C50普通混凝土配合比設(shè)計(jì)書說明書

1、C50普通混凝土配合比設(shè)計(jì)書說明書一、工程名稱：二、設(shè)計(jì)目的：普通混凝土配合比，坍落度140-160mm機(jī)械攪拌,采用栓罐車運(yùn)輸。三、設(shè)計(jì)依據(jù)：普通混凝土配合比設(shè)計(jì)規(guī)程JGJ55-2000;公路橋涵施工技術(shù)規(guī)JTJ041-2000；公路工程水泥及水泥混凝土試驗(yàn)規(guī)程JTGE30-2005；公路工程集料試驗(yàn)規(guī)程JTGE42-2005；混凝土外加劑應(yīng)用技術(shù)規(guī)GB50119-2003；灤海公路工程兩階段施工圖設(shè)計(jì)。四、用于部位：預(yù)制預(yù)應(yīng)力混凝土組合箱梁。五、使用原材料：1、水泥：冀東水泥廠生產(chǎn)P.042.5級水泥；19mm誌昂氏旦、外加劑：鑫永強(qiáng)建筑材料生產(chǎn)的高效緩凝減水劑。六、初步計(jì)算混凝土配合比：

2、1、磴試配強(qiáng)度(feu,o):feu,o50+1.645x6=59.9Mpa水泥的富裕系數(shù)取1.063、水灰比的確定：w/c二日(f日Xa=0.46X42.5X1.06/(59.9+0.4aXfee/cu,o+abXfee)6x0.07x42.5x1.06)=0.338aa-回歸系數(shù)分別為0.46、0.07ob4、單位用水量的確定：根據(jù)所要求的磴坍落度、碎石的最大粒徑，單位用水量選取230Kg/mi；該高效緩凝減水劑的減水率取28%摻量為0.5%,則單位用水量為165.6Kg/m3o5、單位水泥用量：0165.6/0.338,初步配合比水泥用量為490Kg/mL6、砂率的選擇：為了滿足栓的和易

3、性，根據(jù)采用的原材料情況、水灰比及以往的經(jīng)驗(yàn)取34%o7、計(jì)算各種材料用量，采用質(zhì)量法計(jì)算：假定容重為2480Kg/m,則初步混凝土配合比每方用量分別為水泥490Kg/nT、砂620Kg/m、4.95-9.5mm碎石361Kg/m、9.5-19mm碎石843Kg/m水166Kg/m、高效緩凝減水劑2.45Kg/m3o拌與調(diào)整確定試驗(yàn)室配合比:將得出的配合比比例按25L計(jì)算試拌，和易性、粘聚性良好，坍落度為160mm符合設(shè)計(jì)要求。再將水灰比增減0.01,砂率增減1%調(diào)整外加劑用量得出配合比，分別試拌25L,和易性、粘聚性良好，坍二個(gè)不冋水灰比的每方材料用量及性能如下：水灰比水(Kg)水泥(Kg)

4、砂(Kg)495-9.5mm碎石(Kg)9.5-19mm碎石(Kg)咼效緩凝減水劑(Kg)砂率(%容重(Kg/m3)坍落度(mm0.351664806423588342.43525001400.341664906203618432.453425101600.331665005993658504.0332500150落度均符合設(shè)計(jì)要求，詳見下表：三個(gè)不同水灰比的實(shí)測容重與假定容重均不超過2%不予修正八、確定理論配合比：為了使混凝土能夠保證工程質(zhì)量，滿足工作性、經(jīng)濟(jì)性的設(shè)計(jì)理念將三個(gè)不同水灰比的配合比進(jìn)行比選，三個(gè)不同水灰比的性能如下：三個(gè)不同水灰比的每方材料用量及性能如下:水灰比0.350.34

