馬集至機場路加寬改造工程施工組織

1、.永昌路橋集團 馬集公鐵立交至東紙坊國防公路加寬改造工程施工組織設計：.；- PAGE 119 -嘉祥縣馬集公鐵立交至東紙坊國防公路 加寬改造工程實施性施工組織設計嘉祥縣馬集公鐵立交至東紙坊國防公路加寬改造工程工程經理部二一三年四月第一章 概 述一、編制根據(jù)1、；2、國家、交通部、地方政府有關平安、環(huán)境維護、水土堅持的法律、法規(guī)、規(guī)那么、條例;3、國家、交通部現(xiàn)行的設計、施工、驗收采用的規(guī)范、規(guī)程和規(guī)范;4、現(xiàn)場踏勘調查獲取的資料;5、企業(yè)工法、技術文件及管理體系制度文件等。本工程在施工過程中需求遵守或運用的規(guī)范規(guī)范有：交通部JTGB01-2003；交通部JTGD60-2004；交通部JTGD

2、61-2005；交通部JTGF102006；交通部JTJ041-2000；交通部JTJ034-2000；交通部JTGF40-2004；交通部JTG/F81-2021；交通部JTJ076-95；交通部JTJF71-2006；交通部JTGT/D81-2006；交通部JTGF80/1-2004；國家規(guī)范(GB50026-2007);國家規(guī)范GB50290-98；國家規(guī)范GB50203-2002；國家規(guī)范GB50194-93；國家規(guī)范GB1499.2-2007；國家規(guī)范GB/T228-2002；國家規(guī)范GB/T232-1999；國家規(guī)范GB/T701-2021；國家規(guī)范GB/T5224-2003；國家

3、規(guī)范GB50092-96；建立部JGJ18-2003；建立部JGJ55-2000；建立部JGJ98-2000；交通部JTJ052-2000；交通部JTGE302005；交通部JTGE422005；交通部JTGE412005；交通部JTGE512021；交通部(JTGE60-2021)；交通部(JTGE50-2006)；交通部(JTGE40-2007)等。二、工程概略本工程是嘉祥軍用機場的一條重要國防戰(zhàn)備公路，該路為設計時速80km/h的二級公路，現(xiàn)路面寬度15m。近些年，隨著當?shù)厣鐣洕拈_展，道路走廊帶內城鎮(zhèn)化日益嚴重，石材加工企業(yè)及石雕廠不斷增多，致使人車混流，車輛混雜，特別是石料車數(shù)量多

4、、車容車況差、車速慢且行車極不規(guī)范，整個路面臟、亂、差，擾亂了交通次序，妨礙了交通開展，構成了諸多交通平安隱患，嚴重影響了當?shù)亟洕拈_展，并且極大地降低了該路的國防功能。鑒于此種情況，嘉祥縣委、縣政府為滿足交通開展的需求，改善交通環(huán)境，消除交通平安隱患，提升其戰(zhàn)備國防功能，美化路容路貌，進而有力促進區(qū)域經濟社會跨越式開展，經科學論證，決議對該路段實施加寬改造。本次設計將現(xiàn)有道路外側加寬并設置慢車道和輔道，改善其行車條件，使得行人與機動車、非機動車和機動車、貨車與客車可以分流行駛，做到交通井然有序，構成良好的交通環(huán)境，有效提升當?shù)氐恼w籠統(tǒng)，改善投資環(huán)境，推進區(qū)域城市化進程，促進社會經濟跨越式開

5、展。1、道路起訖樁號及全長起點位于馬集公鐵立交南側處樁號K3+455，終點位于機場路交叉口處樁號K13+498，道路全長10.044公里。2、主要工程規(guī)模本工程為公路加寬工程，其平、縱面線形均受老路控制，溝渠較多。全線新建過路涵洞合計14道，其中過路蓋板涵洞8道，過路圓管涵洞6道。針對工程特點，對2道涵洞進展接長到設計路基寬度，整修利用涵洞1道。平面交叉5處，挖除非適用資料、棄土13萬余立方，素土回填3.5萬余立方，石灰土8萬余立方，雨水井642座，檢查井144座，0.8m縱向排水管3942m，路面面積102726m2，熱溶型涂料路面標線6293m2，振動標線101m2。3、地理位置、地形、地

6、貌與植被本工程位于嘉祥縣東南部、跨馬集鎮(zhèn)和紙坊鎮(zhèn)兩個區(qū)域，地勢較緩和。三、主要技術目的1、主路設計速度80公里/小時，輔路設計速度40公里/小時，二級公路規(guī)范；2、平面坐標系統(tǒng)采用1954年北京坐標系，中央子午線為129度三度帶；3、高程系統(tǒng)為1985國家高程基準，道路設計高程為行車道中心高程，超高以路中心為旋轉軸；4、路幅布置：K3+455-K3+600路段，道路長度為145m，本次設計將此段路面兩側各加寬2.5m，路面增寬至20m，新的路幅布置為：11.5m綠化帶+2.5m加寬車道+15m行車道+2.5m行車道+11.5m綠化帶，全寬43m；k3+600-k4+350路段，道路長度750m

7、，本次設計衛(wèi)思索此段加寬改造；k4+350-k8+500路段和k9+020-k11+820路段，道路總長度6950m，本次設計在原綠化帶外側增設輔道，新的路幅布置為：1m土路肩+5m輔道+5m隔離帶+4m排水溝及路肩+15m行車道+4m排水溝及路肩+5m隔離帶+5m輔道+1m土路肩，全寬45m；k8+500-k9+020路段，道路長度為520m，本次設計在路面外側增設輔道，新的路幅布置為：1m土路肩+5m輔道+9m隔離帶+15m行車道+9m隔離帶+5m輔道+1m土路肩，全寬45m；k11+820-k13+498路段，道路長度1678m，本次設計將此段路面兩側各加寬4m，路面增寬至23m，新的路

8、幅布置為：8m綠化帶+4m加寬車道+15m行車道+4m行車道+8m綠化帶，全寬39m。行車道及加寬車道橫坡為1.5%，輔道為反向1.5%；5、路基設計：1路基處置：施工前應先對加寬路基占壓范圍內進展清渣滓、清表處置，清表厚度20cm。對全線快車道加寬部分、輔道路床0-60cm范圍內全部用6%生石灰粉進展處置，輔道路基填土高度小于60cm路段，應將路基頂面以下0-60cm地基全部挖出后再分層回填，以保證路床壓實度，并用6%生石灰粉處置地基20cm。處置寬度，輔道內側，以路面邊緣向外0.5m垂直放坡至路床底，輔道外側，以路基頂面外側邊緣按1：1.5的坡度放坡至路床底的范圍。填方高度小于8m時路基邊

