全國(guó)10月高等教育自學(xué)考試電子商務(wù)與現(xiàn)代物流試題及答案解析

1、全國(guó)2018年10月高等教育自學(xué)考試電子商務(wù)與現(xiàn)代物流試題課程代碼：00915一、單項(xiàng)選擇題(本大題共30小題，每小題1分，共30分)在每小題列出的四個(gè)選項(xiàng)中只有一個(gè)選項(xiàng)是符合題目要求的，請(qǐng)將正確選項(xiàng)前的字母填在題后的括號(hào)內(nèi)。.下列說法中，正確的是()所有商品都適合采用電子商務(wù)的銷售形式電子商務(wù)中的物流業(yè)務(wù)均由第三方物流公司承擔(dān)C.電子商務(wù)的物流成本低于傳統(tǒng)商務(wù)的物流成本D.ISP、ICP、制造企業(yè)、流通企業(yè)均可開展電子商務(wù)業(yè)務(wù).配送對(duì)電子商務(wù)的意義是()電子商務(wù)的利潤(rùn)來(lái)源電子商務(wù)的最終目標(biāo)C.實(shí)現(xiàn)電子商務(wù)的重要保證D.傳統(tǒng)商務(wù)區(qū)別于電子商務(wù)的主要特征.配送成為我國(guó)電子商務(wù)發(fā)展的“瓶頸”，是由

2、于()無(wú)人承擔(dān)配送業(yè)務(wù)尚無(wú)電子商務(wù)的配送網(wǎng)絡(luò)C.配送服務(wù)供需雙方相互分離D.尚未形成適合電子商務(wù)發(fā)展的配送體系.物流的增值服務(wù)是指()A.增加商品價(jià)值的服務(wù)B.增加商品使用價(jià)值的服務(wù)C.超常規(guī)、創(chuàng)新性的服務(wù)D.除倉(cāng)儲(chǔ)、運(yùn)輸基本功能之外的服務(wù).電子商務(wù)的物流系統(tǒng)優(yōu)化目標(biāo)是()以最低的送貨成本實(shí)現(xiàn)銷售目標(biāo)以最低的存貨成本實(shí)現(xiàn)銷售目標(biāo)C.以最低的物流總成本實(shí)現(xiàn)銷售目標(biāo)D.以最高水平的物流服務(wù)實(shí)現(xiàn)銷售目標(biāo)6.下列說法中，對(duì)物流概念正確的表述是()A.物流是物資流通B.物流是商品儲(chǔ)運(yùn)C.物流是物的實(shí)體流通D.物流與供應(yīng)鏈?zhǔn)且换厥?第三方物流是()由生產(chǎn)者組織的物流由銷售者組織的物流C.由專業(yè)物流企業(yè)組織

3、的物流D.由生產(chǎn)者和銷售者共同組織的物流.現(xiàn)代物流與傳統(tǒng)儲(chǔ)運(yùn)最重要的區(qū)別特征是()A.單證電子化B.要素集成化C.業(yè)務(wù)程化D.作業(yè)機(jī)械化.物流總成本分析法的實(shí)質(zhì)是()A.進(jìn)行總成本核算B.分析物流成本的構(gòu)成C.剔除最高的要素成本D.通過總成本分析制定物流系統(tǒng)目標(biāo).“物流中心+配送中心”的模式又稱為()A.LD模型B.CED模型C.LD-CED模型D.CED-LD模型.ABC庫(kù)存分類法中，A類庫(kù)存品的()A.金額占75%80%,品種占15%20%B.金額占10%15%,品種占20%25%C.金額占5%10%,品種占60%65%D.金額占50%,品種占50%.下列庫(kù)存管理技術(shù)中，與及時(shí)制(JIT)

