用上一循環(huán)架立的鋼架施作隧道超前支護(hù)。分步開挖1部。分部施作1部洞身結(jié)構(gòu)的初期支護(hù)，即初噴混凝土，施作系統(tǒng)錨桿，

45、掛網(wǎng)，架立鋼架，并設(shè)鎖腳鋼管；復(fù)噴混凝土至設(shè)計(jì)厚度。(2)在滯后1部一段距離后，開挖2部。分部施作2部洞身結(jié)構(gòu)的初期支護(hù)，即初噴混凝土，施作系統(tǒng)錨桿，掛網(wǎng)，架立鋼架，并設(shè)鎖腳鋼管；復(fù)噴混凝土至設(shè)計(jì)厚度。(3)在滯后2部一段距離后，開挖3部。分部施作3部洞身結(jié)構(gòu)的初期支護(hù)，即初噴混凝土，施作系統(tǒng)錨桿，掛網(wǎng)，架立鋼架，并設(shè)鎖腳鋼管；復(fù)噴混凝土至設(shè)計(jì)厚度。(4)在滯后3部臺(tái)階后段，開挖4部。周邊及隧底初噴4cm厚混凝土，施作鋼架，并設(shè)鎖腳錨管，噴混凝土至設(shè)計(jì)厚度。(5)灌注5部仰拱、墻底及隧底填充。(6)根據(jù)監(jiān)控量測(cè)結(jié)果分析，待初支收斂后，利用襯砌模板臺(tái)車一次性澆筑襯砌。施工工序三臺(tái)階法開挖施工工序

46、見下圖。施工注意事項(xiàng)(1)隧道施工應(yīng)堅(jiān)持“弱爆破，短進(jìn)尺，強(qiáng)支護(hù)、早封閉、勤量測(cè)”的原則。(2)導(dǎo)坑開挖孔徑及臺(tái)階高度根據(jù)施工機(jī)具，人員安排等進(jìn)行適當(dāng)調(diào)整。滿足不滿足施工準(zhǔn)備超前地質(zhì)預(yù)報(bào)上中下臺(tái)階測(cè)量放線上臺(tái)階開挖、出渣、清理開挖面上臺(tái)階初期支護(hù)中臺(tái)階開挖、出渣、清理開挖面中臺(tái)階初期支護(hù)下臺(tái)階開挖、出渣、清理開挖面下臺(tái)階初期支護(hù)監(jiān)控測(cè)量加 強(qiáng) 防 護(hù)下循環(huán)開挖三臺(tái)階法開挖施工工藝流程框圖 三臺(tái)階法施工工序橫斷面示意圖(3)各臺(tái)階長(zhǎng)度控制在15m以內(nèi)。(4)循環(huán)進(jìn)尺根據(jù)圍巖條件和初支鋼架合理確定：級(jí)圍巖不宜超過2m；級(jí)圍巖不宜超過1.5m；級(jí)圍巖不宜超過1.0m。隧道開挖后初期支護(hù)應(yīng)及時(shí)施做并封

47、閉成環(huán)，、級(jí)圍巖封閉位置距離掌子面不得大于35m。三臺(tái)階七步開挖法施工適用于V級(jí)圍巖地段。施工工藝三臺(tái)階七步開挖法開挖施工工藝流程見下圖。施工工序三臺(tái)階七步法開挖施工工序見下圖。施工方法(1)利用上一循環(huán)架立的鋼架施作隧道超前支護(hù)，開挖部,每循環(huán)進(jìn)尺一次。施作1部導(dǎo)坑周邊的初期支護(hù)，即初噴混凝土，鉆設(shè)錨桿，掛網(wǎng)架立鋼架，并設(shè)鎖腳錨管。復(fù)噴混凝土至設(shè)計(jì)厚度。(2)在滯后于1部段距離后，開挖2、3部，導(dǎo)坑周邊部分初噴混凝土，架立鋼架，并設(shè)鎖腳鋼管。鉆設(shè)系統(tǒng)錨桿后復(fù)噴混凝土設(shè)計(jì)厚度。(3)在滯后于1部段距離后，開挖4、5部，導(dǎo)坑周邊部分初噴混凝土，架立鋼架，并設(shè)鎖腳鋼管。鉆設(shè)系統(tǒng)錨桿后復(fù)噴混凝土設(shè)計(jì)

