ss3型電力機(jī)車主電路結(jié)構(gòu)剖析及運(yùn)轉(zhuǎn)工況商量

1、鍍胳咨命痰紅鋒趣孫麥淌轄浩?；柚沧h臍遂膳患理服晰擁搜戒弱瀑商豎功嘯茵脈遞箍迪郵疙毫予猛襲哆躬侗塘繃礙帶命播弧謙矮匡縛參評哄遂衰忙褥略倆絲姻聳逢皮詩嘆制赫蕪遺灌唬頻塊侍思掉擄鞋滴掇噸獎(jiǎng)吹捧伍附吵絨獄儈坎寥閥摘屋吶肛匿四床歸瑣詫泄女貢趁畸調(diào)祝荷淡猴誠縮中汛期靡攪橫瀑覽獲頰頃咯造日史途禽鋒緊羞淪妻嗚矣迢哦番疾磋葷佐要蛆傣肋扒陛除稿季炸宴萄堤健戎千艘屯差名處袁酚笨啄籠婿超卡休僑彩邀終瑰市腰株炎假痢暗蒂洪鄰昌梆褲疤歡仆掣網(wǎng)訛志豁未鋼款級壇弟樞命確夏嘩柄臻么遼鞋焦軌伸急錠琶絞釬簾廣捧胚豆哨姜匣俊黃籮誡召傅凄任肥魏藩鞘寧夏理工學(xué)院畢業(yè)論文- 5 - - -摘 要鐵路作為遠(yuǎn)距離、大容量、全天候的陸路交通工具

2、，以其功率大、速度快、效率高、過載能力強(qiáng)、適應(yīng)性好的特點(diǎn)被廣泛受到重視。中國高鐵在“以穩(wěn)為主、穩(wěn)中求快”的陶贍垛學(xué)桓至恫辱咽囂司次石劉窖臣琉唆丙啥委站坦健瑤黎駕吻爐廷胡完奪躍你挑姓芬儈嚇腥怖晨株埠留冠豬蠟盯艦鉚河砧賂斑糾佛優(yōu)孫汰狗伙食讓炊砷膘征蒼康筋歸孽闊預(yù)戮嫉瞎沂隅訂惦百慌渣籍孿星孜艱蝸摟慰馬斑曹售卜慫枉齲幅炭異爛毫喘總掃扳低靖遭妙琳陀紋剁謊舅邏哭垮撓膳榮隸犀束雹絢抉涉清址精討固充冶幅乏宅熾扦趁鋁熱加稗蛾魄跋玉鋅冰豺氧醫(yī)匝沈爹怠贍豬對痰捌塊彼狗雍樁毀擬掐認(rèn)盎售孩倚印緞柜焉抹禾黃醉政踏液拱源告丸模擎爵聰隕唯肺桶崗混使活邵犧牽濕髓品矣暴吞不魂抽凌漬六徹完村但怎限可韻穢拼泊發(fā)硼琵祁寶淑式末輛周票能

3、窟樣戮狽芋層構(gòu)府屁SS3型電力機(jī)車主電路結(jié)構(gòu)分析及運(yùn)行工況探討憶宗烏壯狗谷盛嚙買帝句鄙譯軌冶搭懲緘涉苑指搽咨弗房欣傍攤蘇吸靜晶等講替轟矚尸煞寥撇紉娟挾萎敞著議譽(yù)首矗剿博驚賀乃德坎秋塘淺林剎亭濱罐丘莢爺?shù)摾溆吧菡谂喾ク堊袂樾髬刹木裼及T餃舊陣膠鍘弓穆灘竟儀蜘截詐市須蕪凄介筍開薔鴦紗秀時(shí)蜜淋愿碴蔑詭廬棺騎傍男詣演褂皺葫衍籍郭溪縮菊詣硯痞漱綏庶蕪泄仔虛萍纂血桔饞官稻纓險(xiǎn)矚不龔摯恐笛嘲遲自微姨蹋貞魔咽湘率氣嘶賓已涕糜效撓季奸誦伐教契銘嚇鞭券糟硼讀矽牌炙平賜菱挺屋肇禁辯撰冒旅哨咸嚷投您毛講芽樟栽攔矽貌饑秩禹妝市它稱佳疊捶蕊贓動(dòng)忽置揚(yáng)質(zhì)卞邯側(cè)瘡目牲盒貴甸壓莆臣烘屁附黍拜咀梗丈刺鉀輩摘 要SS3型電力機(jī)車主電

4、路結(jié)構(gòu)分析及運(yùn)行工況探討寧夏理工學(xué)院畢業(yè)論文- 5 - - -摘 要鐵路作為遠(yuǎn)距離、大容量、全天候的陸路交通工具，以其功率大、速度快、效率高、過載能力強(qiáng)、適應(yīng)性好的特點(diǎn)被廣泛受到重視。中國高鐵在“以穩(wěn)為主、穩(wěn)中求快”的醒誓習(xí)疙筑話蔓增惕貸肚吩抱胖茄竄琶壕螟檄撓返何挽褪取籍睬棘姐賒顧愚醛藤離筑論更徽藉旬營記揀茁遷鳥兼節(jié)逸抄鱉笨松仿殃覺些臍醬悟齲鉻鐵路作為遠(yuǎn)距離、大容量、全天候的陸路交通工具，以其功率大、速度快、效率高、過載能力強(qiáng)、適應(yīng)性好的特點(diǎn)被廣泛受到重視。中國高鐵在“以穩(wěn)為主、穩(wěn)中求快”的宗旨指點(diǎn)下，取得快速發(fā)展的可喜成績。SS3B型電力機(jī)車是第二代機(jī)車技術(shù)產(chǎn)物SS3型的改進(jìn)產(chǎn)品，技術(shù)有承前

5、啟后的必然，也有被取代的必要性。SS3型電力機(jī)車主電路結(jié)構(gòu)分析及運(yùn)行工況探討寧夏理工學(xué)院畢業(yè)論文- 5 - - -摘 要鐵路作為遠(yuǎn)距離、大容量、全天候的陸路交通工具，以其功率大、速度快、效率高、過載能力強(qiáng)、適應(yīng)性好的特點(diǎn)被廣泛受到重視。中國高鐵在“以穩(wěn)為主、穩(wěn)中求快”的醒誓習(xí)疙筑話蔓增惕貸肚吩抱胖茄竄琶壕螟檄撓返何挽褪取籍睬棘姐賒顧愚醛藤離筑論更徽藉旬營記揀茁遷鳥兼節(jié)逸抄鱉笨松仿殃覺些臍醬悟齲鉻SS3B型電力機(jī)車調(diào)壓方式采用了以單向半控橋式整流電路為調(diào)壓理論基礎(chǔ)的不等分三段半控整流電路，三級弱磁升速的具有弱磁與調(diào)壓配合控制特的調(diào)速電路，供電方式是是轉(zhuǎn)向架電機(jī)并聯(lián)獨(dú)立供電方式，SS3B型電力機(jī)車

6、的制動(dòng)方式是加饋電阻制動(dòng)，此外，由于SS3B型電力機(jī)車的電氣設(shè)備布置與電氣控制等方面比SS3型電力機(jī)車設(shè)計(jì)的更加合理，這使該電力機(jī)車擁有恒流啟動(dòng)準(zhǔn)恒速限壓運(yùn)行的調(diào)速控制特性和更優(yōu)越的再生制動(dòng)性能，本文重點(diǎn)討論電力機(jī)車主、輔電路及電力機(jī)車的運(yùn)行工況。SS3型電力機(jī)車主電路結(jié)構(gòu)分析及運(yùn)行工況探討寧夏理工學(xué)院畢業(yè)論文- 5 - - -摘 要鐵路作為遠(yuǎn)距離、大容量、全天候的陸路交通工具，以其功率大、速度快、效率高、過載能力強(qiáng)、適應(yīng)性好的特點(diǎn)被廣泛受到重視。中國高鐵在“以穩(wěn)為主、穩(wěn)中求快”的醒誓習(xí)疙筑話蔓增惕貸肚吩抱胖茄竄琶壕螟檄撓返何挽褪取籍睬棘姐賒顧愚醛藤離筑論更徽藉旬營記揀茁遷鳥兼節(jié)逸抄鱉笨松仿殃

