道閘標(biāo)準(zhǔn)配置方案

1、LN6800智能停車管理系統(tǒng)Intelligent Parking Systems技術(shù)方案0門QiM智能網(wǎng)絡(luò)有明公司LN6800智能停車管理系統(tǒng) TOC o 1-5 h z HYPERLINK l bookmark4 o Current Document 1、系統(tǒng)概述2 HYPERLINK l bookmark6 o Current Document 2、系統(tǒng)總體設(shè)計 2系統(tǒng)設(shè)計原則2系統(tǒng)設(shè)計要求3系統(tǒng)設(shè)計結(jié)構(gòu) 3 HYPERLINK l bookmark12 o Current Document 3、系統(tǒng)設(shè)計7工作流程設(shè)計7車輛入場工作流程 7車輛出場工作流程 7系統(tǒng)配置8軟件功能設(shè)計14性

2、能參數(shù)14軟件主操作界面15軟件功能說明15系統(tǒng)功能27系統(tǒng)整體功能27車輛出入管理專用服務(wù)器的中心控制與管理功能 28系統(tǒng)功能特點28主要設(shè)備性能30 HYPERLINK l bookmark14 o Current Document 4、RFID遠(yuǎn)距離車輛識別 36 HYPERLINK l bookmark22 o Current Document 5、調(diào)試、驗收及維護(hù)保養(yǎng)等服務(wù) 44培訓(xùn)計劃44售后服務(wù)44LN6800智能停車管理系統(tǒng)1、系統(tǒng)概述車輛停車收費是物業(yè)管理公司或業(yè)主創(chuàng)收的一個重要來源，而停車場的管理也是物業(yè)管理工作的 一個重要組成部分。如何使停車場產(chǎn)生最大的經(jīng)濟(jì)效益，要通過對

3、停車場進(jìn)行科學(xué)化、規(guī)范化的管理 來實現(xiàn)。早期的停車場大多采用人工收費、人工管理的方式，這種管理方式無法執(zhí)行一套客觀的衡量 標(biāo)準(zhǔn)及尺度，完全靠人的主觀判斷，因此會導(dǎo)致一些無法解決的弊端，例如：人員舞弊導(dǎo)致費源嚴(yán)重 流失、管理成本高、經(jīng)常發(fā)生管理和被管理雙方矛盾沖突以及停車場秩序煩亂等等，不僅工作效率低、工作強(qiáng)度大，而且嚴(yán)重?fù)p害了管理形象。為克服這些弊端，最有效的辦法就是安裝一套具有智能卡月卡管理和臨時卡收費功能的停車場自 動管理系統(tǒng)，臨時車輛憑臨時卡繳費出入，月租車輛憑月卡出入，一張卡只能停一輛車，并且車輛出 入及收費過程完全由電子系統(tǒng)公正地管理、控制及記錄，不僅可以做到應(yīng)收與實收一一對應(yīng)，堵塞

4、收 費漏洞，而且提高了車輛的出入效率、降低了車場的管理成本，同時也確定了一個規(guī)范的管理標(biāo)準(zhǔn)， 減少矛盾與爭吵的同時，無形中提升了管理形象。我公司研發(fā)生產(chǎn)的 LN6800智能停車管理系統(tǒng)包括出入口控制、智能道閘、自動收費/POS收銀系統(tǒng)、圖像對比及車牌識別系統(tǒng)、停車引導(dǎo)系統(tǒng)、中心控制與管理系統(tǒng)等功能模塊，綜合普通智能卡、 與紙票的雙重便利，為停車管理提供了一個高度智能化、人性化的綜合服務(wù)平臺。2、系統(tǒng)總體設(shè)計系統(tǒng)設(shè)計原則規(guī)范性與適應(yīng)性系統(tǒng)設(shè)計應(yīng)符合國家現(xiàn)行工程建設(shè)強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn)及有關(guān)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范的規(guī)定，符合有關(guān)設(shè)計規(guī)范、設(shè)計任務(wù)書及建設(shè)方的管理和使用要求。同時，系統(tǒng)要盡可能滿足客戶實際業(yè)務(wù)需求。實

5、用性與先進(jìn)性系統(tǒng)的設(shè)計應(yīng)在技術(shù)方面具有一定的先進(jìn)性，保證停車場（庫）投資能夠滿足一定時期的業(yè)務(wù)發(fā) 展需要，同時應(yīng)避免盲目追求技術(shù)的先進(jìn)性而提高成本，應(yīng)當(dāng)結(jié)合停車場（庫）實際業(yè)務(wù)需要，做到 經(jīng)濟(jì)實用、合理，提高性價比。準(zhǔn)確性與實時性系統(tǒng)應(yīng)能準(zhǔn)確實時對車輛地出入行為實施放行、拒絕、記錄和報警等操作，對于停車收費計算準(zhǔn)LN6800智能停車管理系統(tǒng)確，統(tǒng)計、查詢無誤。系統(tǒng)應(yīng)及時響應(yīng)請求，保障車輛通行暢通。兼容性與擴(kuò)展性系統(tǒng)選用應(yīng)考慮兼容性，與目前主流技術(shù)設(shè)備配套兼容；同時保證系統(tǒng)自身在功能調(diào)整和系統(tǒng)規(guī) 模上具有良好的簡單擴(kuò)展性。開放性與安全性系統(tǒng)設(shè)計具有較好的開放性，滿足互聯(lián)要求和信息共享要求。系統(tǒng)的

6、設(shè)計應(yīng)符合有關(guān)風(fēng)險等級和防護(hù)級別標(biāo)準(zhǔn)的要求，滿足出入安全管理要求。前瞻性與長遠(yuǎn)性服從于用戶的整體規(guī)劃，充分使用一卡通數(shù)據(jù)平臺提供的公共數(shù)據(jù)編碼、身份信息等數(shù)據(jù)，成為 用戶整個智能化管理的有機(jī)組成部分。系統(tǒng)設(shè)計要求GA/T 761-2008 停車場（庫）安全管理系統(tǒng)技術(shù)要求GB 50348-2004 安全防范工程技術(shù)規(guī)范GB 4208-93外殼防護(hù)等級（IP代碼）系統(tǒng)功能要求包括入場控制功能、出場控制功能、中心控制與管理功能等車輛出入管理系統(tǒng)的基本功能要求， 同時，也要求系統(tǒng)功能能夠兼容用戶一卡通的管理要求。系統(tǒng)設(shè)計結(jié)構(gòu)車輛出入管理系統(tǒng)包括標(biāo)準(zhǔn)的一進(jìn)一出系統(tǒng)或一個多進(jìn)多出系統(tǒng)，以及相應(yīng)的電腦管理