4、相同的是()A.ABC分類B.零庫(kù)存管理方式C.配送需求計(jì)劃D.供應(yīng)商管理庫(kù)存.采用高層貨架儲(chǔ)存、自動(dòng)化作業(yè)方式和計(jì)算機(jī)控制管理的倉(cāng)庫(kù)是()A.特種庫(kù)B.智能庫(kù)C.樓房庫(kù)D.立體庫(kù).運(yùn)輸規(guī)模經(jīng)濟(jì)原理是指運(yùn)輸規(guī)模越大()A.單位商品的運(yùn)輸成本越低B.商品的總運(yùn)輸成本越低C.單位商品的變動(dòng)成本越低D.運(yùn)輸?shù)目傋儎?dòng)成本越低 TOC o 1-5 h z .下列運(yùn)輸現(xiàn)象中，屬于運(yùn)距不合理的是()A.重復(fù)運(yùn)輸B.迂回運(yùn)輸C.虧噸運(yùn)輸D.無(wú)效運(yùn)輸.按照國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)化組織(ISO)對(duì)集裝箱的定義，貨運(yùn)集裝箱的最小內(nèi)容積為()A.0.5m3B.1m3C.3m3D.5m3.商品直達(dá)運(yùn)輸?shù)男Ч?)A.減少運(yùn)輸環(huán)節(jié)B.

5、避免重復(fù)運(yùn)輸C.消滅無(wú)效運(yùn)輸D.提高貨車裝載量.電子商務(wù)中，按顧客訂貨的要求進(jìn)行分揀、配貨后，將配好的貨物在規(guī)定的時(shí)間送交顧客的活動(dòng)稱為()A.訂貨處理B.揀選配貨C.貨物運(yùn)輸D.商品配送.共同配送是指參與配送的聯(lián)合企業(yè)共同()A.使用配送設(shè)施B.建立配送中心C.確立經(jīng)營(yíng)范圍D.協(xié)商配送區(qū)域.比較而言，在下列配送方式中，配送成本最高的配送方式是()A.即時(shí)配送B.定時(shí)定量配送C.定時(shí)定路線配送D.定量定路線配送.劃分直送與配送區(qū)域的方法是()A.圖上作業(yè)法B.表上作業(yè)法C.節(jié)約里程法D.成本分歧點(diǎn)法.配送中心作業(yè)流程正確的順序是()A.訂單處理-分揀配貨-組配-裝車B.組配-訂單處理-分揀配貨

6、-裝車C.分揀配貨-組配-訂單處理-裝車D.訂單處理f組配-分揀配貨-裝車 TOC o 1-5 h z .提高配送經(jīng)濟(jì)效益的主要途徑是實(shí)行()A.隨時(shí)配送B.計(jì)劃配送C.臨時(shí)配送D.小批量配送.下列因素中，對(duì)確定配送中心規(guī)模起影響作用的是()A.柱網(wǎng)尺寸B.庫(kù)房跨度C.倉(cāng)容占用系數(shù)D.商品堆垛容量.由物流各項(xiàng)要素活動(dòng)組成的有機(jī)整體稱為()A.物流集合B.物流體系C.物流系統(tǒng)D.物流組織.物流中“二律背反”的狀態(tài)主要表現(xiàn)在()A.數(shù)量與成本之間B.服務(wù)與成本之間C.數(shù)量與服務(wù)之間D.結(jié)構(gòu)與成本之間.物流系統(tǒng)化的涵義是指()A.將物流的要素活動(dòng)分為若干子系統(tǒng)B.使國(guó)家或區(qū)域內(nèi)的物流活動(dòng)形成一個(gè)系統(tǒng)

