設(shè)備安裝拆除方案-某鋼廠燒結(jié)機(jī)安裝

1、 TOC o 1-5 h z 第一章工程概況 3第1節(jié)編制依據(jù) 3第2節(jié) 燒結(jié)系統(tǒng)工程主要設(shè)施組成簡(jiǎn)況 3第3節(jié)燒結(jié)工藝 4第4節(jié)工程項(xiàng)目及實(shí)物量 6第二章工程施工總體安排 9第1節(jié)工程施工總平面布置 9第2節(jié) 施工現(xiàn)場(chǎng)三通一平及前期交接安排 9第3節(jié) 主要起重機(jī)械的選擇與使用 9第4節(jié)施工總體布署及施工總進(jìn)度安排 10第5節(jié) 施工組織管理 11第三章施工計(jì)劃 11第1節(jié)勞動(dòng)力使用計(jì)劃： 12第2節(jié) 主要機(jī)工具使用計(jì)劃： 12第3節(jié) 主要施工用周轉(zhuǎn)材料計(jì)劃： 13第四章主要安裝工程施工方案 13第1節(jié)工藝鋼結(jié)構(gòu)工程 13第2節(jié) 機(jī)械設(shè)備工程安裝方案 22第3節(jié) 能源介質(zhì)、公輔設(shè)施安裝工程方案

2、69第4節(jié)三電工程 69第5節(jié)施工保證措施 99第五章質(zhì)量策劃 100第1節(jié)質(zhì)量綱要 100第2節(jié)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn) 101第3節(jié) 確保質(zhì)量目標(biāo)的主要措施 105第4節(jié) 質(zhì)量通病的防治及預(yù)防治措 111第六章安全、防火、保衛(wèi)管理 113第1節(jié)安全、防火目標(biāo) 113第2節(jié) 項(xiàng)目施工的安全、防火、保衛(wèi)管理體系 114第3節(jié) 安全施工保證措施 115第4節(jié) 施工保衛(wèi)、消防保障措施 121第七章現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境文明施工保證措施 122第八章工程服務(wù) 123工程概況第一節(jié)編制依據(jù)江蘇*鋼集團(tuán)有限責(zé)任公司項(xiàng)目招標(biāo)辦公室下發(fā)的議標(biāo)邀請(qǐng)函文件。我公司多年來(lái)修建燒結(jié)系統(tǒng)工程的經(jīng)驗(yàn)和相關(guān)技術(shù)檔案的積累。我公司標(biāo)準(zhǔn)化管理和ISO質(zhì)量

3、體系文件的各項(xiàng)規(guī)定。第一節(jié)燒結(jié)系統(tǒng)工程主要設(shè)施組成簡(jiǎn)況主要設(shè)施組成表表1序號(hào)子項(xiàng)名稱內(nèi)容備注1燃料受礦梢接受廠內(nèi)碎焦2燃料倉(cāng)庫(kù)貯存燃料3燃料破碎室粗、細(xì)破碎4配料室5一次混合1臺(tái)3.8*15m混合機(jī)露天式布置6二次混合1臺(tái)4.4*18m混合機(jī)露天式布置7燒結(jié)室1臺(tái)360燒結(jié)機(jī)8冷卻設(shè)施1 臺(tái)鼓風(fēng)式環(huán)冷機(jī)415m29一次冷篩分室6臺(tái)3.0*7.5m橢圓振動(dòng)篩3系統(tǒng)2工1備10二次冷篩分室3臺(tái)3.0*9.0m橢圓振動(dòng)篩3系統(tǒng)2工1備11成品燒結(jié)礦礦梢12機(jī)頭電除塵器2臺(tái)240三電場(chǎng)電除塵m2器13主抽風(fēng)機(jī)室2 臺(tái) 17000 顓/min 燒結(jié)風(fēng)機(jī)14機(jī)尾電除塵器1臺(tái)風(fēng)機(jī)15整粒電除塵器1臺(tái)風(fēng)機(jī)16

4、其他除塵器3600 ttf 1 臺(tái)，2300 m22臺(tái)，1200 m2 1臺(tái)脈沖袋式除塵器17余熱利用系統(tǒng)18高壓配電室19循環(huán)水泵站20成品檢驗(yàn)，制取樣室21轉(zhuǎn)運(yùn)站及通廊運(yùn)輸系統(tǒng)第一節(jié)燒結(jié)工藝燒結(jié)生產(chǎn)是為高爐冶煉提供合格鐵礦石原料的一個(gè)極為重要的生產(chǎn) 工序?，F(xiàn)代大型高爐使用燒結(jié)礦的越來(lái)越多， 其用量約占高爐礦石原 料用量的80%U上。燒結(jié)生產(chǎn)的優(yōu)點(diǎn)有以下：開(kāi)采及加工過(guò)程產(chǎn)生的富礦粉，以及貧礦精選得到的精礦粉都可經(jīng) 燒結(jié)加工制塊后，用于高爐生產(chǎn)。擴(kuò)大了鐵礦石資源，使自然資源得 到充分利用。鐵礦石燒結(jié)可以利用含鐵工業(yè)廢料、高爐塵、轉(zhuǎn)爐鋼渣、軋鋼氧 化皮，鐵屑，硫酸渣等變廢為寶，化害為利。鐵礦石燒

5、結(jié)可以改善鐵礦石的冶金性能，可獲得大塊、多孔、表 面積大還原性好，成份穩(wěn)定的人造富礦，使高爐冶煉指標(biāo)得到改善。通過(guò)燒結(jié)加工可去除原料中的硫、碎、鋅等有害雜質(zhì)。(1)燒結(jié)工藝流程：燒結(jié)生產(chǎn)工藝各廠雖稍有差異，但大體上是一改，大改可以分為下幾 個(gè)部分：原燃料的接受和貯存，由卸料機(jī)械，受料梢、精礦倉(cāng)庫(kù)、 熔劑倉(cāng)庫(kù)、消石灰、燃料倉(cāng)庫(kù)等主要設(shè)施組成。擔(dān)負(fù)進(jìn)廠原料的供應(yīng)， 貯存工作，以維持生產(chǎn)的連續(xù)進(jìn)行。原燃料的準(zhǔn)備：包括含鐵原料中和，原料倉(cāng)庫(kù)一次配料，燃料和熔 劑的破碎，篩分等，使原料燃料的化學(xué)成分和粒度組成達(dá)到配料工序 的要求。配料：包括配料梢、配料圓盤(pán)、自動(dòng)配料的設(shè)施，根樨成品燒結(jié)礦 化學(xué)成份的要求

6、及原燃料的品種，通過(guò)配料計(jì)算，確定配料比，采用 容積配料并配合重量檢測(cè)方法進(jìn)行配料，以保證成品燒結(jié)礦的化學(xué)成 份穩(wěn)定，并根樨?zé)Y(jié)過(guò)程中對(duì)燃料數(shù)量的要求及時(shí)調(diào)整。燒結(jié)料的混勻制粒：包括混合料的運(yùn)輸皮帶、返礦原盤(pán)、混合機(jī) 等，其任務(wù)是將配入的混合料混勻，加水潤(rùn)濕進(jìn)行造球和預(yù)熱，為燒 結(jié)提供化學(xué)成份均勻，透氣性好的混合料?；旌狭系臒Y(jié)：燒結(jié)作業(yè)是燒結(jié)生產(chǎn)工藝的中心環(huán)節(jié)。由布料器將混合料裝入小礦梢，經(jīng)圓輻給料機(jī)和反射板將混合料布到燒結(jié)機(jī)的 臺(tái)車上，由點(diǎn)火器將混合料加熱到點(diǎn)火溫度，料層著火，開(kāi)始抽風(fēng)燒 結(jié)，混合料通過(guò)至上而下的燒結(jié)過(guò)程， 結(jié)成了具有一定冶金性能的燒 結(jié)礦。抽風(fēng)、除塵及環(huán)保治理（即大氣治理

7、技術(shù)）即起到廢氣塵粒的重 新回收利用，又起到改善生產(chǎn)環(huán)境，提高環(huán)境質(zhì)量環(huán)保治理貫穿于整 個(gè)燒結(jié)生產(chǎn)工藝線。成品處理：包括單輯破碎、熱礦振動(dòng)篩、冷卻機(jī)、整粒分篩、鋪 底料、成品運(yùn)輸?shù)仍O(shè)備。其任務(wù)是：將熱燒結(jié)礦破碎、篩分冷卻及整 粒篩分然后將返礦料，鋪底礦料。合格成品礦料，按其用途外輸。生產(chǎn)工藝流程圖見(jiàn)下頁(yè)：、燒結(jié)生產(chǎn)主要設(shè)備見(jiàn)主要設(shè)施組成表：表 1第一節(jié)工程項(xiàng)目及實(shí)物量工程項(xiàng)目4號(hào)燒結(jié)機(jī)系統(tǒng)建設(shè)內(nèi)容有燃料準(zhǔn)備系統(tǒng)、 配料、混合、燒結(jié)、冷卻、 篩分、成品輸出（含成品礦梢及成品取制樣系統(tǒng)）工藝過(guò)程及相關(guān)輔 助設(shè)施。本工程為除基礎(chǔ)打孔樁、土建、環(huán)冷本體設(shè)備、四臺(tái)電除塵器、點(diǎn)火爐本體設(shè)備以外的包括機(jī)械、

8、能源管網(wǎng)、三電的全部工程總 包。工程主要實(shí)物量表2序號(hào)工程 項(xiàng) 目體積圖）重量（t）備注1各種管網(wǎng)安裝13002燒結(jié)、礦冶專業(yè)設(shè)備安裝9100含環(huán)冷，電除塵 4000t3通風(fēng)專業(yè)設(shè)備安裝160045其他工程施工總體安排第一節(jié)工程施工總平面布置見(jiàn)工程施工總平面布置示意圖。第一節(jié)施工現(xiàn)場(chǎng)三通一平及前期交接安排工程施工臨時(shí)設(shè)施安排根據(jù)甲方要求施工臨時(shí)設(shè)施接點(diǎn)在施工區(qū)域紅線外，需鋪設(shè)的臨時(shí)能源介質(zhì)有：動(dòng)力電源、付氧管道、壓縮空氣管道、施工用凈化水及消 防水管道共五大類。其碰點(diǎn)處及在施工區(qū)域內(nèi)的走向待與甲方協(xié)商后 確定。前期工程工序及施工平面交接由于地基基礎(chǔ)打樁工程和土建工程為投標(biāo)工程外項(xiàng)目，存在前期工