7、收費終端，一套中心控制與管理服務(wù)器。對于一個分布式車輛管理系統(tǒng)，每個出入口都是一個標(biāo)準(zhǔn)的一進(jìn)一出系統(tǒng)，每個出入口的車輛出入管理設(shè)備都能夠獨立工作，獨立完成數(shù)據(jù)采集、 存儲、處理和控制等功能。電腦管理收費終端通過用戶局域網(wǎng)絡(luò)與同樣接入局域網(wǎng)的車輛出入管理專用服務(wù)器相鏈接，車輛出入管理專用服務(wù)器是整個車輛出入管理系統(tǒng)的管理與控制中心。服務(wù)器由中央管理單元、數(shù)據(jù)庫系統(tǒng)、中央管理執(zhí)行設(shè)備等組成，如圖 1所示。其中，中央管理執(zhí)行設(shè)備主要包含車輛身份編碼信息授 權(quán)設(shè)備、通訊控制設(shè)備、聲光設(shè)備、打印機(jī)等。LN6800智能停車管理系統(tǒng)圖1中央管理部分組成框圖服務(wù)器端應(yīng)包含車輛身份編碼信息授權(quán)設(shè)備，如IC和ID

8、的發(fā)行設(shè)備，打印機(jī)等等。對于需要與用戶一卡通系統(tǒng)兼容的車輛出入管理系統(tǒng)，可以通過第三方代理服務(wù)器實現(xiàn)一卡通數(shù) 據(jù)與車輛出入管理系統(tǒng)的數(shù)據(jù)同步。LN6800智能停車管理系統(tǒng)的系統(tǒng)結(jié)構(gòu)如下圖所示。建篇域蛇總也例5且注出入口 2國豫對此軍牌自動設(shè)兌 I停車區(qū)位磯導(dǎo)系st 出入口 iLN6800智能停車管理系統(tǒng)標(biāo)準(zhǔn)型雙車道配置原理圖LN6800噌翌俞喊幅淵激奧努鼾王撞機(jī)送理外捶繩籍收黃管理警崎I收費管用冷端n出入口停車區(qū)位引導(dǎo)用統(tǒng)tttAaiLN6800智能停車管理系統(tǒng)標(biāo)準(zhǔn)型單車道配置原理圖LN6800智能停車管理系統(tǒng)3、系統(tǒng)設(shè)計工作流程設(shè)計車輛入場工作流程LED中外來臨時車輛在語音提示下 ，從入口控

9、制機(jī)的出卡/票口取臨時卡/票，同時入口控制機(jī)上的文顯示和語音提示該車輛的入場操作程序；內(nèi)部及授權(quán)月卡車輛采用智能卡進(jìn)出。月卡車輛和臨時車輛的進(jìn)場，可實現(xiàn)無人值守。車輛入場工作流程圖如下圖：取后盹卡工追胤僧抖道保用科車輛出場工作流程臨時車輛出場時，直接駕車在收費電腦處交還ID卡或紙票，管理員通過發(fā)卡器讀卡或條碼閱讀LN6800智能停車管理系統(tǒng)器讀取紙票信息，收費電腦根據(jù)收費標(biāo)準(zhǔn)自動計算停車時間及應(yīng)收金額，LED收費金額顯示屏顯示應(yīng)繳費金額，同時語音報讀金額，管理員收費后通過票據(jù)打印機(jī)打印收據(jù)，然后按下放行鍵，道閘自動升桿放行車輛，車輛外出后，電動道閘自動關(guān)閉。心費XXX X尤 1以遇n蚱二有矚弟

10、抨IFX4I出出事士3.2系統(tǒng)配置如圖所示，分別為出入口一體一進(jìn)一出雙通道系統(tǒng)圖、出入口4 入口分離單通道系統(tǒng)圖。矢離一進(jìn)一出雙通道系統(tǒng)圖、出LN6800智能停車管理系統(tǒng)出入口一體雙通道系統(tǒng)圖出入口分離雙通道系統(tǒng)圖LN6800智能停車管理系統(tǒng)出入口分離單通道系統(tǒng)圖入口控制設(shè)備LED信息顯示屏，圖像抓入口控制設(shè)備包括入口控制機(jī)，道閘，近、中或遠(yuǎn)距離讀卡系統(tǒng), 拍設(shè)備，車輛檢測設(shè)備。入口控制設(shè)備的原理框圖如下圖所示。10入口控制機(jī)LPIC-920-001 MCULPIC-920-002LPLIC/ID IC/IDLPIC-920-005LNMUB-2LPIO-VKLPIO-VT道閘 LPAB40遠(yuǎn)

11、距離讀卡系統(tǒng)LPLIR RFID2LED 信息顯示屏 LPIC-SW圖像抓拍設(shè)備2車輛檢測設(shè)備LNMUB-2LN6800智能停車管理系統(tǒng)微電腦控制系統(tǒng)自動吐卡機(jī)/高速條形碼自動吐票機(jī)卡讀卡系統(tǒng)中文LED顯示屏數(shù)字式雙路車輛檢測器語音提示系統(tǒng)對講系統(tǒng)入口電動道閘四米桿道閘遙控接收板遠(yuǎn)距離讀卡器米立桿高性能彩色攝像機(jī)攝像機(jī)護(hù)罩和支架米立桿數(shù)字式雙路車輛檢測器（含在入口控制機(jī)中）入口控制機(jī)和道閘前各埋設(shè)一個地感線圈出口控制設(shè)備出口控制設(shè)備包括出口控制機(jī)，道閘，近、中或遠(yuǎn)距離讀卡系統(tǒng)，圖像抓拍設(shè)備，車輛檢測設(shè)備。出口控制設(shè)備的原理框圖如下圖所示。11LN6800智能停車管理系統(tǒng)微電腦控制系統(tǒng)卡讀卡系統(tǒng)