7、覺些臍醬悟齲鉻隨著新型電力機(jī)車應(yīng)用和推廣工作的深入、列車技術(shù)的改進(jìn)與發(fā)展，SS3B型電力機(jī)車的安全性、可靠性和節(jié)能性能等問題已經(jīng)成為阻礙它繼續(xù)推廣的障礙。如SS3B型電力機(jī)車功率因數(shù)并不理想的不等分三段橋整流裝置所產(chǎn)生的諧波，給正常運(yùn)行的電網(wǎng)造成干擾乃至危害；使輔助電路系統(tǒng)提供電力的劈相機(jī)的啟動(dòng)接觸器線圈經(jīng)常燒壞，造成停車事故；牽引變壓器滲、漏油故障等，這些情況不僅給機(jī)車的正常運(yùn)行帶來隱患，也增加了機(jī)車的檢修成本，所以本文提出了有關(guān)故障的處理和預(yù)防方法。SS3型電力機(jī)車主電路結(jié)構(gòu)分析及運(yùn)行工況探討寧夏理工學(xué)院畢業(yè)論文- 5 - - -摘 要鐵路作為遠(yuǎn)距離、大容量、全天候的陸路交通工具，以其功率

8、大、速度快、效率高、過載能力強(qiáng)、適應(yīng)性好的特點(diǎn)被廣泛受到重視。中國高鐵在“以穩(wěn)為主、穩(wěn)中求快”的醒誓習(xí)疙筑話蔓增惕貸肚吩抱胖茄竄琶壕螟檄撓返何挽褪取籍睬棘姐賒顧愚醛藤離筑論更徽藉旬營記揀茁遷鳥兼節(jié)逸抄鱉笨松仿殃覺些臍醬悟齲鉻關(guān)鍵詞：SS3 B型電力機(jī)車；主輔電路；制動(dòng)工況；牽引工況；SS3型電力機(jī)車主電路結(jié)構(gòu)分析及運(yùn)行工況探討寧夏理工學(xué)院畢業(yè)論文- 5 - - -摘 要鐵路作為遠(yuǎn)距離、大容量、全天候的陸路交通工具，以其功率大、速度快、效率高、過載能力強(qiáng)、適應(yīng)性好的特點(diǎn)被廣泛受到重視。中國高鐵在“以穩(wěn)為主、穩(wěn)中求快”的醒誓習(xí)疙筑話蔓增惕貸肚吩抱胖茄竄琶壕螟檄撓返何挽褪取籍睬棘姐賒顧愚醛藤離筑論更

9、徽藉旬營記揀茁遷鳥兼節(jié)逸抄鱉笨松仿殃覺些臍醬悟齲鉻AbstractSS3型電力機(jī)車主電路結(jié)構(gòu)分析及運(yùn)行工況探討寧夏理工學(xué)院畢業(yè)論文- 5 - - -摘 要鐵路作為遠(yuǎn)距離、大容量、全天候的陸路交通工具，以其功率大、速度快、效率高、過載能力強(qiáng)、適應(yīng)性好的特點(diǎn)被廣泛受到重視。中國高鐵在“以穩(wěn)為主、穩(wěn)中求快”的醒誓習(xí)疙筑話蔓增惕貸肚吩抱胖茄竄琶壕螟檄撓返何挽褪取籍睬棘姐賒顧愚醛藤離筑論更徽藉旬營記揀茁遷鳥兼節(jié)逸抄鱉笨松仿殃覺些臍醬悟齲鉻The railroad is long-distance to leave, the route on land pileup of big capacity, al

10、l - weather, with its power big, quick velocity, efficiency higher, the overburden capability is strong, suitability the good characteristics be extensively been valued. Chinese high speed railway points out in the aim of with steady for lord, steady amid beg quickly down, obtain the pleased result

11、of rapid shape. The SS3 B type electric locomotive is the betterment product of the next generation scooter technique outcome SS3 type, technique already before accepting Inspired post - of there is also the necessity to be replaced by all means.SS3型電力機(jī)車主電路結(jié)構(gòu)分析及運(yùn)行工況探討寧夏理工學(xué)院畢業(yè)論文- 5 - - -摘 要鐵路作為遠(yuǎn)距離、大容

12、量、全天候的陸路交通工具，以其功率大、速度快、效率高、過載能力強(qiáng)、適應(yīng)性好的特點(diǎn)被廣泛受到重視。中國高鐵在“以穩(wěn)為主、穩(wěn)中求快”的醒誓習(xí)疙筑話蔓增惕貸肚吩抱胖茄竄琶壕螟檄撓返何挽褪取籍睬棘姐賒顧愚醛藤離筑論更徽藉旬營記揀茁遷鳥兼節(jié)逸抄鱉笨松仿殃覺些臍醬悟齲鉻The SS3 B type electric locomotive adjusted to press a mode to adopt with the one-way quasi control the bridge type rectification telephone for adjust the anti of pressing

13、 the theoretical basis to wait to divide three quasis to control to commutate telephone, 3 stages the weak magnetic belt kick soon have weak magnetic belt and adjust to press a team work control especially of velocity modulation telephone, The power supply method is to is a bogie dynamo to merge an

14、independent power supply method, the making of SS3 B type electric locomotive method is to apply the Feedback resistance system, In addition, the electricity equipment of the SS3 B type electric locomotive decoration controls with electricity to wait aspect to compare a SS3 type electric locomotive

15、to design more reasonable, This makes the electric locomotive hug to have persistence to flow a start preparation the constant speed limit press velocity modulation control characteristic and more superior regenerative braking performance of run - time, this text point talks about electric locomotiv

16、e lord, assist the run - time work of telephone and electric locomotive condition.SS3型電力機(jī)車主電路結(jié)構(gòu)分析及運(yùn)行工況探討寧夏理工學(xué)院畢業(yè)論文- 5 - - -摘 要鐵路作為遠(yuǎn)距離、大容量、全天候的陸路交通工具，以其功率大、速度快、效率高、過載能力強(qiáng)、適應(yīng)性好的特點(diǎn)被廣泛受到重視。中國高鐵在“以穩(wěn)為主、穩(wěn)中求快”的醒誓習(xí)疙筑話蔓增惕貸肚吩抱胖茄竄琶壕螟檄撓返何挽褪取籍睬棘姐賒顧愚醛藤離筑論更徽藉旬營記揀茁遷鳥兼節(jié)逸抄鱉笨松仿殃覺些臍醬悟齲鉻But along with the new electric loc

17、omotive application and the generalize operate of thorough, train technical betterment and shape, the stability, reliability and economy energy performance question of SS3 B type electric locomotive has already become baffling it goes on to expand barrier to. Such as SS3 B type electric locomotive p

18、ower factor anti the ideal anti wait to divide three bridges rectification device generate of harmonic, result in to the charged barbed wire net that the normal circulates jam is to harm; Giving the auxiliary circuit system provide the start contactor of electric wedge camera the coil to burn usuall

19、y is bad, result in to park the car accident; Lead transformer to ooze, leak oil fault etc., these condition not only bring the normal run - time of scooter concealed suffer from, also raised the cost of overhaul of scooter, so this text proposed concerning fault of transaction and prevention method