5、0.33單位水泥用量(Kg)480490500坍落度(mn)140160150工作性良好良好良好7天抗壓強(qiáng)度(MPa53.760.163.228天抗壓強(qiáng)度(MPa60.062.168.0備注則確定理論配合比比例為:水泥：砂：4.95-9.5mm碎石：9.5-19mm碎石：水：高效緩凝減水劑=490:620:361：843：166：2.45普通混凝土配合比設(shè)計(jì)書一、工程名稱：灤海公路工程。二、設(shè)計(jì)目的：650普通混凝土配合比，坍落度140-160mm機(jī)械攪拌，采用碗罐車運(yùn)輸。三、設(shè)計(jì)依據(jù)：普通混凝土配合比設(shè)計(jì)規(guī)程JGJ55-2000;公路橋涵施工技術(shù)規(guī)JTJ041-2000;公路工程水泥及水泥混

6、凝土試驗(yàn)規(guī)程JTGE30-2005；公路工程集料試驗(yàn)規(guī)程JTGE42-2005；混凝土外加劑應(yīng)用技術(shù)規(guī)GB50119-2003；灤海公路工程兩階段施工圖設(shè)計(jì)。四、用于部位：預(yù)制預(yù)應(yīng)力混凝土組合箱梁。五、使用原材料：1、水泥：冀東水泥廠生產(chǎn)P.042.5R級水泥；2、河砂：青龍砂廠的中砂；3、碎石：遷安官莊子生產(chǎn)，采用4.75-9.5mm.9.5-19mm,摻配比例為30%：70%的連續(xù)級配碎石；4、水：飲用水；5、外加劑：鑫永強(qiáng)建筑材料生產(chǎn)的高效緩凝減水劑六、初步計(jì)算混凝土配合比:將得出的配合比比例按25L計(jì)算試拌，和易性、粘聚性良好，坍落度為160mm符合設(shè)計(jì)要求。再將水灰比增減0.01,砂

7、率增減1%調(diào)整外加劑用量得出配合比分別試拌25L,和易性、粘聚性良好，坍二個(gè)不冋水灰比的每方材料用量及性能如下：水灰比水(Kg)水泥(Kg)砂(Kg)4.95-9.5mn碎石(Kg)9.5-19mm碎石(Kg)咼效緩凝減水劑(Kg)砂率(%容重3(Kg/m)坍落度(mm0.351664806423588342.883525001500.341664906203618432.943425001600.331665005993658503.0332510160落度均符合設(shè)計(jì)要求，詳見下表：三個(gè)不同水灰比的實(shí)測容重與假定容重均不超過2%不予修正八、確定理論配合比：為了使混凝土能夠保證工程質(zhì)量，滿足工

8、作性、經(jīng)濟(jì)性的設(shè)計(jì)理念將三個(gè)不同水灰比的配合比進(jìn)行比選，三個(gè)不同水灰比的性能如下：二個(gè)不冋水灰比的每方材料用量及性能如下:水灰比單位水泥用量(Kg)坍落度(mm工作性7天抗壓強(qiáng)度(MPa28天抗壓強(qiáng)度(MPa備注0.35480150良好54.260.60.34490160良好60.863.90.33500160良好62.466.8則確定理論配合比比例為:水泥：砂：4.5mm碎石9.5mm碎石：水：高效緩凝減水劑=490：620：361：843：166：2.94C50普通混凝土配合比設(shè)計(jì)書(03)、工程名稱：灤海公路工程。、設(shè)計(jì)目的：C50普通混凝土配合比，坍落度140-160mm機(jī)械攪拌,采用

9、栓罐車運(yùn)輸。二、設(shè)計(jì)依據(jù)：普通混凝丄配合比設(shè)計(jì)規(guī)程JGJ55-2000;公路橋涵施工技術(shù)規(guī)JTJ041-2000；公路工程水泥及水泥混凝丄試驗(yàn)規(guī)程JTGE30-2005；公路工程集料試驗(yàn)規(guī)木王JTGE42-2005；混凝丄外加劑應(yīng)用技術(shù)規(guī)GB50119-2003；灤海公路工程兩階段施工圖設(shè)計(jì)。四、用于部位：預(yù)制預(yù)應(yīng)力混凝丄組合箱梁。五、使用原材料：1、水泥：冀東水泥廠生產(chǎn)P.042.5R級水泥；2、河砂：青龍砂廠的中砂；3、碎石：遷安官莊子生產(chǎn)，采用4.75-9.5mm.9.5-19mm,摻配比例為30%：70%的連續(xù)級配碎石；4、水：飲用水；5、外加劑：天津宗久建筑材料生產(chǎn)的高效緩凝減水劑。