12、中文LED顯示屏數(shù)字式雙路車輛檢測器語音提示系統(tǒng)對講系統(tǒng)入口電動道閘四米桿道閘遙控接收板遠(yuǎn)距離讀卡器米立桿出口控制機(jī)LPOC-920-001 MCULPLIC/ID IC/IDLPOC-920-005LNMUB-2LPIO-VKLPIO-VT道閘LPAB40遠(yuǎn)距離讀卡系統(tǒng)LPLIR RFID2圖像抓拍設(shè)備12LN6800智能停車管理系統(tǒng)高性能彩色攝像機(jī)攝像機(jī)護(hù)罩和支架2米立桿車輛檢測設(shè)備LNMUB-2數(shù)字式雙路車輛檢測器（含在出口控制機(jī)中）出口控制機(jī)和道閘前各埋設(shè)一個地感線圈電腦管理終端塔式臺式機(jī)EL810條碼閱讀器LP485-H4集線器LPC-DPV顧客金額顯示屏（含語音）BTP-2002C

13、P票據(jù)打印機(jī)LPVT320視頻捕捉卡2張豪華崗廳1.3*1.5*2.4m豪華不銹鋼崗廳13LN6800智能停車管理系統(tǒng)3.3軟件功能設(shè)計圖1出入監(jiān)控軟件界面ParkMagNET停車場管理軟件是基于高級語言編寫的停車場專用管理軟件。該管理軟件集聚了人性化的操作界面、穩(wěn)定高效的數(shù)據(jù)庫管理、清晰的圖像顯示、良好而靈活的自動控制和精準(zhǔn)的數(shù)據(jù)處理功能，高效、穩(wěn)定、全面的滿足客戶的需求。ParkMagNET停車場管理軟件安裝在收費崗?fù)さ碾娔X上，是停車場設(shè)備的配套設(shè)施，是停車管理系統(tǒng)中控制、操作和處理數(shù)據(jù)的核心部分。軟件操作采用多級權(quán)限用戶設(shè)置，明確用戶的使用權(quán)限，提供安全有效的管理。操作主界面提供出入口圖

14、像抓拍圖片顯示功能，同時還提供了視頻實時監(jiān)控和顯示的功能，在主界面上可以清楚的監(jiān)控到停車場出入口的現(xiàn)場情況。軟件控制系統(tǒng)道閘抬桿功能： 控制中心可以通過軟件直接控制各個出入口道閘的抬桿和降桿。強(qiáng)大的管理功能：軟件為操作人員提供了車位數(shù)設(shè)置、收費標(biāo)準(zhǔn)設(shè)置、端口設(shè)置、系統(tǒng)對時、進(jìn)場卡管理、數(shù)據(jù)事件查詢，網(wǎng)絡(luò)管理功能、收費數(shù)據(jù)處理等功能。完善的報表處理功能：系統(tǒng)提供月卡和臨時卡報表處理，收費人員收費金額報表處理等功能。報表數(shù)據(jù)永久性存儲。美觀大方的操作界面，操作簡單直觀。性能參數(shù)通信速率：采用COM1 口，與出入口控制機(jī)通信速率為9600bps o收費標(biāo)準(zhǔn)設(shè)定：提供6種收費標(biāo)準(zhǔn)設(shè)定，收費精度可以達(dá)到

15、分鐘級別。靈活設(shè)定每個小時的收費標(biāo)準(zhǔn)，最高收費金額和最低消費金額等。月卡設(shè)置：月卡信息包括充值金額、有效時間、卡號、編號、車牌號以及持卡人資料等；有效14LN6800智能停車管理系統(tǒng)時間可以按天、按周、按月、按季、按年等形式進(jìn)行設(shè)定。權(quán)限設(shè)置：系統(tǒng)提供3級管理員權(quán)限設(shè)置，分別為高級管理員、管理員和收費員。高級管理員和管理員具有同級別的管理權(quán)限。視頻監(jiān)控：支持1路、4路實時視頻監(jiān)控。采用 BT878視頻采集卡，要求電腦主板提供 PCI插槽。 電腦配置要求：CPU:Pm 800;硬盤：80G ;內(nèi)存：256M;主板：帶2個以上PCI插槽和支持獨立 顯卡（推薦選用華碩主板）；顯卡：32M;系統(tǒng)：wi

16、n2000或winXP。軟件主操作界面15圖2用戶軟件主操作界面軟件功能說明系統(tǒng)管理設(shè)置系統(tǒng)基本設(shè)置包括密碼配置更換、參數(shù)設(shè)置、用戶管理、設(shè)備管理。在進(jìn)行系統(tǒng)基本配置時要進(jìn) 入系統(tǒng)管理必須是管理員級別。主界面上“系統(tǒng)管理”對話框LN6800智能停車管理系統(tǒng)系統(tǒng)接班更改密鵑 各股置 用戶管理 設(shè)備管理交接班記錄退出票掙圖3 “系統(tǒng)管理”界面的“參數(shù)設(shè)置”界面，如圖4。參數(shù)設(shè)置包括系統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)命名設(shè)置、當(dāng)前停車位設(shè)置、抓拍圖像保留天數(shù)設(shè)置、出入記錄保存天數(shù) 設(shè)置、費用精確度設(shè)置、月租類型、收款單位名稱等，都可由用戶自定。出口控制機(jī)設(shè)備地址根據(jù)收 費處出口控制機(jī)地址設(shè)置。圖4“系統(tǒng)管理”界面的“收費設(shè)置