9、程 工序及施工平面交接重要環(huán)節(jié)，同時(shí)還需要對(duì)場(chǎng)地平整進(jìn)行認(rèn)可。第一節(jié)主要起重機(jī)械的選擇與使用根據(jù)施工絕對(duì)工期短的特點(diǎn)，現(xiàn)場(chǎng)察看的實(shí)際作業(yè)平面位置，結(jié)合以 往同類型工程施工經(jīng)驗(yàn)。選擇如下：.選擇150T坦克吊或80T以上液壓汽車吊作為廠房?jī)?nèi)兩臺(tái)橋吊、 環(huán)冷部分設(shè)備安裝的主吊機(jī)。.選擇350T液壓汽車吊作為一、二次混合機(jī)混合筒大件及其它部位零星大件的安裝。.利用設(shè)計(jì)廠房?jī)?nèi)已有橋式吊車設(shè)施的有利條件，及時(shí)進(jìn)行安裝、鋪 設(shè)臨時(shí)電源、盡早達(dá)到使用條件，進(jìn)行燒結(jié)機(jī)、篩分室等室內(nèi)設(shè)備的 安裝。第一節(jié)施工總體布署及施工總進(jìn)度安排為確?？偣て谀繕?biāo)，施工總體布署及總體方案要點(diǎn)如下：將本工程劃分為五個(gè)施工區(qū)域即燃料

10、區(qū)、燒結(jié)區(qū)、配料區(qū)、主抽風(fēng) 區(qū)和成品篩分區(qū)并同時(shí)展開(kāi)施工。燒結(jié)室施工項(xiàng)目是本工程施工總網(wǎng)絡(luò)的主要矛盾控制重點(diǎn)，所有其它分項(xiàng)工程將圍繞燒結(jié)機(jī)的投產(chǎn)而開(kāi)展工作。大臨設(shè)施的占用平面，原則上按業(yè)主指定的區(qū)域由項(xiàng)目部統(tǒng)一分配。工程施工劃分為三個(gè)階段；施工準(zhǔn)備階段、機(jī)電設(shè)備及能源管網(wǎng)安 裝階段、設(shè)備試車階段。施工總進(jìn)度按排如下：土建基礎(chǔ)工程以燒結(jié)高、低跨主廠房為關(guān)鍵施工線路，環(huán)冷機(jī)設(shè)備基礎(chǔ)、配料室、主煙囪為次關(guān)鍵施工線路組織施工。主廠房?jī)?nèi)橋吊在達(dá)到使用條件后.進(jìn)行燒結(jié)機(jī)本體設(shè)備的安裝。第 110天和第136天分別達(dá)到環(huán)冷機(jī)本體及機(jī)頭電除塵器設(shè)備的安裝。 所有設(shè)備、管網(wǎng)安裝最遲必須在第 270天完成，達(dá)到收

11、尾條件。三電工程施工、空調(diào)試大都集中在第天一天。第天全系統(tǒng)投入使用，達(dá)到熱調(diào)試出燒結(jié)礦試生產(chǎn)。有關(guān)詳情請(qǐng)見(jiàn)施工網(wǎng)絡(luò)圖。并嚴(yán)格按網(wǎng)絡(luò)圖組織施工。第一節(jié)施工組織管理本工程按項(xiàng)目法成立項(xiàng)目部組織施工。項(xiàng)目部施工組織管理機(jī)構(gòu)如下：施工計(jì)劃第一節(jié)勞動(dòng)力使用計(jì)劃:見(jiàn)下表序號(hào)工種數(shù)量序號(hào)工種數(shù)量序號(hào)工種數(shù)量1鉗工607電腦操作員213測(cè)量工42管工408材料工814普工1003起重工809保衛(wèi)工615氣電焊工1104鐘工2010電調(diào)工2016其它人員405計(jì)安工2011電鉗工106計(jì)調(diào)工2012電安工20第一節(jié)主要機(jī)工具使用計(jì)劃見(jiàn)下表序號(hào)名稱型號(hào)規(guī)格數(shù)量額定功率備注1履帶吊250t1臺(tái)2履帶吊150t1臺(tái)3

12、汽車液壓吊350t1臺(tái)4汽車液壓吊180t-120t各 1臺(tái)5汽車液壓吊80t1臺(tái)6汽車液壓吊50t-16t數(shù)臺(tái)7汽車平板8t-120t數(shù)臺(tái)8雙筒電動(dòng)卷?yè)P(yáng)機(jī)22.5-25KW數(shù)臺(tái)9單筒電動(dòng)卷?yè)P(yáng)機(jī)數(shù)臺(tái)10汽車反斗15t-8t數(shù)臺(tái)11交、直流焊機(jī)數(shù)臺(tái)第一節(jié)主要施工用周轉(zhuǎn)材料計(jì)劃見(jiàn)下表序號(hào)材料名稱規(guī)格單位數(shù)量1腳手架鋼管t102鋼管各種規(guī)格t53型鋼各種規(guī)格t284扣件個(gè)5005鋼板各種規(guī)格t206竹跳板塊100主要安裝工程施工方案第一節(jié)工藝鋼結(jié)構(gòu)工程工藝鋼結(jié)構(gòu)加工一.鋼結(jié)構(gòu)加工鋼結(jié)構(gòu)加工是通過(guò)鋼結(jié)構(gòu)加工的手段對(duì)材料轉(zhuǎn)化成產(chǎn)品的過(guò)程，它包括原材料的進(jìn)場(chǎng)、放樣、號(hào)料、切割、制孔、組裝、焊接、涂裝等材料

13、轉(zhuǎn)化成成品的計(jì)劃、技術(shù)、材料、設(shè)備、工具、安全、質(zhì)量、成品的管理，鋼結(jié)構(gòu)加工的程序一般是：鋼結(jié)構(gòu)加工系統(tǒng)管理，如表。二.成品交工鋼結(jié)構(gòu)成品交工內(nèi)容包括成品管理、構(gòu)件存放、成品發(fā)送、資料集成 及成品交工，最終的目的是達(dá)到用戶驗(yàn)收。鋼結(jié)構(gòu)成品交工系統(tǒng)管理 如表。鋼結(jié)構(gòu)安裝施工準(zhǔn)備一.鋼結(jié)構(gòu)工程施工管理，是為了完成鋼結(jié)構(gòu)工程，通過(guò)施工前的準(zhǔn) 備和施工中的計(jì)劃，圍繞施工對(duì)象確定工程管理目標(biāo)、制定對(duì)策、組 織實(shí)施、收集信息、協(xié)調(diào)控制，對(duì)現(xiàn)場(chǎng)施工生產(chǎn)活動(dòng)全過(guò)程的組織管 理工作，以實(shí)現(xiàn)預(yù)定的管理目標(biāo)。施工管理主要工作內(nèi)容包括：1.落實(shí)任務(wù)，簽定合同。2.編制系統(tǒng)工程施工規(guī)劃。3. 編制單位 工程施工組織設(shè)施

14、或施工方案。4.編制主要項(xiàng)目的作業(yè)設(shè)計(jì)。5.編 制工程預(yù)算和施工預(yù)算。6. 編制大型臨時(shí)設(shè)施計(jì)劃和設(shè)計(jì)創(chuàng)造上場(chǎng) 條件和施工條件。7.編制計(jì)劃。8.組織落實(shí)措施。9.組織物資供 應(yīng)。10.現(xiàn)場(chǎng)檢查、監(jiān)督、平衡調(diào)度、控制。11. 組織無(wú)負(fù)荷試車。12.組織交工。二.施工管理系統(tǒng)分施工準(zhǔn)備、結(jié)構(gòu)安裝、竣工交工、回訪用戶四個(gè)主要階段，施工準(zhǔn)備是鋼結(jié)構(gòu)工程施工的一個(gè)重要階段，是保證按其開(kāi)工和工程任務(wù)順利完成的前提。施工準(zhǔn)備的基本任務(wù)是根據(jù)鋼結(jié)構(gòu) 的工程量、工程結(jié)構(gòu)特點(diǎn)、工期要求及現(xiàn)場(chǎng)的客觀條件等從技術(shù)方面、 人力和資源方向?yàn)榻Y(jié)構(gòu)工程上場(chǎng)安裝創(chuàng)造良好的條件。施工準(zhǔn)備包括技術(shù)準(zhǔn)備、組織準(zhǔn)備、資源準(zhǔn)備、施工條

15、件四項(xiàng)主要內(nèi)容：.技術(shù)準(zhǔn)備技術(shù)準(zhǔn)備主要包括：審核圖紙、現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查可行性研究、編制工藝文件。.審核圖紙。組織施工人員對(duì)施工詳圖進(jìn)行審查核對(duì)，熟悉圖紙， 規(guī)程、規(guī)范和有關(guān)技術(shù)文件，掌握技術(shù)要求。.現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查。通過(guò)現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查，了解自然條件、氣象條件、起重設(shè)備 和工具材料等資源的可供程度。供電、供水和通訊設(shè)施及運(yùn)輸條件等 情況，為施工創(chuàng)造良好的施工環(huán)境。.可行性研究。是對(duì)工程開(kāi)展的預(yù)測(cè)，根據(jù)施工詳圖、技術(shù)要求和 現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查，進(jìn)行分析研究后擬定多種可行性方案經(jīng)過(guò)比較作出決策或 通過(guò)試驗(yàn)研究作出決策。.編制工藝文件。鋼結(jié)構(gòu)工程施工工藝文件計(jì)有系統(tǒng)工程施工規(guī)劃、 單位工程施工組織設(shè)計(jì)（施工方案）、作業(yè)設(shè)計(jì)、特殊工器

