鋼箱梁安裝施工方案

1、鋼箱梁安裝施工方案*高速東側(cè)鋼箱梁運輸方案：鋼箱梁生產(chǎn)基地*高速施工現(xiàn)場*高速西側(cè)鋼箱梁運輸方案：鋼箱梁生產(chǎn)基地*高速*收費站*省道*路施工便道施工現(xiàn)場運輸路線優(yōu)點：該運行路線人為障礙比較少，收費站多設(shè)有半開放式的超寬車道，最小空中障礙高度不低于5m,通過時沒有硬性障礙,滿足橋梁的運輸要求。高速公路車道多屬單向雙車道，即一行車道，一超車道，另有一緊急停車道。車輛運行時只需考慮同向超車問題，不影響同向行駛車輛。車輛在高速公路上行駛平穩(wěn)，影響運行的客觀因素少，可以充分實現(xiàn)安全、快捷的運輸宗旨。路線存在的問題：高速公路上行駛的車輛車速較高，存在不安全隱患，超限件運輸需采取護送措施。按照國家及地方有關(guān)

2、規(guī)定高速公路均禁止超限車輛行駛，需協(xié)調(diào)高速公路管理部門和交警管理部門，協(xié)調(diào)難度較大，護送費用較高。因運輸屬超極限，在通過國道入口，各道路交叉口時，由于車流量大、路面較窄，運輸車隊會造成短時的交通阻塞，影響車輛通行。路線所遇到的問題解決的方法：通過省交通廳、省交警總隊協(xié)調(diào)沿線各市高速路政、交警管理部門，辦理超限運輸通行證。全程運輸在車輛行駛時如需占用兩個車道，需申請交警、路政護送。為保證此次運輸順利進行，我公司專派技術(shù)人員及車輛進行運輸前的路線勘察，依據(jù)提供的設(shè)備清單，經(jīng)過實地測量，此路線能夠滿足運輸要求。2、鋼箱梁安裝步驟本工程鋼箱梁節(jié)段在工廠內(nèi)加工制作，制作完畢后進行預拼裝，預拼裝完畢后進行

3、涂裝，經(jīng)驗收合格后運輸至安裝現(xiàn)場，采用汽車吊拼裝跨高速節(jié)段C段，利用連續(xù)千斤頂將C段拖拉至設(shè)計位置，利用千斤頂對鋼箱梁C段進行精確定位，完畢后利用汽車吊依次吊裝剩余節(jié)段。3、場地布置及要求安裝前對現(xiàn)場場地進行平整、硬化，對地面比較松軟的地方進行灰土處理，并設(shè)置臨時施工便道，用于鋼箱梁運輸至現(xiàn)場后可到達指定吊裝位置，處理過的場地要保證150t運梁車和250噸汽車吊順利通行及作業(yè)。4、頂推用臨時設(shè)施施工4.1 根據(jù)現(xiàn)場實際情況C段從*高速東側(cè)進行拼裝焊接，然后頂推至設(shè)計位置。首先對*高速車流進行導改，*方向車流行駛*方向車道，*方向車流改道行駛*高速西側(cè)新建臨時車道.4.2 施工頂推用臨時支架，臨

4、時支架共7組，其中ZJ3是牽引支架，布置200噸連續(xù)牽引千斤頂，其余支架上均布置滑道、限位裝置和頂升千斤頂?shù)仍O(shè)備。5、鋼箱梁吊裝支架及頂推設(shè)施安裝完畢后，在臨時支架上進行鋼箱梁C段的拼裝、B段切割段和導梁的預拼裝6、頂推施工鋼箱梁節(jié)段和導梁連接完畢后降低支撐用頂升千斤頂，使鋼箱梁和導梁落在滑道上面，固定糾偏設(shè)備，并撤出頂升千斤頂。降落時多點同時進行，每次降落不超過2cm：滑道頂面涂上潤滑用的硅脂以減少摩擦。鋼箱梁和導梁利用200t連續(xù)千斤頂頂推至設(shè)計位置，并拆除導梁，完成整個頂推過程。調(diào)試頂推系統(tǒng)、固定糾偏裝置，試頂推4m，消除頂推過程中可能出現(xiàn)的隱患，待設(shè)備檢查無誤后繼續(xù)頂推；試頂完成后進行

