幕墻施工要點管理要點分析

1、幕墻施工要點管理要點分析單元式組合幕墻由于具有跨度大和良好的節(jié)能環(huán)保功能， 具有廣闊的發(fā)展前景， 也是當(dāng)前外墻發(fā)展的重要方向。 建筑幕墻屬于外墻高空作業(yè)， 在建筑施工中屬于高危作業(yè)， 建筑幕墻企業(yè)中的部分領(lǐng)導(dǎo)， 不能正確認(rèn)識到安全生產(chǎn)工作的重要性， 抓安全生產(chǎn)得過且過。甚至一些企業(yè)法人，只給員工下達生產(chǎn)指標(biāo)，不提供安全保障， 甚至出了事故也不認(rèn)真查處， 將安全風(fēng)險轉(zhuǎn)嫁給分包單位和群眾，降低了安全的風(fēng)險值。建筑幕墻安全生產(chǎn)和管理工作中存在的問題法律法規(guī)體系不健全現(xiàn)有的建筑法 、 勞動法等都比較抽象，操作性不強；而且一些建筑安全生產(chǎn)行政規(guī)章發(fā)布的時間過久， 不適合現(xiàn)行的建筑安全生產(chǎn)形勢的要求； 另

2、外現(xiàn)行的建筑安全生產(chǎn)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范不夠健全、完善，還有相當(dāng)多的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)尚未制定。建筑幕墻要用毒氣檢測儀進行有毒氣體的檢測， 由于耐候膠及清潔的二甲苯容易揮發(fā)有毒有害氣體,但現(xiàn)行的建筑安全標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范沒有明確標(biāo)準(zhǔn),很難落實保障機制。管理機制不健全目前一些地區(qū)和城市仍沒有設(shè)立專門針對建筑幕墻專項安全監(jiān)督管理機構(gòu)和配備專職建筑安全監(jiān)督執(zhí)法人員， 致使一些建筑企業(yè)不了解建筑安全技術(shù)的法規(guī)和標(biāo)準(zhǔn)， 更無法貫徹執(zhí)行； 其次，一些機構(gòu)和人員的定位不明確，極大地影響了安全工作。另外執(zhí)法監(jiān)督經(jīng)費落實不到位，也致使安全監(jiān)管工作難以開展。安全教育培訓(xùn)不到位建筑幕墻安全教育沒有統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)和教材， 都由各企業(yè)自定培訓(xùn)內(nèi)容， 安

3、全教育質(zhì)量參差不齊。 操作工人的安全意識普遍缺乏，安全技術(shù)素質(zhì)普遍偏低，以農(nóng)民工最為突出。在有限的空間交叉作業(yè)，危險因素多在施工現(xiàn)場的有限空間里集中了大量的機械、 設(shè)施、 材料和人。隨著在建工程形象進度的不斷變化，機械與人、人與人之間的交叉作業(yè)就會越來越頻繁，因此，受到傷害的機會是很多的，單元式組合幕墻潛在不安全因素識別和影響分析從建筑幕墻的建造過程以及施工的特點可以看出， 施工現(xiàn)場的操作人員隨著從框架主體及面層等分項工程的施工， 要從地面到地下，再回到地面，再上到高空。經(jīng)常處在露天、高處和交叉作業(yè)的環(huán)境中。建筑施工容易發(fā)生事故集中在：高處墜落、物體打擊、觸電和機械傷害、坍塌等5 個類別。單元