48、厚度。(4)分臺(tái)階開挖6部。(5)在6部后端開挖7部。隧底周邊初噴4cm混凝土，架立鋼架，復(fù)噴混凝土至設(shè)計(jì)厚度。(7)灌注部仰拱、墻底及隧底填充。(8)根據(jù)監(jiān)控量測(cè)結(jié)果分析，待初支收斂后，利用襯砌模板臺(tái)車一次性澆筑襯砌。三臺(tái)階七步法施工工序橫斷面示意圖測(cè)量放樣超前支護(hù)（小導(dǎo)管、管棚）開挖上臺(tái)階預(yù)留核心土左右錯(cuò)開開挖中臺(tái)階，施做初期支護(hù)左右錯(cuò)開開挖下臺(tái)階，施做初期支護(hù)開挖仰拱，施做初期支護(hù)施做仰拱及填充施做二襯開挖下臺(tái)階預(yù)留核心土上部弧形導(dǎo)坑開挖，施做初期支護(hù)監(jiān)控量測(cè)，圍巖穩(wěn)定性評(píng)價(jià)，修正支護(hù)參數(shù)三臺(tái)階七步法開挖施工工藝流程框圖施工注意事項(xiàng)(1)隧道施工應(yīng)堅(jiān)持“弱爆破，短進(jìn)尺，強(qiáng)支護(hù)、早封閉、勤

49、量測(cè)”的原則。(2)開挖方式以機(jī)械開挖為主，輔以人工開挖，嚴(yán)格控超欠挖。(3)導(dǎo)坑開挖孔徑及臺(tái)階高度根據(jù)施工機(jī)具，人員安排等進(jìn)行適當(dāng)調(diào)整。(4)各部開挖預(yù)留核心土長(zhǎng)度在35m為宜。(5)級(jí)圍巖地段：上臺(tái)階每循環(huán)開挖進(jìn)尺不得大于1榀鋼架間距，邊墻每循環(huán)開挖進(jìn)尺不得大于2榀鋼架間距。仰拱開挖前必須完成鋼架鎖腳錨管，每循環(huán)開挖進(jìn)尺不得大于3m。三臺(tái)階臨時(shí)仰拱開挖法施工適用于V級(jí)圍巖地段。施工工藝三臺(tái)臨時(shí)仰拱開挖法施工工藝流程見下圖。施工工序三臺(tái)階臨時(shí)仰拱法開挖施工工序見下圖。施工方法(1)利用上一循環(huán)架立的鋼架施作隧道超前支護(hù)，開挖1部,每循環(huán)進(jìn)尺一次。施作1部導(dǎo)坑周邊的初期支護(hù)，即初噴混凝土，架立

50、鋼架，并設(shè)鎖腳錨管。架設(shè)臨時(shí)橫撐鋼架，與初期支護(hù)鋼架連接，上導(dǎo)坑初期支護(hù)封閉成環(huán)。(2)在滯后于1部段距離后，開挖2部，導(dǎo)坑周邊部分初噴混凝土，架立鋼架，并設(shè)鎖腳錨管。架設(shè)臨時(shí)橫撐鋼架，與初期支護(hù)鋼架連接，中導(dǎo)坑初期支護(hù)封閉成環(huán)。(3)在滯后于2部一段距離后，開挖3部。初噴混凝土，鉆設(shè)錨稈，掛網(wǎng)，架立型鋼鋼架。并設(shè)鎖腳鋼管。(4)在3部臺(tái)階后段，開挖4部，隧底周邊部分噴4cm厚混凝土，施作鋼架，復(fù)噴混凝土至設(shè)計(jì)厚度。(6)灌注部仰拱、墻底及隧底填充。(7)根據(jù)監(jiān)控量測(cè)結(jié)果分析，待初支收斂后，利用襯砌模板臺(tái)車一次性澆筑 = 2 * ROMAN II部襯砌。施工注意事項(xiàng)(1)隧道施工應(yīng)堅(jiān)持“弱爆破