17、”如圖5。16LN6800智能停車管理系統(tǒng)圖5如圖5,收費標(biāo)準(zhǔn)欄內(nèi)提供 6種收費標(biāo)準(zhǔn)，可以根據(jù)用戶的需求進(jìn)行設(shè)置。收費標(biāo)準(zhǔn)包括每小時計費金額、最低消費時間和最低消費金額、收費精度、免費時間、最高金額、批量時間 及批量金額。用戶管理設(shè)置在主界面上 “用戶管理”如圖6所示。用戶管理設(shè)置包括：用戶名稱、用戶說明、登入名稱、登入密碼權(quán)限設(shè)置。用戶根據(jù)實際使用情況對管理人員、收費員有關(guān)內(nèi)容進(jìn)行設(shè)置，如：管理員可以有全部權(quán)限，而收費員只能有部分權(quán)限。正常情況下收費員只有出場收費、出入查詢、在場信 息使用等權(quán)限。用戶也可根據(jù)現(xiàn)場實際情況設(shè)置不同權(quán)限管理員、收費員的權(quán)限；用戶只要點 擊添加按鈕，輸入相關(guān)用戶名

18、稱、用戶說明、登入名稱、登入密碼權(quán)限后，點權(quán)限設(shè)置即可。 注意設(shè)置完后要保存。用戶也可通過點擊列表來刪除或修改管理員或收費員的相關(guān)信息17LN6800智能停車管理系統(tǒng)圖63.3.3.3設(shè)備管理設(shè)置“設(shè)備管理”如圖 7的對話框圖7設(shè)備管理設(shè)置包括：設(shè)備名稱、進(jìn)出場類型、說明信息等。18LN6800智能停車管理系統(tǒng)3.3.3.4卡片管理操作及功能說明 卡片發(fā)行功能卡發(fā)行所涉及對應(yīng)用戶資料包括（如圖8）:車牌號碼（卡持有者的車牌號碼 ）；有效時間（卡的使用有效期）；車輛型號；充值金額（發(fā)卡時的繳費金額）；車輛顏色（發(fā)卡時相應(yīng)車的顏色）；車主姓名；證件類型；證件號碼；收費金額；聯(lián)系地址；聯(lián)系電話；總金

19、額（系統(tǒng)自動累加）；發(fā)卡日期（系統(tǒng)自動生成）；備注信息。發(fā)行月卡時管理人員只需要點擊添加按鈕，把需要發(fā)行的卡靠近發(fā)卡器，發(fā)卡器會自動輸入月卡號，再輸入其他相關(guān)信息后點擊保存即可。圖8卡片回收功能如圖9所示圖9卡片更換功能19LN6800智能停車管理系統(tǒng)如圖10所示圖10卡片充值延期如圖11所示圖11卡片掛失如圖12所示圖12卡片操作列表如圖13所示20數(shù)據(jù)下載LN6800智能停車管理系統(tǒng)圖13當(dāng)完成卡片發(fā)行、卡片回收、卡片掛失、卡片更換、卡片充值后都必須重新下載數(shù)據(jù)，以便控制設(shè)備及時更新數(shù)據(jù)。具體步驟如圖14。圖1421LN6800智能停車管理系統(tǒng)3.3.3.5出入口監(jiān)控如圖15所示圖像對比畫

20、面TF 手IK * f j.Bi = Sr , *1 ._-1II. =K-1N 皿 KMwH，二11|lXI.AMUjM2T*=fr*E口q 0士瑪u三能 gER1H1 4BT.餐 i ill G 心.工wm-U 仙MHo H-aHhN3事Ui小荷 R- UMMiMtI nr A*同號w1里米再常lW”.叩機(jī) L I卬jblJ.Il、 r、-4-“在場信息管理”“詳細(xì)信息”欄，如圖17所示22LN6800智能停車管理系統(tǒng)圖173.3.3.7收費管理當(dāng)班收費列表如圖18所示圖18“數(shù)據(jù)打印”如圖19所示23MfEto圖19LN6800智能停車管理系統(tǒng)收費資料查詢統(tǒng)計“收費資料查詢統(tǒng)計”欄，如圖

21、20所示圖20收費日表圖2124LN6800智能停車管理系統(tǒng)圖22收費月報（月卡）報表nFl回圓國聯(lián)貨月UNE卡】H償：1 j如0gga|B3BrE .才圖23圖2425LN6800智能停車管理系統(tǒng)收費月報（臨時卡）報表3.3.3.8數(shù)據(jù)維護(hù)圖25圖26數(shù)據(jù)備份界面如圖27所示圖2726LN6800智能停車管理系統(tǒng)3.4系統(tǒng)功能系統(tǒng)整體功能車輛在任何一個出入口進(jìn)場或出場時，抓拍攝像機(jī)均會自動抓拍車輛的圖像，并進(jìn)行進(jìn)出場 車輛圖像對比。電腦管理終端可同時監(jiān)視多個進(jìn)出場車輛的動態(tài)圖像。電腦管理終端可設(shè)定收費標(biāo)準(zhǔn)或打印統(tǒng)計報表等。系統(tǒng)中所有進(jìn)出場數(shù)據(jù)、圖像信息，以及 IC卡、ID卡相關(guān)資料都存儲于車

22、輛出入管理系統(tǒng) 專用服務(wù)器中，但在某些系統(tǒng)中，由于電腦管理終端并不進(jìn)行固定用戶卡的注冊和編輯，這時的 用戶資料則來自于用戶一卡通數(shù)據(jù)庫。入口處的信息顯示屏可根據(jù)需要顯示歡迎、警示、禁行以及進(jìn)場車輛車牌等信息，并可由用 戶根據(jù)需要更改內(nèi)容。車輛身份管理：月卡車輛的檔案資料存儲于車輛出入管理系統(tǒng)專用服務(wù)器，也可以通過 用戶一卡通專網(wǎng)的第三方代理服務(wù)器同步獲取。車輛信息識讀：由車輛所攜帶的IC/ID卡進(jìn)行識讀，并通過與車輛出入專用服務(wù)器中的用戶資料的比較，完成車輛身份的權(quán)限確認(rèn)。對于臨時車輛，在入口控制機(jī)吐卡機(jī)或出票機(jī)自動取卡/票的同時完成識讀。臨時車輛取票：當(dāng)臨時車輛行駛?cè)雸鰰r觸發(fā)地感線圈，這時