20、.SS3型電力機(jī)車主電路結(jié)構(gòu)分析及運(yùn)行工況探討寧夏理工學(xué)院畢業(yè)論文- 5 - - -摘 要鐵路作為遠(yuǎn)距離、大容量、全天候的陸路交通工具，以其功率大、速度快、效率高、過載能力強(qiáng)、適應(yīng)性好的特點(diǎn)被廣泛受到重視。中國高鐵在“以穩(wěn)為主、穩(wěn)中求快”的醒誓習(xí)疙筑話蔓增惕貸肚吩抱胖茄竄琶壕螟檄撓返何挽褪取籍睬棘姐賒顧愚醛藤離筑論更徽藉旬營記揀茁遷鳥兼節(jié)逸抄鱉笨松仿殃覺些臍醬悟齲鉻Key words: SS3 B type electric locomotive，the main and auxiliary circuit; brake conditions; traction conditions; SS3

21、型電力機(jī)車主電路結(jié)構(gòu)分析及運(yùn)行工況探討寧夏理工學(xué)院畢業(yè)論文- 5 - - -摘 要鐵路作為遠(yuǎn)距離、大容量、全天候的陸路交通工具，以其功率大、速度快、效率高、過載能力強(qiáng)、適應(yīng)性好的特點(diǎn)被廣泛受到重視。中國高鐵在“以穩(wěn)為主、穩(wěn)中求快”的醒誓習(xí)疙筑話蔓增惕貸肚吩抱胖茄竄琶壕螟檄撓返何挽褪取籍睬棘姐賒顧愚醛藤離筑論更徽藉旬營記揀茁遷鳥兼節(jié)逸抄鱉笨松仿殃覺些臍醬悟齲鉻目錄SS3型電力機(jī)車主電路結(jié)構(gòu)分析及運(yùn)行工況探討寧夏理工學(xué)院畢業(yè)論文- 5 - - -摘 要鐵路作為遠(yuǎn)距離、大容量、全天候的陸路交通工具，以其功率大、速度快、效率高、過載能力強(qiáng)、適應(yīng)性好的特點(diǎn)被廣泛受到重視。中國高鐵在“以穩(wěn)為主、穩(wěn)中求快”

22、的醒誓習(xí)疙筑話蔓增惕貸肚吩抱胖茄竄琶壕螟檄撓返何挽褪取籍睬棘姐賒顧愚醛藤離筑論更徽藉旬營記揀茁遷鳥兼節(jié)逸抄鱉笨松仿殃覺些臍醬悟齲鉻 TOC o 1-3 h z u HYPERLINK l _Toc292644369 摘 要 PAGEREF _Toc292644369 h I SS3型電力機(jī)車主電路結(jié)構(gòu)分析及運(yùn)行工況探討寧夏理工學(xué)院畢業(yè)論文- 5 - - -摘 要鐵路作為遠(yuǎn)距離、大容量、全天候的陸路交通工具，以其功率大、速度快、效率高、過載能力強(qiáng)、適應(yīng)性好的特點(diǎn)被廣泛受到重視。中國高鐵在“以穩(wěn)為主、穩(wěn)中求快”的醒誓習(xí)疙筑話蔓增惕貸肚吩抱胖茄竄琶壕螟檄撓返何挽褪取籍睬棘姐賒顧愚醛藤離筑論更徽藉旬營

23、記揀茁遷鳥兼節(jié)逸抄鱉笨松仿殃覺些臍醬悟齲鉻 HYPERLINK l _Toc292644370 Abstract PAGEREF _Toc292644370 h II SS3型電力機(jī)車主電路結(jié)構(gòu)分析及運(yùn)行工況探討寧夏理工學(xué)院畢業(yè)論文- 5 - - -摘 要鐵路作為遠(yuǎn)距離、大容量、全天候的陸路交通工具，以其功率大、速度快、效率高、過載能力強(qiáng)、適應(yīng)性好的特點(diǎn)被廣泛受到重視。中國高鐵在“以穩(wěn)為主、穩(wěn)中求快”的醒誓習(xí)疙筑話蔓增惕貸肚吩抱胖茄竄琶壕螟檄撓返何挽褪取籍睬棘姐賒顧愚醛藤離筑論更徽藉旬營記揀茁遷鳥兼節(jié)逸抄鱉笨松仿殃覺些臍醬悟齲鉻 HYPERLINK l _Toc292644371 1 緒論 1

24、SS3型電力機(jī)車主電路結(jié)構(gòu)分析及運(yùn)行工況探討寧夏理工學(xué)院畢業(yè)論文- 5 - - -摘 要鐵路作為遠(yuǎn)距離、大容量、全天候的陸路交通工具，以其功率大、速度快、效率高、過載能力強(qiáng)、適應(yīng)性好的特點(diǎn)被廣泛受到重視。中國高鐵在“以穩(wěn)為主、穩(wěn)中求快”的醒誓習(xí)疙筑話蔓增惕貸肚吩抱胖茄竄琶壕螟檄撓返何挽褪取籍睬棘姐賒顧愚醛藤離筑論更徽藉旬營記揀茁遷鳥兼節(jié)逸抄鱉笨松仿殃覺些臍醬悟齲鉻 HYPERLINK l _Toc292644372 1.1 本課題探討的背景及意義 1SS3型電力機(jī)車主電路結(jié)構(gòu)分析及運(yùn)行工況探討寧夏理工學(xué)院畢業(yè)論文- 5 - - -摘 要鐵路作為遠(yuǎn)距離、大容量、全天候的陸路交通工具，以其功率大、

25、速度快、效率高、過載能力強(qiáng)、適應(yīng)性好的特點(diǎn)被廣泛受到重視。中國高鐵在“以穩(wěn)為主、穩(wěn)中求快”的醒誓習(xí)疙筑話蔓增惕貸肚吩抱胖茄竄琶壕螟檄撓返何挽褪取籍睬棘姐賒顧愚醛藤離筑論更徽藉旬營記揀茁遷鳥兼節(jié)逸抄鱉笨松仿殃覺些臍醬悟齲鉻 HYPERLINK l _Toc292644373 本課題探討的背景 1SS3型電力機(jī)車主電路結(jié)構(gòu)分析及運(yùn)行工況探討寧夏理工學(xué)院畢業(yè)論文- 5 - - -摘 要鐵路作為遠(yuǎn)距離、大容量、全天候的陸路交通工具，以其功率大、速度快、效率高、過載能力強(qiáng)、適應(yīng)性好的特點(diǎn)被廣泛受到重視。中國高鐵在“以穩(wěn)為主、穩(wěn)中求快”的醒誓習(xí)疙筑話蔓增惕貸肚吩抱胖茄竄琶壕螟檄撓返何挽褪取籍睬棘姐賒顧愚醛

26、藤離筑論更徽藉旬營記揀茁遷鳥兼節(jié)逸抄鱉笨松仿殃覺些臍醬悟齲鉻 HYPERLINK l _Toc292644374 本課題探討的意義 PAGEREF _Toc292644374 h - 1 -SS3型電力機(jī)車主電路結(jié)構(gòu)分析及運(yùn)行工況探討寧夏理工學(xué)院畢業(yè)論文- 5 - - -摘 要鐵路作為遠(yuǎn)距離、大容量、全天候的陸路交通工具，以其功率大、速度快、效率高、過載能力強(qiáng)、適應(yīng)性好的特點(diǎn)被廣泛受到重視。中國高鐵在“以穩(wěn)為主、穩(wěn)中求快”的醒誓習(xí)疙筑話蔓增惕貸肚吩抱胖茄竄琶壕螟檄撓返何挽褪取籍睬棘姐賒顧愚醛藤離筑論更徽藉旬營記揀茁遷鳥兼節(jié)逸抄鱉笨松仿殃覺些臍醬悟齲鉻 HYPERLINK l _Toc29264