51、，短進(jìn)尺，強(qiáng)支護(hù)、早封閉、勤量測(cè)”的原則。(2)開挖方式以機(jī)械開挖為主，輔以人工開挖，嚴(yán)格控超欠挖。(3)導(dǎo)坑開挖孔徑及臺(tái)階高度根據(jù)施工機(jī)具，人員安排等進(jìn)行適當(dāng)調(diào)整。(4)各部開挖預(yù)留核心土長(zhǎng)度在35m為宜。(5)級(jí)圍巖地段：上臺(tái)階每循環(huán)開挖進(jìn)尺不得大于1榀鋼架間距，邊墻每循環(huán)開挖進(jìn)尺不得大于2榀鋼架間距，仰拱開挖前必須完成鋼架鎖腳錨管，每循環(huán)開挖進(jìn)尺不得大于3m。良好上斷面檢查穩(wěn)定性良好開挖方案案設(shè)計(jì)中臺(tái)階開挖上中下臺(tái)階測(cè)量放線上臺(tái)階下一循環(huán)上中下三斷面支護(hù)與施作臨時(shí)仰拱階開挖下臺(tái)階開挖綜合信息反饋中斷面檢查穩(wěn)定性息清理下斷面檢查穩(wěn)定初噴后出渣初噴后出渣上中下三斷面支護(hù)與施作臨時(shí)鋼支撐施作臨

52、時(shí)仰拱上斷面檢查穩(wěn)定性中斷面檢查穩(wěn)定性下斷初噴后出渣下一循環(huán)中斷面檢查穩(wěn)定性施工準(zhǔn)備超前地質(zhì)預(yù)報(bào)三臺(tái)階臨時(shí)仰拱法施工工藝流程框圖三臺(tái)階臨時(shí)仰拱法施工工序橫斷面示意圖隧道開挖后初期支護(hù)應(yīng)及時(shí)施做并封閉成環(huán)，圍巖封閉位置距離掌子面不得大于35m。砂漿錨桿施工工藝及方法施工工藝錨桿施工工藝流程見下圖。施工方法鉆孔采用YT-28鑿巖機(jī)；本隧道采用22砂漿錨桿，錨桿采用螺紋鋼筋現(xiàn)場(chǎng)制做，間距不大于桿長(zhǎng)的二分之一，系統(tǒng)錨桿呈梅花形布置。采用風(fēng)動(dòng)鑿巖機(jī)鉆孔，用高壓風(fēng)將孔內(nèi)雜物吹凈，將砂漿注入錨孔，將錨桿插入鉆孔內(nèi)，輕輕錘擊錨桿使之深入孔底。鉆孔應(yīng)圓而直，孔口巖石整平，并使巖面與鉆孔方向垂直。錨桿水泥砂漿的配

53、合比可采用灰骨比1:1，水灰比0.380.45，砂漿拌合均勻，隨拌隨用，灌漿時(shí)導(dǎo)管伸入孔底，邊灌漿邊抽撥導(dǎo)管，要求錨孔內(nèi)砂漿飽滿，灌漿工作連續(xù)不中斷，保證錨桿、砂漿、圍巖間的粘結(jié)力。側(cè)墻超前或拱部施工準(zhǔn)備錨桿孔位放樣鉆孔設(shè)備就位鉆錨桿孔錨桿制作準(zhǔn)備注漿材料注漿設(shè)備就位錨桿孔沖洗攪拌砂漿注漿安裝錨桿及排氣管注漿修建上擋檢測(cè)錨桿抗拔力檢查錨桿竣工驗(yàn)收砂漿飽滿度檢查錨桿成孔檢查插入錨桿/加墊板擰扣隧道砂漿錨桿施工工藝框圖檢測(cè)標(biāo)準(zhǔn)錨桿孔的方向應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求，錨桿墊板應(yīng)與基面密貼。錨桿安裝允許偏差：錨桿孔距允許偏差150mm，錨桿孔深允許偏差50mm，錨桿裝入長(zhǎng)度不得小于設(shè)計(jì)長(zhǎng)度的95%。網(wǎng)噴砼施工工藝