23、LED顯示和語音均會提示車主“請取卡 /票”，這時車主可以按下控制機(jī)面板上的取卡/票按鈕,吐卡機(jī)出卡或出票機(jī)打印出紙票；取卡/票后，LED顯示屏和語音均會提示車主“請駛?cè)胪＼噲觥?。在取?票進(jìn)場的模式下如果無車將無法取卡 /票，這樣就防止人惡意偷竊卡/票；同時如 果車主取卡/票后未進(jìn)場，那么卡/紙票將被視為無效票。信息記錄：讀卡和取卡/紙票時，系統(tǒng)同步自動記錄入場時間、入場地點、車輛信息、車主身份。擋車功能：由各個出入口安裝的智能道閘完成，受出入口控制機(jī)控制，具有開優(yōu)先、緊 急開啟、防砸車等功能。車輛檢測：所有出入口控制機(jī)、道閘位置都設(shè)有地感，用于檢測車輛的存在和位置。聲光提示：用戶每一個操作

24、步驟，出入口控制機(jī)都有大屏幕LED滾動字幕和聲音提示；臨時用戶在出場繳費時，也有LED金額顯示屏和聲音提示。對講功能：通過控制機(jī)的呼叫按鈕呼叫管理員，與管理員進(jìn)行通話。27LN6800智能停車管理系統(tǒng)系統(tǒng)自檢和故障顯示： 系統(tǒng)實時檢測聯(lián)網(wǎng)通信狀態(tài)，及時通過LED顯示屏提示故障情況。防重入重出功能。車輛圖像對比：抓拍進(jìn)出車輛圖像，保證車輛安全。實時監(jiān)控：電腦管理終端可實時顯示多幅圖像，動態(tài)監(jiān)控車輛和人員進(jìn)出校門情況。電腦管理終端具有換班管理、收費管理、票據(jù)打印、操作權(quán)限管理、數(shù)據(jù)管理等功能。系統(tǒng)自動校時。手動開啟與免費放行記錄。車位信息顯示、車輛引導(dǎo)功能（選配） 。同一輛車在取卡/票的同時讀卡/

25、票。同一輛車一次只能取一張卡 /票。單通道紅綠燈指示功能：紅綠燈指示功能包含跟車自動識別、自動延時、自動糾錯等。車輛出入管理專用服務(wù)器的中心控制與管理功能系統(tǒng)中所有進(jìn)出場數(shù)據(jù)、圖像信息，以及 IC卡、ID卡相關(guān)資料都存儲于車輛出入管理 系統(tǒng)專用服務(wù)器中。車輛出入管理系統(tǒng)專用服務(wù)器完成ID/IC卡的授權(quán)發(fā)行、數(shù)據(jù)更改、掛失/解除掛失、退卡、清空回收。管理功能：車輛出入管理系統(tǒng)專用服務(wù)器可按卡號、紙票號碼、時間、日期、周、月、年等參數(shù)進(jìn)行數(shù)據(jù)的自動統(tǒng)計與查詢。可進(jìn)行客戶端管理，客戶端通過授權(quán)可單獨進(jìn)行單模塊運行操作。系統(tǒng)功能特點大屏幕LED顯示屏：LN6800-Park系統(tǒng)采用高亮度的 LED顯示

26、屏，大屏幕顯示更體現(xiàn)了系統(tǒng)的人性化設(shè)計。除實時顯示車輛進(jìn)出場提示內(nèi)容外，還同時顯示日期、 時間等信息，并可根據(jù)客戶需求顯示特定內(nèi)容的信息，使物業(yè)管理更加方便、直觀。先進(jìn)的脫機(jī)使用功能：系統(tǒng)主板可注冊8170張固定卡，保存35498條脫機(jī)記錄，即使系統(tǒng)電腦收費主機(jī)出現(xiàn)故障，固定用戶仍能正常運行，保證系統(tǒng)固定信息不丟 失，保證處理1萬條黑名單的能力。靈活的系統(tǒng)配置。LN6800-Park系統(tǒng)的入口控制機(jī)、出口控制機(jī)均有自己的DIP地址編碼開關(guān)，設(shè)定地址后可直接掛接在總線上工作，因此可以實現(xiàn)系統(tǒng)的任意組合。如：標(biāo)準(zhǔn)單進(jìn)單出系統(tǒng)、最小月卡管理系統(tǒng)、出口收費型的多進(jìn)多出系統(tǒng)、中央收費型的多進(jìn)多出系統(tǒng)、系

27、統(tǒng)集成等等?？梢愿鶕?jù)用戶要求進(jìn)行現(xiàn)場配置；LN6800-Park系統(tǒng)提供了標(biāo)28LN6800智能停車管理系統(tǒng)準(zhǔn)的電動道閘接口， 可以連接多種品牌的電動道閘，用戶可以根據(jù)實際情況定制自己的道閘。嵌套管理功能： 系統(tǒng)管理軟件門禁組功能的設(shè)置，可靈活實現(xiàn)多層次嵌套式停車場的管理模式，且嵌套功能在脫機(jī)脫網(wǎng)狀態(tài)下依然可以實現(xiàn)。先進(jìn)的相關(guān)消費折扣處理功能。根據(jù)車主相關(guān)消費的結(jié)果，LN6800-Park收費系統(tǒng)可以自動完成免費或折扣的處理，在爭取收益的情況下方便了消費顧客的泊車。性能超群的電動道閘。LPAB40電動道閘，采用先進(jìn)的正弦杠桿傳動機(jī)構(gòu)及無觸點上下限位開關(guān)，正弦杠桿傳動使道閘臂啟動時由慢到快及停止