9、坡坡率為1：1.5；填方高度大于8m時，08m以內為1：1.5，8m以下為1：1.75，填方路段設置2m護坡道。2新老路基相接：為保證新老路基的銜接防止路基出現(xiàn)不均勻沉降進而導致路面縱向開裂，可根據(jù)需求采用沖擊碾壓或強夯等進展加強補壓，以消減新老路基拼接拓寬的差別變形。6、路基排水及防護：路基排水系統(tǒng)主要由排水溝與現(xiàn)有的溝渠相連，構成完好的排水系統(tǒng)。道路經過村鎮(zhèn)段落，設置了矩形、梯形排水溝或排水管道，以利于公路排水和路宅分家。輔道設置了反向1.5%的橫坡度，并每隔30m在隔離帶內預埋橫向管道，將輔道內積水經過橫向管道引至現(xiàn)有排水溝內，由排水溝集中 路基范圍以外。四、主要工程數(shù)量表工程稱號計量單

10、位工程數(shù)量工程稱號計量單位工程數(shù)量挖土方m382504細粒式瀝青砼m2102726挖非適用資料m386325中粒式瀝青砼m2100316棄土運輸m3131860雨水井座642素土回填m335412檢查井座144 6%石灰土填筑m3804570.5m排水管m750構造物臺背回填m312300.8m縱向排水管3942m1472 20cm6%灰土地基處置m2145954路緣石m4770818cm12%灰土m2115251直徑1.5m圓管涵m24水穩(wěn)基層m2208292 直徑1.0m圓管涵m81.32鋼筋砼蓋板涵m96道口樁個128鋼筋砼蓋板涵整修利用m68熱溶型涂料路面標線m26293單柱式交通標志

11、個24振動標線m2101單懸臂式交通標志個4第二章 施工部署與平面布置一、施工預備任務1、施工現(xiàn)場調查派出了由各專業(yè)人員組成的施工調查組赴現(xiàn)場對合同段內工程分布、水文地質、地方資源、環(huán)境維護、水土堅持、暫時工程、征地拆遷、地材消費供應、外來資料采購、當?shù)厣缜槊袂榈惹闆r進展進一步伐查，為編制實施性施工組織設計提供了詳細的調查資料。2、暫時工程根據(jù)本合同工程所處的施工地理社會環(huán)境條件，暫時工程的布置、安排與建立，將制約本合同段各重點工程的開工及開工后的延續(xù)消費，因此，暫時工程按照統(tǒng)籌規(guī)劃，分段分期實施，確珍重點優(yōu)先。先遣進場后，努力與交通管理等部門協(xié)調，上報當?shù)毓芾聿块T的交通引導方案，完成施工隊伍

12、的安營扎寨，再展開暫時設備建立，為工程開工盡早發(fā)明良好的條件，為開工后全面延續(xù)消費打下堅實的根底。3、技術預備工程經理部總工程師組織技術人員對本合同段進展全面的施工丈量、核對設計文件、編制各項施工操作細那么、進展技術交底及落實工程資料方案及檢測方法等。及時與發(fā)包人、設計單位及監(jiān)理聯(lián)絡，確保工程技術預備準確、全面、縝密的進展。1全線控制導線設立、復核、加密；2全線基平，路基橫斷面地面線丈量；3實驗室建立、審批運用；4圖紙會審，施工組織設計編制、審批；5開工報告：首批原資料進場檢驗、機械設備進場驗收、施工方案編制審批、丈量放樣復核。4、職員培訓根據(jù)工程技術特點，有針對性的約請有閱歷的高級工程師講課

13、，對專業(yè)人員及橋涵專業(yè)技術人員進展崗前技術培訓，所需的關鍵崗位技工經考試合格后，方可持證上崗。二、施工部署1、工程經理部組織機構基層底基層施工基層底基層施工隊瀝 青 面 層 施 工 隊路 基 施 工 隊其他及排水工程施工隊工程經理工程技術擔任人工程副經理工程技術部方案合約部工程資料部工程丈量部工程質安部物資管理部機械設備部工程財務部綜合辦公室2、工程經理部崗位職責1工程經理： 工程經理是企業(yè)法人代表或委托人在特定工程上的代理人，對該特定工程工程的實施全面擔任，是該工程施工管理的第一責任人。工程經理的主要職責：1擔任組織健全工程部的消費指揮、運營管理系統(tǒng)，做到指揮管理系統(tǒng)完好，制度健全，政令暢通

14、，指揮有力。2參與業(yè)主的合同談判，并仔細履行與業(yè)主簽署的合同；參與總部合約部、工程管理部組織召開的工程預算制造本錢、工程“分包評審 會；按權限簽署分包及供應合同。3與業(yè)主、監(jiān)理、設計、地方等協(xié)調順暢，保證工程合同規(guī)定的各工程標的順利完成。4實行工程本錢核算制，以工程預控本錢為根底，嚴厲控制非消費性開支，嚴厲財經紀律；及時結算工程進度款，工程經理調動前，應擔任完成結算任務。5組織工程方案、統(tǒng)計任務。統(tǒng)計報表準確、及時、全面并仔細做好統(tǒng)計分析。6組織開工驗收資料搜集、整理和編冊任務。7自覺接受企業(yè)職能部門的業(yè)務指點及監(jiān)視、檢查，定期向總部職能部門報告中規(guī)定的各項管理目的的任務情況，遇艱苦問題，緊急

15、情況等特殊事項應隨時報告。8教育工程經理部全體管理人員遵紀守法，照章辦事，嚴厲執(zhí)行獎罰制度，防止和糾正違紀、違法行為；正確處置國家、企業(yè)、工程與個人的利益關系。9是工程質量平安消費的第一責任者。2工程副經理： 1配合工程經理詳細組織工程工程的施工。2擔任地方各級部門協(xié)調、進度方案、消費平安措施、資源調配方案等的實施。3提出合理化建議及參與工程消費等重要決策，并對工程經理擔任。4組織制定工程的平安消費規(guī)章制度和操作規(guī)程，組織編制平安專項施工方案，對工程施工過程平安專項方案的實施進展監(jiān)視。5對工程工程平安消費、文明施工情況擔任管理和組織日常檢查，及時消除消費平安事故隱患，簽發(fā)書面整改、停工整改和復

