瀝青拌合站建設方案

1、精品文檔，放心下載，放心閱讀目錄一、工程概況1二、編制依據(jù)2三、總體規(guī)劃及布置 2四、拌合站建設方案4精品文檔，超值下載建站進度計劃4場地硬化 4料倉 4拌合設備基礎5試驗室、過磅房5場內(nèi)機械車道6通訊設備 6電力設備 6拌合站總體計劃安排 6拌合站安裝要求6五、安全文明施工保證措施7安全保障措施7文明施工及環(huán)境保護措施9六、項目風險預測與防范，事故應急預案10應急救援預案的應急指導思想和原則10應急救援組織機構(gòu)及職責 10安全生產(chǎn)事故的分類 11安全生產(chǎn)事故報告程序11生產(chǎn)安全事故報告的內(nèi)容11事故的救援與現(xiàn)場處置12紅河州新安所至雞街高速公路 瀝青拌合站建設方案一、工程概況本項目全線起止里

2、程為K0+000K37+734,其中K32+660 （原雞石線樁號K1+290） 至止點沿用原雞石高速公路，為舊路改造工程。雞街至石屏高速公路于1999年 年底開工建設，2004年11月26日建成通車，是323國道江西瑞金一韶關一云 南臨滄的一段，也是國道主干線GZ40 （昆河）線和213國道（昆磨）線的橫向 聯(lián)接線。雞石高速公路東起個舊市雞街鎮(zhèn)，西至石屏縣異龍鎮(zhèn)，全長公里，為雙 向四車道高速公路，設計速度60公里/小時，路基寬米。施工樁號：K28+000K37+734主線4cmSBS改性瀝青瑪蹄脂碎石（SMA-13） +6cm中粒式SBS改性抗車轍劑瀝青混 凝土（AC-20C） +8cm粗粒

3、式瀝青混凝土（AC 25C） +1cmSBS改性瀝青同步碎石 下封層+40cm水泥穩(wěn)定級配碎石+20cm級配碎石，總厚度：79cm。螞蟥塘（羊街）立交匝道4cmSBS改性瀝青瑪蹄脂碎石（SMA-13） +6cm中粒式SBS改性抗車轍劑瀝青混 凝土（AC-20C） +8cm粗粒式瀝青混凝土（AC 25C） +1cmSBS改性瀝青同步碎石 下封層+38cm （匝道A、B、C、D、E）其余匝道為30cm水泥穩(wěn)定級配碎石基層+15cm 級配碎石，總厚度：6472cm。主要工程數(shù)量:主要工程數(shù)量表序號子目名稱單位數(shù)量1透層（PC-2乳化瀝青）m23228362封層（厚1 cm同步碎石）m316273下黏

4、層（PCR改性乳化瀝青）m3228364瀝青下面層（厚8cm AC-25）m3332595中黏層（PCR改性乳化瀝青）im23135896瀝青中面層（厚6cm AC-20）m3306007上黏層（PCR改性乳化瀝青）im23651198抗滑層(厚4cm SMA-13)m321557二、編制依據(jù)1、公路水運工程施工安全標準化指南；2、云南省高速公路施工標準化實施要點第一冊工地建設；3、紅河州新安所至雞街高速公路兩階段施工圖設計；4、高速公路施工標準化技術指南；5、施工現(xiàn)場臨時用電安全技術規(guī)范(JGJ 462005)；6、建筑機械使用安全技術規(guī)程(JGJ 332001)；7、公路工程技術標準(JT

5、G B01-2014)8、公路工程集料試驗規(guī)程(JTG E42-2005)9、公路工程質(zhì)量檢驗評定標準(JTG F80/1-2004)10、公路工程施工安全技術規(guī)范(JTGF90-2015)11、國家交通部現(xiàn)行的其他公路工程施工規(guī)范、質(zhì)量檢驗評定標準、施工安全 技術規(guī)程交通建設項目環(huán)境保護管理辦法以及公路工程文明施工的有關規(guī)定。三、總體規(guī)劃及布置經(jīng)我部現(xiàn)場實地考查，結(jié)合本項目工程建設特點，其一主要考慮材料地源 位置，施工中便于合理調(diào)配；其次考慮本段基建施工尚未全部結(jié)束，運料主線通 道未完全通達，部分段需繞行?？紤]經(jīng)濟合理運距建站；拌合站場地選址在雞街 原茂源采石場，距離主線螞蟥塘立交公里。計劃

