路基土石方工程施工組織設(shè)計(jì)方案

1、 路基土方工程施工組織設(shè)計(jì)一、項(xiàng)目概況1.概述_某縣都懷公路（Y535線）是某縣管理的重要鄉(xiāng)鎮(zhèn)公路，也是旅游線路。本設(shè)計(jì)項(xiàng)目是路段（瑪瑯至淮山）的組成部分。線路起點(diǎn)在瑪瑯村（K0+000 ） ，終點(diǎn)在淮山頂（K5+530.005 ） ，設(shè)計(jì)線路全長(zhǎng)5.530KM。工程按四級(jí)公路標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)，設(shè)計(jì)時(shí)速20KM/h，路基寬度7.0米，路面寬度6.0米，土路路肩寬度兩邊是0.5米。建設(shè)內(nèi)容：1. 測(cè)量放樣。2.場(chǎng)地清掃，清除路基全幅范圍內(nèi)的所有草皮、垃圾和腐殖質(zhì)。3、機(jī)械開(kāi)挖土方。應(yīng)優(yōu)先利用填土，將滿足路基填筑要求的用戶運(yùn)至路基填筑場(chǎng)，其余垃圾棄入土坑。4. 人工開(kāi)挖土階。5、餡料的壓扁、滾壓、檢測(cè)。6

2、.修復(fù)道路拱門和斜坡。7. 恢復(fù)中心線樁的位置。三種詳細(xì)的施工方法根據(jù)現(xiàn)有環(huán)境條件，本合同段路基工程已形成全面開(kāi)工的局面，確保在交通條件下施工。面對(duì)這種實(shí)際情況，必須采取集中力量打殲滅戰(zhàn)的辦法，分段實(shí)施。一、主要工程數(shù)量K0+000-K5+530.005段開(kāi)挖：28200m 3 ；填充和石方（壓實(shí)）15976m 32. 施工準(zhǔn)備根據(jù)設(shè)計(jì)文件的交點(diǎn)和水準(zhǔn)點(diǎn)數(shù)據(jù)，打通路線中心線，加密水準(zhǔn)點(diǎn)，距趾線和開(kāi)挖線30厘米。并報(bào)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)。選擇合適的原料，委托有資質(zhì)的實(shí)驗(yàn)室對(duì)填充材料進(jìn)行標(biāo)準(zhǔn)實(shí)驗(yàn)，并報(bào)試驗(yàn)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)。三、施工方法1. 填寫（1）填土前清地滾壓：人工配合機(jī)械清除地表雜物，用汽車運(yùn)至棄土

3、場(chǎng)。原位表面去除必須符合規(guī)范要求。當(dāng)表土含水率接近最佳含水率時(shí)，進(jìn)行碾壓；符合規(guī)范要求后，報(bào)監(jiān)理工程師檢查。通過(guò)后填寫。填充材料的挖掘、裝載和運(yùn)輸：全部采用機(jī)械化施工，挖掘機(jī)和裝載機(jī)配合自卸車運(yùn)輸材料，嚴(yán)格控制每延米卸料量：用推土機(jī)找平，用平地機(jī)找平。（2）填筑：路基采用水平層填筑，每層厚度不大于30厘米。含水量不足時(shí)，用灑水車補(bǔ)灌，使填料達(dá)到最佳含水量，并進(jìn)行滾壓，確保在路基設(shè)計(jì)寬度內(nèi)達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)密實(shí)度。（3）碾壓：采用自行式振動(dòng)壓路機(jī)碾壓，從路邊向路中間碾壓，從底邊到高邊重疊1.5m，水平重疊不得小于 40 厘米。軋制實(shí)現(xiàn)無(wú)漏壓、無(wú)死角，保證軋制均勻。直至壓實(shí)程度達(dá)到規(guī)范要求。（4）壓實(shí)度檢測(cè)