16、具設(shè)計(jì)或技術(shù)措施設(shè)計(jì)。.組織準(zhǔn)備 組織準(zhǔn)備主要是確定組織機(jī)構(gòu)，下達(dá)計(jì)劃任務(wù)，編制勞動(dòng)力用量計(jì)劃。進(jìn)行勞動(dòng)力配備與崗位培訓(xùn)，制定施工準(zhǔn)備管理保證體系，見(jiàn)表。.資源準(zhǔn)備資源準(zhǔn)備包括下列主要內(nèi)容：.起重設(shè)備、施工機(jī)械等的選擇和配備。.工卡具配備。.特殊工器具設(shè)計(jì)制造。.材料準(zhǔn)備。.構(gòu)件運(yùn)入。.施工條件施工條件就是為鋼結(jié)構(gòu)施工創(chuàng)造良好的施工環(huán)境。.大型臨時(shí)設(shè)施建筑。.場(chǎng)地平整。.施工電源線架設(shè)或埋設(shè)。.基礎(chǔ)驗(yàn)收。.1.3.1.3.2構(gòu)件運(yùn)輸存放一.鋼結(jié)構(gòu)工程運(yùn)輸鋼結(jié)構(gòu)工程運(yùn)輸是鋼結(jié)構(gòu)安裝的一項(xiàng)重要內(nèi)容、合理的選擇運(yùn)輸方案、組織構(gòu)件運(yùn)輸對(duì)節(jié)約運(yùn)費(fèi)、加速工程進(jìn)度、保證現(xiàn)場(chǎng)文明施工具 有重要作用。鋼結(jié)構(gòu)運(yùn)輸

17、方式，一般根據(jù)運(yùn)輸量的大小、構(gòu)件的規(guī)格、 重量及運(yùn)輸條件選定。對(duì)于外埠加工或運(yùn)輸線長(zhǎng)宜選用水路運(yùn)輸和鐵 路運(yùn)輸，對(duì)于現(xiàn)場(chǎng)運(yùn)輸或制作廠距安裝現(xiàn)場(chǎng)較近則選用汽車公路運(yùn) 輸，運(yùn)輸管理必須包括下列內(nèi)容：.根據(jù)工程量的大小、構(gòu)件規(guī)格、最大構(gòu)件的重量、運(yùn)輸距離、運(yùn) 輸條件選擇運(yùn)輸方案。.編制運(yùn)輸作業(yè)方案。運(yùn)輸方案應(yīng)包括下列主要內(nèi)容：.運(yùn)輸構(gòu)件數(shù)量。.構(gòu)件規(guī)格。.構(gòu)件重量。.構(gòu)件運(yùn)輸方法。.運(yùn)輸路線。.運(yùn)輸車輛計(jì)劃。.運(yùn)輸進(jìn)度計(jì)劃(包括入場(chǎng)先后順序)。.工器具設(shè)計(jì)。.要求和注意事項(xiàng)。(10).超大構(gòu) 件規(guī)格及運(yùn)輸方法。(11).材料用量。(12).勞動(dòng)力用量。二.對(duì)于鋼結(jié)構(gòu)工程量大、構(gòu)件制作距安裝現(xiàn)場(chǎng)遠(yuǎn)或制

18、作單位少、鋼 結(jié)構(gòu)制作不能滿足安裝進(jìn)度要求，則采用提前預(yù)先運(yùn)入現(xiàn)場(chǎng)構(gòu)件存放 臨時(shí)存放，從存放場(chǎng)順序運(yùn)入安裝現(xiàn)場(chǎng)。構(gòu)件存放對(duì)鋼結(jié)構(gòu)安裝將有 直接影響，要對(duì)構(gòu)件的存放加強(qiáng)管理。構(gòu)件存放要設(shè)專門(mén)機(jī)構(gòu)和人員 進(jìn)行管理，構(gòu)件管理主要做好以下幾項(xiàng)工作：1.平面規(guī)劃。2.起重機(jī)具布置。3.制定構(gòu)件存放方法。4.構(gòu)件入 庫(kù)驗(yàn)收。5.構(gòu)件入庫(kù)登記管理。6.安裝現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查，構(gòu)件發(fā)運(yùn)。7.成 本管理。三.鋼結(jié)構(gòu)工程施工前，對(duì)基礎(chǔ)必須進(jìn)行全面徹底的復(fù)查，復(fù)查合格 后辦理中間交接驗(yàn)收手續(xù)。對(duì)基礎(chǔ)復(fù)查應(yīng)包括下列內(nèi)容。.中間交接資料.中間交接資料。.測(cè)量資料。.主要基礎(chǔ)中心及標(biāo)高測(cè)量資 料。.基礎(chǔ)螺栓中心及標(biāo)高偏差資料。.測(cè)

19、量主軸線。.沉降 觀測(cè)點(diǎn)的設(shè)置。.基礎(chǔ)中心及標(biāo)高軸線及軸線尺寸偏差。.基礎(chǔ) 混凝土標(biāo)號(hào)及養(yǎng)護(hù)達(dá)到的強(qiáng)度。.對(duì)資料內(nèi)的各種數(shù)據(jù)進(jìn)行全面復(fù)查。.基礎(chǔ)外型尺寸。.混凝土標(biāo)號(hào)。.基礎(chǔ)中心及標(biāo)高偏差。.基 礎(chǔ)螺栓中心及標(biāo)高偏差。.基礎(chǔ)沉降復(fù)查。4.1.3.1.3,3 鋼結(jié)構(gòu)的連接一.連接形式.焊接連接工地上單件構(gòu)件間的連接最普通的形式是采用焊接連接，使單件構(gòu)件間組成剛架。.工地焊縫形式的采用.單層和多層鋼結(jié)構(gòu)工程極大多數(shù)采用的焊縫為角焊縫。.高層鋼結(jié)構(gòu)工程除采用角焊縫外，也大量采用對(duì)接焊縫（如柱與柱、柱與梁、梁與梁等節(jié)點(diǎn)），有些部位也采用T型焊縫（如剪力墻板與柱、斜撐與柱等節(jié)點(diǎn)）。.構(gòu)件材質(zhì)與焊條一般情

20、況下，焊條的機(jī)械性能應(yīng)高于構(gòu)件母材的性能， 其金屬化學(xué)萬(wàn) 分應(yīng)適用于母材的焊接。目前鋼結(jié)構(gòu)工程用的材料，一般是用 Q235和Mn二種鋼材，具選用 的焊條：.母材為Q235鋼，焊條選用E4303.母材為16Mn鋼，焊條選用E5016b.工地焊縫的施焊方法.一般普通的單層和多層鋼結(jié)構(gòu)工程，基本是采用手工方法進(jìn)行施 焊。.螺栓連接螺栓連接是工地構(gòu)件間的另一種連接方法。.普通螺栓.臨時(shí)性安裝螺栓。用于焊接、精制螺栓或高強(qiáng)度螺栓固定（施焊 或螺栓緊固）前構(gòu)件間臨時(shí)連接用，臨時(shí)安裝螺栓的個(gè)數(shù)，須注意在 有荷載情況下，應(yīng)由計(jì)算確定。.永久性安裝螺栓。用于結(jié)構(gòu)上永久性使用的安裝螺栓，每個(gè)螺栓 不得墊兩個(gè)以上墊

21、圈，可用大螺母代替墊圈。螺栓擰緊后，外露絲扣 應(yīng)不少于2-3扣，并應(yīng)防止螺母松動(dòng)。任何安裝孔均不得隨意用氣 割擴(kuò)孔。螺栓按其制作精度狀況，可分為以下二種：.粗制螺栓（C級(jí)）?？讖奖葪U徑大1-2mm使用的面很廣，是普 通螺栓連接最常用的一種。.精制螺栓（A級(jí)、B級(jí)）。一般用于行車梁和制桁架系統(tǒng)。由于 其螺孔直徑應(yīng)與螺栓公稱相等（孔徑允許偏差見(jiàn) GB50205-95的有關(guān) 條款規(guī)定），所以構(gòu)件在安裝過(guò)程中，一是：先按精確要求制孔，發(fā) 生有超允許偏差的孔錯(cuò)位時(shí)，應(yīng)用電焊先補(bǔ)孔，然后再重新錢孔；二 是：可在構(gòu)件制孔時(shí)先切出小于螺栓的直徑的孔，然后在安裝過(guò)程中進(jìn)行擴(kuò)孔。擴(kuò)孔后的精制螺栓孔不得再使用沖釘。

22、 通過(guò)給螺栓施加軸 向拉力及構(gòu)件連接面處的摩擦力（摩擦系數(shù)應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求）共同作 用產(chǎn)生的緊固軸力，以達(dá)到與構(gòu)件等強(qiáng)度的效果。.高強(qiáng)度螺栓孔的直徑應(yīng)比螺桿公稱直徑大1.0-3,0mm （孔的允許偏差見(jiàn)GB50205-95的有關(guān)條款規(guī)定）。3.剪力栓釘剪力栓釘目前一般用于多層和高層的鋼結(jié)構(gòu)建筑工程。它是用剪力栓 釘專用焊機(jī)把剪力栓釘焊在鋼梁的上翼緣面上，與現(xiàn)澆的混凝土樓面 一起共同承受樓面水平荷載的，剪力栓釘由栓釘螺栓和栓座組成。二.工地焊接（一）焊接的工藝流程：（二）.焊接設(shè)備和材料.焊接設(shè)備.交流電焊機(jī)，一般選用焊機(jī)規(guī)格為300A-500A 500A焊機(jī)用于坡口焊縫。焊機(jī)數(shù)量視焊接量和現(xiàn)場(chǎng)供

