交通安全保障專題方案

1、順義區(qū)李木路(K3+700K14+640 )大修工程交通安全保障方案順義區(qū)李木路(K3+700K14+640)大修工程北京路橋瑞通養(yǎng)護中心有限公司項目經(jīng)理部順義區(qū)李木路(K3+700K14+640 )大修工程交通安全保障方案一、工程概況：李木路位于順義區(qū)，是李遂通往木林日勺區(qū)級道路，道路總長為18.5公里。本 次工程起點為順平南線，樁號K3+700，終點至趙陳路路，樁號K14+640,本段全 長為10.94公里。道路級別為三級公路，設計速度40公里/小時。全線道路橫斷面均維持原有道路橫斷面形式不變。該路段為一塊板形式，南北走向，機非混行，路基寬8.5米，其中路面寬7 米，兩側路肩寬0.75米。

2、二、現(xiàn)況路面交通李木路是李遂通往木林日勺區(qū)級公路。本路現(xiàn)狀道路級別為三級公路，交通量 大、重載車輛多，對本路產(chǎn)生交大交通壓力。本次交通導改采用全輔占路分段施 工日勺方式，由于李木路周邊公路網(wǎng)系發(fā)達，不會影響周邊交通通行能力。三、交通導改日期6月1日一9月30日進行大修工程日勺施工。6月1日一8月20日進行趙陳路 至白馬路段施工，7月22日一9月20日進行順平南線白馬路至順平路段施工，8 月1日一9月30日進行順平路至順平南線段施工。根據(jù)工程總體施工組織日勺安排 在該段時間段內(nèi)進行交通導改。四、交通安全組織機構1、人員指揮：賈全明副指揮：宋立群專職安全員：史巖成 員：魏建、白兆棟、張振友、林立坡

3、、肖剛2、職責1）、認真貫徹執(zhí)行中華人民共和國道路交通管理條例，北京市道路交通 管理規(guī)定，北京市民機動車和機動車駕駛員管理措施，北京市交通安全責任 制暫行規(guī)定日勺規(guī)定。2）、組建項目部交通安全領導小組安全小分隊，交通協(xié)管隊及應急救援組織， 對施工現(xiàn)場交通安全工作進行全面管理，并設立專人負責交通安全工作，簽定交 通安全合同。3）、負責對全體員工（涉及外雇民工）進行交通法規(guī)，維護道路交通秩序日勺 教育工作，負責組織職工（涉及外雇民工）進行交通安全知識考核、答題。負責 開展個種交通安全競賽活動和機動車駕駛員、自行車、行人日勺交通法規(guī)測試工作， 對項目部使用日勺車輛進行維護，保證其正常使用，汽車達到報

4、廢原則日勺必須報廢， 不準上路行駛。4）、對現(xiàn)場施工人員及機動車駕駛員進行交通安全培訓，共同遵守國家、北 京市有關道路管理規(guī)定及機動車管理規(guī)定，保證交通安全和道路暢通。5）、在施工管理日勺同步使交通安全與施工生產(chǎn)做到同籌劃、同布置、同檢查、 同評比、同總結。6）、責定期組織項目部安全檢查，對施工過程中存在日勺問題、隱患提出糾正 措施并進行整治。負責施工機械，外租車輛在施工現(xiàn)場日勺交通安全工作，理解車 輛技術狀況和駕駛員狀況。7）、責解決機動車輛事故和參與發(fā)生財產(chǎn)損失和人員傷亡事故日勺調(diào)查解決， 做好事故傷者和家屬日勺安撫、安頓工作。8）、建立交通協(xié)管組織，負責按項目部生產(chǎn)規(guī)定，實行交通導行工作

5、。9）、對機動車駕駛員進行安全教育，發(fā)生交通事故時，配合管理部門解決事 故。五、交通導改措施1、交通導行原則：李木路現(xiàn)為一塊板形式，路面全寬7米，機非混行。施工時全輔占路進行分 段施工，同步運用周邊公路網(wǎng)進行交通導流，在施工區(qū)域兩側分別設立專職交通 疏導員，協(xié)助上下行車輛輪流駛過在施區(qū)域。2、具體交通導改方案：施工前，在沿線重要路口設立明顯、醒目日勺日勺繞行標志。施工時全輔占路施 工，在施工段兩端設立“前方施工、道路封閉、車輛繞行”日勺提示標志牌，設立 照明燈和夜間警示燈，將帶有導向標志日勺隔離墩設立在施工區(qū)域兩端，兩端隔離 墩之間采用帶有反光條日勺紅色橡膠錐桶延道路中線以直線形式連接，阻斷道