4、組合件施工的安全管理要點支撐體系計算的安全幕墻支護結(jié)構(gòu)極限狀態(tài)可分為承載能力極限狀態(tài)和正常使用極限狀態(tài)。由于單元式組合幕墻施工是先施工分界面的作法，然后同時向上下兩個方向一起施工， 而分界面的樓板也起到支撐的作用，支護結(jié)構(gòu)的計算長度與支撐有關(guān)。有鑒于此，支護結(jié)構(gòu)均應(yīng)按最不利的狀態(tài)進行承載能力極限狀態(tài)計算， 確保支護結(jié)構(gòu)的安全。施工準(zhǔn)備的安全管理在施工前， 要做好施工區(qū)域的調(diào)查工作， 掌握建筑物預(yù)埋件的埋設(shè)情況。在挖掘之前，要清除一切障礙物，方能進行施工。施工過程的安全管理現(xiàn)場劃分施工區(qū)域，無關(guān)人員嚴(yán)禁進入。要設(shè)置防護設(shè)施，防止人員及工具雜物墜落。挖鑿預(yù)埋件施工過程中 ,嚴(yán)格按照方案的要求進行施

5、工。使用電動工具，應(yīng)設(shè)專人收放電纜，操作人員必須戴絕緣手套和穿絕緣鞋。并要經(jīng)常檢查用電線路，防止漏電。在吊裝單元組合件時，要設(shè)計好吊點的位置，并對吊點位置進行加固。吊裝時要安排專業(yè)人員進行指揮，嚴(yán)禁人員進入吊裝區(qū)域。支護結(jié)構(gòu)的安全監(jiān)測單元組合件施工中， 支護結(jié)構(gòu)既起到臨時支撐的作用， 又是建筑物的永久結(jié)構(gòu)，因而單元組合件的變形、位移、沉降都必須在設(shè)計的允許值內(nèi)。 因而在施工過程中要預(yù)埋觀測點， 在施工期間及施工后，要復(fù)核檢測并進行定期檢測，發(fā)現(xiàn)異常情況，要馬上通知各方進行處理，確保幕墻的穩(wěn)定。人在工程中的安全管理施工管理人員在任何情況下， 不應(yīng)為了搶進度， 而忽視安全規(guī)定，指揮工人冒險作業(yè)。操

6、作人員應(yīng)通過三級教育、安全技術(shù)交底和每日的班前活動， 掌握保護自己生命安全和健康的知識和技能，杜絕冒險蠻干，做到不傷害自己、不傷害別人，也不被別人傷害。一線施工人員除了做到不違章指揮不違章作業(yè)以外， 還應(yīng)熟悉以下建筑施工安全的特點。 進人施工現(xiàn)場必須配戴安全帽； 攀登與獨立懸空作業(yè)配掛安全帶， 同時施工單位應(yīng)當(dāng)采取措施控制污染，做好施工現(xiàn)場的環(huán)境保護工作?？蚣馨惭b的安全監(jiān)控施工區(qū)域和生活區(qū)域應(yīng)有警示， 并應(yīng)劃分責(zé)任區(qū)， 設(shè)標(biāo)志牌，分片包干到人。對施工作業(yè)層用星鐵板覆蓋排柵通道， 遮擋焊花濺落， 以免造成事故發(fā)生。 在進出口用 30 毫米厚的夾板做一個進出的臨時通道，以保證進出人員的安全，并在夾板上涂上防火漆，防止意外事故的發(fā)生。做好計劃安排，控制現(xiàn)場材料的堆放量，做到隨到隨安裝，縮短材料堆放現(xiàn)場時間。 物料在吊籃內(nèi)應(yīng)均勻分布， 不得超出吊籃。采用磨擦式卷揚機為動力的動力式吊船，吊籃下降時，應(yīng)在吊籃行至離1-2m 地面處， 控制緩緩落地， 不允許吊籃自由落下直接降至地面。 吊籃在正常使用前先空載試運行， 待測試合格后才能交施工人員安裝。 在吊運時應(yīng)輕拿輕放， 采取必要的保護措施，如對材料的邊角用軟質(zhì)材料保護，并用柔韌的帶子吊裝。對于已安裝完畢的部位要圍欄， 并掛上警示標(biāo)志， 防止施工單位人員碰撞受傷。結(jié)束語單元式組合幕墻的優(yōu)點在于具有良好保溫和節(jié)能性能， 而且可以有