6、建設3000型瀝青拌合樓1臺、 地磅、住宿區(qū)、臨時工地試驗室以及瀝青層石料的堆料區(qū)域。3000型瀝青拌合 樓占地面積：3000皿、地磅、占地面積：100皿；住宿、臨時試驗室占地面積 520皿；集料堆放區(qū)：4000皿。具體布置詳見附圖瀝青拌合站平面布置圖施工人員準備：拌合站安裝：總負責1人，專業(yè)電工2名，技術工2名(機械工程師1名 電氣工程師1名)，2名吊裝工、2名電焊工，管道工1人，安裝工10人。 其他臨建工程需工人30人(包括場地硬化，料倉隔墻，彩鋼棚等)。機械設備配備表序號機械名稱單位數(shù)量型號備注1強制拌合機臺175型場地硬化2吊車輛2徐工25T設備吊裝3電焊機臺24裝載機臺2ZL505發(fā)

7、電機臺1450KW6振搗棒臺3507混凝土運輸車臺6砼運輸8水泵臺150m3/h項目組織機構(gòu)圖項目組織機構(gòu)圖拌合站由云南建工集團有限公司紅河州新安所至雞街高速公路項目經(jīng)理部負責 管理，項目經(jīng)理部為有效加強拌合站的日常生產(chǎn)管理和混凝土質(zhì)量控制，強化責 任落實，成立由項目路面分部項目經(jīng)理為領導的拌合站管理領導小組，領導小組 織設置如下：組長：戚智勇（拌合站總協(xié)調(diào)）副組長：楊雄偉（分部項目副經(jīng)理）徐德汶（拌合站站長）組員：鐘 文、張 云、郭 能、鄧云杰、李加興、李慶余、張霆為保證整個拌合站信息工作的有序開展，項目經(jīng)理部成立了路面分部項目經(jīng)理為 組長負責拌合站總協(xié)調(diào)；副總經(jīng)理、拌合站站長為副組長負責進

8、度、質(zhì)量、安全 等協(xié)調(diào)工作；拌合站、工程部、安全部、物資設備部等部門負責人嚴格執(zhí)行組長 及副組長安排的相關工作，同時做好自己部門的本職故作。拌合站建設方案建站進度計劃拌合站從2017年6月3日開始建設，計劃至2017年6月28日完工。歷時25 天。（1）6月3日6月5日：對場地平整壓實，初步硬化、澆筑拌合設備基礎；（2）6月6日6月19日：拌合設備進場安裝，始安裝用電設施，搭建拌合站圍 墻和儲料隔墻；（3）6月206月27日：拌合設備安裝、調(diào)試完畢，鋪筑拌合區(qū)和儲料區(qū)場地； 6月28日拌合站建設完畢，校核設備、驗收。場地硬化場地為以前茂源石料場平整后的堆料場地，場地規(guī)整、地質(zhì)較好。計劃采用碎

9、石找平后澆筑20cm厚的C25混凝土硬化。并在堆料場前方2米處設有碎石盲溝， 矩形盲溝開挖深度為50cm，全部單一粒徑碎石回填，盲溝采用統(tǒng)一的橫坡，盲 溝與場站的排水邊溝相連，交叉地方設集水井，以保證堆料區(qū)域不積水。在粒料 拌合設備、瀝青拌合樓、堆料場區(qū)、進出口四周采用6米寬20cm厚的C25混凝 土硬化，長度約280米。場地東北側(cè)均背靠山體，為防止雨季洪水匯入場內(nèi)造成破壞，在北側(cè)山體邊坡 上開挖坡頂截水溝，將東側(cè)沖溝整修平順，與截水溝、場外路基排水設施相接， 構(gòu)成場外排水系統(tǒng)。局部坡體不穩(wěn)定的區(qū)段砌筑護面墻，防止雨水沖刷，避免滑 坡、落石等災害。按照廠方提供的拌合樓基礎圖澆筑拌合機基礎，基礎