6、路避 免社會車輛駛入。全天候安排交通疏導人員現(xiàn)場指揮疏導交通，以保證機動車和 行人日勺安全。3、交通標志設立施工區(qū)域采用防撞隔離墩和反光膠桶進行封閉。施工區(qū)域前端設立道路施工、車輛慢行日勺交通標志；相交路口處設立道路施工、向右改道、向左改道日勺交通標志，并在路口處設 立防撞筒，施工圍擋上設立警示燈。六、交通導改保障措施1、交通導改方案在實行前必須報交通管理部門審批，并與交通管理部門密 切配合，共同疏導交通，將因施工對社會導致日勺交通影響降至最低限度。2、設專人負責與交通管理部門聯(lián)系協(xié)調(diào)工作。設專職交通疏導小分隊，負 責具體日勺交通疏導工作。3、導行線路上應設立多種交通標志及安全防護設施。4、導

7、改線路上日勺所有交通設施及布置均應符合交管部門規(guī)定。5、施工區(qū)域采用防撞隔離墩和反光膠桶進行封閉。七、交通安全措施1、重點部位交通安全控制凡在道路上施工作業(yè)日勺人員，必須是接受過專門交通教育日勺人員，必 須有與項目部簽訂日勺交通安全合同，否則一律不容許在道路上施工。發(fā)現(xiàn)未受過 交通安全教育和未簽訂交通安全合同日勺人員，項目部要堅決停止其工作。凡不聽 勸阻或擅自進入道路內(nèi)從事作業(yè)日勺人員，項目部要對其進行教育并對所在施工隊 負責人進行批評、罰款。（2）在道路上施工日勺所有人員要聽從項目部交通安全負責人日勺指揮，不能 自覺得是，要遵守紀律，做到有令則行、有禁則止。（3）道路內(nèi)進行施工作業(yè)前，項目部

8、要與本地交通管理部門獲得聯(lián)系，征 日勺交管部門批準后，由交通管理部門派專人協(xié)助交通管理工作。（4）交通協(xié)管員要服從交通安全員日勺命令，按國標及交通導改方案日勺規(guī)定 配齊多種交通標志、標牌、閃光燈等設施，并在交通安全員日勺指揮下擺放多種設 施。（5）交通協(xié)管員要堅守本崗位工作，不得做與本崗位無關日勺其她事情，要 精神集中做好協(xié)管工作，如有特殊事情需要臨時離動工作崗位，要向交通安全員 請假，待批準和由接替人員到崗后，方可離開崗位。（6）協(xié)管員要服從交通民警日勺工作指揮，發(fā)生狀況時要及時報告。（7）用于交通導改日勺多種交通標志，要保證其表面清潔，具有夜間批示作 業(yè)日勺反光膜表面要常常進行擦洗，避免被

9、污物、泥漿封嚴，保證其警示功能齊全， 交通設施損壞日勺要及時修復。2、本工程中具體安全措施（1）在繞行標志前方來車方向設紅錐筒，導行起點設立頻閃及防撞筒。從 導行起點向前依次設立：頻閃光燈、道路施工、車輛左（右）繞行、道路封閉、 車輛慢行、防撞桶等交通標志牌，提示車輛注意。標志標線齊全，符合交通設施 安頓規(guī)定。（2）交通導改期間，重要路口設立專職交通協(xié)管人員，24小時看護指揮， 穿反光背心，協(xié)助疏導交通。（3）建立安全保證體系，完善安全管理制度，設立專職安全監(jiān)督員。設立 專職安全分隊對施工圖擋進行巡邏檢查，保證圍擋牢固，并協(xié)助交通鄧部門維護 社會安全。八、文明施工及環(huán)保1、施工場地采用防撞隔離

10、墩和反光膠桶。施工場地周邊設立相應日勺安全防 護設施和安全標志。2、按規(guī)定進出工地重要出入口設立交通指令標志和警示燈，合理安排施工, 盡量使用低噪音設備嚴格控制噪音。對于特殊設備采用降噪消音措施，以盡量減 少噪音對周邊環(huán)境日勺影響。3、施工期不影響本地道路和交通設施日勺使用，不影響群眾日勺通行以便，不 影響本地居民日勺生活和工作。施工中采用各項有效措施，不影響附件建筑物日勺使 用安全，施工道路、棄渣場地常常灑水解決，減少粉塵對大氣日勺污染。順義區(qū)李木路(K3+700K14+640 )大修工程施工期間協(xié)管員隊伍維護工作方案順義區(qū)李木路(K3+700K14+640 )大修工程北京路橋瑞通養(yǎng)護中心有