16、工通知，規(guī)定完成整改時間，督促有關人員及時整改和反響，組織制定并實施工程的消費平安事故及應急救援預案；3總工程師： 1對工程工程質量擔任。2擔任有關施工技術規(guī)范和質量驗收規(guī)范的有效實施。3主持編制實施性施工組織設計含質量方案，并隨時檢查、監(jiān)視和落實。積極推行運用“四新科技成果和工法。4協(xié)助工程經理協(xié)調與建立、設計、監(jiān)理單位的關系，保證工程進度、質量、平安、本錢控制目的的實現(xiàn)。參與設計變卦方案等合理化建立的審核。5組織制定質量保證措施，掌握質量現(xiàn)狀，對施工中存在的問題組織有關人員攻關、分析緣由，制定整改措施和處置方案，并責成有關人員限期改良。6根據(jù)現(xiàn)場實踐情況，積極進展設計優(yōu)化，協(xié)助工程經理制定

17、保證工程本錢不突破內部本錢預算的主要措施并組織落實。7擔任組織設計文件審核和設計技術交底，組織施工圖設計和設計變卦及其會審。4工程技術部： 1擔任工程工程施工過程控制，制定施工技術管理方法。2組織推行運用新技術、新工藝、新設備、新資料，不斷提高施工技術程度。3參與驗工計價，對合格產品進展量測計算。5工程質安部：1參與設計圖紙審核、技術交底、過程監(jiān)控，處理施工技術難題。擔任編制開工資料和進展技術總結，組織實施開工工程后期效力。2根據(jù)本公司質量方針和目的，制定質量管理任務規(guī)劃，擔任質量綜合管理，行使質量監(jiān)察職能。3確保產品在消費、安裝的犧牲品個環(huán)節(jié)以適當?shù)姆绞竭M展標識，并維護好檢驗和實驗形狀的標識

18、。擔任產品的標識和可追溯性、最終檢驗的實驗、檢驗和實驗形狀的標識，不合格產品的控制、質量記錄的控制，確定質量檢驗評定規(guī)范，對全部工程質量進展檢查指點。4擔任全面質量管理，組織工程工程的QC小組活動。6方案合約部： 1參與合同評審，組織開展本錢核算、分析、控制和考核任務。2擔任組織工程工程驗工計價、統(tǒng)計報表的編制，按時向業(yè)主及有關部門報送各種報表，并指點各施工單位開展進展責任本錢核算任務。3擔任申報、保管合同變卦等資料。7物資管理部： 1擔任物資采購和物資管理。2擔任本工程工程物資管理方法的制定、檢查指點和考核施工隊的物資采購和管理任務。3參與工程工程驗工計價，對各施工單位的資料耗費情況提出計量

19、意見。8工程資料部： 1擔任內、外業(yè)資料的整理、搜集、管理。2擔任交開工資料的整理、交驗。9綜合辦公室： 1擔任本工程消費運營和管理方面的調查研討，搜集整理有關行政信息，為指點決策提供根據(jù)。2擔任工程行政綜合性任務方案、報告、總結以及指點授意的其它文稿的擬寫任務。3擔任接納、整理、保管各類文書，包括質量體系文件、科技檔案、其它專業(yè)檔案，對上級部門頒發(fā)的文件資料等妥善保管。4準確傳達施工命令，指點、督促、檢查執(zhí)行情況。及時準確全面地了解施工進展情況和存在的問題，分析施工情勢，協(xié)調各種關系，掌握勞動力、機械設備、車輛和主要物資器材動態(tài)，保證施工正常進展。10工程丈量部：1目的管理根據(jù)工程經理/工程

20、執(zhí)行經理、工程副經理技術下達的任務目的，制定相應任務方案并詳細實施，保證所下達各項任務目的的實現(xiàn)，并對本崗位所擔任的各項任務結果擔任。2詳細擔任工程丈量管理擔任工程丈量的日常管理任務。根據(jù)設計圖紙仔細做好工程的定位、放線任務。擔任工程的標高和軸線引測任務。仔細做好工程標高、軸線的丈量復核任務，仔細填寫各種丈量驗收記錄，簽字要齊全，搜集要及時、整理要規(guī)范，歸檔保管并及時通報工程經理部相關部門及人員。對工程的丈量分包單位和分包單位丈量人員任務進展監(jiān)視與指點。擔任與測繪院的聯(lián)絡，并配合規(guī)劃部門的開工驗收。參與丈量事故分析并提供各類丈量數(shù)據(jù)。3詳細擔任計量儀器管理擔任工程計量儀器臺帳的建立和更新。擔任

21、定期對計量丈量儀器進展檢定和比對。擔任計量儀器的進、退場管理。擔任計量儀器的標識。擔任計量儀器的日常維護及保養(yǎng)，確保儀器的精度和完好性。4其他完成上級指點交辦的其他任務義務。13實驗室： 1擔任工地各項規(guī)范實驗，并接受和執(zhí)行業(yè)主或監(jiān)理對實驗方面的指示。2擔任整個施工過程中的路基密實度、砼配合比和其它實驗工程任務及各種實驗資料的整理。3協(xié)助技術質量部，控制施工質量。3、施任務業(yè)隊組織安排我公司按總體方案安排，組織我公司下屬考核優(yōu)良的施任務業(yè)隊進場，其工程劃分如下：施任務業(yè)隊任務安排進出場時間路基施工隊全線10km素填土、6%石灰土工程2021.4.252021.7.21蓋板涵洞及圓管涵施工隊全線

22、一切涵洞施工2021.5.12021.6.1平安設備及預埋管線 全線路面交通標志、標線、道口樁2021.9.252021.10.2公路排水施工隊全線雨水井、檢查井、縱向排水管2021.6.102021.8.10路面基層施工隊全線12%石灰土、水泥穩(wěn)定碎石基層、路緣石2021.7.112021.9.4路面面層施工隊中粒式下面層、細粒式上面層瀝青砼2021.9.92021.10.1隔離帶全線隔離帶2021.9.262.13.10104、施工機械設備及儀器組織安排本工程機械設備中大型設備經施工工藝選型，根據(jù)工期要求配備，采用80%新程度的機械設備提早進場檢修標定，要求從就進工程進場配備。對于常用設備

23、就地進展租賃，并按相關要求進展檢驗，過程定期進展監(jiān)視檢測。1擬投入本標段的主要施工設備表序號機械設備稱號規(guī)格型號配置數(shù)量計量單位進場時間/運用周期施工 機械一、路基機械1發(fā)掘機小松PC300-72臺2021年4月23日/4月2發(fā)掘機卡特CAT320C3臺2021年4月23日/4月3裝載機徐工IW541F2臺2021年4月23日/4月4推土機山推T1120AX3臺2021年4月23日/4月5平地機中聯(lián)重科PY190D1臺2021年4月23日/4月6自卸卡車斯太爾14輛2021年4月23日/4月7光輪壓路機徐工3Y122臺2021年4月23日/4月8振動壓路機徐工XS222J3臺2021年4月23