10、向下挖2米深，基礎頂面 標高下反20cm鋪設一道鋼筋網(wǎng)后用C25混凝土澆筑。拌合機和基礎各銜接點及 支撐點安放預埋件，安裝設備時與設備有效連接（詳附件：田中3000型瀝青砼 拌合設備基礎平面圖及設備基礎和預埋鐵尺寸圖）。拌合站由廠方負責安裝，我方提供相關配套機械并配合實施，拌合樓上方安裝 避雷針。料倉凡用于工程的砂石料按配合比配料要求，在各堆料倉采用分倉存放，同時在各 堆料倉之間設置隔墻，隔墻采用砌片石墻身（基礎米、下底1米、上頂米），隔 墻高度為3米。堆料高度需超過隔墻時在隔墻上部堆放不容易風化的沙袋，沙 袋高度不超過1米。保證各料倉不相互串料。設置面積不小于的固定標牌，其上 標明集料的名稱

11、、規(guī)格、產(chǎn)地、數(shù)量、進料時的檢驗狀態(tài)及責任人。建立完善的 原材料檢測臺賬。根據(jù)拌合站場地建設要求，以及在施工期間儲備充足的石料，石料應分倉儲備。 對于瀝青石料共分隔成五種石料倉，分別為1#、2#、3#、4#、5#料倉。料倉設 防雨棚，高度不小于10m,棚架結(jié)構(gòu)采用型鋼搭建，棚瓦采用彩鋼瓦。保證雨棚 穩(wěn)固，棚架設置排水坡和棚檐，便于排水。料倉總面積為5000此計劃堆放萬m3 集料。玄武料料倉2個總面積為：2000皿，計劃堆放萬m3玄武料。拌合設備基礎按照場區(qū)規(guī)劃先將選定的生產(chǎn)作業(yè)區(qū)這部分場地整理出來，拌合設備基礎與其 他功能區(qū)場地平整同步展開。根據(jù)設備的基礎布置圖進行放樣，測定、驗算各個部位的地

12、基承載力：主機基礎施工：基礎圖尺寸立模、安裝上下兩層鋼筋網(wǎng)，澆筑C25凝土，并預埋地腳螺栓。主機 每個支腿基礎保證設計的尺寸，厚度。承載力驗算如下：拌和機主機自重40t噸 拌混合料時熱料倉容積8m3，混合料重量8*二，每條支腿承載14t；基礎自重為： XXX28kN/m3=28kN；強風化巖地基承載力為250Kpa，考慮倍荷載系數(shù)， （140kN+28kN）= 250kPaX 1mX 1m=250kN滿足要求。在主機基礎上設置了沉降 觀測點，作為定期或者不定期觀測，以防基礎下沉。礦粉罐基礎施工礦粉罐基礎擬下挖不低于100cm，基底位于硬土層，基底堅實，承載力不低于 250kPa。再立模、安裝上

13、下兩層鋼筋網(wǎng)，澆筑C25混凝土。安裝礦粉儲料罐， 儲料罐直徑，倉筒高，支腿鄰邊間距；單個罐自重。礦粉罐基礎保X米的尺寸， 同時將礦粉罐的基礎厚度為，并預埋地腳螺栓和支撐鋼板?；A頂面平整度正負 誤差控制在2mm以內(nèi)?；A高于自然地面，基礎周圍硬化，排水順暢，嚴禁基 礎積水。承載力驗算如下：礦粉罐滿載時容重40t+自重2七，每條腿承受靜載； 基礎自重為：XXX28kN/m3=；在礦粉罐基礎上設置了沉降觀測點，作為定期 或者不定期觀測，以防基礎下沉。開挖基坑，立模，采用C25混凝土澆筑基礎。拌合樓、成品倉、粉料罐等對基礎 承重要求較高的部位，澆筑時在底部和頂部鋪設鋼筋網(wǎng)補強。基礎預埋件在澆筑 完成

14、后，由測量人員精確放樣，鉆孔安裝。試驗室、過磅房在拌合站內(nèi)建有臨時工地試驗室，對拌合站進的粗、細集料礦粉及拌合機拌出 來的瀝青混合料進行試驗檢測，及時把數(shù)據(jù)反饋給工作人員，確保拌合機拌出的 瀝青混合料達到設計規(guī)范要求，占地面積100皿。 試驗室采用彩鋼板建造（4間100皿主要做集料檢測、瀝青檢測、礦粉檢測 及瀝青混合料相關試驗），地面采用C20混凝土進行硬化。過磅房采用彩鋼板建造，地面采用C20混凝土進行硬化，過磅房內(nèi)設置過磅打 印機，及時反應出石料運輸?shù)那闆r。場內(nèi)機械車道拌合站行車道長度280m，路面寬度6m；并設置碎石碾壓密實，同時在道路上采 用20cm的C25的混凝土硬化，使場內(nèi)運行機械