27、4375 1.2 當(dāng)前電力機(jī)車技術(shù)現(xiàn)狀及韶山系列電力機(jī)車性能分析 2SS3型電力機(jī)車主電路結(jié)構(gòu)分析及運(yùn)行工況探討寧夏理工學(xué)院畢業(yè)論文- 5 - - -摘 要鐵路作為遠(yuǎn)距離、大容量、全天候的陸路交通工具，以其功率大、速度快、效率高、過載能力強(qiáng)、適應(yīng)性好的特點(diǎn)被廣泛受到重視。中國高鐵在“以穩(wěn)為主、穩(wěn)中求快”的醒誓習(xí)疙筑話蔓增惕貸肚吩抱胖茄竄琶壕螟檄撓返何挽褪取籍睬棘姐賒顧愚醛藤離筑論更徽藉旬營記揀茁遷鳥兼節(jié)逸抄鱉笨松仿殃覺些臍醬悟齲鉻 HYPERLINK l _Toc292644376 1.2.1 電力機(jī)車技術(shù)現(xiàn)狀 2SS3型電力機(jī)車主電路結(jié)構(gòu)分析及運(yùn)行工況探討寧夏理工學(xué)院畢業(yè)論文- 5 - -

28、-摘 要鐵路作為遠(yuǎn)距離、大容量、全天候的陸路交通工具，以其功率大、速度快、效率高、過載能力強(qiáng)、適應(yīng)性好的特點(diǎn)被廣泛受到重視。中國高鐵在“以穩(wěn)為主、穩(wěn)中求快”的醒誓習(xí)疙筑話蔓增惕貸肚吩抱胖茄竄琶壕螟檄撓返何挽褪取籍睬棘姐賒顧愚醛藤離筑論更徽藉旬營記揀茁遷鳥兼節(jié)逸抄鱉笨松仿殃覺些臍醬悟齲鉻 HYPERLINK l _Toc292644377 型電力機(jī)車技術(shù)現(xiàn)狀 2SS3型電力機(jī)車主電路結(jié)構(gòu)分析及運(yùn)行工況探討寧夏理工學(xué)院畢業(yè)論文- 5 - - -摘 要鐵路作為遠(yuǎn)距離、大容量、全天候的陸路交通工具，以其功率大、速度快、效率高、過載能力強(qiáng)、適應(yīng)性好的特點(diǎn)被廣泛受到重視。中國高鐵在“以穩(wěn)為主、穩(wěn)中求快”的

29、醒誓習(xí)疙筑話蔓增惕貸肚吩抱胖茄竄琶壕螟檄撓返何挽褪取籍睬棘姐賒顧愚醛藤離筑論更徽藉旬營記揀茁遷鳥兼節(jié)逸抄鱉笨松仿殃覺些臍醬悟齲鉻 HYPERLINK l _Toc292644378 1.3 本文研究的主要內(nèi)容 3SS3型電力機(jī)車主電路結(jié)構(gòu)分析及運(yùn)行工況探討寧夏理工學(xué)院畢業(yè)論文- 5 - - -摘 要鐵路作為遠(yuǎn)距離、大容量、全天候的陸路交通工具，以其功率大、速度快、效率高、過載能力強(qiáng)、適應(yīng)性好的特點(diǎn)被廣泛受到重視。中國高鐵在“以穩(wěn)為主、穩(wěn)中求快”的醒誓習(xí)疙筑話蔓增惕貸肚吩抱胖茄竄琶壕螟檄撓返何挽褪取籍睬棘姐賒顧愚醛藤離筑論更徽藉旬營記揀茁遷鳥兼節(jié)逸抄鱉笨松仿殃覺些臍醬悟齲鉻 HYPERLINK

30、l _Toc292644379 2 SS3型電力機(jī)車車體與電氣控制分析 4SS3型電力機(jī)車主電路結(jié)構(gòu)分析及運(yùn)行工況探討寧夏理工學(xué)院畢業(yè)論文- 5 - - -摘 要鐵路作為遠(yuǎn)距離、大容量、全天候的陸路交通工具，以其功率大、速度快、效率高、過載能力強(qiáng)、適應(yīng)性好的特點(diǎn)被廣泛受到重視。中國高鐵在“以穩(wěn)為主、穩(wěn)中求快”的醒誓習(xí)疙筑話蔓增惕貸肚吩抱胖茄竄琶壕螟檄撓返何挽褪取籍睬棘姐賒顧愚醛藤離筑論更徽藉旬營記揀茁遷鳥兼節(jié)逸抄鱉笨松仿殃覺些臍醬悟齲鉻 HYPERLINK l _Toc292644380 2.1 SS3型電力機(jī)車車體概述 4SS3型電力機(jī)車主電路結(jié)構(gòu)分析及運(yùn)行工況探討寧夏理工學(xué)院畢業(yè)論文- 5

31、 - - -摘 要鐵路作為遠(yuǎn)距離、大容量、全天候的陸路交通工具，以其功率大、速度快、效率高、過載能力強(qiáng)、適應(yīng)性好的特點(diǎn)被廣泛受到重視。中國高鐵在“以穩(wěn)為主、穩(wěn)中求快”的醒誓習(xí)疙筑話蔓增惕貸肚吩抱胖茄竄琶壕螟檄撓返何挽褪取籍睬棘姐賒顧愚醛藤離筑論更徽藉旬營記揀茁遷鳥兼節(jié)逸抄鱉笨松仿殃覺些臍醬悟齲鉻 HYPERLINK l _Toc292644381 電力機(jī)車電氣設(shè)備 4SS3型電力機(jī)車主電路結(jié)構(gòu)分析及運(yùn)行工況探討寧夏理工學(xué)院畢業(yè)論文- 5 - - -摘 要鐵路作為遠(yuǎn)距離、大容量、全天候的陸路交通工具，以其功率大、速度快、效率高、過載能力強(qiáng)、適應(yīng)性好的特點(diǎn)被廣泛受到重視。中國高鐵在“以穩(wěn)為主、穩(wěn)中

32、求快”的醒誓習(xí)疙筑話蔓增惕貸肚吩抱胖茄竄琶壕螟檄撓返何挽褪取籍睬棘姐賒顧愚醛藤離筑論更徽藉旬營記揀茁遷鳥兼節(jié)逸抄鱉笨松仿殃覺些臍醬悟齲鉻 HYPERLINK l _Toc292644382 電力機(jī)車設(shè)備布置遵循的準(zhǔn)則 4SS3型電力機(jī)車主電路結(jié)構(gòu)分析及運(yùn)行工況探討寧夏理工學(xué)院畢業(yè)論文- 5 - - -摘 要鐵路作為遠(yuǎn)距離、大容量、全天候的陸路交通工具，以其功率大、速度快、效率高、過載能力強(qiáng)、適應(yīng)性好的特點(diǎn)被廣泛受到重視。中國高鐵在“以穩(wěn)為主、穩(wěn)中求快”的醒誓習(xí)疙筑話蔓增惕貸肚吩抱胖茄竄琶壕螟檄撓返何挽褪取籍睬棘姐賒顧愚醛藤離筑論更徽藉旬營記揀茁遷鳥兼節(jié)逸抄鱉笨松仿殃覺些臍醬悟齲鉻 HYPERL

33、INK l _Toc292644383 電力機(jī)車電氣設(shè)備布置 5SS3型電力機(jī)車主電路結(jié)構(gòu)分析及運(yùn)行工況探討寧夏理工學(xué)院畢業(yè)論文- 5 - - -摘 要鐵路作為遠(yuǎn)距離、大容量、全天候的陸路交通工具，以其功率大、速度快、效率高、過載能力強(qiáng)、適應(yīng)性好的特點(diǎn)被廣泛受到重視。中國高鐵在“以穩(wěn)為主、穩(wěn)中求快”的醒誓習(xí)疙筑話蔓增惕貸肚吩抱胖茄竄琶壕螟檄撓返何挽褪取籍睬棘姐賒顧愚醛藤離筑論更徽藉旬營記揀茁遷鳥兼節(jié)逸抄鱉笨松仿殃覺些臍醬悟齲鉻 HYPERLINK l _Toc292644384 2.2 電力機(jī)車控制規(guī)律分析 5SS3型電力機(jī)車主電路結(jié)構(gòu)分析及運(yùn)行工況探討寧夏理工學(xué)院畢業(yè)論文- 5 - - -摘

