LNG項目生產準備進度控制模型3PM

1、LNG工程消費預備進度控制模型中海福建天然氣有限責任公司 趙偉LNG工程消費預備進度控制模型摘要： 對LNG工程消費預備任務進度的有效控制是確保工程按方案平安試車投產的主要控制內容之一。文章引見了福建LNG工程建立消費預備進度控制模型的思緒與方法，可為國內后續(xù)的LNG工程建立提供參考和自創(chuàng)。.LNG工程消費預備進度控制模型1 背景 福建LNG液化天然氣站線工程是福建液化天然氣總體工程的牽頭工程。工程一期工程包括港口、接納站和輸氣干線三部分，規(guī)模為年處置量LNG 260萬噸年供氣才干37億立方米。LNG接納站位于莆田市湄洲灣北岸秀嶼港區(qū)，包括一座8至16.5萬立方米LNG公用碼頭及輔助設備；兩座

2、有效容量為16萬立方米的低溫儲罐及輔助設備；全長356公里的輸氣干線為福州、莆田、泉州、廈門、漳州五地市供應民用天然氣和為莆田、晉江、廈門三個燃氣電廠提供氣源。概算總投資約62億元人民幣。.LNG工程消費預備進度控制模型 消費預備任務是指為保證工程順利投產而在建立期進展的與消費運營有關的各項預備任務。福建LNG站線工程消費預備任務自2005年6月正式啟動以來，經過近三年的探求與實際，建立起“LNG工程消費預備六到位方式，并根據六到位方式設計開發(fā)了“LNG工程消費預備進度控制模型3PM，這些方式與模型的運用對消費預備任務進度控制發(fā)揚了有效的作用，獲得了很好的效果。.LNG工程消費預備進度控制模型

3、2 現狀 福建LNG站線工程是國內大陸第一個完全由中國企業(yè)自主引進、建立、管理的大型液化天然氣工程，因此工程的消費預備任務在國內無成熟閱歷可自創(chuàng)。如何確保消費預備任務滿足按期平安試車投產的需求，采用何種管理方式有效地開展消費預備任務，這是我們消費預備任務中的難點和重點。為此，找到一種科學的消費預備任務管理方式和進度控制方法是我們消費預備任務的當務之急。.LNG工程消費預備進度控制模型 目前國內外對工程進度的控制通常采用P3軟件，但該軟件價錢昂貴、訪問權限受限，而且不具備對消費預備進度進展控制的功能。我們根據福建LNG工程的特點，按照消費預備六到位方式，自主設計開發(fā)了一個運用常用辦公軟件就可處理

4、進度控制的，實際證明，“3PM模型根本實現了對消費預備任務“六到位的準確控制，為確保工程按期平安試車投產順利接下第一船LNG奠定了堅實根底。該模型不僅節(jié)約了資金，而且由于簡單易操作，還大大提高了任務效率。.LNG工程消費預備進度控制模型3 做法3.1 設計思緒 “3PM模型是根據工程建立進度目的，在對消費預備任務進展任務項分解和任務量測定的根底上，采用工程數量以最小項為單位、任務量絕對任務日為單位和進度以周為單位三個參數，將消費預備的方案任務量與實踐完成量進展比較，運用工程完成法與時間完成法相結合的方式，經過數理統計，找出兩者之間的偏向，再對產生偏向的各種要素進展分析與評價，并將評價結果送達相

5、關組織進展糾偏。每周督促跟蹤一次，使實踐進度一直接近方案進度，從而到達有效控制消費預備任務進度的目的。見圖1 。.圖1 模型設計邏輯圖.LNG工程消費預備進度控制模型3.2 任務項分解3.2.1 任務項分解原那么：口徑一致、盡量細分；做到內涵準確、外延周延。3.2.2 任務項分解總量：我們按照消費預備六到位方式，運用WBS分解方法將消費預備任務共分解為1小項，各模塊的工程數量為：見圖2.圖2 任務項分解總量圖.LNG工程消費預備進度控制模型3.3 任務量測定3.3.1 在進展模型設計過程中，采用以日為單位，把各項任務按絕對工日進展任務量測定，并根據絕對工日的長短從而確定各分項的權重和計算工程總

6、任務量。3.3.2 在進展各項任務的絕對工日測定時，一是應思索絕對工日的測定值應滿足工程進度控制的目的，并留有余地；二是應理順人員、資金、物資和相關規(guī)章的邏輯順序關系。3.3.3 工程任務量總量：我們按照消費預備六到位方式，運用WBS分解方法將模型將消費預備任務量共測定為9640個絕對工日，各模塊的絕對工日為：見圖3.圖3 任務量測定總量圖.LNG工程消費預備進度控制模型3.4 進度控制 “3PM模型包括工程完成分析、任務量完成分析和進度完成分析三個模塊，模型將消費預備任務量化分解為1小項和9640個絕對工日。在消費預備進度控制過程中，根據每周統計出的實踐完成工程數量和實踐完成任務量，經過數理

7、統計，計算得出總六到位的實踐累計完成率，再與方案完成率相比較，就可得出該周的進度偏向，然后經過偏向分析，從而全面掌握消費預備任務的進度情況及影響要素。見圖4.圖4 第13周消費預備任務進度表.LNG工程消費預備進度控制模型3.5 模型建立3.5.1運用Excel軟件建立模型 我們運用Excel軟件建立“3PM模型： 第一，建立根底支持表格，即“各到位的方案表和完成表； 第二，建立過渡統計表格，經過根底支持表格數據匯總計算得出各到位的方案進度和實踐進度； 第三，建立數據完成匯總表格，把各到位的方案進度和實踐進度匯總為一個數據完成匯總表； 第四，構成數據控制圖，利用數據完成匯總表制造出相應的四個圖

8、形。見圖5.圖5 模型模塊表示圖.LNG工程消費預備進度控制模型3.5.2模型的繼續(xù)改良“3PM模型是在消費預備任務進展1年多后于2007年3月30日2007年第13周設計完成并投用的，到完成日期2021年4月26日共進展了57周?？偣こ虜盗坑?78項添加到1項，總任務量由10155個絕對工日調整減少到9640個絕對工日，數據調整的主要緣由是在模型建立之初我們缺乏LNG工程的消費預備閱歷，隨著消費預備任務的不斷推進，我們對LNG工程的認識也隨之不斷加深，并對模型進展不斷的優(yōu)化，使之符合于消費預備任務的實踐需求。改良后的模型實例，見圖6、7、8.圖6 第57周工程完成情況表.圖7 第57周任務量

9、完成情況表.圖8 第57周消費預備任務進度表.LNG工程消費預備進度控制模型3.5.3模型數理分析我們對模型每周的結果進展數理統計分析，找出偏向的緣由，提出改良措施，每周編寫一期，供指點決策時參考。為準確做好模型的基礎數據收錄任務，我們共成立了17個專業(yè)組分工擔任此項任務。見圖9消費預備周報.圖9 試車調試組織圖.LNG工程消費預備進度控制模型4 領會與改良4.1 “經濟、有效、易操作是我們編制模型時選用工具的指點思想。這也是我們采用office辦公軟件做模型的理由。實際證明，經過對該辦公軟件的合理組合和運用，也能實現了對消費預備任務“六到位的準確控制，從而大大降低了模型的運轉費用。4.2“繼續(xù)改良是我們編制模型時確定任務量和任務項的指點思想。由于控制模型的首創(chuàng)性，對模型的繼續(xù)改良使之符合實踐需求是非常必要。4.3把任務“做細致、做扎實、做