4、：填土斷面采用填砂法檢測(cè)，按評(píng)標(biāo)和規(guī)范規(guī)定的頻率進(jìn)行檢測(cè)。（5）施工的連續(xù)性：每層的填充材料必須齊全，并經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)后，方可進(jìn)入下一道工序。2、開(kāi)挖：（1）聯(lián)系并選擇合理的棄土場(chǎng)進(jìn)行處置，但施工現(xiàn)場(chǎng)必須在利用區(qū)域內(nèi)進(jìn)行垃圾分類，預(yù)留足夠的利用量，然后棄置。(2)路基開(kāi)挖可與路基填筑同時(shí)進(jìn)行。選擇經(jīng)濟(jì)合理的斷面，挖填結(jié)合，有效提高工程進(jìn)度。（3）路基開(kāi)挖過(guò)程中，路基頂面應(yīng)始終保持良好的排水狀況，保證路基不被雨水沖刷。（4）根據(jù)設(shè)計(jì)的縱橫排水系統(tǒng)，隨著路基的開(kāi)挖及時(shí)組織施工，及時(shí)安排邊溝、邊坡的修復(fù)保護(hù)，確保邊坡穩(wěn)定性。A：土方開(kāi)挖(1)開(kāi)挖方法：采用機(jī)械化施工。土方距離不超過(guò)100米時(shí)，采用

5、推土機(jī)松散運(yùn)輸；當(dāng)運(yùn)輸距離超過(guò)推土機(jī)有效工作范圍時(shí)，由1m3或2L50裝載機(jī)控制，用自卸車運(yùn)輸。垃圾運(yùn)至棄土場(chǎng)，用戶運(yùn)至填土工地。(2)開(kāi)挖法：較短的巖屑采用水平開(kāi)挖法。切削深度不大時(shí)，一次控制抬高； ，按斷面全寬，垂直分層開(kāi)挖。（3）開(kāi)挖線及邊坡控制：機(jī)械開(kāi)挖時(shí)，距放樣開(kāi)挖線少挖50cm，預(yù)留護(hù)坡層，按坡度進(jìn)行設(shè)計(jì)。預(yù)留寬度要適中，不超過(guò)控制和欠挖，便于人工刷坡。人工刷坡是按開(kāi)挖設(shè)計(jì)坡度進(jìn)行，即挖刷，分層進(jìn)行。(4)路槽整形：開(kāi)挖至路基設(shè)計(jì)標(biāo)高后，進(jìn)行準(zhǔn)確的中心線修復(fù)，將邊樁定位在路基全寬兩側(cè)50cm處，然后找平，計(jì)算預(yù)留高度土壤條件，并使用分級(jí)機(jī)按照說(shuō)明進(jìn)行操作。路拱、縱坡細(xì)整平，然后滾壓

6、。并按頻率檢查壓實(shí)程度。附： 路基開(kāi)挖施工工藝框圖附件2路基填筑施工流程框圖附件四、施工要點(diǎn)（1）本合同各路段按舊路拓寬改建，邊通車邊施工。由于老路等級(jí)低，給施工帶來(lái)很大困難。要做好保證施工順利進(jìn)行，以免因交通擁堵影響工程進(jìn)度。（2）舊路拓寬填筑不能滿足機(jī)械施工要求的路段，采用小型機(jī)械人工開(kāi)挖壓實(shí)臺(tái)階。(3)加寬部分與原公路的交界處。是路基填筑施工的重點(diǎn)和難點(diǎn)。尤其是排水不暢的老路加寬部分。五、質(zhì)檢標(biāo)準(zhǔn)及頻次根據(jù)招標(biāo)文件技術(shù)規(guī)范，編制了現(xiàn)行頒布的公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、公路路基施工技術(shù)規(guī)范、公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)。附：土方路基實(shí)測(cè)項(xiàng)目清單見(jiàn)下頁(yè)四大質(zhì)量目標(biāo)及工期根據(jù)招標(biāo)文件的合同條款，按照總體施工