5、正式頂推；預計頂推至設(shè)計位置需13個小時：開始正式頂推，頂推過程中有專人統(tǒng)一指揮，在每個滑道位置安排一個人員觀察滑道的運行情況，并隨時監(jiān)控牽引千斤頂頂推力大小和鋼箱梁整體橫向移動，發(fā)現(xiàn)問題立即匯報，解決后再進行頂推。7、 調(diào)整就位利用千斤頂精確調(diào)整鋼箱梁平面和立面位置，達到設(shè)計及相關(guān)規(guī)范要求。8、吊裝剩余梁段8.1 A-B1段鋼箱梁總長22.989m，寬3.830m，高1.35m，重48.6t。鋼梁兩端放在臨時支架上，中間放在永久墩上。250 t汽車吊與運梁車停在箱梁外側(cè)。鋼梁吊點中心位于吊車作業(yè)半徑10m內(nèi)，吊車慢慢起鉤使吊車承受到鋼箱梁的重量，檢查鋼絲繩、卡環(huán)受力和吊耳情況正常后，吊車將鋼

6、箱梁吊起待高度超過墩柱蓋梁及臨時支墩1m后緩慢調(diào)整轉(zhuǎn)臂，到達安裝位置后停住。吊車通過回轉(zhuǎn)、變幅、松鉤等動作將鋼箱梁安裝就位，匹配調(diào)整軸線、里程、高程，栓接完成后進行焊接。8.2 A-B2段鋼箱梁總長22.989m，寬3.230m，高1.35m，重43.9t。鋼梁兩端放在臨時支架上，中間放在永久墩上。250 t汽車吊與運梁車停在箱梁外側(cè)。鋼梁吊點中心位于吊車作業(yè)半徑10m內(nèi)，吊車慢慢起鉤使吊車承受到鋼箱梁的重量，檢查鋼絲繩、卡環(huán)受力和吊耳情況正常后，吊車將鋼箱梁吊起待高度超過墩柱蓋梁及臨時支墩1m后緩慢調(diào)整轉(zhuǎn)臂，到達安裝位置后停住。吊車通過回轉(zhuǎn)、變幅、松鉤等動作將鋼箱梁安裝就位，匹配調(diào)整軸線、里

7、程、高程，栓接完成后進行焊接。8.3 A-A1段鋼箱梁總長14.915m，寬3.830m，高1.35m，重32.7t。鋼梁兩端分別放在臨時支架上與永久墩上。250 t汽車吊與運梁車停在箱梁外側(cè)。鋼梁吊點中心位于吊車作業(yè)半徑16m內(nèi)，吊車慢慢起鉤使吊車承受到鋼箱梁的重量，檢查鋼絲繩、卡環(huán)受力和吊耳情況正常后，吊車將鋼箱梁吊起待高度超過墩柱蓋梁及臨時支墩1m后緩慢調(diào)整轉(zhuǎn)臂，到達安裝位置后停住。吊車通過回轉(zhuǎn)、變幅、松鉤等動作將鋼箱梁安裝就位，匹配調(diào)整軸線、里程、高程，栓接完成后進行焊接。8.4 A-A2段鋼箱梁總長14.915m，寬3.230m，高1.35m，重26.5t。鋼梁兩端分別放在臨時支架上