10、六、初步計(jì)算混凝丄配合比：1、磴試配強(qiáng)度（feu,。）:fcu,o50+1.645x6二59-9Mpa。2、水泥的富裕系數(shù)取1.063、水灰比的確定：42.5x1.06)=0.338aa-回歸系數(shù)分別為046、0.07ob4、單位用水量的確定：根據(jù)所要求的栓坍落度、碎石的最大粒徑,單位用水量選取230Kg/m;該高效緩凝減水劑的減水率取28%摻量為1.3%,則單位用水量為165.6Kg/m35、單位水泥用量：C二165.6/0.338,初步配合比水泥用量為490Kg/mL6、砂率的選擇：為了滿足碗的和易性，根據(jù)采用的原材料情況、水灰比及以往的經(jīng)驗(yàn)取34%7、計(jì)算各種材料用量，采用質(zhì)量法計(jì)算：假

11、定容重為2480Kg/m,則初步混凝土配合比每方用量分別為水泥490Kg/mk砂620Kg/m、4.95-9.5mm碎石361Kg/m、9.5-19mm碎石843Kg/m水166Kg/mi、高效緩凝減水劑6.37Kg/m3。七、試拌與調(diào)整確定試驗(yàn)室配合比：同水灰比的每方材料用量及性能如下:水灰比水(Kg)水泥(Kg)砂(Kg)4.95-9.5mm碎石(Kg)9.19亠亠亠m碎石(Kg)咼效緩凝減水劑(Kg)砂率(容重(Kg/m3)坍落度(mm0.351664806423588346.243525061500.341664906203618436.373425041500.33166500599

12、3658506.5332504160將得出的配合比比例按25L計(jì)算試拌，和易性、粘聚性良好，坍落度為150mm符合設(shè)計(jì)要求。再將水灰比增減0.01,砂率增減1%調(diào)整外加劑用量得出配合比，分別試拌25L，和易性、粘聚性良好，坍落度均符合設(shè)計(jì)要求，詳見下表：三個(gè)不同水灰比的實(shí)測容重與假定容重均不超過2%不予修正。八、確定理論配合比:為了使混凝土能夠保證工程質(zhì)量，滿足工作性、經(jīng)濟(jì)性的設(shè)計(jì)理念將三個(gè)不同水灰比的配合比進(jìn)行比選，三個(gè)不同水灰比的性能如下：二個(gè)不冋水灰比的每方材料用量及性能如下：水灰比單位水泥用量(Kg)坍落度(mn)工作性7天抗壓強(qiáng)度(MPa28天抗壓強(qiáng)度(MPa備注0.35480150

13、良好0.34490150良好0.33500160良好則確定理論配合比比例為:水泥：砂：4.95-9.5mm碎石：9.5-19mm碎石：水：高效緩凝減水劑=490：620：361：843：166：6.37C50普通混凝土配合比設(shè)計(jì)書04)、工程名稱：灤海公路工程。二、設(shè)計(jì)目的：C50普通混凝土配合比，坍落度140-160mm機(jī)械攪拌,采用磴罐車運(yùn)輸。三、設(shè)計(jì)依據(jù)：JGJ55-2000普通混凝土配合比設(shè)計(jì)規(guī)程公路橋涵施工技術(shù)規(guī)JTJ041-2OO0;公路工程水泥及水泥混凝土試驗(yàn)規(guī)程JTGE30-2005；公路工程集料試驗(yàn)規(guī)程JTGE42-2005；混凝土外加劑應(yīng)用技術(shù)規(guī)GB50119-2003；灤

14、海公路工程兩階段施工圖設(shè)計(jì)。四、用于部位：預(yù)制預(yù)應(yīng)力混凝土組合箱梁。五、使用原材料：1、水泥：冀東水泥廠生產(chǎn)P.042.5級水泥;2、河砂：青龍砂廠的中砂；3、碎石：遷安官莊子生產(chǎn)，采用4-75-9.5mm、9.5-19mm，摻配比例為30%：70%的連續(xù)級配碎石；4、水：飲用水；5、外加劑：天津宗久建筑材料生產(chǎn)的高效緩凝減水劑。六、初步計(jì)算混凝土配合比：1、磴試配強(qiáng)度(feu.o):feu,o50+1.645x6=59.9Mpao2、水泥的富裕系數(shù)取1.063、水灰比的確定：w/c=aaXfce/(fcu,o+aaXabXfce)=0.46x42.5x1.06/(59.9+0.46x0.07