23、電量而定。.感應(yīng)自動(dòng)調(diào)壓器，用于穩(wěn)定焊機(jī)的焊接電源電壓。一般一臺(tái)穩(wěn)壓 器可帶三臺(tái)電焊機(jī)。.交流碳弧氣刨機(jī)，一般規(guī)格選用1000A用于修整焊縫和坡口用， 其電源由弧焊整流提供，氣源由空氣壓縮機(jī)（0.6m3/min, 700Kp既 提供。.焊條烘箱，用于烘焙焊條和粉芯焊絲。.便攜式超聲波探傷儀，用于檢查焊縫質(zhì)量。.鉗型電流表（500A）,用于檢測(cè)焊接電流。.測(cè)量計(jì)（0C-500C）,用于檢查中厚板的預(yù)熱溫度。.焊接材料.焊條（焊絲）.首次采用的鋼種和焊接材料，必須進(jìn)行焊接工藝性能和力學(xué)性能 試驗(yàn)，符合要求，方可采用。.焊條和粉芯焊絲使用前，必須按照質(zhì)量證明書(shū)的規(guī)定進(jìn)行烘焙。如低氫型焊條使用前應(yīng)在3

24、00C-500 c溫度下烘焙1h,然后在100c 溫度中保溫存放，用焊條保溫筒帶至現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)地點(diǎn)，隨用隨取。.當(dāng)天未用完的焊條（焊絲），應(yīng)存放在烘箱內(nèi)。.焊條和粉芯焊絲應(yīng)防潮保管，不可使用涂料剝落、臟污、變質(zhì)、 吸潮及生銹的焊接材料。.電弧引入、引出板、鋼墊板.其材質(zhì)采用低碳鋼。.鋼墊板厚度取6-8mm長(zhǎng)度應(yīng)滿足引弧板所需的長(zhǎng)度，引弧板厚 度與對(duì)接坡口母材等厚度。.碳精棒（碳弧氣刨用）4.1.3.1.3.4 鋼結(jié)構(gòu)安裝.鋼結(jié)構(gòu)安裝從鋼結(jié)構(gòu)組裝、吊裝、調(diào)整、固定、涂漆、檢驗(yàn)評(píng)定等施工階段的全過(guò)程管理工作。這是實(shí)施施工合同、工程計(jì)劃、施工技術(shù)計(jì)劃、工程 質(zhì)量措施計(jì)劃、安全技術(shù)措施計(jì)劃、降低成本措施計(jì)

25、劃的關(guān)鍵階段， 鋼結(jié)構(gòu)安裝管理就是根據(jù)確定的目標(biāo)、 組織結(jié)構(gòu)上場(chǎng)安裝，按照決定 的對(duì)策和方法指導(dǎo)、指揮和協(xié)調(diào)規(guī)范化的施工和調(diào)度工作，使工程施 工的全過(guò)程均處于準(zhǔn)確的控制狀態(tài)，以達(dá)到預(yù)期的目標(biāo)。.鋼結(jié)構(gòu)吊裝方法.結(jié)構(gòu)安裝方法及注意事項(xiàng).竣工管理及回訪用戶鋼結(jié)構(gòu)安裝完成后，對(duì)工程全面質(zhì)量評(píng)定，施工單位將竣工圖及其資 料交給用戶單位。工程竣工及回訪主要管理工作是：.竣工檢驗(yàn)。.質(zhì)量評(píng)定。.技術(shù)資料整理。.施工技術(shù)總結(jié)。.交工。.回訪用戶。.意見(jiàn)反饋。.改進(jìn)提高。第一節(jié)機(jī)械設(shè)備工程安裝方案4.2.1環(huán)冷機(jī)系統(tǒng)設(shè)備安裝方案（為系統(tǒng)方案配套，僅供參考） 一、工程項(xiàng)目及主要實(shí)物量.環(huán)冷機(jī)架，桁架鋼結(jié)構(gòu)安裝，

26、約 340t。.驅(qū)動(dòng)設(shè)備安裝，約55t。.鼓風(fēng)系統(tǒng)約220t。.臺(tái)車安裝，約500t。.設(shè)備總重1380t。二.施工順序根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)施工的條件，系統(tǒng)設(shè)備安裝施工工藝流程圖如下：三、主要施工方法及措施（一）環(huán)冷系統(tǒng)中心，中心線、標(biāo)高的設(shè)定：（二）主傳動(dòng)設(shè)備和臺(tái)車的安裝四、除塵風(fēng)管和防塵罩的安裝：五、環(huán)冷設(shè)備單體試車：4.2.2電除塵器安裝方案（同環(huán)冷僅供參考）一、工程項(xiàng)目及主要實(shí)物量除塵設(shè)備是焦化廠重要的環(huán)保設(shè)施。本工程項(xiàng)目有機(jī)頭2臺(tái)240 m2三電場(chǎng)電除塵、機(jī)尾220 itf和整粒160 ttf雙室三電場(chǎng)電除塵各一臺(tái)。總除塵面積為9400 M的脈沖布袋式除塵器4臺(tái)?？傮w實(shí)物安裝量為5348t。下面

27、著重介紹電除塵器的安裝方案：主要項(xiàng)目電除塵器安裝的主要項(xiàng)目有：電場(chǎng)框架安裝，電場(chǎng)殼體安裝，陰極框 架、陽(yáng)極板安裝，陰極、陽(yáng)極振打系統(tǒng)安裝，進(jìn)出口喇叭安裝，進(jìn)出 口氣流分布板安裝，下部積灰斗安裝，清灰系統(tǒng)螺旋輸送(或皮帶) 等設(shè)備安裝。(2)主要工程實(shí)物量除塵器基礎(chǔ)支座框架戶內(nèi)高溫壓流裝置安裝電纜鋪設(shè)外側(cè)走臺(tái)樓梯I內(nèi)部橫梁走臺(tái)陽(yáng)極板排灰裝置陰極振打裝置陽(yáng)極振打裝置電除塵器安裝工序框架示意圖三、主要施工方法及措施(1)吊裝機(jī)械選擇4.2.3抽風(fēng)機(jī)室廠房及抽風(fēng)機(jī)安裝(機(jī)械結(jié)構(gòu)部分)一、工程項(xiàng)目及主要實(shí)物量工程項(xiàng)目抽風(fēng)機(jī)之轉(zhuǎn)子、軸承座、減速機(jī)、潤(rùn)滑系統(tǒng)及水冷系統(tǒng)等。(2)主要工程實(shí)物量*噸橋式吊車臺(tái)*

28、 m3抽風(fēng)機(jī)臺(tái)二、施工順序抽風(fēng)機(jī)室及抽風(fēng)機(jī)的安裝以廠房和行車為先，利用安裝好的行車進(jìn)行抽風(fēng)機(jī)的安裝。具體施工順序如下：(1)吊車梁及抽風(fēng)機(jī)基礎(chǔ)復(fù)測(cè)檢查，進(jìn)行工序交接(2)橋式吊車安裝(a)單片大車梁吊裝(b)大車體拼裝(c)小車體吊裝(d)卷?yè)P(yáng)系統(tǒng)鋼繩安裝(3)抽風(fēng)機(jī)安裝(a)減速機(jī)、軸承底座墊板研磨(b)減速機(jī)、軸承座安裝(c)抽風(fēng)機(jī)外殼下半部安裝(d)軸瓦刮研(e)轉(zhuǎn)子安裝(f)抽風(fēng)機(jī)外殼上半部安裝(g)進(jìn)出口風(fēng)道安裝(h)潤(rùn)滑油管、冷卻水管安裝三、主要施工方法及措施(1)吊裝機(jī)械的選擇：廠房橋吊選用吊車安裝，室內(nèi)設(shè)備采用已安的橋吊進(jìn)行安裝。(2)橋式吊車安裝(a)安裝前對(duì)車體進(jìn)行外觀檢查

29、，對(duì)于舊車體要檢查大梁的上拱度，不合格的要進(jìn)行處理。(b)安裝前在安裝好的軌道上按大車體寬度及跨距測(cè)出一個(gè)供大車體車輪找正用的方框。(c)大車梁分片吊裝到位后，進(jìn)行端梁連接并對(duì)車體進(jìn)行調(diào)整， 保證車對(duì)角線偏差在10mm以內(nèi)。(d)大車體拼裝完后，吊裝小車體并安裝卷?yè)P(yáng)系統(tǒng)。(e)安裝油泵，油管，對(duì)油管進(jìn)行除銹吹掃，保證油路暢通。(3)抽風(fēng)機(jī)安裝(a)抽風(fēng)機(jī)傳動(dòng)如下圖示：抽風(fēng)機(jī)傳動(dòng)示意(b)制作一付供轉(zhuǎn)子放置的專用臺(tái)架如下圖示:轉(zhuǎn)子放置支架示意(c)對(duì)舊轉(zhuǎn)子安裝前要做動(dòng)、靜平衡實(shí)驗(yàn)。(d)軸瓦的刮研對(duì)施工人員的經(jīng)驗(yàn)及技術(shù)水平要求較高，需配備八級(jí)以鉗工，以保證刮研的精度及間隙值.(e)風(fēng)機(jī)轉(zhuǎn)子安裝后

30、軸心標(biāo)高偏差應(yīng)不超過(guò)5mm水平偏差不大于3mm(f) 轉(zhuǎn)子徑向跳動(dòng)不大于 3.5mm端面跳動(dòng)不大于4.5mm(g)軸承座的接觸角應(yīng)大于1200 ,非受力面小于或等于90。(h)潤(rùn)滑油管、冷卻水管要清洗、吹掃，保證管路暢通。(5)行車及抽風(fēng)機(jī)試車(a)行車試車時(shí)不能有機(jī)械傳動(dòng)卡死、油路堵塞、大小車輪啃軌現(xiàn)象。(b)抽風(fēng)機(jī)試車應(yīng)保證油路通暢、轉(zhuǎn)動(dòng)靈活、軸承溫度在規(guī)范內(nèi)、運(yùn) 行中電機(jī)電流符合規(guī)范要求4.2.4燒結(jié)機(jī)機(jī)械設(shè)備的安裝（重點(diǎn)編制）.燒結(jié)機(jī)的特點(diǎn)a.從配料混合到燒結(jié)機(jī)的混合機(jī)的料梢，均采用比較完善的自動(dòng)計(jì)量裝置，料位、配比、水分、料層厚度、點(diǎn)火爐燃燒、成品取樣數(shù)據(jù)處理等，整個(gè)燒種類自動(dòng)程序控