11、限公司項目經(jīng)理部一、總則1、協(xié)管員隊伍維護工作僅限于本工程項目部施工現(xiàn)場，負責施工中日勺交通安 全及交通維護工作。2、協(xié)管員隊伍維護工作，應本著統(tǒng)一指揮、各司其職、各負其責、互相配 合迅速高效相接格日勺原則，最大限度地維護交通秩序，保障交通安全日勺原則進行。3、協(xié)管員隊伍維護工作以避免為主。項目部根據(jù)工程日勺特點進場后，及時制定各項交通安全防護措施。第一，協(xié)管員隊伍機構及職責本工程項目部在施工期間成立以項目經(jīng)理為指揮日勺交通協(xié)管員隊伍管理機 構，以維護交通安全工作。1、協(xié)管員隊伍指揮機構指揮：賈全明副指揮：史巖成 員：白兆棟、魏建、肖岡叭張振友、林立坡2、協(xié)管員隊伍機構職責（1）、協(xié)助執(zhí)行國家

12、有關交通安全維護工作。（2）、根據(jù)現(xiàn)場狀況擬定交通安全維護工作方案。（3）、施工現(xiàn)場發(fā)生交通事故時及時向有關部門報告。（4）、施工員協(xié)助副指揮負責現(xiàn)場協(xié)管員隊伍維護工作方案日勺制定工作，要 根據(jù)現(xiàn)場狀況迅速提出方案，減少事故日勺發(fā)生。（5）行政、材料負責人：負責協(xié)管員隊伍維護工作、后勤供應工作。第二、協(xié)管員隊伍現(xiàn)場維護工作方案1、協(xié)管員隊伍組織職責：認真貫徹執(zhí)行中華人民共和國道路交通管理條例，北京市道路交通管理 規(guī)定，北京市民機動車駕駛員管理措施，北京市交通安全責任制暫定規(guī)定 日勺規(guī)定。組建項目部交通安全領導小組及交通安全小分隊，交通協(xié)管隊及應急救援組 織，對施工現(xiàn)場交通安全工作進行全面管理，

13、并設立專人負責交通安全工作，簽 訂交通安全合同。負責對全體職工(涉及民工)進行交通法規(guī)，維護道路交通秩序日勺教育工作， 負責組織職工進行交通安全知識考核、答題。負責開展多種交通安全競賽活動和 機動輛駕駛員自行車、行人日勺交通法規(guī)日勺測試工作，對項目部使用日勺車輛進行維 護，保證其正常使用，汽車達到報廢原則日勺必須報廢，不準上路行駛。對現(xiàn)場施工人員及機動車駕駛人員進行交通安全培訓，共同遵守國家、北京 市有關道路管理日勺規(guī)定及機動車管理規(guī)定，保障交通安全及道路暢通。在施工管理日勺同步市交通安全與施工生產(chǎn)做到同籌劃、同布置、同檢查、同 評比、同總結。負責定期組織項目部安全檢查，對施工過程中存在日勺問

14、題，隱患提出糾正措 施并進行整治。負責施工機械，外租車輛在施工現(xiàn)場日勺交通安全工作，理解車輛技術狀況和 駕駛員狀況。負責解決機動車輛事故和參與發(fā)生財產(chǎn)損失和人員傷亡事故日勺調(diào)查解決，做 好事故傷者和家屬日勺安撫、安頓工作。建立交通協(xié)管組織：負責按項目部生產(chǎn)規(guī)定，實行交通導行工作。對機動車 駕駛員進行安全教育，發(fā)生交通事故時，配合管理部門解決事故。2、協(xié)管員隊伍交通安全措施重點部位交通安全控制預案凡在道路上施工作業(yè)日勺人員，必須是接受過專門交通教育日勺人員，必須有與 項目部簽訂日勺交通安全合同，否則一律不容許在道路上施工。發(fā)現(xiàn)未受過交通安 全教育和未簽訂交通安全合同地人員、項目部要堅決停止其工作

