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1、Word文檔 副斜井信號硐室施工安全技術措施 一、運輸管理 1.斜巷運輸要求一坡三擋、聲光信號齊全牢靠,并正常使用一坡三擋,只有在車輛通過時允許打開,其余時間必需處于常閉狀態(tài)。 2.斜巷運輸必需嚴格執(zhí)行行人不行走、行車不行人制度,運輸時,嚴禁任何人進入運輸范圍。 3.掛車數(shù)量、下放提升車輛嚴格根據(jù)規(guī)定執(zhí)行。 4.卸料時,礦車要使用臨時阻車器,礦車下方施工人員要站立靠幫,卸料完成后,將U型礦車復原,插上保險銷后再打點提升礦車,嚴禁野蠻卸料。 二、頂板管理 1.嚴格執(zhí)行短掘短支,規(guī)范使用臨時支護。 2.施工時、必需嚴格執(zhí)行敲幫問頂制度,并專人監(jiān)視頂板,發(fā)覺問題,準時處理。 3.找頂工作必需遵守下列

2、規(guī)定 (1)找頂工作應由2名以上有閱歷的老工人擔當,1人找頂、1人觀看頂板。找頂人員及看頂人員均要站在平安地點,觀頂人員要站在找頂人員的斜后方,不得影響找頂人員的退路,找頂前要看好退路。 (2)找頂要從支護完整處由外向里先頂后幫依次進行,找頂范圍內(nèi)嚴禁人員進入。 (3)找頂工作人員應用長柄工具,留意防止矸石順桿而下傷人。 (4)頂幫遇有大塊矸石或較大面積離層時,應首先設置臨時支護,保證平安后再由外向里漸漸鑿下,不得強刨強挖。 4.打錨桿眼注錨桿后馬上掛網(wǎng)、上好托盤,不得空頂作業(yè)。 三、通風管理 1.掘進期間通風采納集中式通風。 2.每班支配瓦檢員對施工地點進行瓦斯檢查。 四、瓦斯防治與平安監(jiān)控

3、 1.施工現(xiàn)場負責人必需佩帶便攜式瓦斯檢測儀,一旦發(fā)覺瓦斯?jié)舛瘸瑯?,馬上停止作業(yè),準時向調(diào)度室及安檢科匯報。 2.安檢科支配井下安檢員到現(xiàn)場仔細檢查工作面瓦斯、CO2濃度,確認平安后方可施工。 五、砌碹平安留意事項 1.支碹胎時, 兩個碹胎間要固定,使其穩(wěn)定。防止碹胎倒下傷人。 2.砌拱時,碹胎下方嚴禁站人。防止料石塊掉下傷人。 3.巷道支護超過3米,必需有腳手架或搭設工作平臺(用二寸鋼管井字型搭建或利用梯子搭建,用8#鐵絲雙股固定堅固,上鋪50mm厚架板)。 4.每砌5層碹要充填一次,用編織袋裝好的黃土充填,碹后墻后嚴禁空幫空頂。 5.碹頭料石塊要留茬,便于下一班接茬。砌碹砌墻時,嚴禁重縫,

4、保持灰縫飽滿,嚴禁消失干縫、瞎縫。 6.模板要放穩(wěn)放平,靠掘進頭側,模板頭要放整齊,不得超出碹胎架。 7.當班砌好碹時,剩下的料石塊要碼放在巷道兩側,腳手架要拆掉,全部物品及材料均整齊碼放在巷道兩側,不得影響下班掘進。 8.碹胎支腿用規(guī)格為:1202100160mm的松木道木,并用耙釘固定堅固。 六、使用錨桿機時的規(guī)定 1.打眼前,必需找掉頂板與兩幫的危巖。 2.禁止錨桿機平放于地面。 3.打眼時,操作人員不準戴手套,不準用手握轉(zhuǎn)動的釬子,確保平安作業(yè)。 4.開眼位時,應扶穩(wěn)錨桿機進行開眼工作。 5.打眼時,不要一味加大氣腿推力,以免降低打眼速度,造成卡鉆、斷釬、崩裂刀刃等事故。 6.錨桿機回

5、落時,手不要扶在氣腿上,以防傷手。 7.錨桿機加載和卸載時,會消失反扭矩,操更應留意站位,合理把持搖臂手把。 8.風動設備安裝、拆卸時,上一級閥門應處于關閉狀態(tài)。 9.接風管時嚴禁用鐵絲代替U型卡,風管接到風動設備上后要用鐵絲連接堅固,以免風管脫落傷人。 七、避災路線 1.避水、避火、瓦斯路線: 副井底副斜井地面 2.避災說明 井下發(fā)生災難事故后,在事故地點人員應鎮(zhèn)靜冷靜,仔細精確地分析推斷災情,準時向礦井調(diào)度室匯報,快速向可能受事故波及區(qū)域的人員發(fā)出警報通知。 災難事故發(fā)生后,現(xiàn)場施工人員應依據(jù)災情和現(xiàn)有條件,在保證平安的前提下,實行樂觀有效的方法和措施,準時投入現(xiàn)場搶救,最大限度地削減事故造成的損失。當現(xiàn)場不具備事故搶救的條件,或可能危及人員的平安時,應由現(xiàn)場跟班干部或班組長或有閱歷的工人帶領快速按避災路線平安地撤離災區(qū)。 八、其他留意事項 1.入井作業(yè)前,必需對作業(yè)人員進行全員培訓。 2.管理人員必需跟班現(xiàn)場指揮作業(yè),加強井下現(xiàn)場管理;聽從現(xiàn)場領導人員指揮。 3.使用風鎬前必需檢查高壓風管連接口和

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