31、制和計(jì)算機(jī)監(jiān)控與管理。b.燒結(jié)機(jī)的臺(tái)車寬度由國(guó)內(nèi)現(xiàn)有的 2m提高到4m臺(tái)車材質(zhì)由鑄鋼改為耐熱球墨鑄鐵的車體與高銘鑄鐵算條， 并增加了車體與算條之間 的隔熱件，降低傳遞到車體上的溫度，提高臺(tái)車的使用壽命。c.燒結(jié)機(jī)的傳動(dòng)機(jī)構(gòu)，由固定齒輪傳動(dòng)改進(jìn)為采用兩點(diǎn)嚙合柔性傳動(dòng)裝置和大型漲緊環(huán)無(wú)鍵連接裝置，具有速比大、體積小、輸出轉(zhuǎn)矩 大、傳動(dòng)平衡、噪音低等特點(diǎn)。d.除臺(tái)車與風(fēng)箱之間，用密封裝置外，機(jī)頭及機(jī)尾采用浮動(dòng)式密封板， 降低了燒結(jié)機(jī)的漏風(fēng)率，提高操作負(fù)壓。e.采用平移式尾輪裝置，領(lǐng)先重力自動(dòng)調(diào)節(jié)臺(tái)車與燒結(jié)礦的熱膨脹 量。f.臺(tái)車車輪軸承潤(rùn)滑，采用自動(dòng)跟蹤潤(rùn)滑裝置，在臺(tái)車行走過(guò)程中自 動(dòng)加油。g.熱破

32、碎機(jī)的棘齒輯與齒面耐磨、耐熱合金焊條堆焊，棘齒輻的主軸、 棘齒、受齒之間，全部通冷卻水冷卻，提高了使用壽命，受齒裝在車 體上，可以整體拉出，便于檢修。h.燒結(jié)機(jī)與冷卻機(jī)可各設(shè)有余熱回收鍋爐，爐內(nèi)采用帶有受熱片的多 層水平排管式蒸發(fā)器，回收廢氣余熱，轉(zhuǎn)換為蒸汽并入蒸汽管風(fēng)。.燒結(jié)機(jī)安裝工藝流程：確定燒結(jié)機(jī)的工藝流程，其主導(dǎo)程序應(yīng)滿足以下要求：a.燒結(jié)機(jī)安裝是在一個(gè)多層廠房結(jié)構(gòu)內(nèi)進(jìn)行，因其總的安裝順序應(yīng)該 是自下而上的安裝，即先安裝燒結(jié)機(jī)下部的各種灰斗及大型主軸抽風(fēng) 管道，再安裝上部燒結(jié)機(jī)體，先安裝下層的設(shè)備，再安裝上層的設(shè)備。 b.燒結(jié)機(jī)安裝的主導(dǎo)起重機(jī)械是燒結(jié)廠主廠房的橋式起重機(jī)。因此， 盡早

33、安裝并能使用它，是安裝燒結(jié)機(jī)的先決條件，以及滿足燒結(jié)機(jī)縱 向中心線在長(zhǎng)距離的情況下拉鋼絲的測(cè)量精度要求。c.盡可能的擴(kuò)大燒結(jié)機(jī)設(shè)備廠房結(jié)構(gòu)綜合安裝的條件， 使燒結(jié)機(jī)的有 些部件，在廠房結(jié)構(gòu)安裝階段就放到廠房?jī)?nèi)，如燒結(jié)機(jī)下部灰斗與主 軸抽風(fēng)管道，在安裝廠房結(jié)構(gòu)之前就位，頭部的混合料梢、鋪底料梢、 梭式布料器等，預(yù)先起吊放在料梢入口的平臺(tái)板上，以擴(kuò)大堿 房綜 合安裝的范圍。d.對(duì)燒結(jié)機(jī)的大件設(shè)備，在制訂大件設(shè)備運(yùn)輸及吊裝方案時(shí)， 應(yīng)創(chuàng)造 條件在大件設(shè)備卸車或卸船以后，直接運(yùn)到現(xiàn)場(chǎng)一次志吊就位，避免 二次倒運(yùn)。.燒結(jié)機(jī)安裝中心線與標(biāo)高測(cè)量在燒結(jié)機(jī)的頭部與尾部設(shè)中心線標(biāo)板，該標(biāo)點(diǎn)應(yīng)作為永久性標(biāo)點(diǎn)，根

34、據(jù)此標(biāo)點(diǎn)確定沿?zé)Y(jié)機(jī)臺(tái)車行走方向的燒結(jié)機(jī)縱向中心線，該中心線的端點(diǎn)測(cè)量的極限偏差為士 1mm由于燒結(jié)機(jī)全長(zhǎng)為 80m避免過(guò)長(zhǎng) 而造成的測(cè)量偏差，所以在全長(zhǎng)二分之一處，增加一個(gè)臨時(shí)性輔助測(cè) 量用的中心線，用以控制在40m長(zhǎng)的范圍內(nèi)的極限偏差為士 1mm與 燒結(jié)機(jī)縱向中心線相垂直的方向，設(shè) 5條橫向中心線。燒結(jié)機(jī)頭輪軸向中心線；燒結(jié)機(jī)中部固定機(jī)架橫向中心線；燒結(jié)機(jī)尾輪軸向中心線；熱破碎機(jī)棘齒輻軸向中心線；在頭部一中部固定機(jī)架之間，增加一條橫向中心線，作為輔助測(cè)量基 準(zhǔn)線，以解決縱向長(zhǎng)度過(guò)長(zhǎng)，而造成每個(gè)機(jī)架柱子之間所產(chǎn)生的測(cè)量 累計(jì)偏差問(wèn)題。這樣就把燒結(jié)機(jī)在長(zhǎng)度方向，除總長(zhǎng)度范圍內(nèi)整體控制以外，再劃

35、爭(zhēng)為4個(gè)區(qū)域，實(shí)行分段控制測(cè)量。每個(gè)區(qū)域內(nèi)的各 個(gè)柱子橫向中心線的間距，均以該區(qū)域內(nèi)第一條橫向中心線為起點(diǎn)而 測(cè)定。上述5條橫向中心線的正交角測(cè)量極限偏差為士 10。燒結(jié) 機(jī)的標(biāo)高測(cè)定，是在燒結(jié)機(jī)的頭、中、尾部設(shè)三個(gè)基準(zhǔn)點(diǎn)控制，該基 準(zhǔn)點(diǎn)是以廠房外或附近水準(zhǔn)點(diǎn)為依據(jù)， 投到燒結(jié)機(jī)旁，該基點(diǎn)準(zhǔn)與水準(zhǔn)點(diǎn)標(biāo)高的測(cè)量極限偏差為士 3mm將移進(jìn)來(lái)的第一個(gè)點(diǎn)作為永久性基準(zhǔn)點(diǎn)，該永久性基準(zhǔn)點(diǎn)與另兩個(gè)安裝用的基準(zhǔn)點(diǎn)的相鄰標(biāo)高測(cè)量極限偏差為士 0.5mm燒結(jié)機(jī)安裝中心標(biāo)板，基準(zhǔn)點(diǎn)設(shè)置及測(cè)量方法見(jiàn)圖。.燒結(jié)機(jī)架安裝燒結(jié)機(jī)安裝的要點(diǎn)主要是：a.燒結(jié)機(jī)全長(zhǎng)100余m長(zhǎng)度方向分為30線，15線為頭部長(zhǎng)度，5-28線為中

36、部長(zhǎng)度，28-30線為尾部長(zhǎng)度。為處理熱膨脹問(wèn)題，燒結(jié)機(jī)架的頭部和尾部機(jī)架為固定點(diǎn)，中部機(jī)架的第20、21、22線為固定點(diǎn)，而其他都是游泳點(diǎn)，采取中間固定向頭尾兩端浮動(dòng)的方式， 在頭部與中部、中部與尾部交接之處，各留有一個(gè)伸縮縫，以吸收機(jī)架的縱向膨脹量，各部位預(yù)留熱膨脹量見(jiàn)下表：燒結(jié)機(jī)架預(yù)留熱膨脹量表部位預(yù)留值/mm頭部機(jī)架與中部機(jī)架交接處伸縮縫64中部機(jī)架與尾部機(jī)架交接處伸縮縫6臺(tái)車軌道梁及軌道在頭部與中部50交接處臺(tái)車軌道梁及軌道在中部與尾部交接處50兩軌道梁的間歇5兩軌道的間歇5兩密封滑道梁的間歇5兩密封滑道的間歇5在安裝過(guò)程中應(yīng)達(dá)到上述要求，不得以實(shí)際安裝的誤差而減少或加大 上述膨脹值

37、，每個(gè)膨脹點(diǎn)上螺栓緊固方式，也應(yīng)按照固定堅(jiān)固，或帶 有套筒的螺栓當(dāng)螺栓帽緊固后可在螺栓孔中游動(dòng)的不同要求而堅(jiān)固。b.燒結(jié)機(jī)架采用座漿法安裝，每個(gè)柱子底板下面是一塊整墊板， 這是 機(jī)架安裝的基準(zhǔn)面，這道工序十分重要。當(dāng)座漿混凝土達(dá)到強(qiáng)度以后， 安裝每個(gè)柱子的底板，找平與我正后，緊固地腳螺栓，其中固定式柱 子是在燒結(jié)機(jī)架全部找正完畢以后，將柱子與底板焊接而形成柱腳，而游動(dòng)式柱子是浮放在柱子底板上， 兩側(cè)用方形檔條焊接定位，只允 許柱子沿?zé)Y(jié)機(jī)縱向膨脹位移。c.燒結(jié)機(jī)柱子安裝是以柱子底板標(biāo)高為準(zhǔn)，用座漿法安裝時(shí)是靠座墊 板上表面標(biāo)高控制，極限偏差為-mm,不用座漿法時(shí)是靠柱子底板 上表面控制其標(biāo)高，