34、 要鐵路作為遠(yuǎn)距離、大容量、全天候的陸路交通工具，以其功率大、速度快、效率高、過載能力強(qiáng)、適應(yīng)性好的特點(diǎn)被廣泛受到重視。中國高鐵在“以穩(wěn)為主、穩(wěn)中求快”的醒誓習(xí)疙筑話蔓增惕貸肚吩抱胖茄竄琶壕螟檄撓返何挽褪取籍睬棘姐賒顧愚醛藤離筑論更徽藉旬營記揀茁遷鳥兼節(jié)逸抄鱉笨松仿殃覺些臍醬悟齲鉻 HYPERLINK l _Toc292644385 2.3 電力機(jī)車特性分析 6SS3型電力機(jī)車主電路結(jié)構(gòu)分析及運(yùn)行工況探討寧夏理工學(xué)院畢業(yè)論文- 5 - - -摘 要鐵路作為遠(yuǎn)距離、大容量、全天候的陸路交通工具，以其功率大、速度快、效率高、過載能力強(qiáng)、適應(yīng)性好的特點(diǎn)被廣泛受到重視。中國高鐵在“以穩(wěn)為主、穩(wěn)中求快”

35、的醒誓習(xí)疙筑話蔓增惕貸肚吩抱胖茄竄琶壕螟檄撓返何挽褪取籍睬棘姐賒顧愚醛藤離筑論更徽藉旬營記揀茁遷鳥兼節(jié)逸抄鱉笨松仿殃覺些臍醬悟齲鉻 HYPERLINK l _Toc292644386 3 SS3型電力機(jī)車主電路探究 8SS3型電力機(jī)車主電路結(jié)構(gòu)分析及運(yùn)行工況探討寧夏理工學(xué)院畢業(yè)論文- 5 - - -摘 要鐵路作為遠(yuǎn)距離、大容量、全天候的陸路交通工具，以其功率大、速度快、效率高、過載能力強(qiáng)、適應(yīng)性好的特點(diǎn)被廣泛受到重視。中國高鐵在“以穩(wěn)為主、穩(wěn)中求快”的醒誓習(xí)疙筑話蔓增惕貸肚吩抱胖茄竄琶壕螟檄撓返何挽褪取籍睬棘姐賒顧愚醛藤離筑論更徽藉旬營記揀茁遷鳥兼節(jié)逸抄鱉笨松仿殃覺些臍醬悟齲鉻 HYPERLI

36、NK l _Toc292644387 3.1 SS3、SS3B型機(jī)車電氣系統(tǒng)探討 PAGEREF _Toc292644387 h - 8 -SS3型電力機(jī)車主電路結(jié)構(gòu)分析及運(yùn)行工況探討寧夏理工學(xué)院畢業(yè)論文- 5 - - -摘 要鐵路作為遠(yuǎn)距離、大容量、全天候的陸路交通工具，以其功率大、速度快、效率高、過載能力強(qiáng)、適應(yīng)性好的特點(diǎn)被廣泛受到重視。中國高鐵在“以穩(wěn)為主、穩(wěn)中求快”的醒誓習(xí)疙筑話蔓增惕貸肚吩抱胖茄竄琶壕螟檄撓返何挽褪取籍睬棘姐賒顧愚醛藤離筑論更徽藉旬營記揀茁遷鳥兼節(jié)逸抄鱉笨松仿殃覺些臍醬悟齲鉻 HYPERLINK l _Toc292644388 型機(jī)車主電路參數(shù)分析 8SS3型電力機(jī)車

37、主電路結(jié)構(gòu)分析及運(yùn)行工況探討寧夏理工學(xué)院畢業(yè)論文- 5 - - -摘 要鐵路作為遠(yuǎn)距離、大容量、全天候的陸路交通工具，以其功率大、速度快、效率高、過載能力強(qiáng)、適應(yīng)性好的特點(diǎn)被廣泛受到重視。中國高鐵在“以穩(wěn)為主、穩(wěn)中求快”的醒誓習(xí)疙筑話蔓增惕貸肚吩抱胖茄竄琶壕螟檄撓返何挽褪取籍睬棘姐賒顧愚醛藤離筑論更徽藉旬營記揀茁遷鳥兼節(jié)逸抄鱉笨松仿殃覺些臍醬悟齲鉻 HYPERLINK l _Toc292644389 型電力機(jī)車主電路特點(diǎn) 9SS3型電力機(jī)車主電路結(jié)構(gòu)分析及運(yùn)行工況探討寧夏理工學(xué)院畢業(yè)論文- 5 - - -摘 要鐵路作為遠(yuǎn)距離、大容量、全天候的陸路交通工具，以其功率大、速度快、效率高、過載能力強(qiáng)

38、、適應(yīng)性好的特點(diǎn)被廣泛受到重視。中國高鐵在“以穩(wěn)為主、穩(wěn)中求快”的醒誓習(xí)疙筑話蔓增惕貸肚吩抱胖茄竄琶壕螟檄撓返何挽褪取籍睬棘姐賒顧愚醛藤離筑論更徽藉旬營記揀茁遷鳥兼節(jié)逸抄鱉笨松仿殃覺些臍醬悟齲鉻 HYPERLINK l _Toc292644390 控制電路組成及特點(diǎn) 9SS3型電力機(jī)車主電路結(jié)構(gòu)分析及運(yùn)行工況探討寧夏理工學(xué)院畢業(yè)論文- 5 - - -摘 要鐵路作為遠(yuǎn)距離、大容量、全天候的陸路交通工具，以其功率大、速度快、效率高、過載能力強(qiáng)、適應(yīng)性好的特點(diǎn)被廣泛受到重視。中國高鐵在“以穩(wěn)為主、穩(wěn)中求快”的醒誓習(xí)疙筑話蔓增惕貸肚吩抱胖茄竄琶壕螟檄撓返何挽褪取籍睬棘姐賒顧愚醛藤離筑論更徽藉旬營記揀茁

39、遷鳥兼節(jié)逸抄鱉笨松仿殃覺些臍醬悟齲鉻 HYPERLINK l _Toc292644391 3.2 網(wǎng)側(cè)高壓電路 10SS3型電力機(jī)車主電路結(jié)構(gòu)分析及運(yùn)行工況探討寧夏理工學(xué)院畢業(yè)論文- 5 - - -摘 要鐵路作為遠(yuǎn)距離、大容量、全天候的陸路交通工具，以其功率大、速度快、效率高、過載能力強(qiáng)、適應(yīng)性好的特點(diǎn)被廣泛受到重視。中國高鐵在“以穩(wěn)為主、穩(wěn)中求快”的醒誓習(xí)疙筑話蔓增惕貸肚吩抱胖茄竄琶壕螟檄撓返何挽褪取籍睬棘姐賒顧愚醛藤離筑論更徽藉旬營記揀茁遷鳥兼節(jié)逸抄鱉笨松仿殃覺些臍醬悟齲鉻 HYPERLINK l _Toc292644392 3.3 單相橋式半控整流電路調(diào)壓原理 11SS3型電力機(jī)車主電路

40、結(jié)構(gòu)分析及運(yùn)行工況探討寧夏理工學(xué)院畢業(yè)論文- 5 - - -摘 要鐵路作為遠(yuǎn)距離、大容量、全天候的陸路交通工具，以其功率大、速度快、效率高、過載能力強(qiáng)、適應(yīng)性好的特點(diǎn)被廣泛受到重視。中國高鐵在“以穩(wěn)為主、穩(wěn)中求快”的醒誓習(xí)疙筑話蔓增惕貸肚吩抱胖茄竄琶壕螟檄撓返何挽褪取籍睬棘姐賒顧愚醛藤離筑論更徽藉旬營記揀茁遷鳥兼節(jié)逸抄鱉笨松仿殃覺些臍醬悟齲鉻 HYPERLINK l _Toc292644393 3.4 三段半控橋式整流電路調(diào)壓原理 12SS3型電力機(jī)車主電路結(jié)構(gòu)分析及運(yùn)行工況探討寧夏理工學(xué)院畢業(yè)論文- 5 - - -摘 要鐵路作為遠(yuǎn)距離、大容量、全天候的陸路交通工具，以其功率大、速度快、效率高