7、進(jìn)度計(jì)劃進(jìn)行。質(zhì)量目標(biāo)：合格建設(shè)時(shí)間：計(jì)劃開(kāi)工日期：2015年3月25日計(jì)劃竣工日期：2015年4月20日持續(xù)時(shí)間：25天五項(xiàng)措施確保工程質(zhì)量安全、工期、暢通1.質(zhì)量方針的目標(biāo)：一、質(zhì)量方針科學(xué)管理，打造精品工程，信守合同，讓業(yè)主滿意，持續(xù)改進(jìn)，達(dá)到行業(yè)先進(jìn)水平。2.質(zhì)量目標(biāo)確保所有工程均符合國(guó)家和交通部現(xiàn)行工程質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)，工程質(zhì)量水平合格。二、保證工程質(zhì)量的技術(shù)措施1、建立健全現(xiàn)場(chǎng)質(zhì)量自檢制度，層層落實(shí)質(zhì)量責(zé)任制。2、建立現(xiàn)場(chǎng)實(shí)驗(yàn)室，配備充足的檢測(cè)人員和檢測(cè)儀器。3、嚴(yán)把原材料質(zhì)量關(guān)。4、認(rèn)真審圖，制定施工方案，進(jìn)行技術(shù)交底培訓(xùn)。5、加強(qiáng)施工過(guò)程控制6、在源頭控制良好的情況下，過(guò)程控制是保

8、證項(xiàng)目質(zhì)量的關(guān)鍵環(huán)節(jié)。在建設(shè)過(guò)程中，我們將根據(jù)各個(gè)子項(xiàng)目所涉及的各個(gè)流程，明確流程職責(zé)和質(zhì)量控制點(diǎn)，注重規(guī)范化操作。以及流程的100%自檢工作，強(qiáng)調(diào)一次精益求精。對(duì)施工過(guò)程中發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題，按照“三個(gè)不放過(guò)”的原則進(jìn)行處理，做到每一道工序，特別是關(guān)鍵工序都在可控范圍內(nèi)，杜絕不合格工序流入下一道工序。三、路基填筑工程質(zhì)量控制措施開(kāi)工前應(yīng)進(jìn)行施工勘察，準(zhǔn)確確定線路中樁、邊樁的位置和標(biāo)高。填充2-3層時(shí)，重新放樣線的中間樁，以保證填充寬度。路基填筑時(shí)，嚴(yán)格遵守逐層水平填筑壓實(shí)試驗(yàn)制度，嚴(yán)格控制填筑厚度 1：5時(shí)，應(yīng)挖臺(tái)階?；鶎佑杏倌鄷r(shí)，需進(jìn)行特殊處理，并經(jīng)監(jiān)理工程師檢驗(yàn)、簽證后方可施工。認(rèn)真做好路基排水

9、，路基平整，無(wú)積水，路拱明顯，坡度平整。四、保證工期的主要措施一、建立工期保障制度項(xiàng)目管理的主要目標(biāo)除了重合同、守信用，按時(shí)、按期完成任務(wù)，把國(guó)家利益、甲方利益、社會(huì)利益放在首位，把項(xiàng)目的進(jìn)度和質(zhì)量作為一切工作的出發(fā)點(diǎn)。項(xiàng)目管理部和各施工隊(duì)建立健全了施工調(diào)度指揮體系和組織機(jī)制，形成了工期保障體系。二、工期保障措施制定詳細(xì)的子項(xiàng)目進(jìn)度計(jì)劃，緊密組織統(tǒng)籌，做好工地子項(xiàng)目的銜接工作。詳細(xì)分解目標(biāo)總工期，實(shí)現(xiàn)階段性工期控制，將計(jì)劃落實(shí)到班組和班次。全面落實(shí)工期和質(zhì)量獎(jiǎng)懲責(zé)任制，加快進(jìn)度。根據(jù)施工現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況，及時(shí)調(diào)整施工部署，優(yōu)化施工方案，運(yùn)用網(wǎng)絡(luò)控制技術(shù)進(jìn)行動(dòng)態(tài)管理，聚焦重點(diǎn)工程。六大質(zhì)量安全保障體