38、極限偏差為士 0.5mm柱子頂部標(biāo)高是依靠柱子 制造長(zhǎng)度極限偏差為士 3mm的公差范圍內(nèi)實(shí)現(xiàn)，所以在一般情況下， 不單獨(dú)檢查柱頂標(biāo)高，而是在機(jī)架橫梁上安裝軌道梁以后， 檢查軌面 標(biāo)高，因軌道梁下面留有10mm的調(diào)整軌道標(biāo)高的余量（見(jiàn)中部軌道 安裝）。柱子安裝是以柱子中心線為測(cè)量依據(jù)，這主要是考慮到柱子本身的軋 制公差或焊接變形的因素，其縱向、橫向中心線的極限偏差為土 2mm 鉛垂度公差為1/1000。d.機(jī)架橫梁安裝，中部機(jī)架是先進(jìn)行燒結(jié)機(jī)的每個(gè)橫斷面上的單片機(jī) 架組裝，而的再連接各單片機(jī)架之間的縱向橫梁，單片機(jī)架組裝時(shí)， 其上部與下部寬度之差不得大于5mm對(duì)角線長(zhǎng)度之差也不得大于5mm要達(dá)到

39、這項(xiàng)要求，設(shè)計(jì)上應(yīng)采取措施留有一定的調(diào)整余地，即 每個(gè)橫梁的螺栓孔的一端為圓孔，另一端為長(zhǎng)孔，整個(gè)燒結(jié)機(jī)架安裝 先用安裝螺栓找正定位，其螺栓數(shù)量不少于螺栓數(shù)量不少于螺栓孔的 三分之一，待全部找正合格后，逐步按照不同部位要求更換螺栓或焊 接固定。.給料裝置安裝給料裝置安裝要點(diǎn)如下：a.給料裝置分為混合料梢及鋪底料梢兩部分，混合料梢內(nèi)部裝有襯 板，上部為鋼板，下部為高銘鑄鐵襯板，料梢內(nèi)有中子水分計(jì)量混合 料水分，梢體支承座下有四個(gè)壓力傳感器圓筒給料機(jī)裝置有液壓扇形 調(diào)節(jié)門(mén)及六個(gè)液壓微調(diào)閘門(mén)機(jī)構(gòu)，自動(dòng)控制布料均勻程度，圓筒給料 機(jī)表面裝有不銹鋼板襯板，配有可移動(dòng)的反射板，反射板內(nèi)有刮料板 及自動(dòng)清掃

40、裝置，下端出口有料層厚度檢測(cè)器。鋪底料梢上部梢體有 兩個(gè)耳軸、兩個(gè)支承座及壓力傳感器，內(nèi)部為鋼板襯板，下部溜梢為 高銘鑄鐵襯板，溜梢口有手動(dòng)調(diào)節(jié)閘板閃，調(diào)節(jié)范圍為20-100mm給料裝置構(gòu)造見(jiàn)圖。b.混合料梢及鋪底料梢的梢體支承座在廠房第六層平臺(tái)上，料梢的上 口在處長(zhǎng)一層平臺(tái)上。由于料梢支承座下裝有傳感器，受其位置限制， 料梢的側(cè)壁與廠房大梁之間的間距僅 100mm空隙很小，每個(gè)料梢自 重約5t0,整個(gè)給料裝置在燒結(jié)主廠房?jī)?nèi)的高跨部分，這部分廠房?jī)?nèi) 無(wú)起重設(shè)備，所以沒(méi)有條件將混合料及鋪底料的料斗裝好以后整體安 裝，而必須分片吊裝就位現(xiàn)場(chǎng)焊接。c.燒結(jié)機(jī)頭部設(shè)備的安裝順序，必須是自下而上的安裝就

41、位，所以不 能先安裝混合裝料梢及鋪底料梢，只有在燒結(jié)機(jī)頭輪安裝就位以后才 能安裝料梢，為了創(chuàng)造料梢安裝條件，在安裝燒結(jié)機(jī)頭輪以前，應(yīng)先 將兩個(gè)料梢的部件，事先吊放在料梢上口的廠房第七層平臺(tái)上， 這些 部件包括：原材料及鋪底料的梢的單片、已經(jīng)局部組裝好的原料梢出 口裝置、鋪底料梢扇形門(mén)及第七層平臺(tái)上的梭式布料機(jī)等總重約 120t,由于第七層平臺(tái)除料梢上口以外的平面 位置很小，存放那么 多的部件，則需按照安裝順序，將部件編號(hào)以后，畫(huà)出堆放平面布置 圖，多層堆放，以免以后安裝時(shí)，增加倒運(yùn)困難，并在堆放時(shí)應(yīng)均勻 堆放，避免廠房平臺(tái)荷載過(guò)于集中。d.待燒結(jié)機(jī)頭輪及頭部機(jī)架安裝完以后， 開(kāi)始安裝混合料梢、

42、鋪底料 梢等給料裝置。安裝方法是利用廠房最高處的四個(gè)柱頭， 綁鋼絲繩及 滑輪組起吊，以混合料梢進(jìn)山裝置的組裝件為最大部件重計(jì)算起重條 件，卷?yè)P(yáng)機(jī)放在燒結(jié)機(jī)的操作平臺(tái)上，進(jìn)行料梢的分片組裝現(xiàn)場(chǎng)焊接。 安裝料梢時(shí)應(yīng)注意在梢體支承座下面，應(yīng)先做好與傳感器高度一致的 臨時(shí)鋼支承座待梢體安裝完畢后的適當(dāng)時(shí)候再更換正式傳感器不允 許直接在傳感器上分片組裝?；旌狭系膱A筒給料機(jī)是在料梢安裝完以 后，利用臺(tái)車運(yùn)到料梢下部，起吊就位。e,混合料及鋪底料梢安裝應(yīng)符合冶金機(jī)械設(shè)備安裝工程施工及驗(yàn)收規(guī)范燒結(jié)設(shè)備2.3的要求。.頭輪安裝（頭輪及傳動(dòng)示意圖）燒結(jié)機(jī)（左式）驅(qū)動(dòng)裝置示意圖（1）頭輪安裝方法頭輪安裝方法主要包括

43、：a,先將燒結(jié)機(jī)架安裝到臺(tái)車軌道標(biāo)高，該軌道以上的燒結(jié)機(jī)頭部機(jī)架 暫不安裝，在頭部彎曲道的上產(chǎn)，安裝一對(duì)臨時(shí)軌道與支架，與燒結(jié) 機(jī)上部臺(tái)車軌道相連接。b,在軌道上安放兩個(gè)燒結(jié)機(jī)如車，不裝篦條及側(cè)板，用鋼絲繩將兩個(gè) 臺(tái)車臨時(shí)綁在一起并設(shè)置一臺(tái)牽引這兩上臺(tái)車作水平用的臨時(shí)卷?yè)P(yáng)機(jī)。c,將臺(tái)車推到廠房后部的主橋式起重機(jī)吊裝區(qū)域內(nèi)，用主鉤將燒結(jié)機(jī) 頭輪，由地面起吊到燒結(jié)機(jī)軌道面上，放在兩個(gè)臨時(shí)臺(tái)車上面。d,在燒結(jié)機(jī)廠房高跨部分料梢上口的第七層平臺(tái)梁上放置H型鋼的過(guò)梁，作為起吊頭輪用的臨時(shí)吊梁，為改善廠房梁的受力狀況，可在 廠房第六層與第七層的兩層平臺(tái)梁之間， 增設(shè)臨時(shí)支柱，如廠房受力 條件允許則不可加此

44、臨時(shí)支柱，選用慢動(dòng)卷?yè)P(yáng)機(jī)和滑輪組，準(zhǔn)備起吊 頭輪。e.將已經(jīng)放好頭輪的臺(tái)車，用卷?yè)P(yáng)機(jī)拉到燒結(jié)機(jī)頭部的臨時(shí)軌道位置，用已經(jīng)準(zhǔn)備好的頭輪起吊索具，起吊頭輪，當(dāng)頭輪起吊以后，經(jīng) 過(guò)各部件檢查，確認(rèn)安全可靠的情況下，移走臺(tái)車，接著拆除臨時(shí)軌 道、支承梁及支柱，然后徐徐將頭輪降到設(shè)計(jì)位置就位。(2)頭輪找正定位在燒結(jié)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)過(guò)程中，頭輪是固定端，尾輪是游動(dòng)端。頭輪在安裝階 段必須嚴(yán)格找正定位。生產(chǎn)過(guò)程中出現(xiàn)臺(tái)車跑偏現(xiàn)象，很少是由于頭 輪造成的。除非查明頭輪中心線確已走動(dòng)，才進(jìn)行必要的調(diào)整，一般 情況下，不要輕易地改動(dòng)頭輪的縱橫中心線的位置，否則就失去了檢查燒結(jié)機(jī)橫向中心線的基準(zhǔn)線。頭輪找正定位方法及技術(shù)要

45、求如下：軸承座與軸承底座以及軸承底座與燒結(jié)機(jī)架之間，可用墊板調(diào)整標(biāo)高，但不用半塊墊板，緊固螺栓后應(yīng)貼合，用 0.05mm塞尺檢查，塞 入面積不得大于接觸面積的三分之一。 在一般情況下，軸承底座與燒 結(jié)機(jī)機(jī)架橫梁的上表面用砂輪作局部打磨處理， 因?yàn)檫@部分梁上的接 觸面是金屬結(jié)構(gòu)的非加工面。(3)頭輪鏈輪片組裝大中型燒結(jié)機(jī)的頭輪鏈輪片是每?jī)蓚€(gè)齒為一個(gè)單片并在制造廠已組裝，絞好配好精制螺栓。為便于運(yùn)輸，出廠前將鏈輪片拆下單獨(dú)包裝， 并對(duì)每個(gè)精制螺栓都打印記編號(hào)， 現(xiàn)場(chǎng)安裝時(shí)僅照樣組裝即可，必要 時(shí)復(fù)查其主要尺寸是否符合出廠標(biāo)準(zhǔn)。大型燒結(jié)機(jī)的頭輪與彎道制造 安裝技術(shù)要求比過(guò)去有很大提高，鏈片的齒節(jié)距的