7、C.將企業(yè)的物流活動(dòng)交由一個(gè)部門統(tǒng)一管理D.把物流的七大功能作為一個(gè)系統(tǒng)組織、構(gòu)造和管理.物流成本管理的涵義是()A.建立科學(xué)的成本核算體系B.正確地核算企業(yè)的物流成本C.通過物流成本核算管理物流D.謀求最低的物流成本.物流成本核算中，按不同支付形態(tài)分類的“委托物流費(fèi)”是指()A.為其它企業(yè)墊付的物流費(fèi)用B.其它企業(yè)為本企業(yè)墊付的物流費(fèi)用C.向第三方物流企業(yè)支付的費(fèi)用D.向本企業(yè)的物流部門支付的費(fèi)用 TOC o 1-5 h z .物流過程中，人、設(shè)備、工藝方法等方面的質(zhì)量屬于物流的()A.工作質(zhì)量B.工程質(zhì)量C.服務(wù)質(zhì)量D.作業(yè)質(zhì)量二、填空題(本大題共5小題，每空1分，共10分).物流產(chǎn)業(yè)具有

8、四個(gè)特征，即多行業(yè)性、基礎(chǔ)性、和。.物流網(wǎng)絡(luò)的“物流中心+配送中心”模式的核心是收集、。.配送中心規(guī)劃的主要任務(wù)是確定配送中的數(shù)量、和。.物流質(zhì)量管理的核心是和管理。.配送與物流有明顯的區(qū)別，從輻射范圍看，輻射范圍大，輻射范圍小。三、簡(jiǎn)答題(本大題共5小題，每小題5分，共25分).簡(jiǎn)述物流的六要素。.簡(jiǎn)述現(xiàn)代物流質(zhì)量管理的特點(diǎn)。.簡(jiǎn)析庫(kù)存的功能。.簡(jiǎn)述影響配送中心選址的主要因素。.在設(shè)計(jì)電子商務(wù)物流方案時(shí)應(yīng)重點(diǎn)考慮哪些因素？四、計(jì)算題（本大題共3小題，每小題5分，共15分）.某電子商務(wù)企業(yè)經(jīng)營(yíng)的某種商品年需要量為5000件，單價(jià)為200元，年儲(chǔ)存成本為單價(jià)的25%,每次訂貨的訂購(gòu)成本為30元，

9、平均交貨時(shí)間為10天。試計(jì)算該種商品的經(jīng)濟(jì)訂貨數(shù)量、再訂貨點(diǎn)、全年的訂貨次數(shù)和全年庫(kù)存總成本。（一年按360天計(jì)）.某電子商務(wù)企業(yè)經(jīng)營(yíng)的某種商品的產(chǎn)地（Ai、A2、A3）和銷地（Bi、B2、B3）位于呈環(huán)狀的交通線圖上，各產(chǎn)地的產(chǎn)量、銷地的銷量以及各產(chǎn)、銷地之間的距離如下圖所示。請(qǐng)按“圖上作業(yè)法”規(guī)劃出合理的運(yùn)輸方案。要求：（1）繪制出流向圖；（2）計(jì)算運(yùn)輸總噸公里。.速達(dá)配送中心接受某電子商務(wù)公司的委托，為其提供配送服務(wù)?，F(xiàn)有A、B兩種貨物需向顧客送貨。其中：貨物A的單件重量為10公斤、體積0.03米3,貨物B的單件重量為10公斤、體積0.01米3。送貨車輛的載重量為10噸、有效容積20米3,問A、B兩種貨物如何配裝，才能使貨車有效容積利用率達(dá)到90%,且載重量利用率為100%?五、綜合題（本大題共2小題，每小題10分，共20分）.某網(wǎng)絡(luò)公司經(jīng)營(yíng)辦公用品，其配送中心負(fù)責(zé)向用戶送貨，某日有6個(gè)用戶訂貨并要求送貨。配送中心P和各用戶（A、B、C、D、E、F）的位置、各用戶的訂貨量以及與配送中心的直線距離如下圖所示（括號(hào)內(nèi)所標(biāo)的是各用戶的要貨量，單位為噸；兩點(diǎn)間連線上的數(shù)字為兩點(diǎn)間的距離，單位為公里。）設(shè)可使用的送貨車輛最大載重量分別為2噸和4噸，并假設(shè)車輛一次運(yùn)行的最大距離為90