24、日/4月9沖擊壓路機中鐵QCY3601臺2021年4月23日/4月二、路面施工機械10粒料攤鋪機沃爾沃ABG98202臺2021年7月15日/1.5月11瀝青攤鋪機沃爾沃ABG9820+熨平板2臺2021年9月6日/25天12膠輪式壓路機徐工XY2621臺2021年9月6日/25天13雙鋼輪振動壓路機徐工YZC122臺2021年9月6日/25天14振動壓路機徐工XS222J2臺2021年4月25日/4.5月15平地機中聯(lián)重科PY190D1臺2021年4月25日/4月16瀝青灑布車CZL5152GLS1輛2021年9月6日/25天17灑水車東風3000L1臺2021年4月25日/5月消費設備三、

25、混合料拌合設備25灰土拌和機JD1501臺2021年4月25日/4.5月26穩(wěn)定土拌合站WBS6002臺套公司拌和站 27熱拌瀝青混凝土站LB-40001臺套公司拌和站 四、丈量設備28全站儀萊卡TC8021臺2021年4月23日/5月29水準儀賽特AT-G22臺2021年4月23日/5月30棱鏡對中桿3個2021年4月23日/5月31水準塔尺3把2021年4月23日/5月3250米鋼尺標定4把2021年4月23日/5月33平整度檢測尺3米，標定2把2021年4月23日/5月34坡度尺標定2把2021年4月23日/5月本工程所用丈量、實驗檢測儀器，根據(jù)本公司已完工類似工程配備，集中整體進場并進

26、展檢測標定。按要求定期進展檢驗標定，并及時進展更新。2擬配備本標段的實驗和檢測設備表序號機械設備稱號規(guī)格型號配置數(shù)量計量單位進場時間/運用周期實驗、檢驗設備一、土工實驗1電動擊實儀CSK-VI1臺2021年4月/4月2液塑限結合測定儀TYS-21臺2021年4月/4月3真空枯燥箱CYT2-DGF3006B1臺2021年4月/4月4貝克曼梁彎沉儀3.6m1臺2021年4月/4月5電子稱30kg2臺2021年4月/4月6電子天平JYT-10，2000g/0.01g1臺2021年4月/4月7CBR測定儀100kN及球座1套2021年4月/4月8脫模器1臺2021年4月/4月9土工規(guī)范篩 200、15

27、02套2021年4月/4月10灌砂桶SHBY-40A4臺2021年4月/4月11環(huán)刀帶蓋1008個2021年4月/4月12新規(guī)范砂石篩3000.16-10 1套公司拌和站實驗室13新規(guī)范石子篩3002.5-1001套公司拌和站實驗室14針片狀規(guī)準儀6611型 1臺公司拌和站實驗室15壓碎值測定模1個公司拌和站實驗室16石子壓碎值篩1002515 1套公司拌和站實驗室17視比重測定安裝200H2-16 1套公司拌和站實驗室二、泥漿、砂漿、混凝土實驗設備18液壓式萬能實驗機WE-600kN 1臺2021年4月/6月19壓力實驗機WYL-2000kN1臺 2021年4月/6月20砼振動臺1m3 1臺

28、 2021年4月/6月21水泥凈漿攪拌機 SJ-160B 1臺2021年4月/6月22坍落度測定儀100200300 2臺 2021年4月/6月23回彈儀HT-2252臺2021年4月/6月24規(guī)范養(yǎng)護箱YH-40A1臺 2021年4月/6月25養(yǎng)護室自動控制儀BSY-II1臺2021年4月/6月26混凝土抗壓試模150*150*15010套2021年4月/6月27砂漿試模7.07*7.07*7.0710套2021年4月/6月28電動振動篩ZBSX-92A1套2021年4月/6月29新規(guī)范方孔集料篩3001套2021年4月/6月三、瀝青及路面實驗儀器30漏斗、滴定管、試劑1套2021年8月/2

29、月31無側限抗壓試模6套2021年8月/2月32自動數(shù)顯瀝青針入度儀LZR-31臺2021年8月/2月33瀝青延度儀LYS-21臺2021年8月/2月34智能瀝青軟化點測定儀LR-1臺2021年8月/2月35瀝青抽提儀HCT-11臺 2021年8月/2月36瀝青電動脫模機LC-T30D1臺2021年8月/2月37抽提溶劑回收儀RMY-11臺2021年8月/2月38油石比光電測定儀YG-11臺 2021年8月/2月39瀝青閃點儀LR-1臺2021年8月/2月40馬歇爾實驗儀DF-100B1套2021年8月/2月41路面資料強度實驗儀LQ-21套 2021年8月/2月42自動延續(xù)式平整度儀ZCD-

30、20041套2021年8月/2月43路面鉆芯取樣機ZX-11套2021年8月/2月三、施工平面布置1、現(xiàn)場駐地平面布置1工程經理部駐地工程經理部采取租賃民房方式設立，辦公及居住面積300平米，院落400平米，擔任本工程總體施工管理。對應道路中心處，交通便利。2工地實驗室工地實驗室建在工程經理部內，運用面積占地90平米，設土工實驗室、力學實驗室、養(yǎng)護室各一間。實驗室用電為380V動力電，獨立接入，設置變壓器，設置總配電設備。規(guī)范養(yǎng)生室50平米，采用磚混構造房屋，配備自動控制恒溫恒濕設備。實驗室任務內容：擔任工地各種進場原資料質量實驗檢測；擔任各種標號砼、砂漿配合比的選配；擔任沿線橋涵、砌筑工程的

31、原資料、砼、砂漿取樣，制造規(guī)范試件實驗；擔任路基填料規(guī)范擊實最大干容重、最正確含水量、填料液塑限測定，填料的顆粒篩分及CBR強度實驗，并擔任路基填筑壓實度檢測任務。工地中心實驗室建立，在施工預備段要列為重中之重的任務來抓，力爭在先遣人員進場的十天內完成實驗設備、儀器的安裝調試，請當?shù)丶夹g監(jiān)視局計量檢定部門對實驗設備、儀器進展檢定、發(fā)證，并請監(jiān)理工程師對建成的工地實驗檢測中心進展驗收確認，以便盡快展開對工程原資料、配合比的有效實驗檢測任務，為早日獲得開工打下根底。2、施工隊消費、生活駐地1路基施工隊駐地：現(xiàn)場機械停放管理，工人住房位于K8+500處。駐地外20米處設立一處機械維修點，便于對機械的