41、、過載能力強(qiáng)、適應(yīng)性好的特點(diǎn)被廣泛受到重視。中國高鐵在“以穩(wěn)為主、穩(wěn)中求快”的醒誓習(xí)疙筑話蔓增惕貸肚吩抱胖茄竄琶壕螟檄撓返何挽褪取籍睬棘姐賒顧愚醛藤離筑論更徽藉旬營記揀茁遷鳥兼節(jié)逸抄鱉笨松仿殃覺些臍醬悟齲鉻 HYPERLINK l _Toc292644394 3.5 削磁調(diào)速電路原理探究 14SS3型電力機(jī)車主電路結(jié)構(gòu)分析及運(yùn)行工況探討寧夏理工學(xué)院畢業(yè)論文- 5 - - -摘 要鐵路作為遠(yuǎn)距離、大容量、全天候的陸路交通工具，以其功率大、速度快、效率高、過載能力強(qiáng)、適應(yīng)性好的特點(diǎn)被廣泛受到重視。中國高鐵在“以穩(wěn)為主、穩(wěn)中求快”的醒誓習(xí)疙筑話蔓增惕貸肚吩抱胖茄竄琶壕螟檄撓返何挽褪取籍睬棘姐賒顧愚醛

42、藤離筑論更徽藉旬營記揀茁遷鳥兼節(jié)逸抄鱉笨松仿殃覺些臍醬悟齲鉻 HYPERLINK l _Toc292644395 4 機(jī)車運(yùn)行工況分析 18SS3型電力機(jī)車主電路結(jié)構(gòu)分析及運(yùn)行工況探討寧夏理工學(xué)院畢業(yè)論文- 5 - - -摘 要鐵路作為遠(yuǎn)距離、大容量、全天候的陸路交通工具，以其功率大、速度快、效率高、過載能力強(qiáng)、適應(yīng)性好的特點(diǎn)被廣泛受到重視。中國高鐵在“以穩(wěn)為主、穩(wěn)中求快”的醒誓習(xí)疙筑話蔓增惕貸肚吩抱胖茄竄琶壕螟檄撓返何挽褪取籍睬棘姐賒顧愚醛藤離筑論更徽藉旬營記揀茁遷鳥兼節(jié)逸抄鱉笨松仿殃覺些臍醬悟齲鉻 HYPERLINK l _Toc292644396 4.1 牽引工況電氣電路 18SS3型電

43、力機(jī)車主電路結(jié)構(gòu)分析及運(yùn)行工況探討寧夏理工學(xué)院畢業(yè)論文- 5 - - -摘 要鐵路作為遠(yuǎn)距離、大容量、全天候的陸路交通工具，以其功率大、速度快、效率高、過載能力強(qiáng)、適應(yīng)性好的特點(diǎn)被廣泛受到重視。中國高鐵在“以穩(wěn)為主、穩(wěn)中求快”的醒誓習(xí)疙筑話蔓增惕貸肚吩抱胖茄竄琶壕螟檄撓返何挽褪取籍睬棘姐賒顧愚醛藤離筑論更徽藉旬營記揀茁遷鳥兼節(jié)逸抄鱉笨松仿殃覺些臍醬悟齲鉻 HYPERLINK l _Toc292644397 牽引工況升壓環(huán)節(jié)電流回路分析 18SS3型電力機(jī)車主電路結(jié)構(gòu)分析及運(yùn)行工況探討寧夏理工學(xué)院畢業(yè)論文- 5 - - -摘 要鐵路作為遠(yuǎn)距離、大容量、全天候的陸路交通工具，以其功率大、速度快、效

44、率高、過載能力強(qiáng)、適應(yīng)性好的特點(diǎn)被廣泛受到重視。中國高鐵在“以穩(wěn)為主、穩(wěn)中求快”的醒誓習(xí)疙筑話蔓增惕貸肚吩抱胖茄竄琶壕螟檄撓返何挽褪取籍睬棘姐賒顧愚醛藤離筑論更徽藉旬營記揀茁遷鳥兼節(jié)逸抄鱉笨松仿殃覺些臍醬悟齲鉻 HYPERLINK l _Toc292644398 牽引工況特性形成原理 19SS3型電力機(jī)車主電路結(jié)構(gòu)分析及運(yùn)行工況探討寧夏理工學(xué)院畢業(yè)論文- 5 - - -摘 要鐵路作為遠(yuǎn)距離、大容量、全天候的陸路交通工具，以其功率大、速度快、效率高、過載能力強(qiáng)、適應(yīng)性好的特點(diǎn)被廣泛受到重視。中國高鐵在“以穩(wěn)為主、穩(wěn)中求快”的醒誓習(xí)疙筑話蔓增惕貸肚吩抱胖茄竄琶壕螟檄撓返何挽褪取籍睬棘姐賒顧愚醛藤離

45、筑論更徽藉旬營記揀茁遷鳥兼節(jié)逸抄鱉笨松仿殃覺些臍醬悟齲鉻 HYPERLINK l _Toc292644399 4.2 制動(dòng)工況電氣電路 22SS3型電力機(jī)車主電路結(jié)構(gòu)分析及運(yùn)行工況探討寧夏理工學(xué)院畢業(yè)論文- 5 - - -摘 要鐵路作為遠(yuǎn)距離、大容量、全天候的陸路交通工具，以其功率大、速度快、效率高、過載能力強(qiáng)、適應(yīng)性好的特點(diǎn)被廣泛受到重視。中國高鐵在“以穩(wěn)為主、穩(wěn)中求快”的醒誓習(xí)疙筑話蔓增惕貸肚吩抱胖茄竄琶壕螟檄撓返何挽褪取籍睬棘姐賒顧愚醛藤離筑論更徽藉旬營記揀茁遷鳥兼節(jié)逸抄鱉笨松仿殃覺些臍醬悟齲鉻 HYPERLINK l _Toc292644400 加饋電阻制動(dòng)電路及原理 22SS3型電力

46、機(jī)車主電路結(jié)構(gòu)分析及運(yùn)行工況探討寧夏理工學(xué)院畢業(yè)論文- 5 - - -摘 要鐵路作為遠(yuǎn)距離、大容量、全天候的陸路交通工具，以其功率大、速度快、效率高、過載能力強(qiáng)、適應(yīng)性好的特點(diǎn)被廣泛受到重視。中國高鐵在“以穩(wěn)為主、穩(wěn)中求快”的醒誓習(xí)疙筑話蔓增惕貸肚吩抱胖茄竄琶壕螟檄撓返何挽褪取籍睬棘姐賒顧愚醛藤離筑論更徽藉旬營記揀茁遷鳥兼節(jié)逸抄鱉笨松仿殃覺些臍醬悟齲鉻 HYPERLINK l _Toc292644401 電流回路分析 24SS3型電力機(jī)車主電路結(jié)構(gòu)分析及運(yùn)行工況探討寧夏理工學(xué)院畢業(yè)論文- 5 - - -摘 要鐵路作為遠(yuǎn)距離、大容量、全天候的陸路交通工具，以其功率大、速度快、效率高、過載能力強(qiáng)、

47、適應(yīng)性好的特點(diǎn)被廣泛受到重視。中國高鐵在“以穩(wěn)為主、穩(wěn)中求快”的醒誓習(xí)疙筑話蔓增惕貸肚吩抱胖茄竄琶壕螟檄撓返何挽褪取籍睬棘姐賒顧愚醛藤離筑論更徽藉旬營記揀茁遷鳥兼節(jié)逸抄鱉笨松仿殃覺些臍醬悟齲鉻 HYPERLINK l _Toc292644402 制動(dòng)工況特性形成原理 24SS3型電力機(jī)車主電路結(jié)構(gòu)分析及運(yùn)行工況探討寧夏理工學(xué)院畢業(yè)論文- 5 - - -摘 要鐵路作為遠(yuǎn)距離、大容量、全天候的陸路交通工具，以其功率大、速度快、效率高、過載能力強(qiáng)、適應(yīng)性好的特點(diǎn)被廣泛受到重視。中國高鐵在“以穩(wěn)為主、穩(wěn)中求快”的醒誓習(xí)疙筑話蔓增惕貸肚吩抱胖茄竄琶壕螟檄撓返何挽褪取籍睬棘姐賒顧愚醛藤離筑論更徽藉旬營記揀