15、。凡不斷勸阻后 擅自進入道路內(nèi)從事作業(yè)日勺人員，項目部要對其進行教育并對所在施工隊負責人 進行批評、罰款。在道路上施工日勺所有人員要聽從項目部交通安全負責人日勺指揮，不能自覺得 是，要遵守紀律，要做到有令則行、有禁則止。道路內(nèi)進行施工作業(yè)前，項目部要與本地交通管理部門獲得聯(lián)系，征日勺交管 部門批準后，由交通管理部門派專人協(xié)助交通管理工作。交通協(xié)管員要服從交通安全員日勺命令，按國際及交通導改方案日勺規(guī)定配齊多 種交通標志、標牌、閃燈等設施，并在交通安全員日勺指揮下擺放多種設施。交通協(xié)管員要堅守本崗位工作，不得作與本崗位無關日勺其她事情，要精神集 中做好協(xié)管工作，如有特殊事情需要臨時離動工作崗位，

16、要想交通安全員請假， 待批準和接替人員到崗后，方可離開崗位。協(xié)管員要服從交通民警日勺工作指揮，發(fā)生狀況時要及時報告。一般部位交通安全控制設施在道路上施工規(guī)定全體干部、職工和機動車駕駛人員，嚴格執(zhí)行交通法規(guī)， 自覺遵守行人交通行為規(guī)范、騎車人交通行為規(guī)范和機動車交通行為規(guī) 范，服從交警指揮。施工人員穿越道路時要走人行橫道，不得斜穿馬路，不許嬉笑打鬧，不許滋 事鬧事，更不許與過往車輛、行人爭斗及拋物擊車。交通導行工作需在項目經(jīng)理部統(tǒng)一指引下進行，在未完畢交通導改工作前， 任何車輛及施工人員不得提邁進入道路內(nèi)施工。施工現(xiàn)場夜間施工時，要有足夠照明，施工人員須在交通導改后在圈定日勺施 工范疇內(nèi)工作，不

17、能超過施工圍擋范疇。施工材料運送時要比讓來往車輛及行人，并設專人執(zhí)小紅旗進行交通指揮， 避免刮、碰車輛及行人。施工人員不得隨意扒掛施工車輛，不得依車臥息或避風。施工現(xiàn)場內(nèi)使用日勺機動車機械運送設備，非操作人員不得使用。在道路上測量放線要有專人配合交通協(xié)管工作，協(xié)管員要按規(guī)定碼放設施。交通協(xié)管人員在交通導行中，交通設施日勺碼放應遵守如下原則：一方面放置 錐形桶、防撞桶，圈定施工作業(yè)范疇，在此基本上按規(guī)定碼放標志、標牌和多種 限速設施，夜間施工時要加置警示燈。交通設施擺放后，要有專人負責看護，發(fā)現(xiàn)被車輛撞壞或其她自然因素損壞 要及時更換或維修，保證其使用功能。機動車駕駛員對車輛要常常地進行維修、保

18、養(yǎng)，保證其正常使用，嚴禁酒后 駕車及疲勞駕駛。溝槽開挖用硬質(zhì)材料進行圍擋，夜間圍擋上警示燈保證明亮，損壞日勺及時 更換，施工圍擋外不得隨意堆物、堆料，不得占用公共道路，不得影響社會交通。用于交通導改日勺多種交通標志，要保證其表面清潔，居有夜間批示作業(yè)日勺放 光膜表面要常常進行擦洗，避免被污物，泥漿封嚴，保證其警示功能齊全，交通 設施損壞日勺要及時修復。本工程中具體安全措施施工機械、材料進出場安排在夜間進行，以減少對交通日勺影響。前方來車方向必須設立防撞隔離墩，設立警示燈及防撞筒。從導行起點向前 依次設立：前方施工、道路封閉、車輛繞行交通標志牌，提示車輛注意。標志標 線齊全，符合交通設施安頓規(guī)定

19、。每天派專人檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時解決。夜間施工時作業(yè)場地必須有足夠日勺照 明，以保證夜間行車安全。交通導改期間，重要路口設立專職交通協(xié)管人員，24小時看護指揮，穿反光 背心，協(xié)助疏導交通。交通導改期間每班次共需要6名交通協(xié)管員，采用24小時看護指揮，進行 三班倒制度，每天7： 00，15： 00，23： 00進行交接班。建立健全安全保證體系， 完善安全管理制度，設立專職安全監(jiān)督員。設立專職安全分隊對施工圍擋進行巡 邏檢查，保證圍擋牢固，并協(xié)助交通等部門維護社會安全。附：協(xié)管員隊伍現(xiàn)場維護工作值班表及聯(lián)系方式時間星期一星期二星期三星期四星期五星期六星期日姓名張振友魏健馮貞白兆棟張振友魏健馮貞肖剛林立坡崔晨光劉福超肖剛林立坡白兆棟項目部辦公室：項目經(jīng)理：李強安全員：白兆