32、維修。2涵洞與防護施工隊涵洞及防護施工隊伍就近租賃民房住宿。3公路排水施工隊利用原有涵護隊伍，就近租賃民房住宿。4路面施工隊利用原有路面作業(yè)隊，就近租賃民房住宿。3、拌合設備 本工程所用水泥穩(wěn)定碎石、混凝土、瀝青混凝土有公司拌和站一致拌制、運輸。砌筑用砂漿用30kw發(fā)電機配置砂漿拌和機現(xiàn)場拌制。 第三章 工程總體進度方案及保證措施一、工程總體施工方案闡明本工程開工時間2021年4月25日，開工日期2021年10月10日，總工期168個日歷天。 詳細工期安排如下：1、施工預備任務于4月20日完成，包括駐地建立、實驗室建立及驗收、技術預備任務和現(xiàn)場部分必要的“三通一平；2、路基去除表土任務于4月2

33、5日進場開場，假設全線作業(yè)面拆遷切改能配合完成，方案去除表土于3、挖除非適用資料、撤除舊圬工、棄土運輸任務于5月1日進展，假設全線作業(yè)面拆遷切改能配合完成，方案于5月28日完成； 4、 直徑1.0m、1.5m鋼筋混凝土圓管涵、鋼筋混凝土蓋板涵及鋼筋混凝土蓋板涵整修利用于5月1日進展，假設全線作業(yè)面拆遷切改能配合完成，方案于6月1日完成；5、 素土回填、6%低劑量灰土地基處置和6%石灰土填筑于5月5日進展，方案于7月21日完成；6、 雨水井、檢查井、0.5m橫向排水管、0.8m縱向排水管于5月10進展，方案于10月10日完成；7、 18cm厚12%石灰土、水泥穩(wěn)定碎石基層、路緣石的安裝任務，于7

34、月11日進展，方案于9月4日完成；8、 瀝青混凝土路面于2021年9月9日進展至2021年10月1日完成攤鋪。9 、平安設備單柱式交通標志、單懸臂式交通標志、道口樁、熱熔型路面標線、振動標線于2021年9月25日進展至10月15日完成。10、交工驗收、檔案移交、開工驗收、結算等任務，安排在10月16日二、施工進度保證措施本工程的施工工期較緊，涉及的工程領域多，施工過程必需親密與設計單位、業(yè)主單位進展聯(lián)絡配合。根據(jù)設計圖紙精心制定詳細的施工方案；科學組織施工，充分做好開工前的預備任務，按照關鍵線路控制工期，制定年度方案、季度方案、月度方案；根據(jù)進度方案的要求制定詳細的資源供應方案，單項工程施工組

35、織設計的編制提早進展，以保證進度方案的實施。詳細施工進度保證措施如下：1、組織措施1我們將調配具有豐富橋涵、道路、排水等綜合施工閱歷的人員擔任工程副經理和工程總工，選調管理程度高、閱歷豐富、事業(yè)心強的人員組成強有力的工程組織機構，推行“工程法施工。2建立健全工程部各種規(guī)范的管理體系，為工程部任務的正常、高效運轉效力。3根據(jù)本工程施工工藝復雜的特點，我們將組織有施工閱歷，擅長打硬仗的專業(yè)化技術程度高的優(yōu)秀施工隊伍，進展不同工種的施工。4采用成熟的科技新成果和先進的機械設備，向科學技術要速度，要質量，經過新技術的推行和新設備的運用來縮短各工序的施工周期，從而保證按期優(yōu)質完成義務。5設立強有力的現(xiàn)場

36、指揮調度體系，縝密方案、超前預測、科學組織、嚴厲管理，根據(jù)現(xiàn)場各工序進展情況及時、合理地調配施工中各種勞、材、機等資源一致、協(xié)調利用，緊縮施工工期。6在施工中抓主導工序，找關鍵矛盾，堅持按照“突出重點，兼顧普通的原那么平衡組織消費，安排合理的施工程序，組織交叉流水作業(yè)，作好勞動組織調動和協(xié)調任務，經過各控制點工期目的的實現(xiàn)來確?？偣て诳刂颇康牡膶崿F(xiàn)。7采用施工進度總方案與月、周、日方案相結合的各級方案進展進度的控制與管理，并配套制定機械設備配備運用方案，勞動力分布安排方案、構件進場吊裝方案等，實施動態(tài)管理。2、制度措施1工程部人員實行競聘上崗，責任到人。公司建有個人任務檔案，每日填報，以便考核

37、。個人任務檔案在公司局域網上運轉，實行遠程操作。2我們將按周、月及工程施工的不同階段定期召開工程進度、質量、平安、環(huán)保、文明施工分析會，找出任務中存在的問題，并及時加以改良，加快施工進度。3我們將在工程部大力開展勞動競賽，激發(fā)施工人員的自動性、積極性，盡量使各項工序義務能提早完成。4在任務中加強與業(yè)主、設計、監(jiān)理等有關單位的親密配合，盡快完善設計和前期任務，并求得他們的支持，構成合力共同完成工程義務。5在任務中應加強與當?shù)卣坝嘘P管理部門、沿線單位及周邊居民搞好關系，提供方便，防止各種干擾，保證工程順利實施。6每旬找出實踐進度與方案進度的差距，及時制定調整方案和真實可行的補救措施，并貫徹實施

38、。3、技術措施1加強工程全體施工人員的技術程度和施工技藝的培訓，確保施工技術的先進性、合理性與科學性，從而加快施工進度。2在本標段施工消費組織中，狠抓人的任務質量，實現(xiàn)工序質量一次到位，杜絕返工，保證工程按方案進展。3盡量多的采用機械化施工，人工配合，提高任務效率。4加強質量檢查，狠抓工程質量，杜絕施工質量事故及隱患，防止發(fā)生返工，確保關鍵工程工期。5對能夠影響工期的工程或工序的施工方案和方法，組織技術攻關，進展超前研討，及時提出能確保工期的有效措施。 4、經濟措施1我們將在工程部建立獎優(yōu)罰劣的獎懲制度，鼓勵先進、鞭策落后，提高工效，以提高全體員工的任務積極自動性。2我單位擬從人員、設備、資料

39、管理方面，投入足夠的資源，特別是蓋板安裝與加工所用的機械設備、人員均按進度、質量要求配備充足，并有富余。3我單位將在工程部的日常任務運轉中，投入足夠的資金，確保工程任務正常、高速運轉。5、設備物資保證 1嚴厲按照本招標文件中施工和實驗檢測設備清單，上足全部機械設備。 2抓好資料的采購、貯藏和供應任務。成立專門的物資設備管理部門，擔任本工程物資設備的采購供應，做到渠道暢通、質量優(yōu)良、供應及時，以滿足施工消費需求。特別加強關鍵工程所用原資料的方案、采購、運輸、保管和供應，杜絕停工待料景象的發(fā)生。3加強者員、設備管理，對工程機械的設備重點維護、檢修，保證工程設備處于最正確運轉形狀，充分利用機械設備，