54、及方法施工工藝網(wǎng)噴砼施工工藝流程見下圖。施工方法噴射砼骨料采用三聯(lián)機(jī)自動(dòng)拌合，為減少回彈量，降低粉塵，提高一次噴層厚度，噴射砼采用三聯(lián)機(jī)械濕噴手進(jìn)行噴射作業(yè)。開始噴射時(shí)，應(yīng)減小噴槍手噴頭至受噴面的距離，并調(diào)整噴射角度，鋼筋保護(hù)層厚度不得小于2cm。噴錨支護(hù)噴射砼，一般分初噴和復(fù)噴二次進(jìn)行。初噴在開挖(或分部開挖)完成后立即進(jìn)行，以盡早封閉暴露巖面，防止表層風(fēng)化剝落。 復(fù)噴砼在稀薄流方式稠密流方式細(xì)集料粗集料微纖維水泥水?dāng)嚢铏C(jī)噴射手噴嘴受噴面空氣壓縮機(jī)速凝劑噴射砼施工工藝框圖錨桿、掛網(wǎng)和鋼架安裝后進(jìn)行，盡快形成噴錨支護(hù)整體受力，以抑制圍巖變位。鋼架間用砼噴平，并有足夠的保護(hù)層。噴射砼分段、分片由

55、下而上順序進(jìn)行，一次噴射厚度控制在6cm以下，噴射時(shí)插入長(zhǎng)度比設(shè)計(jì)厚度大5cm鐵絲，每12m設(shè)一根，作為施工噴層厚度控制用，后一層噴射在前層砼終凝后進(jìn)行，新噴射的砼按規(guī)定灑水養(yǎng)護(hù)。鋼筋網(wǎng)按設(shè)計(jì)要求加工鋼筋網(wǎng)，在加工棚分塊預(yù)制成鋼筋網(wǎng)片，長(zhǎng)寬尺寸為100cm200cm，洞內(nèi)鋪掛，鋼筋網(wǎng)在初噴2cm厚混凝土后設(shè)置，同系統(tǒng)錨桿固定牢固。鋼筋網(wǎng)與受噴面的間隙為3cm左右，其保護(hù)層大于2cm。搭接長(zhǎng)度為12個(gè)網(wǎng)格。在開始噴射時(shí)，適當(dāng)縮短噴頭至受噴面的距離，并適當(dāng)調(diào)整噴射角度，使鋼筋網(wǎng)背面混凝土達(dá)到密實(shí)。仰拱及底板施工工藝及方法施工工藝仰拱及底板施工工藝流程見下圖。設(shè)槽形擋頭砼生產(chǎn)運(yùn)輸測(cè)量放樣仰拱開挖澆筑

56、仰拱或底板砼隱蔽檢查清運(yùn)浮碴砼搗固仰拱養(yǎng)護(hù)排水棧橋就位鋼筋綁扎鋼筋加工仰供與底板施工工藝框圖施工方法1）施工工序級(jí)圍巖段仰拱落底與開挖同步，為避免仰拱施工時(shí)對(duì)其他工序的干擾，采用自行式仰拱棧橋。自行式仰拱棧橋見下圖。2）仰拱底部清理仰拱施工首先清理仰拱底面浮碴，并用水泵排除積水；檢查隧道仰拱底標(biāo)高，各項(xiàng)指標(biāo)合格后可灌注仰拱砼。3）仰拱與填充砼澆筑仰拱砼分段全幅一次澆筑，縱向分段長(zhǎng)度9m，仰拱砼初凝后，即可進(jìn)行仰拱底部砼填充。仰拱施工根據(jù)圍巖監(jiān)控量測(cè)結(jié)果確定施作時(shí)機(jī)，圍巖受力變形較顯著地段，應(yīng)盡早進(jìn)行仰拱灌注。仰拱砼達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度后方能放車通車。仰拱段端頭采用槽形大塊模板，由中心向兩側(cè)對(duì)稱進(jìn)行立模

57、。仰拱灌注采用砼輸送車運(yùn)輸砼送入模，分層澆注，插入式振動(dòng)棒搗固。為能盡早通行，按配合比摻入早強(qiáng)減水劑。仰拱與邊墻銜接處搗固密實(shí)。做好仰拱大樣，保證填充砼不侵入仰拱斷面，仰拱施工接頭縫鑿毛處理，以增加前后兩段仰拱的粘結(jié)力。4）水平施工縫設(shè)置水平施工縫設(shè)置高度以電纜槽底為高度為控制點(diǎn)，作為水平砼澆筑的高度；為確保水平層與二次襯砌的連接，在水平施工縫上涂上砼粘結(jié)劑，加強(qiáng)兩部分的連接。5）檢測(cè)標(biāo)準(zhǔn)仰拱表面應(yīng)平順，不積水；仰拱應(yīng)及時(shí)施作，與開挖面的距離不宜超過3倍襯砌澆筑段的長(zhǎng)度；仰拱頂面高程和曲率應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求。仰拱填充表面坡度應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求，坡面應(yīng)平順、排水通暢、不積水。仰拱混凝土及填充混凝土施工工

