長安馬自達(dá)VS一汽馬自達(dá)

1、長安馬自達(dá)企業(yè)討論P(yáng)PT講解 講解人:1日本松田汽車，國際上根據(jù)其日語發(fā)音統(tǒng)稱馬自達(dá)，由于是股份制，福特購入其20%股份后成為大股東，馬自達(dá)成為福特旗下的一個(gè)子公司，馬自達(dá)剛進(jìn)入中國后和一汽集團(tuán)合資成立一汽馬自達(dá)，而同時(shí)福特也進(jìn)入中國和長安汽車合資成立長安福特，并在不久后引入其子品牌馬自達(dá)，改組成長安福特馬自達(dá)，馬自達(dá)就在中國區(qū)內(nèi)有了兩個(gè)不同的合資企業(yè)。馬自達(dá)的歷史要追溯到1920年。它的創(chuàng)始人松田在廣島從生產(chǎn)葡萄酒瓶木塞起家。該公司原名東洋軟木工業(yè)公司，1927年改稱東洋工業(yè)公司。1984年公司以創(chuàng)始人松田的姓氏命名，翻譯時(shí)則采用“松田”的音譯“馬自達(dá)”。2一汽馬自達(dá)公司注冊資金一億二千五百

2、萬元人民幣，三方出資比例為一汽集團(tuán)4%，一汽轎車56%，日本馬自達(dá)40%。作為從事馬自達(dá)品牌產(chǎn)品銷售的合營銷售公司，公司將負(fù)責(zé)銷售馬自達(dá)品牌車型及它們的備件、附件和工具。長安福特馬自達(dá)汽車有限公司是一家中、美、日合資的大型現(xiàn)代化汽車企業(yè)。主要產(chǎn)品包括蒙迪歐、福克斯、S-MAX、蒙迪歐-致勝、馬自達(dá)2、馬自達(dá)3和Volvo S40和S80L。 2006年3月，馬自達(dá)汽車公司參股長安福特，公司正式更名為長安福特馬自達(dá)汽車有限公司(長安福特馬自達(dá)汽車)，三方持股比例為:長安50%，福特35%，馬自達(dá)15%。成立7年多來，長安福特馬自達(dá)汽車發(fā)展迅速，已經(jīng)成長為一個(gè)具有跨地域和多品牌生產(chǎn)、經(jīng)營能力的大型

3、現(xiàn)代化汽車企業(yè)。2012年8月27日，長安福特馬自達(dá)分立為長安福特和長安馬自達(dá)兩家公司3話外：說說馬自達(dá)3吧，長安福特去年6月推出了馬自達(dá)3，要說馬自達(dá)為何會(huì)和長安福特牽手說來就話長了，簡而言之，可能在很大程度上福特是馬自達(dá)的大東家，而長安福特是福特在中國的重要一顆棋，基于戰(zhàn)略考慮，長安福特馬自達(dá)由此誕生。把馬自達(dá)3放在長安福特生產(chǎn)顯然會(huì)讓一汽不滿，另一方面一汽馬自達(dá)銷售公司擁有馬自達(dá)后續(xù)所有產(chǎn)品的銷售權(quán)，所以長安福特馬自達(dá)生產(chǎn)的馬3要由一汽馬自達(dá)銷售公司銷售，也讓長安福特心里感到有些別扭，馬3年中上市之后不到4周就停產(chǎn)的“奇跡”也就不難理解了。業(yè)內(nèi)人士普遍認(rèn)為，馬3停產(chǎn)很可能是多方利益不易調(diào)

4、和而造成的。來年1月，馬3復(fù)市，依然是長安福特生產(chǎn)，一汽馬自達(dá)銷售公司負(fù)責(zé)銷售，而長安福特也著手建立馬自達(dá)產(chǎn)品的銷售網(wǎng)絡(luò)，最新一代馬自達(dá)2將在年內(nèi)落戶其南京工廠。至此，一汽與長安在中國形成各自的馬自達(dá)銷售網(wǎng)絡(luò)，一汽和馬自達(dá)又進(jìn)一步推出了馬自達(dá)家族的最新一代馬六睿翼。4S代表strength(優(yōu)勢)W代表weakness(弱勢)O代表opportunity(機(jī)會(huì))T代表threat(威脅)S：無W：價(jià)格、質(zhì)量 、消費(fèi)群體、定位O：有機(jī)會(huì)沒把握住T：（外部）競爭對(duì)手威馳、雅力士（內(nèi)部）：馬自達(dá)6現(xiàn)狀5市場定位不明確（馬自達(dá)對(duì)長安馬自達(dá)和一汽馬自達(dá)有所定位，前者以中低端為主，后者以中高端為主，但至少目前的定位尚不明晰。）質(zhì)量問題（馬自達(dá)3半軸異響）油價(jià)上漲。根本原因：一汽馬自達(dá)6月份在廠方商務(wù)政策的支持下，