46、極限偏差為士 1mm 鏈輪片的厚度極限偏差為士 0.2mm頭輪組裝以后，兩鏈片的外側(cè)間 距極限偏差為士 2mm在頭輪垂直狀態(tài)下，用線錘檢查兩鏈輪片的齒 形錯(cuò)位不得大于1mm只有保證頭輪的制造與裝配有精度，才有可能 以頭輪的鏈輪片為基準(zhǔn)面，調(diào)整與檢查頭輪與頭部彎道的相互尺寸關(guān) 系，最終保證燒結(jié)機(jī)帶動(dòng)臺(tái)車的平穩(wěn)運(yùn)轉(zhuǎn)。(4)安裝粉塵導(dǎo)向板在確認(rèn)頭輪各個(gè)部位都沒(méi)總是時(shí)，最后安裝頭輪上的粉塵導(dǎo)向板，該 導(dǎo)向板是由兩個(gè)半圓筒體組成，在現(xiàn)場(chǎng)安裝到頭輪的筒體上以后焊接 固定。.柔性傳動(dòng)裝置安裝燒結(jié)機(jī)的傳動(dòng)采用柔性傳動(dòng)裝置， 主軸采用大型漲緊環(huán)無(wú)鍵連接，該 傳動(dòng)裝置為兩點(diǎn)嚙合柔性傳動(dòng)。(1)柔性傳動(dòng)裝置的主要技

47、術(shù)性能與特點(diǎn)主要技術(shù)性能：型號(hào)：YZP280S-6 速比：213.926額定功率：45KW額定轉(zhuǎn)速：980r/mim輸出轉(zhuǎn)矩：正常 最大950KN.m設(shè)定極限轉(zhuǎn)矩：400N.m主要特點(diǎn)：a.體積小噪聲低。這種傳動(dòng)裝置，除扭矩古的軸承在地面固定外，減速機(jī)體套在主軸上，類似懸掛式機(jī)構(gòu)或稱半懸掛式，占地面積很小，在同樣速比的條件下，比一般減速機(jī)的體積與重量大為減少，而且噪聲也很低。b.速比大。經(jīng)過(guò)減速以后的燒結(jié)機(jī)頭輪轉(zhuǎn)速為 0.1830.551r/min , 每分鐘轉(zhuǎn)速均在1轉(zhuǎn)以下，有良好的減速性能。c.輸出轉(zhuǎn)矩大。主軸上的大齒輪，是由左右兩個(gè)小齒輪同時(shí)傳動(dòng)的 兩嚙合，充分發(fā)揮了大齒輪的作用，齒輪接

48、觸受力面積提高了一倍， 因而提高了輸出轉(zhuǎn)矩，使這種減速機(jī)適應(yīng)在重載及較高的沖擊負(fù)荷條 件下傳動(dòng)。d.改善傳動(dòng)性能。由于扭矩桿承受小齒輪的力偶矩，其反作用可自動(dòng)調(diào)整小齒輪與大齒輪的嚙合狀態(tài)與負(fù)荷分配， 齒輪傳動(dòng)保持良好的 嚙合狀態(tài)，改善了傳動(dòng)性能。(2)主要構(gòu)造及工作原理柔性傳動(dòng)裝置的主要構(gòu)造及工作原理：a.柔性傳動(dòng)裝置的傳動(dòng)方式為：b.兩個(gè)小齒輪同時(shí)帶動(dòng)一個(gè)大齒輪，兩個(gè)小齒輪的旋轉(zhuǎn)放射為同一 方向，而形成小齒輪軸承座即左右兩個(gè)齒輪組合件的受力方向相反， 一個(gè)是向上的拉力，另一個(gè)是向下的壓力，形成了作用力相等、方向 相反的力偶。c.在兩個(gè)小齒輪組合件的下部，各有一個(gè)垂直方向的連桿，這兩個(gè)連桿通過(guò)

49、轉(zhuǎn)矩臂將作用力傳輸給一根水平方向的扭矩桿，使扭矩桿在彈性模量范圍內(nèi)，承受扭矩桿切線方向的力偶矩與沖擊力，使扭矩桿成為一個(gè)受扭轉(zhuǎn)應(yīng)力的彈簧桿或稱扭桿彈簧， 反之扭矩桿又產(chǎn)生作用 力，自動(dòng)調(diào)整小齒組合件的位置，使大齒輪與小齒輪始終保持良好的 嚙合狀態(tài)，起到良好的分配負(fù)荷作用。(3)安裝程序及方法在確認(rèn)燒結(jié)機(jī)頭輪已經(jīng)安裝的正定位，燒結(jié)機(jī)頭部機(jī)架及原料裝置完 畢的情況下，才能開(kāi)始安裝傳動(dòng)裝置。大齒輪及漲緊環(huán)安裝；扭矩桿的軸承座安裝，該底座的位置是以已經(jīng)安裝好的大齒輪為基準(zhǔn) 而測(cè)定，軸承底座安裝標(biāo)高的極限偏差為土 0.5mm軸承座與軸承底 之間留有10mm的墊片調(diào)整范圍，加入不同厚度的墊片調(diào)整軸承座標(biāo)

50、高。以燒結(jié)機(jī)頭輪主軸中心為基準(zhǔn)，調(diào)整扭矩桿軸承座的標(biāo)高，極限 偏差為土 0.5mm軸承座縱向、橫向中心線，是以大齒輪中心為基準(zhǔn)， 用鉛垂線檢查。軸承中心位置在縱橫方向(aa、bb)的極限偏差 為土 0.5mm(4)扭矩桿的安裝a.扭矩桿制造精度較高，在設(shè)備保管、運(yùn)輸及安裝過(guò)程中，應(yīng)嚴(yán)格 注意不得砸出傷痕、產(chǎn)生銹蝕及受壓彎曲。b.扭矩桿安裝前需清洗花鍵軸和球面軸承， 更換新的潤(rùn)滑脂，并將轉(zhuǎn) 矩臂套在所扭矩桿的花鍵上，在扭矩桿的中間位置，用水平儀檢查其 安裝水平度公差為0.05/1000。c.在轉(zhuǎn)矩臂找正定位以后，用小型千斤頂在轉(zhuǎn)矩臂下部臨時(shí)支撐好， 為安裝垂直方面的連接桿作好準(zhǔn)備。d.扭矩桿兩端

51、的球面軸承，其軸向竄動(dòng)間隙，在制造廠已調(diào)整好。在 清洗和再次安裝時(shí)應(yīng)復(fù)查是否符合設(shè)計(jì)要求，以保證扭矩桿及球面軸 承有足夠的活動(dòng)余地，具體要求是：球面軸承外套的軸向竄動(dòng)量為 3mm扭矩桿軸頭端添置內(nèi)側(cè)平面與軸承外套的軸向間隙為一 10.5mm 其檢查方法是，檢查端蓋外側(cè)不面與軸承外套之差應(yīng)為 67.5mm清洗小齒輪、蝸 桿及軸承座組成的小齒輪組合件，用手拉葫蘆將該兩個(gè)組合件吊裝就 位后臨時(shí)固定。安裝垂直連桿，在左右兩個(gè)小齒輪組合件下部，安裝垂直連桿、由左、 右小齒輪組合件、左右垂直連桿及扭矩桿組成的矩形框架的4個(gè)節(jié)點(diǎn)，其中有3個(gè)節(jié)點(diǎn)是帶球面軸承的預(yù)知性節(jié)點(diǎn)，有一個(gè)節(jié)點(diǎn)是帶 有平面軸承的固定點(diǎn)，這

52、樣一方面允許在柔性傳動(dòng)運(yùn)轉(zhuǎn)過(guò)程中，各節(jié)點(diǎn)有微量活動(dòng)余地；但另一方面則利用固定點(diǎn)定位，控制連桿在一個(gè) 垂直平面上活動(dòng)，安裝量應(yīng)按設(shè)計(jì)規(guī)定位置安裝。在設(shè)備定貨時(shí)應(yīng)注 意柔性傳動(dòng)是左傳動(dòng)還是右傳動(dòng)，因其出軸方向軸承位置相反。平衡桿安裝，由于左右小齒輪組合件的質(zhì)量不一致， 靠電動(dòng)機(jī)側(cè)有輔 助減速機(jī)，產(chǎn)生左右小齒輪對(duì)大齒輪的偏荷載， 消除這種偏載是通過(guò) 調(diào)整兩側(cè)平衡桿上的彈簧不同的壓縮量崎取得平衡的。因此，當(dāng)平衡桿安裝定位后，應(yīng)調(diào)整彈簧的壓縮量應(yīng)符合設(shè)計(jì)所規(guī)定的X1及X2值（見(jiàn)圖）。水平拉桿安裝，連接左右小齒輪組合件的上下水平拉桿， 拉桿的端頭 螺母下各有球面軸承及一組蝶形彈簧，以適應(yīng)左右組合件的活動(dòng)調(diào)