15、x3砂620Kg/m、4.95-9.5mm碎石361Kg/m、9.5-19mm碎石843Kg/m3、水166Kg/mi高效緩凝減水劑6.37Kg/m3。七、試拌與調(diào)整確定試驗(yàn)室配合比：二個(gè)不冋水灰比的每方材料用量及性能如下:水灰比水(Kg)水泥(Kg)砂(Kg)4.95-9.5mm碎石(Kg)9.5-19丄丄丄m碎石(Kg)咼效緩凝減水劑(Kg)砂率(%容重(Kg/m3)坍落度(mm0.351664806423588346.243525031500.341664906203618436.373425051400.331665005993658506.5332508140將得出的配合比比例按25

16、L計(jì)算試拌，和易性、粘聚性良好，坍落度為140mm符合設(shè)計(jì)要求。再將水灰比增減0.01,砂率增減1%調(diào)整外加劑用量得出配合比，分別試拌25L，和易2%不予修正。性、粘聚性良好，坍落度均符合設(shè)計(jì)要求，詳見下表：三個(gè)不同水灰比的實(shí)測容重與假定容重均不超過八、確定理論配合比：為了使混凝土能夠保證工程質(zhì)量，滿足工作性、經(jīng)濟(jì)性的設(shè)計(jì)理念將三個(gè)不同水灰比的配合比進(jìn)行比選，三個(gè)不同水灰比的性能如下：二個(gè)不冋水灰比的每方材料用量及性能如下：水灰比單位水泥用量(Kg)坍落度(mn)工作性7天抗壓強(qiáng)度(MPa28天抗壓強(qiáng)度(MPa備注0.35480150良好0.34490140良好0.33500140良好則確定理

17、論配合比比例為：水泥：砂：4.95-9.5mm碎石：9.5-19mm碎石：水：高效緩凝減水劑二490:620:361：843：166：6.37C50普通混凝土配合比設(shè)計(jì)書05)、工程名稱：灤海公路工程。二、設(shè)計(jì)目的：C50普通混凝土配合比，坍落度140-160mm機(jī)械攪拌,采用碗罐車運(yùn)輸。三、設(shè)計(jì)依據(jù)：普通混凝土配合比設(shè)計(jì)規(guī)程JGJ55-2OO0;公路橋涵施工技術(shù)規(guī)JTJ041-2000；公路工程水泥及水泥混凝土試驗(yàn)規(guī)程JTGE30-2005；公路工程集料試驗(yàn)規(guī)程JTGE42-2005；混凝工外加劑應(yīng)用技術(shù)規(guī)GB50119-2003;灤海公路工程兩階段施工圖設(shè)計(jì)。四、用于部位：預(yù)制預(yù)應(yīng)力混凝工

18、組合箱梁五、使用原材料：1、水泥：冀東水泥廠生產(chǎn)P.042.5R級水泥；2、河砂：青龍砂廠的中砂；3、碎石：遷安官莊子生產(chǎn)，采用4-75-9-5mm、9.5-19mm，摻配比例為30%：70%的連續(xù)級配碎石；4、水：飲用水；5、外加劑：科之杰新材料生產(chǎn)的高效緩凝減水劑。六、初步計(jì)算混凝工配合比：1、栓試配強(qiáng)度（仏,。）:feu,o50+1.645x6=59.9Mpa。2、水泥的富裕系數(shù)取1.063、水灰比的確定：W/C二aaXfee/(feu,o+HaXdbXfee)=0.46X42.5X1.06/(59.9+0.4a6x0.07x42.5x1.06)=0.338aa-回歸系數(shù)分別為0.46、