15、能夠平穩(wěn)工作。進站口處配備輪 胎沖洗設備及沖洗平臺。對進場車輛進行沖洗，防止攜帶泥土進入拌合站場地內(nèi)， 占地面積約為50皿。拌合站上高路公路主線只有300米，道路暢通。通訊設備拌合站設置信號管理系統(tǒng)，配置移動電話、對講機。保證運輸車、攪拌系統(tǒng)與 控制室聯(lián)系通暢。電力設備場地上現(xiàn)有2臺有250V的變壓器為之前茂源石料場使用，從此處增壓后接入場 地，按標準設置800千伏安的變壓器、電箱。拌合機設備的線路全部埋于地下， 設置有三級漏電保護，在配電室、分配電箱和開關箱分別設置漏電保護器，確保 用電安全，田中3000型瀝青拌合機功率為545KW，其他設備及生活、照明功率 為55KW，總計功率為600KW

16、。設立獨立的無功補償，和獨立的控制柜，確保設 備“一機一箱一閘一漏”。用電量計算各主干線路用電量計算公式如下：P=(K1EPc+ K2EPa)其中p計算用電量(kW)，即供電設備總需要容量；Pc 全部施工動力用電設備額定用量之和；Pa 全部照明設備額定 用電量之和；K1 全部施工用電設備同時使用系數(shù)，總數(shù)10臺以內(nèi)??；1030 臺取；K2 照明設備同時使用系數(shù)，??；施工用電量計算：P 計=(K1EP1+K2EP2)= X(X545+1X55)變壓器容量驗算：P 變=cos a=X= V800KVA故變壓器(800 kVA)滿足要求拌合站總體計劃安排審批通過后，2017年6月3日施工人員進場作拌

17、合樓主樓基礎開挖、澆筑；2017 年6月28日前，完成場地建設開始備料；瀝青拌合機計劃在2017年6月30日 前完成設備安裝調(diào)試工作并標定完成，7月份拌合站應具備正常生產(chǎn)能力。拌合站安裝要求拌合站基礎檢查：檢查拌合站基礎澆筑完成，待砼達到設計強度后方可進行組 織拌合站安裝。拌合站基礎砼上的表面水平誤差不大于。拌合站基礎砼應高于自 然地面150mm，并有良好的排水措施，嚴禁塔基積水。對拌合站自身的各個部件，結(jié)構(gòu)焊縫、螺栓、銷軸、導向輪、鋼絲繩、吊 鉤、吊具及起重頂升液壓爬升系統(tǒng)、電氣設備等進行仔細的檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時 解決。檢查用電設備開關箱及供電線路，保證作業(yè)時安全供電。檢查安裝使用機 具的技

18、術性能是否良好，檢查安裝使用的安全防護用品是否符合要求，發(fā)現(xiàn)問題 立即解決，保證安裝過程中安裝使用的機具設備及安全防護用品的使用安全。 拌合設備的吊裝吊裝作業(yè)時由主管安全生產(chǎn)的項目副經(jīng)理擔任安裝施工的總指揮，項目總工負責 技術方案、應急預案的實施，安全負責人承擔施工安全防護工作。由專業(yè)吊裝隊 伍負責該項施工內(nèi)容，以確保拌合主機、礦粉罐架設安全和質(zhì)量。正式起吊前須經(jīng)過試吊，試吊時檢查，吊車支腿牢固程度，鋼絲繩套受力均勻程 度，拌合主機、罐體吊裝起升狀態(tài)時的水平程度，吊車負荷分配程度，確無問題 時方可正式起吊。吊裝期間繩扣要經(jīng)常進行外觀檢查，如發(fā)現(xiàn)以下情況的繩扣應 立即報廢：繩扣有三根以上斷絲聚集

19、在一起的，應立即作廢；出現(xiàn)整股繩斷股時，應立即作廢；鋼絲繩出現(xiàn)深坑、鋼絲之間出現(xiàn)松馳，應作廢；嚴重扭死結(jié)的鋼絲繩應立即作廢；超出以上荷載范圍吊裝必須報項目部技術人員驗算確定，任何人不得超負荷使用 索具及吊車。吊裝作業(yè)指揮由專職人員負責，統(tǒng)一協(xié)調(diào)，統(tǒng)一部署。吊裝作業(yè)采取圍擋封閉施工，所有作業(yè)人員佩戴安全帽，遇惡劣天氣暫停。拌合站在安裝過程中必須保持現(xiàn)場清潔有序，以免防礙作業(yè)影響安全。設置作 業(yè)區(qū)警戒線，并設專人負責警戒，防止無關的人進入拌合站安裝現(xiàn)場。瀝青站的電氣控制系統(tǒng)安裝，要求熟悉系統(tǒng)，熟悉原理，合理布線，作好 接線聯(lián)接，做好電氣系統(tǒng)的接地（或接零）保護，并做好整機的防雷接地和傳感 器屏蔽接