10、系1.質(zhì)量保證體系1、質(zhì)量管理體系建立項(xiàng)目管理部一班一班的質(zhì)量管理體系，深入貫徹SI09001-2000質(zhì)量體系標(biāo)準(zhǔn)，對(duì)實(shí)驗(yàn)項(xiàng)目的質(zhì)量進(jìn)行全方位、全過(guò)程、全要素的管理，提供各級(jí)關(guān)鍵領(lǐng)導(dǎo)。實(shí)行工程質(zhì)量終身責(zé)任制。2、工程質(zhì)量自檢體系項(xiàng)目經(jīng)理部有總工程師和項(xiàng)目質(zhì)量自檢工作。各小組的技術(shù)監(jiān)督員和兼職質(zhì)檢員（工作監(jiān)督員）首先對(duì)工藝質(zhì)量進(jìn)行檢查，然后由工程部專業(yè)工程師對(duì)所負(fù)責(zé)的工藝進(jìn)行自檢。安全質(zhì)量部質(zhì)檢工程師負(fù)責(zé)工藝質(zhì)量的復(fù)檢。復(fù)檢合格后，填寫自檢報(bào)告表，申請(qǐng)監(jiān)理工程師抽檢，監(jiān)理工程師簽證獲批后進(jìn)行下道工序施工。三、質(zhì)量保證體系：附件42. 安全保障體系一、建立健全安全保障體系本項(xiàng)目實(shí)行項(xiàng)目經(jīng)理部、施

11、工班組、工班三級(jí)管理制度。各級(jí)第一責(zé)任人為安全負(fù)責(zé)人，成立安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組。項(xiàng)目部下設(shè)安全部，配備專職安全員，負(fù)責(zé)安全管理，制定安全規(guī)章制度，實(shí)施安全教育和安全檢查。每個(gè)施工隊(duì)都有一名專職安全員負(fù)責(zé)各項(xiàng)工作，確保安全。安全保障體系框圖見(jiàn)附件52、開(kāi)展安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)現(xiàn)場(chǎng)建設(shè)活動(dòng)項(xiàng)目部按照安全施工規(guī)范及相關(guān)安全生產(chǎn)管理規(guī)定，投入一定的資金、人力、采購(gòu)頭盔、安全帶、滅火器、交通標(biāo)志等。在施工現(xiàn)場(chǎng)周圍和道路交叉口，豎立警示和危險(xiǎn)標(biāo)志，做好安全教育，提高人員安全意識(shí)。三、安全保障措施路基土方施工前，應(yīng)對(duì)施工人員進(jìn)行安全教育，特別是對(duì)機(jī)械駕駛員進(jìn)行文明施工和安全駕駛（或操作）教育，確保施工安全。在所有土場(chǎng)、

12、進(jìn)出道路和道路接口處設(shè)置安全標(biāo)志，夜間設(shè)置警示紅燈。路基開(kāi)挖施工，每天開(kāi)工前檢查坡面及坡頂附近，如有裂縫、滑坡跡象，應(yīng)立即處理。加強(qiáng)石材爆破作業(yè)各環(huán)節(jié)的安全，爆破機(jī)的采購(gòu)、運(yùn)輸、儲(chǔ)存、使用必須符合國(guó)家有關(guān)規(guī)定。爆破孔鉆前，首先檢查工作面是否處于安全狀態(tài)，周圍是否有危險(xiǎn)巖石，必要時(shí)立即處理。引爆后及時(shí)檢查和處理盲槍和危險(xiǎn)石塊。爆破前后，公安人員和施工聯(lián)防人員要做好爆破區(qū)域的守衛(wèi)工作。特種機(jī)械駕駛員和車輛駕駛員必須經(jīng)過(guò)崗前培訓(xùn)，嚴(yán)格按照操作規(guī)程操作施工，加強(qiáng)機(jī)械和車輛管理，使用專人，定期維修保養(yǎng)，堅(jiān)持課前安全演講和安全交接制度.邊坡整治采用人工采挖，個(gè)別巨石或危石拆除，采用小爆破施工。由專人負(fù)責(zé)邊