19、0.07o4、單位用水量的確定：根據(jù)所要求的栓坍落度、碎石的bU230Kg/m;該高效緩凝減水劑的減水率取28%摻量為0.6%,則單位用水量為165.6Kg/m3o5、單位水泥用量：0165.6/0.338,初步配合比水泥用量為490Kg/mL6、砂率的選擇：為了滿足磴的和易性，根據(jù)采用的原材料情況、水灰比及以往的經(jīng)驗(yàn)取34%7、計(jì)算各種材料用量，采用質(zhì)量法計(jì)算：假定容重為2480Kg/m,則初步混凝土配合比每方用量分別為水泥490Kg/mk砂620Kg/m、4.95-9.5mm碎石361Kg/m、9.5-19mm碎石843Kg/m水166Kg/mi.高效緩凝減水劑2.94Kg/m3。七、試拌

20、與調(diào)整確定試驗(yàn)室配合比：將得出的配合比比例按25L計(jì)算試拌，和易性、粘聚性良好，坍落度為160mm符合設(shè)計(jì)要求。再將水灰比增減0.01,砂率增減1%調(diào)整外加劑用量得出配合比，分別試拌25L,和易性、粘聚性良好，坍二個(gè)不冋水灰比的每方材料用量及性能如下:水灰比水(Kg)水泥(Kg)砂(Kg)4.95-9.5mm碎石(Kg)9.5-19mm碎石(Kg)咼效緩凝減水劑(Kg)砂率(%容重(Kg/m3)坍落度(mm0.351664806423588342.883525001500.341664906203618432.94342500160落度均符合設(shè)計(jì)要求，詳見下表:三個(gè)不同水灰比的實(shí)測容重與假定容

21、重均不超過八、確定理論配合比：2%不予修正為了使混凝土能夠保證工程質(zhì)量，滿足工作性、經(jīng)濟(jì)性的設(shè)計(jì)理念將三個(gè)不同水灰比的配合比進(jìn)行比選，三個(gè)不同水灰比的性能如下：二個(gè)不冋水灰比的每方材料用量及性能如下：水灰比單位水泥用量(Kg)坍落度(mn)工作性7天抗壓強(qiáng)度(MPa28天抗壓強(qiáng)度(MPa備注0.35480150良好57.60.34490160良好60.80.33500150良好62.3則組用疋t理論、配合比比1例為水泥：砂：4.95-9.5mm碎石：9.5-19mm碎石：水：高效緩凝減水劑二490:620:361：843：166：2.94C50普通混凝土配合比設(shè)計(jì)書06)一、工程名稱：灤海公路

22、工程。二、設(shè)計(jì)目的：C50普通混凝土配合比，坍落度140-160mm機(jī)械攪拌，采用栓罐車運(yùn)輸。三、設(shè)計(jì)依據(jù)：普通混凝土配合比設(shè)計(jì)規(guī)程JGJ55-2000;公路橋涵施工技術(shù)規(guī)JTJ041-2000；公路工程水泥及水泥混凝土試驗(yàn)規(guī)程JTGE30-2005；公路工程集料試驗(yàn)規(guī)程JTGE42-2005；混凝土外加劑應(yīng)用技術(shù)規(guī)GB50119-2003；灤海公路工程兩階段施工圖設(shè)計(jì)。四、用于部位：預(yù)制預(yù)應(yīng)力混凝土組合箱梁。五、使用原材料：1、水泥：冀東水泥廠生產(chǎn)P.042.5級水泥；2、河砂：青龍砂廠的中砂;3、碎石：遷安官莊子生產(chǎn)，采用4-75-9.5mm、9.5-19mm,摻配比例為30%：70%的連

23、續(xù)級配碎石；4、水：飲用水；5、外加劑：科之杰新材料生產(chǎn)的高效緩凝減水劑。六、初步計(jì)算混凝土配合比：1、磴試配強(qiáng)度(feu,o):feu,o50+1.645x6=59.9Mpa2、水泥的富裕系數(shù)取1.063、水灰比的確定:w/c二aaXfce/(fcu,o+aaXabXfce)=0.46x42.5x1.06/(59.9+0.46x0.07x42.5x1.06)=0.338aab-回歸系數(shù)分別為0.46、0.07o4、單位用水量的確定：根據(jù)所要求的磴坍落度、碎石的最大粒徑，單位用水量選取230Kg/m;該高效緩凝減水劑的減水率取28%摻量為0.82%,則單位用水量為165.6Kg/m3o5、單位