8、與永久墩上。250 t汽車吊與運梁車停在箱梁外側(cè)。鋼梁吊點中心位于吊車作業(yè)半徑16m內(nèi)，吊車慢慢起鉤使吊車承受到鋼箱梁的重量，檢查鋼絲繩、卡環(huán)受力和吊耳情況正常后，吊車將鋼箱梁吊起待高度超過墩柱蓋梁及臨時支墩1m后緩慢調(diào)整轉(zhuǎn)臂，到達安裝位置后停住。吊車通過回轉(zhuǎn)、變幅、松鉤等動作將鋼箱梁安裝就位，匹配調(diào)整軸線、里程、高程，栓接完成后進行焊接。8.5 A-D1段鋼箱梁總長29.989m，寬3.830m，高1.35m，重68.4t。鋼梁兩端放在臨時支架上，中間放在永久墩上。250 t汽車吊與運梁車停在箱梁外側(cè)。鋼梁吊點中心位于吊車作業(yè)半徑10m內(nèi)，吊車慢慢起鉤使吊車承受到鋼箱梁的重量，檢查鋼絲繩、卡

9、環(huán)受力和吊耳情況正常后，吊車將鋼箱梁吊起待高度超過墩柱蓋梁及臨時支墩1m后緩慢調(diào)整轉(zhuǎn)臂，到達安裝位置后停住。吊車通過回轉(zhuǎn)、變幅、松鉤等動作將鋼箱梁安裝就位，匹配調(diào)整軸線、里程、高程，栓接完成后進行焊接。8.6 A-D2段鋼箱梁總長29.989m，寬3.230m，高1.35m，重57.2t。鋼梁兩端放在臨時支架上，中間放在永久墩上。250 t汽車吊與運梁車停在箱梁外側(cè)。鋼梁吊點中心位于吊車作業(yè)半徑10m內(nèi)，吊車慢慢起鉤使吊車承受到鋼箱梁的重量，檢查鋼絲繩、卡環(huán)受力和吊耳情況正常后，吊車將鋼箱梁吊起待高度超過墩柱蓋梁及臨時支墩1m后緩慢調(diào)整轉(zhuǎn)臂，到達安裝位置后停住。吊車通過回轉(zhuǎn)、變幅、松鉤等動作將

10、鋼箱梁安裝就位，匹配調(diào)整軸線、里程、高程，栓接完成后進行焊接。8.7 A-E1段鋼箱梁總長14.915m，寬3.830m，高1.35m，重32.7t。鋼梁兩端分別放在臨時支架上與永久墩上。250 t汽車吊與運梁車停在箱梁外側(cè)。鋼梁吊點中心位于吊車作業(yè)半徑16m內(nèi)，吊車慢慢起鉤使吊車承受到鋼箱梁的重量，檢查鋼絲繩、卡環(huán)受力和吊耳情況正常后，吊車將鋼箱梁吊起待高度超過墩柱蓋梁及臨時支墩1m后緩慢調(diào)整轉(zhuǎn)臂，到達安裝位置后停住。吊車通過回轉(zhuǎn)、變幅、松鉤等動作將鋼箱梁安裝就位，匹配調(diào)整軸線、里程、高程，栓接完成后進行焊接。8.8 A-E2段鋼箱梁總長14.915m，寬3.230m，高1.35m，重26.5t。鋼梁兩端分別放在臨時支架上與永久墩上。250 t汽車吊與運梁車停在箱梁外側(cè)。鋼梁吊點中心位于吊車作業(yè)半徑16m內(nèi)，吊車慢慢起鉤使吊車承受到鋼箱梁的重量，檢查鋼絲繩、卡環(huán)受力和吊耳情況正常后，吊車將鋼箱梁吊起待高度超過墩柱蓋梁及臨時支墩1m后緩慢調(diào)整轉(zhuǎn)臂，到達安裝位置后停住。吊車通過回轉(zhuǎn)、變幅、松鉤等動作將鋼箱梁安裝就位，匹配調(diào)整軸線、里程、高程，栓接完成后進行焊接。9、臨時設(shè)施拆除9.1首先拆除沙箱，掏出沙箱里面的沙子，降低沙箱高度，將沙箱移出支架。9.2為確保安全，先用25t汽車