40、提高作業(yè)效率。4加大資料采購的力度，及早上報有關資料運用等方案，當需求時資料能及時到位，保證制造進度。6、后勤保證 1搞好路地關系。加強與地方政府和當?shù)厝罕姷穆?lián)絡，獲得政府和群眾對國防公路建立的了解和支持，搞好征地拆遷任務，不留后遺癥，為施工發(fā)明一個良好的外部環(huán)境，保證施工順利進展。 2搞好后勤保證任務。關懷員工生活，盡力做好生活物資的供應，開展有益于員工身心安康的工地文化文娛活動，使參戰(zhàn)員工以豐滿的熱情投入到任務中去。第四章 主要施工方案與施工措施一、路基工程1、去除表土去除表土采用1.2m3發(fā)掘機進展清表，并裝卸棄運，棄運運距10km。 清表任務采用推土機、裝載機配合2、挖土本工程挖土方量

41、8萬余方，挖方斷面根據(jù)設計，挖方量除樹根等非適用資料均作為利用方運用，計算平均運距200米內。1挖方段路基橫斷面按圖紙要求完成，挖方上邊坡先預留一層30cm，作為上邊坡的維護，待邊坡防護施工前進展修坡。土方邊坡坡率為1：1.5。2施工要求1開挖過程中，嚴厲按施工圖紙、及監(jiān)理工程師的要求進展施工。開挖時，在整個開挖斷面上，及時做出排水坡，以便排除降水。隨時留意堅持邊坡穩(wěn)定，采用能保證邊坡穩(wěn)定的方法施工。并不對臨近的各種構造物及設備產生損壞和干擾。2土方開挖自上而下進展，不亂挖和超挖。開挖中如遇到特殊土量變化需修正施工方案及挖方邊坡坡度時，及時報請監(jiān)理工程師，并按監(jiān)理工程師指示處置。4及時安排路基

42、兩側排水管溝施工，防止雨天浸泡路基和影響下一工序施工。3土方開挖方法開挖采用推土機配合發(fā)掘機、裝載機作業(yè)，大噸位自卸汽車運輸；嚴厲控制開挖深度，按照設計圖紙要求，不欠挖、超挖。4非適用資料的處置1當在填方區(qū)挖除低于原地外表的非適用資料時除規(guī)范要求外，其挖除厚度及范圍應由監(jiān)理工程師確定。在挖前，應丈量必要的斷面并報監(jiān)理工程同意。2路基挖至規(guī)定斷面后，如仍留有非適用資料，應按監(jiān)理工程師要求的寬度和厚度繼續(xù)挖除，并用監(jiān)理工程師同意的資料回填和壓實到圖紙規(guī)定或與其毗連路段一樣規(guī)定的密實度。在回填前，應丈量必要的斷面并報監(jiān)理工程師同意。3除非監(jiān)理工程師另有答應，在暴顯露的挖方是適用資料和非適用資料相混雜

43、的挖方部分，應分別開挖、移運。適用資料供填方運用，且不應被非適用資料污染，已污染的資料應按棄方處置。4在路基挖方或填方區(qū)內挖除的非適用資料，應按棄方要求處置。5棄方的處置1在有棄方的路段開工前7天，提出開挖、調運施工方案報監(jiān)理工程師同意。該方案包括挖方及棄方的數(shù)量、調運方案、棄方位置有其堆放方式、坡腳加固處置、排水系統(tǒng)的布置以及有關的方案安排等。2當棄土場的位置、堆放方式或施工方案等有更改時，必需在更改前不少于5天將更改方案報監(jiān)理工程師同意。3棄土堆應堆置整齊、穩(wěn)定，排水暢通，防止對土堆周圍的建筑物、排水及其它任何設備產生干擾或損壞，防止對環(huán)境呵斥污染。6超挖處置路塹開挖時嚴厲控制路基設計標高

44、，假設有超挖，用與挖方一樣的填料填補，并壓實至規(guī)定的密實度。如不能到達規(guī)定要求，那么用適宜的筑路資料填補壓實。路塹邊坡隨挖隨刷，隨修整，并嚴厲控制不超挖，嚴厲按照下面的檢驗規(guī)范對石方路基進展檢查。3、填方施工本工程填方為利用土方填筑、借土填方，利用填筑方量為10萬方，借土填方為3萬方。填筑按要求程度分層填筑并碾壓至壓實度要求。1路基加寬施工本工程為原有二級公路加寬工程，堅持原有路面不變，主要將現(xiàn)有道路外側加寬并設置慢車道或輔道。這樣，由于舊路路基與加寬新建路基由于沉降期的不同勢必存在不同沉降量，而產生縱向的裂痕，將會反射在路面面層上。在加上凍融、水害等要素的影響將會破壞加寬后公路路基，而呵斥質

45、量問題。所以，加寬路基施工應遭到足夠注重，采取一系列措施保證質量，減少損害。1新舊路基結合部處置地面橫坡、縱坡陡于1：5時，原地面去除表土后應挖成寬度不小于3m臺階，臺階向內側做3%的橫坡，并用小型機械加以夯實。 當原路基高填方，新舊路結合部橫坡陡于1：2的陡坡路堤路段，向舊路基內部延伸2米，開場挖臺階。前兩道臺階寬度4m，高度2m，向下部分臺階寬度3m，高度2m。為保證新舊結合部填筑質量，換填后頂面采用沖擊式壓路機進展碾壓，用強有力的擊振力使基底排水固結，構成板結基底層。2做到6月4日前路基全部作業(yè)面完成土方填筑，充分的保證路基沉降期，也保證加寬路基在雨季到來之前完成土方填筑，以免路基受雨水

46、侵蝕等自然要素的影響而影響其穩(wěn)定。3完善排水系統(tǒng)，舊路排水系統(tǒng)將在加寬施工后破壞，施工中要使公路排水系統(tǒng)更加完善，做到排水順暢、不積水，使路基濕度堅持在穩(wěn)定形狀。閱歷證明處置好排水是保證路基穩(wěn)定性、提高路基強度的關鍵要素之一。4對分層填筑資料進展嚴控，嚴控填筑最大粒徑、土質CBR、塑性指數(shù)、含水量等目的，保證分層填筑質量優(yōu)良。添加分層碾壓密實度要求，添加彎沉值目的的控制。采用這樣的手段，即控制路基的密實度，又控制了其整體穩(wěn)定性。5加強質量管理、充分發(fā)揚三級質量體系作用，執(zhí)行實驗段驗證制度，首件驗收制度。及時對技術方案不合理進展更正，及時對現(xiàn)場未按技術方案進展施工進展處置。在組織和管理上為加寬路