13、坡的觀察和接近。其他七項(xiàng)保障措施一、環(huán)保節(jié)水措施一、建立環(huán)保節(jié)水管理制度嚴(yán)格執(zhí)行國(guó)家和甘肅省有關(guān)環(huán)保節(jié)水文件要求，實(shí)行環(huán)保三級(jí)管理制度嚴(yán)格管理，制定環(huán)保技術(shù)措施，并督促落實(shí)。2、加強(qiáng)管理：對(duì)員工進(jìn)行環(huán)保節(jié)水教育，做好內(nèi)外部宣傳，制定培訓(xùn)教育目標(biāo)和計(jì)劃，落實(shí)責(zé)任制和范圍，制定獎(jiǎng)懲制度。標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)、標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)，由環(huán)保部監(jiān)督檢查落實(shí)。三、具體保障措施（1）施工便道、土場(chǎng)等臨時(shí)設(shè)施應(yīng)詳細(xì)合理規(guī)劃，并與當(dāng)?shù)赝恋毓芾聿块T辦理土地租賃手續(xù)。（2）對(duì)生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)，用柵欄隔離，用鐵絲網(wǎng)保護(hù)施工通道，并設(shè)置標(biāo)志和施工標(biāo)語(yǔ)，防止破壞范圍外的環(huán)境。（3）巖屑、石塊的開(kāi)挖僅限于小范圍松動(dòng)和光面爆破，避免對(duì)施工范圍外的生態(tài)環(huán)

14、境造成破壞。（4）棄土場(chǎng)應(yīng)選擇深溝或荒地，完成后在地表種草。（5）加強(qiáng)河道疏浚和堤壩加固，對(duì)場(chǎng)地道路采取零散排水措施。二、文明施工保障措施1、在施工現(xiàn)場(chǎng)設(shè)置醒目的標(biāo)志、標(biāo)語(yǔ)、施工。2. 各路交叉口均設(shè)置清晰的交通標(biāo)志。專人指揮和轉(zhuǎn)移車輛。施工道路灑水降塵，并由專人維護(hù)。3、場(chǎng)地布置整齊有序，做到道路暢通，環(huán)境整潔，環(huán)境文明衛(wèi)生。4、堅(jiān)持掛牌制度，駐地管理和施工人員必須佩戴上崗證，接受監(jiān)督檢查。5. 專心辦公，盡職盡責(zé)。辦公室建立了崗位責(zé)任卡和管理制度。6、辦公室牽頭組織各類勞動(dòng)競(jìng)賽，讓員工樹(shù)立愛(ài)心和奉獻(xiàn)精神。7.積極配合當(dāng)?shù)卣蜆I(yè)主做好治安聯(lián)防工作，開(kāi)展工民聯(lián)建活動(dòng)。8、尊重當(dāng)?shù)仫L(fēng)谷習(xí)慣，保