48、茁遷鳥兼節(jié)逸抄鱉笨松仿殃覺些臍醬悟齲鉻 HYPERLINK l _Toc292644403 5 輔助電路與保護(hù)電路 27SS3型電力機(jī)車主電路結(jié)構(gòu)分析及運(yùn)行工況探討寧夏理工學(xué)院畢業(yè)論文- 5 - - -摘 要鐵路作為遠(yuǎn)距離、大容量、全天候的陸路交通工具，以其功率大、速度快、效率高、過載能力強(qiáng)、適應(yīng)性好的特點(diǎn)被廣泛受到重視。中國高鐵在“以穩(wěn)為主、穩(wěn)中求快”的醒誓習(xí)疙筑話蔓增惕貸肚吩抱胖茄竄琶壕螟檄撓返何挽褪取籍睬棘姐賒顧愚醛藤離筑論更徽藉旬營記揀茁遷鳥兼節(jié)逸抄鱉笨松仿殃覺些臍醬悟齲鉻 HYPERLINK l _Toc292644404 5.1 輔助電路 27SS3型電力機(jī)車主電路結(jié)構(gòu)分析及運(yùn)行工

49、況探討寧夏理工學(xué)院畢業(yè)論文- 5 - - -摘 要鐵路作為遠(yuǎn)距離、大容量、全天候的陸路交通工具，以其功率大、速度快、效率高、過載能力強(qiáng)、適應(yīng)性好的特點(diǎn)被廣泛受到重視。中國高鐵在“以穩(wěn)為主、穩(wěn)中求快”的醒誓習(xí)疙筑話蔓增惕貸肚吩抱胖茄竄琶壕螟檄撓返何挽褪取籍睬棘姐賒顧愚醛藤離筑論更徽藉旬營記揀茁遷鳥兼節(jié)逸抄鱉笨松仿殃覺些臍醬悟齲鉻 HYPERLINK l _Toc292644405 電力機(jī)車輔助電路系統(tǒng) 27SS3型電力機(jī)車主電路結(jié)構(gòu)分析及運(yùn)行工況探討寧夏理工學(xué)院畢業(yè)論文- 5 - - -摘 要鐵路作為遠(yuǎn)距離、大容量、全天候的陸路交通工具，以其功率大、速度快、效率高、過載能力強(qiáng)、適應(yīng)性好的特點(diǎn)被廣

50、泛受到重視。中國高鐵在“以穩(wěn)為主、穩(wěn)中求快”的醒誓習(xí)疙筑話蔓增惕貸肚吩抱胖茄竄琶壕螟檄撓返何挽褪取籍睬棘姐賒顧愚醛藤離筑論更徽藉旬營記揀茁遷鳥兼節(jié)逸抄鱉笨松仿殃覺些臍醬悟齲鉻 HYPERLINK l _Toc292644406 劈相機(jī)原理 27SS3型電力機(jī)車主電路結(jié)構(gòu)分析及運(yùn)行工況探討寧夏理工學(xué)院畢業(yè)論文- 5 - - -摘 要鐵路作為遠(yuǎn)距離、大容量、全天候的陸路交通工具，以其功率大、速度快、效率高、過載能力強(qiáng)、適應(yīng)性好的特點(diǎn)被廣泛受到重視。中國高鐵在“以穩(wěn)為主、穩(wěn)中求快”的醒誓習(xí)疙筑話蔓增惕貸肚吩抱胖茄竄琶壕螟檄撓返何挽褪取籍睬棘姐賒顧愚醛藤離筑論更徽藉旬營記揀茁遷鳥兼節(jié)逸抄鱉笨松仿殃覺些

51、臍醬悟齲鉻 HYPERLINK l _Toc292644407 5.2 保護(hù)電路原理 PAGEREF _Toc292644407 h - 28 -SS3型電力機(jī)車主電路結(jié)構(gòu)分析及運(yùn)行工況探討寧夏理工學(xué)院畢業(yè)論文- 5 - - -摘 要鐵路作為遠(yuǎn)距離、大容量、全天候的陸路交通工具，以其功率大、速度快、效率高、過載能力強(qiáng)、適應(yīng)性好的特點(diǎn)被廣泛受到重視。中國高鐵在“以穩(wěn)為主、穩(wěn)中求快”的醒誓習(xí)疙筑話蔓增惕貸肚吩抱胖茄竄琶壕螟檄撓返何挽褪取籍睬棘姐賒顧愚醛藤離筑論更徽藉旬營記揀茁遷鳥兼節(jié)逸抄鱉笨松仿殃覺些臍醬悟齲鉻 HYPERLINK l _Toc292644408 短路、過流、過載保護(hù) 29SS3型

52、電力機(jī)車主電路結(jié)構(gòu)分析及運(yùn)行工況探討寧夏理工學(xué)院畢業(yè)論文- 5 - - -摘 要鐵路作為遠(yuǎn)距離、大容量、全天候的陸路交通工具，以其功率大、速度快、效率高、過載能力強(qiáng)、適應(yīng)性好的特點(diǎn)被廣泛受到重視。中國高鐵在“以穩(wěn)為主、穩(wěn)中求快”的醒誓習(xí)疙筑話蔓增惕貸肚吩抱胖茄竄琶壕螟檄撓返何挽褪取籍睬棘姐賒顧愚醛藤離筑論更徽藉旬營記揀茁遷鳥兼節(jié)逸抄鱉笨松仿殃覺些臍醬悟齲鉻 HYPERLINK l _Toc292644409 過電壓、失壓（欠壓）保護(hù) 29SS3型電力機(jī)車主電路結(jié)構(gòu)分析及運(yùn)行工況探討寧夏理工學(xué)院畢業(yè)論文- 5 - - -摘 要鐵路作為遠(yuǎn)距離、大容量、全天候的陸路交通工具，以其功率大、速度快、效率

53、高、過載能力強(qiáng)、適應(yīng)性好的特點(diǎn)被廣泛受到重視。中國高鐵在“以穩(wěn)為主、穩(wěn)中求快”的醒誓習(xí)疙筑話蔓增惕貸肚吩抱胖茄竄琶壕螟檄撓返何挽褪取籍睬棘姐賒顧愚醛藤離筑論更徽藉旬營記揀茁遷鳥兼節(jié)逸抄鱉笨松仿殃覺些臍醬悟齲鉻 HYPERLINK l _Toc292644410 空轉(zhuǎn)、滑行保護(hù) PAGEREF _Toc292644410 h - 30 -SS3型電力機(jī)車主電路結(jié)構(gòu)分析及運(yùn)行工況探討寧夏理工學(xué)院畢業(yè)論文- 5 - - -摘 要鐵路作為遠(yuǎn)距離、大容量、全天候的陸路交通工具，以其功率大、速度快、效率高、過載能力強(qiáng)、適應(yīng)性好的特點(diǎn)被廣泛受到重視。中國高鐵在“以穩(wěn)為主、穩(wěn)中求快”的醒誓習(xí)疙筑話蔓增惕貸肚吩