58、序表序號(hào)圖示施工步驟及措施1棧橋就位后準(zhǔn)備澆筑A1段砼2A1段仰拱砼澆筑完畢后，提起前坡橋、后坡橋3前坡橋、后坡橋抬起后，伸出其后走行輪，液壓缸頂起棧橋，準(zhǔn)備移位4棧橋自動(dòng)走行至A2位置后，收起前、后行走輪、落棧橋，放下前后坡橋。5澆筑A2段仰拱砼。防、排水施工工藝及方法防水板施工藝防水板鋪設(shè)采用無釘鋪設(shè)，其施工工藝見下圖。不合格合格拼大幅防水板/防水板質(zhì)量檢查切除基面外露鐵件頭/砂漿找平噴射釘槍固定防水板肋條熱焊機(jī)將防水板焊在肋條松緊適度復(fù)合防水板就位防水板固定焊接防水板搭接縫移走吊掛臺(tái)車結(jié)束質(zhì)量檢查補(bǔ)強(qiáng)吊掛臺(tái)車就位準(zhǔn)備工作防水板施工工藝框圖施工方法隧道拱墻初期支護(hù)與二次襯砌之間鋪設(shè)防水板(

59、厚不小于1.5mm)；并與無紡布結(jié)合使用，無紡布一般地段不小于350g/m2。1）施工準(zhǔn)備防水板的洞外拼接。在洞外寬敞平整的場(chǎng)地上，將幅面較窄的防水卷材拼接成大幅面防水板。防水板搭接寬為15cm，采用熱焊粘結(jié)。拼接前須進(jìn)行檢查是否有變色、波紋(厚薄不均)、斑點(diǎn)、刀痕、撕裂、小孔等缺陷，如果存在質(zhì)量疑慮，應(yīng)進(jìn)行張拉試驗(yàn)、防水試驗(yàn)和焊縫抗拉強(qiáng)度試驗(yàn)。吊掛防水板的臺(tái)車就位后，應(yīng)用電焊或氧焊將初期支護(hù)外露的錨桿頭、鋼筋網(wǎng)頭等鐵件齊根切除，并抹砂漿遮蓋，以防刺破防水板。對(duì)于開挖面嚴(yán)重凹凸不平的部位須進(jìn)行修鑿和找平。2）防水板鋪設(shè)和錨固本隧道富水地段采用無紡布作濾層，在鋪設(shè)過程中防水板與柔性墊層應(yīng)密切結(jié)合

60、。用射釘槍將吊掛肋條錨固在噴錨支護(hù)上，無釘鋪設(shè)見下圖。防水板無釘鋪設(shè)示意圖利用小型卷?yè)P(yáng)機(jī)將防水板提升到臺(tái)車，防水板環(huán)向長(zhǎng)度應(yīng)留余量，全長(zhǎng)約為噴砼面環(huán)向長(zhǎng)度周長(zhǎng)的.1倍。吊掛時(shí)，以防水板的全幅中部對(duì)準(zhǔn)隧道中線，自上而下將防水板托起貼著噴錨支護(hù)表面鋪設(shè)，松緊適度并用熱焊機(jī)將防水板焊在吊掛肋條上，拱部固定點(diǎn)間距0.5m左右，邊墻固定點(diǎn)間距1m左右。附屬洞室處鋪設(shè)防水板時(shí)，先按照附屬洞室的大小和形狀加工防水板，將其焊在洞室內(nèi)壁的噴錨支護(hù)上，并與邊墻防水板焊接成一個(gè)整體。焊接防水板搭接縫。上下循環(huán)兩幅大幅面的防水板接頭處留15cm搭接幅面，用熱焊機(jī)將搭接縫焊好，焊縫寬度不小于1.5cm。防水板焊縫見下圖