28、時由快到慢，不僅可以有效減輕道閘臂的抖動，而且大大減輕了電機(jī)負(fù)荷。系統(tǒng)穩(wěn)定LN6800-Park系統(tǒng)收費、入口、出口多臺控制器分工合作：入口設(shè)備及出口設(shè)備各有一臺專用控制器獨立完成各自的控制任務(wù)，互不干擾，各司其職，各控制器通過485總線交換數(shù)據(jù)。多臺控制器結(jié)構(gòu)分散了系統(tǒng)的故障隱患，顯著增強(qiáng)了系統(tǒng)穩(wěn)定性。智能容錯控制程序。LN6800-Park系統(tǒng)除了執(zhí)行正常的工作流程外，還具有很強(qiáng)的容錯能力，如：系統(tǒng)可以檢測到每輛車是否真正進(jìn)場或出場，以防止產(chǎn)生虛增卡，并防止車位計數(shù)失真；在車輛取票、讀卡后離開未進(jìn)場或未出場，電動道閘不會一直處于抬桿狀態(tài)，會在20秒鐘后自動降桿；電動道閘及控制程序雙重防砸車

29、處理。靈活的收費標(biāo)準(zhǔn)。LN6800-Park系統(tǒng)提供了非常實用、靈活的收費標(biāo)準(zhǔn)設(shè)定功能，可以滿足任何停車場收費及管理的要求。根據(jù)實際情況可以隨時設(shè)定或修改免費時間、批量優(yōu)惠時間、收費精度及最高收費金額等數(shù)據(jù)，可以為每小時、每時段、白天或夜間以及不同的車庫分區(qū)設(shè)定不同的金額標(biāo)準(zhǔn)；月卡可以設(shè)定成 時間卡、次數(shù)卡、時間次數(shù)卡及免費卡等等?？季康耐庑卧O(shè)計：LN6800-Park系統(tǒng)外形設(shè)計考究，外殼采用2mm冷軋板由數(shù)控沖床沖壓而成，表面靜電噴涂優(yōu)質(zhì)塑粉，長期的風(fēng)吹日曬不掉色、不掉皮。29LN6800智能停車管理系統(tǒng)3.5主要設(shè)備性能3.5.1 LPIC-920 入口控制機(jī)30LN6800智能停車管理

30、系統(tǒng)吐卡器：摩擦式發(fā)卡，可適應(yīng)各類材質(zhì)的卡片，取卡時間最快約 0.5秒，加長卡箱可加 250張,狀態(tài)自動告知。自動出票機(jī)：熱敏紙條形碼打印機(jī)，自動切票。票容量：5500張取票時間：小于0.8秒，典型值0.5秒。顯示：兩個16X16X4點陣顯示屏，可顯示時間、日期，空留車位及其他狀態(tài)信息，可中文、英文雙語顯示?？刂浦靼澹嚎勺?170張固定卡，保存 35498條脫機(jī)記錄；實時時鐘；1個RS232接口，連接顯示屏和吐卡器；7路繼電器輸出；8路輸入接口 ；RS485總線接口，通過光電隔離RS485集線器實現(xiàn)系統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)的可靠連接。讀卡器： 1.普通型ID讀卡器：EMB容讀卡，Wiegand26接口，讀卡

31、距離大于8厘米。中距離ID讀卡器：外置 EMB容模塊，Wiegand26接口，讀卡距離大于80厘米。非接觸IC讀卡器：Mifare1兼容，使用物理卡號，Wiegand26接口,讀卡距離大于6厘米。中距離讀卡器語音提示：進(jìn)口高保真語音芯片，120秒語音時間分段播放，語種可由用戶指定，輸出音 量可調(diào)節(jié)。31LN6800智能停車管理系統(tǒng)LPOC-920 出 口控制機(jī)顯示:控制主板:、七 L Bp以卞命:2.兩個16X16X4點陣顯示屏，可顯示時間、日期， 空留車位及其他狀態(tài)信息?？勺?170張固定卡，保存 35498條脫機(jī)記錄； 實時時鐘；1個RS232接口，連接顯示屏和吐卡器；7路繼電器輸出；8

32、路輸入接口 ；RS485總線接口，通過光電隔離 RS485集線器實現(xiàn) 系統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)的可靠連接。1.普通型ID讀卡器：EMB容讀卡，Wiegand26接口， 讀卡距離大于8厘米。中距離ID讀卡器：外置 EMB容模塊，Wiegand26接口, 讀卡距離大于80厘米。3.非接觸IC讀卡器：Mifare1兼容，使用物理卡號，Wiegand26接口,讀卡距離大于6厘米。語音提示：進(jìn)口高保真語音芯片，120秒語音時間分段播放，語種可由用戶指定，輸出音 可調(diào)節(jié)。LPAB40電動道閘先進(jìn)的杠桿傳動機(jī)構(gòu)，桿臂升降更平穩(wěn)4秒升降時間無觸點限位開關(guān)，定位更精確，壽命更長80W超小電機(jī)功率，環(huán)保節(jié)能 智能控制接口，有防砸

33、車功能外形美觀、大方、專業(yè)LNMUB-2雙路車輛檢測器兩路車輛檢測，不僅可以檢測有無車輛，還可以檢測行車方向九級靈敏度可調(diào)，以適應(yīng)自行車、汽車等自動記憶功能，可用于暗埋金屬的地面反應(yīng)時間：100毫秒32LN6800智能停車管理系統(tǒng)LP485-H4 集線器提供4 口 RS-485信號集中功能延長總線網(wǎng)絡(luò)通信距離，增加設(shè)備數(shù)量自動判別和控制數(shù)據(jù)傳輸方向自動偵測串口信號數(shù)率高效防雷設(shè)計抓拍攝像機(jī)和視頻采集卡超寬動態(tài)照車牌專用超高解像數(shù)碼彩色槍式攝像機(jī)；配置58mm手動鏡頭；在強(qiáng)光下有強(qiáng)光屏蔽功能 (日蝕功能)；1/3數(shù)字圖像彳感器，540線；最低照度：0.01 Lux/F1.2 ;信噪比大于 48d

34、B/60dB(AGC OFF);防色滾、防閃爍，自動跟蹤白平衡 /自動白平衡/手動白平衡，超寬動態(tài)最大可至 120dB, OSD菜 單按鈕控制，直流驅(qū)動自動光圈，OSD菜單：寬動態(tài)模式選擇、語言選擇、攝像機(jī)標(biāo)題、 AGC、白平衡模式、背光補(bǔ)償，視頻圖像調(diào)整：飽和度、銳利度、鏡像、輸出電平幅值等。LPVT320視頻采集卡LPLIF激光條形碼閱讀器33LN6800智能停車管理系統(tǒng)LPIC-DPV 顧客金額顯示屏（含語音）BTP-2002CP票據(jù)打印機(jī)LPLIR RFID遠(yuǎn)距離智能卡讀卡器性能指標(biāo)：工作頻率：工作模式：功 耗:串口通信速率:RF功率:天線：通信接口 ：RS-485標(biāo)簽協(xié)議：讀寫距離：