20、地。拌合站主體和電氣系統(tǒng)安裝到位后，要做認真的調(diào)試工作，先從單電機單動作 手動控制空載試動，若有問題就檢查線路和電氣元件是否正常，若單電機單動作 試動都正常，可以進入部分單元手動或自動控制空載試動，如都正常，再進入全 機自動空載試驗。這些工作做完再做全機帶載試機。調(diào)試工作完成，就可以說拌 合站的安裝工作基本已完成，拌合站已具備了生產(chǎn)能力。拌合站安裝完成后，由 物裝部組織有關人員進行檢查驗收，經(jīng)驗收合格后，填寫施工現(xiàn)場機械設備驗收 報審表，并提供以下材料：（1）產(chǎn)品生產(chǎn)許可證和出廠合格證；（2）產(chǎn)品使用 說明書、有關圖紙及技術資料；（3）產(chǎn)品的有關技術標準規(guī)范；（4）填報自檢 驗收表，自檢合格后

21、報請總監(jiān)辦、總承包和業(yè)主單位驗收合格后方可使用。五、安全文明施工保證措施安全保障措施1、堅持“安全第一，預防為主，綜合治理”的方針，明確安全目標，成立安全 管理組織。拌合站場區(qū)內(nèi)按要求配備足量的消防設施，并配備專職安全檢查人員， 堅持安全交底、持證上崗制度，組織經(jīng)常性的安全檢查，創(chuàng)建安全標準工地建設， 最終實現(xiàn)安全目標。2、經(jīng)理部成立應急搶險救援指揮領導小組：項目經(jīng)理為組長，項目總工、副經(jīng) 理為副組長。成員：工程部、安質(zhì)部、辦公室、物資部、財務部。3、施工過程中要求堅持自檢，互檢和專業(yè)檢查相結(jié)合的互檢制度，發(fā)現(xiàn)問題及 時解決。4、施工過程中，要求施工人員分工和職責，在整個吊裝過程中，要切實聽從

22、命 令，服從指揮，不得擅自離開工作崗位。5、在吊裝作業(yè)中，要求有統(tǒng)一的指揮信號，各操作崗位要協(xié)調(diào)動作，起重工要 持證上崗。6、登高作業(yè)要求佩帶安全帶，并系掛在安全可靠的物體上，進入現(xiàn)場，必須帶 好安全帶。7、設立非施工人員禁止入內(nèi)牌，并設專人進行管制。8、設置作業(yè)區(qū)警戒線，并設專人負責警戒，防止無關的人進入拌合站安裝現(xiàn)場。9、臨時用電布線方式采用三相五線制。10、在拌合站的最高點安裝避雷針，防止雷擊。11、加強對工人的安全教育工作。12、應急物資如：消防器材，手套，服裝等的準備。13、組織有關人員學習瀝青拌合站使用說明書，熟悉掌握拌合站技術性能。14、對拌合站自身的各個部件，結(jié)構(gòu)焊縫、螺栓、銷

23、軸、導向輪、鋼絲繩、吊鉤、 吊具及起重頂升液壓爬升系統(tǒng)、電氣設備等進行仔細的檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時解決。15、檢查用電設備開關箱及供電線路，保證作業(yè)時安全供電。檢查安裝使用機具 的技術性能是否良好，檢查安裝使用的安全防護用品是否符合要求，發(fā)現(xiàn)問題立 即解決，保證安裝過程中安裝使用的機具設備及安全防護用品的使用安全。16、起重吊裝中堅決執(zhí)行十不吊：吊物重量超過機械性能允許范圍不準吊；信號 不清不準吊；吊物下有人不準吊；吊物上站人不準吊；埋在地下物不準吊；斜拉、 斜掛不準吊；散物捆扎不牢不準吊；零雜物無容器不準吊；吊物重量不明、吊索 具不符合規(guī)定不準吊；遇有大雨、大雪、大霧和六級以上大風等惡劣天氣不準