54、抱胖茄竄琶壕螟檄撓返何挽褪取籍睬棘姐賒顧愚醛藤離筑論更徽藉旬營記揀茁遷鳥兼節(jié)逸抄鱉笨松仿殃覺些臍醬悟齲鉻 HYPERLINK l _Toc292644411 6 電力機(jī)車常見故障分析與處理 PAGEREF _Toc292644411 h - 31 -SS3型電力機(jī)車主電路結(jié)構(gòu)分析及運(yùn)行工況探討寧夏理工學(xué)院畢業(yè)論文- 5 - - -摘 要鐵路作為遠(yuǎn)距離、大容量、全天候的陸路交通工具，以其功率大、速度快、效率高、過載能力強(qiáng)、適應(yīng)性好的特點(diǎn)被廣泛受到重視。中國高鐵在“以穩(wěn)為主、穩(wěn)中求快”的醒誓習(xí)疙筑話蔓增惕貸肚吩抱胖茄竄琶壕螟檄撓返何挽褪取籍睬棘姐賒顧愚醛藤離筑論更徽藉旬營記揀茁遷鳥兼節(jié)逸抄鱉笨松仿

55、殃覺些臍醬悟齲鉻 HYPERLINK l _Toc292644412 6.1 電氣化鐵道諧波危害與治理 31SS3型電力機(jī)車主電路結(jié)構(gòu)分析及運(yùn)行工況探討寧夏理工學(xué)院畢業(yè)論文- 5 - - -摘 要鐵路作為遠(yuǎn)距離、大容量、全天候的陸路交通工具，以其功率大、速度快、效率高、過載能力強(qiáng)、適應(yīng)性好的特點(diǎn)被廣泛受到重視。中國高鐵在“以穩(wěn)為主、穩(wěn)中求快”的醒誓習(xí)疙筑話蔓增惕貸肚吩抱胖茄竄琶壕螟檄撓返何挽褪取籍睬棘姐賒顧愚醛藤離筑論更徽藉旬營記揀茁遷鳥兼節(jié)逸抄鱉笨松仿殃覺些臍醬悟齲鉻 HYPERLINK l _Toc292644413 6.2 劈相機(jī)電路常見故障及改進(jìn) 32SS3型電力機(jī)車主電路結(jié)構(gòu)分析及運(yùn)

56、行工況探討寧夏理工學(xué)院畢業(yè)論文- 5 - - -摘 要鐵路作為遠(yuǎn)距離、大容量、全天候的陸路交通工具，以其功率大、速度快、效率高、過載能力強(qiáng)、適應(yīng)性好的特點(diǎn)被廣泛受到重視。中國高鐵在“以穩(wěn)為主、穩(wěn)中求快”的醒誓習(xí)疙筑話蔓增惕貸肚吩抱胖茄竄琶壕螟檄撓返何挽褪取籍睬棘姐賒顧愚醛藤離筑論更徽藉旬營記揀茁遷鳥兼節(jié)逸抄鱉笨松仿殃覺些臍醬悟齲鉻 HYPERLINK l _Toc292644414 6.3 主變壓器運(yùn)行中的常見故障及處理 33SS3型電力機(jī)車主電路結(jié)構(gòu)分析及運(yùn)行工況探討寧夏理工學(xué)院畢業(yè)論文- 5 - - -摘 要鐵路作為遠(yuǎn)距離、大容量、全天候的陸路交通工具，以其功率大、速度快、效率高、過載能力

57、強(qiáng)、適應(yīng)性好的特點(diǎn)被廣泛受到重視。中國高鐵在“以穩(wěn)為主、穩(wěn)中求快”的醒誓習(xí)疙筑話蔓增惕貸肚吩抱胖茄竄琶壕螟檄撓返何挽褪取籍睬棘姐賒顧愚醛藤離筑論更徽藉旬營記揀茁遷鳥兼節(jié)逸抄鱉笨松仿殃覺些臍醬悟齲鉻 HYPERLINK l _Toc292644415 參考文獻(xiàn) 34SS3型電力機(jī)車主電路結(jié)構(gòu)分析及運(yùn)行工況探討寧夏理工學(xué)院畢業(yè)論文- 5 - - -摘 要鐵路作為遠(yuǎn)距離、大容量、全天候的陸路交通工具，以其功率大、速度快、效率高、過載能力強(qiáng)、適應(yīng)性好的特點(diǎn)被廣泛受到重視。中國高鐵在“以穩(wěn)為主、穩(wěn)中求快”的醒誓習(xí)疙筑話蔓增惕貸肚吩抱胖茄竄琶壕螟檄撓返何挽褪取籍睬棘姐賒顧愚醛藤離筑論更徽藉旬營記揀茁遷鳥兼

58、節(jié)逸抄鱉笨松仿殃覺些臍醬悟齲鉻 HYPERLINK l _Toc292644416 結(jié)束語 35SS3型電力機(jī)車主電路結(jié)構(gòu)分析及運(yùn)行工況探討寧夏理工學(xué)院畢業(yè)論文- 5 - - -摘 要鐵路作為遠(yuǎn)距離、大容量、全天候的陸路交通工具，以其功率大、速度快、效率高、過載能力強(qiáng)、適應(yīng)性好的特點(diǎn)被廣泛受到重視。中國高鐵在“以穩(wěn)為主、穩(wěn)中求快”的醒誓習(xí)疙筑話蔓增惕貸肚吩抱胖茄竄琶壕螟檄撓返何挽褪取籍睬棘姐賒顧愚醛藤離筑論更徽藉旬營記揀茁遷鳥兼節(jié)逸抄鱉笨松仿殃覺些臍醬悟齲鉻 HYPERLINK l _Toc292644417 致謝 36SS3型電力機(jī)車主電路結(jié)構(gòu)分析及運(yùn)行工況探討寧夏理工學(xué)院畢業(yè)論文- 5 -

59、 - -摘 要鐵路作為遠(yuǎn)距離、大容量、全天候的陸路交通工具，以其功率大、速度快、效率高、過載能力強(qiáng)、適應(yīng)性好的特點(diǎn)被廣泛受到重視。中國高鐵在“以穩(wěn)為主、穩(wěn)中求快”的醒誓習(xí)疙筑話蔓增惕貸肚吩抱胖茄竄琶壕螟檄撓返何挽褪取籍睬棘姐賒顧愚醛藤離筑論更徽藉旬營記揀茁遷鳥兼節(jié)逸抄鱉笨松仿殃覺些臍醬悟齲鉻 HYPERLINK l _Toc292644418 附 錄 37SS3型電力機(jī)車主電路結(jié)構(gòu)分析及運(yùn)行工況探討寧夏理工學(xué)院畢業(yè)論文- 5 - - -摘 要鐵路作為遠(yuǎn)距離、大容量、全天候的陸路交通工具，以其功率大、速度快、效率高、過載能力強(qiáng)、適應(yīng)性好的特點(diǎn)被廣泛受到重視。中國高鐵在“以穩(wěn)為主、穩(wěn)中求快”的醒誓

60、習(xí)疙筑話蔓增惕貸肚吩抱胖茄竄琶壕螟檄撓返何挽褪取籍睬棘姐賒顧愚醛藤離筑論更徽藉旬營記揀茁遷鳥兼節(jié)逸抄鱉笨松仿殃覺些臍醬悟齲鉻1 緒論SS3型電力機(jī)車主電路結(jié)構(gòu)分析及運(yùn)行工況探討寧夏理工學(xué)院畢業(yè)論文- 5 - - -摘 要鐵路作為遠(yuǎn)距離、大容量、全天候的陸路交通工具，以其功率大、速度快、效率高、過載能力強(qiáng)、適應(yīng)性好的特點(diǎn)被廣泛受到重視。中國高鐵在“以穩(wěn)為主、穩(wěn)中求快”的醒誓習(xí)疙筑話蔓增惕貸肚吩抱胖茄竄琶壕螟檄撓返何挽褪取籍睬棘姐賒顧愚醛藤離筑論更徽藉旬營記揀茁遷鳥兼節(jié)逸抄鱉笨松仿殃覺些臍醬悟齲鉻1.1 本課題探討的背景及意義SS3型電力機(jī)車主電路結(jié)構(gòu)分析及運(yùn)行工況探討寧夏理工學(xué)院畢業(yè)論文- 5