47、基施工奠定根底。2取土場取土作業(yè)取土場擬采用良好的紅土作為填筑資料。取土填料前應進展以下實驗工程：1液限、塑限、塑性指數(shù)、天然稠度或液性指數(shù)；2顆粒大小分析實驗；3含水量實驗；4密度實驗；5相對密度實驗；6土的擊實實驗；7土的強度實驗CBR值；8有機質含量及易溶解鹽含量實驗。3填方實驗路段在開工前，用路堤填料全幅鋪筑長度不小于200米4填土路基施工1填筑前，將原地面上雜草、樹根、農作物殘根、腐殖土、渣滓雜物全部去除。填筑高度小于0.6m的地段，將去除表土后的地面開槽60cm，用石灰處置并分層碾壓至規(guī)定密實度?；滋幹媒洷O(jiān)理工程師檢驗合格后，再進展下一步施工。填筑高度大于0.6米時,將基底整平處

48、置并在填筑前進展碾壓,其壓實度不小于902填土路堤的資料符合設計和規(guī)范要求。不同性質的土料分層填筑，不在同一路段的同一層次混填，并盡量減少層數(shù)，每種填料層總厚度不小于50c3填料按路面平行線分層填筑、分層壓實，填層厚度根據(jù)不同土料、不同壓實機械分別按實驗獲得的參數(shù)進展控制。每層填料鋪設時都超出路堤的設計寬度30cm左右，以保證路堤邊緣的壓實度。路基填筑壓實的寬度不小于設計寬度，邊填邊修整邊坡，最后按設計要求削整邊坡。4填筑過程中，每段從最低洼處分層填筑，并堅持橫向4%的路拱和縱坡，隨時防止雨水聚積，影響填方質量。5相鄰兩段盡量采取一樣的填筑速度，銜接處分層相互交疊銜接，搭接長度不小于2米，以保

49、證銜接處碾壓密實。如填筑速度相差很大時，先填段按1：1坡度分層留出臺階，以便兩段相接。6填料含水量控制：用透水性較差的土料填筑路基時，填料含水量控制在最正確含水量的2限值范圍內，超出時進展灑水或晾曬。灑水采用灑水車噴灑，同時采用圓盤耙等機具對土料進展翻拌。當土料含水量過高時，采用自然晾曬。當用來填筑下層路基時，其頂面做成4%的雙向橫坡；當填筑路基上層時，不覆蓋在用透水性較好的填料填筑的路堤邊坡上。填方段原地面坡陡于1：5時，開挖反向臺階，臺階寬2m，陡坡路基去除覆蓋層，基巖開挖反向臺階，臺階坡向內傾斜4%，臺階寬2m。臺階開挖采用機械開挖，配合人工修整。路基壓實度重型填 挖 類 型路床頂面以下

50、深度m壓實度%填料最小CBR值填方路基上路床00.3968下路床0.30.8965上路堤0.81.5944下路床1.5933零填及路塹路床00.39685石灰土施工1備料：備土前，先將樹木、草皮、雜土去除干凈，并對土樣進展實驗，包括分析液限和塑性指數(shù)、重型擊實實驗。土料中的超尺寸顆粒應于篩除。在施工前710天在料場將生石灰塊進展粉碎、充分消解，確保消解后的石灰到達質量要求；消解后碼堆存放，并進展覆蓋，防止雨淋和揚塵。2攤鋪素土：根據(jù)實驗段確定的石灰土松鋪系數(shù)確定松鋪資料層的厚度，利用平地機將土均勻攤平，并到達規(guī)定的路拱。攤鋪土應在攤鋪石灰前一天進展，攤鋪長度以日進度的需求量為度，次日加石灰、拌

51、和、碾壓成型即可。3灑水、悶料：如土過干，應事先灑水悶料，使土的含水量接近最正確值。細粒土宜悶一夜，中粒土和粗粒土，視細土含量的多少，可縮短悶料時間。4整平和輕壓：在攤鋪好的集料層上，整平后用兩輪壓路機碾壓12遍，使其外表平整，并有一定密實度。5運送和攤鋪石灰：根據(jù)設計石灰用量，在平整好的素土上打出方格，計算出每格內需攤鋪的石灰用量，將消解后的石灰按設計用量運至現(xiàn)場，均勻地攤在方格內，石灰粉攤鋪完后，外表應沒有空白位置。根據(jù)石灰粉的含水量和松密度，校核生石灰粉用量能否適宜。6拌和與灑水集料采用穩(wěn)定土拌和機拌和，拌和深度要求到達穩(wěn)定土底層，應設專人跟隨拌和機，隨時檢查拌和深度，并配合拌和機操作員

52、調整拌和面深度。拌和機應略破壞約1cm左右，不應過多下承層外表，以利上下層粘結。通常應拌和兩遍以上。拌和層應防止“素土夾層。在拌合過程，應及時檢查含水量。使混合料的含水量等于或略大于最正確值視土類而定可大于1%左右。灑水間隔 應長一些，水車起灑處和另一端“調頭“處都應超出拌和段2米以上。灑水不應在正進展拌和的以及當天方案拌和的路段上調頭或停留以防部分水量過大。拌和機械應緊跟在灑水車后進展拌和，尤其在縱坡大的路段上應嚴密配合，以減少水量損失。在灑水拌和全過程中，要配合人工撿出超尺寸顆粒，消除粗細集料“窩，以及部分過分潮濕處。拌和完成后保證混合料色澤一致，沒有灰條、灰團和花面，沒有粗細集料“窩，水

53、分均勻。7整型：混合料均勻后，先用平地機初步整平和整型，在直線段，平地機從兩側向路中心進展刮平，在平曲線段，平地機由內側向外側進展刮平。8碾壓：整型后，當混合料處于或略大于最正確含水量時可進展碾壓，如外表水分缺乏，應適量灑水。直線段，由兩側路肩向路中心碾壓，超高段，由內側向外側路肩進展碾壓，碾壓時，后輪重疊1/2輪寬；后輪必需超越兩段的接縫處，后輪壓完路面全寬時，即為一遍。碾壓不斷進展到要求的密實度為止，同時外表無明顯輪跡。碾壓過程中，石灰穩(wěn)定土的外表應一直堅持潮濕，如外表水蒸發(fā)得快，應及時補灑少量的水。9接縫和“調頭處的處置：兩任務段的搭接部分，應采用對接方式。前一段拌和后，留5-8M不進展