24、吊。17、各機械制動器應經(jīng)常進行檢查和調(diào)整，在磨擦面上不應污垢。減速箱、變速 箱、齒輪等各部的潤滑及液壓油均按潤滑要求進行。18、要注意檢查各部鋼絲繩有無斷絲和松股現(xiàn)象，如超過有關規(guī)定，必須立即更 換。19、使用液壓油嚴格按潤滑表中的規(guī)定進行加油和更油，并清洗油箱內(nèi)部。經(jīng)常 檢查濾油器有無堵塞，安全閥在使用后調(diào)整值是否變動。油泵、油缸和控制閥是 否漏油，如發(fā)現(xiàn)異常及時排除。20、經(jīng)常檢查電線、電纜有無損傷，如發(fā)現(xiàn)損傷應及時包扎或更換。21、各控制箱、配電箱應保持清潔，各安全裝置的行程開關及開關觸點必須靈活 可靠，保證安全。22、作業(yè)機械周圍嚴禁有人走動。23、瀝青罐陰影部分不準有建筑物。24、

25、在天然氣儲存罐處設立警示牌和進入須知牌，禁止外來人員和車輛進入天然 氣儲存區(qū)。天然氣值班人員必須嚴格執(zhí)行崗位責任制和交接班制度，認真作好值 班記錄，工作期間不得擅離職守。25、天然氣儲存區(qū)是防火重點區(qū)域，在儲氣罐旁設置消防砂池和消防水池，并在 燃氣罐四周擺放8個滅火器，嚴禁在站內(nèi)吸煙及攜帶火種，嚴禁堆放雜物和易燃 易爆物品。26、定期對工作人員進行安全教育培訓，內(nèi)容包括：天然氣基本性質(zhì)、天然氣儲 存區(qū)安全生產(chǎn)注意事項、安全管理制度、滅火器的使用方法、應急預案的演練、 安全事故案例分析等安全知識和消防知識。27、天然氣儲存區(qū)要有滅火器來保證處理突發(fā)情況，定期檢查滅火器壓力指示是 否正確（滅火器如

26、有異常要及時更換）。28、天然氣儲存區(qū)用隔離柵進行圍擋。29、在天然氣罐上貼禁止煙火標志。30、為防止意外事故發(fā)生，路面分部成立24小時應急救援小組：組長：戚智勇聯(lián)系電話副組長：楊雄偉聯(lián)系電話組員：張云聯(lián)系電話李加興聯(lián)系電話 李慶余聯(lián)系電話 何雷聯(lián)系電話或者撥打警察110、火警119、醫(yī)療120。文明施工及環(huán)境保護措施文明施工措施文明施工是企業(yè)管理水平的標志，爭創(chuàng)文明施工企業(yè)，執(zhí)行文明施工條例，為搞 好本工程的文明施工，我方將采取以下文明施工措施：建立以拌合站項目副經(jīng)理為組長，各部門、班組負責人參加的文明施工管理組 織。拌和站項目副經(jīng)理是文明施工的第一責任人，全面負責整個施工現(xiàn)場的文明 施工管

27、理工作。各部門、班組負責人分別負責本部門、班組的文明施工工作。 加強職工文明施工素質(zhì)教育，加強職工的精神文明教育，認真學習國家的法律 法規(guī)。施工現(xiàn)場設備、機具、材料、倉庫、辦公室、生活區(qū)、食堂、廁所、消防設施 等，根據(jù)施工總體布置，合理布局，井然有序，并布置必要的橫幅、彩旗、口號、 簡介圖板及工地廣播、宣傳欄。路面結(jié)構(gòu)混合料拌合場、材料堆場進行清理、整平、硬化。辦公區(qū)、生活區(qū)進 行適當綠化。嚴格按技術規(guī)范、安全生產(chǎn)要求施工，堅決杜絕違章施工、野蠻施工的事故發(fā) 生。泥土、砂石、施工廢料等嚴禁亂扔亂倒，違者調(diào)離施工現(xiàn)場，并以經(jīng)濟處罰。 環(huán)境保護措施環(huán)境保護是為保護和改善生活環(huán)境與生態(tài)環(huán)境，防止污染