35、FCC ISM 902-928MHz提供三種工作模式（主從、定時、觸發(fā)）峰值功率小于12WUP to 57600bps+15dbm-32dbm （軟件可調(diào)）內(nèi)置12dbi線性水平極化天線RS-232, 1 口 Wiegand 26 bits34bits,1 口 LAN（可選）EPC C1 C0 Gen2, ISO-18000-6B , Sahara根據(jù)使用天線類型及標(biāo)簽類型有所不同讀標(biāo)簽最大距離：使用 12dbi天線9米3435LN6800智能停車管理系統(tǒng)信息顯示屏高亮度室外型，可以動態(tài)顯示剩余車位數(shù)、入場車輛車牌和其它警示內(nèi)容等信息，也可以根 據(jù)需要改變顯示內(nèi)容。可以中英文雙語顯示。LN68

36、00智能停車管理系統(tǒng)4、RFID遠(yuǎn)距離車輛識別自動設(shè)備識別系統(tǒng) （Automatic Equipment Identification,簡稱AEI）,是國際上正在努力開發(fā)并快速推廣普及的用于公路、大橋、隧道及安全性要求較高部門車輛的電子自動管理系統(tǒng)。該項技術(shù)的基本思想是通過采用一些先進(jìn)的技術(shù)手段，實現(xiàn)人們對各類物體和設(shè)備在不同狀態(tài)下（高速移動、靜止、惡劣環(huán)境）下的自動識別和管理，其中，利用汽車射頻電子標(biāo)簽（俗稱電子車牌）和電子標(biāo)簽讀取設(shè) 備對行進(jìn)中的車輛信息進(jìn)行采集并導(dǎo)入計算機(jī)信息系統(tǒng)處理是自動設(shè)備識別系統(tǒng)在車輛管理方面的重 要應(yīng)用。射頻識別（RFID）作為快速、實時、準(zhǔn)確采集與處理信息的高新

37、技術(shù)，作為傳統(tǒng)的車輛管理辦法 的升級和補(bǔ)充，滿足了生活節(jié)奏不斷加快對當(dāng)今車輛管理提出的要求。RFID系統(tǒng)是利用感應(yīng)、無線電波或微波能量進(jìn)行非接觸雙向通信，實現(xiàn)信息獲取和數(shù)據(jù)交換的自動識別技術(shù)。它通過射頻信號自動識別目標(biāo)對象并獲取相關(guān)數(shù)據(jù)，識別工作無需人工干預(yù)。射頻標(biāo)簽安裝在車輛的擋風(fēng)玻璃或集裝箱車（金屬標(biāo)簽）的車身上，在車輛通道或停車場出入口安裝RFID讀寫器。在正常工作時，當(dāng)車輛通過讀寫器時，讀寫器會發(fā)出提示音，標(biāo)明自動識別成功，讀寫器將讀取的信息通過串口傳輸?shù)匠鋈肟诳刂茩C(jī)的MCU版處理器內(nèi)，實現(xiàn)車輛信息的采集，車輛繳費，并通過控制道閘等設(shè)備完成通道控制。36LN6800智能停車管理系統(tǒng)智能

38、道間抒ID遠(yuǎn)距離讀卡器-入口控制機(jī)信息顯示屏應(yīng)用實例RFID技術(shù)應(yīng)用于車輛出入管理系統(tǒng)主要有以下特點：識別距離不小于6米，在1-10米之間可調(diào);能夠可靠地識別靜態(tài)或高速移動目標(biāo)；可以同時識別多張不同號碼的射頻卡；信號穿透力和繞射力強(qiáng)；信息的安全性和保密性高；集成度高、兼容性好、通信簡單快捷；性價比高，便于安裝和維護(hù)。RFID設(shè)備組成37RFID射頻識別系統(tǒng)至少應(yīng)包括以下兩個部分，一是讀寫器，二是電子標(biāo)簽。另外還應(yīng)包括天線， 主機(jī)等。RFID系統(tǒng)在具體的應(yīng)用過程中，根據(jù)不同的應(yīng)用目的和應(yīng)用環(huán)境，系統(tǒng)的組成會有所不同, 但從RFID系統(tǒng)的工作原理來看，系統(tǒng)一般都由信號發(fā)射機(jī)、信號接收機(jī)、發(fā)射接收天

39、線幾部分組成。LN6800智能停車管理系統(tǒng)RFID設(shè)備工作原理利用雷達(dá)反射原理，讀寫器通過天線向電子標(biāo)簽發(fā)出微波查詢信號，電子標(biāo)簽被讀寫器微波能量激活，接受到微波信號后應(yīng)答并發(fā)出帶有車輛數(shù)據(jù)信息的回波信號。讀寫器接收到RFID卡這些信號后，由讀寫器中的解碼器解析出與車輛有關(guān)的各種信息，從而建立讀寫器與RFID卡的通訊聯(lián)系，解析出的車輛信息再通過計算機(jī)處理，實現(xiàn)車輛自動識別的目的，系統(tǒng)可根據(jù)邏輯運算判斷該卡的合法性，針對不同的設(shè)定做出相應(yīng)的處理和控制，發(fā)出指令信號控制執(zhí)行機(jī)構(gòu)動作。在實際應(yīng)用中，可進(jìn)一步通過Ethernet或WLAN等實現(xiàn)對物體識別信息的采集、處理及遠(yuǎn)程傳送等管理功能。電子標(biāo)簽（