54、碾壓。后一段施工時，將前段未壓部分一同再進展拌和。拌和機械及其他機械不宜在已壓成的石灰穩(wěn)定層上“調頭。維護“調頭部分，使石灰穩(wěn)定層不受破壞。由于半幅施工所呵斥的施工縱縫，要充分思索相互搭接長度，上下兩層構造層施工中縫相互錯開，保證中縫位置的壓實度及灰土強度。10養(yǎng)生：每一段碾壓完成并經壓實度檢測合格后，立刻覆蓋草簾灑水養(yǎng)生，養(yǎng)生期間應封鎖交通，堅持穩(wěn)定土表的潮濕，養(yǎng)生期不應少于7天。質量控制和施工本卷須知：A、仔細進展原資料進場檢驗，保證石灰質量，石灰運用前充分進展消解。B、當氣候溫度低于5C、仔細進展拌合現(xiàn)場的石灰劑量測定，保證混合料的質量，及時進展壓實度檢測，對于壓實度達不到要求的應及時進

55、展補壓。D、養(yǎng)生灑水應及時，堅持石灰土外表潮濕。同時應盡早進展上層底基層和基層的施工，以防止因其內部含水量變化產生干縮裂痕，從而影響石灰土的整體強度。施工中出現(xiàn)的一些常見問題及處理措施：碾壓時產生波浪形。先應堅持攤鋪厚度均勻，用平地機進展刮平，另外應保證壓路機的速度均勻，不要時快時慢，嚴禁在正在碾壓路段調頭或急剎車，并采用先慢后快的碾壓速度。部分發(fā)生彈簧和松散起皮景象。及時將該部位翻開，換以新的混合料再碾壓。養(yǎng)生初期因混合料中有未消解的小石灰塊遇水膨脹使外表出現(xiàn)空坑。消解時適當延伸消解時間消解時間可提早1015天運用前過10mm的篩。穩(wěn)定土外表出現(xiàn)裂痕。碾壓完后及時養(yǎng)護，一直堅持穩(wěn)定土外表潮濕

56、。養(yǎng)生期內必需封鎖交通，并在養(yǎng)護期滿后盡快鋪筑基層，如時間上安排確有困難應采取撒砂覆蓋并限制車速等措施。 二、排水工程本工程0.96*1.26雨水井642座，1.68*1.68檢查井144座，直徑0.5m排水管750，直徑0.8m縱向排水管3942m。M7.5漿砌片石排水溝3423.7m3，M7.5漿砌塊石排水溝262.5m3。 1、施工方法1對于縱向邊溝，在施工時，溝型按照梯形截面規(guī)那么開挖，夯實基底，到達密實度要求，并保證基底的枯燥。2在漿砌預制塊時，預制塊咬口嚴密，嵌縫豐滿、密實、勾縫平順無零落，縫寬一致。3在施工時，邊溝線形平順，盡能夠采用直線形，轉彎處作成弧形，其半徑不小于10m，與

57、橋涵進出口平順銜接。4為防止水流下滲和沖刷，截水溝進展嚴密的防滲和加固處置，地質不良地段和土質松軟，透水性較大或裂隙較多的巖石路段，對溝底縱坡較大的土質截水溝及截水溝的出水口，采取必要加固措施，防止?jié)B漏和沖刷溝底及溝壁，出入口必需與其他設備平順銜接。5平曲線處邊溝施工時，溝底縱坡與曲線前后溝底縱坡平順銜接，不允許曲線內側有積水或外溢景象發(fā)生。曲線外側邊溝要適當加深，其添加值等于超高值，但曲線在坡頂時可不加深邊溝。2、施工要求1截水溝分M10號水泥砂漿砌片石和土溝兩種，漿砌片石厚25cm，梯形邊溝和矩形邊溝以M10 號水泥砂漿砌片石砌筑，梯形邊溝厚25cm，矩形邊溝厚50cm下鋪10cm 厚砂礫

58、墊層，縫寬1厘米用M102截水溝在路塹坡口外5m 設置，土質挖方段設梯形截水溝；在路基填土高小于60cm 和挖方路段設置邊溝，采用梯形邊溝，出水口處的自然溝采用7.5 號漿砌片石鋪砌，長2m，厚0.25m。3當土質良好，塹頂不高或水溝漿砌加固時，普通不小于2m，邊溝邊緣至路堤側的取土坑為2m。4截水溝和邊溝的下游出口段，應繞開路堤坡腳及橋臺前錐體坡腳向外引出，以防止水流沖刷，如下方為棄土堆，其滲水條件差者，須以棄土堆外側挖溝引出。5邊溝底部坡度，要符合線路坡度和地形坡度，到達流水暢通，幾何尺寸符合設計需求。6急流槽槽底設防滑平臺，其程度間距為2m，用M7.5 砂漿砌筑片石，頂面抹2cm 厚的M

59、10 水泥砂漿；邊坡槽身由鋼筋砼預制塊拼裝，下鋪砂礫墊層，進水口用M20 砼現(xiàn)澆。7盲溝：盲溝頂部作封鎖層，在邊溝砂礫墊層底部鋪設雙向土工布，采用顆粒級配均勻的砂礫作反濾層，在兩側鋪好就位，中間填充碎石或礫石，包裹聚乙烯雙壁打孔波紋管，管周圍填以大于孔徑的等粒徑碎石，組成盲溝，底部設M7.5 漿砌片石隔水板。3、施工控制1施工時根據(jù)地形地表水流情況，開挖暫時邊溝，及塹頂截水溝，將水引排到路基施工以外，并核實排水設計數(shù)量。2地面排水設備的縱坡不小于2。3盲溝、滲溝開挖后，引排疏干溝內積水，檢查驗收合格后及時安排下道工序施工。4溝底鋪砌應置于穩(wěn)定地層上，臺階銜接處砌筑密貼，防止水下滲。5滲溝出口與

60、縱向排水設備或擋土構筑物的銜接密貼結實，保證滲溝排水暢通。6路堤塹邊溝、截水溝在路基表層完工前必需配套完工。三、涵洞工程本工程新建過路涵洞合計14道，其中過路蓋板涵洞8道，過路圓管涵洞6道。針對工程特點，對2道涵洞進展接長，接長到設計路基寬度，整修利用涵洞1道。 一蓋板涵1、基坑開挖1土質基坑采用發(fā)掘機開挖，基底預留2030cm人工清底，保證原狀地基不受擾動。2挖至基底標高時，按照地質資料核實地層土質，驗證基底承載力，如不合格采取壓實或換填處置；合格的基坑底在報請監(jiān)理復檢同意后，迅速進展根底施工，防止晾槽引起水浸和風化，影響地基承載力。2、根底及墻身1涵洞的基底承載力必需滿足設計要求，否那么應