28、和其他公害，保障人體 健康。我們將采取有效措施，防止生產(chǎn)建設過程中產(chǎn)生的廢水、廢渣、粉塵、噪 聲等對環(huán)境產(chǎn)生的污染和危害。噪音控制：不在夜間安排噪聲很大的機械施工，避免一切非施工的噪聲。防塵措施：在拌合樓上料區(qū)側(cè)安裝4個噴淋裝置，防止揚塵飛散。場區(qū)內(nèi)灑水 控制揚塵。廢物處理：將施工及生活中所生產(chǎn)的廢物集中堆置并及時處理。污水處理：對施工和生活中產(chǎn)生的污水和廢水經(jīng)沉淀池后方可排放。防火措施：加強工地現(xiàn)場防火意識教育，現(xiàn)場配備足夠數(shù)量的防火設備，杜絕 火患。施工材料采用覆蓋運輸，以防灑漏，污染公路沿線設施。項目風險預測與防范，事故應急預案應急救援預案的應急指導思想和原則應急救援預案的指導思想：體現(xiàn)

29、以人為本，真正將“安全第一、預防為主、綜 合治理”的安全生產(chǎn)方針落到實處。一旦發(fā)生安全事故，能以最快的速度、最大 的效能、有序地實施救援，最大限度減少人員傷亡和財產(chǎn)損失，把事故危害降到 最低點，維護本標段的安全和穩(wěn)定。應急救援原則：快速反應、統(tǒng)一指揮、分級負責、單位自救與社會救援相 結(jié)合。發(fā)生安全事故發(fā)生后，立即啟動本應急預案，應急救援領導小組應立即派 員趕赴現(xiàn)場，安排協(xié)調(diào)各方面力量，迅速開展事故的救援工作。事故搶救救援小 組要迅速采取措施，封閉和保護事故現(xiàn)場，同時要按照救援的組織程序，實施事 故的專業(yè)搶救、醫(yī)療救護、警戒保衛(wèi)、通信聯(lián)絡、家屬安撫等工作。全體人員必須從大局利益出發(fā)，服從事故應急

30、救援處理領導小組的統(tǒng)一指 揮，做好人員的調(diào)集，車輛、物資和設備的調(diào)配，各負其責，各司其職，共同做 好事故搶救和救援工作。任何單位和個人都必須支持、配合事故救援，并提供一 切便利條件。應急救援組織機構(gòu)及職責應急救援指揮部由本項目部生產(chǎn)安全事故應急救援指揮部（以下簡稱應急 救援指揮部）負責組織指揮和救援處置。應急救援指揮部的組成應急救援指揮部由本項目部及施工隊組成。設總指揮、副總指揮、下設專業(yè)處置 組，辦公室設在項目部綜合辦公室。應急救援指揮部和專業(yè)處置組職責指揮部職責在事故發(fā)生時，負責事故現(xiàn)場應急處置和搶險救援及善后處理的組織指揮工作。 總指揮是處置事故的組織者和指揮者，負責組織、指揮事故應急救

31、援處置工作。 專業(yè)處置組職責綜合協(xié)調(diào)組：承擔事故的報告；通知指揮部成員立即趕赴現(xiàn)場；協(xié)調(diào)各專業(yè)處置 組的搶險救援工作；按照事故報告的規(guī)定及時上報事故情況以及事故搶險救援的 進展情況；落實上級和地方政府主管部門的指示和批示。安全保衛(wèi)組：組織安全保衛(wèi)人員對事故現(xiàn)場及周邊地區(qū)和道路進行警戒及控制， 必要時組織人員對現(xiàn)場有序疏散。應急救援組：組成由施工隊部分人員組成救援隊，組織協(xié)調(diào)現(xiàn)場緊急救援和處置 工作。醫(yī)療救護組：成立醫(yī)療救護組，組織有關醫(yī)療人員對受傷人員實施救援及救治， 并聯(lián)系有關醫(yī)療機構(gòu)。后勤保障組：緊急組織協(xié)調(diào)調(diào)配交通車輛及相關物資。事故調(diào)查組：組織有關人員進行現(xiàn)場勘察、取證，配合有關部門開展事故的調(diào)查 處理工作。專家技術善后處理組：由總指揮及副總指揮負責，組織有關人員為搶險救援工作 提供技術支持，與各部門及時溝通，會同有關部門處理善后工作。安全生產(chǎn)事故的分類事故的定義安全生產(chǎn)事故是指本項目范圍內(nèi)生產(chǎn)經(jīng)營活動中與生產(chǎn)經(jīng)營活動有關的活動中， 由于人的不安全行為或物的不安全狀態(tài)以及