53、節(jié) 的需要，安裝時(shí)應(yīng)注意拉桿端頭的螺純潔不應(yīng)擰得過(guò)緊通常應(yīng)擰到螺 母輕微接觸球面，可達(dá)到0.05mm的塞尺能插入螺母下接觸面的程度， 并對(duì)準(zhǔn)螺母的定位銷孔即可，接著安裝左右螺桿之間的萬(wàn)向連接軸， 拆掉小齒輪組合件的所有臨時(shí)固定設(shè)施，再次檢查與調(diào)整各個(gè)桿件的 位置、水平度與垂直度。檢查大小齒輪嚙合間隙及齒輪接觸面積。由 于柔性傳動(dòng)裝置中務(wù)連接桿件都是柔性節(jié)點(diǎn)，大小齒輪之間的接觸面 積是在變化過(guò)程中，所以對(duì)齒輪接觸面積的要求不同于一般減速機(jī)， 允許出現(xiàn)局部范圍內(nèi)接觸面積偏移現(xiàn)象， 即為有規(guī)劃的均勻偏差。但 如果出現(xiàn)相隔幾個(gè)齒或個(gè)別齒接觸不良， 則為異?，F(xiàn)象，需找出其原 因。在確認(rèn)上述各個(gè)部位安裝正

54、確的情況下，再安裝齒輪箱蓋及潤(rùn)滑管 道。超轉(zhuǎn)矩檢測(cè)器安裝。輔助減速機(jī)的固定方式是一端套在蝸桿軸上， 另一端則通過(guò)緩沖器和固定機(jī)架相連接。柔性傳動(dòng)裝置的超轉(zhuǎn)矩檢 測(cè)，依靠輔助減速機(jī)一端的緩沖器動(dòng)作顯示。燒結(jié)機(jī)柔性傳動(dòng)的超轉(zhuǎn) 矩保護(hù)裝置主要用于突發(fā)性事故。.漲緊環(huán)無(wú)鍵連接裝置安裝漲緊環(huán)又稱堅(jiān)固環(huán)是一種高強(qiáng)度無(wú)鍵連接新技術(shù)。 這種裝置是依靠漲 緊環(huán)對(duì)軸及輪轂的徑徑向壓力所產(chǎn)生的磨擦力， 傳遞軸在旋轉(zhuǎn)過(guò)程中 的扭矩和軸向力。大齒圈與漲緊環(huán)安裝示意圖注：L主軸L大捋陶工球陰壞L增力fe手連結(jié)計(jì)3增丈陋至也力距伯手大齒圈與漲緊環(huán)安裝小意圖注：大齒圈與漲緊環(huán)安裝工序（1）主要特點(diǎn)與性能：漲緊環(huán)的主要特點(diǎn)是：

55、a.省去與輪轂相連接的鍵與鍵梢，并省去了過(guò)盈熱壓配合；b,避免在軸及輪轂上開(kāi)鍵梢以后，所產(chǎn)生的局部都應(yīng)力集中，充分利用軸及輪轂的截面。c.便于安裝與拆卸，將鎖緊螺栓松開(kāi)即可拆卸。d,可按不同傳遞轉(zhuǎn)矩，配備一個(gè)至數(shù)個(gè)漲緊環(huán)組合使用。e,由于漲緊環(huán)風(fēng)外接觸面，均處于高接觸壓力的狀態(tài)，幾乎沒(méi)有配合間隙，減少金屬縫隙腐蝕的可能性。其一組漲緊環(huán)的主要規(guī)格如下：型號(hào)：規(guī)格：內(nèi)徑外徑4）環(huán)體寬度傳遞轉(zhuǎn)矩：最大傳遞軸向力：最大漲緊環(huán)與軸接觸壓力（P）:漲緊環(huán)與輪轂接觸壓力（P）：高強(qiáng)螺栓緊固力矩（M）:（2）主要構(gòu)造及工作原理漲緊環(huán)由內(nèi)環(huán)、外環(huán)及前錐形環(huán)、后錐形環(huán)所組成，內(nèi)、外環(huán)用彈簧鋼經(jīng)嚴(yán)格熱處理及磨光加工

56、制成， 每個(gè)環(huán)上都有一個(gè)開(kāi)口處，類似活 塞漲圈，當(dāng)夾緊開(kāi)口處閉合后才能裝入。內(nèi)環(huán)與外環(huán)之間都有兩個(gè)錐 形環(huán)，錐面角約28 ,前錐形環(huán)的穿螺栓孔沒(méi)有絲扣，而只有 3個(gè) 較大的帶有絲扣孔，這是專門(mén)用于在漲緊環(huán)組裝后，在這 3個(gè)特殊 螺栓孔內(nèi)，裝的是白色鍍鎘普通螺栓，高強(qiáng)度螺栓為內(nèi)六角螺栓，強(qiáng) 度比一般螺栓約大三倍。當(dāng)高強(qiáng)螺栓擰緊時(shí)，前后錐形環(huán)互相拉緊， 使內(nèi)外環(huán)產(chǎn)生徑向壓力，利用磨擦力鎖緊，從而保證軸的扭矩與軸向 力。（3）安裝程序與方法a.清洗大齒輪與軸頸在安裝漲緊環(huán)前，將大齒輪及軸頸全部清洗干凈，仔細(xì)檢查各個(gè)部位，用油石打磨干凈各種小毛刺及尖角，清洗后用四氯化碳對(duì)軸頸及齒輪孔內(nèi)作脫脂處理，（有

57、的漲緊環(huán)是在含油條 件下作業(yè)，安裝前在油梢內(nèi)浸幾分鐘取出擦凈裝配， 由于燒結(jié)機(jī)轉(zhuǎn)矩 及沖擊負(fù)荷很大，所以規(guī)定必須作脫脂處理）。b.檢查主軸及大齒輪孔的裝配尺寸當(dāng)檢查裝配尺寸符合要求時(shí)，為 了便于裝進(jìn)大齒輪，在軸頸表面清洗脫脂后，在非漲緊環(huán)的工作面部 位涂少量潤(rùn)滑脂用布擦均，而其他部位仍不得有油。并同時(shí)檢查墊圈 的厚度是否符合要求，裝配中檢查與主軸頸端面接觸情況應(yīng)靠嚴(yán)密。c.吊裝大齒輪大齒輪重量為xxxxxkg,安裝時(shí)用6個(gè)手拉葫蘆吊裝，上部用1號(hào) 手拉葫蘆（10 15t）起吊，在上方用2號(hào)手拉葫蘆（5-10t）作為 平衡鏈，另外4個(gè)（3、4、5、6號(hào)）手拉葫蘆（每個(gè)35t）,向 大齒輪左側(cè)同時(shí)

58、拉動(dòng)，所有在大齒輪上的綁扎部位都用麻布及木塊保 護(hù)。當(dāng)1號(hào)、2號(hào)手拉葫蘆將大齒輪吊裝到位時(shí)，用 3號(hào)一6號(hào)手 拉葫蘆同步拉動(dòng)均勻前進(jìn)，隨時(shí)用尺測(cè)量軸在大齒輪孔內(nèi)走動(dòng)時(shí)上、下、左、右的距離。要特別注意大齒輪孔內(nèi)側(cè)的O型橡膠密封圈。當(dāng)大齒輪向里拉時(shí)，用木片輕輕壓密封圈進(jìn)到軸上，注意保護(hù)該密封 圈。因?yàn)樵谝话闱闆r下該密封圈是不帶備件的，它是防止從頭輪側(cè)往 漲緊環(huán)進(jìn)水的重要部件。止匕外，在用 4個(gè)手拉葫蘆同時(shí)拉動(dòng)時(shí)，要 隨時(shí)檢查鏈條的拉緊程度，因?yàn)橄碌拦ば蜻€需利用3號(hào)一6號(hào)手拉葫蘆調(diào)整漲緊環(huán)裝配空間位置，所以這4個(gè)手拉葫蘆應(yīng)選用起重能力稍大一些的，以免發(fā)生鏈條斷裂事故。在大齒輪安裝過(guò)程中，不得 用大錘

59、敲打大齒輪輪轂或其它部位。d.大齒輪找正當(dāng)大齒輪安裝定位以后，保留 3號(hào)一6號(hào)手拉葫蘆，并在齒輪下面 增加兩個(gè)10t的千斤頂，用枕木墊好，先用千斤頂輕微受力，然后 適當(dāng)松開(kāi)3號(hào)一6號(hào)手拉葫蘆，用帶有手柄及千分表的內(nèi)徑千分尺， 檢查軸及大齒輪孔的濁距（見(jiàn)圖），通過(guò)拉動(dòng)4個(gè)手拉葫蘆，檢查內(nèi)側(cè)a、b、c、d與外側(cè)a、b、c、d經(jīng)對(duì)應(yīng)點(diǎn)上的間距差， 不得在于0.05mm,（實(shí)際測(cè)量值為：a、a =00、b、b =00、c、 c =+0.010.10、d、d = -0.040）,達(dá)到要求后，再次用四氯化 碳擦洗漲緊環(huán)的安裝部位，準(zhǔn)備開(kāi)始安裝漲緊環(huán)。e.漲緊環(huán)安裝漲緊環(huán)安裝要點(diǎn)如下：（a ）漲漢環(huán)安裝以前

60、，將環(huán)體分解為 4片，仔細(xì)每個(gè)部件，如有不 滑之處，用油石找凈，用汽油清洗，再用四氯化碳脫脂，重新組裝好 待用。(b)如前所述前錐形環(huán)有3個(gè)白色鍍鎘螺栓，將這些螺栓拆下后，裝 上3根洗凈脫脂的安裝用的長(zhǎng)桿，準(zhǔn)備裝入第一組漲緊環(huán)。在裝入之 前用帶有四氯化碳的白布將環(huán)體仔細(xì)擦凈，并將外環(huán)的開(kāi)口處向上， 內(nèi)環(huán)的開(kāi)口處向下，相差180 ,必須同時(shí)記住四組漲緊環(huán)的外環(huán)開(kāi) 口位置互相間應(yīng)各借開(kāi) 90。在外環(huán)裝入之前，先用軟鐵絲臨時(shí)將 開(kāi)口處閉合箍好，裝入時(shí)用木錘輕振打外環(huán)，環(huán)體裝進(jìn)去以后，用尺 檢查一下是否推到正確位置，如不到位，則用木錘輕輕錘打三根安裝 桿，用手再向里推使?jié)q緊環(huán)靠到底。(c )在放進(jìn)漲緊