24、水泥用量：C=165.6/0.338,初步配合比水泥用量為490Kg/m3o6、砂率的選擇：為了滿足磴的和易性，根據(jù)采用的原材料情況、水灰比及以往的經(jīng)驗(yàn)取34%、計(jì)算各種材料用量，采用質(zhì)量法計(jì)算:假定容重為2480Kg/m,則初步混凝土配合比每方用量分別為水泥490Kg/irT、砂620Kg/m4.95-9.5mm碎石361Kg/m、9.5-19mm碎石843Kg/m水166Kg/m高效緩凝減水劑4.9Kg/m3O七、試拌與調(diào)整確定試驗(yàn)室配合比：將得出的配合比比例按25L計(jì)算試拌，和易性、粘聚性良好，坍落度為160mm符合設(shè)計(jì)要求。再將水灰比增減0.01,砂率增減1%調(diào)整外加劑用量得出配合比，

25、分別試拌25L,和易性、粘聚性良好，坍二個(gè)不冋水灰比的每方材料用量及性能如下：水灰比水(Kg)水泥(Kg)砂(Kg)4.95-9.5mm碎石(Kg)9.5-19mm碎石(Kg)咼效緩凝減水劑(Kg)砂率(%容重(Kg/m3)坍落度(mn)0.351664806423588343.9363524901500.341664906203618434.03425001600.331665005993658504.1332500155落度均符合設(shè)計(jì)要求，詳見下表：三個(gè)不同水灰比的實(shí)測容重與假定容重均不超過2%不予修正八、確定理論配合比:為了使混凝土能夠保證工程質(zhì)量，滿足工作性、經(jīng)濟(jì)性的設(shè)計(jì)理念將三個(gè)不同

26、水灰比的配合比進(jìn)行比選，不同水灰比的性能如下:水灰比單位水泥用量(Kg)坍落度(mn)工作性7天抗壓強(qiáng)度(MPa28天抗壓強(qiáng)度(MPa備注0.35480150良好53.90.34490160良好56.80.33500155良好60.4則確定理論配合比比例為:水泥：砂：4.95-9.5mm碎石：9.5-19mm碎石：水：高效緩凝減水劑=490:620:361：843：166：4.07防凍混凝土配合比設(shè)計(jì)書一、工程名稱：灤海公路工程。二、設(shè)計(jì)目的：C50防凍混凝土配合比，坍落度140-160mm機(jī)械攪拌，采用碗罐車運(yùn)輸。三、設(shè)計(jì)依據(jù)：普通混凝土配合比設(shè)計(jì)規(guī)程JGJ55-2000;公路橋涵施工技術(shù)規(guī)

27、JTJ041-2000；公路工程水泥及水泥混凝土試驗(yàn)規(guī)程JTGE30-2005；公路工程集料試驗(yàn)規(guī)程JTGE42-2005；混凝土外加劑應(yīng)用技術(shù)規(guī)GB50119-2003；灤海公路工程兩階段施工圖設(shè)計(jì)。四、用于部位：預(yù)制預(yù)應(yīng)力混凝土組合箱梁。五、使用原材料：1、水泥：冀東水泥廠生產(chǎn)P.042.5R級水泥;2、河砂：青龍砂廠的中砂；3、碎石：遷安官莊子生產(chǎn)，采用4.75-9.5mm9.5-19mm,摻配比例為30%：70%的連續(xù)級配碎石；4、水：飲用水；5、外加劑：科之杰新材料生產(chǎn)的防凍型高效減水劑六、初步計(jì)算混凝土配合比:1、磴試配強(qiáng)度(feu,o):feu,o50+1.645x6=59.9Mpao水泥的富裕系數(shù)取3、水灰比的確定：w/c=aaxfce/(fcu,+&aXabxfce)=0.46x42.5x1.06/(59.9+0.4a6x0.07x42.5x1.06)=0.338aa-回歸系數(shù)