40、軍接 觸的數(shù)據(jù)螢3*）福合元件（線圈、微波天線）RFID設(shè)備選型讀寫器選型LPLIR-513 一體化固定式讀寫器是一款集成高性能線極化天線的超高頻讀寫器，符合ISO18000-6B標(biāo)準(zhǔn)，其工彳頻率為902-928Mhz,讀寫性能出眾，特別適合讀取高速移動標(biāo)簽。該讀寫器滿足多種應(yīng)用需求，尤其適用于小區(qū)、停車場車輛管理，高速公路不停車收費以及物流管理等領(lǐng)域。38LN6800智能停車管理系統(tǒng)在車輛管理方面，能有效解決相鄰車道信號干擾、相鄰車道標(biāo)簽誤讀、前后車標(biāo)簽誤讀等典型問題。管理中心通過發(fā)卡器對用于汽車上的微波識別卡進(jìn)行新卡注冊，并將車牌號、車型、有效期等數(shù) 據(jù)寫入卡中。型號 圖片LPLIR-51

41、3 固定式一體化讀寫器應(yīng)用工作頻率跳頻間隔尺寸重量天線天線接口天線極化溫度、濕度標(biāo)簽速率讀取標(biāo)簽工作電源外殼材料空氣接口（標(biāo)準(zhǔn)）防水防塵等級通訊接口港口、物流園區(qū)、路橋收費、停車場等項目902-928 MHz200KHz300 x 300 x 110mm4.2kg雙天線N1 接口線極化工作溫度：-20C to +70C儲存溫度：-40C to +80C工作濕度：20 %95%40KbpsLPLIR-5000 系歹U942V/4A DC不銹鋼+玻璃鋼ISO-18000-6BIP67RS232,韋根26接口I/O接口2路光電隔離輸入、4路繼電器控制輸出型號 圖片LPLIR-510C 發(fā)卡器應(yīng)用路橋

42、項目39LN6800智能停車管理系統(tǒng)工作頻率920.625MHz 924.375MHz跳頻間隔200KHz形式固定附件尺寸200X 150 X 50 (mm3)重量2 kg天線內(nèi)置天線天線極化圓極化溫度、濕度工作溫度：-10C to +60C 儲存溫度：-20C to +70C工作濕度：20 %95 %最大寫標(biāo)簽距離0.1m讀取標(biāo)簽XCTF-5000 系歹U工作電源DC + 5V/3A空氣接口（標(biāo)ISO-18000-6B準(zhǔn)）指示燈5 個 LED通訊接口RS232/19200bps : 9-pin , RJ45/10Mbps 網(wǎng)絡(luò)接口通訊設(shè)置19200波特，8個數(shù)據(jù)位，1個停止位，0個奇偶位。1

43、0Mbps網(wǎng)絡(luò)接口電子標(biāo)簽選型5000LPLIR -5000系列車輛電子標(biāo)簽主要特點是堅固耐用，可防拆，配進(jìn)口雙面硅膠。LPLIR系列電子標(biāo)簽包含了 64位唯一序列號，216字節(jié)超大存儲空間。室外連續(xù)讀取距離可達(dá)12m。型號LPLIR 5000系列車輛標(biāo)簽圖片應(yīng)用港口、物流園區(qū)、路橋收費、停車場等項目工作頻率890960 MHz尺寸85.6mmx 54mm1.9mm工作模式R/W（可讀寫）40存儲容量64位唯一序列號，216字節(jié)存儲空間LN6800智能停車管理系統(tǒng)溫度、濕度封裝材質(zhì)封裝方式空氣接口（標(biāo)71）讀寫距離工作溫度:儲存溫度:工作濕度:-20C to +55C-20C to +70C2

44、0%95%外殼為PC工程塑料，復(fù)合陶瓷基板超聲波封裝ISO-18000-6B310m（與不同的天線相配合 ）安裝方案讀寫器安裝在車道上方位置安裝讀寫器結(jié)構(gòu)件（讀寫器結(jié)構(gòu)件由兩部分組成，一部分用螺絲固定在頂梁或龍門架上，另一部分固定在讀寫器上， 中間有一個可以轉(zhuǎn)動的軸， 用來調(diào)節(jié)讀寫器的角度），然后將讀寫 器安裝在結(jié)構(gòu)件上。 調(diào)整讀寫器的角度使其正面面向來車方向，傾斜角度45度；讀寫器安裝高度，應(yīng)大于在公路通行的最高車輛高度80CM且小于200cM ;天線安裝方向應(yīng)與地面平行，并盡量處于車道的正上方。實際安裝圖片如圖所示：期繼速習(xí)車速為網(wǎng)工ED顯示第車道和匐機(jī)RFID典型基站示意圖41LN680

45、0智能停車管理系統(tǒng)讀寫器，讀寫器安裝示意圖42電子標(biāo)簽安裝首先將卡安裝位置處的汽車玻璃清潔干凈；若汽車玻璃上有防爆膜，則應(yīng)將車卡安裝位置處的防爆膜除去約120mmx85mm大小。車卡安裝位置應(yīng)在前擋風(fēng)玻璃中線附近，要求車卡的上邊沿距離車頂蓬金屬邊沿最小 60mm;遇汽車玻璃上有金屬線時，還應(yīng)滿足車卡的側(cè)邊沿距離金屬線邊沿最小60mm。若車卡不按上述要求安裝，將會影響車卡讀出性能。將雙面膠表面的紅色塑料膜除去，可借助“協(xié)助安裝工具”安裝車卡。將車卡平貼在汽車內(nèi)玻璃上，盡量減少歪斜，并用手均勻地施加壓力，使其獲得最大的粘結(jié)力，注意不能用力過猛， 以免擠裂陶瓷。雙面月在72小時后達(dá)到最大粘結(jié)力。若將材料加溫至70攝氏度, 這個時間可以縮短至 1小時。該雙面膠在 120c高溫時，仍可保持正常的粘結(jié)力度。LN6800智能停車管理系統(tǒng)陶瓷車卡在發(fā)生形變時容易破裂，因此將車卡安裝在車玻璃上后，禁止對車卡進(jìn)行彎折、擠壓、 撞擊。此車卡為防拆車卡，一旦粘在車玻璃上后，若再拆卸車卡，車卡將損壞作廢。安裝操作示意圖如下：安裝位置說明為了便于整體工程設(shè)計和實施，根