15、護(hù)現(xiàn)有設(shè)施，減少施工干擾，改善與當(dāng)?shù)厝罕姷年P(guān)系，為施工提供良好環(huán)境。路基開(kāi)挖施工流程框圖附件1施工測(cè)量中線高程斷面邊樁護(hù)樁水溝擋墻場(chǎng)地清理除草排水施工臺(tái)階工程師復(fù)核土方開(kāi)挖劃分工點(diǎn)開(kāi)挖工作面運(yùn)輸路線運(yùn)土開(kāi)挖工程師復(fù)核土方處理廢棄運(yùn)往利用地段路基填筑施工流程框圖附件2恢復(fù)中線校對(duì)水準(zhǔn)點(diǎn)填前碾壓檢測(cè)密實(shí)度自卸車備土控制厚度推土機(jī)攤平補(bǔ)充灑水平地機(jī)整型壓實(shí)檢測(cè)密實(shí)度平地機(jī)精平壓路機(jī)碾壓檢測(cè)密實(shí)度進(jìn)行下層填筑監(jiān)利批準(zhǔn)地表清除檢測(cè)含水量控制寬度質(zhì)量保證體系框圖附件3項(xiàng)目部質(zhì)量領(lǐng)導(dǎo)小組質(zhì)量安全部質(zhì)檢工程師工班生產(chǎn)質(zhì)量測(cè)量人員試驗(yàn)人員公司ISO9001質(zhì)量體系運(yùn)行領(lǐng)導(dǎo)小組項(xiàng)目經(jīng)理部試驗(yàn)室安全保證體系思想保證

16、組織保證制度保證經(jīng)濟(jì)保證提高全民意識(shí)項(xiàng)目部安全領(lǐng)導(dǎo)各項(xiàng)安全生產(chǎn)制分包責(zé)任制施工技術(shù)安全規(guī)則教育安質(zhì)部安質(zhì)室安全為了生產(chǎn)各工種安全生產(chǎn)責(zé)任制安全第一生產(chǎn)必須安全月 季 年 安 全 檢 查 制 度安全總結(jié)評(píng)比制度各 安 全 標(biāo) 準(zhǔn) 工 地 評(píng) 比 制 度兌 現(xiàn)獎(jiǎng) 罰監(jiān) 督總目標(biāo)：“五無(wú)”、“兩控制”： 無(wú)重大人身傷亡事故；無(wú)重大行車事故；無(wú)火災(zāi)事故；無(wú)容器、鍋爐爆炸事故；無(wú)重大質(zhì)量事故。 職工重傷頻率控制在0.5%以下，輕頻率率控制在1.2%以下。安全檢查員安全保證體系思想保證組織保證制度保證經(jīng)濟(jì)保證提高全民意識(shí)項(xiàng)目部安全領(lǐng)導(dǎo)各項(xiàng)安全生產(chǎn)制分包責(zé)任制施工技術(shù)安全規(guī)則教育安質(zhì)部安質(zhì)室安全為了生產(chǎn)各工

17、種安全生產(chǎn)責(zé)任制安全第一生產(chǎn)必須安全月 季 年 安 全 檢 查 制 度安全總結(jié)評(píng)比制度各 安 全 標(biāo) 準(zhǔn) 工 地 評(píng) 比 制 度兌 現(xiàn)獎(jiǎng) 罰監(jiān) 督總目標(biāo)：“五無(wú)”、“兩控制”： 無(wú)重大人身傷亡事故；無(wú)重大行車事故；無(wú)火災(zāi)事故；無(wú)容器、鍋爐爆炸事故；無(wú)重大質(zhì)量事故。 職工重傷頻率控制在0.5%以下，輕頻率率控制在1.2%以下。安全檢查員 現(xiàn)場(chǎng)管理人員名單工程方法機(jī)械表建設(shè)單位：甘肅運(yùn)發(fā)建設(shè)工程有限公司合同編號(hào)：監(jiān)理單位：/編號(hào)：子項(xiàng)目名稱路基土方車站K1+580K2+000序列號(hào)機(jī)械設(shè)備名稱模型表現(xiàn)新舊狀態(tài)數(shù)量1裝載機(jī)ZL50155KW90%4個(gè)單位2挖掘機(jī)RLC-H2201.0m 395%1套3推土機(jī)T8080KW70%1套4振動(dòng)壓路機(jī)YZ20B20T80%2個(gè)單位5靜態(tài)滾筒3Y18-21T18-21T90%1套6垃圾車EQ30928T85%24 輛車項(xiàng)目經(jīng)理（簽